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基本介紹

雷諾設有專門(men)的汽(qi)車運動(dong)部門(men)Renault Sport（“R.S.”就是(shi)它的縮(suo)寫），專注于高性能汽(qi)車領域的技術(shu)研發，現(xian)又推出全新(xin)版(ban)本的梅甘娜R.S.，兩度(du)刷(shua)新(xin)紐博(bo)格林北環(huan)前驅車的最快單圈記錄(lu)，以“7分54秒36”的成(cheng)績勇獲(huo)“紐北”前驅車的真正王者。梅甘娜RS 250的Cup版(ban)和Sport版(ban)，起價分別為21,995英鎊(約折(zhe)合人(ren)民幣24.5萬元(yuan))和22,995英鎊(約折(zhe)合人(ren)民幣25.7萬元(yuan))。Sport版(ban)相(xiang)比Cup版(ban)增(zeng)添了真皮套(tao)件、駕駛席座椅電動(dong)調節、自(zi)動(dong)雨刷(shua)和自(zi)動(dong)大燈(deng)等設備。

該車在研發(fa)過程中經歷了長(chang)達19萬英里(約折合305775公里)的(de)(de)路(lu)試，以確保各個部件都(dou)能(neng)擁(yong)有優(you)異的(de)(de)可靠性，雷(lei)諾深信(xin)這款(kuan)全新(xin)研發(fa)的(de)(de)高性能(neng)掀背車不(bu)會令市場失望。

梅甘娜RS 250又分為Cup和Sport版，Sport版的用戶可選擇底盤升級包，包括限滑差速器、更硬朗的螺旋彈簧、劃線制動碟、獨特的18英寸黑色合金輪轂和米其林Pilot Sport 2 235/40 R18高性能輪胎。雷諾表示該升級包可使懸架硬度提高15%，擁有更高的操控極限。

產品設計

外觀

梅(mei)甘(gan)(gan)娜RS在(zai)外(wai)形方(fang)面(mian)(mian)與(yu)轎車(che)(che)(che)版車(che)(che)(che)型有(you)(you)較(jiao)大(da)(da)(da)區別(bie)(bie)，前臉采用(yong)了大(da)(da)(da)量的(de)(de)(de)擾(rao)流(liu)套(tao)件，超大(da)(da)(da)的(de)(de)(de)進(jin)氣(qi)中(zhong)網(wang)預示著這(zhe)款(kuan)性能(neng)轎車(che)(che)(che)不(bu)俗的(de)(de)(de)性能(neng)。此(ci)外(wai)梅(mei)甘(gan)(gan)娜RS配備了18寸(cun)合金輪(lun)轂，將排氣(qi)管移至車(che)(che)(che)底擾(rao)流(liu)板的(de)(de)(de)中(zhong)央位(wei)置。來到(dao)側面(mian)(mian)不(bu)得不(bu)對法(fa)國(guo)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)設計感到(dao)嘆(tan)服，梅(mei)甘(gan)(gan)娜RS保留了優美性感的(de)(de)(de)線條(tiao)，黑(hei)(hei)色(se)后(hou)視(shi)鏡外(wai)罩(zhao)與(yu)大(da)(da)(da)尺(chi)寸(cun)雙色(se)輪(lun)圈(quan)仿佛是(shi)賜(si)給他的(de)(de)(de)美麗配飾，如(ru)果不(bu)喜歡，還有(you)(you)其他兩種風格(ge)的(de)(de)(de)輪(lun)圈(quan)可(ke)供選擇。此(ci)外(wai)梅(mei)甘(gan)(gan)娜COUPE上(shang)的(de)(de)(de)黑(hei)(hei)色(se)防擦(ca)條(tiao)被隱去，尺(chi)寸(cun)更(geng)大(da)(da)(da)的(de)(de)(de)輪(lun)胎(tai)也被外(wai)拋夸張的(de)(de)(de)輪(lun)拱輕易拿下。不(bu)過既然是(shi)一(yi)款(kuan)性能(neng)強悍的(de)(de)(de)前驅車(che)(che)(che)，那么很多人在(zai)路(lu)面(mian)(mian)上(shang)更(geng)多的(de)(de)(de)只能(neng)看到(dao)它的(de)(de)(de)車(che)(che)(che)尾(wei)(wei)。幸運的(de)(de)(de)是(shi)，法(fa)國(guo)人沒有(you)(you)讓我們看到(dao)一(yi)個炫耀性能(neng)但卻(que)裸(luo)露過多的(de)(de)(de)屁股。全新(xin)梅(mei)甘(gan)(gan)娜RS的(de)(de)(de)車(che)(che)(che)尾(wei)(wei)沒有(you)(you)被巨大(da)(da)(da)的(de)(de)(de)尾(wei)(wei)翼(yi)破(po)壞渾圓(yuan)的(de)(de)(de)線條(tiao)，其原裝尾(wei)(wei)翼(yi)看上(shang)去與(yu)普(pu)通(tong)版本并無多大(da)(da)(da)差(cha)別(bie)(bie)。如(ru)果將后(hou)部牌照框以下的(de)(de)(de)部分遮擋(dang)起來，你是(shi)無法(fa)從外(wai)觀上(shang)分別(bie)(bie)RS與(yu)COUPE的(de)(de)(de)不(bu)同，這(zhe)樣的(de)(de)(de)設計遠比那些動不(bu)動就(jiu)用(yong)大(da)(da)(da)刀夸張的(de)(de)(de)尾(wei)(wei)翼(yi)來區別(bie)(bie)身份的(de)(de)(de)做法(fa)來得高明。

內飾

進(jin)入(ru)梅甘娜RS車內始終有種進(jin)入(ru)法拉利的錯覺(jue)(jue)，方(fang)向盤與梅甘娜COUPE在(zai)造(zao)型和(he)(he)功(gong)能上(shang)幾乎完(wan)全一致，但(dan)手感和(he)(he)視覺(jue)(jue)體(ti)驗則(ze)大相徑(jing)庭(ting)。更硬的皮革及黃色縫線都(dou)在(zai)釋放激情，頂部黃圈則(ze)完(wan)全是(shi)一派賽車化設計。車上(shang)的電子式速(su)度表還(huan)原(yuan)為指(zhi)針式，轉速(su)表的重點停留在(zai)了七千轉，最為重要(yao)的是(shi)它選用了黃色為底(di)色！法拉利就是(shi)這么干的！車內不僅配(pei)備有RDS收音(yin)機、6碟CD、藍(lan)牙通(tong)訊系(xi)統、Carminat TomTom導航系(xi)統以外，還(huan)采用了由Recaro制造(zao)的賽車桶型座椅以及特別造(zao)型的鋁合金踏板。

特色功能

配置

雷(lei)諾為梅(mei)甘娜(na)(na)R.S.準(zhun)備了豐富的(de)選(xuan)配(pei)(pei)方案。外(wai)觀(guan)方面可(ke)以(yi)選(xuan)擇F1賽(sai)車(che)(che)式的(de)尾翼、車(che)(che)門下部的(de)側裙(qun)大包(bao)圍等(deng)等(deng)。得(de)益于梅(mei)甘娜(na)(na)R.S. Red Bull Racing RB8限(xian)量(liang)版車(che)(che)型(xing)(xing)，全新(xin)梅(mei)甘娜(na)(na)R.S.還可(ke)選(xuan)裝造型(xing)(xing)前(qian)衛的(de)19寸(cun)黑色Thophy輪轂，配(pei)(pei)合(he)普利司(si)通高性(xing)能輪胎。后者曾經是梅(mei)甘娜(na)(na)Renault Sport 265 Trophy在(zai)紐伯格林賽(sai)道上刷(shua)新(xin)最快前(qian)驅車(che)(che)型(xing)(xing)紀錄(lu)時(shi)的(de)裝備。BREMBO 賽(sai)車(che)(che)級運動卡鉗讓(rang)梅(mei)甘娜(na)(na)R.S.獲得(de)了頂尖的(de)制動能力，而(er)鮮(xian)紅的(de)顏色也成為彰顯其(qi)非凡運動性(xing)能的(de)亮點(dian)。

全新梅甘娜(na)(na)R.S.所擁有的(de)(de)(de)另外(wai)一(yi)項(xiang)(xiang)令(ling)人血脈(mo)賁張的(de)(de)(de)裝備(bei)便是(shi)R.S. Replay全方位娛樂(le)系(xi)統。除了常見功能之(zhi)外(wai)，該系(xi)統所配備(bei)的(de)(de)(de)R.S. Monitor 2.0可以將(jiang)車(che)(che)輛(liang)的(de)(de)(de)各項(xiang)(xiang)行駛(shi)數據和(he)(he)路線(xian)情況通(tong)(tong)過R-Link多媒體系(xi)統顯(xian)示出(chu)來，讓駕(jia)駛(shi)者(zhe)(zhe)對座駕(jia)了如指掌。通(tong)(tong)過遍布(bu)全車(che)(che)的(de)(de)(de)15個傳感器，R.S. Replay把扭矩(ju)、動力輸出(chu)曲線(xian)、GG圖(tu)（縱向和(he)(he)橫向加速(su)）等參數全部提供(gong)給(gei)駕(jia)駛(shi)者(zhe)(zhe)。如果駕(jia)駛(shi)者(zhe)(zhe)在固定封(feng)閉場地體驗(yan)梅甘娜(na)(na)R.S.，并預(yu)先在USB設備(bei)上保存(cun)了路線(xian)圖(tu)，系(xi)統還可以用(yong)自(zi)動秒(miao)表功能來跟蹤并記錄(lu)每一(yi)圈的(de)(de)(de)成績。這些一(yi)定會讓發燒級的(de)(de)(de)汽車(che)(che)運動玩家大呼過癮。

此外，駕駛者保存在USB設備(bei)上的(de)(de)(de)駕駛數據還(huan)可以通過R.S. Replay軟件在電腦上進行分析。通過這種方(fang)式，駕駛者可以回查車輛的(de)(de)(de)位置(zhi)、即(ji)時動(dong)(dong)力、發動(dong)(dong)機速度、方(fang)向盤角(jiao)度、踏板力等等。這個軟件系統已經(jing)達到了專業賽事(shi)標準(zhun)，甚至還(huan)能綜合比較兩個駕駛者的(de)(de)(de)不同表現。當然，這些數據您還(huan)可以通過互聯網在雷諾運動(dong)(dong)社區內與志同道合的(de)(de)(de)朋(peng)友分享，一起享受全新梅甘娜R.S.的(de)(de)(de)獨特。

梅甘娜RS 250又分(fen)為Cup和Sport版，Sport版的用戶可(ke)選擇底盤升級(ji)包，包括限(xian)滑差(cha)速器、更(geng)硬朗的螺旋彈簧、劃線制動碟、獨特的18英寸黑色(se)合金輪轂(gu)和米其林Pilot Sport 2 235/40 R18高性能(neng)輪胎。雷(lei)諾表示(shi)該(gai)升級(ji)包可(ke)使(shi)懸架硬度提高15%，擁有更(geng)高的操控極限(xian)。

其(qi)它設備包(bao)括PowerStart起步控制(zhi)系(xi)(xi)(xi)統、Brembo制(zhi)動鉗、倒(dao)車(che)(che)雷(lei)達(da)、ESP車(che)(che)身穩定(ding)控制(zhi)系(xi)(xi)(xi)統、LED日間行車(che)(che)燈和(he)雙氙(xian)氣大燈等。外形方(fang)面，雷(lei)諾梅甘娜RS 250配有黑色后視(shi)鏡(jing)、f1賽(sai)車(che)(che)樣式(shi)的前唇和(he)黑色車(che)(che)尾擴散器，雷(lei)諾共為(wei)梅甘娜RS 250提供七種車(che)(che)身顏色供選(xuan)擇。在座艙內，雷(lei)諾為(wei)梅甘娜RS 250備有RDS收音機、6碟CD機、藍牙系(xi)(xi)(xi)統和(he)Carminat TomTom導航系(xi)(xi)(xi)統。

動力

全(quan)新雷諾梅甘娜sport 250搭載一臺(tai)2.0升16氣(qi)(qi)門渦(wo)(wo)輪增壓直列(lie)四缸發(fa)動(dong)機，在(zai)5,500rpm時獲(huo)得(de)247 bhp最大馬力，340 Nm的峰(feng)值扭(niu)矩在(zai)3,000 rpm時獲(huo)得(de)，并且(qie)在(zai)低至1,900 rpm時就能(neng)提供(gong)八(ba)成(cheng)扭(niu)矩。雖然(ran)動(dong)力輸出非常強悍(han)，但雷諾并沒有(you)以犧(xi)牲環(huan)境(jing)為(wei)代(dai)價，尾氣(qi)(qi)排放可滿(man)足歐洲五號排放標(biao)準。雷諾對這臺(tai)直四渦(wo)(wo)輪增壓發(fa)動(dong)機進(jin)行了全(quan)面(mian)改進(jin)和調校，內容(rong)涉及(ji)渦(wo)(wo)輪增壓系統(tong)、連續可變進(jin)氣(qi)(qi)門正時系統(tong)和電控燃油噴射系統(tong)。

雷諾(nuo)(nuo)官方表(biao)示(shi)該(gai)車從(cong)靜止加(jia)速到100 km/h將在(zai)6.1秒內完成(cheng)，與雷諾(nuo)(nuo)梅甘(gan)娜R26 R打個平(ping)手。每公(gong)里二氧化碳平(ping)均排放量為195克，綜合(he)油耗為33.6 mpg(約折合(he)為百公(gong)里7升)。雷諾(nuo)(nuo)還為sport 250配備了(le)動(dong)力管理系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)和(he)ESP車身穩定(ding)(ding)(ding)控制(zhi)(zhi)系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)，以(yi)確保法國(guo)鋼炮的(de)主動(dong)安(an)全性。此外(wai)(wai)，雷諾(nuo)(nuo)為主動(dong)安(an)全系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)設定(ding)(ding)(ding)了(le)三種模式供車主選(xuan)擇，On，牽引力控制(zhi)(zhi)系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)和(he)ESP都進入正常工作狀態；Sport，這(zhe)兩項控制(zhi)(zhi)系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)延遲介入，為車主提供適(shi)度(du)的(de)發揮(hui)空間；Off，完全關閉(bi)這(zhe)兩項控制(zhi)(zhi)系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)。此外(wai)(wai)，車主還能調整油門習性(動(dong)力輸出隨油門變化而(er)表(biao)現出的(de)特(te)點)，在(zai)Sport模式下，雷諾(nuo)(nuo)提供了(le)五種不同的(de)油門設定(ding)(ding)(ding)，線(xian)性、普通、雪地、運動(dong)和(he)極端。前懸架的(de)設計仍能有效減少扭矩轉向，轉向系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)沿(yan)用了(le)上一代梅甘(gan)娜RS的(de)設定(ding)(ding)(ding)，但某些組件已換為更輕巧的(de)鋁合(he)金。

規格參數

車輛基本參數

級別：緊湊型車

車體結構：3門5座跑車

長(chang)x寬x高(mm)：4299x1848x1435

動力類型(xing)：汽油機

整車最(zui)大功率(lv)(kW)：195.0

整車最大扭矩(N·m)：360.0

官方最(zui)高車(che)速(km/h)：254

官方0-100加速(su)(s)：6

發動機：2.0T 265馬(ma)力L4

變速箱：6檔手動(dong)

工信(xin)部(bu)油(you)耗(L/100km) ?

(城市/市郊/綜(zong)合) ：--/--/7.5

保(bao)養周(zhou)期(qi)：每5000公里

保修政策：整車3年/10萬公里

車身

長(chang)度(mm)：4299

寬度(mm)：1848

高度(mm)：1435

車門數(shu)(個(ge))：3

座位數(shu)(個)：5

油箱(xiang)容(rong)積(L)：60

整備質量(kg)：1395

最(zui)小離(li)地間(jian)隙(mm)：120

發動機

排量(L)：2.0

汽缸容積(cc)：1998

進氣形(xing)式：渦輪增壓

汽缸(gang)數(shu)(個)：4

汽缸(gang)排(pai)列形式：直列

每缸氣門數(shu)(個(ge))：4

氣門結構：雙頂置

最大馬力(ps)：265

最大功(gong)率(kW/rpm)：195.0/5500

最大扭矩(N·m/rpm)：360.0/4500

燃料：95號汽油

供油方式：電噴

缸蓋材料：鋁(lv)合金

缸體材料(liao)：鋁(lv)合金

排放標準：國V

變速箱

擋位個數：6

變速箱(xiang)類型：手動

底盤轉向

驅(qu)動方(fang)式：前置(zhi)前驅(qu)

底盤結構：承載式車身(shen)

轉向助力：電(dian)子液壓助力轉向

前懸(xuan)掛(gua)(gua)類型：麥弗(fu)遜式獨立懸(xuan)掛(gua)(gua)

后懸(xuan)掛(gua)類型：縱臂扭(niu)轉(zhuan)梁(liang)式半(ban)獨立懸(xuan)掛(gua)

限滑差速(su)器/差速(su)鎖：● 前橋限滑差速(su)器

車輪制動

前制(zhi)動器類型(xing)：通風盤式

后制動(dong)器類型：盤式

駐(zhu)車制動(dong)類(lei)型：手剎式制動(dong)

前輪(lun)胎規格：235/40 R18

后輪(lun)胎規(gui)格(ge)：235/40 R18

輪轂材(cai)料：鋁合(he)金

備(bei)胎(tai)規格：非全尺寸備(bei)胎(tai)

品牌介紹

雷諾汽車由(you)東風(feng)汽車(che)集團股份有限公(gong)司(si)(si)和法國雷諾在(zai)重組(zu)三江雷諾汽車(che)有限公(gong)司(si)(si)的基礎上(shang)設立(li)的合資(zi)整車(che)生(sheng)產企業。

東風(feng)雷(lei)諾(nuo)汽車有(you)限公(gong)司是由東風(feng)汽車集(ji)團股份(fen)有(you)限公(gong)司和法(fa)國雷(lei)諾(nuo)在重組三(san)江雷(lei)諾(nuo)汽車有(you)限公(gong)司的(de)基礎上，按(an)50：50股權比例設立的(de)合資整車生產企業，是“東風(feng)-雷(lei)諾(nuo)-日產”的(de)“金三(san)角”戰略合作的(de)深(shen)入發展(zhan)。

雷(lei)諾汽車對現有(you)雷(lei)諾進口(kou)車經(jing)銷(xiao)商網絡(luo)進行整合，建(jian)設獨立的(de)經(jing)銷(xiao)商網絡(luo)。東風雷(lei)諾經(jing)銷(xiao)商網絡(luo)同(tong)時銷(xiao)售(shou)國產車型和進口(kou)車型，并(bing)提(ti)供(gong)相應的(de)備件等(deng)售(shou)后服務(wu)。從品牌(pai)形象推廣、服務(wu)能力(li)建(jian)設，網絡(luo)規劃(hua)、市場運(yun)營效(xiao)率、水平業務(wu)等(deng)多個(ge)層面，為顧客提(ti)供(gong)優良的(de)消費體驗。