嵩(song)明(ming)站(zhan)是長(chang)昆(kun)(kun)(kun)客運(yun)專線在云(yun)南省昆(kun)(kun)(kun)明(ming)市嵩(song)明(ming)縣牛(niu)欄江鎮境內所設(she)的(de)車(che)站(zhan),距(ju)離(li)嵩(song)明(ming)縣城20km,距(ju)離(li)昆(kun)(kun)(kun)明(ming)南站(zhan)約(yue)60公(gong)(gong)里(li),距(ju)離(li)曲靖北(bei)站(zhan)約(yue)80公(gong)(gong)里(li),隸(li)屬中國鐵路(lu)昆(kun)(kun)(kun)明(ming)局(ju)集(ji)團有(you)限(xian)公(gong)(gong)司(si)昆(kun)(kun)(kun)明(ming)車(che)務段管轄。車(che)站(zhan)于(yu)2010年(nian)開(kai)工建(jian)(jian)設(she),已于(yu)2016年(nian)12月28日(ri)投入運(yun)營。車(che)站(zhan)中心里(li)程為(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)DK1121+410,站(zhan)房±0.000標高(gao)相當(dang)于(yu)絕對(dui)標高(gao)1959.214m,站(zhan)臺標高(gao)-8.000米(mi)。車(che)站(zhan)設(she)4條(tiao)到發線(含2條(tiao)正線),設(she)2座側式(shi)站(zhan)臺,站(zhan)臺長(chang)度(du)(du)450m,寬(kuan)9.0m。車(che)站(zhan)為(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)線側上式(shi)站(zhan)型,聚集(ji)人數(shu)為(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)1000人,建(jian)(jian)筑(zhu)結(jie)構設(she)計使用年(nian)限(xian)為(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)50年(nian)。設(she)旅客進出站(zhan)天(tian)橋(qiao)1處,為(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)鋼桁架結(jie)構,天(tian)橋(qiao)凈寬(kuan)8.0m,跨度(du)(du)11米(mi)。站(zhan)房主體為(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)1層,兩側局(ju)部為(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)2層,建(jian)(jian)筑(zhu)高(gao)度(du)(du)為(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)14.8米(mi),總(zong)建(jian)(jian)筑(zhu)面積為(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)3499.4m2,站(zhan)臺雨棚面積為(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)8100m2,進站(zhan)天(tian)橋(qiao)面積412.65m2。建(jian)(jian)筑(zhu)高(gao)度(du)(du)為(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)14.5m,總(zong)長(chang)99.32m,總(zong)寬(kuan) 25.61m。
嵩明高(gao)鐵(tie)站為線側上式(shi)站型,站內4條(tiao)軌道(dao),正(zheng)線2條(tiao)、輔助線2條(tiao),從站房(fang)通往站臺由廊橋(qiao)、扶(fu)梯連接(jie),遮風避(bi)雨且上下輕松,設計上聚(ju)集人數為1000人。而(er)且據說因(yin)為嵩明縣雨水較豐(feng)沛,所以(yi)在工程(cheng)上下了(le)功夫,讓這個高(gao)鐵(tie)站成為足以(yi)抗擊(ji)9級烈度的地(di)震的站點(dian)。
滬昆(kun)高(gao)速鐵(tie)路(lu)是國家(jia)《中(zhong)長(chang)期鐵(tie)路(lu)網規劃》中(zhong)“四縱四橫”的(de)快(kuai)速客運通道之一,也是中(zhong)國東(dong)西向線路(lu)里程(cheng)長(chang)、經過(guo)省份多的(de)高(gao)速鐵(tie)路(lu),項目途經上(shang)海、杭州(zhou)、南昌、長(chang)沙、貴陽、昆(kun)明(ming)等6座省會城市及直(zhi)轄市。該線路(lu)全長(chang)2264公里,設計速度350公里/小時(shi)。
滬昆(kun)高速鐵路主要由滬杭(hang)客(ke)運(yun)專線、杭(hang)長客(ke)運(yun)專線和(he)長昆(kun)客(ke)運(yun)專線三段(duan)組成。長昆(kun)客(ke)專云南(nan)(nan)段(duan)線路由貴州(zhou)盤縣進(jin)入云南(nan)(nan)境(jing)內后,沿線經(jing)曲(qu)靖市(shi)的(de)(de)富(fu)(fu)源縣、沾益(yi)縣、麒麟區、馬龍縣,昆(kun)明(ming)市(shi)的(de)(de)嵩(song)明(ming)縣、官渡區、經(jing)濟技術(shu)開發區,到達昆(kun)明(ming)南(nan)(nan)站(zhan),沿線設(she)富(fu)(fu)源北站(zhan)、曲(qu)靖北站(zhan)、嵩(song)明(ming)站(zhan)中間站(zhan)。
嵩(song)(song)明(ming)(ming)處于昆(kun)(kun)明(ming)(ming)“半小時經(jing)濟(ji)圈”內,北距曲靖79公里,是中原入滇的重要通道(dao),素有“滇東北門(men)戶”之稱。滬(hu)昆(kun)(kun)高(gao)(gao)鐵在(zai)嵩(song)(song)明(ming)(ming)縣牛欄江鎮將設置(zhi)高(gao)(gao)鐵客運站,嵩(song)(song)昆(kun)(kun)高(gao)(gao)速公路、昆(kun)(kun)明(ming)(ming)東南(nan)繞城(cheng)(cheng)高(gao)(gao)速公路、安寧—昆(kun)(kun)明(ming)(ming)—嵩(song)(song)明(ming)(ming)城(cheng)(cheng)際快速鐵路正在(zai)籌建中。