豁(huo)然(ran)開朗(lang)的(de)大(da)空(kong)間,舒適寬敞的(de)乘(cheng)坐體驗,瞬間而來的(de)闊(kuo)然(ran)喜悅,滿(man)滿(man)的(de)幸福分(fen)享(xiang),夠(gou)大(da)才更喜悅。
3100L的超大載(zai)貨空間,靈活多變的座椅組合方(fang)式,方(fang)便科(ke)學(xue)的人(ren)性化高度設置(zhi),讓您(nin)輕松應對各種載(zai)貨需求。
舒適化的(de)操控設計,無(wu)極變速的(de)暢快淋漓,讓您自由隨心,輕松(song)掌控靈動智慧的(de)生活。
舒適化的(de)(de)人性化配(pei)置,豐富的(de)(de)儲物空(kong)間(jian),周到的(de)(de)細(xi)節,讓您暢(chang)行路上(shang)的(de)(de)同時,不(bu)(bu)忘享受無微(wei)不(bu)(bu)至的(de)(de)關懷。
全新智能(neng)XTRONIC CVT(自動(dong)檔)無極變速器,平穩變速,反應迅速,加(jia)速有力,節(jie)省燃油(you),讓(rang)您自由無盡(jin),暢(chang)享生活(huo)。
NISSAN以(yi)車保護人的理念,為您帶來(lai)無憂(you)保障,更配備豐富(fu)的安(an)全設計,保護您的全面(mian)安(an)全,讓您一(yi)路安(an)心暢行。
NV200不(bu)僅功能(neng)(neng)(neng)強(qiang)(qiang)(qiang)大(da)(da)(da),而(er)(er)且(qie)造(zao)型時(shi)尚(shang),帶有(you)強(qiang)(qiang)(qiang)烈(lie)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)時(shi)代(dai)(dai)氣息。車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)身橙(cheng)色(se)(se)、藍色(se)(se)、青色(se)(se)、黑色(se)(se)、銀色(se)(se)、白色(se)(se)等(deng)(deng)豐富的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)顏色(se)(se),令客(ke)戶根(gen)據(ju)(ju)用(yong)途(tu)或(huo)喜好(hao)不(bu)同可(ke)(ke)以(yi)(yi)有(you)很靈活(huo)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)選擇余地(di)。整體造(zao)型既符(fu)合現代(dai)(dai)人的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)審美觀點(dian),又(you)將功能(neng)(neng)(neng)明顯區分。NV200中門采用(yong)側滑式(shi)(shi)開(kai)閉方式(shi)(shi),在(zai)(zai)擁擠狹窄的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)地(di)方也能(neng)(neng)(neng)很方便(bian)地(di)打開(kai)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)門。滑軌的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)設(she)計(ji)比較出色(se)(se),輕輕一(yi)(yi)推或(huo)是(shi)(shi)(shi)一(yi)(yi)拉(la)便(bian)可(ke)(ke)完成開(kai)關車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)門動(dong)作(zuo),很輕便(bian),也很安靜。因為NV200開(kai)發自轎車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)平(ping)臺(tai),較低(di)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)底(di)盤方便(bian)了乘(cheng)客(ke)上(shang)下(xia)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)。NV200的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)內(nei)部空(kong)間(jian)是(shi)(shi)(shi)它的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)最(zui)突(tu)出優勢。5座(zuo)版本沒(mei)有(you)第三排(pai)座(zuo)椅(yi)對(dui)(dui)行(xing)(xing)李(li)廂空(kong)間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)影響,載貨更方便(bian);7座(zuo)版本則(ze)在(zai)(zai)載人與載物之間(jian)更加(jia)靈活(huo),家庭出行(xing)(xing)、或(huo)是(shi)(shi)(shi)拉(la)貨基本都可(ke)(ke)以(yi)(yi)滿(man)足需(xu)求。除了較為寬敞的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)乘(cheng)坐空(kong)間(jian)之外, NV200的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)內(nei)飾設(she)計(ji)延續了日(ri)產一(yi)(yi)貫的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)簡潔并(bing)(bing)充(chong)滿(man)科(ke)技(ji)感(gan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)設(she)計(ji)風格(ge),豐富的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)儲物空(kong)間(jian)可(ke)(ke)以(yi)(yi)稱得上(shang)是(shi)(shi)(shi)周到(dao)而(er)(er)細致(zhi)。從行(xing)(xing)李(li)廂、手套(tao)箱、馬鞍座(zuo)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)儲物箱、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)門儲物格(ge)、前排(pai)座(zuo)椅(yi)背面的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)桌板,加(jia)上(shang)諸多(duo)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)杯架和掛鉤等(deng)(deng)等(deng)(deng),對(dui)(dui)于(yu)(yu)(yu)(yu)駕(jia)乘(cheng)者的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)儲物需(xu)求很難(nan)找到(dao)不(bu)滿(man)意的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)地(di)方。基于(yu)(yu)(yu)(yu)轎車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)平(ping)臺(tai)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)NV200在(zai)(zai)內(nei)飾做工和設(she)計(ji)上(shang)也是(shi)(shi)(shi)完全按(an)照轎車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)標準打造(zao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)。NV200的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)儀(yi)表盤中央是(shi)(shi)(shi)一(yi)(yi)個(ge)巨大(da)(da)(da)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)速(su)度表,十分清晰。強(qiang)(qiang)(qiang)大(da)(da)(da)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)行(xing)(xing)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)電(dian)腦使(shi)NV200特別在(zai)(zai)儀(yi)表盤內(nei)集(ji)成了多(duo)種功能(neng)(neng)(neng)。CAN-系(xi)統(tong)技(ji)術(shu):NV200的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)電(dian)子控(kong)制(zhi)(zhi)和通訊系(xi)統(tong)是(shi)(shi)(shi)CAN( Controller Area Network-控(kong)制(zhi)(zhi)器(qi)局域網)系(xi)統(tong)。在(zai)(zai)CAN系(xi)統(tong)中,通過遍布車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)上(shang)各部件的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)傳(chuan)(chuan)感(gan)器(qi)把汽車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)各種行(xing)(xing)駛數(shu)(shu)據(ju)(ju)會被發送到(dao)“總(zong)線(xian)”上(shang),這(zhe)些數(shu)(shu)據(ju)(ju)不(bu)會指定唯一(yi)(yi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)接(jie)收(shou)者,凡是(shi)(shi)(shi)需(xu)要這(zhe)些數(shu)(shu)據(ju)(ju)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)接(jie)收(shou)端都可(ke)(ke)以(yi)(yi)從“總(zong)線(xian)”上(shang)讀取(qu)需(xu)要的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)信息。相對(dui)(dui)于(yu)(yu)(yu)(yu)點(dian)對(dui)(dui)點(dian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)數(shu)(shu)據(ju)(ju)傳(chuan)(chuan)輸形式(shi)(shi),CAN系(xi)統(tong)大(da)(da)(da)大(da)(da)(da)減(jian)少了線(xian)束的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)用(yong)量,降低(di)了故障發生的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)可(ke)(ke)能(neng)(neng)(neng)性;線(xian)束排(pai)布更井然有(you)序,維護、查找故障都更加(jia)快捷(jie).CAN總(zong)線(xian)傳(chuan)(chuan)輸數(shu)(shu)據(ju)(ju)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)速(su)度很快,對(dui)(dui)不(bu)同數(shu)(shu)據(ju)(ju)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)傳(chuan)(chuan)輸速(su)率不(bu)一(yi)(yi)樣(yang),數(shu)(shu)據(ju)(ju)傳(chuan)(chuan)輸效率高。可(ke)(ke)以(yi)(yi)最(zui)快速(su)、最(zui)精準地(di)檢測到(dao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)當前狀態,并(bing)(bing)迅(xun)速(su)地(di)通過儀(yi)表等(deng)(deng)顯示裝(zhuang)置(zhi)(zhi)予以(yi)(yi)顯示。EPS (Electronic Power Steering )-電(dian)動(dong)助力(li)轉(zhuan)向(xiang)(xiang): 系(xi)統(tong)根(gen)據(ju)(ju)方向(xiang)(xiang)盤上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)轉(zhuan)矩信號和汽車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)行(xing)(xing)駛車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)速(su)信號,利(li)用(yong)電(dian)子控(kong)制(zhi)(zhi)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)使(shi)電(dian)動(dong)機產生相應大(da)(da)(da)小和方向(xiang)(xiang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)輔(fu)助動(dong)力(li),協助駕(jia)駛員(yuan)進(jin)行(xing)(xing)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)操(cao)作(zuo)。相對(dui)(dui)于(yu)(yu)(yu)(yu)傳(chuan)(chuan)統(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)液壓助力(li)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)系(xi)統(tong),EPS具(ju)有(you)占(zhan)用(yong)空(kong)間(jian)小、能(neng)(neng)(neng)耗(hao)低(di),助力(li)可(ke)(ke)調節的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)優點(dian)。
動(dong)力方面,日(ri)(ri)產(chan)HR16口(kou)碑型發(fa)動(dong)機(ji)在國(guo)內國(guo)際(ji)有(you)著廣泛(fan)的(de)(de)(de)裝(zhuang)機(ji)量:驪威、騏(qi)達(da)、軒逸、啟辰、風神(shen)A60等,配合原裝(zhuang)進口(kou)雷(lei)諾5MT變速箱油耗低動(dong)力強(qiang)。 NV200上(shang)的(de)(de)(de)發(fa)動(dong)機(ji)電腦被重新(xin)設(she)(she)置,功率(lv)比以往小幅提升(sheng),達(da)到了83 kW/5200rpm,扭矩(ju)為(wei)150N.m/4400rpm。并將在2013年(nian)底匹配CVT變速箱,以提升(sheng)家(jia)庭用(yong)戶(hu)的(de)(de)(de)市場份額。NV200的(de)(de)(de)車身(shen)設(she)(she)計(ji)采用(yong)了日(ri)(ri)產(chan)ZONE BODY高(gao)強(qiang)度區(qu)域車身(shen)結構,提高(gao)了整(zheng)車的(de)(de)(de)強(qiang)度,與(yu)前排雙(shuang)氣(qi)囊一起提升(sheng)了車輛的(de)(de)(de)被動(dong)安全性(xing),也體(ti)現出(chu)了設(she)(she)計(ji)上(shang)對車輛安全性(xing)能的(de)(de)(de)重視(shi)。在中(zhong)國(guo)C-NCAP安全碰撞試驗中(zhong)獲得(de)了4星的(de)(de)(de)好成(cheng)績(ji)。
工信部發布綜合工況油耗最低為(wei)(wei)7.2L/100km,全系車型平均油耗為(wei)(wei)7.5L/100km。長/寬(kuan)/高(mm)為(wei)(wei)4400*1695*1847。
日產汽(qi)車公司于1933年在(zai)日本神(shen)奈(nai)川縣(xian)橫(heng)濱市(shi)成(cheng)立。日產汽(qi)車目前在(zai)二(er)十個(ge)國家(jia)和地區(包括日本)設(she)有汽(qi)車制造(zao)基地。并(bing)在(zai)全球160多個(ge)國家(jia)和地區提(ti)供產品和服(fu)務。
日產中國
日(ri)產(中(zhong)國)投(tou)資(zi)有(you)限公(gong)司成立于(yu)2004年2月,是日(ri)產駐北京的全資(zi)子公(gong)司,與日(ri)產汽車公(gong)司總(zong)部一(yi)起(qi)管(guan)理在華投(tou)資(zi)。
日(ri)產(中國)投(tou)資(zi)(zi)有限(xian)公(gong)(gong)司一直負責日(ri)產汽車在中國的(de)公(gong)(gong)共關系、品牌管理和知識產權等工(gong)作。同(tong)時,在為(wei)日(ri)產的(de)全球運營、購(gou)買和出口有競(jing)爭力的(de)中國制造的(de)零(ling)部件等領域,日(ri)產(中國)投(tou)資(zi)(zi)有限(xian)公(gong)(gong)司也將扮(ban)演(yan)重要的(de)角(jiao)色。
日產——始終專注(zhu)于產品(pin)的開發與技(ji)術創新。今天(tian),日產在世界(jie)各(ge)國與地(di)區得(de)到了充分地(di)信任(ren),為您創造出具有創新性的車輛和服務。