本(ben)田K20C12.0T發(fa)動機也入選了沃德十佳(jia),本(ben)田粉對(dui)這(zhe)個(ge)發(fa)動機肯定不陌生,大名(ming)鼎鼎的(de)思域(yu) Type R 就是(shi)用的(de)這(zhe)款發(fa)動機,此外,國內的(de)冠道(dao)和(he)新雅閣上面那(nei)臺2.0T的(de)發(fa)動機也是(shi)由這(zhe)款發(fa)動機演變而來。最大功率(lv)253kW,最大扭矩400N·M,思域(yu) Type R靠這(zhe)款發(fa)動機贏得(de)了最快前驅(qu)車的(de)名(ming)聲,可見實力不凡。本(ben)田思域(yu)TYPE-R就以7分43.8s的(de)成(cheng)績打(da)破高(gao)爾夫GTI Clubsport S此前創造的(de)記錄,成(cheng)為紐北(bei)賽(sai)道(dao)最快前驅(qu)量(liang)產車。
在外觀上裝(zhuang)備了仿碳纖(xian)維小包圍。以及20英寸黑(hei)色(se)輕量化輪(lun)圈和(he)245/30 R20規格的(de)輪(lun)胎。有效提高了運動和(he)穩(wen)定性能。此外,新車還(huan)配(pei)有LED前霧燈,節能環保自不必說,光線質量和(he)照(zhao)明效果也均有提升(sheng)。
內飾配置上(shang),新車(che)(che)的(de)(de)內飾真正的(de)(de)是(shi)舒(shu)適和(he)豪(hao)華的(de)(de)組合,配備了仿山羊皮效果的(de)(de)紅黑雙色座椅蒙皮以及同樣配色的(de)(de)真皮多功能方向(xiang)盤、碳纖(xian)維飾板、紅色內飾縫線、7英寸中(zhong)控(kong)觸(chu)屏等。感(gan)覺坐在(zai)車(che)(che)內的(de)(de)人(ren)完(wan)全就是(shi)享受,而(er)且,為(wei)了更加凸顯其高性能車(che)(che)型的(de)(de)身份,新車(che)(che)還(huan)提供(gong)了舒(shu)適、運動和(he)“+R”三種駕駛模式(shi)供(gong)選,就連(lian)中(zhong)控(kong)系(xi)統的(de)(de)菜單配色也(ye)將根據(ju)駕駛模式(shi)的(de)(de)不同而(er)變化。瞬間(jian)帶(dai)給人(ren)一(yi)種馳騁于賽道上(shang)的(de)(de)刺(ci)激與緊張的(de)(de)氣氛。
思(si)域超(chao)高(gao)的安全(quan)(quan)性在同(tong)級車(che)中(zhong)是(shi)出了(le)名的,新車(che)當(dang)然不(bu)會丟(diu)掉自身的優勢,標(biao)配(pei)(pei)(pei)了(le)多(duo)項Honda SENSING“安全(quan)(quan)超(chao)感(gan)”主動(dong)(dong)安全(quan)(quan)技術(shu),包(bao)括自動(dong)(dong)緊急制(zhi)動(dong)(dong)、前部(bu)碰撞預警(jing)、車(che)道(dao)偏(pian)離預警(jing)、車(che)道(dao)保(bao)(bao)持輔助、自適(shi)應巡(xun)航、交通(tong)信(xin)號識(shi)別等(deng)。倍感(gan)貼心(xin)(xin)的配(pei)(pei)(pei)置(zhi),帶來了(le)360°全(quan)(quan)方(fang)位(wei)的安全(quan)(quan)保(bao)(bao)護(hu),讓駕(jia)乘者能(neng)(neng)安心(xin)(xin)無(wu)虞的暢快駕(jia)車(che)。此(ci)外(wai),歐規(gui)版的高(gao)配(pei)(pei)(pei)GT車(che)型還(huan)將增添盲(mang)點監測和后(hou)方(fang)交通(tong)預警(jing)系(xi)(xi)統(tong),讓思(si)域的安全(quan)(quan)系(xi)(xi)數有了(le)進一(yi)步的提升。除了(le)安全(quan)(quan),雙(shuang)區(qu)自動(dong)(dong)空調、自動(dong)(dong)防眩目(mu)后(hou)視鏡、帶有Garmin導航系(xi)(xi)統(tong)的Honda Connect中(zhong)控(kong)娛樂系(xi)(xi)統(tong)、手機(ji)無(wu)線充電板、542瓦(wa)12揚聲器音響系(xi)(xi)統(tong)這(zhe)些舒適(shi)和人性化配(pei)(pei)(pei)置(zhi)當(dang)然也不(bu)能(neng)(neng)少。
自適(shi)應減振器(qi)、Brembo剎車、20英寸(cun)黑色輕量化輪圈等裝(zhuang)備,FK8全規裝(zhuang)備一個不落,輪胎參數(shu)也足夠夸張(zhang),達到了(le)(le)245/30 R20。而(er)且,這次FK8還提(ti)供了(le)(le)包括舒適(shi)、運動和“+R”三種駕駛模式供駕駛員選擇。
FK8仍(reng)搭載(zai)上一代2.0T機(ji)頭,最大馬力(li)320匹,最高扭矩400牛·米,6速(su)(su)手(shou)動變(bian)速(su)(su)箱,百公里5.7秒,極速(su)(su)272km/h
Honda本田品牌始于1948年日本,大型摩托車和汽(qi)(qi)車生產(chan)商,以生產(chan)自(zi)行車助力發(fa)動機起(qi)步,汽(qi)(qi)車安全系(xi)統(tong)享譽界內,世界汽(qi)(qi)車業的佼佼者。
本田技研(yan)工(gong)業株式會社(she)成(cheng)立于1948年,在(zai)全球29個(ge)國家和(he)地區(qu)擁有(you)130個(ge)以上的(de)(de)生產(chan)基地,產(chan)品(pin)包括(kuo)摩托車(che),汽車(che)和(he)Life Creation等,除了(le)排(pai)在(zai)首位的(de)(de)摩托車(che),汽車(che)的(de)(de)產(chan)量(liang)和(he)規模(mo)也都排(pai)名世界十大廠家之列。
Honda在世(shi)界各國為(wei)實現三個(ge)喜悅的(de)目標而積極(ji)地推進事業活動。所謂“三個(ge)喜悅”,即“購買(mai)的(de)喜悅”,“銷售的(de)喜悅”,“制造(zao)的(de)喜悅”,也就(jiu)是說(shuo),向用戶提(ti)供高品質的(de)商品,并讓用戶感到喜悅。
在中國也是這樣。1981年以提供摩托車技術為開端,開始了同中國的合作。1992年建立了合資企業,進一步推動了這種合作關系。在中國的摩托車生產數量比1981年增長了10倍以上,零部件的國產化率亦迅速提高。