11月(yue)1日,東(dong)南DX3在北京正(zheng)式上市。新車(che)共發布8款(kuan)車(che)型,售(shou)價(jia)為6.79萬(wan)元(yuan)—9.99萬(wan)元(yuan)。東(dong)南DX3推出1.5L和1.5T兩款(kuan)動力(li)系統,提供10種時尚車(che)色(se),含個(ge)性雙色(se)勁彩版(ban)車(che)型可供選擇(ze),以滿足年輕消費者的多樣化個(ge)性需求。
東(dong)南DX3搭載(zai)全(quan)新一(yi)代三菱全(quan)鋁4A91T的(de)1.5T渦輪增壓發動機,最大功率(lv)為115kW,最大扭矩(ju)220N·m。另外,在底(di)盤上(shang),東(dong)南DX3采用前麥弗遜式(shi)獨(du)立前懸架(jia)(帶防傾平(ping)衡(heng)桿)+五連桿后獨(du)立懸架(jia)的(de)組(zu)合,并匹(pi)配前后副車架(jia)+高達200mm的(de)離地(di)間設計。由此(ci),憑借領先的(de)動力與堪稱同(tong)級唯一(yi)的(de)專業(ye)SUV底(di)盤,東(dong)南DX3充分(fen)迎合了目標(biao)消費群體的(de)需求(qiu)。
東(dong)南DX3秉承賓法(fa)“流(liu)動的(de)力(li)量”的(de)設計(ji)理念,在前臉部分也延(yan)續(xu)“大鵬(peng)展(zhan)翅”、“鷹(ying)擊之勢”的(de)設計(ji)元素。整車(che)(che)體態流(liu)暢(chang)動感,其(qi)中,在車(che)(che)頂(ding)(ding)部分,采用不同顏色(se)搭配,形成懸浮車(che)(che)頂(ding)(ding)的(de)視覺效果,迎合年輕消費群體對活力(li)、運動的(de)審(shen)美需求。
家(jia)族(zu)前(qian)(qian)臉(lian)時尚(shang)動(dong)(dong)(dong)感:DX3采用了具有(you)東南汽車(che)家(jia)族(zu)特(te)征的前(qian)(qian)臉(lian)設計,大鵬展(zhan)翅進氣格柵(zha)與全系標配(pei)的雙L型鷹眼透鏡(jing)前(qian)(qian)大燈渾然一(yi)體,彰顯霸(ba)氣,使得(de)整個前(qian)(qian)臉(lian)頗顯時尚(shang)動(dong)(dong)(dong)感。車(che)身(shen)(shen)線(xian)條動(dong)(dong)(dong)感舒展(zhan):車(che)身(shen)(shen)采用俯(fu)沖式腰線(xian)、懸(xuan)浮(fu)式車(che)頂造型設計,車(che)頂與C柱巧(qiao)妙的融合,將轎跑(pao)的速(su)度感與SUV的穩重(zhong)性融于一(yi)身(shen)(shen),使整個車(che)身(shen)(shen)舒展(zhan)健美,“靜(jing)若處子(zi),動(dong)(dong)(dong)若脫兔”的美感呼(hu)之欲(yu)出。
智能大屏(ping)儀表盤 / 可變色儀表盤(SRG)
集成(cheng)智(zhi)能(neng)行車電(dian)腦、定速(su)巡航功能(neng),配以(yi)紅(hong)色(se)運動背(bei)光(guang)(guang),智(zhi)慧駕馭也(ye)能(neng)充(chong)滿速(su)度激情。SRG 車型可變色(se)運動背(bei)光(guang)(guang),為速(su)度與激情添加別樣的(de)駕趣。開啟 SPORT 暢(chang)快(kuai)運動模式后,背(bei)光(guang)(guang)由(you)藍色(se)爆(bao)發為激進的(de)紅(hong)色(se),頃刻點燃駕駛的(de)欲望。
智能無(wu)鑰匙進入(ru)及一(yi)鍵啟動(dong)系統
1米之內,輕(qing)觸鑰匙開(kai)關(guan)即可(ke)感應開(kai) / 關(guan)門。上車后一鍵(jian)啟動愛車,將駕駛化繁為簡,讓(rang)您(nin)即刻出發。
全自(zi)動雨(yu)(yu)量感應智控(kong)雨(yu)(yu)刷
智能感應雨刷,根據雨量大(da)小自(zi)動調(diao)節(jie)雨刮(gua)速(su)度,用科技與(yu)智能將專注還(huan)給駕駛員。
9 寸超(chao)清彩色觸摸屏
六邊(bian)形設計(ji)配以鋼琴烤漆(qi)面板及(ji)金屬質感(gan)飾條,用匠心雕琢(zhuo)每(mei)處細節,增強智能(neng)科技使用體驗。搭載(zai)北斗 +GPS 雙模 3D 語音導(dao)航(hang)系(xi)統、藍(lan)牙(ya)以及(ji)車(che)載(zai)電(dian)話,更(geng)有智能(neng)手(shou)機雙屏互(hu)聯、互(hu)控系(xi)統等配置,創(chuang)造(zao)前(qian)所未有的科技便捷操作體驗。
SRG 雙模式頂棚按鍵氛(fen)圍燈
伴隨駕駛模式(暢快運動/極速競技)自由變換,不同顏色(se)燈(deng)光賦予車(che)內環境(jing)無與倫比的現代感。尤其(qi)在夜色(se)下,更能凸顯(xian)出非凡的內飾設計感。
勁能雙模式
暢(chang)快運(yun)動(dong) / 極速競(jing)技兩種模(mo)式(shi)自(zi)由切換。SPORT 暢(chang)快運(yun)動(dong)模(mo)式(shi)直接(jie)輸(shu)出動(dong)力,在流暢(chang)中賦予強(qiang)勁而穩定(ding)的(de)動(dong)力體驗。RACE 極速競(jing)技模(mo)式(shi)油門反應(ying)速度媲(pi)美(mei)超跑,瞬間釋放 SRG 動(dong)感野性。
三菱高性能渦輪增壓發動機
三(san)菱全鋁 4A91T MIVEC 渦輪增(zeng)壓發動(dong)(dong)機,搭(da)配(pei) MIVEC 可變氣門正時系(xi)統(tong),動(dong)(dong)力性能較同排(pai)量發動(dong)(dong)機提升(sheng)近 40%,與專業 SUV 底盤(pan)完美(mei)搭(da)檔,再差的(de)路況,也可以(yi)輕(qing)松凌(ling)駕。
比利時 Punch 第三(san)代(dai) 8 速(su)(su) CVT 自動(dong)變速(su)(su)器
模(mo)擬 8 速擋位,集成運動模(mo)式和雪地模(mo)式,不(bu)僅賦予駕乘(cheng)者強(qiang)悍的動力體(ti)驗,更(geng)(geng)有超強(qiang)節能表現,更(geng)(geng)平順,更(geng)(geng)省(sheng)油。
專業級 SUV 底盤
優(you)化調(diao)校麥弗遜式獨(du)立前懸掛(gua)(含副(fu)車架 + 防傾桿)/多連桿獨(du)立后懸掛(gua)(含副(fu)車架),行駛穩定性(xing)、平順(shun)性(xing)更高,駕乘更舒(shu)適。
越野式高通過性
離地間(jian)隙(xi)為200mm,比肩(jian)專(zhuan)業越野SUV。更高(gao)的(de)通過性(xing)能(neng)夠擴大生活(huo)圈(quan)邊界,與您一起(qi)探索(suo)生活(huo)新境(jing)界。
東南(nan)(福建(jian))汽(qi)(qi)車工業(ye)有限(xian)(xian)公(gong)(gong)司(si)(以下簡稱“東南(nan)汽(qi)(qi)車”)成立于(yu)1995年,是由福建(jian)省汽(qi)(qi)車工業(ye)集(ji)團有限(xian)(xian)公(gong)(gong)司(si)、臺灣裕隆集(ji)團旗下中華汽(qi)(qi)車、日(ri)本三菱汽(qi)(qi)車三方組建(jian)的合資汽(qi)(qi)車企(qi)業(ye)。
胸懷“鵬起東南(nan) 飛(fei)翔世界”的(de)(de)夢(meng)想,堅持(chi)“品致一生 緣(yuan)啟東南(nan)”品牌信念,東南(nan)汽車(che)充分發揮海峽兩岸汽車(che)合作的(de)(de)雙重優勢(shi),融匯吸收國(guo)(guo)際、臺(tai)灣中華汽車(che)先進(jin)管(guan)理經(jing)驗以(yi)及源自日(ri)本三菱汽車(che)的(de)(de)全球造(zao)車(che)科技,引進(jin)日(ri)本、德國(guo)(guo)的(de)(de)國(guo)(guo)際先進(jin)技術設(she)備,形成沖壓、焊接、涂裝、總裝、車(che)檢線等多位一體(ti)的(de)(de)現代化生產流程,以(yi)及高標準(zhun)、嚴(yan)要求(qiu)的(de)(de)質量管(guan)理體(ti)系。