2019年2月14日 2019款寶馬1系三廂版正式上市。共提供2種動力,包括搭載1.5T直列三缸發動機的118i和搭載低功率版2.0T直列四缸發動機的120i車型,新車共推出了4款車型。本文著重介紹BMW 1系三廂120i M運動(dong)套裝。
2019款寶(bao)馬1系(xi)全系(xi)標配包括LED大(da)燈、8.8英寸中央觸控顯示屏、PM2.5空氣濾清器、剎車(che)輔助、駕(jia)駛輔助影像(xiang)、無(wu)鑰(yao)匙啟動、駕(jia)駛體(ti)驗控制系(xi)統(tong)、SOS緊急(ji)呼叫功能等。
新車提供(gong)礦石白、墨爾本紅、曙光(guang)金、埃斯托藍、開士米銀共(gong)5種顏(yan)色(se)可(ke)供(gong)選擇。
高顏值外觀配備全新(xin)M運動套件,新(xin)BMW 1系三廂M運動版年輕(qing)大膽的(de)格(ge)調元素(su),進一(yi)步提升整車的(de)力量(liang)感(gan)與時尚感(gan),雙腎進氣格(ge)柵與雙六邊形天使眼大燈(deng)采用(yong)分體式設計,炯(jiong)(jiong)炯(jiong)(jiong)有神的(de)“雙眼”,凌厲(li)無匹中透(tou)露出十足的(de)高科(ke)技感(gan)。辨識(shi)度(du)極高的(de)家族風格(ge),酷炫(xuan)的(de)裝備加持,讓回(hui)頭率(lv)一(yi)路飆升。
全新M套裝前保險杠
采用BMW全(quan)新(xin)家(jia)族設計(ji)語言,所配備的(de)全(quan)新(xin)M套(tao)裝前保險(xian)杠(gang)源自M經典三段式(shi)空(kong)氣動力學前包(bao)圍,運動性十(shi)足。蜂窩(wo)網狀設計(ji)營(ying)造出(chu)強(qiang)烈(lie)的(de)視覺沖擊(ji),同時(shi)帶來了更好的(de)散熱性能(neng)。
黑色高光飾條
車框采用(yong)黑色(se)高光飾條裝飾,與黑色(se)雙腎進氣(qi)格(ge)柵遙相呼應,進一步(bu)提升整(zheng)車的運動氣(qi)息。
全新M輪轂
17/18寸全新M輪轂可供選擇,經典的五輻式鋁合金設計,打(da)造出年輕人專屬的(de)運動(dong)個(ge)性(xing)。
全新M套裝后保險杠
底(di)盤(pan)護板(ban)采用黑色高(gao)光處理,視覺效(xiao)果更加運動,立(li)體,讓整車(che)顯(xian)得更加輕盈(ying),同時后包圍明顯(xian)發(fa)生(sheng)變化,鏤(lou)空的結構進(jin)一步優化了(le)車(che)身(shen)造型,強化了(le)整車(che)的運動形象。
BMW 兒童安全座椅
BMW通過高標準歐洲安全兒童座椅和ISOFIX底座為兒童提供安全的旅行。BMW提供從0到(dao)15個月(最多約(yue)(yue)15公斤)的(de)嬰(ying)兒(er)座椅0+組, BMW小學座椅1組搭配(pei)ISOFIX底座,是(shi)約(yue)(yue)12個月到(dao)4年(nian)(大約(yue)(yue)9到(dao)18公斤)兒(er)童(tong)的(de)安(an)全之(zhi)選。初(chu)級座(zuo)位2/3組適用(yong)于年齡4至(zhi)12歲(約(yue)15至(zhi)36公斤(jin))的兒童,有(you)藍(lan)色或黑(hei)色兩種顏色可供選擇。所有(you)座(zuo)椅均為德國(guo)制造。
BMW 睿眼
BMW 睿眼是一種高感光度的全高清攝像頭,可以捕獲危急駕駛情況,并從車輛視野角度來精確錄制詳細視頻。當車輛晃動時,攝像頭就會開始進行錄(lu)制(zhi),并查明潛(qian)在(zai)事故或者車輛被盜竊的情(qing)況。橫(heng)向和縱(zong)向加速度(du)同樣也會被錄(lu)制(zhi)下來。其感光傳感器在(zai)日(ri)間和夜(ye)間都能提供出(chu)色的錄(lu)制(zhi)效(xiao)果。
BMW M PERFORMANCE 高性能系列配件
BMW M Performance 碳纖維后視鏡殼,輕量化,純手工制作的碳纖維材質,與車輛的動感線條相得益彰,強化車輛的運動外觀氣質。具有明亮的“M
Performance”刻字(zi)的高端(duan)門(men)檻飾條,在(zai)車門(men)打開(kai)時會自動發出柔和的光。用于LED照(zhao)明的強大電池壽命長達三年(nian)。更(geng)換(huan)電池就(jiu)像安裝門檻(jian)飾條一(yi)樣簡單(dan)。BMW M Performance Alcantara 面料鑰匙包。出色觸摸(mo)手感。BMW M Performance 486M 18寸運動型車輪,輕量化設計。增加M運動元(yuan)素。
BMW 1系三廂運動轎車的動態駕駛性能與能效
甩掉包袱(fu),加速(su)狂想,燃擎派對瞬間開場。比外(wai)形更加出(chu)眾(zhong)的(de)(de),是操(cao)控性和動力(li)表(biao)現。底盤將純粹(cui)的(de)(de)動力(li)傳(chuan)遞至路面。同時,配合BMW渦輪(lun)增壓(ya)發動機(ji)的(de)(de)強(qiang)勁動力(li),8速(su)手自(zi)一體變(bian)速(su)箱能夠(gou)令(ling)動力(li)瞬間提升。標(biao)配三種模(mo)式(shi)(運動模(mo)式(shi)、舒適模(mo)式(shi)和節能模(mo)式(shi))的(de)(de)駕駛(shi)體驗(yan)控制(zhi)系統讓車(che)輛(liang)靈活自(zi)由的(de)(de)穿梭(suo)于都市(shi)的(de)(de)大街小巷(xiang),表(biao)現了令(ling)人難忘(wang)的(de)(de)純粹(cui)駕駛(shi)樂趣。
B系列發動機
BMW 1系三廂運動轎車(che)配備B系列渦輪增壓發動機,運用第四代電子氣門術,帶(dai)來(lai)更(geng)強勁動力表現(xian),大(da)大(da)降(jiang)低(di)能耗的(de)同(tong)時也(ye)更(geng)加緊(jin)湊和輕量化(hua),為你帶(dai)來(lai)酣暢淋漓的(de)駕(jia)駛體驗。
8速手自一體變速箱
8速手(shou)自一(yi)(yi)體(ti)變速箱是BMW高效動力策略(BMW EfficientDynamics)的(de)一(yi)(yi)個關鍵組成(cheng)部(bu)分。精準的(de)換(huan)擋間距使車輛(liang)在任(ren)何速度下都能(neng)獲得澎湃的(de)動力。帶來(lai)(lai)了更平(ping)穩的(de)換(huan)擋操作和更大的(de)駕駛(shi)舒適性(xing)。將出色的(de)舒適性(xing)、顯著的(de)動態性(xing)與(yu)充分的(de)燃油效率一(yi)(yi)舉結合,為你帶來(lai)(lai)全新的(de)駕控體(ti)驗。
電動助力轉向系統
電動助力轉向系統根據當前車速對轉向助力進行調節。由此實現了直接、精確的高速轉向特性和輕松的駐車操控。轉向系統只在真正需要時才會消耗能量(liang),從而(er)降低了油(you)耗和排放量(liang)。
系統(tong)運行(xing)(xing)(xing)不再(zai)通過液壓泵進行(xing)(xing)(xing),而(er)是依靠一(yi)臺電動機(ji)實現(xian)。在傳統(tong)系統(tong)中,發動機(ji)必須持(chi)(chi)續為液壓泵提供動力,而(er)電動助(zhu)力轉向系統(tong)只(zhi)在方向盤(pan)轉動時(shi)才會運行(xing)(xing)(xing)。直(zhi)行(xing)(xing)(xing)時(shi)或者(zhe)方向盤(pan)保持(chi)(chi)同一(yi)個轉向角度(du)(如在長距(ju)離彎道(dao)上)時(shi),電動機(ji)不工作,并(bing)且不會消耗任何能量。通過靈活調節轉向助(zhu)力以(yi)適(shi)應(ying)當前駕駛狀況和車速,轉向舒(shu)適(shi)性得以(yi)提升。
款(kuan)式:2019款(kuan)寶(bao)馬1系 120i 領先型M運動套(tao)裝
廠商:華晨寶馬
級別:緊湊型車
發動(dong)機:141kW(2.0L渦輪增壓)
動力類(lei)型:汽油機
變速箱:8擋(dang)AT
長×寬×高(mm):4462×1803×1448
車身(shen)結構: 4門 5座 三廂轎車
上市年份: 2019
最高(gao)車(che)速(km/h):235
0-100加速(su)時間(s):7.5
工信部油耗(L/100km):6.4
整車(che)質保政策:3年或10萬公里
車長(mm):4462
車寬(mm):1803
車高(mm):1448
軸距(ju)(mm):2670
整備質量(kg):1455
車身結構(gou):三廂轎車
車門數:4
座位數:5
油(you)箱容積(L):50
發動機型號:B48A20C
排量(L):2.0
排(pai)量(mL):1998
進氣形(xing)式: 渦輪增(zeng)壓
氣缸排列(lie)形式(shi):直列(lie)(L型)
汽缸數:4
每缸氣門(men)數(個): 4
配氣機構(gou):DOHC
缸(gang)徑(mm):82
行程(mm):94.6
缸蓋材(cai)質: 鋁(lv)合金
缸體材質: 鋁合金
最(zui)大馬力(li)(Ps):192
最(zui)大功率(kW/rpm):141/5000-6000
最大扭矩(Nm/rpm):280/1350-4600
燃料:汽油
燃油標號: 95號
供油方式(shi): 直(zhi)噴
環保標準: 國VI
發動(dong)(dong)機自動(dong)(dong)啟/停:●
擋位個數: 8
變速箱類(lei)型:AT
變速箱名稱:8擋(dang)手自(zi)一體變速箱
驅動方(fang)式: 前置前驅
車體結構: 承載式
助力(li)類型(xing): 電動助力(li)
前懸掛類型(xing):麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類(lei)型:多(duo)連桿式獨立懸掛
前制動器類型:通風盤式
后制動器類(lei)型(xing):通風盤式
駐車制動(dong)類型:電(dian)子駐車
前(qian)輪胎(tai)規格(ge):225/40 R18
后輪(lun)胎規(gui)格:225/40 R18
BMW寶馬品(pin)牌始于1916年(nian)德國(guo),以制造飛機引(yin)擎起(qi)家,享譽全球的高級轎(jiao)車/飛機引(yin)擎/越野車/摩托車生(sheng)產商(shang),Z系(xi)是寶(bao)馬的入門級跑車。
寶馬(ma)集團的(de)悠久(jiu)歷史始于(yu)(yu)1916年(nian)(nian),總(zong)部(bu)位(wei)于(yu)(yu)德國(guo)慕尼黑(hei),在(zai)全(quan)球擁有(you)22個(ge)生產和組裝廠,員工總(zong)數超過10.3萬(wan)人(ren)。寶馬(ma)集團幾年(nian)(nian)來(lai)連續創造新的(de)銷(xiao)(xiao)售(shou)紀(ji)錄(lu)。2005年(nian)(nian),寶馬(ma)集團的(de)汽車銷(xiao)(xiao)量(liang)達1,328,000輛,其中BMW汽車的(de)銷(xiao)(xiao)量(liang)突破(po)110 萬(wan)輛(1,126,800輛),MINI品牌銷(xiao)(xiao)量(liang)突破(po)20萬(wan)輛,達到200,400輛。此外,還售(shou)出超過9.75萬(wan)輛摩托車。2005年(nian)(nian),集團的(de)總(zong)收(shou)入達466.56億歐元。
寶(bao)馬(ma)(ma)集(ji)團(tuan)擁有BMW、MINI和Rolls-Royce(勞斯萊斯)三個(ge)品(pin)牌(pai)。寶(bao)馬(ma)(ma)集(ji)團(tuan)的(de)品(pin)牌(pai)各自擁有清晰的(de)品(pin)牌(pai)形象,其產(chan)品(pin)在(zai)設計美學、動感和動態(tai)性能、技(ji)術含量和整體品(pin)質等方面(mian)具有豐(feng)富的(de)產(chan)品(pin)內涵,因(yin)此(ci),這些品(pin)牌(pai)給(gei)客(ke)戶提(ti)供(gong)了切(qie)實的(de)附加值,贏得(de)了全球車主的(de)擁戴。
寶(bao)馬集團初期是(shi)一家(jia)飛機(ji)(ji)發動機(ji)(ji)制造(zao)商(shang)。BMW是(shi)Bayerische Motoren Werke(巴伐利(li)亞發動機(ji)(ji)制造(zao)廠)的(de)(de)縮寫,BMW的(de)(de)藍白標志象征著旋轉(zhuan)的(de)(de)螺旋槳,這正是(shi)公(gong)司早期歷史的(de)(de)寫照(zhao)。
在寶馬集(ji)團的(de)國(guo)(guo)際化戰略中,中國(guo)(guo)市場占據非常重要的(de)位置(zhi)。寶馬集(ji)團的(de)產品(pin)在上世紀八十年代就開(kai)始出現在中國(guo)(guo)市場上。1994年4月,寶馬集(ji)團設立(li)北京代表處(chu),標志著寶馬集(ji)團正式進入(ru)中國(guo)(guo)大陸市場。在過去(qu)10多年間,寶馬集(ji)團的(de)三大品(pin)牌都已進入(ru)中國(guo)(guo)市場,并家(jia)喻戶曉,備受(shou)推崇。