芒果视频下载

基本介紹

金塘大橋(qiao)(qiao)(qiao)包含主(zhu)(zhu)通(tong)航孔(kong)橋(qiao)(qiao)(qiao)、東通(tong)航孔(kong)橋(qiao)(qiao)(qiao)、西通(tong)航孔(kong)橋(qiao)(qiao)(qiao)、非通(tong)航孔(kong)橋(qiao)(qiao)(qiao)、淺水(shui)區(qu)引(yin)(yin)橋(qiao)(qiao)(qiao)、金塘側引(yin)(yin)橋(qiao)(qiao)(qiao)、鎮(zhen)海側引(yin)(yin)橋(qiao)(qiao)(qiao)，大橋(qiao)(qiao)(qiao)長21.020km，建設規模巨大，氣象、水(shui)文(wen)、地形、地質條件復雜，橋(qiao)(qiao)(qiao)位處于海洋環境中，受海水(shui)侵蝕的(de)問題突出。主(zhu)(zhu)通(tong)航孔(kong)為主(zhu)(zhu)跨620m五跨鋼箱梁斜拉橋(qiao)(qiao)(qiao)，其(qi)它為整孔(kong)吊裝(zhuang)、懸(xuan)臂(bei)澆筑(zhu)或(huo)整孔(kong)支架(jia)及移(yi)動模架(jia)現(xian)澆的(de)預應(ying)力混凝土連(lian)(lian)續剛構及連(lian)(lian)續橋(qiao)(qiao)(qiao)，下部主(zhu)(zhu)要(yao)采用鋼管樁(zhuang)和鉆孔(kong)灌(guan)注樁(zhuang)、現(xian)澆墩身和預制墩身結構。

金塘(tang)大橋于(yu)06年4月動(dong)工(gong)興建，總投資77億元，定于(yu)2009年11月22日正式通車，貨輪擦碰(peng)致舟(zhou)山(shan)跨海(hai)(hai)大橋延遲通車，是(shi)舟(zhou)山(shan)大陸連島(dao)工(gong)程五(wu)座主橋中最長(chang)的一座，也是(shi)繼青島(dao)膠州(zhou)灣大橋、杭州(zhou)灣跨海(hai)(hai)大橋、東海(hai)(hai)大橋之(zhi)后中國第四(si)長(chang)的跨海(hai)(hai)大橋。

建筑設計

大(da)(da)橋(qiao)長21.020千米(mi)，建設規模巨大(da)(da)，氣(qi)象(xiang)、水(shui)文、地(di)形、地(di)質(zhi)條(tiao)件復雜，風大(da)(da)浪(lang)急，橋(qiao)位(wei)于海(hai)洋環境中，受海(hai)水(shui)侵蝕的(de)(de)(de)(de)問題(ti)突出(chu)，因而對橋(qiao)梁(liang)建設要(yao)(yao)(yao)求高，施(shi)工難度(du)大(da)(da)。具體表現為：大(da)(da)橋(qiao)防撞等(deng)級要(yao)(yao)(yao)求很高，找出(chu)一(yi)個合理的(de)(de)(de)(de)防撞方案非常關鍵；施(shi)工過程中需要(yao)(yao)(yao)解決懸(xuan)臂抗風穩(wen)定性的(de)(de)(de)(de)問題(ti)，需作(zuo)大(da)(da)量(liang)科研和(he)論證；大(da)(da)橋(qiao)非通航孔橋(qiao)共需470片60米(mi)的(de)(de)(de)(de)預制箱(xiang)(xiang)梁(liang)，每片箱(xiang)(xiang)梁(liang)自重1575噸，制作(zuo)要(yao)(yao)(yao)求高、難度(du)大(da)(da)。為解決制梁(liang)過程中的(de)(de)(de)(de)人員、物(wu)資(zi)、機械組織配(pei)合和(he)海(hai)工耐久性混凝土(tu)配(pei)合比等(deng)一(yi)系列(lie)技術難題(ti)，掌握第一(yi)手(shou)施(shi)工資(zi)料和(he)技術數據(ju)(ju)，施(shi)工單位(wei)在正式預制前先制作(zuo)了兩片節段梁(liang)進(jin)行箱(xiang)(xiang)梁(liang)預制模擬(ni)工藝試(shi)驗，然(ran)后根據(ju)(ju)試(shi)驗得(de)出(chu)的(de)(de)(de)(de)各(ge)項數據(ju)(ju)進(jin)一(yi)步完(wan)善施(shi)工工藝。

大體積混(hun)凝(ning)土容易產生裂縫，這是橋(qiao)梁施工中的(de)(de)世界性(xing)難題(ti)。迄今為止(zhi)，國內大部分(fen)制(zhi)梁場的(de)(de)溫(wen)度(du)測量(liang)(liang)和控制(zhi)工作都是靠人工來完成的(de)(de)，溫(wen)度(du)測量(liang)(liang)和控制(zhi)的(de)(de)誤(wu)差大，混(hun)凝(ning)土箱梁的(de)(de)高質量(liang)(liang)很難保證(zheng)。金(jin)塘制(zhi)梁場創新地(di)(di)采用(yong)“大范圍(wei)多(duo)點測量(liang)(liang)、分(fen)段(duan)(duan)控制(zhi)”的(de)(de)方(fang)法，將整(zheng)個箱梁分(fen)為4段(duan)(duan)進(jin)行(xing)溫(wen)度(du)測量(liang)(liang)和控制(zhi)，每(mei)(mei)段(duan)(duan)在不(bu)同側面各安裝一(yi)(yi)個數字溫(wen)度(du)傳感器，對應(ying)于每(mei)(mei)個傳感器安裝一(yi)(yi)組(zu)蒸(zheng)汽(qi)出口(kou)，使用(yong)電動閥進(jin)行(xing)反饋控制(zhi)，這樣每(mei)(mei)一(yi)(yi)片混(hun)凝(ning)土箱梁就有8個測溫(wen)點和8個控制(zhi)回(hui)路，相對接(jie)近(jin)實(shi)際(ji)的(de)(de)溫(wen)度(du)分(fen)布情況。同時，采用(yong)微機(ji)自動化技術(shu)(shu)控制(zhi)蒸(zheng)汽(qi)養(yang)護的(de)(de)全過(guo)程，較好(hao)地(di)(di)解(jie)決了海工耐久混(hun)凝(ning)土薄(bo)壁(bi)箱梁的(de)(de)混(hun)凝(ning)土早(zao)期開裂問題(ti)，使大型預制(zhi)箱梁的(de)(de)施工技術(shu)(shu)水平(ping)和質量(liang)(liang)得到進(jin)一(yi)(yi)步(bu)提升。

建設(she)者根(gen)據預(yu)制(zhi)(zhi)梁(liang)場(chang)布置及使用要求(qiu)，與國內橋梁(liang)機(ji)械設(she)備制(zhi)(zhi)造公司(si)聯合(he)研制(zhi)(zhi)開發了兩臺(tai)可(ke)橫(heng)跨3片梁(liang)、聯合(he)作業的(de)(de)DLT900t輪(lun)胎式搬運(yun)機(ji)，可(ke)以在(zai)預(yu)制(zhi)(zhi)場(chang)內以直行、斜行和(he)橫(heng)行等多種運(yun)行模式完成箱梁(liang)的(de)(de)起吊、臺(tai)座間的(de)(de)轉移(yi)以及裝船等工作。這一擁有自主(zhu)知識產(chan)權的(de)(de)國內當時(shi)最(zui)大(da)跨度(du)、最(zui)大(da)噸位的(de)(de)兩機(ji)同步聯動搬運(yun)機(ji)，把大(da)型構件陸(lu)上(shang)移(yi)運(yun)技術推上(shang)了一個新(xin)高度(du)。

金塘大橋(qiao)所處的(de)海(hai)域是(shi)船舶(bo)進出寧波北侖(lun)等港口的(de)重要國際航(hang)道和錨地，航(hang)運繁忙。為此，指(zhi)揮部(bu)專門開展了金塘大橋(qiao)橋(qiao)墩及基礎防船舶(bo)撞(zhuang)(zhuang)(zhuang)擊及設施研究工(gong)作(zuo)。據介(jie)紹，金塘大橋(qiao)的(de)兩座主(zhu)(zhu)通航(hang)孔橋(qiao)索塔高210米(mi)，索塔承臺以(yi)自身(shen)抗(kang)撞(zhuang)(zhuang)(zhuang)為主(zhu)(zhu)，利用鋼套箱防護，以(yi)確(que)保萬無(wu)一(yi)失。而單(dan)個雙(shuang)壁(bi)防撞(zhuang)(zhuang)(zhuang)鋼套箱就有半個足球(qiu)場那么大，重1600噸，采用陸上(shang)制作(zuo)、浮平(ping)臺上(shang)拼裝、海(hai)上(shang)整體(ti)吊裝的(de)施工(gong)方法(fa)。

建設沿革

浙江省舟山連島工程建設指揮部：你部《關于申請設置金塘大橋航標的的函》（浙舟連指函〔2009〕1號）已收悉。為保障金塘大橋和過往船舶的航行安全，按照交通部海事局2007年8月頒布的《中國海區可航行水域橋梁助航標志（試行）》和《關于實施<中國海區可航行水域橋梁助航標志>（試行(xing)）的指導(dao)意見》（海航測〔2008〕345號）的規定以及(ji)其它有關標準(zhun)，結合金塘(tang)大橋附近水域和通航實際情況，經審查(cha)，現批(pi)復(fu)如下：

一、金(jin)塘(tang)大橋通航孔航道(dao)航標

1．主(zhu)(zhu)通航孔(kong)航道橋區水上助航標(biao)(biao)志(zhi)同意在主(zhu)(zhu)通航孔(kong)航道共設置11座(zuo)助航標(biao)(biao)志(zhi)，其中φ3.0米的側(ce)面標(biao)(biao)燈浮(fu)8座(zuo)（金塘大(da)橋102號——109號），采用同步閃光(guang)，燈質均為(wei)閃4秒，φ3.0米的安全水域(yu)標(biao)(biao)燈浮(fu)1座(zuo)（金塘大(da)橋101號），AIS航標(biao)(biao)2座(zuo)（金塘大(da)橋101號、109號）。

2．西通航孔(kong)(kong)航道(dao)橋區水(shui)上助航標志同意在西通航孔(kong)(kong)航道(dao)設置8座φ2.4米的側面(mian)標燈浮（金塘大橋201號(hao)——208號(hao)），采用(yong)同步閃(shan)光，燈質均為閃(shan)（2）6秒。

3．同(tong)意東通航(hang)孔航(hang)道不(bu)設(she)(she)置橋(qiao)區(qu)水(shui)上助航(hang)標志(zhi)。4．技術參(can)數和(he)設(she)(she)備配置同(tong)意燈浮(fu)(fu)(fu)選(xuan)用(yong)(yong)深水(shui)鋼質電(dian)浮(fu)(fu)(fu)標，選(xuan)用(yong)(yong)LED航(hang)標燈器，燈光(guang)射程不(bu)小于(yu)3海里，配置無源雷達反(fan)射器，采(cai)用(yong)(yong)太陽能電(dian)源系(xi)(xi)統(tong)供(gong)電(dian)。Φ3.0米深水(shui)鋼質電(dian)浮(fu)(fu)(fu)標錨系(xi)(xi)系(xi)(xi)統(tong)采(cai)用(yong)(yong)φ42馬鞍鏈(lian)(lian)1節(jie)、φ42短鏈(lian)(lian)1節(jie)、φ42半(ban)鏈(lian)(lian)1節(jie)、φ42長(chang)鏈(lian)(lian)2節(jie)、砼沉(chen)石5噸；Φ2.4米深水(shui)鋼質電(dian)浮(fu)(fu)(fu)標錨系(xi)(xi)系(xi)(xi)統(tong)采(cai)用(yong)(yong)φ38馬鞍鏈(lian)(lian)1節(jie)、φ38短鏈(lian)(lian)1節(jie)、φ38長(chang)鏈(lian)(lian)2節(jie)、砼沉(chen)石5噸。浮(fu)(fu)(fu)身采(cai)用(yong)(yong)多(duo)水(shui)密隔(ge)(ge)艙和(he)橡膠護墊(dian)抗撞。AIS航(hang)標分別設(she)(she)置于(yu)金塘大橋(qiao)101號和(he)109號燈浮(fu)(fu)(fu)上，MMSI分別為999412302和(he)999412303，自主連(lian)續發(fa)射模式，播(bo)發(fa)間隔(ge)(ge)為3分鐘(zhong)。

二、金塘大橋通航孔橋梁標志

1．橋(qiao)涵標(biao)(biao)(biao)同(tong)(tong)意在主(zhu)(zhu)通航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)孔(kong)及西、東通航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)孔(kong)橋(qiao)梁(liang)上設(she)置(zhi)雙向(xiang)通航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)橋(qiao)孔(kong)中(zhong)央(yang)標(biao)(biao)(biao)志(zhi)(zhi)（金(jin)(jin)塘大橋(qiao)123號(hao)(hao)(hao)(hao)(hao)(hao)、124號(hao)(hao)(hao)(hao)(hao)(hao)、217號(hao)(hao)(hao)(hao)(hao)(hao)、218號(hao)(hao)(hao)(hao)(hao)(hao)、309號(hao)(hao)(hao)(hao)(hao)(hao)、310號(hao)(hao)(hao)(hao)(hao)(hao)）和(he)通航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)橋(qiao)孔(kong)左(zuo)(zuo)(zuo)、右(you)側(ce)面標(biao)(biao)(biao)志(zhi)(zhi)（金(jin)(jin)塘大橋(qiao)121號(hao)(hao)(hao)(hao)(hao)(hao)、122號(hao)(hao)(hao)(hao)(hao)(hao)、125號(hao)(hao)(hao)(hao)(hao)(hao)、126號(hao)(hao)(hao)(hao)(hao)(hao)；215號(hao)(hao)(hao)(hao)(hao)(hao)、216號(hao)(hao)(hao)(hao)(hao)(hao)、219號(hao)(hao)(hao)(hao)(hao)(hao)、220號(hao)(hao)(hao)(hao)(hao)(hao)；307號(hao)(hao)(hao)(hao)(hao)(hao)、308號(hao)(hao)(hao)(hao)(hao)(hao)、311號(hao)(hao)(hao)(hao)(hao)(hao)、312號(hao)(hao)(hao)(hao)(hao)(hao)）。同(tong)(tong)意在主(zhu)(zhu)通航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)孔(kong)及西、東通航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)孔(kong)相鄰禁(jin)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)孔(kong)橋(qiao)梁(liang)上設(she)置(zhi)橋(qiao)孔(kong)禁(jin)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)標(biao)(biao)(biao)志(zhi)(zhi)（金(jin)(jin)塘大橋(qiao)119號(hao)(hao)(hao)(hao)(hao)(hao)、120號(hao)(hao)(hao)(hao)(hao)(hao)、127號(hao)(hao)(hao)(hao)(hao)(hao)、128號(hao)(hao)(hao)(hao)(hao)(hao)；213號(hao)(hao)(hao)(hao)(hao)(hao)、214號(hao)(hao)(hao)(hao)(hao)(hao)、221號(hao)(hao)(hao)(hao)(hao)(hao)、222號(hao)(hao)(hao)(hao)(hao)(hao)；305號(hao)(hao)(hao)(hao)(hao)(hao)、306號(hao)(hao)(hao)(hao)(hao)(hao)、313號(hao)(hao)(hao)(hao)(hao)(hao)、314號(hao)(hao)(hao)(hao)(hao)(hao)）。雙向(xiang)通航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)橋(qiao)孔(kong)中(zhong)央(yang)標(biao)(biao)(biao)志(zhi)(zhi)和(he)橋(qiao)孔(kong)禁(jin)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)標(biao)(biao)(biao)志(zhi)(zhi)采用LED標(biao)(biao)(biao)牌(pai)顯(xian)示(shi)，在夜(ye)(ye)間(jian)(jian)(jian)(jian)顯(xian)示(shi)與日(ri)(ri)間(jian)(jian)(jian)(jian)標(biao)(biao)(biao)牌(pai)相同(tong)(tong)的(de)圖案，主(zhu)(zhu)通航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)孔(kong)橋(qiao)梁(liang)上的(de)雙向(xiang)通航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)橋(qiao)孔(kong)中(zhong)央(yang)標(biao)(biao)(biao)志(zhi)(zhi)標(biao)(biao)(biao)牌(pai)夜(ye)(ye)間(jian)(jian)(jian)(jian)（日(ri)(ri)間(jian)(jian)(jian)(jian)）顯(xian)形(xing)距離(li)(li)應不(bu)(bu)小于(yu)2海(hai)(hai)里(li)(li)（1海(hai)(hai)里(li)(li)），東、西通航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)孔(kong)的(de)雙向(xiang)通航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)橋(qiao)孔(kong)中(zhong)央(yang)標(biao)(biao)(biao)志(zhi)(zhi)標(biao)(biao)(biao)牌(pai)夜(ye)(ye)間(jian)(jian)(jian)(jian)（日(ri)(ri)間(jian)(jian)(jian)(jian)）顯(xian)形(xing)距離(li)(li)應不(bu)(bu)小于(yu)1海(hai)(hai)里(li)(li)（0.5海(hai)(hai)里(li)(li)）。所有橋(qiao)孔(kong)禁(jin)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)標(biao)(biao)(biao)志(zhi)(zhi)標(biao)(biao)(biao)牌(pai)夜(ye)(ye)間(jian)(jian)(jian)(jian)（日(ri)(ri)間(jian)(jian)(jian)(jian)）顯(xian)形(xing)距離(li)(li)應不(bu)(bu)小于(yu)1海(hai)(hai)里(li)(li)（0.5海(hai)(hai)里(li)(li)）。通航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)橋(qiao)孔(kong)左(zuo)(zuo)(zuo)、右(you)側(ce)面標(biao)(biao)(biao)志(zhi)(zhi)僅在日(ri)(ri)間(jian)(jian)(jian)(jian)顯(xian)形(xing)，主(zhu)(zhu)通航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)孔(kong)左(zuo)(zuo)(zuo)、右(you)側(ce)面標(biao)(biao)(biao)志(zhi)(zhi)的(de)標(biao)(biao)(biao)牌(pai)日(ri)(ri)間(jian)(jian)(jian)(jian)顯(xian)形(xing)距離(li)(li)應不(bu)(bu)小于(yu)1 海(hai)(hai)里(li)(li)，夜(ye)(ye)間(jian)(jian)(jian)(jian)燈光射(she)程不(bu)(bu)小于(yu)5海(hai)(hai)里(li)(li)，東、西通航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)孔(kong)左(zuo)(zuo)(zuo)、右(you)側(ce)面標(biao)(biao)(biao)志(zhi)(zhi)的(de)標(biao)(biao)(biao)牌(pai)日(ri)(ri)間(jian)(jian)(jian)(jian)顯(xian)形(xing)距離(li)(li)應不(bu)(bu)小于(yu)0.5海(hai)(hai)里(li)(li)，夜(ye)(ye)間(jian)(jian)(jian)(jian)燈光射(she)程不(bu)(bu)小于(yu)3海(hai)(hai)里(li)(li)。各通航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)孔(kong)的(de)左(zuo)(zuo)(zuo)、右(you)側(ce)面標(biao)(biao)(biao)志(zhi)(zhi)分別實行(xing)同(tong)(tong)步閃光。

2．雷(lei)達(da)應答(da)器同意在(zai)主通(tong)(tong)航(hang)(hang)(hang)孔(kong)橋(qiao)(qiao)梁(liang)主跨(kua)、并且在(zai)通(tong)(tong)航(hang)(hang)(hang)水域凈寬544米(mi)中(zhong)心點的(de)橋(qiao)(qiao)梁(liang)中(zhong)心位置設(she)(she)置一(yi)座(zuo)雷(lei)達(da)應答(da)器（金塘大橋(qiao)(qiao)110號(hao)(hao)），工(gong)作波(bo)段選(xuan)用(yong)X波(bo)段，編(bian)碼(ma)為莫爾斯Q（— —·—），作用(yong)距離5海(hai)里。3．橋(qiao)(qiao)墩警示(shi)(shi)航(hang)(hang)(hang)標(biao)同意在(zai)主通(tong)(tong)航(hang)(hang)(hang)孔(kong)兩(liang)(liang)座(zuo)橋(qiao)(qiao)墩下(xia)(xia)平臺上下(xia)(xia)游兩(liang)(liang)側各設(she)(she)置一(yi)座(zuo)橋(qiao)(qiao)墩警示(shi)(shi)航(hang)(hang)(hang)標(biao)（金塘大橋(qiao)(qiao)111號(hao)(hao)——114號(hao)(hao)），在(zai)主通(tong)(tong)航(hang)(hang)(hang)孔(kong)兩(liang)(liang)側邊孔(kong)防撞(zhuang)墩上設(she)(she)置四座(zuo)橋(qiao)(qiao)墩警示(shi)(shi)航(hang)(hang)(hang)標(biao)（金塘大橋(qiao)(qiao)115號(hao)(hao)——118號(hao)(hao)）；西、東(dong)通(tong)(tong)航(hang)(hang)(hang)孔(kong)二座(zuo)橋(qiao)(qiao)墩下(xia)(xia)平臺上下(xia)(xia)游兩(liang)(liang)側各設(she)(she)置一(yi)座(zuo)橋(qiao)(qiao)墩警示(shi)(shi)航(hang)(hang)(hang)標(biao)（金塘大橋(qiao)(qiao)209號(hao)(hao)——212號(hao)(hao)、301號(hao)(hao)——304號(hao)(hao)）。所有橋(qiao)(qiao)墩警示(shi)(shi)航(hang)(hang)(hang)標(biao)采(cai)用(yong)圓柱(zhu)體鋼結(jie)構材料(liao)，高度6.9米(mi)，直徑1.0米(mi)，標(biao)身貼(tie)3M工(gong)程反(fan)光膜，黃(huang)(huang)紅黃(huang)(huang)橫紋相間(jian)。燈器采(cai)用(yong)LED燈器，射程3海(hai)里，連(lian)續快閃(shan)黃(huang)(huang)光，全部實行同步(bu)閃(shan)光，采(cai)用(yong)太陽(yang)能系統供電(dian)。

三(san)、金塘大橋非通航區域警示航標

1．非(fei)通(tong)(tong)航(hang)(hang)區域水上助航(hang)(hang)標(biao)志為(wei)了防止船舶穿(chuan)越金塘(tang)大(da)橋非(fei)通(tong)(tong)航(hang)(hang)橋孔，同(tong)意在(zai)沿大(da)橋走向隔713～1852米，同(tong)時(shi)距離橋軸線1000米的非(fei)通(tong)(tong)航(hang)(hang)橋孔上、下游水域，設置φ2.4米燈浮21座（金塘(tang)大(da)橋400號——420號），標(biao)志性質為(wei)禁航(hang)(hang)標(biao)志，燈質為(wei)莫(mo)爾斯(si)（P）黃12秒，采用同(tong)步閃光。

2．技術參數(shu)和設備(bei)配置同通航孔航道燈浮標(biao)。

四、金塘大(da)橋水域（通航(hang)(hang)孔）航(hang)(hang)標(biao)遙(yao)測裝置(zhi)同意所有航(hang)(hang)標(biao)設置(zhi)航(hang)(hang)標(biao)遙(yao)測終端，接入(ru)寧波航(hang)(hang)標(biao)處監(jian)測中(zhong)心和(he)轉給大(da)橋維護(hu)管理單位，航(hang)(hang)標(biao)遙(yao)測裝置(zhi)應具(ju)有工(gong)況告警(jing)功能。航(hang)(hang)標(biao)遙(yao)測遙(yao)控應符合交(jiao)通部海事局頒布(bu)的相關技術規范。

五、航(hang)(hang)標設(she)備備品(pin)(pin)為便利航(hang)(hang)標日常維護，持續保持航(hang)(hang)標工作正常，同意所(suo)有(you)的(de)航(hang)(hang)標設(she)備備有(you)30%的(de)備品(pin)(pin)。

六、有關要求

1．請你部在(zai)接(jie)文后到我局寧(ning)波航(hang)標處辦(ban)理有關設(she)置手續。

2．所(suo)采用的技(ji)術和設備(bei)器(qi)材(cai)均應符(fu)合相關技(ji)術規范(fan)要求，所(suo)設固定標志公布位置要以竣工(gong)后的實際(ji)測量(liang)位置為準。

3．所設航標須經我局對其工作效能驗收合格后方可正式投入使(shi)用。

4．為保障大橋(qiao)和過(guo)往船舶安全，建議(yi)你部組(zu)織印(yin)制大橋(qiao)和助(zhu)航標志(zhi)宣(xuan)傳資料，通過(guo)各種渠道廣泛宣(xuan)傳。

5．你部應委(wei)托具(ju)備(bei)維(wei)護能力(li)的單位對所設(she)標志進行維(wei)護保(bao)養，對航(hang)標設(she)備(bei)進行周期養護，以保(bao)證其處于良好(hao)的使用(yong)狀態(tai)，并接受我(wo)局對所設(she)置(zhi)航(hang)標的監督檢(jian)查。