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基本介紹

全新一(yi)代昂科(ke)(ke)拉家族主(zhu)要(yao)包(bao)含兩款車(che)型(xing)，分別(bie)為昂科(ke)(ke)拉和昂科(ke)(ke)拉GX，昂科(ke)(ke)拉定位于(yu)高端小(xiao)型(xing)SUV，昂科(ke)(ke)拉GX則是一(yi)臺高端緊湊(cou)型(xing)SUV。全新一(yi)代昂科(ke)(ke)拉及昂科(ke)(ke)拉GX于(yu)2019年(nian)7月11日正式上市，新一(yi)代車(che)型(xing)系列從前期規劃、工程(cheng)開發到(dao)產品制造，全過程(cheng)基于(yu)大數(shu)據和數(shu)字化技(ji)術。

產品設計

外觀

外觀方(fang)面，別(bie)克全(quan)新(xin)一代昂科(ke)拉家族(zu)的兩款車型均采用了(le)全(quan)新(xin)的設計(ji)(ji)語言，與(yu)老款車型相比(bi)時尚了(le)不少。其(qi)中別(bie)克昂科(ke)拉的前(qian)大(da)燈組(zu)間由(you)鍍(du)鉻裝飾條連接，中間則(ze)為品牌(pai)LOGO，整體(ti)感非常強(qiang)。與(yu)此同時，多邊形的前(qian)中網(wang)也(ye)被分(fen)(fen)為了(le)上下(xia)兩部(bu)分(fen)(fen)。別(bie)克昂科(ke)拉下(xia)方(fang)包(bao)圍采用了(le)黑色設計(ji)(ji)，且(qie)面積(ji)較大(da)，相信(xin)會受到更多年輕消費(fei)者的青睞。別(bie)克昂科(ke)拉GX的整體(ti)設計(ji)(ji)語言與(yu)其(qi)相似，但看上去(qu)更加(jia)端莊，少了(le)一些(xie)運動(dong)感。

別(bie)克昂科(ke)拉的(de)前大燈(deng)組(zu)造(zao)型更加(jia)扁(bian)平，在“回旋鏢”造(zao)型的(de)日(ri)間行車(che)燈(deng)的(de)加(jia)持下，非常(chang)犀利，其高配車(che)型則配備了Evonik光幕技術的(de)全LED大燈(deng)。雖然別(bie)克昂科(ke)拉GX的(de)前大燈(deng)組(zu)造(zao)型略顯收斂，但內部結構采用了展翼設計，也很漂(piao)亮，同(tong)時其全系車(che)型均標配LED遠/近光燈(deng)。

由于(yu)車身(shen)尺寸原因，別(bie)克昂(ang)科拉(la)顯(xian)得更(geng)(geng)加(jia)低矮，運(yun)動感更(geng)(geng)強。黑色的(de)懸浮式車頂搭配黑色反光(guang)鏡外殼，十(shi)分(fen)符(fu)合年輕(qing)消費者(zhe)的(de)審(shen)美。別(bie)克昂(ang)科拉(la)GX則采用了(le)別(bie)克經典的(de)“雙掠峰”腰線，凸顯(xian)整車的(de)力量感，由于(yu)前(qian)懸長度縮短，帶來了(le)更(geng)(geng)加(jia)沉穩的(de)視覺效(xiao)果。車身(shen)尺寸方面，別(bie)克昂(ang)科拉(la)的(de)長寬(kuan)高分(fen)別(bie)為(wei)4295/1798/1607mm，軸(zhou)距(ju)為(wei)2570mm；別(bie)克昂(ang)科拉(la)GX的(de)長寬(kuan)高分(fen)別(bie)為(wei)4463/1813/1653mm，軸(zhou)距(ju)為(wei)2640mm。

別(bie)(bie)克昂科(ke)拉的(de)尾燈(deng)采用(yong)(yong)了(le)全新(xin)的(de)造型，與老(lao)款(kuan)車型相比時尚(shang)了(le)很多。作為一款(kuan)主(zhu)打運動(dong)的(de)車型，上方黑(hei)色車頂搭配(pei)下方黑(hei)色的(de)包圍(wei)，深得年輕(qing)人(ren)喜愛。此(ci)外，別(bie)(bie)克昂科(ke)拉車尾的(de)整體(ti)造型也偏向于(yu)扁平化，整體(ti)輪(lun)廓接近(jin)于(yu)梯形，“上窄下寬”的(de)視覺(jue)(jue)效果更加(jia)凸(tu)顯了(le)運動(dong)感(gan)和力量感(gan)。別(bie)(bie)克昂科(ke)拉GX雖然也采用(yong)(yong)了(le)類似的(de)設(she)計(ji)語言，但(dan)整體(ti)給人(ren)的(de)感(gan)覺(jue)(jue)更加(jia)沉穩大氣。此(ci)外，這兩款(kuan)車型的(de)排氣都(dou)采用(yong)(yong)了(le)隱藏式設(she)計(ji)。

內飾

內飾(shi)方面，別(bie)克昂(ang)科拉(la)(la)和別(bie)克昂(ang)科拉(la)(la)GX都采(cai)(cai)(cai)用了(le)棕黑相間的(de)(de)整體色(se)調，但在(zai)細節方面有所(suo)不同。別(bie)克昂(ang)科拉(la)(la)采(cai)(cai)(cai)用了(le)四(si)幅式平底方向(xiang)盤，而別(bie)克昂(ang)科拉(la)(la)GX則配備了(le)三(san)幅式方向(xiang)盤，并且(qie)它們多功能控制區域(yu)的(de)(de)按(an)鍵也有所(suo)不同。此外，別(bie)克昂(ang)科拉(la)(la)的(de)(de)中控顯示(shi)(shi)屏為懸(xuan)浮式設計，別(bie)克昂(ang)科拉(la)(la)GX的(de)(de)中控顯示(shi)(shi)屏則采(cai)(cai)(cai)用了(le)鑲嵌式處理(li)。總的(de)(de)來說，兩款(kuan)車的(de)(de)內飾(shi)布局(ju)存在(zai)差異，但整體的(de)(de)質感都比較不錯。

特色功能

動力

動力(li)方面(mian)，新一(yi)代別(bie)克(ke)昂科拉搭載1.0T和1.3T兩款三缸發動機，其最(zui)大功(gong)率分別(bie)為(wei)85kW（116Ps）和116kW（158Ps），其中1.3T車型匹(pi)配CVT變(bian)(bian)速(su)箱(xiang)(xiang)。 新一(yi)代別(bie)克(ke)昂科拉GX將搭載Ecotec 1.3T直(zhi)噴渦輪增壓發動機，最(zui)大功(gong)率121kW（165Ps），傳動系統匹(pi)配CVT無級(ji)變(bian)(bian)速(su)箱(xiang)(xiang)（前驅車型）和9速(su)手自(zi)一(yi)體變(bian)(bian)速(su)箱(xiang)(xiang)（適時四(si)驅車型）。

規格參數

基本參數

車(che)型名(ming)稱：2020款 20T GX CVT豪華型

廠商：上汽通用別(bie)克(ke)

級(ji)別：小(xiao)型(xing)SUV

發動機：121kW(1.3L渦輪增壓)

動力(li)類型：汽油機

變速箱：CVT

長×寬×高(gao)(mm)：4295×1798×1616

車身結構：5門 5座 SUV

上市年份：2019

最高車速(km/h)：198

0-100加速時間(s)：8.9

工信部油耗(L/100km)：5.7

整(zheng)車(che)質保(bao)政策：3年或(huo)10萬(wan)公里

車身參數

車長(mm)：4295

車寬(mm)：1798

車(che)高(mm)：1616

軸(zhou)距(mm)：2570

整(zheng)備質(zhi)量(kg)：1305

前輪(lun)距(mm)：1547

后輪距(ju)(mm)：1551

車身結構(gou)：SUV

車門數：5

座位數：5

油箱容積(ji)(L)：40

行李廂(xiang)最小容積(L)：395

發動機

發動(dong)機型號：L3Z

排量(liang)(L)：1.3

排量(mL)：1341

進氣形(xing)式(shi)：渦輪增壓

氣缸排列形(xing)式：直列（L型）

汽缸數：3

每(mei)缸(gang)氣門數(個(ge))：4

配氣機(ji)構(gou)：DOHC

缸蓋材質：鋁合金(jin)

缸體材質：鋁合金

最(zui)大馬力(Ps)：165

最大功率(kW/rpm)：121/5600

最大扭矩(Nm/rpm)：240/1500-4000

燃料：汽油

燃油(you)標號(hao)：92號(hao)

供油方式：直噴

環保標準：國VI

發動(dong)機(ji)自動(dong)啟/停(ting)：●

變速箱

變速箱類型：CVT

變速(su)箱(xiang)名稱：無級變速(su)箱(xiang)

底盤轉向

驅(qu)動方式：前置前驅(qu)

車(che)體結(jie)構：承載式

助(zhu)力類型：電動助(zhu)力

前懸掛類型：麥弗遜式獨立懸掛

后懸掛類型：復合扭力梁式非獨立懸掛

車輪制動

前制動器類型：通(tong)風盤式(shi)

后(hou)制(zhi)動器類型：盤(pan)式(shi)

駐車(che)制(zhi)動類(lei)型：電子(zi)駐車(che)

前輪(lun)胎規格：215/55 R17

后輪胎(tai)規(gui)格：215/55 R17

備胎：非全尺寸

品牌介紹

Buick別克誕生于(yu)1904年美國，商務車(che)-轎車(che)十(shi)大(da)品牌，通(tong)用汽車(che)公司旗下，世界著(zhu)名汽車(che)品牌，汽車(che)工業(ye)先驅(qu)和行業(ye)發展(zhan)的有力推動者。

別(bie)克品牌(pai)誕生于1904年(nian)，是世(shi)界(jie)汽車(che)工業先驅(qu)和行業發展的有力推動(dong)者之(zhi)一(yi)。

1998年，上海(hai)通用汽車(che)正式引(yin)入(ru)(ru)別(bie)(bie)克品(pin)(pin)牌。自進入(ru)(ru)中國以(yi)(yi)來，別(bie)(bie)克始(shi)終把握市場脈動，洞(dong)察(cha)消(xiao)費(fei)者需(xu)求(qiu)，整合科(ke)技、產品(pin)(pin)和(he)服(fu)務(wu)資源。目前(qian)，別(bie)(bie)克品(pin)(pin)牌已經擁(yong)有舒適車(che)型、轎跑和(he)SUV三條產品(pin)(pin)線，以(yi)(yi)完善的產品(pin)(pin)陣列滿足不同消(xiao)費(fei)者的需(xu)求(qiu)。同時，通過(guo)BIP別(bie)(bie)克智能駕乘體(ti)系同步全球新(xin)汽車(che)技術，為消(xiao)費(fei)者帶來更出眾的核心科(ke)技價值(zhi)。別(bie)(bie)克關(guan)懷一直秉承“比你(ni)更關(guan)心你(ni)”的服(fu)務(wu)理念，提升(sheng)客戶體(ti)驗。

別克的創立

1904年(nian)5月19日，大(da)(da)(da)(da)(da)衛(wei) ·鄧巴· 別(bie)(bie)克(ke)在(zai)(zai)布里斯科兄弟的(de)幫助(zhu)下創建美(mei)國別(bie)(bie)克(ke)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)公(gong)司(si)(si)，但(dan)不久公(gong)司(si)(si)就陷于了(le)困境。1904年(nian)下半(ban)年(nian)，一個(ge)(ge)馬車(che)(che)制造(zao)商William C. Durant看準(zhun)了(le)別(bie)(bie)克(ke)BUICK未來的(de)巨大(da)(da)(da)(da)(da)潛力，毅然(ran)買下了(le)這家公(gong)司(si)(si)。他在(zai)(zai)1908年(nian)成(cheng)立(li)了(le)通(tong)(tong)用汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)公(gong)司(si)(si)，并沿(yan)用別(bie)(bie)克(ke)BUICK品牌(pai)作為開(kai)拓新公(gong)司(si)(si)的(de)基石。同年(nian)，以別(bie)(bie)克(ke)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)公(gong)司(si)(si)為中(zhong)心，成(cheng)立(li)了(le)美(mei)國通(tong)(tong)用汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)公(gong)司(si)(si)。當通(tong)(tong)用汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)公(gong)司(si)(si)擴大(da)(da)(da)(da)(da)后(hou)，別(bie)(bie)克(ke)部(bu)成(cheng)為通(tong)(tong)用汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)公(gong)司(si)(si)的(de)第二大(da)(da)(da)(da)(da)部(bu)門。它主要(yao)設計制造(zao)中(zhong)檔家庭(ting)轎車(che)(che)。別(bie)(bie)克(ke)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)的(de)銷量(liang)在(zai)(zai)通(tong)(tong)用汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)公(gong)司(si)(si)內第三位。別(bie)(bie)克(ke)車(che)(che)具有大(da)(da)(da)(da)(da)馬力、個(ge)(ge)性化(hua)、實用性和成(cheng)熟的(de)特點。

別(bie)克旗下包括眾(zhong)多車(che)型：凱越、英朗、君(jun)(jun)威、君(jun)(jun)越，GL8及雷昂達(da)，昂科(ke)雷，昂科(ke)拉等。別(bie)克在美(mei)國的(de)汽(qi)車(che)歷史中占有相(xiang)當重要的(de)地位，它(ta)是美(mei)國通用汽(qi)車(che)公(gong)司的(de)一大臺柱(zhu)，帶動了整個(ge)汽(qi)車(che)工業水平的(de)進(jin)步(bu)，并成為(wei)其他汽(qi)車(che)公(gong)司追隨(sui)的(de)榜樣。