寶(bao)馬(ma)5系ActiveHybrid搭載(zai)一個雙(shuang)增壓(ya)直列六缸(gang)發(fa)動(dong)機(ji),匹配一部(bu)8速(su)自(zi)動(dong)變速(su)器(qi)。因為車輛(liang)采用油電混動(dong)系統,因此車輛(liang)在燃油經(jing)濟性方面要明顯(xian)有不錯的(de)(de)(de)表現,并且(qie)車輛(liang)的(de)(de)(de)動(dong)力(li)并沒(mei)有因為混動(dong)的(de)(de)(de)結構而減弱,3.0L的(de)(de)(de)直列6缸(gang)發(fa)動(dong)機(ji)最(zui)大可(ke)輸出(chu)306匹馬(ma)力(li),配合(he)上55匹馬(ma)力(li)的(de)(de)(de)電機(ji),整部(bu)車綜合(he)功率可(ke)達340匹,可(ke)以(yi)驅動(dong)新ActiveHybrid 5在7.9秒的(de)(de)(de)時(shi)(shi)間內從0加速(su)到(dao)100km/h,而它的(de)(de)(de)綜合(he)油耗僅(jin)為6.4升/百公(gong)(gong)里(li)。據(ju)介紹,寶(bao)馬(ma)5系ActiveHybrid車型單(dan)憑(ping)電能驅動(dong)最(zui)高時(shi)(shi)速(su)為60公(gong)(gong)里(li)/小時(shi)(shi)。
2019款新BMW 5系(xi)插電式(shi)混合動力先鋒版車(che)型(xing)保留了原豪(hao)華(hua)套(tao)裝車(che)型(xing)的配(pei)置,新增(zeng)了Harman Kardon高端環繞(rao)聲音響系(xi)統、前排座椅主動通風功能(neng)、手機無線充電、增(zeng)強型(xing)駕駛輔助(zhu)系(xi)統等。值(zhi)得(de)一提的是(shi),新車(che)保留了智(zhi)能(neng)觸(chu)控鑰匙(chi)、自(zi)然語音識別、后輪舒(shu)適(shi)型(xing)自(zi)適(shi)應空氣(qi)懸掛系(xi)統等配(pei)置。此外(wai),BMW 5系(xi)家族的其他(ta)豪(hao)華(hua)智(zhi)能(neng)選裝配(pei)置也依(yi)然對先鋒版車(che)型(xing)開(kai)放(fang)。
搭載BMW第三代eDrive 2.0L渦(wo)輪增壓發動(dong)機與電動(dong)機,最大(da)輸出(chu)功率為(wei)185kW(251Ps),綜合扭矩為(wei)420Nm,0-100km加(jia)速為(wei)6.9s,車輛的純電續航(hang)里(li)(li)程(cheng)達67km,綜合續航(hang)里(li)(li)程(cheng)可(ke)達650km,綜合油耗可(ke)低至百公里(li)(li)1.6L。
車型名(ming)稱:2019款 改(gai)款 530Le 先鋒版
廠商:華晨寶馬
級別:中大型車
發動機:185kW(2.0L渦(wo)輪增壓(ya)+電動機)
動力(li)類型:插電式混動
綜合(he)最大功率(kW):185
綜合最(zui)大扭矩(Nm):420
變(bian)速箱:8擋AT
長×寬×高(mm):5087×1868×1490
車身結(jie)構:4門(men) 5座 三廂轎車
上市年(nian)份:2019
最高車速(km/h):225
0-100加速時間(s):6.9
工信部油耗(L/100km):1.6
整車質保(bao)政策:3年或10萬(wan)公里
車長(mm):5087
車寬(mm):1868
車高(mm):1490
軸距(ju)(mm):3108
車身結構:三廂轎車
車門數:4
座位數:5
油箱容(rong)積(L):46
發動機型號(hao):B48B20C
排(pai)量(L):2.0
排量(liang)(mL):1998
進氣形(xing)式:渦輪增壓
氣缸(gang)排列形式(shi):直列(L型)
汽缸數:4
每缸氣(qi)門數(個(ge)):4
配氣機構:DOHC
缸(gang)蓋(gai)材質:鋁合金(jin)
缸體材質:鋁合金
最大馬力(Ps):184
最大(da)功(gong)率(kW/rpm):135/-
最大扭矩(Nm/rpm):290/-
燃料:汽油
燃油標號(hao):95號(hao)
供油方式:直噴
環保標準:國V
發(fa)動(dong)機自(zi)動(dong)啟(qi)/停:●
電(dian)動機最大功率(kW):70
電動機最(zui)大扭矩(Nm):250
NEDC綜合續航(hang)里程(km):67
電池容量:13kWh
電(dian)池(chi)質保政策:8年(nian)或(huo)12萬公里
普通充滿電時間:4h
擋位個數:8
變速箱(xiang)類型(xing):AT
變速箱名(ming)稱(cheng):8擋手自一體變速箱
驅動方(fang)式:前置(zhi)后驅
車體(ti)結構:承載式
助力(li)類(lei)型:電動(dong)助力(li)
前(qian)懸掛(gua)類型:雙叉(cha)臂式(shi)獨立懸掛(gua)
后懸掛(gua)類(lei)型(xing):多連(lian)桿式獨立(li)懸掛(gua)
前制(zhi)動器(qi)類型:通(tong)風盤(pan)式
后制動器類型:通風盤式
駐車制動類型:電子駐車
前輪胎規格:245/45 R18
后輪(lun)胎(tai)規格:245/45 R18
BMW寶馬品牌始于1916年(nian)德國,以制造(zao)飛機(ji)(ji)引擎起家(jia),享譽全球的高級(ji)轎車/飛機(ji)(ji)引擎/越野車/摩托車生產(chan)商(shang),Z系(xi)是寶馬的入門級(ji)跑(pao)車。
寶(bao)馬集(ji)(ji)團(tuan)的悠久歷(li)史(shi)始(shi)于(yu)1916年,總部位于(yu)德國慕尼黑,在全球擁(yong)有22個生產和組裝(zhuang)廠,員工總數超過(guo)10.3萬(wan)人。寶(bao)馬集(ji)(ji)團(tuan)幾年來連續(xu)創造(zao)新的銷售紀錄。2005年,寶(bao)馬集(ji)(ji)團(tuan)的汽車銷量達(da)1,328,000輛(liang),其中(zhong)BMW汽車的銷量突破110萬(wan)輛(liang)(1,126,800輛(liang)),MINI品牌銷量突破20萬(wan)輛(liang),達(da)到200,400輛(liang)。此(ci)外,還售出超過(guo)9.75萬(wan)輛(liang)摩托車。2005年,集(ji)(ji)團(tuan)的總收入達(da)466.56億歐元(yuan)。
寶馬(ma)集團擁(yong)有(you)BMW、MINI和(he)Rolls-Royce(勞斯(si)萊(lai)斯(si))三個(ge)品(pin)(pin)牌(pai)。寶馬(ma)集團的(de)品(pin)(pin)牌(pai)各自(zi)擁(yong)有(you)清晰的(de)品(pin)(pin)牌(pai)形象,其產品(pin)(pin)在設(she)計美學、動(dong)感和(he)動(dong)態性能、技術含量和(he)整體(ti)品(pin)(pin)質等方面(mian)具有(you)豐富(fu)的(de)產品(pin)(pin)內涵,因此,這些品(pin)(pin)牌(pai)給客戶提供(gong)了切實(shi)的(de)附(fu)加值,贏得了全(quan)球車主的(de)擁(yong)戴(dai)。
寶馬(ma)集團初期是(shi)一家飛機發動機制(zhi)造(zao)商。BMW是(shi)Bayerische Motoren Werke(巴伐利亞(ya)發動機制(zhi)造(zao)廠(chang))的(de)縮寫,BMW的(de)藍白標志象征著旋(xuan)轉(zhuan)的(de)螺旋(xuan)槳,這正是(shi)公司早期歷史的(de)寫照。
在寶馬集團的國際化戰略中,中國市場占據非常重要的位置。寶馬集團的產品在上世紀八十年代就開始出現在中國市場上。1994年4月,寶馬集團設立北京代表處,標志著寶馬集團正式進入中國大陸市場。在過去10多年間,寶馬集團的三大品牌都已進入中國市場,并家喻戶曉,備受推崇。