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別克昂科拉
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昂科拉是基于通用小型跨界車平臺研發打造,具備SUV罕有的轎跑風格設計及較好的動力性能,將陸續在中國、北美、歐洲等地上市銷售,是款名副其實的全球車型。昂科拉標配1.4T發動機、18吋輪轂和普利司通寬胎、ESC動態穩定控制系統等配置。該車共推4款車型,包括都市進取型、都市精英型、都市領先型和四驅全能旗艦型,搭載的是1.0T L3發動機,最大馬力125,最高時速180km。
  • 中文名稱: 別克昂科拉
  • 外文名稱: ENCORE
  • 發布時間: 2014年10月10日
  • 參考價格: 13.99~18.99萬元
  • 年度銷量: 15177輛(liang)(2018年)
  • 創始人: 大衛(wei)·鄧(deng)巴·別克
  • 所屬公司: 上汽通(tong)用別克汽車有限公司
  • 發源地區: 美國(guo)
  • 型號名稱: 昂科拉
  • 特色亮點: 轎跑(pao)型SUV
  • 官方網址:
  • 外觀顏色: 宮殿藍,糖杏仁,瑪(ma)瑙紅(hong),雪域白
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基本介紹

全(quan)新(xin)一(yi)代昂(ang)科(ke)拉(la)家(jia)族主要包含兩款車型(xing)(xing)(xing),分別(bie)為昂(ang)科(ke)拉(la)和(he)昂(ang)科(ke)拉(la)GX,昂(ang)科(ke)拉(la)定位于(yu)(yu)高端(duan)小型(xing)(xing)(xing)SUV,昂(ang)科(ke)拉(la)GX則是一(yi)臺高端(duan)緊湊型(xing)(xing)(xing)SUV。全(quan)新(xin)一(yi)代昂(ang)科(ke)拉(la)及昂(ang)科(ke)拉(la)GX于(yu)(yu)2019年7月(yue)11日正式上市,新(xin)一(yi)代車型(xing)(xing)(xing)系列(lie)從前期規劃(hua)、工程開發到產品制造(zao),全(quan)過程基于(yu)(yu)大數據(ju)和(he)數字(zi)化技術。

產品設計

外觀

外(wai)觀方面,別克(ke)全新(xin)一(yi)代(dai)昂(ang)科(ke)(ke)拉家(jia)族的兩款車型均采(cai)(cai)用了(le)全新(xin)的設計(ji)語言,與(yu)(yu)老款車型相比時(shi)尚了(le)不(bu)少(shao)。其中(zhong)別克(ke)昂(ang)科(ke)(ke)拉的前(qian)大燈組(zu)間(jian)由鍍(du)鉻(ge)裝飾條連接,中(zhong)間(jian)則為品牌(pai)LOGO,整體(ti)感非(fei)常強。與(yu)(yu)此同(tong)時(shi),多(duo)邊(bian)形(xing)的前(qian)中(zhong)網(wang)也被分為了(le)上下(xia)兩部分。別克(ke)昂(ang)科(ke)(ke)拉下(xia)方包(bao)圍(wei)采(cai)(cai)用了(le)黑色設計(ji),且面積較大,相信(xin)會受(shou)到更多(duo)年輕(qing)消(xiao)費(fei)者的青睞。別克(ke)昂(ang)科(ke)(ke)拉GX的整體(ti)設計(ji)語言與(yu)(yu)其相似,但(dan)看上去更加端(duan)莊,少(shao)了(le)一(yi)些運(yun)動感。

別克昂科(ke)拉(la)的(de)(de)(de)前大燈(deng)組造(zao)型(xing)更(geng)加扁平,在“回旋鏢”造(zao)型(xing)的(de)(de)(de)日(ri)間(jian)行(xing)車(che)燈(deng)的(de)(de)(de)加持下(xia),非常犀利,其高(gao)配(pei)車(che)型(xing)則配(pei)備了Evonik光(guang)幕(mu)技術的(de)(de)(de)全(quan)LED大燈(deng)。雖然別克昂科(ke)拉(la)GX的(de)(de)(de)前大燈(deng)組造(zao)型(xing)略顯收斂,但內部結構(gou)采用了展翼(yi)設計,也很漂亮,同時其全(quan)系(xi)車(che)型(xing)均標配(pei)LED遠/近光(guang)燈(deng)。

由(you)于(yu)車身(shen)尺寸原(yuan)因(yin),別(bie)克昂(ang)科拉(la)顯(xian)得更加低矮,運動感(gan)更強。黑色的(de)(de)懸(xuan)浮式車頂搭(da)配黑色反光鏡外殼,十分(fen)符合(he)年輕消費者的(de)(de)審美。別(bie)克昂(ang)科拉(la)GX則采(cai)用(yong)了(le)別(bie)克經典的(de)(de)“雙掠峰”腰線,凸顯(xian)整車的(de)(de)力量感(gan),由(you)于(yu)前(qian)懸(xuan)長度縮短(duan),帶來了(le)更加沉穩(wen)的(de)(de)視(shi)覺效(xiao)果。車身(shen)尺寸方面,別(bie)克昂(ang)科拉(la)的(de)(de)長寬高(gao)分(fen)別(bie)為4295/1798/1607mm,軸距為2570mm;別(bie)克昂(ang)科拉(la)GX的(de)(de)長寬高(gao)分(fen)別(bie)為4463/1813/1653mm,軸距為2640mm。

別(bie)克昂(ang)科(ke)拉(la)(la)的(de)尾燈采用了全新的(de)造型,與老款車型相比時尚了很多。作為一款主(zhu)打運動的(de)車型,上(shang)方黑(hei)色車頂搭(da)配(pei)下方黑(hei)色的(de)包圍,深得(de)年輕(qing)人(ren)喜(xi)愛。此(ci)外,別(bie)克昂(ang)科(ke)拉(la)(la)車尾的(de)整體(ti)(ti)造型也偏向于扁(bian)平化,整體(ti)(ti)輪廓接近于梯形,“上(shang)窄下寬(kuan)”的(de)視覺效果更(geng)加凸顯(xian)了運動感和力量感。別(bie)克昂(ang)科(ke)拉(la)(la)GX雖(sui)然也采用了類(lei)似(si)的(de)設計(ji)語言,但整體(ti)(ti)給人(ren)的(de)感覺更(geng)加沉穩(wen)大氣。此(ci)外,這兩款車型的(de)排氣都采用了隱(yin)藏式設計(ji)。

內飾

內飾方(fang)面,別(bie)(bie)克昂(ang)科(ke)拉(la)和別(bie)(bie)克昂(ang)科(ke)拉(la)GX都采(cai)用(yong)了棕黑相間的(de)(de)整體色調,但在(zai)細(xi)節方(fang)面有所不(bu)同(tong)。別(bie)(bie)克昂(ang)科(ke)拉(la)采(cai)用(yong)了四幅(fu)式平底方(fang)向(xiang)盤(pan),而別(bie)(bie)克昂(ang)科(ke)拉(la)GX則(ze)配備了三幅(fu)式方(fang)向(xiang)盤(pan),并且(qie)它們多功能控制(zhi)區域的(de)(de)按鍵也有所不(bu)同(tong)。此外,別(bie)(bie)克昂(ang)科(ke)拉(la)的(de)(de)中控顯示(shi)屏為懸浮式設(she)計,別(bie)(bie)克昂(ang)科(ke)拉(la)GX的(de)(de)中控顯示(shi)屏則(ze)采(cai)用(yong)了鑲嵌式處理(li)。總(zong)的(de)(de)來(lai)說,兩款車的(de)(de)內飾布局(ju)存在(zai)差異,但整體的(de)(de)質感都比(bi)較不(bu)錯(cuo)。

特色功能

動力

動(dong)力方面(mian),新(xin)一(yi)代別(bie)(bie)克昂科(ke)拉搭載1.0T和1.3T兩款三缸(gang)發(fa)動(dong)機(ji),其(qi)最(zui)大功(gong)率分別(bie)(bie)為85kW(116Ps)和116kW(158Ps),其(qi)中(zhong)1.3T車(che)型匹(pi)配(pei)CVT變速(su)(su)(su)箱(xiang)。 新(xin)一(yi)代別(bie)(bie)克昂科(ke)拉GX將(jiang)搭載Ecotec 1.3T直噴渦輪增壓發(fa)動(dong)機(ji),最(zui)大功(gong)率121kW(165Ps),傳動(dong)系統(tong)匹(pi)配(pei)CVT無級(ji)變速(su)(su)(su)箱(xiang)(前驅(qu)車(che)型)和9速(su)(su)(su)手自(zi)一(yi)體變速(su)(su)(su)箱(xiang)(適時(shi)四驅(qu)車(che)型)。

規格參數

基本參數

車型(xing)(xing)名稱:2020款 20T GX CVT豪(hao)華型(xing)(xing)

廠商(shang):上(shang)汽通用別(bie)克

級別:小型(xing)SUV

發動(dong)機:121kW(1.3L渦輪增壓)

動力類型:汽油機

變速箱:CVT

長×寬(kuan)×高(gao)(mm):4295×1798×1616

車身結構:5門 5座 SUV

上(shang)市年份:2019

最(zui)高車速(km/h):198

0-100加(jia)速時間(s):8.9

工(gong)信部(bu)油耗(hao)(L/100km):5.7

整車質保政策:3年(nian)或10萬公里(li)

車身參數

車長(chang)(mm):4295

車(che)寬(mm):1798

車高(mm):1616

軸距(mm):2570

整備質量(kg):1305

前輪距(mm):1547

后(hou)輪距(ju)(mm):1551

車身結構(gou):SUV

車門數:5

座位數:5

油箱容(rong)積(L):40

行李廂最小容積(L):395

發動機

發(fa)動機(ji)型號:L3Z

排量(L):1.3

排量(mL):1341

進氣形式:渦(wo)輪增壓

氣缸排列形(xing)式:直列(L型)

汽缸數:3

每缸(gang)氣門數(個):4

配氣(qi)機構:DOHC

缸蓋材(cai)質:鋁合金(jin)

缸體(ti)材質:鋁合金

最(zui)大馬力(Ps):165

最大功(gong)率(kW/rpm):121/5600

最大扭矩(Nm/rpm):240/1500-4000

燃料:汽油

燃油標號(hao):92號(hao)

供油方式:直噴

環保標準:國VI

發動(dong)(dong)機(ji)自動(dong)(dong)啟(qi)/停:●

變速箱

變速箱(xiang)類(lei)型:CVT

變速箱名稱:無級變速箱

底盤轉向

驅(qu)動(dong)方式:前(qian)置前(qian)驅(qu)

車體結構:承載式(shi)

助力(li)類(lei)型(xing):電動助力(li)

前懸(xuan)(xuan)掛(gua)(gua)類(lei)型:麥弗遜式獨立懸(xuan)(xuan)掛(gua)(gua)

后(hou)懸掛類型(xing):復合扭力梁(liang)式非獨立(li)懸掛

車輪制動

前制動器類(lei)型:通風盤式

后制動(dong)器(qi)類型(xing):盤式(shi)

駐車制動類(lei)型(xing):電子駐車

前輪胎規格:215/55 R17

后輪胎規格:215/55 R17

備胎:非全尺寸

品牌介紹

Buick別克誕生于1904年美國,商(shang)務車-轎車十大品牌,通(tong)用(yong)汽(qi)(qi)車公司旗下(xia),世界著(zhu)名汽(qi)(qi)車品牌,汽(qi)(qi)車工(gong)業(ye)先驅和(he)行業(ye)發展的有(you)力(li)推動(dong)者。

別克品牌誕生于(yu)1904年,是世界汽車工(gong)業先驅(qu)和行業發(fa)展的有力推動者(zhe)之(zhi)一。

1998年,上海通用汽車正式引入(ru)別克品(pin)牌。自(zi)進入(ru)中國以(yi)(yi)來,別克始(shi)終把(ba)握市(shi)場脈動,洞察消費(fei)者需求,整(zheng)合科(ke)(ke)技、產品(pin)和(he)服(fu)務資源。目前,別克品(pin)牌已(yi)經擁有(you)舒適車型、轎跑(pao)和(he)SUV三條產品(pin)線,以(yi)(yi)完善(shan)的產品(pin)陣列滿(man)足不同消費(fei)者的需求。同時,通過BIP別克智能(neng)駕乘體系同步全(quan)球新汽車技術,為消費(fei)者帶來更(geng)出眾的核心科(ke)(ke)技價值。別克關懷一直秉(bing)承(cheng)“比你更(geng)關心你”的服(fu)務理念,提升(sheng)客戶體驗。

別克的創立

1904年5月19日,大衛 ·鄧巴(ba)· 別(bie)(bie)(bie)克(ke)在(zai)布里斯科兄弟的幫助下(xia)創(chuang)建美(mei)(mei)國別(bie)(bie)(bie)克(ke)汽(qi)(qi)車(che)(che)公(gong)(gong)(gong)司(si)(si),但不久公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)就陷于了(le)困境(jing)。1904年下(xia)半年,一個馬車(che)(che)制造(zao)商William C. Durant看(kan)準(zhun)了(le)別(bie)(bie)(bie)克(ke)BUICK未來的巨(ju)大潛力,毅然買下(xia)了(le)這家公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)。他在(zai)1908年成立了(le)通(tong)用(yong)(yong)汽(qi)(qi)車(che)(che)公(gong)(gong)(gong)司(si)(si),并沿用(yong)(yong)別(bie)(bie)(bie)克(ke)BUICK品牌作為開拓新(xin)公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)的基石。同年,以別(bie)(bie)(bie)克(ke)汽(qi)(qi)車(che)(che)公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)為中(zhong)心(xin),成立了(le)美(mei)(mei)國通(tong)用(yong)(yong)汽(qi)(qi)車(che)(che)公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)。當通(tong)用(yong)(yong)汽(qi)(qi)車(che)(che)公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)擴(kuo)大后(hou),別(bie)(bie)(bie)克(ke)部(bu)成為通(tong)用(yong)(yong)汽(qi)(qi)車(che)(che)公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)的第二(er)大部(bu)門。它主要設計(ji)制造(zao)中(zhong)檔家庭(ting)轎車(che)(che)。別(bie)(bie)(bie)克(ke)汽(qi)(qi)車(che)(che)的銷量在(zai)通(tong)用(yong)(yong)汽(qi)(qi)車(che)(che)公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)內第三(san)位。別(bie)(bie)(bie)克(ke)車(che)(che)具有大馬力、個性(xing)化、實(shi)用(yong)(yong)性(xing)和(he)成熟的特點。

別克旗下(xia)包(bao)括眾多車(che)型:凱越(yue)、英朗、君(jun)威、君(jun)越(yue),GL8及(ji)雷昂達,昂科(ke)雷,昂科(ke)拉等(deng)。別克在美(mei)國的(de)(de)汽車(che)歷史中占(zhan)有相(xiang)當(dang)重(zhong)要的(de)(de)地位(wei),它是美(mei)國通用汽車(che)公司的(de)(de)一大臺柱(zhu),帶動了整個汽車(che)工(gong)業(ye)水平的(de)(de)進步(bu),并成(cheng)為(wei)其他汽車(che)公司追隨的(de)(de)榜(bang)樣。

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