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基本介紹

寶(bao)(bao)馬(ma)M140i隸屬于寶(bao)(bao)馬(ma)1系，在(zai)2010年底，寶(bao)(bao)馬(ma)在(zai)經過(guo)之(zhi)前的(de)(de)充分(fen)預(yu)熱(re)后，發布了(le)1系車(che)(che)型(xing)(xing)的(de)(de)高性能(neng)版本——寶(bao)(bao)馬(ma)M1。為(wei)(wei)了(le)將1系高性能(neng)車(che)(che)型(xing)(xing)與(yu)早前發布的(de)(de)寶(bao)(bao)馬(ma)M1概念(nian)車(che)(che)相(xiang)(xiang)區分(fen)，因此將其全稱為(wei)(wei)寶(bao)(bao)馬(ma)M1高性能(neng)車(che)(che)。寶(bao)(bao)馬(ma)M1高性能(neng)車(che)(che)在(zai)了(le)2011年1月(yue)的(de)(de)北美車(che)(che)展(zhan)上正式首發，該款車(che)(che)型(xing)(xing)已(yi)于2011年5月(yue)投(tou)放歐洲市場，起(qi)價為(wei)(wei)38,000英鎊(約(yue)合人民幣39.88萬元(yuan))，在(zai)2011年6月(yue)正式進(jin)入中國市場，售價為(wei)(wei)59.8萬元(yuan)。作為(wei)(wei)入門級的(de)(de)寶(bao)(bao)馬(ma)M系車(che)(che)型(xing)(xing)，寶(bao)(bao)馬(ma)M1高性能(neng)車(che)(che)使用與(yu)寶(bao)(bao)馬(ma)Z4相(xiang)(xiang)同的(de)(de)N54雙(shuang)(shuang)渦輪增壓直(zhi)列6缸發動機，與(yu)之(zhi)配合的(de)(de)是6速(su)手動變速(su)器(qi)，沒有(you)(you)提供DCT自(zi)動變速(su)器(qi)，寶(bao)(bao)馬(ma)的(de)(de)雙(shuang)(shuang)離合變速(su)器(qi)也有(you)(you)望(wang)安(an)裝。

寶馬M1高(gao)性能車(che)排氣系(xi)統(tong)經過微調(diao)，功率輸出(chu)有望小幅提(ti)升，但官(guan)方數據表明與(yu)Z4sDrive35iS的輸出(chu)一樣，最大(da)(da)功率335匹(pi)/5900rpm，峰值扭矩(ju)(ju)達(da)到450牛(niu)(niu)米，超增壓功能也(ye)能在全油門加(jia)速(su)短時將扭矩(ju)(ju)提(ti)高(gao)到500牛(niu)(niu)米。對比(bi)M3那(nei)臺自然(ran)(ran)吸氣4.0升V8發動(dong)機(ji)就能一目了然(ran)(ran)，最大(da)(da)功率414匹(pi)，峰值扭矩(ju)(ju)400牛(niu)(niu)米，扭矩(ju)(ju)提(ti)升明顯。在加(jia)速(su)方面，與(yu)M3相差不大(da)(da)，百(bai)公里(li)加(jia)速(su)只(zhi)(zhi)需(xu)4.9秒(miao)，比(bi)M3只(zhi)(zhi)慢了0.1秒(miao)，而二百(bai)公里(li)加(jia)速(su)時間也(ye)只(zhi)(zhi)要17.3秒(miao)，極速(su)可達(da)250公里(li)/小時。

2016巴黎(li)車(che)展(zhan)正式拉開帷幕，除了(le)全(quan)新(xin)X2外(wai)，寶馬還(huan)帶來了(le)新(xin)款M140i車(che)型。新(xin)車(che)在外(wai)觀及(ji)內飾上沒有太(tai)大區別，最(zui)大的變化來自于更換了(le)全(quan)新(xin)的B58發動(dong)機和性能上的提升。

產品設計

M140i Finale Edition

外觀方面(mian)，新車基于現款寶馬M140i打造，并對前大(da)燈組、雙腎式前格柵以(yi)及排氣等部(bu)位進行了(le)熏黑處理。同(tong)時，還加入了(le)18英寸輕質合金輪圈、藍色卡鉗的M運動制(zhi)動器(qi)、特(te)殊徽(hui)章以(yi)及車身金屬(shu)漆配色等專(zhuan)屬(shu)配置。

特色功能

配置

配(pei)置方面(mian)，該(gai)車(che)配(pei)備電動天窗、自適(shi)(shi)應(ying)LED大燈、自適(shi)(shi)應(ying)M懸架、手機無線充電和帶(dai)有(you)導航系統(tong)的8.8英(ying)寸信息娛樂(le)系統(tong)等。

動力

動(dong)力方面(mian)，搭載(zai)3.0L渦輪增壓(ya)直列六(liu)缸發(fa)動(dong)機，最大功(gong)率335馬(ma)力，峰值扭(niu)矩500牛·米(mi)；傳動(dong)系(xi)統匹配8速(su)自(zi)動(dong)變速(su)箱。此(ci)外，該車(che)0-100km/h加速(su)所需時間(jian)為4.6秒。該車(che)于(yu)2019年3月在海外上市。

規格參數

基本參數

車型名稱：2018款 M 140i

廠(chang)商：寶馬(進口)

級別：緊湊型車

發動機：250kW(3.0L渦輪(lun)增壓(ya))

動(dong)力類型：汽油機

變速箱：8擋AT

長×寬(kuan)×高(mm)：4341×1765×1438

車(che)(che)身結構：5門 5座 兩(liang)廂轎車(che)(che)

上市年(nian)份：2017

最高(gao)車(che)速(km/h)：250

0-100加速(su)時間(jian)(s)：4.6

工信部油耗(L/100km)：7.3

整車質保政策：3年或(huo)10萬公里

車身參數

車長(mm)：4341

車(che)寬(mm)：1765

車高(mm)：1438

軸距(mm)：2690

整備(bei)質(zhi)量(liang)(kg)：1565

車身(shen)結構(gou)：兩廂(xiang)轎(jiao)車

車門數：5

座位數：5

油箱(xiang)容(rong)積(L)：52

發動機

排量(L)：3.0

排量(mL)：2998

進(jin)氣形式：渦輪(lun)增(zeng)壓

氣缸排列(lie)形式：直列(lie)（L型）

汽缸數：6

每缸氣門數(個)：4

配(pei)氣機(ji)構：DOHC

缸徑(mm)：82

行程(mm)：94.6

缸(gang)蓋(gai)材質：鋁合金

缸體材(cai)質：鋁(lv)合金

最大馬(ma)力(li)(Ps)：340

最大功率(kW/rpm)：250/5500

最大扭矩(Nm/rpm)：500/1520-4500

燃料：汽油

燃油標號：95號

供油方式：直噴

環保標準：歐V

發動機自動啟/停：●

變速箱

擋位個數：8

變速箱類型：AT

變速箱名稱：8擋手自一(yi)體變速箱

底盤轉向

驅動方式：前置后驅

車體結構：承(cheng)載式

助力(li)類型：電動助力(li)

前懸(xuan)掛類型：雙球節彈(dan)簧減(jian)震支柱前橋(qiao)

后懸掛類型：多連桿式獨立懸掛

車輪制動

前制(zhi)動(dong)器(qi)類(lei)型：通風盤(pan)式

后制動器類型(xing)：通風盤式

駐車制動類(lei)型：手剎

前(qian)輪(lun)胎規格：225/40 R18

后輪胎規格：245/35 R18

品牌介紹

BMW寶馬品牌始(shi)于1916年德國(guo)，以制造飛機引(yin)擎起家(jia)，享譽全球的(de)高級(ji)轎車(che)/飛機引(yin)擎/越野車(che)/摩托車(che)生產(chan)商，Z系(xi)是寶馬的(de)入門級(ji)跑車(che)。

寶馬集團的(de)悠久歷史始于1916年(nian)，總(zong)部(bu)位于德國(guo)慕(mu)尼黑，在全球(qiu)擁有22個(ge)生產和組裝廠，員工總(zong)數超過10.3萬人。寶馬集團幾年(nian)來連(lian)續創造新的(de)銷(xiao)(xiao)售(shou)紀錄。2005年(nian)，寶馬集團的(de)汽車銷(xiao)(xiao)量達1,328,000輛，其(qi)中BMW汽車的(de)銷(xiao)(xiao)量突破(po)(po)110 萬輛（1,126,800輛），MINI品牌銷(xiao)(xiao)量突破(po)(po)20萬輛，達到200,400輛。此外，還(huan)售(shou)出超過9.75萬輛摩(mo)托車。2005年(nian)，集團的(de)總(zong)收(shou)入達466.56億歐元。

寶(bao)馬集團擁(yong)有(you)(you)BMW、MINI和Rolls-Royce（勞(lao)斯萊斯）三個品(pin)(pin)(pin)牌(pai)(pai)。寶(bao)馬集團的(de)(de)品(pin)(pin)(pin)牌(pai)(pai)各自擁(yong)有(you)(you)清晰的(de)(de)品(pin)(pin)(pin)牌(pai)(pai)形(xing)象(xiang)，其(qi)產品(pin)(pin)(pin)在設(she)計(ji)美學、動感(gan)和動態性能、技術含(han)量和整體品(pin)(pin)(pin)質等方面具(ju)有(you)(you)豐富(fu)的(de)(de)產品(pin)(pin)(pin)內涵，因此，這些品(pin)(pin)(pin)牌(pai)(pai)給客戶提供了切實的(de)(de)附加值，贏得了全球車(che)主(zhu)的(de)(de)擁(yong)戴。

寶馬集(ji)團初(chu)期(qi)是(shi)一(yi)家飛機發(fa)動(dong)(dong)機制(zhi)造(zao)商。BMW是(shi)Bayerische Motoren Werke（巴伐利亞發(fa)動(dong)(dong)機制(zhi)造(zao)廠）的縮寫，BMW的藍白標志象(xiang)征著旋轉的螺旋槳，這正是(shi)公司(si)早期(qi)歷(li)史的寫照。

在(zai)寶(bao)(bao)馬(ma)集(ji)團的國際化戰略中，中國市場占據非常重要的位置。寶(bao)(bao)馬(ma)集(ji)團的產品(pin)在(zai)上世(shi)紀八十年代就開始(shi)出(chu)現(xian)在(zai)中國市場上。1994年4月，寶(bao)(bao)馬(ma)集(ji)團設(she)立(li)北京代表處，標志著寶(bao)(bao)馬(ma)集(ji)團正式進(jin)入中國大(da)陸市場。在(zai)過(guo)去10多年間，寶(bao)(bao)馬(ma)集(ji)團的三大(da)品(pin)牌都(dou)已進(jin)入中國市場，并家喻戶曉，