海印大(da)橋(qiao)位(wei)于中國廣東(dong)省廣州(zhou)市越秀區二沙頭，西距上游江(jiang)(jiang)灣大(da)橋(qiao)0.8千(qian)米，東(dong)距下游廣州(zhou)大(da)橋(qiao)3.2千(qian)米，北(bei)引橋(qiao)接越秀區東(dong)湖路(lu)(lu)，并于上跨、互(hu)通沿江(jiang)(jiang)路(lu)(lu)；南引橋(qiao)接海珠區東(dong)曉路(lu)(lu)，并上跨、互(hu)通濱江(jiang)(jiang)路(lu)(lu)。
整體布局
海印大(da)橋(qiao)分別由(you)水上(shang)主橋(qiao)、陸地(di)南北(bei)引橋(qiao)及(ji)其立(li)交匝道組成；大(da)橋(qiao)全路段大(da)致呈正(zheng)(zheng)南正(zheng)(zheng)北(bei)方向布置，橋(qiao)塔立(li)于橋(qiao)面(mian)橫斷面(mian)中央，為左右行車(che)道的中間分隔帶上(shang)，橋(qiao)面(mian)兩傍設(she)有自行車(che)道及(ji)人行道。
設計理念
海(hai)印(yin)(yin)大橋是(shi)廣州斜拉(la)橋，海(hai)印(yin)(yin)之名源于大橋北端羊城三石的(de)海(hai)印(yin)(yin)石。
海印大(da)橋塔頂像兩只(zhi)“羊(yang)角(jiao)”，寓(yu)意羊(yang)城(cheng)；夜幕下(xia)(xia)的(de)海印大(da)橋，在(zai)(zai)燈光的(de)營造下(xia)(xia)猶如一艘雙(shuang)桅(wei)船在(zai)(zai)旭日初升時揚(yang)帆遠(yuan)征，同時又像兩把巨(ju)大(da)的(de)豎琴(qin)伴(ban)隨江面幻彩(cai)(cai)的(de)水紋奏(zou)響(xiang)珠江的(de)光影(ying)樂章，隨著燈光流動的(de)變色(se)，江面被(bei)渲染(ran)的(de)七彩(cai)(cai)斑斕，華美(mei)異常，橋梁的(de)動態與靜態藝(yi)術(shu)在(zai)(zai)這(zhe)里得到了好的(de)詮(quan)釋(shi)。
設計特點
海印大橋(qiao)(qiao)是中國國內建成(cheng)的雙(shuang)塔單索面預應力(li)混(hun)凝(ning)土(tu)箱(xiang)梁(liang)型(xing)斜(xie)拉橋(qiao)(qiao)；主(zhu)橋(qiao)(qiao)為(wei)三跨辮(bian)索面斜(xie)拉橋(qiao)(qiao)，塔側(ce)面呈倒(dao)(dao)Y型(xing)，吊(diao)(diao)索立面采(cai)用扇形(xing)密(mi)索布置，中間分隔(ge)為(wei)斜(xie)吊(diao)(diao)索區，橋(qiao)(qiao)面以(yi)上塔柱成(cheng)倒(dao)(dao)Y形(xing)與橋(qiao)(qiao)面和橋(qiao)(qiao)下(xia)雙(shuang)排(pai)墩固結；橋(qiao)(qiao)面為(wei)預應力(li)混(hun)凝(ning)土(tu)結構，中部為(wei)三室薄壁鋼筋(jin)混(hun)凝(ning)土(tu)箱(xiang)，兩側(ce)設(she)置懸臂T梁(liang)及(ji)箱(xiang)梁(liang)；塔柱和雙(shuang)橋(qiao)(qiao)墩均是空心薄壁鋼筋(jin)混(hun)凝(ning)土(tu)結構，大橋(qiao)(qiao)主(zhu)路段為(wei)雙(shuang)向六車道城市高速路，采(cai)用一級公路標準。
海印大橋線路全(quan)(quan)長1130.75米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)，主橋總(zong)長416米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)，跨(kua)度(du)組合為(wei)85.5米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)+175米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)+85.5米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)，其中(zhong)主跨(kua)175米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)，南北(bei)兩(liang)個邊(bian)跨(kua)各85.5米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)；兩(liang)座橋塔(ta)高(gao)(gao)度(du)56.4米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)；過度(du)孔各為(wei)35米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)；橋面寬(kuan)(kuan)度(du)35米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)，兩(liang)側各懸(xuan)臂T梁、箱梁高(gao)(gao)度(du)3米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)，橋面劃分的中(zhong)央分隔帶寬(kuan)(kuan)度(du)4米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)，兩(liang)側快車道寬(kuan)(kuan)度(du)7.5米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)，慢車道5.5米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)，人行道2米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)；全(quan)(quan)橋共布置186根斜拉索，水平(ping)夾角從27至62度(du)變化，索長37.4至101.4米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)，外(wai)徑179毫米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)至202毫米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)，每米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)重500牛。
海印大橋的建成(cheng)不(bu)僅緩解(jie)了(le)廣州市內的緊張(zhang)狀況(kuang)，還為城市美(mei)容增(zeng)添(tian)了(le)新的一(yi)座美(mei)景。
1985年7月，海印(yin)大橋動工建設，原稱珠江(jiang)第四橋。
1988年12月，海印大橋建(jian)成，并通車運營。
2001年1月(yue)，海(hai)印(yin)大(da)橋停止收(shou)費，同時拆除收(shou)費設施(shi)。
2016年11月23日(ri)至2017年1月中旬(xun)，海印(yin)大橋中進(jin)行修工(gong)程項目。
2017年8月(yue)23日，海印(yin)大(da)橋實施(shi)動靜(jing)載(zai)試驗檢(jian)測工作(zuo)，進行雙向(xiang)封閉(bi)施(shi)工；同年8月(yue)25日，海印(yin)大(da)橋完(wan)成封閉(bi)施(shi)工。
