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基本介紹

啟辰T70是東風啟辰品牌傾力打造的首款SUV。憑借“技術派智享SUV”精準的市場定位，相比(bi)同級車(che)型(xing)，啟辰T70以(yi)極具競爭優勢打入市場，甚至憑借(jie)技術、品質和性價(jia)比(bi)優勢，為10萬(wan)元SUV樹立新(xin)的價(jia)值典范，引領該區間消(xiao)費潮流。

啟辰T70這款(kuan)車型與奇駿、逍客(ke)同(tong)平臺(tai)打造，采(cai)用了多(duo)項同(tong)級市(shi)場上“見(jian)所(suo)未見(jian)”的領先技術，包括首次(ci)(ci)采(cai)用XTRONIC CVT變速箱、首次(ci)(ci)采(cai)用真正的多(duo)連桿獨(du)立后(hou)懸掛、首次(ci)(ci)搭載3D全景式監(jian)控(kong)影像系統等智能裝備。

產品特色

產品優勢

啟辰T70以領先的技術帶(dai)來超凡的駕控體(ti)(ti)驗，核(he)心(xin)賣(mai)點主要體(ti)(ti)現在四個方面：

更有顏值

外觀顯(xian)得精悍潮酷，干練(lian)且有氣質(zhi)。其外觀進行了動(dong)感活力升(sheng)級，時尚(shang)啞光(guang)電動(dong)前格柵張(zhang)力十足，前大燈也進行了熏黑處理，更顯(xian)精致。

更有內涵

內飾上，也進(jin)行(xing)了一些改進(jin)，多處(chu)內飾的表面都做了鋼琴烤漆(qi)處(chu)理，全新設(she)計(ji)的7英(ying)寸觸(chu)控屏(ping)，具備全新智能手(shou)機互聯互控功(gong)能（帶(dai)百(bai)度CarLife）。應該說最為搶眼的就是這個全新大屏(ping)，這個配置使得車載互聯更(geng)方(fang)便快捷，同(tong)時(shi)也提升(sheng)了檔次感，對于客戶特別是年輕客戶有(you)不小的吸引力。

更有動力

搭載(zai)了來(lai)自日產的(de)HR16和MR20兩款性(xing)能成熟的(de)發(fa)動機，具備(bei)動力強勁、高(gao)效低耗的(de)特點。同樣來(lai)自日產全球(qiu)領先技術的(de)XTRONIC CVT變速(su)箱，使得動力輸(shu)出平(ping)(ping)順(shun)(shun)，加速(su)感受非常線性(xing)。堪稱“鉑金組合”的(de)動力匹配，讓全新70系在動力表(biao)現(xian)、平(ping)(ping)順(shun)(shun)性(xing)、可(ke)靠性(xing)和燃油經(jing)濟性(xing)方面都備(bei)受好(hao)評。

更有樂趣

應用了源自日產汽車的頂(ding)尖(jian)底盤技術，前后懸架都裝(zhuang)備(bei)有橫向穩定桿，還有EPS電控隨速助力轉向等先進配置，賦予(yu)了全新70系(xi)更可(ke)靠的行駛穩定性，以(yi)及精準、扎實的駕駛樂(le)趣(qu)。

三大技術

XTRONIC CVT變速箱

啟辰T70搭載日(ri)產先進發動機，匹配全球(qiu)領先的(de)(de)XTRONIC CVT變速(su)箱。XTRONIC CVT變速(su)箱擁有日(ri)產CVT變速(su)箱一(yi)貫的(de)(de)零(ling)(ling)(ling)時差加速(su)、零(ling)(ling)(ling)動力損失、零(ling)(ling)(ling)換檔沖擊變扭器寬(kuan)鎖(suo)止范圍、終身免(mian)維護等優點(dian)，更具有最佳(jia)換擋策(ce)略、優越的(de)(de)燃油經濟(ji)性、更快的(de)(de)變速(su)箱響應三大(da)改(gai)進優點(dian)。通(tong)過這樣(yang)的(de)(de)鉑金動力組合，啟辰T70將帶來(lai)同(tong)級最強勁(jing)動力、最低油耗(hao)。

據(ju)(ju)了解，XTRONIC CVT采用ASC適(shi)應(ying)性變(bian)速控制，ASC控制單(dan)元中儲存的轉換模式(shi)多達幾百種(zhong)，可根據(ju)(ju)車輛(liang)運轉狀況(kuang)、行走環境和駕駛員意(yi)圖通過ASC邏輯實時選擇合適(shi)的變(bian)速比，為乘客提供(gong)最好的換擋策(ce)略。

在燃油經濟性方面，日產也通過改進構(gou)成件結構(gou)，有效降低CVT內部摩擦損耗，提(ti)升CVT效率(lv)。速比范圍擴(kuo)大到6.0，可有效提(ti)升燃油經濟性和駕駛性。

除此之(zhi)外(wai), XTRONIC CVT還(huan)擁(yong)有更快(kuai)的(de)(de)變(bian)速響(xiang)應(ying)，通過(guo)提(ti)升(sheng)油壓(ya)控(kong)制反(fan)饋速度(du)以及采(cai)用新的(de)(de)變(bian)速控(kong)制邏輯，能(neng)夠有效改善車輛變(bian)速響(xiang)應(ying)速度(du)。相比AT，CVT技術尤為突出。據悉，啟辰T70 2.0L CVT車型的(de)(de)百(bai)公里綜合工況油耗僅7.8L，展現(xian)稱雄同級的(de)(de)燃油經濟性，而哈弗(fu)H6采(cai)用的(de)(de)也還(huan)是4AT。

多連桿獨立后懸架

啟(qi)辰(chen)T70上搭載(zai)了多連(lian)(lian)桿獨立后懸架，成為(wei)其秒殺同級的(de)(de)一大(da)利器。多連(lian)(lian)桿懸架以(yi)(yi)追求優異(yi)的(de)(de)操控性和(he)行駛(shi)舒適(shi)性為(wei)主(zhu)要訴求。采用這種結(jie)構的(de)(de)懸掛，由于連(lian)(lian)桿較多，對(dui)車輪的(de)(de)支撐和(he)調整更(geng)加精細，從(cong)而使車輪能更(geng)穩(wen)(wen)定(ding)更(geng)貼地，同時對(dui)路(lu)面(mian)顛簸的(de)(de)過濾和(he)轉彎(wan)時的(de)(de)支撐也更(geng)好，可以(yi)(yi)顯著提高車輛行駛(shi)穩(wen)(wen)定(ding)性、駕(jia)乘舒適(shi)性和(he)操控極限，最大(da)限度為(wei)消費者保(bao)留(liu)了駕(jia)駛(shi)樂趣。

在以前(qian)，結構復雜、成本高(gao)昂、舒(shu)適性較(jiao)好的(de)多連(lian)桿(gan)式(shi)獨立懸架(jia)還只服務于豪華轎車，或(huo)少部分定位較(jiao)高(gao)端的(de)中高(gao)級別轎車。一時間，綜合指標(biao)過硬、兼顧(gu)了操控和行(xing)駛舒(shu)適在內(nei)多種特性的(de)多連(lian)桿(gan)式(shi)獨立懸架(jia)似乎被歸入了奢侈品(pin)類(lei)，讓預算有限(xian)的(de)消費者只能望其興嘆。

采(cai)用(yong)多連(lian)桿獨立后(hou)(hou)懸掛，無疑給啟辰(chen)T70越野性能加分不少。有(you)多根連(lian)桿可以對車(che)(che)輪(lun)進行“全方位”的(de)約束，使車(che)(che)輪(lun)按(an)預定的(de)軌跡運(yun)動，擁有(you)更出色的(de)舒適(shi)性與(yu)操控(kong)性。舉個(ge)簡單例子(zi)，當車(che)(che)輪(lun)滾過坑洼路面時，在(zai)上(shang)下控(kong)制(zhi)臂控(kong)制(zhi)的(de)范(fan)圍內，給予車(che)(che)輪(lun)足(zu)夠的(de)彈跳行程。如(ru)車(che)(che)輛同(tong)時加速，那么前、后(hou)(hou)控(kong)制(zhi)臂可把(ba)車(che)(che)輪(lun)始終固定在(zai)一個(ge)范(fan)圍內運(yun)動，這時減震(zhen)器(qi)也(ye)會伴隨上(shang)下控(kong)制(zhi)臂的(de)擺動吸收震(zhen)動，使車(che)(che)廂始終處于相對平穩的(de)狀態。

3D全景式監控影像系統AVM

近(jin)年來(lai)，AVM成(cheng)為越來(lai)越受(shou)消(xiao)費者歡(huan)迎的(de)配置，令人驚喜的(de)是(shi)，這套系統也出現在(zai)了(le)啟(qi)辰T70上，并(bing)且首創(chuang)以3D立(li)體成(cheng)像于車載屏幕(mu)，為行車與泊(bo)車提供極大的(de)便利(li)。并(bing)且據了(le)解，該系統完全是(shi)由東風(feng)日產先進技術中心的(de)中方團(tuan)隊(dui)獨(du)立(li)自(zi)主研發，且啟(qi)辰擁有(you)獨(du)立(li)的(de)知識產權。

當(dang)AVM系統啟動(dong)時，通(tong)過安(an)裝在車(che)身(shen)(shen)隱(yin)蔽處的四個超廣角攝像頭將車(che)身(shen)(shen)周圍的影像通(tong)過電腦編(bian)輯(ji)，經過后臺(tai)合成處理，可(ke)以(yi)呈(cheng)現3D效(xiao)果(guo)俯視圖，以(yi)360°全景顯(xian)示(shi)(shi)在中控(kong)臺(tai)7寸顯(xian)示(shi)(shi)屏(ping)上，360度全方位監控(kong)車(che)身(shen)(shen)周邊環境(jing)，為行車(che)與(yu)泊車(che)提供極大的便(bian)利，解決(jue)了(le)普通(tong)倒車(che)影像“視野不全”的問題。特別是像排(pai)水溝這種倒車(che)雷達無(wu)法監測到的“陷阱(jing)”，有了(le)AVM就可(ke)以(yi)實現有效(xiao)規避。

此前傳統(tong)的(de)AVM只在倒車和0-10km/h時速(su)時工(gong)作，而啟辰T70的(de)3D全景式影像監控系統(tong)還可(ke)以在10-20km/h時速(su)段工(gong)作，能夠為(wei)用(yong)戶提供更多便利。

規格參數

基本參數

款式：2019款 2.0L CVT睿領(ling)運(yun)動版(ban) 國V

廠商：東風啟辰

級(ji)別：緊湊型SUV

發動機：106kW(2.0L自然吸氣)

動力類型： 汽油機

變(bian)速(su)箱： CVT

長×寬(kuan)×高(mm)：4630×1845×1653

車身結構： 5門 5座(zuo) SUV

上市年份： 2018

最高車速(km/h)：175

0-100加速時間(s)：11.9

工信部油耗(hao)(L/100km)：7.8

整車(che)質保政策：3年或(huo)10萬公(gong)里

車身參數

車(che)長(mm)：4630

車寬(mm)：1845

車高(mm)：1653

軸(zhou)距(mm)：2630

整備質量(kg)：1487

最(zui)小離地間隙(mm)：205

前(qian)輪距(ju)(mm)：1550

后(hou)輪(lun)距(ju)(mm)：1555

車身(shen)結構： SUV

車門數：5

座位數：5

油箱容積(L)：65

行李(li)廂最小容積(L)：534

發動機

發(fa)動機型號：MR20

排(pai)量(L)： 2.0

排量(mL)： 1997

進氣形式： 自(zi)然吸(xi)氣

氣缸排(pai)列形(xing)式：直列（L型）

汽缸數：4

每缸氣(qi)門數(個)： 4

壓縮比(bi)：10.2

配氣(qi)機構： DOHC

缸蓋材質： 鋁合金

缸體材質： 鋁合(he)金

最大馬力(li)(Ps)：144

最(zui)大功率(kW/rpm)：106/5200

最(zui)大扭矩(Nm/rpm)：198/4400

燃料：汽油

燃油標(biao)號(hao)： 92號(hao)

供(gong)油方式： 多點電噴

環保標準： 國(guo)V

變速箱

變速箱(xiang)類型(xing)：CVT

變速箱名稱：無級變速箱

底盤轉向

驅動方式： 前置前驅

車體結構： 承載(zai)式

助(zhu)(zhu)力類型： 電(dian)動助(zhu)(zhu)力

前懸(xuan)掛(gua)類型(xing)：麥弗遜式獨立(li)懸(xuan)掛(gua)

后懸掛(gua)類型：多連桿式(shi)獨立懸掛(gua)

車輪制動

前制動器類型：通風盤式

后制(zhi)動器(qi)類型：盤式

駐車制動類型：手剎

前輪胎規格：215/55 R18

后輪胎規格：215/55 R18

備胎：非全尺寸

品牌介紹

東風汽車成立于1969年，中央直管的大型汽(qi)車(che)企業，專(zhuan)注于經營全系列(lie)商用車(che)/乘用車(che)/新能源(yuan)汽(qi)車(che)/軍車(che)/汽(qi)車(che)裝備/汽(qi)配以及汽(qi)車(che)相關業務的企業集團。

東(dong)風(feng)公(gong)司堅持開(kai)(kai)放(fang)發(fa)展，積極參與國(guo)(guo)際(ji)合(he)作。改(gai)革開(kai)(kai)放(fang)40年來，東(dong)風(feng)公(gong)司緊(jin)抓(zhua)改(gai)革開(kai)(kai)放(fang)重大(da)機遇，構建起開(kai)(kai)放(fang)發(fa)展新格局。目前，在整車、動力總成、零部件(jian)等領域建立了(le)多樣化(hua)的國(guo)(guo)際(ji)合(he)作關(guan)系(xi)，與法(fa)國(guo)(guo)PSA、日本(ben)日產、日本(ben)本(ben)田、韓(han)國(guo)(guo)現代起亞、瑞典沃爾沃、法(fa)國(guo)(guo)雷諾等國(guo)(guo)際(ji)汽車企(qi)業開(kai)(kai)展了(le)深入的合(he)作。深入貫徹“一(yi)帶一(yi)路”倡議(yi)，加快“走出(chu)去”步伐(fa)，海外市場遍及全球100多個國(guo)(guo)家(jia)和(he)地區。

東風公司注重(zhong)芒(mang)果视频(pin)下载和精(jing)神文(wen)明(ming)建設，經過(guo)長期的(de)文(wen)化傳承和發展，提(ti)煉形成了以“三和九觀”為主(zhu)要內容的(de)東風“和”文(wen)化。秉持“關懷(huai)每(mei)一個人，關愛(ai)每(mei)一部(bu)車”的(de)經營理念，加強員工關愛(ai)，營造(zao)“開心(xin)工作(zuo)、快樂生活”的(de)良(liang)好氛圍。

強化央企責(ze)(ze)任(ren)擔當，對口西藏、新疆、廣西、湖北(bei)、河北(bei)的9縣市多領(ling)域開(kai)展扶貧工作，在公(gong)益助學、抗災救(jiu)困、環(huan)境保(bao)護(hu)等方面積極履行社會責(ze)(ze)任(ren)，獲(huo)得(de)廣泛的社會影(ying)響力和系列(lie)榮譽。

面向未來，東(dong)風公司把(ba)握汽車(che)(che)產業(ye)輕量(liang)化、電動化、智能化、網聯化、共享化發展(zhan)(zhan)趨勢，圍(wei)繞“為(wei)用戶提供優質汽車(che)(che)產品和服務”的發展(zhan)(zhan)定位，確立了“加快建設卓越東(dong)風、開(kai)啟世界一(yi)流企(qi)業(ye)發展(zhan)(zhan)新征程”的新階段使命，努力(li)把(ba)東(dong)風建設成為(wei)具有全球競爭力(li)的世界汽車(che)(che)企(qi)業(ye)。