V3菱(ling)悅是東(dong)(dong)南(nan)汽車(che)又(you)于2008年(nian)推出的(de)重量級轎車(che),此(ci)次,東(dong)(dong)南(nan)為它(ta)換了一(yi)個“鍋”。之前的(de)菱(ling)帥,藍瑟全稱叫做東(dong)(dong)南(nan)三(san)菱(ling),而v3菱(ling)悅不(bu)一(yi)樣,它(ta)叫做東(dong)(dong)南(nan),因此(ci)它(ta)并(bing)不(bu)是一(yi)款合資品牌車(che)型,而是一(yi)款不(bu)折(zhe)不(bu)扣的(de)自主品牌車(che)型。
v3菱悅(yue),秉承(cheng)東南汽車(che)(che)人(ren)(ren)性化研發理念(nian),國際級(ji)深厚造車(che)(che)底(di)蘊,與你攜手超越夢(meng)想(xiang),實現(xian)精彩人(ren)(ren)生的第一部(bu)好(hao)車(che)(che),v3菱悅(yue),越級(ji)登(deng)場!
V3菱悅(yue)是一部具有國際(ji)品質保證、高(gao)(gao)性能(neng)(neng)、高(gao)(gao)配(pei)(pei)(pei)備、時尚活力的(de)(de)(de)(de)緊湊(cou)型轎(jiao)車。其(qi)整車造型以(yi)流(liu)暢的(de)(de)(de)(de)車身線條和飽滿(man)的(de)(de)(de)(de)弧線設計(ji)為(wei)(wei)基調,刻畫出極具未(wei)來理念的(de)(de)(de)(de)外觀造型。在(zai)(zai)配(pei)(pei)(pei)置上,V3菱悅(yue)將諸(zhu)多中(zhong)高(gao)(gao)級(ji)轎(jiao)車的(de)(de)(de)(de)科(ke)技配(pei)(pei)(pei)置率先(xian)引(yin)入(ru)緊湊(cou)型轎(jiao)車,領先(xian)同級(ji)車的(de)(de)(de)(de)四輪碟剎、五連桿(gan)(gan)獨立后懸掛,令消(xiao)費(fei)者享受更多EVO冠(guan)軍賽(sai)車般的(de)(de)(de)(de)操(cao)控(kong);在(zai)(zai)同級(ji)車中(zhong)唯一配(pei)(pei)(pei)備智能(neng)(neng)無鑰(yao)匙引(yin)擎啟動系統、行李箱遙控(kong)開啟,為(wei)(wei)消(xiao)費(fei)者帶來更多的(de)(de)(de)(de)科(ke)技便利;而(er)觸(chu)控(kong)屏幕DVD NAVI、整合式高(gao)(gao)保真CD帶MP3、胎壓偵測系統、USB接口等豐富配(pei)(pei)(pei)置的(de)(de)(de)(de)實現為(wei)(wei)消(xiao)費(fei)者帶來更多的(de)(de)(de)(de)駕馭樂趣。在(zai)(zai)細(xi)節設計(ji)上,V3菱悅(yue)也可圈可點(dian),水滴型璀璨(can)頭燈(deng)(deng)、高(gao)(gao)爾(er)夫(fu)球桿(gan)(gan)式前霧燈(deng)(deng)、帶LED轉向(xiang)燈(deng)(deng)后視鏡、赤翼(yi)式尾燈(deng)(deng)等設計(ji)的(de)(de)(de)(de)運用,使整體(ti)造型動感(gan)時尚。可以(yi)說,產品力的(de)(de)(de)(de)強大,正是在(zai)(zai)人(ren)性化、細(xi)節化的(de)(de)(de)(de)多智能(neng)(neng)科(ke)技訴(su)求中(zhong)得以(yi)完美的(de)(de)(de)(de)體(ti)現。
在配置(zhi)上(shang),V3菱悅將(jiang)諸多(duo)中高(gao)級轎(jiao)車的(de)科技配置(zhi)率先引入緊湊型轎(jiao)車,全車系搭配五連桿獨(du)立后懸掛(gua)、四輪碟剎、ABS+EBD等(deng)高(gao)操(cao)控性、高(gao)安全性配備(bei),同級車中唯(wei)一配備(bei)智能(neng)無鑰匙引擎啟(qi)動系統、遙(yao)控開啟(qi)行李箱(xiang)蓋、DVD+NAVI觸控式衛星導航系統、高(gao)保真(zhen)CD音響帶MP3音樂(le)接口等(deng)豐富(fu)配置(zhi),將(jiang)科技便利與駕駛樂(le)趣(qu)融于一身,為消(xiao)費者(zhe)帶來更高(gao)品(pin)質(zhi)、更為便利的(de)自如樂(le)趣(qu)。
在(zai)(zai)全球(qiu)節能(neng)(neng)(neng)減(jian)排(pai)(pai)(pai)呼聲持(chi)續高(gao)(gao)(gao)漲的(de)(de)(de)(de)(de)大環(huan)境下,國內(nei)(nei)的(de)(de)(de)(de)(de)小(xiao)排(pai)(pai)(pai)量(liang)轎(jiao)車(che)“漸(jian)行漸(jian)近(jin)”。 業(ye)內(nei)(nei)人(ren)士分析認(ren)為(wei)(wei)(wei),油價(jia)的(de)(de)(de)(de)(de)日(ri)漸(jian)高(gao)(gao)(gao)漲,讓緊湊型轎(jiao)車(che)市(shi)場(chang)(chang)快(kuai)速(su)升溫,并(bing)迅速(su)成為(wei)(wei)(wei)牽動(dong)消費者神經的(de)(de)(de)(de)(de)最(zui)(zui)敏(min)感因(yin)素。V3菱(ling)(ling)悅搭載(zai)運(yun)用(yong)三菱(ling)(ling)科技(ji)1.5L MIVEC發(fa)動(dong)機,提(ti)高(gao)(gao)(gao)燃油效(xiao)率,在(zai)(zai)60公(gong)里(li)等(deng)速(su)下油耗僅為(wei)(wei)(wei)4.3L,而歐(ou)IV排(pai)(pai)(pai)放(fang)(fang)標(biao)準的(de)(de)(de)(de)(de)實現,充分演繹出高(gao)(gao)(gao)效(xiao)節油環(huan)保的(de)(de)(de)(de)(de)特點,在(zai)(zai)越(yue)來越(yue)重視(shi)環(huan)保的(de)(de)(de)(de)(de)今(jin)天,V3菱(ling)(ling)悅已經走在(zai)(zai)了前面(mian)。另(ling)一(yi)(yi)方面(mian),V3菱(ling)(ling)悅的(de)(de)(de)(de)(de)動(dong)力性(xing)能(neng)(neng)(neng)也值得期待,搭載(zai)運(yun)用(yong)三菱(ling)(ling)科技(ji) 1.5L MIVEC發(fa)動(dong)機,具備可變氣門(men)正時系統。這一(yi)(yi)發(fa)動(dong)機是(shi)特別(bie)為(wei)(wei)(wei)中國市(shi)場(chang)(chang)研(yan)發(fa)調校(xiao),首(shou)度(du)進入(ru)中國市(shi)場(chang)(chang)并(bing)應(ying)用(yong)于V3菱(ling)(ling)悅。81Kw/6000rpm的(de)(de)(de)(de)(de)最(zui)(zui)大功(gong)率,以及(ji)134N.m/3000rpm的(de)(de)(de)(de)(de)最(zui)(zui)大扭矩,風采版(ban)和旗艦版(ban)則(ze)是(shi)更(geng)換(huan)了一(yi)(yi)臺全新的(de)(de)(de)(de)(de)4A91發(fa)動(dong)機,相比之前的(de)(de)(de)(de)(de)4G15M,在(zai)(zai)低油耗的(de)(de)(de)(de)(de)同(tong)時,其最(zui)(zui)大功(gong)率可達88KW (120匹馬力)這是(shi)國內(nei)(nei)除三菱(ling)(ling)以外(wai)任何一(yi)(yi)款1.5L發(fa)動(dong)機做不到的(de)(de)(de)(de)(de),起(qi)(qi)步快(kuai),后勁(jing)足(zu),將車(che)子的(de)(de)(de)(de)(de)高(gao)(gao)(gao)速(su)與起(qi)(qi)步、加速(su)性(xing)能(neng)(neng)(neng)發(fa)揮的(de)(de)(de)(de)(de)淋(lin)漓盡致,性(xing)能(neng)(neng)(neng)已經超越(yue)了1.6L發(fa)動(dong)機甚(shen)至可以媲美(mei)2.0L,百公(gong)里(li)加速(su)成績為(wei)(wei)(wei)10.2秒。這樣的(de)(de)(de)(de)(de)數值在(zai)(zai)一(yi)(yi)臺1.5L車(che)型中非常(chang)搶(qiang)眼(yan)。而在(zai)(zai)油耗上相當(dang)于1.3L的(de)(de)(de)(de)(de)車(che)型,歐(ou)四環(huan)保排(pai)(pai)(pai)放(fang)(fang)。低碳更(geng)環(huan)保。
南(nan)(福建)汽(qi)(qi)車(che)工業有限公(gong)司(si)(以(yi)下(xia)簡稱“東南(nan)汽(qi)(qi)車(che)”)成立于1995年(nian),是由福建省汽(qi)(qi)車(che)工業集團有限公(gong)司(si)、臺灣裕隆集團旗下(xia)中華汽(qi)(qi)車(che)、日本三菱汽(qi)(qi)車(che)三方組(zu)建的(de)合資汽(qi)(qi)車(che)企(qi)業。
胸懷“鵬起(qi)東(dong)南(nan)(nan) 飛翔世界”的夢想,堅(jian)持“品致(zhi)一生 緣(yuan)啟東(dong)南(nan)(nan)”品牌信念,東(dong)南(nan)(nan)汽(qi)車(che)(che)充分發揮(hui)海峽兩岸汽(qi)車(che)(che)合作的雙重優勢,融匯吸收(shou)國(guo)際、臺灣(wan)中華汽(qi)車(che)(che)先進管(guan)理經驗以及源(yuan)自日本三菱(ling)汽(qi)車(che)(che)的全(quan)球造車(che)(che)科技,引進日本、德國(guo)的國(guo)際先進技術設(she)備,形(xing)成(cheng)沖壓(ya)、焊接、涂(tu)裝(zhuang)、總(zong)裝(zhuang)、車(che)(che)檢線等多位一體的現代化生產(chan)流程,以及高標準、嚴要求的質量管(guan)理體系。
東(dong)(dong)南汽(qi)車(che)目(mu)前產品線已完整(zheng)覆蓋(gai)轎車(che)、SUV、商用(yong)車(che)等(deng)多個領域。東(dong)(dong)南汽(qi)車(che)現有SUV系(xi)列(lie): “東(dong)(dong)南DX7”、“東(dong)(dong)南DX7 Prime ”、“東(dong)(dong)南DX3”、 “東(dong)(dong)南DX3 SRG”,轎車(che)系(xi)列(lie):“東(dong)(dong)南新V5 ” 、“東(dong)(dong)南V CROSS”、"東(dong)(dong)南V3菱悅",商用(yong)車(che)系(xi)列(lie):"東(dong)(dong)南得利(li)卡"等(deng)系(xi)列(lie)車(che)型。