奔馳A45 AMG是基于A級轎車打造而來的，車身外觀采用了更具侵略性的空氣動力學套件。在直線加速方面足以令一眾同級別對手汗顏，其實力甚至可以媲美一些超跑，它是動力性能最好的小鋼炮之一，搭載了AMG部門的首款直列4缸發動機，2.0升的排氣量在渦輪增壓的加持下，能爆發出381馬力，475牛米，匹配4MATIC四輪系統，百公里加速成績為4.2秒，一直霸占了"最快小鋼炮寶座"多年，可以說是最強的四缸2.0T發動機之一。【 詳細>>】

奧迪RS3擁有著強大的性能，在性能圈里有著廣大的粉絲，搭載了直列5缸渦輪增壓發動機，除了發動機特殊外，動力數據也是最強的，400馬力，480牛米，再搭配上quattro四驅系統，百公里加速僅為4.1秒，讓它可以傲視群雄，擊敗奔馳A45 AMG，登頂全球最快鋼炮王者，而且重量只有183公斤、此外曲軸、缸體也使用了全新的輕量化的設計，也讓油耗進一步降低，即使對應了如此大的排量和功率，RS3 Sportback的油耗被控制在了百公里9.1升左右，無疑是性能最好小鋼炮之一。【 詳細>>】

奧迪S3是A3的高性能版本，動力系統與以上大眾集團旗下品牌的鋼炮車型一樣，搭載2.0升4缸渦輪增壓發動機，最大功率306馬力，峰值扭矩400牛米，匹配quattro四驅系統，百公里加速成績為4.6秒。內飾方面，三輻式運動方向盤、灰白色儀表盤指針，再配合全黑色內飾，讓新車內飾運動風格十足，而中控臺配有拱門環繞儀表盤、控制面板的操作簡單易行、圓潤的通風口和空調設計也十分討巧。【 詳細>>】

寶馬M140i是家族中尺寸最為嬌小的車型，但是它卻是最快鋼炮車型中唯一搭載大排量6缸發動機的車型，短小的車身配后驅結構，輕松達到50：50的完美配重，在5500rpm可以輸出最大功率為430Ps，1520rpm以上就可以輸出峰值扭矩為500N.m，配8速自動變速箱，縱置后驅結構，最高時速為250Km/h，0-100Km加速只需4.6秒，可以說是最有駕駛樂趣最純粹的緊湊級車型。【 詳細>>】

小鋼炮車型中大眾高爾夫R不得不提，它是基于第7代高爾夫車型打造而來的車型，相比普通版高爾夫7車型，除了搭載了與奧迪A3相同動力系統外，還采用了更為夸張的運動套件，作為大眾品牌中性能最彪悍的一款產品，高爾夫R把幾乎把2.0T發動機的性能全部壓榨了出來，最大馬力310，峰值扭矩380N.m，官方給出了4.6秒破百的數據，最高時速可達249公里，這款車在車迷心中擁有神一樣的地位，因為它性能出色操控感強，而且價格便宜，具有較大的改裝空間，也是maigoo小編最推薦的一款，性價比最優。【 詳細>>】

福特福克斯RS是一款動力強的緊湊級車型，是在國內買得到的高性能小鋼炮，價格也較為"親民"，與思域Type-R、梅甘娜RS堪稱手動鋼炮屆的三大“神獸”，它們也許不是最快的，但一定是最有樂趣的。新車搭載了與野馬同款的2.3升4缸渦輪增壓發動機，經過調校后可輸出最大功率為345馬力，峰值扭矩440牛米，在超增壓模式下更是能爆發出470牛米的峰值扭矩，百公里加速成績為4.8秒。【 詳細>>】

小鋼炮汽車梅甘娜RS是一款法系非常具有代表性的車型，這輛從1995年開始由法國雷諾集團生產的緊湊級轎車，在全世界有著非常龐大的粉絲群體，梅甘娜RS Trophy-R曾在全長20.6公里的德國紐柏格林Nordschleife北環賽道以7分40秒100成功改寫紀錄，成為了史上最快前驅車，全車采用1.8升直噴渦輪增壓四缸引擎在6000轉/分時可產生300匹的動力，并提供400牛·米的扭矩，匹配六速手動變速箱，百公里加速5.4秒。【 詳細>>】

思域Type-R是最有名的日系小鋼炮車型，其大量性能版車身包圍以及運動套件，都讓整車看起來鋼炮感十足，Type-R曾連續兩次刷新紐北最速量產前驅車記錄，將記錄提升至7分43秒8一舉刷新了由高爾夫GTI Clubsport S在紐博格林北環以7分49.21秒曾經超越自己的成績，成為新晉最快前驅量產車，搭載了2.0升直列4缸渦輪增壓發動機，最大功率320馬力，峰值扭矩400牛米，匹配6速手動變速箱，百公里加速為5.7秒。【 詳細>>】

西雅特Leon ST在國內非常罕見，但是卻是款動力強的小鋼炮車型，該車搭載2.0升直列4缸渦輪增壓發動機，最大功率290馬力，峰值扭矩350牛米，雖然賬面數據要比高爾夫GTI Clubsport S略低，但百公里加速成績為5.7秒，發動機不僅能夠提供卓越的性能，還能夠實現極為出色的燃油經濟性——百公里綜合油耗僅為7.7L。入門級車型配備8.25英寸中控顯示屏，高配車型配備10英寸中控屏，此外還支持Apple CarPlay與Android Auto車機互聯系統，并支持手機無線充電功能。

高爾夫GTI曾在在紐博格林北環以7分49.21秒的成績打破了前驅量產汽車的速度記錄，之前成績的保持者是本田思域TYPE R，成績為7分50.63秒，Clubsport S搭載2.0T引擎，最大306匹馬力380NM，零百加速5.8秒，作為一臺入門級小鋼炮，以運動、性能為賣點的車，高爾夫GTI各方面都很均衡，性能不錯、配置齊全、操控性好，改裝空間還很大，而且作為大眾品牌后期維修保養費用也相當的便宜，8-9升的油耗也足以讓年輕人負擔得起，綜合性價比很高。【 詳細>>】