基本介紹

雷諾設有專門(men)的汽(qi)車(che)運(yun)動部門(men)Renault Sport（“R.S.”就是它的縮(suo)寫），專注于高性(xing)能汽(qi)車(che)領域的技術研發，現(xian)又推(tui)出全新版本的梅(mei)甘娜R.S.，兩度刷新紐博格林北環前(qian)驅車(che)的最快單圈記(ji)錄(lu)，以(yi)“7分54秒36”的成績勇獲“紐北”前(qian)驅車(che)的真正(zheng)王(wang)者(zhe)。梅(mei)甘娜RS 250的Cup版和Sport版，起價分別(bie)為21,995英鎊(約(yue)折合人民(min)幣24.5萬元(yuan))和22,995英鎊(約(yue)折合人民(min)幣25.7萬元(yuan))。Sport版相比Cup版增添了(le)真皮套件(jian)、駕駛席座椅(yi)電動調節(jie)、自(zi)動雨刷和自(zi)動大燈等設備(bei)。

該車(che)在研(yan)發過程中經(jing)歷(li)了長達19萬英里(約折合305775公里)的(de)路試，以確保各個部件都能擁有(you)優異的(de)可靠(kao)性(xing)，雷諾深信(xin)這款全新研(yan)發的(de)高性(xing)能掀背車(che)不會令市(shi)場失望。

梅甘娜RS 250又分為Cup和Sport版，Sport版的用戶可選擇底盤升級包，包括限滑差速器、更硬朗的螺旋彈簧、劃線制動碟、獨特的18英寸黑色合金輪轂和米其林Pilot Sport 2 235/40 R18高性能輪胎。雷諾表示該升級包可使懸架硬度提高15%，擁有更高的操控極限。

產品設計

外觀

梅(mei)甘(gan)娜RS在(zai)外(wai)形(xing)方面(mian)與(yu)轎車(che)(che)版車(che)(che)型有(you)較大(da)區別(bie)(bie)(bie)，前臉采(cai)用了(le)大(da)量的(de)(de)擾(rao)流(liu)套件(jian)，超大(da)的(de)(de)進(jin)氣(qi)中網預示(shi)著(zhu)這(zhe)款性能(neng)(neng)轎車(che)(che)不俗的(de)(de)性能(neng)(neng)。此外(wai)梅(mei)甘(gan)娜RS配(pei)備了(le)18寸合(he)金輪(lun)轂，將排氣(qi)管移至車(che)(che)底擾(rao)流(liu)板的(de)(de)中央位置。來(lai)到(dao)(dao)側面(mian)不得不對(dui)法(fa)國車(che)(che)的(de)(de)設(she)計(ji)感到(dao)(dao)嘆服，梅(mei)甘(gan)娜RS保留了(le)優美(mei)性感的(de)(de)線條，黑(hei)色(se)后視鏡(jing)外(wai)罩與(yu)大(da)尺(chi)寸雙色(se)輪(lun)圈(quan)仿佛是(shi)(shi)賜給他(ta)的(de)(de)美(mei)麗(li)配(pei)飾，如果不喜歡，還有(you)其他(ta)兩(liang)種風格的(de)(de)輪(lun)圈(quan)可(ke)供(gong)選擇(ze)。此外(wai)梅(mei)甘(gan)娜COUPE上的(de)(de)黑(hei)色(se)防(fang)擦條被隱去，尺(chi)寸更(geng)大(da)的(de)(de)輪(lun)胎也被外(wai)拋(pao)夸張的(de)(de)輪(lun)拱輕易拿下。不過(guo)既然是(shi)(shi)一(yi)款性能(neng)(neng)強悍的(de)(de)前驅車(che)(che)，那(nei)么很多(duo)人(ren)在(zai)路面(mian)上更(geng)多(duo)的(de)(de)只能(neng)(neng)看到(dao)(dao)它的(de)(de)車(che)(che)尾(wei)。幸運的(de)(de)是(shi)(shi)，法(fa)國人(ren)沒有(you)讓我們(men)看到(dao)(dao)一(yi)個炫耀性能(neng)(neng)但卻(que)裸露過(guo)多(duo)的(de)(de)屁股。全新梅(mei)甘(gan)娜RS的(de)(de)車(che)(che)尾(wei)沒有(you)被巨大(da)的(de)(de)尾(wei)翼(yi)破壞渾圓的(de)(de)線條，其原(yuan)裝尾(wei)翼(yi)看上去與(yu)普(pu)通(tong)版本并(bing)無多(duo)大(da)差別(bie)(bie)(bie)。如果將后部牌照框以下的(de)(de)部分(fen)遮(zhe)擋(dang)起來(lai)，你是(shi)(shi)無法(fa)從外(wai)觀上分(fen)別(bie)(bie)(bie)RS與(yu)COUPE的(de)(de)不同，這(zhe)樣(yang)的(de)(de)設(she)計(ji)遠比那(nei)些動不動就用大(da)刀(dao)夸張的(de)(de)尾(wei)翼(yi)來(lai)區別(bie)(bie)(bie)身(shen)份的(de)(de)做法(fa)來(lai)得高明。

內飾

進入梅甘娜RS車(che)內始終(zhong)有(you)種進入法拉利的(de)錯覺，方向盤與梅甘娜COUPE在(zai)造型和(he)(he)功能上幾乎(hu)完全一致，但手(shou)感和(he)(he)視(shi)覺體驗則(ze)大相徑庭。更(geng)硬的(de)皮(pi)革及黃色(se)縫線都在(zai)釋放激情(qing)，頂(ding)部(bu)黃圈則(ze)完全是一派賽(sai)車(che)化設計。車(che)上的(de)電(dian)子(zi)式(shi)(shi)速(su)度表還原為(wei)指針式(shi)(shi)，轉速(su)表的(de)重點停(ting)留在(zai)了(le)七(qi)千轉，最為(wei)重要的(de)是它選(xuan)用(yong)了(le)黃色(se)為(wei)底色(se)！法拉利就是這么干的(de)！車(che)內不僅配備有(you)RDS收音機、6碟CD、藍(lan)牙通(tong)訊系統(tong)、Carminat TomTom導(dao)航系統(tong)以外，還采(cai)用(yong)了(le)由Recaro制造的(de)賽(sai)車(che)桶(tong)型座椅以及特別造型的(de)鋁(lv)合金踏板。

特色功能

配置

雷諾(nuo)為梅甘(gan)(gan)(gan)娜(na)R.S.準備(bei)了豐(feng)富的(de)(de)(de)(de)選(xuan)配方案。外觀方面可(ke)以選(xuan)擇F1賽車(che)(che)式的(de)(de)(de)(de)尾翼、車(che)(che)門下部的(de)(de)(de)(de)側裙大(da)包(bao)圍等等。得(de)益于(yu)梅甘(gan)(gan)(gan)娜(na)R.S. Red Bull Racing RB8限量版車(che)(che)型(xing)，全(quan)新(xin)梅甘(gan)(gan)(gan)娜(na)R.S.還可(ke)選(xuan)裝造型(xing)前衛的(de)(de)(de)(de)19寸黑色Thophy輪(lun)轂，配合(he)普利(li)司通高性能(neng)輪(lun)胎。后者(zhe)曾經是梅甘(gan)(gan)(gan)娜(na)Renault Sport 265 Trophy在紐伯(bo)格林賽道上刷(shua)新(xin)最快前驅車(che)(che)型(xing)紀錄時(shi)的(de)(de)(de)(de)裝備(bei)。BREMBO 賽車(che)(che)級運(yun)(yun)動卡鉗讓梅甘(gan)(gan)(gan)娜(na)R.S.獲得(de)了頂尖的(de)(de)(de)(de)制(zhi)動能(neng)力(li)，而鮮(xian)紅的(de)(de)(de)(de)顏色也成為彰顯其非凡運(yun)(yun)動性能(neng)的(de)(de)(de)(de)亮(liang)點。

全新梅(mei)甘娜(na)R.S.所(suo)擁有(you)的(de)(de)另(ling)外一(yi)項(xiang)令人血(xue)脈賁張的(de)(de)裝備(bei)便是(shi)R.S. Replay全方(fang)位娛樂系(xi)統(tong)。除(chu)了常見功能之外，該系(xi)統(tong)所(suo)配備(bei)的(de)(de)R.S. Monitor 2.0可以將(jiang)車輛的(de)(de)各項(xiang)行(xing)駛數(shu)據(ju)和(he)路線情況通過R-Link多媒體系(xi)統(tong)顯示出來(lai)，讓駕(jia)(jia)駛者對座駕(jia)(jia)了如指掌(zhang)。通過遍布(bu)全車的(de)(de)15個傳感器，R.S. Replay把扭(niu)矩、動(dong)力輸出曲線、GG圖（縱(zong)向(xiang)和(he)橫(heng)向(xiang)加(jia)速）等參數(shu)全部提供(gong)給駕(jia)(jia)駛者。如果駕(jia)(jia)駛者在固(gu)定封閉場地體驗梅(mei)甘娜(na)R.S.，并(bing)預先(xian)在USB設備(bei)上保存了路線圖，系(xi)統(tong)還可以用自(zi)動(dong)秒表功能來(lai)跟蹤并(bing)記錄每一(yi)圈的(de)(de)成績。這些一(yi)定會讓發燒級的(de)(de)汽車運動(dong)玩家大呼過癮。

此(ci)外，駕(jia)駛(shi)(shi)(shi)者(zhe)保存(cun)在(zai)USB設備(bei)上(shang)的駕(jia)駛(shi)(shi)(shi)數據(ju)還(huan)可以通(tong)過R.S. Replay軟(ruan)件(jian)在(zai)電(dian)腦上(shang)進行分析。通(tong)過這種(zhong)方(fang)式，駕(jia)駛(shi)(shi)(shi)者(zhe)可以回(hui)查(cha)車輛(liang)的位置(zhi)、即時動(dong)力、發(fa)動(dong)機速度、方(fang)向盤角(jiao)度、踏(ta)板力等(deng)等(deng)。這個軟(ruan)件(jian)系統已(yi)經達(da)到(dao)了專業賽事標準(zhun)，甚至還(huan)能綜(zong)合比較兩個駕(jia)駛(shi)(shi)(shi)者(zhe)的不同(tong)表現。當然，這些數據(ju)您還(huan)可以通(tong)過互聯網在(zai)雷(lei)諾運動(dong)社區內與(yu)志(zhi)同(tong)道合的朋友分享，一起享受全(quan)新梅甘娜R.S.的獨特。

梅(mei)甘娜(na)RS 250又分為Cup和Sport版，Sport版的(de)用戶可選擇底盤升級(ji)包(bao)，包(bao)括限滑差(cha)速器、更硬朗的(de)螺旋(xuan)彈簧(huang)、劃線制(zhi)動碟(die)、獨特(te)的(de)18英(ying)寸(cun)黑(hei)色合金輪轂(gu)和米其(qi)林Pilot Sport 2 235/40 R18高(gao)性(xing)能輪胎。雷諾表(biao)示(shi)該升級(ji)包(bao)可使懸架硬度提高(gao)15%，擁有更高(gao)的(de)操控極限。

其它設備(bei)包括(kuo)PowerStart起步控制(zhi)系(xi)統、Brembo制(zhi)動鉗、倒車(che)雷達、ESP車(che)身(shen)穩定控制(zhi)系(xi)統、LED日間行車(che)燈(deng)和(he)雙氙氣大(da)燈(deng)等。外形方面(mian)，雷諾梅(mei)甘(gan)娜RS 250配(pei)有(you)黑色(se)后(hou)視鏡、f1賽車(che)樣式的前唇和(he)黑色(se)車(che)尾擴散器，雷諾共為梅(mei)甘(gan)娜RS 250提供(gong)七種(zhong)車(che)身(shen)顏色(se)供(gong)選擇(ze)。在座艙內(nei)，雷諾為梅(mei)甘(gan)娜RS 250備(bei)有(you)RDS收音(yin)機、6碟CD機、藍牙(ya)系(xi)統和(he)Carminat TomTom導航系(xi)統。

動力

全新雷諾梅甘娜sport 250搭載一臺2.0升16氣(qi)門(men)(men)渦(wo)輪(lun)增壓(ya)直列四缸(gang)發動(dong)(dong)機(ji)，在5,500rpm時(shi)(shi)(shi)獲得247 bhp最大馬力，340 Nm的峰值(zhi)扭(niu)矩在3,000 rpm時(shi)(shi)(shi)獲得，并(bing)且在低至1,900 rpm時(shi)(shi)(shi)就(jiu)能提(ti)供八成扭(niu)矩。雖然動(dong)(dong)力輸出非常強悍(han)，但雷諾并(bing)沒有以犧(xi)牲環境為代價，尾(wei)氣(qi)排放(fang)可滿(man)足歐洲五號排放(fang)標準。雷諾對這臺直四渦(wo)輪(lun)增壓(ya)發動(dong)(dong)機(ji)進行(xing)了全面改進和調校(xiao)，內容(rong)涉及渦(wo)輪(lun)增壓(ya)系統、連續可變(bian)進氣(qi)門(men)(men)正時(shi)(shi)(shi)系統和電控燃(ran)油噴射系統。

雷(lei)諾官方(fang)表示該車(che)從(cong)靜止加速到100 km/h將(jiang)在(zai)6.1秒內完成，與雷(lei)諾梅(mei)甘娜(na)R26 R打個平手。每公(gong)里二氧(yang)化(hua)(hua)碳平均排(pai)放量(liang)為(wei)195克，綜合油(you)(you)耗為(wei)33.6 mpg(約(yue)折合為(wei)百公(gong)里7升)。雷(lei)諾還為(wei)sport 250配備了(le)動(dong)力管理系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)和ESP車(che)身穩定控(kong)制(zhi)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)，以確保法國鋼(gang)炮的(de)主動(dong)安全性(xing)。此(ci)外，雷(lei)諾為(wei)主動(dong)安全系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)設(she)定了(le)三種(zhong)模式(shi)供(gong)車(che)主選擇，On，牽(qian)引力控(kong)制(zhi)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)和ESP都進入正常工作狀態；Sport，這(zhe)兩(liang)(liang)項(xiang)控(kong)制(zhi)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)延遲介入，為(wei)車(che)主提供(gong)適度的(de)發(fa)揮空(kong)間(jian)；Off，完全關閉這(zhe)兩(liang)(liang)項(xiang)控(kong)制(zhi)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)。此(ci)外，車(che)主還能調整油(you)(you)門(men)習性(xing)(動(dong)力輸出(chu)隨油(you)(you)門(men)變化(hua)(hua)而表現出(chu)的(de)特點(dian))，在(zai)Sport模式(shi)下，雷(lei)諾提供(gong)了(le)五(wu)種(zhong)不同的(de)油(you)(you)門(men)設(she)定，線性(xing)、普通(tong)、雪地、運動(dong)和極端。前(qian)懸架(jia)的(de)設(she)計仍能有效減少扭矩轉(zhuan)(zhuan)向，轉(zhuan)(zhuan)向系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)沿用了(le)上一代梅(mei)甘娜(na)RS的(de)設(she)定，但某些組件已換為(wei)更輕(qing)巧的(de)鋁合金。

規格參數

車輛基本參數

級別：緊湊型車

車(che)(che)體結構(gou)：3門5座(zuo)跑車(che)(che)

長x寬x高(mm)：4299x1848x1435

動力類型：汽油機

整(zheng)車最大(da)功(gong)率(kW)：195.0

整車(che)最(zui)大扭矩(N·m)：360.0

官方最高車速(km/h)：254

官方0-100加速(s)：6

發(fa)動機：2.0T 265馬力L4

變速箱：6檔手動

工信部油耗(L/100km) ?

(城市(shi)/市(shi)郊/綜(zong)合) ：--/--/7.5

保養周(zhou)期(qi)：每5000公里(li)

保修政策：整車3年/10萬公里

車身

長(chang)度(mm)：4299

寬度(mm)：1848

高度(mm)：1435

車門數(個)：3

座位數(個)：5

油(you)箱容積(L)：60

整備質量(kg)：1395

最小離地間隙(mm)：120

發動機

排量(L)：2.0

汽缸容(rong)積(cc)：1998

進氣形式：渦輪增壓

汽缸數(個)：4

汽缸排列形式：直列

每缸氣門數(個)：4

氣門結構：雙頂置

最大(da)馬力(ps)：265

最大功率(kW/rpm)：195.0/5500

最大扭矩(N·m/rpm)：360.0/4500

燃料：95號汽油

供油方式：電噴

缸蓋材料：鋁合金

缸體材料：鋁合金

排放標準：國V

變速箱

擋位個數：6

變速箱類型：手動

底盤轉向

驅動方式：前置前驅

底盤結構：承載(zai)式車(che)身(shen)

轉向助力：電子液壓助力轉向

前懸掛類(lei)型：麥(mai)弗遜式獨立懸掛

后懸掛(gua)類型：縱臂扭轉(zhuan)梁式半獨立懸掛(gua)

限滑(hua)差(cha)速器/差(cha)速鎖：● 前橋限滑(hua)差(cha)速器

車輪制動

前(qian)制動器類型：通風盤式(shi)

后制動器類型：盤式

駐(zhu)車制動(dong)類型：手剎式制動(dong)

前輪胎規格(ge)：235/40 R18

后輪胎規格：235/40 R18

輪轂材料：鋁合金

備胎(tai)規格：非全尺寸(cun)備胎(tai)

品牌介紹

雷諾汽車由東(dong)風(feng)汽車集(ji)團股份(fen)有限公司和法國(guo)雷諾(nuo)在重(zhong)組三(san)江雷諾(nuo)汽車有限公司的(de)基礎上設立(li)的(de)合資(zi)整車生產(chan)企業。

東風雷諾汽車(che)有(you)限公(gong)(gong)司是由東風汽車(che)集團股(gu)份有(you)限公(gong)(gong)司和法國雷諾在(zai)重組三江雷諾汽車(che)有(you)限公(gong)(gong)司的(de)基礎上，按50：50股(gu)權比(bi)例設立的(de)合(he)資整車(che)生產企業，是“東風-雷諾-日產”的(de)“金三角”戰略合(he)作的(de)深入發展(zhan)。

雷(lei)諾汽車對現有雷(lei)諾進口(kou)車經(jing)銷(xiao)商(shang)網(wang)(wang)絡進行整合，建(jian)設(she)獨(du)立(li)的經(jing)銷(xiao)商(shang)網(wang)(wang)絡。東(dong)風(feng)雷(lei)諾經(jing)銷(xiao)商(shang)網(wang)(wang)絡同時(shi)銷(xiao)售國(guo)產(chan)車型和進口(kou)車型，并提供相應的備件等(deng)售后服務(wu)。從品(pin)牌形(xing)象推廣、服務(wu)能力建(jian)設(she)，網(wang)(wang)絡規劃、市場(chang)運營效率、水平(ping)業(ye)務(wu)等(deng)多個層面，為顧客提供優良(liang)的消費體驗。