基本介紹

雷諾設(she)有專門的(de)(de)汽車(che)運動部門Renault Sport（“R.S.”就是它的(de)(de)縮寫），專注于高性能汽車(che)領域的(de)(de)技術研發，現又推(tui)出全新(xin)版(ban)本的(de)(de)梅甘(gan)娜(na)R.S.，兩度刷(shua)新(xin)紐博格林北環(huan)前驅車(che)的(de)(de)最快單(dan)圈記錄(lu)，以“7分54秒36”的(de)(de)成績勇(yong)獲“紐北”前驅車(che)的(de)(de)真正王者。梅甘(gan)娜(na)RS 250的(de)(de)Cup版(ban)和(he)Sport版(ban)，起價分別為(wei)21,995英鎊(bang)(約(yue)折合(he)人民幣24.5萬元(yuan)(yuan))和(he)22,995英鎊(bang)(約(yue)折合(he)人民幣25.7萬元(yuan)(yuan))。Sport版(ban)相比Cup版(ban)增(zeng)添了真皮套件、駕駛席座椅電動調節、自動雨刷(shua)和(he)自動大燈等設(she)備。

該車(che)在研發過程中經歷了長達19萬(wan)英里(約(yue)折合305775公里)的路試，以確保(bao)各個(ge)部(bu)件都能擁(yong)有優異的可(ke)靠性，雷諾深信這款全新研發的高性能掀背車(che)不會令市場失望。

梅甘娜RS 250又分為Cup和Sport版，Sport版的用戶可選擇底盤升級包，包括限滑差速器、更硬朗的螺旋彈簧、劃線制動碟、獨特的18英寸黑色合金輪轂和米其林Pilot Sport 2 235/40 R18高性能輪胎。雷諾表示該升級包可使懸架硬度提高15%，擁有更高的操控極限。

產品設計

外觀

梅(mei)(mei)甘娜(na)RS在外(wai)(wai)(wai)形方面與(yu)轎(jiao)車(che)版車(che)型有(you)(you)(you)較大(da)區(qu)別，前臉(lian)采用了大(da)量的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)擾(rao)流套件，超(chao)大(da)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)進氣中(zhong)(zhong)網(wang)預示著這(zhe)款(kuan)性能(neng)轎(jiao)車(che)不(bu)(bu)俗的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)性能(neng)。此外(wai)(wai)(wai)梅(mei)(mei)甘娜(na)RS配備(bei)了18寸(cun)(cun)合金(jin)輪轂，將排氣管移至車(che)底(di)擾(rao)流板的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)中(zhong)(zhong)央位置(zhi)。來(lai)到(dao)側面不(bu)(bu)得不(bu)(bu)對法(fa)(fa)國車(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)設計感到(dao)嘆服，梅(mei)(mei)甘娜(na)RS保留了優美性感的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)線條，黑色(se)后視鏡外(wai)(wai)(wai)罩(zhao)與(yu)大(da)尺寸(cun)(cun)雙色(se)輪圈仿佛是(shi)(shi)賜給他的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)美麗配飾，如果(guo)不(bu)(bu)喜歡，還有(you)(you)(you)其他兩種風格的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪圈可供選擇。此外(wai)(wai)(wai)梅(mei)(mei)甘娜(na)COUPE上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)黑色(se)防擦條被(bei)(bei)隱去(qu)，尺寸(cun)(cun)更大(da)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪胎也被(bei)(bei)外(wai)(wai)(wai)拋夸(kua)張的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪拱(gong)輕易拿下。不(bu)(bu)過(guo)既然是(shi)(shi)一款(kuan)性能(neng)強(qiang)悍(han)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)前驅車(che)，那(nei)么(me)很多(duo)(duo)人在路面上更多(duo)(duo)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)只能(neng)看到(dao)它(ta)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)車(che)尾(wei)。幸運的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)是(shi)(shi)，法(fa)(fa)國人沒(mei)有(you)(you)(you)讓我們看到(dao)一個(ge)炫(xuan)耀性能(neng)但卻裸露過(guo)多(duo)(duo)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)屁股。全(quan)新梅(mei)(mei)甘娜(na)RS的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)車(che)尾(wei)沒(mei)有(you)(you)(you)被(bei)(bei)巨大(da)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)尾(wei)翼破(po)壞渾圓的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)線條，其原裝(zhuang)尾(wei)翼看上去(qu)與(yu)普通版本(ben)并(bing)無(wu)(wu)多(duo)(duo)大(da)差別。如果(guo)將后部(bu)牌照框(kuang)以下的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)部(bu)分遮(zhe)擋起來(lai)，你是(shi)(shi)無(wu)(wu)法(fa)(fa)從外(wai)(wai)(wai)觀上分別RS與(yu)COUPE的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)同(tong)，這(zhe)樣的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)設計遠比那(nei)些動不(bu)(bu)動就用大(da)刀夸(kua)張的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)尾(wei)翼來(lai)區(qu)別身份的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)做法(fa)(fa)來(lai)得高明。

內飾

進入梅(mei)甘娜RS車(che)(che)內始(shi)終(zhong)有(you)種進入法拉(la)利(li)的(de)(de)(de)錯覺，方向盤與梅(mei)甘娜COUPE在(zai)造型和(he)(he)功(gong)能上(shang)(shang)幾乎完(wan)全一致，但手感和(he)(he)視覺體驗則大相徑庭。更硬的(de)(de)(de)皮革及黃色(se)縫線都在(zai)釋放激情，頂部(bu)黃圈則完(wan)全是一派(pai)賽車(che)(che)化設計(ji)。車(che)(che)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)電(dian)子式(shi)速(su)度(du)表還原為(wei)(wei)指(zhi)針式(shi)，轉(zhuan)(zhuan)速(su)表的(de)(de)(de)重點停留在(zai)了七千轉(zhuan)(zhuan)，最為(wei)(wei)重要的(de)(de)(de)是它選(xuan)用了黃色(se)為(wei)(wei)底色(se)！法拉(la)利(li)就(jiu)是這么(me)干的(de)(de)(de)！車(che)(che)內不僅配備有(you)RDS收音機(ji)、6碟CD、藍牙通訊系統(tong)、Carminat TomTom導航系統(tong)以外，還采用了由Recaro制造的(de)(de)(de)賽車(che)(che)桶型座(zuo)椅以及特別造型的(de)(de)(de)鋁合金踏板(ban)。

特色功能

配置

雷諾為梅(mei)甘(gan)娜(na)(na)(na)R.S.準備了豐富的(de)(de)(de)選(xuan)配方(fang)案。外觀方(fang)面可(ke)以選(xuan)擇F1賽車(che)(che)(che)式的(de)(de)(de)尾(wei)翼、車(che)(che)(che)門(men)下部的(de)(de)(de)側裙大(da)包圍等(deng)等(deng)。得益于(yu)梅(mei)甘(gan)娜(na)(na)(na)R.S. Red Bull Racing RB8限量版車(che)(che)(che)型，全新梅(mei)甘(gan)娜(na)(na)(na)R.S.還可(ke)選(xuan)裝造型前衛(wei)的(de)(de)(de)19寸(cun)黑色Thophy輪(lun)轂，配合普利司通高性能(neng)輪(lun)胎。后者曾經是(shi)梅(mei)甘(gan)娜(na)(na)(na)Renault Sport 265 Trophy在紐伯格林(lin)賽道上刷新最快前驅(qu)車(che)(che)(che)型紀錄時的(de)(de)(de)裝備。BREMBO 賽車(che)(che)(che)級運動(dong)卡(ka)鉗(qian)讓梅(mei)甘(gan)娜(na)(na)(na)R.S.獲(huo)得了頂尖(jian)的(de)(de)(de)制動(dong)能(neng)力，而鮮(xian)紅的(de)(de)(de)顏色也成(cheng)為彰顯其(qi)非(fei)凡運動(dong)性能(neng)的(de)(de)(de)亮點。

全新梅甘娜(na)R.S.所(suo)擁有的(de)(de)另(ling)外(wai)一(yi)(yi)項(xiang)令人血脈(mo)賁張的(de)(de)裝(zhuang)備便是R.S. Replay全方位(wei)娛樂(le)系(xi)統(tong)(tong)。除(chu)了常見功能(neng)之外(wai)，該系(xi)統(tong)(tong)所(suo)配(pei)備的(de)(de)R.S. Monitor 2.0可以將車輛的(de)(de)各項(xiang)行駛(shi)數(shu)據和(he)路線(xian)情況通過(guo)R-Link多(duo)媒體系(xi)統(tong)(tong)顯示出來(lai)，讓(rang)駕(jia)(jia)駛(shi)者(zhe)(zhe)對座駕(jia)(jia)了如(ru)指掌(zhang)。通過(guo)遍布全車的(de)(de)15個傳感器，R.S. Replay把扭(niu)矩(ju)、動力輸(shu)出曲(qu)線(xian)、GG圖（縱(zong)向和(he)橫(heng)向加(jia)速）等參數(shu)全部提供給(gei)駕(jia)(jia)駛(shi)者(zhe)(zhe)。如(ru)果駕(jia)(jia)駛(shi)者(zhe)(zhe)在固定封閉場(chang)地體驗(yan)梅甘娜(na)R.S.，并預先在USB設備上保存(cun)了路線(xian)圖，系(xi)統(tong)(tong)還可以用自動秒表功能(neng)來(lai)跟蹤并記錄每一(yi)(yi)圈的(de)(de)成(cheng)績。這些一(yi)(yi)定會讓(rang)發燒級(ji)的(de)(de)汽車運動玩家大呼過(guo)癮。

此外(wai)，駕(jia)駛(shi)者(zhe)保存在USB設備上的(de)(de)駕(jia)駛(shi)數(shu)據(ju)還可(ke)(ke)以通過(guo)(guo)R.S. Replay軟(ruan)件在電腦上進行分(fen)析。通過(guo)(guo)這種方(fang)式(shi)，駕(jia)駛(shi)者(zhe)可(ke)(ke)以回查(cha)車(che)輛的(de)(de)位(wei)置、即時動力、發動機速度、方(fang)向盤角度、踏板力等(deng)等(deng)。這個軟(ruan)件系統已(yi)經(jing)達到(dao)了專業賽事標(biao)準，甚至(zhi)還能綜合比較兩個駕(jia)駛(shi)者(zhe)的(de)(de)不(bu)同表現。當然，這些數(shu)據(ju)您還可(ke)(ke)以通過(guo)(guo)互(hu)聯網在雷諾運動社區內與志(zhi)同道合的(de)(de)朋友分(fen)享，一(yi)起享受全新梅甘娜R.S.的(de)(de)獨(du)特(te)。

梅(mei)甘娜(na)RS 250又分(fen)為Cup和Sport版，Sport版的(de)(de)用戶(hu)可選擇底盤升級包，包括限滑差速器(qi)、更(geng)硬(ying)朗的(de)(de)螺(luo)旋彈簧(huang)、劃(hua)線制動碟、獨特(te)的(de)(de)18英寸黑色合(he)金輪轂和米其(qi)林Pilot Sport 2 235/40 R18高性能輪胎。雷諾表示(shi)該(gai)升級包可使懸架硬(ying)度提高15%，擁(yong)有更(geng)高的(de)(de)操控極(ji)限。

其它設備包括(kuo)PowerStart起步控(kong)制(zhi)系(xi)(xi)統、Brembo制(zhi)動鉗、倒車(che)雷達、ESP車(che)身穩(wen)定(ding)控(kong)制(zhi)系(xi)(xi)統、LED日間行車(che)燈和雙氙氣(qi)大燈等(deng)。外(wai)形方面，雷諾梅(mei)(mei)甘(gan)娜RS 250配有(you)黑色后(hou)視鏡(jing)、f1賽車(che)樣式的前唇和黑色車(che)尾擴散器，雷諾共為梅(mei)(mei)甘(gan)娜RS 250提供七(qi)種車(che)身顏色供選擇。在(zai)座艙內，雷諾為梅(mei)(mei)甘(gan)娜RS 250備有(you)RDS收音機(ji)、6碟CD機(ji)、藍(lan)牙系(xi)(xi)統和Carminat TomTom導航系(xi)(xi)統。

動力

全新雷(lei)諾(nuo)(nuo)梅(mei)甘娜sport 250搭載一臺(tai)2.0升16氣門(men)渦輪增壓直列四(si)缸發動機(ji)，在5,500rpm時獲(huo)得247 bhp最大馬(ma)力，340 Nm的峰(feng)值扭(niu)矩在3,000 rpm時獲(huo)得，并且在低至1,900 rpm時就能提供八成扭(niu)矩。雖然動力輸出非常強悍，但雷(lei)諾(nuo)(nuo)并沒有以犧牲環(huan)境為代價，尾氣排(pai)放可滿足歐洲五號排(pai)放標(biao)準。雷(lei)諾(nuo)(nuo)對這臺(tai)直四(si)渦輪增壓發動機(ji)進(jin)(jin)行了全面(mian)改進(jin)(jin)和(he)調(diao)校，內容涉及(ji)渦輪增壓系(xi)(xi)統、連續可變進(jin)(jin)氣門(men)正時系(xi)(xi)統和(he)電控燃油(you)噴(pen)射系(xi)(xi)統。

雷(lei)(lei)(lei)諾(nuo)官(guan)方表示該車(che)從靜止加速到(dao)100 km/h將在(zai)6.1秒(miao)內完(wan)成，與(yu)雷(lei)(lei)(lei)諾(nuo)梅(mei)甘娜R26 R打個平手。每公(gong)(gong)里二氧化碳平均排(pai)放量為(wei)195克(ke)，綜(zong)合(he)(he)油(you)耗為(wei)33.6 mpg(約折合(he)(he)為(wei)百公(gong)(gong)里7升)。雷(lei)(lei)(lei)諾(nuo)還為(wei)sport 250配備了動(dong)力管理系(xi)(xi)(xi)統(tong)和(he)ESP車(che)身穩定(ding)控(kong)制(zhi)系(xi)(xi)(xi)統(tong)，以確(que)保法國(guo)鋼炮的(de)主動(dong)安(an)全性(xing)。此外(wai)，雷(lei)(lei)(lei)諾(nuo)為(wei)主動(dong)安(an)全系(xi)(xi)(xi)統(tong)設定(ding)了三種模(mo)式供車(che)主選擇，On，牽引力控(kong)制(zhi)系(xi)(xi)(xi)統(tong)和(he)ESP都進入(ru)正常(chang)工作狀態；Sport，這兩項控(kong)制(zhi)系(xi)(xi)(xi)統(tong)延遲介入(ru)，為(wei)車(che)主提供適度(du)的(de)發揮空(kong)間；Off，完(wan)全關閉(bi)這兩項控(kong)制(zhi)系(xi)(xi)(xi)統(tong)。此外(wai)，車(che)主還能調整油(you)門(men)習性(xing)(動(dong)力輸出(chu)隨油(you)門(men)變化而表現出(chu)的(de)特點)，在(zai)Sport模(mo)式下，雷(lei)(lei)(lei)諾(nuo)提供了五種不(bu)同(tong)的(de)油(you)門(men)設定(ding)，線性(xing)、普通、雪地、運動(dong)和(he)極端。前懸架(jia)的(de)設計(ji)仍(reng)能有效(xiao)減少(shao)扭矩轉向，轉向系(xi)(xi)(xi)統(tong)沿用了上一代梅(mei)甘娜RS的(de)設定(ding)，但某(mou)些組件已換(huan)為(wei)更輕巧(qiao)的(de)鋁(lv)合(he)(he)金。

規格參數

車輛基本參數

級別：緊湊型車

車(che)體結構：3門5座跑車(che)

長(chang)x寬x高(mm)：4299x1848x1435

動力類型：汽油機

整車最大功率(kW)：195.0

整車最大扭矩(ju)(N·m)：360.0

官方最高(gao)車速(km/h)：254

官方0-100加速(s)：6

發動機：2.0T 265馬力L4

變速箱：6檔手動

工(gong)信部油(you)耗(hao)(L/100km) ?

(城市/市郊/綜合) ：--/--/7.5

保養周期：每(mei)5000公里(li)

保修政策(ce)：整車3年(nian)/10萬公里

車身

長(chang)度(mm)：4299

寬度(du)(mm)：1848

高(gao)度(mm)：1435

車門數(個)：3

座位數(個)：5

油箱(xiang)容積(L)：60

整備質量(kg)：1395

最小離地(di)間隙(xi)(mm)：120

發動機

排量(L)：2.0

汽(qi)缸容積(cc)：1998

進氣形式：渦輪增壓

汽缸數(個)：4

汽缸排列形式：直列

每(mei)缸氣門(men)數(個)：4

氣門結構：雙頂置

最(zui)大馬力(ps)：265

最大功率(kW/rpm)：195.0/5500

最大(da)扭矩(N·m/rpm)：360.0/4500

燃料：95號汽油

供油方式：電噴

缸蓋材料：鋁合金

缸體材料：鋁合金

排放標準：國V

變速箱

擋位個數：6

變速箱類型：手動

底盤轉向

驅動方式：前置前驅

底盤結構：承載式車身

轉向助力：電子(zi)液壓(ya)助力轉向

前懸掛類(lei)型：麥(mai)弗遜式獨立懸掛

后懸掛類型(xing)：縱臂扭轉梁(liang)式半獨立懸掛

限滑差(cha)速(su)(su)(su)器(qi)/差(cha)速(su)(su)(su)鎖：● 前橋限滑差(cha)速(su)(su)(su)器(qi)

車輪制動

前制(zhi)動器類型：通風盤(pan)式

后制動器類型：盤式

駐車制(zhi)動類型：手(shou)剎式制(zhi)動

前輪胎規格：235/40 R18

后(hou)輪胎規格：235/40 R18

輪轂材料：鋁合金

備胎規格(ge)：非全尺寸(cun)備胎

品牌介紹

雷諾汽車由東風汽(qi)車集團(tuan)股(gu)份有限公(gong)司(si)和法國雷(lei)諾在重組三(san)江雷(lei)諾汽(qi)車有限公(gong)司(si)的基(ji)礎上(shang)設立(li)的合資整車生(sheng)產企(qi)業。

東(dong)風(feng)雷諾(nuo)(nuo)汽(qi)車有(you)限(xian)公司(si)(si)是(shi)由(you)東(dong)風(feng)汽(qi)車集團(tuan)股份(fen)有(you)限(xian)公司(si)(si)和法國(guo)雷諾(nuo)(nuo)在重(zhong)組(zu)三江(jiang)雷諾(nuo)(nuo)汽(qi)車有(you)限(xian)公司(si)(si)的(de)基礎上(shang)，按50：50股權比(bi)例設立的(de)合(he)(he)資(zi)整(zheng)車生產企(qi)業，是(shi)“東(dong)風(feng)-雷諾(nuo)(nuo)-日產”的(de)“金三角”戰略合(he)(he)作的(de)深入發展。

雷諾(nuo)汽車(che)(che)對現有雷諾(nuo)進口車(che)(che)經(jing)銷(xiao)(xiao)商網(wang)絡進行整合，建設(she)獨(du)立的(de)經(jing)銷(xiao)(xiao)商網(wang)絡。東(dong)風雷諾(nuo)經(jing)銷(xiao)(xiao)商網(wang)絡同時銷(xiao)(xiao)售(shou)國(guo)產車(che)(che)型(xing)和進口車(che)(che)型(xing)，并提供相應的(de)備件等售(shou)后服務(wu)。從品牌形象推廣、服務(wu)能力(li)建設(she)，網(wang)絡規(gui)劃、市場(chang)運(yun)營效率(lv)、水平業務(wu)等多個(ge)層面，為(wei)顧客(ke)提供優良的(de)消(xiao)費體(ti)驗。