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基本介紹

2019年廣(guang)汽(qi)傳(chuan)祺官方發(fa)布2019款(kuan)廣(guang)汽(qi)傳(chuan)祺GS7正式上市，售價區(qu)間為15.28-18.98萬元(yuan)。2019款(kuan)廣(guang)汽(qi)傳(chuan)祺GS7整體(ti)設(she)計沒有變(bian)化，不過取(qu)消了老(lao)款(kuan)入門級(ji)的(de)(de)1.8T豪華版，全(quan)新搭載重新調校的(de)(de)2.0T發(fa)動(dong)(dong)機(ji)，動(dong)(dong)力更強勁的(de)(de)同時還(huan)滿(man)足國(guo)六排(pai)放標準。搭載最新的(de)(de)2.0T缸(gang)內直噴渦輪增壓發(fa)動(dong)(dong)機(ji)，最大功率185kW（252Ps），峰(feng)值扭矩390Nm，相較老(lao)款(kuan)車型的(de)(de)2.0T發(fa)動(dong)(dong)機(ji)分別提升了37kW（51Ps）和70Nm。傳(chuan)動(dong)(dong)方面匹配(pei)6速手自一體(ti)變(bian)速箱(xiang)。

產品設計

外觀

傳(chuan)祺(qi)GS7的(de)(de)車(che)身輪廓(kuo)延續了傳(chuan)祺(qi)GS8的(de)(de)方正剛毅(yi)的(de)(de)風格，僅從C柱起(qi)車(che)頂及(ji)尾部(bu)線(xian)條與傳(chuan)祺(qi)GS8略有(you)不同(tong)，看起(qi)來尾部(bu)更加(jia)緊(jin)湊。新車(che)前大燈(deng)的(de)(de)設計跟GS8也是有(you)異(yi)曲同(tong)工之處，有(you)著明(ming)顯的(de)(de)家族式風格。

傳(chuan)祺(qi)GS7長寬高為4730/1910/1770mm,軸(zhou)距(ju)2720mm。相比傳(chuan)祺(qi)GS8，傳(chuan)祺(qi)GS7長度和軸(zhou)距(ju)分別短了80mm。座位(wei)方面(mian)，廣(guang)汽傳(chuan)祺(qi)GS7采用五座布局。

內飾

內飾方面，傳祺GS7整體設計基本與傳祺GS8保持相同，用仿碳纖維材質取代了現款GS8的木紋飾板。內飾造型也同樣采用了家族式設計，中控面板及兩側車門拉手使用仿碳纖維飾板。雙圓形儀表和一塊7英寸的彩色液晶屏搭配，四幅式方向盤采用真皮包裹，兩側按鍵集成了定速巡航、多媒體控制等功能，方向盤后方還配有換擋撥片。配有10.1英寸中控大屏，內置多媒體系統除了常規的全景影像、藍牙電話、導航等常規配置，還可支持手機互聯。除此之外，它還在反光鏡外側配備了攝像頭，行駛中打開轉向燈并線，這里還能顯示車身側面的影像，提高行駛安全性。

動力

動力方面，傳祺GS7搭載(zai)2.0T和1.8T兩(liang)款不同排量的渦(wo)輪(lun)增壓發動機。變速(su)箱將會有(you)6速(su)手(shou)自(zi)一(yi)體和6速(su)手(shou)動兩(liang)種選擇。自(zi)動擋車型配(pei)備了駕(jia)駛模(mo)式(shi)選擇系統(tong)，切換(huan)按鈕設(she)置在擋把(ba)的左前方，一(yi)共分(fen)為D（常規）、E（經濟）、M（手(shou)動）以及W（冰(bing)雪）四種駕(jia)駛模(mo)式(shi)。GS7的懸(xuan)(xuan)掛(gua)系統(tong)采用前麥(mai)弗遜(xun)式(shi)獨立(li)懸(xuan)(xuan)架加(jia)后(hou)多連桿獨立(li)懸(xuan)(xuan)掛(gua)結構，這樣的組合(he)(he)符合(he)(he)該(gai)車城市SUV的市場定位。

規格參數

基本參數

車型名(ming)稱：2019款 390T 尊貴版

廠商：廣汽乘用車

級別：中型SUV

發動機：185kW(2.0L渦(wo)輪(lun)增壓)

動力類型：汽油機

變速箱：6擋AT

長(chang)×寬(kuan)×高(mm)：4730×1910×1770

車身結(jie)構(gou)：5門 5座 SUV

上市年份：2019

工信(xin)部油耗(L/100km)：8.1

整(zheng)車質保政策：3年或10萬公里

車身參數

車長(mm)：4730

車寬(mm)：1910

車高(mm)：1770

軸距(mm)：2720

整(zheng)備質量(kg)：1818

最小離地(di)間隙(mm)：190

車(che)身結構：SUV

車門數：5

座位數：5

油(you)箱(xiang)容積(L)：66

發動機

排量(L)：2.0

排量(liang)(mL)：1991

進氣形式：渦輪增壓(ya)

氣缸排(pai)列形式：直(zhi)列（L型(xing)）

汽缸數：4

每缸(gang)氣門(men)數(個)：4

配(pei)氣(qi)機(ji)構：DOHC

缸蓋(gai)材(cai)質：鋁合金

缸體材質：鑄鐵

最(zui)大馬力(Ps)：252

最大功率(kW/rpm)：185/5250

最大扭矩(Nm/rpm)：390/1750-4000

燃料：汽油

燃油標(biao)號：92號

供油方式：直噴

環保(bao)標準：國VI

變速箱

擋位個數：6

變速箱類型：AT

變(bian)速(su)箱名稱：6擋手自一體變(bian)速(su)箱

底盤轉向

驅(qu)動方式：前(qian)置前(qian)驅(qu)

車體結構：承載式(shi)

助力(li)類型：電(dian)動助力(li)

前懸掛(gua)類(lei)型(xing)：麥(mai)弗遜式獨立懸掛(gua)

后懸掛類型(xing)：多連桿式獨(du)立懸掛

車輪制動

前制動器類型(xing)：通風盤式

后制動(dong)器(qi)類型(xing)：盤式(shi)

駐車制(zhi)動類型：電子駐車

前輪(lun)胎規格：245/55 R19

后(hou)輪胎規格：245/55 R19

備胎：全尺寸

品牌介紹

廣汽傳祺是(shi)廣汽集團旗下中高(gao)級系列轎車(che)(che)品牌(pai)，專注于開發適合國人駕駛習慣(guan)與道路特點的車(che)(che)型，集研(yan)發、生產(chan)、銷售乘用車(che)(che)于一體(ti)的大型汽車(che)(che)制造商。

廣(guang)汽(qi)傳祺（簡稱(cheng)傳祺）是(shi)廣(guang)汽(qi)集團中(zhong)高(gao)級系列轎車(che)之一，該(gai)系列車(che)型傳承了歐洲品牌(pai)在操(cao)控性、舒適性和主動安全性等方(fang)面的(de)優秀基因(yin)，采用世界成(cheng)熟底盤平臺(tai)和動力(li)總成(cheng)技術(shu)。

傳祺的(de)(de)(de)成(cheng)功誕生，將豐富廣(guang)汽(qi)(qi)集團的(de)(de)(de)產品(pin)(pin)，擴(kuo)寬了廣(guang)汽(qi)(qi)的(de)(de)(de)產品(pin)(pin)厚度，也有(you)力彰(zhang)顯(xian)了廣(guang)汽(qi)(qi)研發能力。再者，經(jing)過(guo)多年(nian)與國(guo)外品(pin)(pin)牌(pai)(pai)合(he)資的(de)(de)(de)經(jing)驗，國(guo)內(nei)(nei)車企的(de)(de)(de)工藝、研發、品(pin)(pin)牌(pai)(pai)管(guan)理水平雖有(you)質(zhi)(zhi)的(de)(de)(de)飛(fei)躍，但是(shi)品(pin)(pin)質(zhi)(zhi)形象(xiang)的(de)(de)(de)缺(que)失，已成(cheng)為(wei)眾多國(guo)內(nei)(nei)車企難以逾越的(de)(de)(de)發展障礙(ai)。未來(lai)10年(nian)，國(guo)內(nei)(nei)車企將不可避免的(de)(de)(de)改變一味追求(qiu)效益(yi)和成(cheng)本的(de)(de)(de)發展模式。換個角度，便(bian)是(shi)自主品(pin)(pin)牌(pai)(pai)的(de)(de)(de)成(cheng)功與否，關(guan)系著一家(jia)車企未來(lai)幾十(shi)年(nian)的(de)(de)(de)發展。

面對著廣(guang)闊的(de)(de)市(shi)場(chang)，以“傳(chuan)祺”為(wei)代表的(de)(de)廣(guang)汽乘用車(che)(che)，能否(fou)在(zai)市(shi)場(chang)上大(da)獲成(cheng)功呢？在(zai)這一點，廣(guang)汽以“傳(chuan)祺”的(de)(de)市(shi)場(chang)定位對外(wai)界(jie)傳(chuan)遞著自信。在(zai)國(guo)內各大(da)車(che)(che)企中，廣(guang)汽在(zai)自主(zhu)品牌領(ling)域起步(bu)較晚(wan)，卻(que)選(xuan)擇(ze)了從競(jing)爭(zheng)激(ji)烈(lie)的(de)(de)中高級車(che)(che)切入市(shi)場(chang)。