寶(bao)(bao)馬(ma)(ma)(ma)M140i隸屬于(yu)寶(bao)(bao)馬(ma)(ma)(ma)1系(xi)(xi),在2010年(nian)底(di),寶(bao)(bao)馬(ma)(ma)(ma)在經過之(zhi)前的(de)充分預熱后(hou),發(fa)布(bu)了1系(xi)(xi)車(che)(che)(che)型的(de)高(gao)(gao)性(xing)能(neng)(neng)(neng)版本——寶(bao)(bao)馬(ma)(ma)(ma)M1。為(wei)了將(jiang)1系(xi)(xi)高(gao)(gao)性(xing)能(neng)(neng)(neng)車(che)(che)(che)型與早前發(fa)布(bu)的(de)寶(bao)(bao)馬(ma)(ma)(ma)M1概念車(che)(che)(che)相區分,因(yin)此將(jiang)其全稱為(wei)寶(bao)(bao)馬(ma)(ma)(ma)M1高(gao)(gao)性(xing)能(neng)(neng)(neng)車(che)(che)(che)。寶(bao)(bao)馬(ma)(ma)(ma)M1高(gao)(gao)性(xing)能(neng)(neng)(neng)車(che)(che)(che)在了2011年(nian)1月(yue)的(de)北美車(che)(che)(che)展(zhan)上正式首發(fa),該款(kuan)車(che)(che)(che)型已于(yu)2011年(nian)5月(yue)投(tou)放歐洲(zhou)市場(chang),起(qi)價為(wei)38,000英鎊(約(yue)合人民(min)幣39.88萬(wan)元),在2011年(nian)6月(yue)正式進入中國市場(chang),售價為(wei)59.8萬(wan)元。作為(wei)入門級的(de)寶(bao)(bao)馬(ma)(ma)(ma)M系(xi)(xi)車(che)(che)(che)型,寶(bao)(bao)馬(ma)(ma)(ma)M1高(gao)(gao)性(xing)能(neng)(neng)(neng)車(che)(che)(che)使用與寶(bao)(bao)馬(ma)(ma)(ma)Z4相同的(de)N54雙渦輪增壓直列6缸發(fa)動機,與之(zhi)配合的(de)是6速手(shou)動變(bian)速器(qi),沒有(you)提(ti)供(gong)DCT自動變(bian)速器(qi),寶(bao)(bao)馬(ma)(ma)(ma)的(de)雙離(li)合變(bian)速器(qi)也有(you)望安裝。
寶馬M1高(gao)性能(neng)車(che)排氣系(xi)統經過微調,功率(lv)輸出(chu)有望小幅提(ti)升(sheng),但官方(fang)數據表明與(yu)Z4sDrive35iS的輸出(chu)一樣,最(zui)大(da)功率(lv)335匹(pi)/5900rpm,峰值(zhi)扭矩(ju)(ju)達到(dao)450牛(niu)米(mi),超增壓(ya)功能(neng)也能(neng)在(zai)全油門(men)加(jia)速(su)短時(shi)將扭矩(ju)(ju)提(ti)高(gao)到(dao)500牛(niu)米(mi)。對比M3那臺(tai)自然吸氣4.0升(sheng)V8發動機就(jiu)能(neng)一目了然,最(zui)大(da)功率(lv)414匹(pi),峰值(zhi)扭矩(ju)(ju)400牛(niu)米(mi),扭矩(ju)(ju)提(ti)升(sheng)明顯。在(zai)加(jia)速(su)方(fang)面,與(yu)M3相(xiang)差不大(da),百公(gong)里加(jia)速(su)只需4.9秒(miao),比M3只慢了0.1秒(miao),而二百公(gong)里加(jia)速(su)時(shi)間也只要(yao)17.3秒(miao),極速(su)可達250公(gong)里/小時(shi)。
2016巴黎車展正式拉(la)開帷幕,除(chu)了全新X2外(wai),寶馬(ma)還帶來了新款M140i車型(xing)。新車在外(wai)觀及內飾上(shang)沒有太大(da)區別(bie),最大(da)的(de)(de)(de)變化(hua)來自于(yu)更換(huan)了全新的(de)(de)(de)B58發動(dong)機和性能(neng)上(shang)的(de)(de)(de)提(ti)升。
外(wai)觀方面,新車基(ji)于(yu)現款寶(bao)馬M140i打造,并對前大燈組(zu)、雙(shuang)腎(shen)式前格柵以及(ji)排氣等部位進行了熏黑處理。同時,還(huan)加(jia)入了18英(ying)寸輕質(zhi)合金輪圈、藍色(se)(se)卡鉗的M運(yun)動制動器、特(te)殊徽章以及(ji)車身(shen)金屬(shu)漆配色(se)(se)等專屬(shu)配置。
配(pei)置方面,該車(che)配(pei)備電動天(tian)窗、自適應(ying)LED大燈、自適應(ying)M懸(xuan)架、手機無線充電和帶有(you)導航系(xi)統的8.8英(ying)寸信息娛(yu)樂系(xi)統等。
動力(li)方面,搭載3.0L渦輪(lun)增壓直列六缸發動機,最大功率335馬力(li),峰值扭矩500牛(niu)·米(mi);傳動系統匹配8速自(zi)動變速箱。此(ci)外,該車(che)0-100km/h加速所需時(shi)間為4.6秒。該車(che)于2019年3月在海外上市。
車型名稱:2018款 M 140i
廠(chang)商:寶馬(ma)(進口)
級別:緊湊型車
發動機:250kW(3.0L渦輪增壓(ya))
動力類(lei)型(xing):汽油機
變速箱:8擋AT
長×寬×高(mm):4341×1765×1438
車(che)身(shen)結構:5門(men) 5座(zuo) 兩(liang)廂轎車(che)
上市年份:2017
最高(gao)車速(km/h):250
0-100加(jia)速時間(s):4.6
工信部油耗(L/100km):7.3
整車質保政策(ce):3年或10萬公里
車長(mm):4341
車寬(kuan)(mm):1765
車高(mm):1438
軸距(mm):2690
整備質量(kg):1565
車身結構:兩廂(xiang)轎車
車門數:5
座位數:5
油箱容積(L):52
排量(liang)(L):3.0
排量(liang)(mL):2998
進氣形(xing)式:渦輪增壓
氣缸(gang)排列(lie)形式(shi):直(zhi)列(lie)(L型)
汽缸數:6
每缸(gang)氣門(men)數(個):4
配(pei)氣機(ji)構:DOHC
缸徑(jing)(mm):82
行程(mm):94.6
缸蓋材質:鋁合金
缸體材(cai)質(zhi):鋁合金
最大馬力(Ps):340
最大功率(lv)(kW/rpm):250/5500
最大扭矩(ju)(Nm/rpm):500/1520-4500
燃料:汽油
燃油標號:95號
供油方式:直噴
環保標準:歐V
發動(dong)機自動(dong)啟/停:●
擋位個數:8
變速箱類(lei)型:AT
變速(su)箱名稱:8擋手自一體變速(su)箱
驅動方式:前置后(hou)驅
車體結構(gou):承載式
助力類型:電動助力
前(qian)懸掛類型:雙(shuang)球節彈簧減震支柱前(qian)橋
后懸掛(gua)類型:多連桿式(shi)獨立懸掛(gua)
前制動器類型:通風盤式
后制(zhi)動器類型:通風盤式
駐車制動(dong)類型:手剎
前輪胎規格:225/40 R18
后輪胎規格:245/35 R18
BMW寶馬品牌始于1916年德國(guo),以制造飛(fei)機(ji)引(yin)擎起家,享(xiang)譽全球的(de)(de)高級(ji)轎車(che)(che)/飛(fei)機(ji)引(yin)擎/越野車(che)(che)/摩托車(che)(che)生產商,Z系(xi)是寶(bao)馬的(de)(de)入門(men)級(ji)跑(pao)車(che)(che)。
寶馬(ma)集(ji)團(tuan)的悠久歷史始于1916年,總部(bu)位于德(de)國慕尼黑,在全球(qiu)擁(yong)有22個生產和組裝廠,員工總數超(chao)過(guo)10.3萬(wan)人(ren)。寶馬(ma)集(ji)團(tuan)幾年來連續創造新的銷(xiao)售紀(ji)錄(lu)。2005年,寶馬(ma)集(ji)團(tuan)的汽車(che)銷(xiao)量(liang)(liang)達1,328,000輛(liang)(liang),其中BMW汽車(che)的銷(xiao)量(liang)(liang)突(tu)破110 萬(wan)輛(liang)(liang)(1,126,800輛(liang)(liang)),MINI品(pin)牌銷(xiao)量(liang)(liang)突(tu)破20萬(wan)輛(liang)(liang),達到200,400輛(liang)(liang)。此外,還售出(chu)超(chao)過(guo)9.75萬(wan)輛(liang)(liang)摩(mo)托車(che)。2005年,集(ji)團(tuan)的總收(shou)入達466.56億歐元。
寶馬集(ji)團(tuan)擁有(you)BMW、MINI和(he)Rolls-Royce(勞斯(si)萊斯(si))三個品(pin)(pin)牌。寶馬集(ji)團(tuan)的(de)(de)品(pin)(pin)牌各自擁有(you)清(qing)晰的(de)(de)品(pin)(pin)牌形象,其產(chan)品(pin)(pin)在設(she)計(ji)美學、動感(gan)和(he)動態性能、技術含量(liang)和(he)整體品(pin)(pin)質等方(fang)面(mian)具有(you)豐(feng)富的(de)(de)產(chan)品(pin)(pin)內涵(han),因此,這些品(pin)(pin)牌給客戶提供(gong)了(le)切實的(de)(de)附加值,贏得了(le)全球車(che)主(zhu)的(de)(de)擁戴。
寶馬集團初期(qi)是(shi)(shi)一家飛機(ji)發(fa)動機(ji)制造(zao)商。BMW是(shi)(shi)Bayerische Motoren Werke(巴(ba)伐(fa)利亞發(fa)動機(ji)制造(zao)廠)的(de)縮寫,BMW的(de)藍白(bai)標(biao)志象征著(zhu)旋轉的(de)螺(luo)旋槳(jiang),這正是(shi)(shi)公司(si)早(zao)期(qi)歷史的(de)寫照(zhao)。
在(zai)寶(bao)馬(ma)集(ji)團(tuan)(tuan)的國(guo)際化(hua)戰略中(zhong),中(zhong)國(guo)市(shi)場(chang)(chang)占據非常重要的位置。寶(bao)馬(ma)集(ji)團(tuan)(tuan)的產品在(zai)上世紀八(ba)十年(nian)代就開始(shi)出現(xian)在(zai)中(zhong)國(guo)市(shi)場(chang)(chang)上。1994年(nian)4月,寶(bao)馬(ma)集(ji)團(tuan)(tuan)設立北(bei)京代表(biao)處,標(biao)志著寶(bao)馬(ma)集(ji)團(tuan)(tuan)正式進入(ru)(ru)中(zhong)國(guo)大(da)陸市(shi)場(chang)(chang)。在(zai)過去10多年(nian)間(jian),寶(bao)馬(ma)集(ji)團(tuan)(tuan)的三(san)大(da)品牌都已進入(ru)(ru)中(zhong)國(guo)市(shi)場(chang)(chang),并家喻(yu)戶(hu)曉,