途達是一款硬派SUV,于2018年正式亮相,價格區間為17-25萬。整體內外飾透露出日系車類的風格,搭載了一臺直列四缸2.5L自然吸氣發動機,最大功率135kW(184Ps)/6000rpm,最大扭矩251Nm/4000rpm,整備質量1926kg。傳動(dong)方面,與發(fa)動(dong)機匹配的(de)將是6速手(shou)動(dong)或Jatco 7速自動(dong)變速箱。 途達還將搭載(zai)分時(shi)四驅系統。
外觀造型(xing)方面,途(tu)達(da)采用了日產家(jia)族化的設計語言,用更(geng)多(duo)的線條(tiao)與(yu)折角(jiao)去勾(gou)勒,再加(jia)上其偏(pian)大(da)的車身尺寸,在(zai)視覺(jue)上給人(ren)一(yi)種高大(da)威猛的感覺(jue)。途(tu)達(da)采用了家(jia)族最新的V-Motion前臉(lian)設計,寬大(da)的鍍(du)鉻飾(shi)條(tiao)營造出了十足的力量感,該設計用在(zai)SUV身上明顯(xian)比轎車更(geng)有(you)氣勢。大(da)燈的整體(ti)造型(xing)見(jian)棱(leng)見(jian)角(jiao),鋒利的鉤(gou)狀日間行(xing)車燈增加(jia)了前臉(lian)的氣勢。遠(yuan)近光一(yi)體(ti)的大(da)燈采用LED光源(yuan),并配(pei)有(you)透鏡。
車(che)尾的(de)造型具有(you)豐(feng)富的(de)層次感(gan),復(fu)雜(za)的(de)線條張弛有(you)度,依舊(jiu)維(wei)持了前臉充(chong)滿(man)力量感(gan)的(de)設計風格。
途達的內(nei)飾(shi)帶有明顯的日產(chan)風格,層次(ci)分明,整(zheng)體設計并不華麗,也(ye)沒有刻意追求(qiu)硬派風格,一(yi)切以(yi)實用(yong)性(xing)為前提(ti)。內(nei)飾(shi)基本(ben)采用(yong)了硬質塑料覆蓋,做工和裝(zhuang)配工藝都比較優(you)秀。
中控觸摸顯示屏的操作流(liu)暢,系統(tong)的邏輯簡單、清晰(xi),功能也(ye)比(bi)較齊(qi)全,包括(kuo)導航、藍(lan)牙、USB擴展和手機互(hu)聯,值(zhi)得一提的是,該車機系統(tong)只支持百度CarLife連接。配備了(le)雙區自動空調,按(an)鍵(jian)做工很精致,按(an)壓的質感也(ye)相當不錯。
三輻式多功能方向盤依舊采用了我(wo)們熟悉的造(zao)型(xing),包裹的皮(pi)質觸感非常細膩,只是尺(chi)寸有些偏小(xiao)。兩(liang)側多功能按鍵可以控制行車電腦以及定速巡航等功能。
儀(yi)(yi)表(biao)(biao)盤采用雙圓形儀(yi)(yi)表(biao)(biao)加(jia)中央彩色行車(che)電腦的(de)設計,四驅車(che)型的(de)行車(che)電腦中增加(jia)了越野儀(yi)(yi)表(biao)(biao)以(yi)及四驅狀態(tai)、輪胎角度儀(yi)(yi)表(biao)(biao)。
2020款主要針對配置進行升(sheng)級(ji),2020款途達(da)全系(xi)(xi)標(biao)配胎壓(ya)監(jian)測系(xi)(xi)統,部分(fen)(fen)車(che)型(xing)搭載日產(chan)智聯系(xi)(xi)統,依(yi)托智能語音(yin)控(kong)(kong)制、車(che)載全時(shi)(shi)導航、遠程(cheng)實時(shi)(shi)監(jian)測、24小時(shi)(shi)隨(sui)心娛(yu)樂(le)、車(che)載Wi-Fi熱點等前(qian)沿科(ke)技(ji),為出行增添(tian)更多便(bian)利和(he)樂(le)趣。搭載日產(chan)智聯系(xi)(xi)統的(de)2020款途達(da)部分(fen)(fen)車(che)型(xing),中控(kong)(kong)屏幕(mu)由原來(lai)的(de)7英寸(cun)屏幕(mu)升(sheng)級(ji)到9英寸(cun)高(gao)清電容觸(chu)控(kong)(kong)屏,屏幕(mu)更大、刷新更快(kuai)、品質感和(he)科(ke)技(ji)感更強。
途(tu)達采用專業越野非(fei)承(cheng)載式車(che)身、專業越野懸掛系統(tong)、全地形電控分(fen)時四(si)驅、機械牙嵌式后差(cha)速鎖、B-LSD電子(zi)制動(dong)差(cha)速鎖等,在動(dong)力方(fang)面,搭載型號為QR25的(de)2.5L縱置直(zhi)列四(si)缸(gang)發動(dong)機,帶雙(shuang)C-VTC連續可(ke)變氣門正時智能(neng)控制系統(tong),最(zui)大輸出(chu)功率為142kW(193Ps),最(zui)大扭矩為245Nm,傳動(dong)方(fang)面,與之匹(pi)配的(de)是6速手動(dong)變速箱和7速手自一體變速箱。
車型名稱(cheng):2018款 2.5L XV 自(zi)動四驅旗艦版
廠商:鄭州日產
級別:中型SUV
發動(dong)機:135kW(2.5L自(zi)然吸氣)
動力(li)類(lei)型:汽油(you)機(ji)
變速箱:7擋AT
長×寬×高(mm):4882×1850×1835
車身結構:5門 5座 SUV
上市(shi)年份:2018
工信部(bu)油(you)耗(L/100km):9.6
整(zheng)車質保政策:3年或10萬公里
車長(mm):4882
車(che)寬(kuan)(mm):1850
車高(gao)(mm):1835
軸距(ju)(mm):2850
整備質量(kg):1926
最(zui)小離地間隙(xi)(mm):225
前輪(lun)距(mm):1570
后輪(lun)距(mm):1570
接近(jin)角(°):32
離(li)去角(°):27
車身(shen)結(jie)構:SUV
車門數:5
座位數:5
發動機(ji)型號:QR25
排量(L):2.5
排量(liang)(mL):2488
進(jin)氣(qi)形(xing)式(shi):自然吸氣(qi)
氣缸排列形式:直列(L型)
汽缸數:4
每缸氣門數(個):4
壓縮比:10
配氣(qi)機構:DOHC
缸蓋材質:鋁合(he)金
缸體材質:鋁合金(jin)
最(zui)大馬(ma)力(Ps):184
最大功(gong)率(kW/rpm):135/6000
最(zui)大扭矩(Nm/rpm):251/4000
燃料:汽油
燃油標號(hao):92號(hao)
供油方式:多(duo)點電噴
環保標準:國V
擋位個數:7
變速(su)箱類型:AT
變速(su)箱(xiang)名(ming)稱:7擋手自一體變速(su)箱(xiang)
驅(qu)動方式:前置四驅(qu)
四驅(qu)(qu)形式:分(fen)時四驅(qu)(qu)
車體結構(gou):非(fei)承載式
助力(li)類型:機械(xie)液壓(ya)助力(li)
前懸掛類(lei)型:雙叉(cha)臂式獨立懸掛
后懸(xuan)掛類(lei)型:五連(lian)桿(gan)整體橋式
后(hou)橋(qiao)限(xian)滑差(cha)速(su)器/差(cha)速(su)鎖:差(cha)速(su)鎖
前制動器類型:通風盤式
后制動器類型:鼓式
駐車制動類型:手(shou)剎
前輪胎規格:255/60 R18
后輪胎規(gui)格:255/60 R18
備胎:全尺寸
NISSAN日產品(pin)牌成(cheng)立于1933年日本,較大的汽車(che)制造商,主要從(cong)事汽車(che)產品(pin)和(he)船舶設備的制造/銷(xiao)售相關業(ye)務。
日產汽(qi)車公(gong)司于1933年(nian)在日本神奈川縣橫濱市成(cheng)立。日產汽(qi)車目前在二十(shi)個(ge)國(guo)家(jia)和地(di)(di)區(包括日本)設有汽(qi)車制造基地(di)(di)。并在全球(qiu)160多個(ge)國(guo)家(jia)和地(di)(di)區提供產品和服(fu)務。
日產(chan)(中國)投資(zi)有限公司成立于2004年2月,是日產(chan)駐北京的全資(zi)子公司,與(yu)日產(chan)汽車(che)公司總部一起管理在華投資(zi)。
日(ri)(ri)產(chan)(中(zhong)國(guo)(guo))投資(zi)(zi)有限公(gong)(gong)司一直(zhi)負責日(ri)(ri)產(chan)汽車在(zai)中(zhong)國(guo)(guo)的公(gong)(gong)共關系、品牌管理和知識產(chan)權等工作(zuo)。同時,在(zai)為日(ri)(ri)產(chan)的全球運營、購買和出口有競爭力的中(zhong)國(guo)(guo)制造的零(ling)部件等領域,日(ri)(ri)產(chan)(中(zhong)國(guo)(guo))投資(zi)(zi)有限公(gong)(gong)司也將扮演重(zhong)要的角色。
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