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輕卡用什么輪胎好 輕卡貨車輪胎花紋選擇

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摘要:輪胎是車輛唯一與地面接觸的部件,因此輪胎的性能,關系到車輛的操控與穩定性。例如牽引半掛車,每個車橋對應的負重與行駛特性有不同特點,因此輪胎也有差別。其中重要的區分,就是輪胎花紋。輕卡市場上的輪胎花紋各式各樣,但基本的功能相同,分清楚橫向,縱向花紋的功能,合理搭配,車輛的穩定性與滾動阻力將會得到改善。通用型的輪胎性能一般,因此要適當降低車速。

輕卡貨車輪胎花紋選擇

雖然輕卡市場上的輪胎花(hua)(hua)紋(wen)各式各樣,但是車主在選(xuan)擇(ze)的時(shi)候只要(yao)把握兩個原則(ze),基本就可(ke)以選(xuan)擇(ze)出合適的輪胎花(hua)(hua)紋(wen)了。那么是哪兩個原則(ze)呢(ni)?輕(qing)卡輪胎又有(you)哪些不同(tong)的花(hua)(hua)紋(wen)分類呢(ni)?如何選(xuan)擇(ze)輕(qing)卡輪胎的花(hua)(hua)紋(wen)。

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1、轉向輪胎

專用(yong)的轉向輪(lun)的胎面花(hua)紋,一般為四條縱向花(hua)紋為主,平直的線(xian)條使輪(lun)胎的滾(gun)動(dong)阻力更(geng)小(xiao),導向與抗側(ce)滑能力更(geng)強,針對轉向時輪(lun)胎外側(ce)的摩擦(ca),胎肩經過特殊處理。

2、驅動輪胎

專用的(de)驅動輪(lun)具有典型(xing)的(de)混合花紋(wen),通常以四或五條縱向條紋(wen),和密集的(de)橫向條紋(wen)組成塊型(xing)結構。塊狀花紋(wen)增加(jia)輪(lun)胎的(de)摩(mo)擦力(li),胎面接觸(chu)路(lu)面形成夾角(jiao),抗打滑能力(li)好,承重能力(li)強,壽(shou)命更長。

需要注意,驅動(dong)輪(lun)一般有單向紋(wen)路(lu)與對稱紋(wen)路(lu)兩種,注意區分前者輪(lun)胎有滾動(dong)方(fang)向,不可裝反(fan)。

3、掛車輪胎

專用的(de)掛車輪(lun)的(de)胎面花紋,一(yi)般為縱四條(tiao)向(xiang)花紋,胎面兩側(胎肩)面積(ji)增大,抵(di)抗(kang)(kang)橫向刮擦能力增強,通常這類輪胎(tai)的鋼絲帶束的結構特殊,抗(kang)(kang)刺(ci)穿,擠(ji)撞和(he)沖擊能力也(ye)更好。

注意(yi):這(zhe)類(lei)輪胎一般(ban)不(bu)通(tong)用,只用于掛車。

4、通用型輪胎

通用型輪胎(tai)的(de)胎(tai)面花(hua)(hua)紋(wen),注(zhu)意縱向花(hua)(hua)紋(wen)的(de)個數,四(si)條縱向花(hua)(hua)紋(wen)的(de)可以用在轉(zhuan)向輪,但用在掛車時效果極差。

三條縱向花紋的(de)輪胎(tai)用(yong)在掛車尚可,安裝在轉向輪會降低車輛抗側滑的(de)能力。四縱紋的(de)輪胎(tai)一般指客(ke)車通用(yong)型,卡車承(cheng)重(zhong)橋使用(yong)效(xiao)果一般;

三縱紋的輪(lun)胎屬于卡(ka)車通用(yong)型,盡量避免(mian)在轉向(xiang)橋上使用(yong)。

輕卡貨車輪胎分類

1、條形花紋。

優點(dian):較大的(de)側滑阻力,具(ju)有優異的(de)轉向(xiang)與安全性能(neng),震動較小,駕(jia)乘感舒適。

缺點:制動及駕駛性能較差,溝槽容易疲勞。主要應用于卡車的轉向輪及(ji)路(lu)面情況較好的地方。

2、橫花紋。

優點:優異的駕(jia)駛及(ji)制動性(xing)能(neng),能(neng)夠適應(ying)較差路面。

缺點:相(xiang)對較大滾動阻力(節油效(xiao)率(lv)較低(di)),對側滑(hua)的(de)(de)阻力相(xiang)對較低(di)。主要應用(yong)于卡車的(de)(de)制動輪及路面情況較差的(de)(de)地方。

3、條(tiao)紋(wen)及橫向(xiang)花紋(wen)混合型。

可以(yi)說(shuo)這種(zhong)輪胎兼具了條形花紋和橫花紋的優(you)點(dian),在保(bao)證(zheng)轉向性能的同(tong)時也考(kao)慮了制動性能,且(qie)能夠適應各種(zhong)路面。

缺點是這種組合容易造成橫向花紋的末端磨損嚴(yan)重。主要應用于載貨(huo)卡車。

4、塊狀花紋。

優(you)點(dian):推進(jin)力以及制動性(xing)能(neng)優(you)異、雪地以及泥濘路面使用效果好。

缺點(dian):比條形(xing)花紋及橫向(xiang)紋磨損快且(qie)滾動阻力大。主要應用于一些嚴(yan)寒、沙漠或越野(ye)環境等運輸條件非常差的地區。

5、不對稱(cheng)輪(lun)胎。

優點:能夠實(shi)現(xian)統(tong)一(yi)的接地面積,有很好的耐磨(mo)和(he)制動性能。

缺(que)點:與其他尺寸輪胎相容(rong)性差,使用不多(duo)。主要應用于轎車,一小部分輕(qing)卡車上使用。

其實市面上的(de)輪胎(tai)無外乎(hu)就是這(zhe)么幾種,司(si)機朋(peng)友(you)們(men)結(jie)合(he)車輛運(yun)輸環境與條件,挑(tiao)選適(shi)合(he)的(de)輪胎(tai)花紋。

輕卡輪胎花紋選擇

皮卡(ka)是(shi)指那種車(che)頭象轎車(che)、有兩排座位,而車(che)身可以載(zai)重0.5噸以下(xia)的(de)小型(xing)客貨(huo)兩用(yong)車(che)。

卡車一般分為:

微型(xing)卡(ka)車:總質量小于0.8噸的小卡(ka)車。

輕卡(ka)(ka)指總質量(liang)在(zai)0.8——6噸的(de)卡(ka)(ka)車。

中卡指總質量在6——14噸的卡車。

重卡是指重型卡車,指總質量大(da)于(yu)14噸的卡車。

平常說(shuo)的5噸卡車(che)是(shi)指載(zai)重5噸。如果卡車(che)自(zi)(zi)重在(zai)(zai)一(yi)(yi)(yi)噸以(yi)內,算輕(qing)卡,自(zi)(zi)重在(zai)(zai)一(yi)(yi)(yi)噸以(yi)上算中卡。一(yi)(yi)(yi)般說(shuo)這(zhe)類卡車(che)自(zi)(zi)重多在(zai)(zai)一(yi)(yi)(yi)噸以(yi)上,放(fang)寬一(yi)(yi)(yi)點可(ke)以(yi)歸在(zai)(zai)輕(qing)卡里。

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