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基本介紹

嵩明(ming)(ming)站(zhan)(zhan)(zhan)是(shi)長昆(kun)(kun)客運專線在云南省昆(kun)(kun)明(ming)(ming)市嵩明(ming)(ming)縣(xian)牛欄江鎮境(jing)內所設的車(che)站(zhan)(zhan)(zhan)，距離嵩明(ming)(ming)縣(xian)城20km，距離昆(kun)(kun)明(ming)(ming)南站(zhan)(zhan)(zhan)約60公(gong)里(li)，距離曲靖(jing)北站(zhan)(zhan)(zhan)約80公(gong)里(li)，隸屬中國(guo)鐵路昆(kun)(kun)明(ming)(ming)局(ju)集(ji)團有限公(gong)司昆(kun)(kun)明(ming)(ming)車(che)務(wu)段管轄。車(che)站(zhan)(zhan)(zhan)于2010年(nian)開工建(jian)設，已于2016年(nian)12月28日投入運營(ying)。車(che)站(zhan)(zhan)(zhan)中心里(li)程為(wei)(wei)(wei)DK1121+410，站(zhan)(zhan)(zhan)房±0.000標高(gao)(gao)相當于絕對標高(gao)(gao)1959.214m，站(zhan)(zhan)(zhan)臺標高(gao)(gao)-8.000米(mi)。車(che)站(zhan)(zhan)(zhan)設4條(tiao)到(dao)發線(含(han)2條(tiao)正線)，設2座側式站(zhan)(zhan)(zhan)臺，站(zhan)(zhan)(zhan)臺長度450m，寬(kuan)(kuan)9.0m。車(che)站(zhan)(zhan)(zhan)為(wei)(wei)(wei)線側上式站(zhan)(zhan)(zhan)型，聚集(ji)人數為(wei)(wei)(wei)1000人，建(jian)筑(zhu)結構設計(ji)使(shi)用(yong)年(nian)限為(wei)(wei)(wei)50年(nian)。設旅客進出(chu)站(zhan)(zhan)(zhan)天(tian)橋(qiao)(qiao)1處，為(wei)(wei)(wei)鋼桁架結構，天(tian)橋(qiao)(qiao)凈寬(kuan)(kuan)8.0m，跨度11米(mi)。站(zhan)(zhan)(zhan)房主(zhu)體為(wei)(wei)(wei)1層，兩(liang)側局(ju)部為(wei)(wei)(wei)2層，建(jian)筑(zhu)高(gao)(gao)度為(wei)(wei)(wei)14.8米(mi)，總(zong)建(jian)筑(zhu)面積為(wei)(wei)(wei)3499.4m2，站(zhan)(zhan)(zhan)臺雨棚(peng)面積為(wei)(wei)(wei)8100m2，進站(zhan)(zhan)(zhan)天(tian)橋(qiao)(qiao)面積412.65m2。建(jian)筑(zhu)高(gao)(gao)度為(wei)(wei)(wei)14.5m，總(zong)長99.32m,總(zong)寬(kuan)(kuan) 25.61m。

嵩(song)明高(gao)鐵(tie)(tie)站為線側上(shang)式站型，站內4條(tiao)(tiao)軌(gui)道，正線2條(tiao)(tiao)、輔助線2條(tiao)(tiao)，從(cong)站房通往(wang)站臺由廊(lang)橋、扶(fu)梯連接，遮(zhe)風避雨且(qie)上(shang)下(xia)輕松，設計上(shang)聚集(ji)人數(shu)為1000人。而且(qie)據(ju)說因為嵩(song)明縣雨水(shui)較豐沛，所(suo)以在工程(cheng)上(shang)下(xia)了功(gong)夫，讓這個高(gao)鐵(tie)(tie)站成為足以抗擊(ji)9級烈度的地震的站點。

滬昆高速(su)鐵(tie)路是國家《中(zhong)長(chang)期鐵(tie)路網規劃》中(zhong)“四(si)(si)縱(zong)四(si)(si)橫”的快速(su)客(ke)運通道之一，也是中(zhong)國東西向線路里程(cheng)長(chang)、經過(guo)省(sheng)份多的高速(su)鐵(tie)路，項目途經上海、杭州、南昌、長(chang)沙(sha)、貴陽、昆明等6座省(sheng)會(hui)城市(shi)及(ji)直(zhi)轄市(shi)。該(gai)線路全(quan)長(chang)2264公(gong)里，設計速(su)度350公(gong)里/小時。

滬(hu)昆(kun)高速(su)鐵路(lu)主要由(you)滬(hu)杭客(ke)運專(zhuan)(zhuan)線(xian)、杭長客(ke)運專(zhuan)(zhuan)線(xian)和長昆(kun)客(ke)運專(zhuan)(zhuan)線(xian)三(san)段(duan)組成。長昆(kun)客(ke)專(zhuan)(zhuan)云南(nan)(nan)段(duan)線(xian)路(lu)由(you)貴州盤(pan)縣進入云南(nan)(nan)境內后，沿(yan)線(xian)經曲(qu)(qu)靖(jing)市的(de)富(fu)源(yuan)縣、沾益縣、麒麟區、馬(ma)龍縣，昆(kun)明市的(de)嵩(song)明縣、官渡區、經濟(ji)技術(shu)開發區，到達(da)昆(kun)明南(nan)(nan)站，沿(yan)線(xian)設(she)富(fu)源(yuan)北(bei)站、曲(qu)(qu)靖(jing)北(bei)站、嵩(song)明站中間站。

嵩(song)(song)明(ming)處于昆(kun)明(ming)“半(ban)小時(shi)經濟圈”內(nei)，北(bei)距(ju)曲靖79公(gong)里，是(shi)中原(yuan)入滇(dian)的重要通(tong)道(dao)，素有“滇(dian)東北(bei)門(men)戶”之稱(cheng)。滬昆(kun)高鐵在(zai)嵩(song)(song)明(ming)縣(xian)牛(niu)欄(lan)江鎮(zhen)將設置高鐵客運站，嵩(song)(song)昆(kun)高速(su)(su)公(gong)路(lu)、昆(kun)明(ming)東南繞城高速(su)(su)公(gong)路(lu)、安(an)寧(ning)—昆(kun)明(ming)—嵩(song)(song)明(ming)城際快速(su)(su)鐵路(lu)正(zheng)在(zai)籌建中。