2019年2月14日 2019款寶馬1系三廂版正式上市。共提供2種動力,包括搭載1.5T直列三缸發動機的118i和搭載低功率版2.0T直列四缸發動機的120i車型,新車共推出了4款車型。本文著重介紹BMW 1系三廂120i M運動套裝。
2019款寶(bao)馬1系全系標配包括LED大燈(deng)、8.8英(ying)寸中(zhong)央(yang)觸控顯(xian)示屏、PM2.5空氣濾(lv)清器、剎車輔助(zhu)、駕駛輔助(zhu)影(ying)像、無鑰匙啟動、駕駛體驗控制系統(tong)、SOS緊(jin)急呼叫(jiao)功能等。
新車提供礦石白、墨爾本紅、曙(shu)光金、埃(ai)斯(si)托(tuo)藍、開士米(mi)銀共5種顏色可供選擇。
高(gao)顏值(zhi)外觀配備(bei)全新(xin)M運(yun)動套件,新(xin)BMW 1系三廂(xiang)M運(yun)動版年輕大膽的格(ge)調元(yuan)素,進一步提升整車(che)的力量感(gan)與(yu)時尚感(gan),雙腎進氣格(ge)柵與(yu)雙六邊(bian)形天使眼大燈采用分體(ti)式設計(ji),炯(jiong)炯(jiong)有神的“雙眼”,凌厲無匹(pi)中透露出十足的高(gao)科技感(gan)。辨識度極高(gao)的家(jia)族風格(ge),酷炫的裝備(bei)加持,讓回(hui)頭率一路飆(biao)升。
全新M套裝前保險杠
采用BMW全新(xin)家族(zu)設計語言,所配備的(de)全新(xin)M套裝前(qian)保(bao)險杠源自M經(jing)典三段式空(kong)氣動力學前(qian)包圍,運(yun)動性(xing)十足。蜂窩網狀設計營造出強烈的(de)視(shi)覺沖擊,同時帶來(lai)了更好的(de)散(san)熱性(xing)能。
黑色高光飾條
車(che)框采用黑色高光飾(shi)條(tiao)裝(zhuang)飾(shi),與黑色雙(shuang)腎進氣格柵遙相(xiang)呼應,進一步提(ti)升整車(che)的運動氣息。
全新M輪轂
17/18寸全新M輪轂可供選擇,經典的五輻式鋁合金設計,打(da)造出年輕人專屬的運(yun)動(dong)個性。
全新M套裝后保險杠
底盤護板采用黑色高光處(chu)理,視覺效果(guo)更加(jia)運動(dong),立體,讓整(zheng)車(che)顯得更加(jia)輕盈,同時后包圍明(ming)顯發生變化(hua),鏤空的(de)結構進一(yi)步優(you)化(hua)了車(che)身造型,強化(hua)了整(zheng)車(che)的(de)運動(dong)形(xing)象。
BMW 兒童安全座椅
BMW通過高標準歐洲安全兒童座椅和ISOFIX底座為兒童提供安全的旅行。BMW提供從0到15個月(yue)(最(zui)多約15公(gong)斤)的(de)嬰兒(er)(er)座椅0+組(zu), BMW小學座椅1組(zu)搭配ISOFIX底座,是約12個月(yue)到4年(大約9到18公(gong)斤)兒(er)(er)童的(de)安全之(zhi)選(xuan)。初(chu)級座(zuo)位(wei)2/3組(zu)適用于年齡4至(zhi)12歲(約15至(zhi)36公斤)的(de)兒童(tong),有藍(lan)色或(huo)黑色兩(liang)種顏(yan)色可供選擇。所有座(zuo)椅均為德國制造。
BMW 睿眼
BMW 睿眼是一種高感光度的全高清攝像頭,可以捕獲危急駕駛情況,并從車輛視野角度來精確錄制詳細視頻。當車輛晃動時,攝像頭就會開始進行錄(lu)制,并查明(ming)潛在事(shi)故或者車輛被(bei)盜竊(qie)的情況(kuang)。橫向和縱向加速度同樣也會被(bei)錄(lu)制下(xia)來(lai)。其感光傳感器在日(ri)間和夜間都能提供出色的錄(lu)制效果。
BMW M PERFORMANCE 高性能系列配件
BMW M Performance 碳纖維后視鏡殼,輕量化,純手工制作的碳纖維材質,與車輛的動感線條相得益彰,強化車輛的運動外觀氣質。具(ju)有明亮的“M
Performance”刻字的高(gao)端門檻飾條,在(zai)車(che)門打開時會自動發出柔和(he)的光。用(yong)于LED照明的強大電池(chi)壽命長達三年。更換電池(chi)就像安(an)裝門(men)檻(jian)飾條一樣(yang)簡單。BMW M Performance Alcantara 面料(liao)鑰(yao)匙(chi)包。出色觸摸手感(gan)。BMW M Performance 486M 18寸運動(dong)型車(che)輪,輕量化設計。增加M運動(dong)元素。
BMW 1系三廂運動轎車的動態駕駛性能與能效
甩(shuai)掉包袱,加(jia)速狂想,燃擎(qing)派對(dui)瞬間開場(chang)。比(bi)外形更(geng)加(jia)出眾的(de)(de),是操控性和動(dong)(dong)力(li)表(biao)現(xian)(xian)。底盤將純粹(cui)的(de)(de)動(dong)(dong)力(li)傳遞至路面(mian)。同時,配合BMW渦輪(lun)增(zeng)壓(ya)發動(dong)(dong)機(ji)的(de)(de)強(qiang)勁動(dong)(dong)力(li),8速手自一體(ti)(ti)變速箱能夠(gou)令動(dong)(dong)力(li)瞬間提升。標配三(san)種(zhong)模(mo)式(shi)(運(yun)動(dong)(dong)模(mo)式(shi)、舒適(shi)模(mo)式(shi)和節能模(mo)式(shi))的(de)(de)駕駛(shi)體(ti)(ti)驗控制系統讓車輛(liang)靈活自由的(de)(de)穿(chuan)梭于都市的(de)(de)大街小巷,表(biao)現(xian)(xian)了令人難(nan)忘(wang)的(de)(de)純粹(cui)駕駛(shi)樂趣。
B系列發動機
BMW 1系(xi)(xi)三廂運動(dong)轎車配備B系(xi)(xi)列渦輪增壓(ya)發動(dong)機,運用(yong)第四(si)代(dai)電子氣門術,帶來更(geng)強勁動(dong)力表現,大(da)大(da)降低(di)能耗的同時也更(geng)加緊湊和輕(qing)量化(hua),為你帶來酣暢(chang)淋(lin)漓的駕(jia)駛體驗。
8速手自一體變速箱
8速(su)手自一體變速(su)箱(xiang)是BMW高效動(dong)力策(ce)略(BMW EfficientDynamics)的一個關鍵組成部分(fen)。精準的換(huan)擋間距使車輛在任何速(su)度(du)下都(dou)能(neng)獲得澎湃的動(dong)力。帶來了更平(ping)穩的換(huan)擋操作和更大的駕(jia)駛舒適(shi)性。將出色的舒適(shi)性、顯著的動(dong)態性與充分(fen)的燃油效率一舉結合,為你(ni)帶來全新的駕(jia)控(kong)體驗。
電動助力轉向系統
電動助力轉向系統根據當前車速對轉向助力進行調節。由此實現了直接、精確的高速轉向特性和輕松的駐車操控。轉向系統只在真正需要時才會消耗(hao)能(neng)量,從而降低了油耗(hao)和(he)排放量。
系統(tong)(tong)運行不(bu)(bu)再通過液(ye)壓泵(beng)進(jin)行,而是(shi)依(yi)靠一臺電動(dong)機(ji)(ji)實(shi)現。在傳統(tong)(tong)系統(tong)(tong)中,發動(dong)機(ji)(ji)必須持續為液(ye)壓泵(beng)提(ti)供動(dong)力(li),而電動(dong)助力(li)轉(zhuan)向系統(tong)(tong)只在方(fang)向盤(pan)轉(zhuan)動(dong)時才會(hui)運行。直行時或者方(fang)向盤(pan)保持同(tong)一個轉(zhuan)向角度(如在長距離彎道上)時,電動(dong)機(ji)(ji)不(bu)(bu)工(gong)作,并且不(bu)(bu)會(hui)消(xiao)耗(hao)任何能(neng)量。通過靈活調節(jie)轉(zhuan)向助力(li)以(yi)適應當前駕(jia)駛狀況和車速,轉(zhuan)向舒適性(xing)得以(yi)提(ti)升。
款(kuan)式:2019款(kuan)寶馬1系 120i 領先型M運(yun)動套裝
廠商:華晨寶馬
級別:緊湊型車
發動機:141kW(2.0L渦輪(lun)增壓)
動(dong)力類型(xing):汽油(you)機
變速箱(xiang):8擋(dang)AT
長×寬×高(mm):4462×1803×1448
車身結構(gou): 4門 5座 三(san)廂轎車
上市年份: 2019
最高車速(km/h):235
0-100加速(su)時間(s):7.5
工(gong)信部油(you)耗(L/100km):6.4
整(zheng)車質保政策:3年或10萬(wan)公里
車長(mm):4462
車寬(mm):1803
車高(mm):1448
軸距(mm):2670
整備質量(liang)(kg):1455
車(che)身結構:三廂轎(jiao)車(che)
車門數:4
座位數:5
油箱(xiang)容積(ji)(L):50
發(fa)動機型號:B48A20C
排量(L):2.0
排量(mL):1998
進氣形式: 渦輪增壓
氣缸排列(lie)形式:直(zhi)列(lie)(L型(xing))
汽缸數:4
每缸氣門數(個): 4
配氣機構:DOHC
缸徑(jing)(mm):82
行程(cheng)(mm):94.6
缸(gang)蓋材質: 鋁合金(jin)
缸體材質(zhi): 鋁合金
最大馬(ma)力(Ps):192
最大功率(kW/rpm):141/5000-6000
最大扭矩(Nm/rpm):280/1350-4600
燃料:汽油
燃(ran)油標號: 95號
供油(you)方式(shi): 直噴
環保標準: 國VI
發動機自(zi)動啟/停:●
擋位個數: 8
變(bian)速箱(xiang)類型:AT
變(bian)速箱名(ming)稱:8擋手自一(yi)體變(bian)速箱
驅動方式(shi): 前置前驅
車體結構: 承載式
助力類(lei)型: 電動助力
前懸掛(gua)類型(xing):麥弗遜式獨立懸掛(gua)
后懸掛類型:多連桿式獨立(li)懸掛
前制動(dong)器類型:通風盤式
后制動器類型:通風盤式
駐車制動類型:電子駐車
前(qian)輪胎規格:225/40 R18
后輪(lun)胎(tai)規格:225/40 R18
BMW寶馬品牌始于1916年德(de)國,以制造飛機引擎起家,享譽全球的高級(ji)轎(jiao)車(che)/飛機引擎/越野車(che)/摩托車(che)生產商,Z系是寶馬的入(ru)門級(ji)跑(pao)車(che)。
寶馬(ma)集團的(de)悠久歷史始于1916年(nian),總部位于德國慕(mu)尼(ni)黑,在(zai)全(quan)球擁(yong)有(you)22個生產和組裝廠,員(yuan)工(gong)總數超(chao)過(guo)10.3萬人。寶馬(ma)集團幾年(nian)來連續創造(zao)新的(de)銷售(shou)紀錄。2005年(nian),寶馬(ma)集團的(de)汽車(che)(che)銷量(liang)達(da)1,328,000輛(liang),其中BMW汽車(che)(che)的(de)銷量(liang)突(tu)破110 萬輛(liang)(1,126,800輛(liang)),MINI品牌銷量(liang)突(tu)破20萬輛(liang),達(da)到200,400輛(liang)。此外,還售(shou)出(chu)超(chao)過(guo)9.75萬輛(liang)摩托(tuo)車(che)(che)。2005年(nian),集團的(de)總收入達(da)466.56億歐元。
寶馬(ma)集(ji)團(tuan)擁(yong)有BMW、MINI和(he)Rolls-Royce(勞斯(si)萊斯(si))三個品(pin)牌。寶馬(ma)集(ji)團(tuan)的(de)品(pin)牌各自(zi)擁(yong)有清晰(xi)的(de)品(pin)牌形(xing)象,其(qi)產品(pin)在設計美學(xue)、動感和(he)動態性能、技(ji)術含量和(he)整體品(pin)質等方(fang)面具有豐富的(de)產品(pin)內涵,因此,這(zhe)些(xie)品(pin)牌給客戶提供了切實(shi)的(de)附(fu)加值,贏得了全球車主的(de)擁(yong)戴。
寶馬集團(tuan)初期(qi)是(shi)一家飛機(ji)發(fa)動機(ji)制(zhi)造商。BMW是(shi)Bayerische Motoren Werke(巴(ba)伐利(li)亞發(fa)動機(ji)制(zhi)造廠(chang))的(de)(de)縮寫,BMW的(de)(de)藍白標志象征(zheng)著旋(xuan)轉的(de)(de)螺旋(xuan)槳(jiang),這正(zheng)是(shi)公司早期(qi)歷史(shi)的(de)(de)寫照(zhao)。
在寶(bao)(bao)馬集團的(de)(de)國(guo)際(ji)化戰略(lve)中(zhong)(zhong),中(zhong)(zhong)國(guo)市(shi)場占(zhan)據(ju)非(fei)常重要的(de)(de)位(wei)置(zhi)。寶(bao)(bao)馬集團的(de)(de)產品在上世紀八十年代(dai)就開始出(chu)現(xian)在中(zhong)(zhong)國(guo)市(shi)場上。1994年4月,寶(bao)(bao)馬集團設立北(bei)京代(dai)表處(chu),標志著寶(bao)(bao)馬集團正式進入(ru)中(zhong)(zhong)國(guo)大陸市(shi)場。在過去10多年間(jian),寶(bao)(bao)馬集團的(de)(de)三(san)大品牌都已進入(ru)中(zhong)(zhong)國(guo)市(shi)場,并家(jia)喻戶(hu)曉,備受推崇。