寶馬5系(xi)(xi)ActiveHybrid搭(da)載一個雙(shuang)增壓(ya)直(zhi)列(lie)六缸發動(dong)(dong)機(ji),匹配一部8速自動(dong)(dong)變速器(qi)。因(yin)為(wei)車輛采用(yong)油(you)(you)電混(hun)動(dong)(dong)系(xi)(xi)統,因(yin)此車輛在燃油(you)(you)經濟(ji)性方面(mian)要明顯有不錯的表現,并且(qie)車輛的動(dong)(dong)力(li)并沒(mei)有因(yin)為(wei)混(hun)動(dong)(dong)的結構(gou)而減弱,3.0L的直(zhi)列(lie)6缸發動(dong)(dong)機(ji)最大(da)可(ke)輸出306匹馬力(li),配合(he)上55匹馬力(li)的電機(ji),整(zheng)部車綜合(he)功率可(ke)達(da)340匹,可(ke)以(yi)驅(qu)動(dong)(dong)新ActiveHybrid 5在7.9秒的時間內從(cong)0加速到(dao)100km/h,而它的綜合(he)油(you)(you)耗(hao)僅為(wei)6.4升/百(bai)公里。據(ju)介紹,寶馬5系(xi)(xi)ActiveHybrid車型(xing)單憑(ping)電能驅(qu)動(dong)(dong)最高時速為(wei)60公里/小(xiao)時。
2019款新(xin)BMW 5系(xi)插電式混合(he)動力先鋒(feng)版(ban)車(che)型(xing)(xing)保(bao)留了(le)(le)原(yuan)豪(hao)華套裝車(che)型(xing)(xing)的(de)配置(zhi),新(xin)增了(le)(le)Harman Kardon高端(duan)環繞聲音響系(xi)統、前排座椅主動通(tong)風功(gong)能(neng)、手機無(wu)線充電、增強型(xing)(xing)駕駛輔助系(xi)統等。值(zhi)得一(yi)提(ti)的(de)是,新(xin)車(che)保(bao)留了(le)(le)智能(neng)觸控鑰匙(chi)、自(zi)然語音識別(bie)、后(hou)輪舒適型(xing)(xing)自(zi)適應空氣懸掛系(xi)統等配置(zhi)。此外,BMW 5系(xi)家(jia)族的(de)其他豪(hao)華智能(neng)選裝配置(zhi)也(ye)依(yi)然對先鋒(feng)版(ban)車(che)型(xing)(xing)開放。
搭載BMW第三代(dai)eDrive 2.0L渦輪增壓(ya)發動(dong)機(ji)與電(dian)(dian)動(dong)機(ji),最大輸(shu)出功率(lv)為(wei)185kW(251Ps),綜合扭矩為(wei)420Nm,0-100km加速(su)為(wei)6.9s,車輛(liang)的純電(dian)(dian)續航(hang)(hang)里程達67km,綜合續航(hang)(hang)里程可達650km,綜合油耗可低至百公(gong)里1.6L。
車型名稱:2019款(kuan) 改款(kuan) 530Le 先(xian)鋒版
廠商:華晨寶馬
級別:中大型車
發動機:185kW(2.0L渦輪增壓+電動機)
動力類(lei)型:插(cha)電式混動
綜(zong)合最大功率(kW):185
綜(zong)合(he)最(zui)大(da)扭矩(Nm):420
變速箱:8擋AT
長×寬×高(gao)(mm):5087×1868×1490
車身結構:4門 5座 三廂轎(jiao)車
上市(shi)年份:2019
最高車(che)速(km/h):225
0-100加速時間(s):6.9
工信部油(you)耗(hao)(L/100km):1.6
整車質保政策:3年或(huo)10萬公里
車(che)長(mm):5087
車寬(mm):1868
車高(gao)(mm):1490
軸距(mm):3108
車身結(jie)構:三廂轎車
車門數:4
座位數:5
油箱(xiang)容(rong)積(L):46
發動機型號:B48B20C
排量(L):2.0
排(pai)量(mL):1998
進氣形式:渦輪增壓
氣缸排列形式(shi):直列(L型)
汽缸數:4
每缸氣(qi)門數(shu)(個(ge)):4
配氣(qi)機構:DOHC
缸(gang)蓋材質:鋁合金
缸(gang)體材質:鋁合金
最大馬力(Ps):184
最大(da)功率(kW/rpm):135/-
最(zui)大扭矩(Nm/rpm):290/-
燃料:汽油
燃油標號:95號
供油方式:直噴
環保標準:國V
發動機自動啟/停:●
電動機最(zui)大(da)功率(kW):70
電動機最(zui)大扭矩(Nm):250
NEDC綜合續航里程(km):67
電(dian)池容量:13kWh
電池質保政策:8年或12萬公(gong)里
普通充滿電時間(jian):4h
擋位個數:8
變速(su)箱類型:AT
變速箱(xiang)名稱(cheng):8擋(dang)手自(zi)一(yi)體變速箱(xiang)
驅動方(fang)式:前置后驅
車體結構:承載式
助(zhu)力(li)類型:電動助(zhu)力(li)
前(qian)懸掛類型(xing):雙叉臂(bei)式獨立懸掛
后懸掛類型:多連桿(gan)式獨立懸掛
前(qian)制動(dong)器類型:通風盤式(shi)
后(hou)制動器類(lei)型:通風盤式
駐車(che)制動類型:電子駐車(che)
前輪胎規格:245/45 R18
后輪胎(tai)規格:245/45 R18
BMW寶馬品牌始于1916年德國,以制造飛(fei)機引(yin)擎起家,享譽全球的(de)高級轎(jiao)車(che)/飛(fei)機引(yin)擎/越野車(che)/摩托車(che)生產(chan)商,Z系是(shi)寶馬的(de)入門級跑(pao)車(che)。
寶馬集團(tuan)的悠久(jiu)歷史(shi)始于1916年,總(zong)部位于德國慕尼黑,在全球擁有(you)22個生產和組裝(zhuang)廠,員工總(zong)數超過(guo)10.3萬(wan)(wan)(wan)人(ren)。寶馬集團(tuan)幾年來連續(xu)創造新(xin)的銷(xiao)售紀錄。2005年,寶馬集團(tuan)的汽車銷(xiao)量達1,328,000輛(liang)(liang)(liang),其中BMW汽車的銷(xiao)量突(tu)破110萬(wan)(wan)(wan)輛(liang)(liang)(liang)(1,126,800輛(liang)(liang)(liang)),MINI品牌銷(xiao)量突(tu)破20萬(wan)(wan)(wan)輛(liang)(liang)(liang),達到200,400輛(liang)(liang)(liang)。此外,還售出超過(guo)9.75萬(wan)(wan)(wan)輛(liang)(liang)(liang)摩托車。2005年,集團(tuan)的總(zong)收入達466.56億歐元。
寶馬集團(tuan)擁有BMW、MINI和Rolls-Royce(勞斯萊斯)三(san)個品牌。寶馬集團(tuan)的(de)品牌各(ge)自擁有清晰的(de)品牌形象,其產(chan)(chan)品在設計美學(xue)、動感(gan)和動態性能、技術含(han)量和整體品質等方(fang)面具有豐富(fu)的(de)產(chan)(chan)品內涵,因此,這些品牌給客戶(hu)提供(gong)了(le)切實的(de)附加值(zhi),贏得了(le)全球(qiu)車主的(de)擁戴。
寶馬集團初期(qi)是一家飛機(ji)發動(dong)機(ji)制(zhi)造(zao)商(shang)。BMW是Bayerische Motoren Werke(巴伐(fa)利亞發動(dong)機(ji)制(zhi)造(zao)廠)的(de)縮寫,BMW的(de)藍白標志象(xiang)征著旋轉的(de)螺旋槳(jiang),這正是公(gong)司早期(qi)歷史(shi)的(de)寫照。
在寶馬集團的國際化戰略中,中國市場占據非常重要的位置。寶馬集團的產品在上世紀八十年代就開始出現在中國市場上。1994年4月,寶馬集團設立北京代表處,標志著寶馬集團正式進入中國大陸市場。在過去10多年間,寶馬集團的三大品牌都已進入中國市場,并家喻戶曉,備受推崇。