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基本介紹

金塘(tang)大(da)橋(qiao)包含主(zhu)通(tong)航孔(kong)(kong)(kong)橋(qiao)、東通(tong)航孔(kong)(kong)(kong)橋(qiao)、西(xi)通(tong)航孔(kong)(kong)(kong)橋(qiao)、非通(tong)航孔(kong)(kong)(kong)橋(qiao)、淺水區(qu)引橋(qiao)、金塘(tang)側引橋(qiao)、鎮海(hai)(hai)側引橋(qiao)，大(da)橋(qiao)長21.020km，建設規模巨大(da)，氣象、水文、地(di)形(xing)、地(di)質條件(jian)復雜，橋(qiao)位處(chu)于海(hai)(hai)洋環境中，受海(hai)(hai)水侵蝕(shi)的問題突出。主(zhu)通(tong)航孔(kong)(kong)(kong)為主(zhu)跨620m五跨鋼箱梁斜拉橋(qiao)，其它為整孔(kong)(kong)(kong)吊裝、懸臂澆筑或(huo)整孔(kong)(kong)(kong)支架及移動模架現澆的預(yu)應力混(hun)凝土連續剛構及連續橋(qiao)，下(xia)部主(zhu)要采用鋼管樁和鉆孔(kong)(kong)(kong)灌(guan)注樁、現澆墩身(shen)和預(yu)制墩身(shen)結(jie)構。

金塘大(da)(da)橋(qiao)于(yu)06年4月(yue)動工(gong)興(xing)建，總投資77億元，定(ding)于(yu)2009年11月(yue)22日正式通(tong)(tong)車(che)，貨(huo)輪擦碰致(zhi)舟山(shan)跨(kua)海(hai)(hai)大(da)(da)橋(qiao)延遲通(tong)(tong)車(che)，是舟山(shan)大(da)(da)陸連島(dao)(dao)工(gong)程五座主橋(qiao)中最長的一座，也(ye)是繼青(qing)島(dao)(dao)膠州灣大(da)(da)橋(qiao)、杭州灣跨(kua)海(hai)(hai)大(da)(da)橋(qiao)、東海(hai)(hai)大(da)(da)橋(qiao)之(zhi)后中國第四長的跨(kua)海(hai)(hai)大(da)(da)橋(qiao)。

建筑設計

大(da)橋(qiao)長(chang)21.020千(qian)米，建(jian)設規(gui)模巨大(da)，氣象(xiang)、水(shui)文、地(di)形、地(di)質(zhi)條件復雜(za)，風大(da)浪急，橋(qiao)位于海洋環境中(zhong)，受海水(shui)侵(qin)蝕的(de)問題突出(chu)，因而對(dui)橋(qiao)梁(liang)建(jian)設要(yao)求(qiu)高，施(shi)(shi)(shi)工難(nan)(nan)度大(da)。具體(ti)表現為：大(da)橋(qiao)防撞等級要(yao)求(qiu)很高，找出(chu)一個合理的(de)防撞方案非常關(guan)鍵；施(shi)(shi)(shi)工過程中(zhong)需要(yao)解決(jue)懸臂(bei)抗風穩(wen)定性的(de)問題，需作大(da)量科研和(he)論證；大(da)橋(qiao)非通航孔(kong)橋(qiao)共(gong)需470片60米的(de)預制箱(xiang)梁(liang)，每(mei)片箱(xiang)梁(liang)自重1575噸(dun)，制作要(yao)求(qiu)高、難(nan)(nan)度大(da)。為解決(jue)制梁(liang)過程中(zhong)的(de)人(ren)員、物資(zi)、機械(xie)組織配(pei)合和(he)海工耐久性混凝土配(pei)合比等一系列(lie)技術(shu)難(nan)(nan)題，掌握第(di)一手施(shi)(shi)(shi)工資(zi)料和(he)技術(shu)數(shu)據(ju)，施(shi)(shi)(shi)工單位在正(zheng)式預制前先制作了兩(liang)片節段(duan)梁(liang)進行箱(xiang)梁(liang)預制模擬工藝試驗(yan)，然后根據(ju)試驗(yan)得出(chu)的(de)各項數(shu)據(ju)進一步(bu)完(wan)善(shan)施(shi)(shi)(shi)工工藝。

大體(ti)積混凝土容易(yi)產(chan)生裂縫，這是橋梁(liang)施(shi)工(gong)(gong)中(zhong)的(de)(de)世界(jie)性(xing)難題(ti)。迄今為(wei)止，國內大部分(fen)(fen)(fen)制(zhi)梁(liang)場的(de)(de)溫(wen)(wen)度測(ce)量和(he)控制(zhi)工(gong)(gong)作(zuo)都(dou)是靠(kao)人工(gong)(gong)來完(wan)成的(de)(de)，溫(wen)(wen)度測(ce)量和(he)控制(zhi)的(de)(de)誤差大，混凝土箱(xiang)(xiang)梁(liang)的(de)(de)高質量很難保證(zheng)。金塘制(zhi)梁(liang)場創(chuang)新地(di)采(cai)用“大范(fan)圍(wei)多點測(ce)量、分(fen)(fen)(fen)段控制(zhi)”的(de)(de)方法，將(jiang)整個(ge)(ge)箱(xiang)(xiang)梁(liang)分(fen)(fen)(fen)為(wei)4段進(jin)行溫(wen)(wen)度測(ce)量和(he)控制(zhi)，每(mei)(mei)段在(zai)不同(tong)側面各安裝(zhuang)一個(ge)(ge)數字溫(wen)(wen)度傳(chuan)感器，對(dui)應(ying)于(yu)每(mei)(mei)個(ge)(ge)傳(chuan)感器安裝(zhuang)一組蒸汽出口，使(shi)(shi)用電動閥進(jin)行反饋控制(zhi)，這樣每(mei)(mei)一片混凝土箱(xiang)(xiang)梁(liang)就有(you)8個(ge)(ge)測(ce)溫(wen)(wen)點和(he)8個(ge)(ge)控制(zhi)回(hui)路，相(xiang)對(dui)接近實際的(de)(de)溫(wen)(wen)度分(fen)(fen)(fen)布情(qing)況。同(tong)時，采(cai)用微(wei)機自動化技術控制(zhi)蒸汽養(yang)護的(de)(de)全過程，較好地(di)解(jie)決了海工(gong)(gong)耐久混凝土薄壁(bi)箱(xiang)(xiang)梁(liang)的(de)(de)混凝土早期(qi)開(kai)裂問題(ti)，使(shi)(shi)大型預制(zhi)箱(xiang)(xiang)梁(liang)的(de)(de)施(shi)工(gong)(gong)技術水平和(he)質量得到進(jin)一步(bu)提升(sheng)。

建設者根據預(yu)制梁場布(bu)置及(ji)使(shi)用要(yao)求(qiu)，與國內橋(qiao)梁機械(xie)設備(bei)制造公司聯(lian)合研制開發了兩臺可橫跨(kua)3片(pian)梁、聯(lian)合作業的DLT900t輪胎(tai)式(shi)搬運機，可以(yi)在預(yu)制場內以(yi)直行(xing)(xing)、斜行(xing)(xing)和橫行(xing)(xing)等(deng)多種運行(xing)(xing)模式(shi)完(wan)成箱梁的起吊、臺座(zuo)間(jian)的轉(zhuan)移以(yi)及(ji)裝船等(deng)工作。這一擁有自主知識產權的國內當時最大跨(kua)度、最大噸位的兩機同步聯(lian)動搬運機，把大型構件陸(lu)上移運技(ji)術推上了一個新高度。

金(jin)塘(tang)大(da)橋(qiao)所處的(de)海(hai)域是船(chuan)舶(bo)進出寧波北侖(lun)等港口的(de)重要國際航道和錨地，航運繁忙。為此，指(zhi)揮部專(zhuan)門(men)開(kai)展(zhan)了金(jin)塘(tang)大(da)橋(qiao)橋(qiao)墩及(ji)(ji)基礎防(fang)(fang)(fang)船(chuan)舶(bo)撞(zhuang)擊及(ji)(ji)設施研究(jiu)工(gong)作。據介(jie)紹，金(jin)塘(tang)大(da)橋(qiao)的(de)兩座主通航孔橋(qiao)索塔(ta)高210米，索塔(ta)承臺(tai)(tai)以(yi)自身(shen)抗撞(zhuang)為主，利(li)用鋼(gang)套(tao)箱防(fang)(fang)(fang)護(hu)，以(yi)確保萬無(wu)一失。而單(dan)個雙壁(bi)防(fang)(fang)(fang)撞(zhuang)鋼(gang)套(tao)箱就有半個足(zu)球(qiu)場那么大(da)，重1600噸，采用陸上制作、浮平(ping)臺(tai)(tai)上拼(pin)裝、海(hai)上整體吊(diao)裝的(de)施工(gong)方法。

建設沿革

浙江省舟山連島工程建設指揮部：你部《關于申請設置金塘大橋航標的的函》（浙舟連指函〔2009〕1號）已收悉。為保障金塘大橋和過往船舶的航行安全，按照交通部海事局2007年8月頒布的《中國海區可航行水域橋梁助航標志（試行）》和《關于實施<中國海區可航行水域橋梁助航標志>（試行）的指導意見》（海航測(ce)〔2008〕345號）的規定以及其(qi)它有關標準，結合金塘大橋附近水域和通航實際情(qing)況，經審查，現批復如下(xia)：

一、金塘大橋(qiao)通航(hang)孔航(hang)道航(hang)標

1．主通航(hang)(hang)(hang)孔航(hang)(hang)(hang)道(dao)橋區(qu)水上助航(hang)(hang)(hang)標志同意在主通航(hang)(hang)(hang)孔航(hang)(hang)(hang)道(dao)共設置11座(zuo)助航(hang)(hang)(hang)標志，其中φ3.0米的側(ce)面標燈(deng)浮(fu)(fu)8座(zuo)（金(jin)塘大橋102號(hao)——109號(hao)），采用(yong)同步閃(shan)光，燈(deng)質均(jun)為閃(shan)4秒，φ3.0米的安全水域標燈(deng)浮(fu)(fu)1座(zuo)（金(jin)塘大橋101號(hao)），AIS航(hang)(hang)(hang)標2座(zuo)（金(jin)塘大橋101號(hao)、109號(hao)）。

2．西(xi)(xi)通航(hang)(hang)孔航(hang)(hang)道橋(qiao)區水上助航(hang)(hang)標(biao)志同意(yi)在西(xi)(xi)通航(hang)(hang)孔航(hang)(hang)道設置(zhi)8座φ2.4米的(de)側面標(biao)燈浮（金塘大橋(qiao)201號——208號），采用同步閃(shan)(shan)光，燈質均為閃(shan)(shan)（2）6秒。

3．同意東通航(hang)孔(kong)航(hang)道不(bu)設置(zhi)橋(qiao)區水(shui)上(shang)助航(hang)標(biao)志。4．技(ji)術參(can)數和(he)設備配(pei)置(zhi)同意燈浮(fu)(fu)選(xuan)用(yong)(yong)深水(shui)鋼質電浮(fu)(fu)標(biao)，選(xuan)用(yong)(yong)LED航(hang)標(biao)燈器(qi)，燈光射(she)程(cheng)不(bu)小于(yu)3海里，配(pei)置(zhi)無源雷(lei)達反射(she)器(qi)，采用(yong)(yong)太陽能(neng)電源系(xi)統供電。Φ3.0米深水(shui)鋼質電浮(fu)(fu)標(biao)錨系(xi)系(xi)統采用(yong)(yong)φ42馬鞍鏈(lian)(lian)(lian)1節(jie)、φ42短鏈(lian)(lian)(lian)1節(jie)、φ42半(ban)鏈(lian)(lian)(lian)1節(jie)、φ42長鏈(lian)(lian)(lian)2節(jie)、砼沉(chen)石5噸；Φ2.4米深水(shui)鋼質電浮(fu)(fu)標(biao)錨系(xi)系(xi)統采用(yong)(yong)φ38馬鞍鏈(lian)(lian)(lian)1節(jie)、φ38短鏈(lian)(lian)(lian)1節(jie)、φ38長鏈(lian)(lian)(lian)2節(jie)、砼沉(chen)石5噸。浮(fu)(fu)身采用(yong)(yong)多水(shui)密隔艙和(he)橡膠(jiao)護墊抗撞。AIS航(hang)標(biao)分別設置(zhi)于(yu)金塘大橋(qiao)101號和(he)109號燈浮(fu)(fu)上(shang)，MMSI分別為999412302和(he)999412303，自主連續發射(she)模式(shi)，播發間隔為3分鐘(zhong)。

二、金塘大橋通航孔橋梁標志

1．橋(qiao)(qiao)(qiao)涵標(biao)(biao)(biao)同意在(zai)主通(tong)(tong)航(hang)(hang)(hang)(hang)孔(kong)(kong)(kong)(kong)及(ji)西、東(dong)通(tong)(tong)航(hang)(hang)(hang)(hang)孔(kong)(kong)(kong)(kong)橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)上設(she)置(zhi)雙(shuang)向(xiang)通(tong)(tong)航(hang)(hang)(hang)(hang)橋(qiao)(qiao)(qiao)孔(kong)(kong)(kong)(kong)中(zhong)央標(biao)(biao)(biao)志(zhi)（金塘(tang)大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)123號(hao)(hao)、124號(hao)(hao)、217號(hao)(hao)、218號(hao)(hao)、309號(hao)(hao)、310號(hao)(hao)）和通(tong)(tong)航(hang)(hang)(hang)(hang)橋(qiao)(qiao)(qiao)孔(kong)(kong)(kong)(kong)左(zuo)(zuo)、右(you)側面(mian)(mian)標(biao)(biao)(biao)志(zhi)（金塘(tang)大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)121號(hao)(hao)、122號(hao)(hao)、125號(hao)(hao)、126號(hao)(hao)；215號(hao)(hao)、216號(hao)(hao)、219號(hao)(hao)、220號(hao)(hao)；307號(hao)(hao)、308號(hao)(hao)、311號(hao)(hao)、312號(hao)(hao)）。同意在(zai)主通(tong)(tong)航(hang)(hang)(hang)(hang)孔(kong)(kong)(kong)(kong)及(ji)西、東(dong)通(tong)(tong)航(hang)(hang)(hang)(hang)孔(kong)(kong)(kong)(kong)相鄰(lin)禁(jin)(jin)航(hang)(hang)(hang)(hang)孔(kong)(kong)(kong)(kong)橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)上設(she)置(zhi)橋(qiao)(qiao)(qiao)孔(kong)(kong)(kong)(kong)禁(jin)(jin)航(hang)(hang)(hang)(hang)標(biao)(biao)(biao)志(zhi)（金塘(tang)大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)119號(hao)(hao)、120號(hao)(hao)、127號(hao)(hao)、128號(hao)(hao)；213號(hao)(hao)、214號(hao)(hao)、221號(hao)(hao)、222號(hao)(hao)；305號(hao)(hao)、306號(hao)(hao)、313號(hao)(hao)、314號(hao)(hao)）。雙(shuang)向(xiang)通(tong)(tong)航(hang)(hang)(hang)(hang)橋(qiao)(qiao)(qiao)孔(kong)(kong)(kong)(kong)中(zhong)央標(biao)(biao)(biao)志(zhi)和橋(qiao)(qiao)(qiao)孔(kong)(kong)(kong)(kong)禁(jin)(jin)航(hang)(hang)(hang)(hang)標(biao)(biao)(biao)志(zhi)采用(yong)LED標(biao)(biao)(biao)牌(pai)(pai)顯(xian)(xian)示，在(zai)夜(ye)間(jian)(jian)(jian)顯(xian)(xian)示與(yu)日(ri)間(jian)(jian)(jian)標(biao)(biao)(biao)牌(pai)(pai)相同的(de)圖(tu)案，主通(tong)(tong)航(hang)(hang)(hang)(hang)孔(kong)(kong)(kong)(kong)橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)上的(de)雙(shuang)向(xiang)通(tong)(tong)航(hang)(hang)(hang)(hang)橋(qiao)(qiao)(qiao)孔(kong)(kong)(kong)(kong)中(zhong)央標(biao)(biao)(biao)志(zhi)標(biao)(biao)(biao)牌(pai)(pai)夜(ye)間(jian)(jian)(jian)（日(ri)間(jian)(jian)(jian)）顯(xian)(xian)形(xing)(xing)距(ju)離(li)應(ying)(ying)不(bu)(bu)(bu)小(xiao)(xiao)于(yu)2海(hai)里(li)(li)(li)(li)（1海(hai)里(li)(li)(li)(li)），東(dong)、西通(tong)(tong)航(hang)(hang)(hang)(hang)孔(kong)(kong)(kong)(kong)的(de)雙(shuang)向(xiang)通(tong)(tong)航(hang)(hang)(hang)(hang)橋(qiao)(qiao)(qiao)孔(kong)(kong)(kong)(kong)中(zhong)央標(biao)(biao)(biao)志(zhi)標(biao)(biao)(biao)牌(pai)(pai)夜(ye)間(jian)(jian)(jian)（日(ri)間(jian)(jian)(jian)）顯(xian)(xian)形(xing)(xing)距(ju)離(li)應(ying)(ying)不(bu)(bu)(bu)小(xiao)(xiao)于(yu)1海(hai)里(li)(li)(li)(li)（0.5海(hai)里(li)(li)(li)(li)）。所有橋(qiao)(qiao)(qiao)孔(kong)(kong)(kong)(kong)禁(jin)(jin)航(hang)(hang)(hang)(hang)標(biao)(biao)(biao)志(zhi)標(biao)(biao)(biao)牌(pai)(pai)夜(ye)間(jian)(jian)(jian)（日(ri)間(jian)(jian)(jian)）顯(xian)(xian)形(xing)(xing)距(ju)離(li)應(ying)(ying)不(bu)(bu)(bu)小(xiao)(xiao)于(yu)1海(hai)里(li)(li)(li)(li)（0.5海(hai)里(li)(li)(li)(li)）。通(tong)(tong)航(hang)(hang)(hang)(hang)橋(qiao)(qiao)(qiao)孔(kong)(kong)(kong)(kong)左(zuo)(zuo)、右(you)側面(mian)(mian)標(biao)(biao)(biao)志(zhi)僅在(zai)日(ri)間(jian)(jian)(jian)顯(xian)(xian)形(xing)(xing)，主通(tong)(tong)航(hang)(hang)(hang)(hang)孔(kong)(kong)(kong)(kong)左(zuo)(zuo)、右(you)側面(mian)(mian)標(biao)(biao)(biao)志(zhi)的(de)標(biao)(biao)(biao)牌(pai)(pai)日(ri)間(jian)(jian)(jian)顯(xian)(xian)形(xing)(xing)距(ju)離(li)應(ying)(ying)不(bu)(bu)(bu)小(xiao)(xiao)于(yu)1 海(hai)里(li)(li)(li)(li)，夜(ye)間(jian)(jian)(jian)燈光(guang)射程(cheng)(cheng)不(bu)(bu)(bu)小(xiao)(xiao)于(yu)5海(hai)里(li)(li)(li)(li)，東(dong)、西通(tong)(tong)航(hang)(hang)(hang)(hang)孔(kong)(kong)(kong)(kong)左(zuo)(zuo)、右(you)側面(mian)(mian)標(biao)(biao)(biao)志(zhi)的(de)標(biao)(biao)(biao)牌(pai)(pai)日(ri)間(jian)(jian)(jian)顯(xian)(xian)形(xing)(xing)距(ju)離(li)應(ying)(ying)不(bu)(bu)(bu)小(xiao)(xiao)于(yu)0.5海(hai)里(li)(li)(li)(li)，夜(ye)間(jian)(jian)(jian)燈光(guang)射程(cheng)(cheng)不(bu)(bu)(bu)小(xiao)(xiao)于(yu)3海(hai)里(li)(li)(li)(li)。各通(tong)(tong)航(hang)(hang)(hang)(hang)孔(kong)(kong)(kong)(kong)的(de)左(zuo)(zuo)、右(you)側面(mian)(mian)標(biao)(biao)(biao)志(zhi)分別(bie)實行同步閃光(guang)。

2．雷達應(ying)答器(qi)同意在主通航(hang)(hang)(hang)孔橋(qiao)梁主跨(kua)、并(bing)且在通航(hang)(hang)(hang)水域凈寬544米(mi)(mi)中心點(dian)的橋(qiao)梁中心位置(zhi)設置(zhi)一(yi)座(zuo)(zuo)雷達應(ying)答器(qi)（金塘(tang)(tang)大(da)(da)橋(qiao)110號(hao)），工作波段選用(yong)(yong)X波段，編碼為莫爾斯Q（— —·—），作用(yong)(yong)距離5海里(li)。3．橋(qiao)墩警示(shi)(shi)航(hang)(hang)(hang)標(biao)同意在主通航(hang)(hang)(hang)孔兩座(zuo)(zuo)橋(qiao)墩下(xia)(xia)平臺上下(xia)(xia)游兩側(ce)各設置(zhi)一(yi)座(zuo)(zuo)橋(qiao)墩警示(shi)(shi)航(hang)(hang)(hang)標(biao)（金塘(tang)(tang)大(da)(da)橋(qiao)111號(hao)——114號(hao)），在主通航(hang)(hang)(hang)孔兩側(ce)邊(bian)孔防(fang)撞(zhuang)墩上設置(zhi)四座(zuo)(zuo)橋(qiao)墩警示(shi)(shi)航(hang)(hang)(hang)標(biao)（金塘(tang)(tang)大(da)(da)橋(qiao)115號(hao)——118號(hao)）；西、東通航(hang)(hang)(hang)孔二(er)座(zuo)(zuo)橋(qiao)墩下(xia)(xia)平臺上下(xia)(xia)游兩側(ce)各設置(zhi)一(yi)座(zuo)(zuo)橋(qiao)墩警示(shi)(shi)航(hang)(hang)(hang)標(biao)（金塘(tang)(tang)大(da)(da)橋(qiao)209號(hao)——212號(hao)、301號(hao)——304號(hao)）。所有橋(qiao)墩警示(shi)(shi)航(hang)(hang)(hang)標(biao)采(cai)用(yong)(yong)圓柱體鋼結構材料，高度(du)6.9米(mi)(mi)，直徑1.0米(mi)(mi)，標(biao)身貼3M工程反光膜，黃紅黃橫紋(wen)相間(jian)。燈器(qi)采(cai)用(yong)(yong)LED燈器(qi)，射程3海里(li)，連續快閃黃光，全部實行同步閃光，采(cai)用(yong)(yong)太陽能系統供電(dian)。

三、金塘(tang)大橋(qiao)非通航區域(yu)警示(shi)航標

1．非通(tong)航區(qu)域水上助航標(biao)志(zhi)為(wei)了防止(zhi)船舶穿越金塘大橋(qiao)非通(tong)航橋(qiao)孔(kong)，同(tong)意在沿大橋(qiao)走向隔(ge)713～1852米(mi)，同(tong)時距離橋(qiao)軸線(xian)1000米(mi)的非通(tong)航橋(qiao)孔(kong)上、下游(you)水域，設(she)置φ2.4米(mi)燈浮(fu)21座（金塘大橋(qiao)400號——420號），標(biao)志(zhi)性(xing)質(zhi)為(wei)禁航標(biao)志(zhi)，燈質(zhi)為(wei)莫爾斯（P）黃12秒，采(cai)用同(tong)步閃光。

2．技術參數(shu)和(he)設備(bei)配置同通(tong)航孔(kong)航道燈(deng)浮(fu)標。

四、金塘大橋(qiao)水域（通航(hang)孔）航(hang)標遙(yao)測(ce)(ce)裝(zhuang)置同意所(suo)有(you)航(hang)標設置航(hang)標遙(yao)測(ce)(ce)終端，接入(ru)寧波航(hang)標處監測(ce)(ce)中心和轉給大橋(qiao)維護管理單位，航(hang)標遙(yao)測(ce)(ce)裝(zhuang)置應具有(you)工況告警功能。航(hang)標遙(yao)測(ce)(ce)遙(yao)控應符合交(jiao)通部海事局頒(ban)布的相關(guan)技術規范。

五(wu)、航(hang)(hang)標(biao)設備(bei)備(bei)品為便(bian)利航(hang)(hang)標(biao)日常維護(hu)，持(chi)續保持(chi)航(hang)(hang)標(biao)工作正常，同(tong)意所有的航(hang)(hang)標(biao)設備(bei)備(bei)有30%的備(bei)品。

六、有關要求

1．請(qing)你部在(zai)接文(wen)后到我局寧波航標處辦理(li)有關設置手續。

2．所(suo)采用(yong)的技術和設備器材(cai)均應(ying)符(fu)合相關技術規范要求，所(suo)設固定標志公(gong)布位置要以竣工后的實際測量位置為準。

3．所設航標須經我局對其工作效能驗收合格后(hou)方可(ke)正式投入使(shi)用(yong)。

4．為保障大(da)橋和過(guo)往船舶安全，建議你部組織印制大(da)橋和助航(hang)標志宣傳資(zi)料(liao)，通過(guo)各種渠(qu)道廣泛宣傳。

5．你部應委(wei)托(tuo)具備維護(hu)能(neng)力的單位(wei)對(dui)(dui)(dui)所(suo)(suo)設標(biao)(biao)志進行(xing)維護(hu)保養，對(dui)(dui)(dui)航標(biao)(biao)設備進行(xing)周期養護(hu)，以保證其(qi)處于良好(hao)的使用狀態，并接(jie)受我(wo)局(ju)對(dui)(dui)(dui)所(suo)(suo)設置(zhi)航標(biao)(biao)的監督檢查。