11月(yue)1日,東南DX3在北京正式上市。新車(che)共發(fa)布8款車(che)型,售(shou)價為6.79萬元(yuan)—9.99萬元(yuan)。東南DX3推(tui)出1.5L和1.5T兩(liang)款動力(li)系統,提供(gong)10種時(shi)尚車(che)色,含個(ge)性(xing)雙色勁彩(cai)版(ban)車(che)型可供(gong)選(xuan)擇,以滿足年(nian)輕消費者的多樣化個(ge)性(xing)需求。
東南(nan)DX3搭載全新(xin)一(yi)代(dai)三菱全鋁4A91T的(de)1.5T渦輪增壓發動(dong)機,最(zui)大(da)功(gong)率(lv)為115kW,最(zui)大(da)扭矩220N·m。另(ling)外,在底盤上,東南(nan)DX3采用(yong)前麥弗遜式獨立(li)前懸架(帶防傾平衡桿)+五連桿后獨立(li)懸架的(de)組合,并匹配前后副車架+高達200mm的(de)離地間設(she)計。由此(ci),憑借領先的(de)動(dong)力與堪稱同(tong)級唯一(yi)的(de)專業SUV底盤,東南(nan)DX3充分(fen)迎(ying)合了目標消費群(qun)體的(de)需求。
東南DX3秉承(cheng)賓法(fa)“流動的(de)(de)(de)力量”的(de)(de)(de)設計理念,在前臉部(bu)(bu)分也(ye)延續“大鵬展翅”、“鷹擊之勢”的(de)(de)(de)設計元素。整(zheng)車體態(tai)流暢動感(gan),其中,在車頂部(bu)(bu)分,采用(yong)不同顏色(se)搭配,形成(cheng)懸浮(fu)車頂的(de)(de)(de)視覺(jue)效果,迎合(he)年輕消(xiao)費群體對(dui)活(huo)力、運動的(de)(de)(de)審美需求。
家族(zu)(zu)前(qian)臉(lian)時尚(shang)動(dong)感:DX3采用了具有東南汽車(che)家族(zu)(zu)特征的(de)前(qian)臉(lian)設(she)計,大鵬展(zhan)翅進(jin)氣格柵(zha)與(yu)全系標(biao)配的(de)雙L型鷹(ying)眼透鏡前(qian)大燈渾然一體,彰顯(xian)霸氣,使得整(zheng)個前(qian)臉(lian)頗(po)顯(xian)時尚(shang)動(dong)感。車(che)身線(xian)條動(dong)感舒展(zhan):車(che)身采用俯沖式(shi)腰(yao)線(xian)、懸浮式(shi)車(che)頂造(zao)型設(she)計,車(che)頂與(yu)C柱(zhu)巧妙的(de)融合(he),將(jiang)轎(jiao)跑(pao)的(de)速(su)度(du)感與(yu)SUV的(de)穩重性(xing)融于一身,使整(zheng)個車(che)身舒展(zhan)健美,“靜若(ruo)處子,動(dong)若(ruo)脫兔”的(de)美感呼之(zhi)欲出。
智能(neng)大屏儀(yi)表(biao)盤 / 可(ke)變色儀(yi)表(biao)盤(SRG)
集成智能行車電腦、定速(su)巡航功能,配以紅色運動背光,智慧駕馭也(ye)能充(chong)滿速(su)度(du)(du)激(ji)(ji)情(qing)。SRG 車型可變(bian)色運動背光,為(wei)(wei)速(su)度(du)(du)與激(ji)(ji)情(qing)添加別樣的(de)駕趣。開啟 SPORT 暢快(kuai)運動模式后,背光由藍色爆發為(wei)(wei)激(ji)(ji)進的(de)紅色,頃刻點燃駕駛的(de)欲望(wang)。
智能無鑰(yao)匙進(jin)入及一鍵(jian)啟動系統
1米之(zhi)內,輕(qing)觸鑰匙開關即(ji)可感應(ying)開 / 關門。上(shang)車(che)后一鍵啟動愛(ai)車(che),將駕駛化(hua)繁為(wei)簡(jian),讓您即(ji)刻出(chu)發。
全自動雨(yu)量感應智(zhi)控(kong)雨(yu)刷
智(zhi)能(neng)感應(ying)雨(yu)(yu)刷(shua),根(gen)據雨(yu)(yu)量(liang)大小(xiao)自動調(diao)節雨(yu)(yu)刮速度,用科(ke)技與(yu)智(zhi)能(neng)將專注(zhu)還給駕駛員。
9 寸超清(qing)彩(cai)色觸摸屏
六(liu)邊形(xing)設計配以鋼(gang)琴烤漆面板及金屬質感飾條,用(yong)匠心雕琢每處細節,增強智能科技(ji)使用(yong)體驗。搭載北(bei)斗 +GPS 雙模 3D 語(yu)音導航系統(tong)、藍牙以及車載電(dian)話,更有(you)智能手(shou)機雙屏互聯(lian)、互控系統(tong)等配置,創造前所未有(you)的(de)科技(ji)便(bian)捷(jie)操(cao)作體驗。
SRG 雙模式(shi)頂棚按鍵氛(fen)圍燈
伴(ban)隨駕駛模(mo)式(shi)(暢快運動(dong)/極速競技)自由(you)變換,不同顏色(se)燈光(guang)賦予車內環境無與倫比的(de)現代感(gan)。尤其(qi)在夜(ye)色(se)下,更能凸顯出非凡(fan)的(de)內飾設計感(gan)。
勁能雙模式
暢(chang)快運動 / 極(ji)速競技兩種模(mo)式自由切換。SPORT 暢(chang)快運動模(mo)式直(zhi)接(jie)輸出動力(li),在流暢(chang)中賦予強勁而穩定的動力(li)體驗。RACE 極(ji)速競技模(mo)式油門反應速度媲美超(chao)跑,瞬間釋放(fang) SRG 動感野性。
三菱(ling)高性(xing)能(neng)渦(wo)輪增(zeng)壓發動機
三(san)菱(ling)全鋁 4A91T MIVEC 渦輪增壓發動(dong)機,搭配(pei) MIVEC 可(ke)變氣門正時(shi)系統,動(dong)力(li)性能較(jiao)同排(pai)量發動(dong)機提(ti)升近 40%,與專(zhuan)業 SUV 底盤完美搭檔,再差(cha)的路(lu)況,也(ye)可(ke)以輕松(song)凌駕。
比(bi)利時 Punch 第三代(dai) 8 速 CVT 自動變速器
模擬 8 速擋位,集成運動模式(shi)和(he)雪(xue)地模式(shi),不(bu)僅(jin)賦予(yu)駕乘者強(qiang)(qiang)悍的(de)動力體(ti)驗,更有(you)超強(qiang)(qiang)節能表現,更平順,更省油。
專業級 SUV 底盤
優化調校麥弗遜式獨立(li)前懸掛(gua)(含(han)副(fu)車架 + 防傾(qing)桿)/多(duo)連桿獨立(li)后懸掛(gua)(含(han)副(fu)車架),行(xing)駛穩(wen)定性、平順性更高(gao),駕乘更舒適。
越野式高通過性
離(li)地間隙為(wei)200mm,比(bi)肩(jian)專業(ye)越野SUV。更(geng)高的通過性能(neng)夠擴(kuo)大生活(huo)圈(quan)邊界(jie),與您一(yi)起探索生活(huo)新境界(jie)。
東(dong)南(福建(jian))汽(qi)(qi)(qi)車(che)工業(ye)有限公(gong)(gong)司(以下(xia)簡稱“東(dong)南汽(qi)(qi)(qi)車(che)”)成立于1995年,是(shi)由福建(jian)省汽(qi)(qi)(qi)車(che)工業(ye)集團有限公(gong)(gong)司、臺(tai)灣(wan)裕隆集團旗(qi)下(xia)中華汽(qi)(qi)(qi)車(che)、日本(ben)三(san)菱(ling)汽(qi)(qi)(qi)車(che)三(san)方組建(jian)的合資汽(qi)(qi)(qi)車(che)企(qi)業(ye)。
胸(xiong)懷“鵬起(qi)東南(nan) 飛翔世界”的(de)夢想(xiang),堅(jian)持“品致(zhi)一(yi)生 緣(yuan)啟東南(nan)”品牌(pai)信念,東南(nan)汽車(che)充分(fen)發(fa)揮海(hai)峽兩岸汽車(che)合作的(de)雙重優勢(shi),融匯吸收國際(ji)、臺灣中華汽車(che)先進(jin)管理(li)經驗以及(ji)源自日本(ben)三菱汽車(che)的(de)全(quan)球(qiu)造車(che)科技,引(yin)進(jin)日本(ben)、德(de)國的(de)國際(ji)先進(jin)技術(shu)設備,形成(cheng)沖壓、焊接、涂裝(zhuang)、總(zong)裝(zhuang)、車(che)檢(jian)線等(deng)多位一(yi)體(ti)的(de)現代(dai)化生產流程(cheng),以及(ji)高標準、嚴要求的(de)質(zhi)量管理(li)體(ti)系。