延承標致家(jia)族車型現有特征(zheng)的(de)大(da)嘴式(shi)進(jin)氣格(ge)柵,隆起的(de)發動機蓋,巨大(da)
而(er)醒目的(de)獅子標(biao)(biao)識,標(biao)(biao)致(zhi)3字(zi)輩最新(xin)車(che)(che)型(xing)(xing)(xing)308以(yi)(yi)全新(xin)的(de)動感造型(xing)(xing)(xing)閃亮登場(chang),而(er)他(ta)的(de)使命(ming)則(ze)是(shi)接替上一代3字(zi)輩車(che)(che)型(xing)(xing)(xing)307在緊湊型(xing)(xing)(xing)轎(jiao)(jiao)車(che)(che)市(shi)場(chang)的(de)重擔(dan)。對于標(biao)(biao)致(zhi)307相(xiang)比(bi)國內消費者不(bu)會感到陌生,為中國市(shi)場(chang)量(liang)(liang)身(shen)定做的(de)東風標(biao)(biao)致(zhi)307三廂轎(jiao)(jiao)車(che)(che)在國產(chan)緊湊型(xing)(xing)(xing)轎(jiao)(jiao)車(che)(che)市(shi)場(chang)的(de)表現還算可以(yi)(yi),也(ye)讓更多的(de)人認識了307這(zhe)款標(biao)(biao)致(zhi)的(de)中堅車(che)(che)型(xing)(xing)(xing)。標(biao)(biao)致(zhi)在2001年(nian)推出了當時全新(xin)的(de)307轎(jiao)(jiao)車(che)(che),6年(nian)差不(bu)多正好是(shi)歐(ou)洲市(shi)場(chang)眾(zhong)多車(che)(che)型(xing)(xing)(xing)的(de)生命(ming)周期,308應運而(er)生,他(ta)是(shi)標(biao)(biao)致(zhi)量(liang)(liang)產(chan)車(che)(che)中8系列(lie)的(de)第(di)一款產(chan)品。
在307服役6年后,標致推(tui)出了(le)換代(dai)車(che)型(xing)308。首批面市(shi)的是(shi)5標準門(men)(men)版,隨后會推(tui)出3門(men)(men)版。4.27米(mi)的全長比307增(zeng)加(jia)(jia)了(le)6厘(li)米(mi),比高爾夫5代(dai)長8厘(li)米(mi),同樣2.61米(mi)的軸(zhou)距也比307有(you)所增(zeng)加(jia)(jia),寬和(he)高分別為(wei)1.81米(mi)和(he)1.49米(mi),前(qian)懸(xuan)(xuan)增(zeng)加(jia)(jia)30mm,后懸(xuan)(xuan)增(zeng)加(jia)(jia)16mm。前(qian)臉線條有(you)多種形式,可分為(wei)運動(dong)型(xing)和(he)經典型(xing)。此外,308在設計上(shang)大量借鑒了(le)207的風格。
308與(yu)雪(xue)鐵(tie)龍C4共享了(le)(le)同一(yi)(yi)個平臺(tai),首先推(tui)(tui)出(chu)5門(men)5座掀背式(shi)兩廂(xiang)轎車(che),隨后(hou)(hou)會推(tui)(tui)出(chu)3門(men)版,而像308 CC可(ke)折疊敞篷車(che)以(yi)及308 SW旅(lv)行(xing)轎車(che)等(deng)則要(yao)更晚才(cai)能問世。308那經(jing)過全新設計的(de)(de)(de)(de)(de)外(wai)部造型(xing)給人耳目(mu)一(yi)(yi)新的(de)(de)(de)(de)(de)感覺,而且(qie)在(zai)運(yun)動(dong)感的(de)(de)(de)(de)(de)營造上(shang)要(yao)遠超307,可(ke)以(yi)說標(biao)致在(zai)優(you)雅的(de)(de)(de)(de)(de)美學和勁爆的(de)(de)(de)(de)(de)運(yun)動(dong)感融合方面具有了(le)(le)非常高的(de)(de)(de)(de)(de)造詣,實(shi)際上(shang)908以(yi)及908RC就是(shi)標(biao)致在(zai)這(zhe)方面的(de)(de)(de)(de)(de)代表作。308的(de)(de)(de)(de)(de)前(qian)臉(lian)看(kan)上(shang)去(qu)非常眼熟,207和407都(dou)差不多(duo)采(cai)用了(le)(le)同樣(yang)(yang)的(de)(de)(de)(de)(de)設計,標(biao)致已經(jing)開始打(da)造屬于自己的(de)(de)(de)(de)(de)臉(lian)譜了(le)(le)。 在(zai)塊頭上(shang),308也比307大(da)一(yi)(yi)號。長(chang)度增(zeng)加(jia)了(le)(le)74毫(hao)米(mi)(mi),達(da)到(dao)了(le)(le)4276毫(hao)米(mi)(mi)。其中(zhong)前(qian)懸為926毫(hao)米(mi)(mi),比307長(chang)48毫(hao)米(mi)(mi);后(hou)(hou)懸比307長(chang)26毫(hao)米(mi)(mi),為742毫(hao)米(mi)(mi)。從這(zhe)幾組(zu)數據可(ke)以(yi)看(kan)出(chu)來,實(shi)際上(shang)308的(de)(de)(de)(de)(de)軸距沒有增(zeng)加(jia),仍然與(yu)307一(yi)(yi)樣(yang)(yang)為2610毫(hao)米(mi)(mi)。車(che)寬(kuan)增(zeng)加(jia)了(le)(le)85毫(hao)米(mi)(mi),達(da)到(dao)了(le)(le)1815毫(hao)米(mi)(mi),這(zhe)樣(yang)(yang)的(de)(de)(de)(de)(de)寬(kuan)度在(zai)緊(jin)湊型(xing)轎車(che)中(zhong)算(suan)是(shi)少有的(de)(de)(de)(de)(de)了(le)(le),也因(yin)此讓308看(kan)上(shang)去(qu)更加(jia)穩(wen)重。前(qian)后(hou)(hou)輪距也比307大(da)一(yi)(yi)些,車(che)內空(kong)間更加(jia)寬(kuan)敞。惟(wei)一(yi)(yi)沒有增(zeng)加(jia)的(de)(de)(de)(de)(de)是(shi)車(che)高,反(fan)而還比307降低(di)了(le)(le)12毫(hao)米(mi)(mi),只有1498毫(hao)米(mi)(mi),這(zhe)樣(yang)(yang)做主要(yao)是(shi)出(chu)于優(you)化外(wai)形和空(kong)氣動(dong)力(li)性效果(guo)的(de)(de)(de)(de)(de)考慮。實(shi)際上(shang),308的(de)(de)(de)(de)(de)風阻(zu)系數只有0.29。歸(gui)功(gong)于尺寸的(de)(de)(de)(de)(de)增(zeng)加(jia),308的(de)(de)(de)(de)(de)行(xing)李箱空(kong)間達(da)到(dao)了(le)(le)430升,如果(guo)把后(hou)(hou)排座椅放(fang)倒,最大(da)可(ke)達(da)1398升。
配(pei)備最新的Car Play功能(neng)(neng),實現手(shou)機(ji)端與車輛多媒體無縫連接,讓人(ren)車互動(dong)心有靈犀。智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)免鑰匙(chi)系統(tong),自動(dong)感應(ying)開關門(men)。i-Start一鍵啟動(dong),一鍵激活駕(jia)馭本能(neng)(neng),帶來從(cong)容第一步(bu)。紅燈、堵車等自動(dong)關閉發動(dong)機(ji),輕松(song)節油,輕松(song)啟停(ting)。一步(bu)到(dao)位解決(jue)怠速(su)噪音(yin)與振動(dong)問題,智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)可靠,從(cong)容由心。
大尺寸的全景天窗能(neng)為車(che)內提供良好的光線。標準行(xing)李(li)箱(xiang)空間(jian)430升(sheng),最大可(ke)達1398升(sheng),另(ling)外(wai)在車(che)內各處還有(you)總計多大42升(sheng)的儲(chu)物(wu)空間(jian)。(2013款三(san)廂行(xing)李(li)箱(xiang)是562升(sheng),后排座椅(yi)無(wu)法放倒(dao),408可(ke)以(yi)按比例放倒(dao))
動(dong)力(li)方面將會提供3臺汽油發動(dong)機和3臺柴(chai)油發動(dong)機。入門級的是(shi)1.4升VTi發動(dong)機,功率95馬(ma)(ma)力(li),扭(niu)(niu)矩136N·m。1.6升VTi發動(dong)機功率120馬(ma)(ma)力(li),扭(niu)(niu)矩160N·m,百公(gong)里平(ping)均油耗(hao)6.7升,最高(gao)速195km/h。1.6THP發動(dong)機功率分150馬(ma)(ma)力(li)和140馬(ma)(ma)力(li)兩種,扭(niu)(niu)矩同是(shi)240N·m,平(ping)均油耗(hao)7.1升。150馬(ma)(ma)力(li)可以將308推進到(dao)213km/h。
標(biao)致為(wei)全(quan)新308提(ti)供了(le)多種(zhong)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji),包(bao)括(kuo)汽油(you)機(ji)(ji)(ji)和(he)(he)HDi柴(chai)油(you)機(ji)(ji)(ji)。其中,汽油(you)機(ji)(ji)(ji)包(bao)括(kuo)入(ru)門級的(de)(de)1.4升(sheng)95馬(ma)(ma)力(li)VTi直(zhi)列(lie)4缸(gang)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji),主力(li)機(ji)(ji)(ji)型1.6升(sheng)120馬(ma)(ma)力(li)VTi,以及1.6升(sheng)140馬(ma)(ma)力(li)和(he)(he)150馬(ma)(ma)力(li)THP發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)。可以匹(pi)(pi)配的(de)(de)變(bian)速(su)器包(bao)括(kuo)5擋手動(dong)(dong)和(he)(he)4擋自動(dong)(dong)。柴(chai)油(you)機(ji)(ji)(ji)方面(mian)(mian),包(bao)括(kuo)入(ru)門級的(de)(de)1.6升(sheng)90馬(ma)(ma)力(li)和(he)(he)110馬(ma)(ma)力(li)直(zhi)列(lie)4缸(gang)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji),以及頂(ding)配的(de)(de)2.0升(sheng)136馬(ma)(ma)力(li)直(zhi)列(lie)4缸(gang)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji),其峰(feng)值扭矩在(zai)所有(you)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)里(li)面(mian)(mian)是最高的(de)(de),可達320牛(niu)米。可以匹(pi)(pi)配的(de)(de)變(bian)速(su)器包(bao)括(kuo)5擋手動(dong)(dong)、6擋手動(dong)(dong)、6擋電控(kong)手動(dong)(dong)和(he)(he)6擋自動(dong)(dong)共4種(zhong)。總體來(lai)說,動(dong)(dong)力(li)傳動(dong)(dong)系(xi)的(de)(de)選擇(ze)可謂相當豐富,能(neng)夠滿足(zu)不同層次(ci)消費(fei)者(zhe)的(de)(de)需(xu)求。而且,這幾(ji)款發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)在(zai)環(huan)保方面(mian)(mian)都有(you)不錯(cuo)的(de)(de)表現。
標致(zhi)品(pin)牌(pai)是PSA標致(zhi)雪鐵龍集(ji)團(以下(xia)簡稱PSA集(ji)團)兩大汽車品(pin)牌(pai)之一,有著悠久(jiu)的(de)工業和科(ke)研歷史。
集團始(shi)終關注并(bing)傾聽客戶對產品質量、風格、舒適(shi)度及安全(quan)方(fang)面的意見(jian)和建(jian)議,將(jiang)未來幾年(nian)的發展目標確立為:以(yi)環境,舒適(shi)和安全(quan)為宗旨進行實用性(xing)創新;拓(tuo)展國際市場以(yi)提高銷售(shou)量;實現(xian)盈利性(xing)增(zeng)加以(yi)投(tou)資并(bing)保(bao)持集團的獨立性(xing)。
2002年(nian)(nian),加速全球化進程(cheng)的(de)(de)PSA集團,正(zheng)式(shi)與中(zhong)國(guo)東(dong)風(feng)汽車(che)公司簽訂擴大(da)合資協議。2003年(nian)(nian),東(dong)風(feng)標致品(pin)牌(pai)正(zheng)式(shi)成(cheng)立。東(dong)風(feng)標致自成(cheng)立以(yi)來,傳承標致200年(nian)(nian)品(pin)牌(pai)文化積淀,深(shen)諳嚴(yan)(yan)謹(jin)與激情(qing)結合的(de)(de)造(zao)車(che)之道,確立“嚴(yan)(yan)謹(jin)、激情(qing)、致雅(ya)”的(de)(de)品(pin)牌(pai)優勢,不斷追求創新,以(yi)富(fu)有(you)魅力和(he)品(pin)位的(de)(de)設計,為“追求美(mei)感和(he)愉悅”的(de)(de)消費者詮釋駕(jia)馭感受。
2016年,在東風標致正式發布(bu)品(pin)(pin)牌計劃“升(sheng)(sheng)藍向上(shang)”,旨在通過產品(pin)(pin)、技術(shu)、體驗(yan)三個模塊(kuai)的(de)提(ti)(ti)升(sheng)(sheng),助力品(pin)(pin)牌的(de)再度升(sheng)(sheng)華。作為“體驗(yan)向上(shang)”的(de)重要組(zu)成部(bu)分,東風標致正式刷新了(le)“藍色關愛”服(fu)務品(pin)(pin)牌,未來(lai)將圍繞“專(zhuan)業”、“透明”、“便捷(jie)”三大核心(xin)優(you)勢(shi),持(chi)續助力服(fu)務品(pin)(pin)牌的(de)再度提(ti)(ti)升(sheng)(sheng)。