1、如果(guo)是非免維(wei)護蓄電池(chi),打開面板上的(de)加水蓋,看(kan)里(li)面水位知否(fou)淹沒(mei)極板。如果(guo)能看(kan)到蓄電池(chi)側面,那(nei)里(li)會標(biao)注(zhu)有兩條線(xian),水位低于下線(xian),要(yao)立(li)即添加蒸餾水(礦泉水、自來水中(zhong)的礦物質會(hui)損害電瓶(ping))。同事水(shui)也不能添加過多(duo)。
2、不要過度使用蓄電池(chi),例如段時間內連續啟動發動機,熄火情況下(xia)長時間使用燈(deng)光等(deng)。
3、電(dian)(dian)瓶有(you)自行放電(dian)(dian)的特性,如果車輛不經常開,增應該(gai)定(ding)期發動車輛為(wei)蓄電(dian)(dian)池充(chong)充(chong)電(dian)(dian)。
4、經(jing)常清潔蓄電池(chi)正負(fu)極接頭。有的(de)車(che)這兩(liang)個(ge)接頭上(shang)會(hui)有灰塵、白(bai)色(se)粉(fen)末(mo)等(deng),需要及時(shi)清除。
5、定(ding)期檢查(cha)非免(mian)維(wei)護蓄(xu)電池上蓋上的(de)排(pai)氣孔,如果(guo)堵塞要及時疏通。
蓄電池在冬季的常規檢查
對于(yu)蓄(xu)電(dian)(dian)(dian)池(chi)的(de)(de)檢查其實比較簡(jian)單(dan),首先(xian)要(yao)(yao)保證蓄(xu)電(dian)(dian)(dian)池(chi)牢固的(de)(de)固定(ding)在(zai)機艙(cang)內,防止震動引起的(de)(de)電(dian)(dian)(dian)池(chi)殼體破裂。對于(yu)電(dian)(dian)(dian)壓(ya)的(de)(de)檢測實際上只要(yao)(yao)用一個(ge)娃(wa)能(neng)(neng)表,就可以判斷蓄(xu)電(dian)(dian)(dian)池(chi)的(de)(de)健(jian)康狀態。將(jiang)萬能(neng)(neng)表的(de)(de)正(zheng)負(fu)極和蓄(xu)電(dian)(dian)(dian)池(chi)的(de)(de)正(zheng)負(fu)極連接(jie)好,如果測得(de)電(dian)(dian)(dian)壓(ya)數值大于(yu)12V,說(shuo)明蓄電池正常。如果(guo)低于(yu)10.5V,那么(me)距離報廢就不遠了,最好要及(ji)時更換。
蓄(xu)電池使用的(de)最(zui)佳溫度為25度,如(ru)果溫度每下降一度,那(nei)么相對容量大約就會(hui)下降0.8%,發動機內部機油(you)的粘度(du)將會(hui)大(da)大(da)上升,運行時阻力也(ye)會(hui)大(da)大(da)增(zeng)加,那么汽車啟動就會(hui)很(hen)困難了。
冬季使用蓄電池注意
1、蓄(xu)電(dian)(dian)(dian)池(chi)長時(shi)間不使用(yong),會慢慢自行放電(dian)(dian)(dian),直至報廢。因此,每隔一段時(shi)間就應(ying)啟動一次(ci)汽(qi)(qi)車,給蓄(xu)電(dian)(dian)(dian)池(chi)充(chong)電(dian)(dian)(dian)。或者,將蓄(xu)電(dian)(dian)(dian)池(chi)上的兩個(ge)電(dian)(dian)(dian)極(ji)拔下(xia)來,但(dan)需(xu)要注意的是從電(dian)(dian)(dian)極(ji)柱上拔下(xia)正、負(fu)兩根電(dian)(dian)(dian)極(ji)線(xian),要先拔下(xia)負(fu)極(ji)線(xian),或卸下(xia)負(fu)極(ji)和汽(qi)(qi)車底盤的連接,然后再拔去帶(dai)有正極(ji)標(biao)志(十)的另一端。
2、避免長時(shi)間將車輛露(lu)天停(ting)(ting)放,如果長期停(ting)(ting)放的話,應當拆(chai)下蓄(xu)電池(chi)帶走,以防蓄(xu)電池(chi)在寒冷的天氣條件下結冰(bing),導致損(sun)壞。
3、蓄電(dian)池的蓄電(dian)量(liang)(liang)會在儀表板上(shang)反(fan)映(ying)出來。當電(dian)流表指(zhi)針顯示蓄電(dian)量(liang)(liang)不足時,要(yao)及時充電(dian)。如果(guo)在路途中發(fa)(fa)現電(dian)量(liang)(liang)不足,發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)熄(xi)火(huo)啟動(dong)(dong)不了,可(ke)以向其它的車輛求助,將兩個蓄電(dian)池的負極和負極相連,正(zheng)極和正(zheng)極相連,來發(fa)(fa)動(dong)(dong)車輛。
4、每次(ci)發動汽車不(bu)能超過(guo)5秒,間(jian)隔時間(jian)不能少于15秒,因為不間斷(duan)地啟(qi)動發動機會導致(zhi)蓄電(dian)池(chi)過度放電(dian)而損壞。但是,如果多次啟(qi)動都不著車的(de)話,就應從電(dian)路(lu)、點(dian)火線圈等其他方面找原因啦。
5、在(zai)虧(kui)電(dian)解液時應補充蒸餾水或專用(yong)(yong)補液。千萬不能用(yong)(yong)飲用(yong)(yong)純(chun)凈(jing)水代(dai)替(ti),因為純(chun)凈(jing)水中(zhong)含有多種(zhong)微量元(yuan)素,對蓄電(dian)池會(hui)造成不良(liang)影響。
6、經常檢查蓄(xu)電池(chi)(chi)蓋(gai)上的(de)小孔是否通氣,倘若蓄(xu)電池(chi)(chi)蓋(gai)小孔被堵(du),產生的(de)氫氣和氧(yang)氣排不出去,電液膨脹時,會(hui)把蓄(xu)電池(chi)(chi)外殼(ke)撐破,影響蓄(xu)電池(chi)(chi)壽(shou)命。并且每隔段時間要清潔一次蓄(xu)電池(chi)(chi)的(de)接線柱,并涂上專用油(you)脂以保(bao)護線束(shu)。
7、禁(jin)止(zhi)熄火后繼續用電,比(bi)如熄火后長時(shi)(shi)間(jian)使用車內電器(qi),還有忘記關閉車燈等等。此時(shi)(shi)汽車的(de)發電機是不工作的(de),蓄(xu)電池在沒有充(chong)電的(de)情況下處于“干耗”狀態,其電容(rong)量(liang)減少很可(ke)能造成(cheng)車輛(liang)無(wu)法啟動,并且過(guo)度放電對(dui)于蓄(xu)電池本身(shen)有很大的(de)損傷(shang)。
8、定期檢查電(dian)路各部分有無老化或短(duan)路的地方,防止(zhi)電(dian)池因(yin)過度放電(dian)而提前退(tui)役。
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