皮卡和越野車哪個好

1、用途特點

越野車是(shi)一(yi)種(zhong)為越野而(er)特別(bie)設(she)計的(de)(de)汽(qi)車，主要是(shi)指可在(zai)(zai)崎嶇地面使(shi)用的(de)(de)越野車輛。主要特點(dian)是(shi)非承載式車身(shen)，四輪驅動(dong)，較高(gao)的(de)(de)底盤、較大(da)的(de)(de)馬(ma)力和粗(cu)大(da)結(jie)實(shi)的(de)(de)保險杠。越野車不但可以在(zai)(zai)野外適應各種(zhong)路(lu)面狀況，而(er)且給人一(yi)種(zhong)粗(cu)狂豪邁的(de)(de)感覺，在(zai)(zai)城市(shi)里，也有很多的(de)(de)人喜歡開越野車。

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皮(pi)卡車是兼具了(le)家(jia)用車和(he)商用車的(de)雙(shuang)重(zhong)特性(xing)(xing)（客貨(huo)兩用），具有顯著的(de)單位(wei)和(he)家(jia)庭工具車特征；其次(ci)是它(ta)構(gou)造多樣(yang)化(hua)從而(er)滿足了(le)更廣泛(fan)的(de)需(xu)求(qiu)（雙(shuang)門或四(si)(si)門、長貨(huo)廂或短貨(huo)廂、兩驅或四(si)(si)驅、汽(qi)油或柴(chai)油發動機）。相比于(yu)轎車和(he)越(yue)野車它(ta)有承(cheng)載性(xing)(xing)的(de)優點，相比于(yu)輕卡和(he)微卡它(ta)有安全(quan)性(xing)(xing)和(he)駕乘(cheng)舒適性(xing)(xing)的(de)優點。

隨著(zhu)生活水平(ping)的提高，人們(men)對汽車(che)的要求也(ye)(ye)越(yue)(yue)來越(yue)(yue)高，皮(pi)卡車(che)不僅限(xian)用來代步、運輸(shu)拉貨(huo)，對其動力及越(yue)(yue)野性(xing)能(neng)的追求同樣也(ye)(ye)成為了一種趨(qu)勢。重點來了，皮(pi)卡車(che)到底和硬派越(yue)(yue)野車(che)有何(he)不同，讀(du)到這里你只讀(du)了一半，請接著(zhu)往下看(kan)。

2、車型特性

從(cong)車(che)(che)型的(de)角度來講，越(yue)(yue)(yue)野車(che)(che)的(de)定位就是越(yue)(yue)(yue)野，強(qiang)調(diao)通(tong)過性，可(ke)靠性和穩(wen)定性。越(yue)(yue)(yue)野車(che)(che)的(de)幾項標配(pei)如：非承載式車(che)(che)身，前后硬(ying)橋，強(qiang)大的(de)四驅系(xi)統(tong)和機械差速鎖，還(huan)有超大的(de)接近角、離(li)去角和通(tong)過角等，這些(xie)都是為了越(yue)(yue)(yue)野而設計(ji)的(de)。

再說皮卡車，皮卡車(che)型雖(sui)然大都配置有四驅系統，取向雖(sui)然也有可靠性。但更多(duo)的是側重于拉貨，或(huo)者如美式皮卡的牽引。而且皮卡車(che)型軸距(ju)一(yi)般(ban)比(bi)越野(ye)車(che)要(yao)長(chang)（排除(chu)那些(xie)特別的兩門皮卡），離去角也比(bi)較小，這在越野(ye)中是個劣(lie)勢。

但是，有人說玩越野軸距越短越好，這個不(bu)一定的，在一些(xie)狹(xia)窄的地方(fang)，深(shen)V溝、炮彈坑等等，軸(zhou)(zhou)距短(duan)是(shi)有一定的(de)優勢。但在(zai)某些(xie)特定情(qing)況下，皮(pi)卡的(de)長(chang)(chang)軸(zhou)(zhou)距又是(shi)有優勢的(de)，比(bi)如在(zai)爬陡坡(po)時或者(zhe)側傾過(guo)(guo)大時，而長(chang)(chang)軸(zhou)(zhou)距的(de)皮(pi)卡過(guo)(guo)陡坡(po)時重心更穩一些(xie)，而短(duan)軸(zhou)(zhou)距的(de)車則很容易翻(fan)車。

不論是皮卡車還是越野車它們各有千秋，豁車的話小編一定會選擇一臺越野車。但如果說要穿越無人區的話，就會優先選擇皮卡，因為除了能裝以外，就像它衍生出來的文化一樣，象征著自由。