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皮卡行業簡介

一、皮卡解禁能進城嗎

國家交(jiao)通(tong)部(bu)發布從2019年1月1日(ri)起，皮卡(ka)車型在進行(xing)貨物運輸時，當地(di)交(jiao)管(guan)部(bu)門不(bu)再對(dui)這(zhe)類(lei)車輛、駕(jia)駛員進行(xing)相應的行(xing)政處罰(fa)，所(suo)以皮卡(ka)車型從此不(bu)再歸屬于貨車范疇(chou)，也可以隨意進出(chu)市區，也不(bu)需要躲避早(zao)晚高峰，但是要遵守限(xian)號政策，不(bu)過(guo)這(zhe)個還要看各(ge)地(di)政策。

二、皮卡車報廢年限新規定

目前皮卡車依然執行15年(nian)(nian)或60萬公里(li)強制(zhi)報(bao)(bao)廢規(gui)定，也有(you)部分地區逐(zhu)步開放(fang)皮卡取消(xiao)15年(nian)(nian)報(bao)(bao)廢規(gui)定，家用皮卡沒有(you)報(bao)(bao)廢年(nian)(nian)限。但是(shi)執行60萬公里(li)報(bao)(bao)廢規(gui)定，并按照皮卡年(nian)(nian)審規(gui)定：新皮卡6年(nian)(nian)免檢，但前6年(nian)(nian)內需要每(mei)兩年(nian)(nian)到(dao)車管所"蓋一次章(zhang)"，7-15年(nian)(nian)內每(mei)年(nian)(nian)一檢，15年(nian)(nian)后半年(nian)(nian)一檢，對于年(nian)(nian)檢不達標或超過(guo)60萬公里(li)的(de)皮卡需要報(bao)(bao)廢。

三、皮卡車的用途和分類

通常來說，皮卡其實沒有很明確的定義，大概指的是既能拉人又能拉貨，駕駛室后面帶有開敞貨斗的車輛。我們可以把皮卡當作是一種采用轎車車頭和駕駛室，同時帶有敞開式貨車車廂的車型。其特點是既有轎車般的舒適性，又不失動力強勁，而且比轎車的載貨和適應不良路面的能力還強。最常見的皮卡車型是雙排座皮卡。消費者在購買皮卡產品時，一定要選擇技術成熟、售后服務有保障的皮卡品牌廠家產品。

四、皮卡車怎么樣

1、家(jia)用(yong)和(he)商(shang)用(yong)雙重性

在(zai)很多人(ren)的眼中，皮卡(ka)(ka)只是一種(zhong)貨車，并(bing)不(bu)是一種(zhong)家(jia)(jia)用車。事實上，這(zhe)種(zhong)想法是不(bu)正確。皮卡(ka)(ka)在(zai)國內(nei)雖(sui)然被人(ren)們(men)當(dang)成(cheng)貨車使用，但(dan)是在(zai)國際市(shi)場里，很多家(jia)(jia)庭購買皮卡(ka)(ka)就(jiu)是因為其檔次比較(jiao)高(gao)，并(bing)且直接當(dang)做家(jia)(jia)用車。

2、構造多樣化

皮卡(ka)車當前的(de)(de)構造比(bi)較(jiao)多樣化。目(mu)前，在(zai)市場面(mian)比(bi)較(jiao)常見的(de)(de)皮卡(ka)有雙門和(he)四門，長(chang)貨廂和(he)短貨廂等類型。這(zhe)樣子(zi)就能滿足人們的(de)(de)實(shi)際行駛需求。另外，跟轎車相比(bi)，其舒適(shi)(shi)性(xing)一點也不弱。相反，微卡(ka)和(he)輕卡(ka)的(de)(de)安全性(xing)和(he)舒適(shi)(shi)性(xing)將比(bi)一般(ban)的(de)(de)轎車更(geng)高。