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皮卡行業簡介

一、皮卡解禁能進城嗎

國家交通部(bu)發布從2019年1月1日(ri)起，皮卡車(che)型(xing)在進行貨物(wu)運輸(shu)時，當(dang)地(di)交管部(bu)門不(bu)(bu)再對這(zhe)類車(che)輛、駕(jia)駛員進行相應(ying)的(de)行政處罰，所以(yi)皮卡車(che)型(xing)從此不(bu)(bu)再歸屬于貨車(che)范疇，也(ye)可以(yi)隨意進出市區，也(ye)不(bu)(bu)需(xu)要躲避早晚高峰，但是要遵(zun)守限號(hao)政策，不(bu)(bu)過這(zhe)個還要看各地(di)政策。

二、皮卡車報廢年限新規定

目前皮(pi)卡(ka)車依然執(zhi)行15年(nian)或(huo)60萬(wan)公里(li)強制報廢(fei)(fei)規(gui)定，也(ye)有(you)部分地區逐步開放(fang)皮(pi)卡(ka)取消15年(nian)報廢(fei)(fei)規(gui)定，家用皮(pi)卡(ka)沒(mei)有(you)報廢(fei)(fei)年(nian)限。但是執(zhi)行60萬(wan)公里(li)報廢(fei)(fei)規(gui)定，并按照皮(pi)卡(ka)年(nian)審規(gui)定：新皮(pi)卡(ka)6年(nian)免檢(jian)，但前6年(nian)內需(xu)要每兩年(nian)到車管所"蓋(gai)一次章"，7-15年(nian)內每年(nian)一檢(jian)，15年(nian)后半年(nian)一檢(jian)，對(dui)于(yu)年(nian)檢(jian)不達標(biao)或(huo)超(chao)過60萬(wan)公里(li)的皮(pi)卡(ka)需(xu)要報廢(fei)(fei)。

三、皮卡車的用途和分類

通常來說，皮卡其實沒有很明確的定義，大概指的是既能拉人又能拉貨，駕駛室后面帶有開敞貨斗的車輛。我們可以把皮卡當作是一種采用轎車車頭和駕駛室，同時帶有敞開式貨車車廂的車型。其特點是既有轎車般的舒適性，又不失動力強勁，而且比轎車的載貨和適應不良路面的能力還強。最常見的皮卡車型是雙排座皮卡。消費者在購買皮卡產品時，一定要選擇技術成熟、售后服務有保障的皮卡品牌廠家產品。

四、皮卡車怎么樣

1、家用和商(shang)用雙重(zhong)性

在(zai)很多(duo)人的(de)眼中，皮卡只(zhi)是(shi)(shi)一(yi)種貨(huo)車(che)，并(bing)不(bu)是(shi)(shi)一(yi)種家(jia)用車(che)。事(shi)實上，這種想法是(shi)(shi)不(bu)正確。皮卡在(zai)國內雖然被人們當成貨(huo)車(che)使用，但(dan)是(shi)(shi)在(zai)國際(ji)市場里，很多(duo)家(jia)庭購買皮卡就是(shi)(shi)因為其檔次比較高，并(bing)且直接當做家(jia)用車(che)。

2、構造多樣化

皮(pi)卡車(che)當前的(de)(de)(de)構造比較多(duo)樣化。目前，在市(shi)場面比較常(chang)見的(de)(de)(de)皮(pi)卡有雙門和四門，長貨廂和短貨廂等類(lei)型。這樣子就能滿(man)足人(ren)們的(de)(de)(de)實際行(xing)駛需求。另外，跟轎車(che)相比，其(qi)舒適性(xing)一(yi)點也不弱。相反，微卡和輕卡的(de)(de)(de)安全性(xing)和舒適性(xing)將比一(yi)般的(de)(de)(de)轎車(che)更高。