寶(bao)馬(ma)5系(xi)(xi)ActiveHybrid搭載一個雙(shuang)增壓直列(lie)六缸發動(dong)機,匹配(pei)一部(bu)8速(su)自動(dong)變(bian)速(su)器。因(yin)(yin)為車輛(liang)采用油(you)電混動(dong)系(xi)(xi)統(tong),因(yin)(yin)此車輛(liang)在燃油(you)經濟性(xing)方面要明顯有(you)不(bu)錯(cuo)的(de)表現,并(bing)且車輛(liang)的(de)動(dong)力(li)(li)并(bing)沒(mei)有(you)因(yin)(yin)為混動(dong)的(de)結構而減弱,3.0L的(de)直列(lie)6缸發動(dong)機最大可輸(shu)出306匹馬(ma)力(li)(li),配(pei)合(he)上55匹馬(ma)力(li)(li)的(de)電機,整部(bu)車綜合(he)功率可達340匹,可以驅動(dong)新ActiveHybrid 5在7.9秒的(de)時間內從0加速(su)到100km/h,而它的(de)綜合(he)油(you)耗僅(jin)為6.4升(sheng)/百公里(li)。據介紹,寶(bao)馬(ma)5系(xi)(xi)ActiveHybrid車型單(dan)憑電能驅動(dong)最高(gao)時速(su)為60公里(li)/小時。
2019款新(xin)BMW 5系(xi)插電(dian)式混合動(dong)力(li)先(xian)(xian)鋒(feng)版車(che)型保留(liu)了(le)原豪(hao)華(hua)(hua)套裝車(che)型的(de)配(pei)置(zhi),新(xin)增了(le)Harman Kardon高端環繞聲(sheng)音響系(xi)統(tong)、前排座椅主動(dong)通(tong)風功(gong)能、手機(ji)無線充電(dian)、增強(qiang)型駕駛輔助系(xi)統(tong)等。值得一提的(de)是,新(xin)車(che)保留(liu)了(le)智能觸(chu)控鑰匙、自然(ran)語(yu)音識別、后輪舒適型自適應空氣懸掛系(xi)統(tong)等配(pei)置(zhi)。此外,BMW 5系(xi)家族的(de)其他豪(hao)華(hua)(hua)智能選裝配(pei)置(zhi)也依然(ran)對先(xian)(xian)鋒(feng)版車(che)型開放。
搭(da)載BMW第三代(dai)eDrive 2.0L渦輪增壓發動(dong)(dong)機(ji)與電(dian)(dian)動(dong)(dong)機(ji),最大輸出(chu)功率為185kW(251Ps),綜合(he)扭矩為420Nm,0-100km加速為6.9s,車輛的(de)純電(dian)(dian)續(xu)航(hang)里程達(da)67km,綜合(he)續(xu)航(hang)里程可(ke)達(da)650km,綜合(he)油耗(hao)可(ke)低(di)至百(bai)公里1.6L。
車型名稱:2019款 改(gai)款 530Le 先鋒版
廠商:華晨寶馬
級別:中大型車
發(fa)動機:185kW(2.0L渦輪增壓+電(dian)動機)
動力類型:插電式(shi)混動
綜(zong)合最大功率(kW):185
綜(zong)合最大(da)扭(niu)矩(Nm):420
變(bian)速(su)箱:8擋AT
長×寬×高(mm):5087×1868×1490
車身結構:4門 5座(zuo) 三廂轎車
上市年份:2019
最高車(che)速(su)(km/h):225
0-100加速時間(s):6.9
工信部(bu)油耗(L/100km):1.6
整車質保政(zheng)策:3年或(huo)10萬公里
車長(mm):5087
車寬(mm):1868
車高(mm):1490
軸距(mm):3108
車(che)身結構:三廂轎車(che)
車門數:4
座位數:5
油箱容(rong)積(L):46
發動機型號:B48B20C
排(pai)量(L):2.0
排量(mL):1998
進(jin)氣形(xing)式:渦輪增(zeng)壓
氣缸(gang)排列形式(shi):直列(L型(xing))
汽缸數:4
每(mei)缸(gang)氣門數(個):4
配氣機(ji)構:DOHC
缸蓋(gai)材質:鋁合(he)金
缸(gang)體材質(zhi):鋁合(he)金(jin)
最(zui)大(da)馬力(Ps):184
最(zui)大功率(kW/rpm):135/-
最大扭(niu)矩(Nm/rpm):290/-
燃料:汽油
燃油標號(hao):95號(hao)
供油方式:直噴
環保標準:國V
發動機(ji)自(zi)動啟/停:●
電(dian)動機(ji)最(zui)大功率(kW):70
電動(dong)機最大扭矩(ju)(Nm):250
NEDC綜合(he)續航(hang)里程(cheng)(km):67
電池容量:13kWh
電池(chi)質保政策:8年(nian)或12萬公里(li)
普通充滿電時間:4h
擋位個數:8
變速箱類型:AT
變速箱名稱(cheng):8擋手自一體(ti)變速箱
驅動(dong)方式(shi):前置后驅
車體結構(gou):承載式
助力類型:電動助力
前(qian)懸掛類型:雙叉臂(bei)式獨立(li)懸掛
后懸掛類型(xing):多連桿式獨立懸掛
前制動器類型:通風盤式
后制動(dong)器類型:通風盤式
駐車制動類型:電子駐車
前輪胎規格(ge):245/45 R18
后輪胎規格:245/45 R18
BMW寶馬品牌始于(yu)1916年德國(guo),以(yi)制造(zao)飛(fei)機(ji)(ji)引擎(qing)起家,享譽全(quan)球的(de)高級轎車(che)/飛(fei)機(ji)(ji)引擎(qing)/越野車(che)/摩托車(che)生(sheng)產商,Z系是寶馬的(de)入門級跑車(che)。
寶(bao)(bao)馬集(ji)(ji)團的悠久歷史始于1916年,總部位于德國慕尼(ni)黑,在(zai)全球擁有22個生產和組裝廠,員工總數超(chao)過(guo)10.3萬(wan)(wan)人。寶(bao)(bao)馬集(ji)(ji)團幾年來連續創造新的銷(xiao)售(shou)紀(ji)錄。2005年,寶(bao)(bao)馬集(ji)(ji)團的汽(qi)車(che)(che)銷(xiao)量達(da)1,328,000輛,其中BMW汽(qi)車(che)(che)的銷(xiao)量突(tu)破(po)110萬(wan)(wan)輛(1,126,800輛),MINI品牌銷(xiao)量突(tu)破(po)20萬(wan)(wan)輛,達(da)到200,400輛。此(ci)外,還售(shou)出超(chao)過(guo)9.75萬(wan)(wan)輛摩托車(che)(che)。2005年,集(ji)(ji)團的總收入(ru)達(da)466.56億歐元。
寶(bao)馬集(ji)團擁(yong)有(you)(you)BMW、MINI和Rolls-Royce(勞斯(si)萊斯(si))三個品牌。寶(bao)馬集(ji)團的(de)品牌各自擁(yong)有(you)(you)清晰的(de)品牌形(xing)象,其產(chan)品在設計美(mei)學、動(dong)感和動(dong)態(tai)性(xing)能、技術含(han)量(liang)和整體品質等方面具有(you)(you)豐富的(de)產(chan)品內涵,因(yin)此,這些(xie)品牌給(gei)客戶提供了切實(shi)的(de)附加(jia)值,贏得了全球車主的(de)擁(yong)戴。
寶馬集團初(chu)期是(shi)一(yi)家飛(fei)機發(fa)動機制造(zao)商。BMW是(shi)Bayerische Motoren Werke(巴伐利亞發(fa)動機制造(zao)廠)的縮寫,BMW的藍白標志象征著旋轉的螺旋槳(jiang),這(zhe)正是(shi)公(gong)司早(zao)期歷(li)史的寫照。
在寶馬集團的國際化戰略中,中國市場占據非常重要的位置。寶馬集團的產品在上世紀八十年代就開始出現在中國市場上。1994年4月,寶馬集團設立北京代表處,標志著寶馬集團正式進入中國大陸市場。在過去10多年間,寶馬集團的三大品牌都已進入中國市場,并家喻戶曉,備受推崇。