在2009年法蘭克福車展(zhan)的(de)(de)(de)奧(ao)迪展(zhan)臺(tai)上展(zhan)出了一輛(liang)奧(ao)迪RS3。作為(wei)(wei)A3車型的(de)(de)(de)最高(gao)性能版本,RS3外形在兩廂(xiang)A3的(de)(de)(de)基礎上作出了適當的(de)(de)(de)改(gai)變。前保險桿上更(geng)(geng)大(da)的(de)(de)(de)進(jin)氣格柵是(shi)為(wei)(wei)了讓肺活量更(geng)(geng)大(da)的(de)(de)(de)發動(dong)機呼吸充足的(de)(de)(de)新(xin)鮮空氣,而加(jia)寬(kuan)的(de)(de)(de)輪眉也是(shi)為(wei)(wei)了包住(zhu)更(geng)(geng)寬(kuan)大(da)的(de)(de)(de)四條大(da)腿。這些都是(shi)為(wei)(wei)功(gong)能而作的(de)(de)(de)調整,改(gai)動(dong)不大(da),但細細品位卻能感受其陣陣殺氣。
奧(ao)(ao)迪RS3將(jiang)搭載(zai)與TT-RS車型一樣的(de)2.5升五缸(gang)渦輪(lun)增(zeng)壓引擎,從(cong)靜(jing)止加(jia)速(su)到(dao)97公里(li)/小(xiao)時所需要的(de)時間僅(jin)為5秒。其輸出(chu)功率為300hp(約合224千瓦),所輸出(chu)的(de)功率將(jiang)通(tong)過quattro全輪(lun)驅動系統(tong)向外傳輸。奧(ao)(ao)迪RS3的(de)競爭對(dui)手將(jiang)鎖定斯巴魯WRX。
在先后(hou)推(tui)出RS2、RS6、RS4以及(ji)RS5之(zhi)后(hou),奧(ao)(ao)迪終(zhong)于在自己的緊(jin)湊級車型A3上推(tui)出了高(gao)性(xing)能(neng)的RS版--RS3 Sportback,這(zhe)也是奧(ao)(ao)迪這(zhe)個尺寸級別中性(xing)能(neng)最強的車型,對應2.5升的TFSI發動機,0-100公里/小時加速僅需4.6秒。
RS3 Sportback采用了(le)傳(chuan)統的(de)五門掀背式造型,全新的(de)運(yun)動化進(jin)氣格柵、下進(jin)氣格柵是(shi)(shi)區別于普通A3的(de)最大地方,同時(shi)運(yun)動化的(de)包圍(wei)以及碩大的(de)19英寸輪(lun)轂都是(shi)(shi)顯得與眾不同的(de)地方。此外(wai),前大燈(deng)引(yin)入了(le)LED行車(che)燈(deng),雙氙氣大燈(deng)也是(shi)(shi)普通A3所(suo)具備的(de)配置。
鋁合金和碳纖維包(bao)裹的后視(shi)鏡,尺寸(cun)較大的后擾流板、單側雙(shuang)出的鍍鉻排氣管也(ye)都是(shi)普通A3上看不(bu)到的配置。
奧迪RS3 Plus
奧迪(di)將基于RS3掀背版(ban)車型(xing)(xing)而推出一(yi)款RS3 Plus特別(bie)版(ban)車型(xing)(xing),該車的(de)重量將進一(yi)步(bu)降低(di),外(wai)觀方面也會有(you)不同之處。S3 Plus特別(bie)版(ban)在2014年五(wu)月(yue)份正式(shi)上(shang)市。
外觀
外觀(guan)方(fang)面,S3 Plus特(te)(te)別版將(jiang)采用特(te)(te)殊樣式的輪轂以(yi)彰(zhang)顯其身(shen)份(fen),車后還加(jia)裝尾翼以(yi)保證車輛的行駛穩定性。此(ci)外,由于使用了不同的碳纖維材(cai)質,新車的整備質量將(jiang)會降(jiang)低。
動力
動(dong)力方面,新車(che)搭載的是來自TT-RS的2.5L直(zhi)列五(wu)缸缸內直(zhi)噴渦輪增壓發(fa)動(dong)機,最大功率(lv)為335馬力,峰(feng)值扭矩(ju)為450N·m,配備7速雙離合變速器和Quattro全時四驅系統,其百(bai)公里(li)加(jia)速僅(jin)為4.6秒。
配置
除了(le)在外觀方面(mian)的變化以外,其在內飾配置(zhi)方面(mian)也有進步,碳纖維(wei)和鋁合金的內飾風格是(shi)普通(tong)A3所不(bu)具備的配置(zhi),此外運動(dong)型的按鈕、自動(dong)空調、可視倒車(che)、LED行車(che)燈等都(dou)是(shi)普通(tong)A3上看不(bu)到的配置(zhi)。
動力看點
動力是RS3 Sportback最(zui)大(da)的(de)(de)(de)賣點,其搭(da)載了2.5升的(de)(de)(de)5缸(gang)渦(wo)輪增(zeng)壓發動機(ji)(ji)(和(he)(he)TT RS的(de)(de)(de)發動機(ji)(ji)一樣),可以(yi)(yi)提供最(zui)高(gao)340馬力的(de)(de)(de)最(zui)大(da)功(gong)率以(yi)(yi)及450牛米的(de)(de)(de)最(zui)大(da)扭矩;對應7速的(de)(de)(de)S tronic雙離(li)合(he)自(zi)動變速箱和(he)(he)Quattro全(quan)時機(ji)(ji)械(xie)式四驅讓車型擁(yong)有(you)更強(qiang)的(de)(de)(de)性能。同(tong)時優化的(de)(de)(de)發動機(ji)(ji)結構(發動機(ji)(ji)長度只(zhi)有(you)490mm,重量(liang)只(zhi)有(you)183公斤、此外曲軸、缸(gang)體也使用了全(quan)新的(de)(de)(de)輕(qing)量(liang)化的(de)(de)(de)設計(ji))也讓油耗進一步降低,即使對應了如此大(da)的(de)(de)(de)排(pai)量(liang)和(he)(he)功(gong)率,RS3 Sportback的(de)(de)(de)油耗被控制在(zai)了百公里9.1升左右。
操控看點
操(cao)控(kong)自然是(shi)RS3 Sportback避不開的(de)話題(ti),車(che)型獨特(te)的(de)四連桿式后(hou)附帶(dai)高強度的(de)副(fu)車(che)架(jia),因(yin)此(ci)動(dong)態的(de)表現更好,前(qian)輪雖然依舊是(shi)麥(mai)弗(fu)遜懸架(jia)但是(shi)同(tong)樣具備獨立的(de)副(fu)車(che)架(jia)設計,同(tong)時懸架(jia)主體結構由鋁合金(jin)構成(cheng),加(jia)上電控(kong)的(de)轉(zhuan)向助力系統(tong),其擁有更好的(de)直(zhi)接傳(chuan)動(dong)比(bi),操(cao)控(kong)起來(lai)也是(shi)更加(jia)游刃有余。
同時螺旋彈簧和(he)減震器進行了重新設計,普通A3擁有更(geng)強的(de)剛度。車(che)身高(gao)度降低25mm,因此穩(wen)定性(xing)(xing)也(ye)得到(dao)了進一步(bu)提(ti)高(gao)。配合(he)(he)235/35R19(前輪(lun))以及(ji)225/35R19(后(hou)輪(lun))更(geng)好的(de)抓地性(xing)(xing)來(lai)提(ti)升操控(kong)(kong)的(de)穩(wen)定性(xing)(xing);打孔的(de)14.57英寸(cun)(前輪(lun))、12.20英寸(cun)(后(hou)輪(lun))剎(cha)車(che)盤(pan)以及(ji)四(si)活塞式(shi)剎(cha)車(che)卡鉗讓車(che)型(xing)的(de)制動能力(li)進一步(bu)提(ti)高(gao),配合(he)(he)ESP(可(ke)完全關閉)電子穩(wen)定控(kong)(kong)制功能后(hou),車(che)型(xing)無論從哪個方面來(lai)看都擁有同級相當出色的(de)操控(kong)(kong)能力(li)。
車型名稱:2017款(kuan) Limousine
廠商(shang):Audi Sport
級別:緊湊型車
發動機:294kW(2.5L渦輪(lun)增壓)
動力類型:汽油機
變速箱(xiang):7擋(dang)雙離合
長×寬(kuan)×高(mm):4479×1802×1399
車身結構:4門 5座 三廂轎車
上(shang)市(shi)年(nian)份:2017
最高車(che)速(su)(km/h):250
0-100加(jia)速時間(s):4.1
工(gong)信部油耗(L/100km):8.8
整車質保(bao)政策:3年(nian)或(huo)10萬(wan)公里(li)
車長(chang)(mm):4479
車(che)寬(mm):1802
車高(mm):1399
軸(zhou)距(mm):2628
車身結構(gou):三廂轎車
車門數:4
座位數:5
油(you)箱容積(L):55
行李廂(xiang)最小容(rong)積(L):425
排量(L):2.5
排量(mL):2480
進(jin)氣形式(shi):渦輪增壓(ya)
氣缸排列形式:直(zhi)列(L型(xing))
汽缸數:5
每(mei)缸氣門數(個):4
配氣機構:DOHC
缸蓋材質:鋁合(he)金(jin)
缸體材質:鋁合(he)金
最(zui)大馬力(Ps):400
最大功率(kW/rpm):294/5850-7000
最大扭矩(ju)(Nm/rpm):480/1700-5850
燃料:汽油
燃油標號:95號
供油(you)方式(shi):混合(he)噴(pen)射(she)
環保標準:國V
發動機自動啟/停:●
擋位個數:7
變速箱類型(xing):雙離合
變速箱名稱:雙離(li)合變速箱
驅動方式:前(qian)置四驅
四(si)(si)驅形式:全時(shi)四(si)(si)驅
中央差(cha)速器結構:多片式離(li)合器
車體結(jie)構(gou):承載式
助力類型:電動(dong)助力
前懸掛(gua)類型(xing):麥(mai)弗遜式獨立懸掛(gua)
后(hou)懸掛(gua)類型:四連桿式獨立懸掛(gua)
前(qian)制動(dong)器類(lei)型:通風(feng)盤式
后制動器類(lei)型:通(tong)風盤式
駐(zhu)車(che)制動(dong)類型:電子駐(zhu)車(che)
前輪(lun)胎規(gui)格:235/35 R19
后輪胎(tai)規格:235/35 R19
Audi奧迪品(pin)(pin)牌(pai)(pai)始創于1909年(nian),德(de)國(guo)大眾(zhong)旗下豪華汽車(che)品(pin)(pin)牌(pai)(pai),國(guo)際頗具知(zhi)名度的汽車(che)開發商和(he)制造商,四個圓環(huan)相(xiang)扣(kou)是其品(pin)(pin)牌(pai)(pai)標志,1991年(nian)進入中國(guo)市場,由中德(de)合資公司一汽-大眾(zhong)生產運營,
奧迪(Audi)是(shi)德國大眾汽車集團子公(gong)司(si)(si)奧迪汽車公(gong)司(si)(si)旗下的汽車品牌(pai),作為高(gao)技(ji)術水平(ping)、質量標準、創新能力、以(yi)及經典車型款式的代表,奧迪是(shi)世界成功的汽車品牌(pai)之(zhi)一。公(gong)司(si)(si)總部設(she)在(zai)德國的英戈爾施塔特,并在(zai)中國等許多國家有分工公(gong)司(si)(si)。從用途來看,可分為商(shang)務(wu)型,家用型。
奧古斯特?霍(huo)希(xi)1909年(nian)在(zai)茨維考成(cheng)立(li)的公(gong)司從1910年(nian)開始(shi)使用(yong)奧迪(Audi)名稱,“Audi”是(shi)“Horch”的拉丁譯文(wen)(在(zai)德語(yu)中的意思是(shi)“聽”),公(gong)司主要制造豪(hao)華類轎車。奧迪于(yu)1928年(nian)并入小奇跡(ji)集團,1932年(nian)加盟(meng)汽車聯盟(meng)公(gong)司。從1912到1914年(nian),奧迪在(zai)奧地利阿爾卑斯山國際拉力賽(sai)上(shang)的輝煌戰績。
奧(ao)迪是汽(qi)車(che)(che)開發商和制造商,其標志為四個圓(yuan)環相扣。現為德國大(da)眾(zhong)汽(qi)車(che)(che)公(gong)司(si)的子公(gong)司(si),總(zong)部設在德國的英戈爾施塔特,主要車(che)(che)型(xing)有A1、A2、A3、A4、A5、A6、A7、A8、Q1、Q3、Q5、Q7、TT、R8以及S、RS性能系列(lie)等。
一汽(qi)-大(da)眾汽(qi)車有限公司(以下簡稱一汽(qi)-大(da)眾)于1991年2月6日成立。
經(jing)過二十四(si)年的發展,一(yi)汽-大眾在東北長(chang)春(chun)、西南(nan)成都(dou)(dou)和華(hua)南(nan)佛山建(jian)有三大基(ji)地,擁有轎車一(yi)廠(chang)(chang)、轎車二廠(chang)(chang)、轎車三廠(chang)(chang)、轎車四(si)廠(chang)(chang)、發動(dong)(dong)機傳動(dong)(dong)器廠(chang)(chang)、成都(dou)(dou)發動(dong)(dong)機廠(chang)(chang)以(yi)及沖壓中心等(deng)七大專(zhuan)業(ye)生(sheng)產廠(chang)(chang)。
從建廠當初的(de)一個品(pin)牌一款產(chan)(chan)(chan)品(pin),發展到(dao)現在的(de)奧(ao)迪(di)(di)、大(da)(da)眾(zhong)兩大(da)(da)品(pin)牌12大(da)(da)系列產(chan)(chan)(chan)品(pin)——奧(ao)迪(di)(di)A6L、奧(ao)迪(di)(di)Q5、奧(ao)迪(di)(di)A4L、奧(ao)迪(di)(di)Q3、奧(ao)迪(di)(di)A3 Sportback、奧(ao)迪(di)(di)A3 Limousine、邁騰、CC、速(su)騰、寶來(lai)、高爾夫和捷(jie)達轎車(che),每款產(chan)(chan)(chan)品(pin)無論(lun)是(shi)(shi)性能還是(shi)(shi)銷量(liang)都是(shi)(shi)其(qi)細(xi)分市場(chang)里的(de)主導(dao)產(chan)(chan)(chan)品(pin)。一汽-大(da)(da)眾(zhong)已(yi)成為國內(nei)成熟(shu)的(de)A、B、C全系列乘(cheng)用車(che)生產(chan)(chan)(chan)企(qi)業(ye)。2014年,一汽-大(da)(da)眾(zhong)共向市場(chang)投放了(le)奧(ao)迪(di)(di)A3 Sportback、奧(ao)迪(di)(di)A3 Limousine等多款產(chan)(chan)(chan)品(pin),產(chan)(chan)(chan)品(pin)上市即受到(dao)用戶歡迎。