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五十鈴mu-X牧游俠
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作為一款非承載式車身的硬派SUV,mu-X牧游俠的懸架結構為前雙叉臂,后懸架為整體橋式非獨立懸架。懸架的整體舒適性表現還挺溫柔的,在面對一些大的坑洼時,它的表現就像很多其它硬派SUV一樣,濾振表現很柔和,彈跳也不夸張。液壓助力轉向系統對于SUV來說或許是個挺硬派的配置,在非常復雜的顛簸路段里,充足的離地間隙和堅固的底盤給人很不錯的信心,在這里它完全展現出硬派越野車的彪悍作風。
  • 中文名稱: 五十(shi)鈴mu-X牧游俠
  • 參考價格: 17.88~28.48萬元
  • 年度銷量: 3577(2017年)
  • 品牌系列: 五十鈴
  • 所屬公司: 五十鈴汽車公司(si)
  • 發源地區: 日本
  • 型號名稱: mu-X牧游俠
  • 官方網址:
  • 外觀顏色: 隕(yun)石灰,心悅(yue)藍,魅力(li)棕,雅致銀
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基本介紹

江西五十鈴(ling)mu-X可以看(kan)作(zuo)是(shi)D-MAX皮卡的姊妹車(che)(che)(che)(che)型,在車(che)(che)(che)(che)身(shen)(shen)結構上頗為(wei)相似,都采用了非(fei)承載式的車(che)(che)(che)(che)身(shen)(shen)結構,當更(geng)傾向于較為(wei)舒適的乘坐(zuo)空(kong)間。該車(che)(che)(che)(che)在外觀上較為(wei)硬朗高大,車(che)(che)(che)(che)身(shen)(shen)尺寸達到4830mm x 1860mm x 1830mm,軸(zhou)距為(wei)2845mm,尺寸不小。

作(zuo)為一款非承載式車(che)身(shen)的(de)(de)硬(ying)派SUV,mu-X牧游俠(xia)的(de)(de)懸(xuan)架(jia)結構為前(qian)雙叉臂,后懸(xuan)架(jia)為整體(ti)橋式非獨立懸(xuan)架(jia)。懸(xuan)架(jia)的(de)(de)整體(ti)舒適性表現還(huan)挺溫柔的(de)(de),在(zai)面對一些大(da)的(de)(de)坑洼時,它的(de)(de)表現就像很多其它硬(ying)派SUV一樣(yang),濾振表現很柔和,彈跳也不夸張。液(ye)壓(ya)助力(li)轉向系統對于SUV來說或許是個挺硬(ying)派的(de)(de)配置,在(zai)非常(chang)復雜的(de)(de)顛(dian)簸路段里(li),充足的(de)(de)離地(di)間隙和堅固的(de)(de)底盤給人很不錯的(de)(de)信心,在(zai)這里(li)它完(wan)全展現出硬(ying)派越野車(che)的(de)(de)彪(biao)悍作(zuo)風。

產品特色

外觀

外觀方(fang)面(mian),X-POWER系(xi)列(lie)的(de)造(zao)型與普通版基本一(yi)致,不過在(zai)外觀細節上進行(xing)了(le)調整,更加時尚。前(qian)臉(lian)方(fang)面(mian),新(xin)車對(dui)前(qian)進氣(qi)格柵、前(qian)保險杠(gang)、前(qian)霧燈(deng)以及前(qian)大(da)燈(deng)組(zu)造(zao)型等方(fang)面(mian)均進行(xing)了(le)升級,橙與黑的(de)撞(zhuang)色設(she)計讓視覺效果(guo)更加出色。

D柱采用熏黑處理,與尾部玻璃(li)融(rong)為一體,減(jian)少突(tu)兀(wu)感(gan)。新車尾燈點(dian)亮后形成回旋鏢(biao)式(shi)效果,辨識度更高。

內飾

mu-X的(de)內飾設計(ji)比較簡潔實用,并在D-MAX的(de)基(ji)礎上加裝了不少裝飾,視覺效果更精致。該車(che)采(cai)用2+2+3的(de)七座布(bu)局,標(biao)配ABS+EBD、電(dian)動折疊外后視鏡、帶預熱(re)功(gong)能的(de)燃油過濾器、前排頭(tou)部氣囊(nang)/側氣囊(nang)、一體式側氣簾等。

動力

動力(li)方(fang)面(mian),江西五(wu)十鈴mu-X將采用2.5T和(he)(he)3.0T的兩款柴油發(fa)動機(ji),最大(da)功率(lv)分別為(wei)136馬力(li)和(he)(he)177馬力(li),峰值扭矩分別為(wei)320Nm和(he)(he)380Nm,。與發(fa)動機(ji)搭配的是5速(su)手動或5速(su)手自(zi)一(yi)體變速(su)箱(xiang),同時提供(gong)兩驅以及四驅車(che)型供(gong)選(xuan)。

規格參數

基本參數

車型(xing)名稱:2018款 3.0T 四(si)驅 自動X-POWER版 7座

廠商: 江(jiang)西五(wu)十鈴

級別(bie): 中型SUV

發動機: 130kW(3.0L渦(wo)輪增壓)

動力(li)類型: 柴油機

變速箱: 6擋AT

長×寬×高(mm): 4830×1860×1830

車身結構: 5門 7座 SUV

上市年份: 2018

整車質保政策: 3年或10萬(wan)公里(li)

車身參數

車(che)長(mm): 4830

車寬(mm): 1860

車高(mm): 1830

軸距(mm): 2845

最(zui)小離地間隙(xi)(mm): 225

前輪(lun)距(mm): 1570

后(hou)輪距(mm): 1570

接(jie)近角(°): 26

離去(qu)角(°): 21

車身結構(gou): SUV

車門數: 5

座位數: 7

油箱(xiang)容(rong)積(L): 65

發動機

發(fa)動(dong)機型(xing)號: 4JJ1 Ddi

排量(L): 3.0

進氣(qi)形(xing)式: 渦輪(lun)增壓

氣缸排列形式: 直(zhi)列(L型)

汽缸數: 4

每缸氣門(men)數(個): 4

配氣機構: DOHC

缸蓋材質: 鋁合金

缸體材(cai)質: 鑄(zhu)鐵

最大馬力(Ps): 177

最大功(gong)率(kW/rpm): 130/3600

最(zui)大扭(niu)矩(Nm/rpm): 430/2000-2200

燃料: 柴油

燃(ran)油標號: 0號

供油方式: 直噴

環保(bao)標準(zhun): 國(guo)V

變速箱

擋位個數: 6

變速(su)箱(xiang)類型: AT

變(bian)速箱名稱(cheng): 6擋(dang)手自(zi)一(yi)體變(bian)速箱

底盤轉向

驅動方式: 前置四驅

四驅形(xing)式: 分(fen)時四驅

中央差(cha)速器(qi)結構: 開(kai)放(fang)式差(cha)速器(qi)

車(che)體結構(gou): 非(fei)承(cheng)載式(shi)

助力類型: 機械液壓助力

前懸掛(gua)類型: 雙叉臂螺旋彈簧式(shi)獨立懸掛(gua)

后懸(xuan)掛類型: 五(wu)連桿螺旋彈簧非獨立懸(xuan)掛

車輪制動

前(qian)制動器類型: 通風盤式(shi)

后制動(dong)器類型: 盤式(shi)

駐車制(zhi)動(dong)類型: 手(shou)剎

前輪胎規格: 255/60 R18

后(hou)輪胎規(gui)格: 255/60 R18

備胎: 全尺寸

品牌介紹

ISUZU五十鈴成(cheng)立于(yu)1949年(nian)日本,世界知名(ming)汽車(che)品牌大型汽車(che)制造商,以生產商用車(che)輛以及柴(chai)油內燃機著名(ming),在國內有江(jiang)西五(wu)十鈴和慶鈴五(wu)十鈴等合資公司

五十(shi)鈴汽(qi)車(che)有限公司(si)(si)(si)(si)是(shi)一家(jia)日本的(de)(de)汽(qi)車(che)制(zhi)造(zao)商,主要生(sheng)產(chan)重型(xing)、輕(qing)型(xing)貨車(che)。面對21世(shi)紀的(de)(de)來臨,五十(shi)鈴汽(qi)車(che)公司(si)(si)(si)(si)將繼續應用技(ji)術和(he)工(gong)藝,開發高(gao)科技(ji)、低污染的(de)(de)汽(qi)車(che)及發動機產(chan)品,向世(shi)界各地的(de)(de)用戶提(ti)供(gong)(gong)運輸工(gong)具(ju),共(gong)同創造(zao)美好未來。ISUZU造(zao)船工(gong)程公司(si)(si)(si)(si)成(cheng)(cheng)立(li)于(yu)1910年(nian)(nian),1918年(nian)(nian)制(zhi)造(zao)了日本卡車(che),1949年(nian)(nian)公司(si)(si)(si)(si)正式成(cheng)(cheng)立(li)五十(shi)鈴自動車(che)公司(si)(si)(si)(si),1971年(nian)(nian)和(he)美國GM合(he)作供(gong)(gong)給美國卡車(che)底(di)盤和(he)相關(guan)零部(bu)件,1975年(nian)(nian)開始成(cheng)(cheng)立(li)了美國ISUZU公司(si)(si)(si)(si),也(ye)正式納入GM的(de)(de)版圖(tu)。ISUZU以(yi)重卡起(qi)家(jia),旗下的(de)(de)4驅車(che)也(ye)以(yi)堅固、耐用、負載大而出名,而其(qi)柴油發動機更(geng)是(shi)供(gong)(gong)給不少(shao)其(qi)他車(che)廠,所(suo)以(yi)國內廠很多皮卡和(he)SUV都是(shi)用其(qi)底(di)盤或車(che)身(shen)制(zhi)造(zao)。

江(jiang)西五十鈴汽車有限公(gong)司

江西五十(shi)鈴(ling)汽(qi)車有限(xian)公(gong)(gong)司(si)成立于2013年4月(yue),由(you)江鈴(ling)集(ji)團與(yu)日本(ben)五十(shi)鈴(ling)公(gong)(gong)司(si)各出資50%組(zu)建(jian),總(zong)投資額為44.02億(yi)(yi)元(yuan)(含(han)發動機公(gong)(gong)司(si)17.18億(yi)(yi)元(yuan)),是日本(ben)五十(shi)鈴(ling)公(gong)(gong)司(si)在中國(guo)的(de)戰略投資項(xiang)目(mu)。產品(pin)線涵蓋(gai)新款(kuan)(kuan)的(de)五十(shi)鈴(ling)品(pin)牌皮(pi)卡及(ji)SUV,產品(pin)款(kuan)(kuan)式將保持(chi)與(yu)全球(qiu)同步(bu)。

慶鈴汽車(集團)有限公司

慶鈴(ling)汽車(che)(集團)有限公司是由中日合資、海外(wai)上(shang)市的(de)核心企(qi)業——慶鈴(ling)汽車(che)股份有限公司及(ji)17個子公司、分廠,共計18個企(qi)業組(zu)成的(de)企(qi)業集團,其中14個為(wei)中外(wai)合資企(qi)業。截(jie)止2016年(nian)末(mo),集團總資產130億(yi)元,凈(jing)資產106億(yi)元。

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