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基本介紹

2011年11月(yue)19日，奧(ao)迪在廣州(zhou)南沙(sha)體育館舉行了A7車(che)型(xing)的上市儀式。此次(ci)奧(ao)迪A7為進(jin)口引入，全系推出2.8FSI和3.0TFSI兩個排量3款車(che)型(xing)，分(fen)別為2.8L進(jin)取型(xing)、3.0T舒適型(xing)和3.0T豪華(hua)型(xing)，售(shou)價區間為72.8-95.8萬元(yuan)。

奧(ao)迪公司管(guan)理董事會市場(chang)和(he)銷售董事蕭紳(shen)博(bo)（Peter Schwarzenbauer）先生在發布(bu)儀式前接受了中(zhong)國(guo)記者(zhe)的專訪，蕭紳(shen)博(bo)先生在專訪中(zhong)表示(shi)，預計(ji)奧(ao)迪A7將在歐洲上市一年后，也(ye)就是2011年正(zheng)式以進(jin)口車的形式引入中(zhong)國(guo)市場(chang)。奧(ao)迪公司計(ji)劃第一年A7全球銷量為3萬輛。

蕭(xiao)紳(shen)博先生介紹說，奧迪A7填補了奧迪A6和A8之間的(de)(de)市場(chang)空白(bai)，其銷售對(dui)象定位(wei)于喜歡車輛運(yun)動性同時有注重實用性的(de)(de)豪華車客戶，屬于C級以上接(jie)近D級車的(de)(de)車型，主(zhu)要(yao)競爭對(dui)手為寶馬5系(xi)GT，奔馳CLS系(xi)列以及捷豹XF系(xi)列車型。

蕭(xiao)紳(shen)博(bo)先生(sheng)透露，在中(zhong)國(guo)市場(chang)，2010年奧(ao)迪將(jiang)銷售C級(ji)和(he)(he)D級(ji)轎(jiao)車12萬(wan)輛（包括A6系(xi)(xi)(xi)(xi)列(lie)(lie)(lie)，Q7系(xi)(xi)(xi)(xi)列(lie)(lie)(lie)和(he)(he)A8系(xi)(xi)(xi)(xi)列(lie)(lie)(lie)），而(er)到2015奧(ao)迪將(jiang)在中(zhong)國(guo)市場(chang)C級(ji)和(he)(he)D級(ji)轎(jiao)車20萬(wan)輛（包括A6系(xi)(xi)(xi)(xi)列(lie)(lie)(lie)，A7系(xi)(xi)(xi)(xi)列(lie)(lie)(lie)，Q7系(xi)(xi)(xi)(xi)列(lie)(lie)(lie)和(he)(he)A8系(xi)(xi)(xi)(xi)列(lie)(lie)(lie)）。

產品設計

外觀設計

奧迪(di)(di)通過設(she)計傳(chuan)達(da)“突破科技 啟迪(di)(di)未來”的(de)品牌理念，豎立起“進(jin)取、尊貴和動感(gan)”的(de)品牌價值。在此基(ji)礎(chu)上(shang)強調情感(gan)與典雅(ya)元素，奧迪(di)(di)A7 Sportback進(jin)一步完善了品牌的(de)設(she)計哲學。

“我的(de)(de)前任(ren)——沃(wo)爾特·德·席爾瓦（Walter de Silva）提出了A7 Sportback的(de)(de)最初創意(yi)。他讓(rang)我們設(she)計一(yi)款(kuan)沒有任(ren)何妥協、一(yi)款(kuan)純粹的(de)(de)轎(jiao)跑車。”奧迪品牌設(she)計總監史蒂芬·西拉夫（Stefan Sielaff）回憶道。

奧迪(di)A7 Sportback在造型設(she)計(ji)上力求簡約而優(you)美的(de)(de)(de)(de)風格，柔和整潔、富有(you)張力的(de)(de)(de)(de)表(biao)面與(yu)性格鮮明的(de)(de)(de)(de)輪廓(kuo)特(te)(te)征。德(de)·席(xi)爾瓦總結道(dao)：“和奧迪(di)品牌(pai)(pai)的(de)(de)(de)(de)其他車型一(yi)樣，奧迪(di)A7 Sportback的(de)(de)(de)(de)設(she)計(ji)十分(fen)強(qiang)調(diao)整體感(gan)，整車如同由一(yi)整塊金屬打磨(mo)而成(cheng)。車身表(biao)面的(de)(de)(de)(de)所(suo)有(you)線條和表(biao)面都清(qing)晰明了，沒有(you)什么東西是(shi)多余的(de)(de)(de)(de)。”與(yu)此(ci)同時(shi)，汽車又不能只是(shi)冰(bing)冷的(de)(de)(de)(de)工(gong)業產品，人們需要一(yi)定的(de)(de)(de)(de)情(qing)感(gan)元素。奧迪(di)A7 Sportback不僅延續了家族設(she)計(ji)語言，還豐(feng)富了奧迪(di)品牌(pai)(pai)的(de)(de)(de)(de)情(qing)感(gan)特(te)(te)征。

其(qi)車(che)(che)身(shen)造型(xing)整體(ti)感很強(qiang)，各元素(su)之間相互呼應；表面處理簡潔(jie)、硬朗；線條(tiao)運用精準、流(liu)暢，每一處都展現出融合(he)科技與(yu)(yu)時尚(shang)的(de)美(mei)學特性(xing)。車(che)(che)身(shen)側(ce)部的(de)兩條(tiao)貫穿(chuan)前(qian)后的(de)特征線是奧迪A7 Sportback的(de)重要設計(ji)元素(su)。一條(tiao)特征線始于前(qian)大燈，穿(chuan)過(guo)前(qian)翼(yi)子(zi)板、車(che)(che)門和(he)后翼(yi)子(zi)板，輕(qing)輕(qing)地收于尾燈；另一條(tiao)貫穿(chuan)車(che)(che)身(shen)裙部，并上(shang)挑與(yu)(yu)尾燈和(he)尾部上(shang)沿銜接在一起(qi)。這(zhe)兩條(tiao)均衡(heng)完美(mei)的(de)弧(hu)線，以(yi)及側(ce)窗(chuang)下沿線上(shang)挑的(de)造型(xing)，賦予(yu)車(che)(che)身(shen)運動(dong)、優雅和(he)輕(qing)快(kuai)的(de)視覺感受(shou)。

平緩延(yan)伸至(zhi)尾部的(de)(de)車頂(ding)輪(lun)廓(kuo)線使C柱與后備廂融合(he)在一起(qi)，這條(tiao)輪(lun)廓(kuo)線到達尾部后幾(ji)乎(hu)呈垂直(zhi)狀陡(dou)然向(xiang)下，勾勒出干凈利落的(de)(de)車尾線條(tiao)。不(bu)僅(jin)描繪(hui)出奧迪(di)A7 Sportback曼妙(miao)的(de)(de)身形，還充分體現了運動與優雅的(de)(de)主題，并且襲(xi)承了奧迪(di)100Coupe S轎跑車唯美設(she)計的(de)(de)精髓。

奧迪(di)標志性(xing)的(de)一體化進氣格柵賦予A7 Sportback不凡的(de)氣度，橫向鍍鉻飾條和鋼(gang)琴漆飾板穿(chuan)

插(cha)其間，閃(shan)現著(zhu)極高的質感(gan)；大尺寸輔助進(jin)氣口(kou)則強化了運(yun)(yun)動與高性能的視(shi)覺感(gan)受；全LED前大燈(deng)目光銳利(li)，飛(fei)翼型LED日間行車燈(deng)點綴其中(zhong)。尾燈(deng)的輪廓和前大燈(deng)遙相呼應，光導(dao)纖維(wei)塑造出復雜精美的立體造型，全然一件現代(dai)藝(yi)術(shu)品(pin)。奧(ao)迪成功(gong)運(yun)(yun)用LED技術(shu)塑造出獨特(te)的視(shi)覺識別(bie)特(te)征(zheng)和車系個性。

在尾(wei)部行(xing)李廂蓋上(shang)端隱藏著一個擾流(liu)尾(wei)翼，它可根據(ju)車速(su)自動(dong)(dong)伸(shen)縮以獲得額外的(de)下壓力，增強(qiang)高速(su)行(xing)駛(shi)穩定性。在速(su)度達每(mei)小時130公里(li)(li)時，它會(hui)自動(dong)(dong)伸(shen)展開來(lai)，在速(su)度低于每(mei)小時80公里(li)(li)時則自動(dong)(dong)收起(qi)(qi)，還(huan)可根據(ju)需要通過控(kong)制(zhi)面板(ban)上(shang)的(de)按鍵手(shou)動(dong)(dong)控(kong)制(zhi)擾流(liu)翼的(de)升(sheng)起(qi)(qi)還(huan)是收起(qi)(qi)。此(ci)外，奧迪還(huan)賦(fu)予(yu)A7 Sportback電動(dong)(dong)助(zhu)力車門關閉系統(tong)，使(shi)乘客進出(chu)更顯優(you)雅(ya)尊貴(gui)。

內飾設計

奧迪A7 Sportback的(de)(de)內飾設計(ji)采(cai)用“wrap-around環抱(bao)式”設計(ji)理念(nian)。充滿(man)動感的(de)(de)表(biao)面(mian)與線條圍繞整個(ge)座(zuo)艙展(zhan)(zhan)(zhan)開，強(qiang)調水平延(yan)展(zhan)(zhan)(zhan)性的(de)(de)舒展(zhan)(zhan)(zhan)表(biao)面(mian)展(zhan)(zhan)(zhan)現出流動的(de)(de)韻律感。儀表(biao)臺與門護板共同勾勒出柔美的(de)(de)曲線，環抱(bao)著駕(jia)駛員與乘客。儀表(biao)臺的(de)(de)橫(heng)向布局加強(qiang)了視覺延(yan)展(zhan)(zhan)(zhan)性，營造出整潔、優雅、充滿(man)安全(quan)感的(de)(de)寬敞空間。

奧(ao)迪集(ji)團設計總(zong)監沃爾夫岡(gang)·艾(ai)格(ge)爾（Wolfgang Egger）表示：“讓(rang)客戶感(gan)(gan)受到我們(men)(men)精心雕琢汽車時的(de)情感(gan)(gan)和激(ji)情對(dui)我們(men)(men)來說非常重要。情感(gan)(gan)上的(de)審美意味著感(gan)(gan)性與感(gan)(gan)官的(de)完美融(rong)合。” 為了帶給人們(men)(men)愉悅的(de)感(gan)(gan)官體驗，奧(ao)迪設計師對(dui)內(nei)飾中的(de)每一處微小(xiao)細(xi)節都格(ge)外關注。

奧迪(di)A7 Sportback的(de)(de)(de)(de)(de)內(nei)飾(shi)(shi)設計在整體上偏重清新淡雅的(de)(de)(de)(de)(de)色(se)調與(yu)真(zhen)實的(de)(de)(de)(de)(de)質感。考究的(de)(de)(de)(de)(de)大面(mian)積桃木(mu)裝飾(shi)(shi)、金屬質感裝飾(shi)(shi)、鋼琴(qin)漆面(mian)板均融匯于流動(dong)的(de)(de)(de)(de)(de)線(xian)條與(yu)表(biao)面(mian)之中，營造出一(yi)種優(you)雅、含蓄、富有(you)內(nei)涵的(de)(de)(de)(de)(de)氛圍(wei)。其中獨特的(de)(de)(de)(de)(de)淡黃色(se)線(xian)紋木(mu)飾(shi)(shi)源自豪(hao)華游艇的(de)(de)(de)(de)(de)甲(jia)板木(mu)，給予奧迪(di)A7 Sportback高貴典雅的(de)(de)(de)(de)(de)氛圍(wei)。其細密的(de)(de)(de)(de)(de)線(xian)條既加強(qiang)了(le)視覺延展性，又豐富了(le)內(nei)飾(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)層次感。

設計師還大量應用金(jin)屬材質裝(zhuang)飾提升(sheng)豪華與(yu)運動感(gan)，在(zai)儀表(biao)與(yu)空(kong)調出風(feng)口之間、方向盤多(duo)功能按鍵周(zhou)圍(wei)、換擋桿底(di)座等功能區(qu)域，均可以看到熠熠生輝(hui)的(de)(de)金(jin)屬材質裝(zhuang)飾。從項目啟動伊始，色(se)彩與(yu)材質設計團隊(dui)就與(yu)工(gong)程團隊(dui)一起工(gong)作，這成(cheng)就了(le)內(nei)飾在(zai)造型、色(se)彩與(yu)材質上的(de)(de)完美搭(da)配。奧迪的(de)(de)目標是通過(guo)色(se)彩與(yu)材質的(de)(de)極高感(gan)官質量賦予車輛藝術的(de)(de)靈魂。

此外，奧迪還提(ti)供(gong)一項名為(wei)環境氛圍燈光(guang)包的選裝配(pei)置，以(yi)LED為(wei)光(guang)源的隱(yin)藏式燈帶(dai)雅(ya)致地縈繞(rao)在乘(cheng)客周(zhou)圍，點亮了全(quan)部座艙，渲染了車內的豪(hao)華氛圍。乘(cheng)客還可(ke)以(yi)根(gen)據需要(yao)調節四(si)個乘(cheng)坐區(qu)域的光(guang)亮強度(du)。獨具匠心的內飾布(bu)局、考(kao)究的名貴材料、精工細(xi)作的裝配(pei)質量令(ling)奧迪A7 Sportback車內每處細(xi)節都經得起細(xi)細(xi)品鑒(jian)。

奧迪(di)A7 Sportback座(zuo)椅安裝位(wei)置(zhi)較低，提供(gong)(gong)動(dong)感十足的(de)(de)駕駛(shi)坐姿。然而，得益(yi)于優異的(de)(de)人機(ji)工程(cheng)學設計(ji)，駕駛(shi)者依然獲得開闊的(de)(de)駕駛(shi)視野，幾乎(hu)能(neng)看到整個發動(dong)機(ji)罩。五門(men)四座(zuo)設計(ji)的(de)(de)奧迪(di)A7 Sportback前后排乘(cheng)(cheng)(cheng)客進出都非常(chang)方便，所有乘(cheng)(cheng)(cheng)客都擁有充足的(de)(de)空間。帶記憶功能(neng)、可進行20方向調(diao)節的(de)(de)前排豪華座(zuo)椅為(wei)選裝配置(zhi)，根據需(xu)要，座(zuo)椅還可升(sheng)級(ji)為(wei)通風按摩(mo)高級(ji)座(zuo)椅，可以(yi)為(wei)乘(cheng)(cheng)(cheng)客提供(gong)(gong)5種(zhong)方式、4種(zhong)強度的(de)(de)高級(ji)按摩(mo)。

行李廂(xiang)門(men)開(kai)啟角(jiao)度可以在MMI中(zhong)設(she)定(ding)，這樣不僅保(bao)證艙門(men)開(kai)啟后不會碰到(dao)車(che)庫(ku)頂部，而且很好地照顧到(dao)了身材嬌小的(de)女士。行李廂(xiang)的(de)標準容積為535升(sheng)，較低的(de)入口使行李非常方便地放(fang)入其中(zhong)。而僅需兩個(ge)簡單的(de)步(bu)驟(zou)，就可將60:40的(de)后排(pai)座椅靠背放(fang)倒(dao)，這樣，行李廂(xiang)容積可增加(jia)至1,390升(sheng)，完全可以媲美旅行轎車(che)。

特色功能

動力系統

奧迪A7 Sportback的(de)三款V6汽油直噴發(fa)動(dong)機采用(yong)多項奧迪整車(che)高效(xiao)(xiao)技術，除自動(dong)啟動(dong)-停(ting)止(zhi)系(xi)統(tong)(tong)外(wai)，奧迪創新的(de)熱能管理(li)系(xi)統(tong)(tong)和能量回(hui)收系(xi)統(tong)(tong)也(ye)成為所有動(dong)力(li)系(xi)統(tong)(tong)的(de)標準裝(zhuang)備。前驅車(che)型按照(zhao)慣(guan)例匹配模擬(ni)8速(su)無級變速(su)器，quattro車(che)型搭配的(de)7速(su)S tronic雙離合變速(su)器強(qiang)調運動(dong)性(xing)能，并經過深入改良，內(nei)部摩擦(ca)已大幅降低，高效(xiao)(xiao)特點十分突出。

奧迪A7入(ru)門級發動機完全是由2.8 FSI發動機減小排量而(er)來(lai)，它(ta)就是奧迪研發出(chu)來(lai)的2.5 FSI V6可變氣門自(zi)然吸氣直噴發動機，最(zui)大功(gong)率經(jing)調整達到(dao)150千瓦（204馬力），扭(niu)矩250牛·米，百公里(li)加速8.5秒，是搭載此發動機車型中最(zui)快的一款。

2.8 FSI發動(dong)機配(pei)(pei)有領先的(de)AVS奧迪(di)可(ke)變氣門升程系(xi)統，最(zui)大輸出功率為150 千瓦(wa)（204 馬力），在每分(fen)鐘3000到(dao)5000轉的(de)發動(dong)機轉速(su)區(qu)間(jian)內均能(neng)輸出280牛·米的(de)峰值扭(niu)矩(ju)。配(pei)(pei)備quattro全時四輪驅動(dong)系(xi)統和S tronic雙離(li)合自(zi)動(dong)變速(su)器的(de)車(che)型，從(cong)靜止加(jia)速(su)到(dao)100公(gong)里(li)/小(xiao)時僅需(xu)要(yao)8.3秒，極速(su)可(ke)達235公(gong)里(li)/小(xiao)時，每百公(gong)里(li)平(ping)均油耗為8.6升。

另一臺發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)是“2011年全(quan)球十佳發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)”——3.0 TFSI，其油門響(xiang)應迅猛(meng)，最(zui)大輸出功率為228 千瓦（310馬力），在(zai)2,900 轉(zhuan)/分(fen)鐘時便可獲(huo)得440 牛(niu)·米的(de)(de)峰值扭(niu)矩。在(zai)quattro全(quan)時四輪驅動(dong)(dong)系統(tong)和S tronic雙離合自動(dong)(dong)變速器(qi)的(de)(de)協同(tong)工作(zuo)下，從靜止加(jia)速到(dao)100公里/小時僅需5.6秒，擁有跑車般的(de)(de)性能，極(ji)速被電子裝置(zhi)限定(ding)在(zai)250公里/小時，而綜合油耗(hao)低到(dao)讓人難(nan)以置(zhi)信：每(mei)百公里僅為9.1升。

全時四驅

奧(ao)迪(di)A7 Sportback配備新一代quattro全時四驅系統(tong)，這套四驅系統(tong)最早應用(yong)于奧(ao)迪(di)高(gao)(gao)性能車型RS5上(shang)。在新的中央差(cha)速(su)器內(nei)有兩個(ge)旋轉(zhuan)的冠狀齒輪(lun)，顧名(ming)思義，冠狀齒輪(lun)就(jiu)是因其輪(lun)齒像皇冠而得(de)名(ming)。冠狀齒輪(lun)中央差(cha)速(su)器全面超越了前代技術，能夠(gou)實現范(fan)圍更(geng)大、效率更(geng)高(gao)(gao)的動力分(fen)配，進一步(bu)提升了牽引性能，并且結構非常(chang)緊湊，重(zhong)量也大大降低。

通(tong)常情況下(xia)發動(dong)機動(dong)力(li)的(de)(de)(de)60%傳至(zhi)后橋(qiao)、40%傳至(zhi)前橋(qiao)。如(ru)果(guo)車(che)(che)輪(lun)開(kai)始(shi)失去抓(zhua)地力(li)，中央差速器可主(zhu)動(dong)將動(dong)力(li)分配給車(che)(che)輪(lun)附(fu)著力(li)更好的(de)(de)(de)車(che)(che)軸，這種(zhong)反應就像“條件反射”一樣迅速。極端情況下(xia)，最多(duo)可將85%的(de)(de)(de)動(dong)力(li)傳導到后橋(qiao)，將70%的(de)(de)(de)動(dong)力(li)將輸出到前橋(qiao)。確保車(che)(che)輛在任何復雜(za)路面條件下(xia)都可以獲得卓越的(de)(de)(de)抓(zhua)地力(li)和穩定準確的(de)(de)(de)轉(zhuan)向能力(li)，避免出現側(ce)滑、甩尾等危險狀況，從而(er)為(wei)車(che)(che)輛提(ti)供(gong)更高的(de)(de)(de)主(zhu)動(dong)安全性，也給駕駛者帶來更多(duo)的(de)(de)(de)駕駛樂(le)趣(qu)。

底盤

在日常駕(jia)駛(shi)時，奧迪A7 Sportback如同豪華轎車一般舒適(shi)，而(er)在過彎(wan)時又(you)像跑車那樣(yang)動感(gan)十足。這全都(dou)歸功于它先(xian)進的底盤系統。

奧迪A7 Sportback的(de)(de)(de)(de)前懸掛為五連桿結構(gou)，安裝在剛(gang)性(xing)(xing)極高的(de)(de)(de)(de)整體(ti)副車架上；后懸掛則為奧迪特(te)有的(de)(de)(de)(de)梯形(xing)連桿結構(gou)，這(zhe)種緊湊的(de)(de)(de)(de)設計結合了(le)良好(hao)的(de)(de)(de)(de)舒適(shi)性(xing)(xing)和絕佳的(de)(de)(de)(de)駕駛(shi)品(pin)質(zhi)，懸掛結構(gou)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)連桿幾乎都是鋁(lv)鍛件(jian)，像(xiang)平衡(heng)桿、梯形(xing)連桿等部件(jian)還(huan)(huan)采用(yong)了(le)中(zhong)空(kong)設計，大幅減輕了(le)簧下質(zhi)量。另外，奧迪還(huan)(huan)為A7 Sportback配備了(le)全新(xin)的(de)(de)(de)(de)電控助力轉向系統，賦予(yu)A7 Sportback直接、精確、細膩的(de)(de)(de)(de)轉向特(te)性(xing)(xing)，并且能耗極低(di)。

為(wei)(wei)全(quan)面兼顧奧迪A7 Sportback的(de)運動性(xing)(xing)和舒適性(xing)(xing)，奧迪同時(shi)還提供頂(ding)級懸(xuan)掛(gua)系(xi)統——自適應(ying)空(kong)氣(qi)懸(xuan)掛(gua)。自適應(ying)空(kong)氣(qi)懸(xuan)掛(gua)的(de)配備(bei)使奧迪A7 Sportback在(zai)(zai)遇到任(ren)何不平路面時(shi)都能平順駛過。空(kong)氣(qi)懸(xuan)掛(gua)同樣作為(wei)(wei)一種高科技自動升降懸(xuan)掛(gua)系(xi)統，在(zai)(zai)任(ren)何負荷情況下都可以將(jiang)車身保持在(zai)(zai)理想的(de)駕駛高度。

規格參數

基本參數

車型名稱：2019款 55 TFSI 尊貴型

廠(chang)商：奧迪(進口)

級別：中大型(xing)SUV

發(fa)動機：245kW(3.0L機械增(zeng)壓)

動力類型：汽油機

變速箱：8擋(dang)AT

長(chang)×寬×高(gao)(mm)：5086×1968×1716

車(che)身結(jie)構：5門 7座 SUV

上市年份：2018

最(zui)高車速(km/h)：250

0-100加速時間(s)：6.2

工(gong)信部油耗(L/100km)：9.2

整車質保政策：3年或10萬公里(li)

車身參數

車長(mm)：5086

車寬(mm)：1968

車高(mm)：1716

軸距(mm)：3001

整備質量(kg)：2235

最小離地間隙(mm)：201

接近(jin)角(°)：22.1

離去角(jiao)(°)：20.4

車身結構：SUV

車門數：5

座位數：7

油箱容積(L)：85

行李廂最小(xiao)容積(L)：295

行李廂最大容積(L)：1955

發動機

排量(L)：3.0

排量(mL)：2995

進氣(qi)形式：機械增(zeng)壓

氣缸排列形式：V型(xing)

汽缸數：6

每缸氣門數(個)：4

配氣(qi)機構：DOHC

缸(gang)蓋材質：鋁合金

缸(gang)體材質(zhi)：鋁合金

最大馬力(li)(Ps)：333

最(zui)大功率(kW/rpm)：245/5500-6500

最大(da)扭矩(Nm/rpm)：440/2900-5300

燃料：汽油

燃(ran)油標號：95號

供(gong)油方式：混合噴(pen)射

環保標準：國V

發動(dong)機自動(dong)啟/停：●

變速箱

擋位個數：8

變速箱類型：AT

變速箱名稱：8擋手自一體變速箱

底盤轉向

驅動方式：前(qian)置四驅

四(si)驅(qu)形式(shi)：全時四(si)驅(qu)

車體結構：承載式

助力類型(xing)：電(dian)動助力

前懸掛(gua)類型(xing)：多連桿式(shi)獨立(li)懸掛(gua)

后懸掛類型(xing)：多連(lian)桿式(shi)獨立懸掛

車輪制動

前(qian)制動器(qi)類(lei)型(xing)：通風(feng)盤式

后制動(dong)器類型(xing)：通風(feng)盤式

駐車(che)制動類型：電子駐車(che)

前(qian)輪胎規格：285/45 R20

后(hou)輪胎規格：285/45 R20

備胎：非全尺寸

品牌介紹

Audi奧迪品牌(pai)始創于1909年，德(de)國(guo)大眾旗下豪華(hua)汽車(che)品牌(pai)，國(guo)際(ji)頗具(ju)知名度(du)的汽車(che)開(kai)發(fa)商和制造商，四個圓環(huan)相扣是其(qi)品牌(pai)標志，1991年進(jin)入中國(guo)市場，由中德(de)合資(zi)公司(si)一(yi)汽-大眾生產(chan)運營，

奧迪（Audi）是德國(guo)大(da)眾汽(qi)車(che)集(ji)團子公(gong)司(si)奧迪汽(qi)車(che)公(gong)司(si)旗(qi)下(xia)的(de)(de)汽(qi)車(che)品牌(pai)，作為高技術水(shui)平、質量標準、創(chuang)新能力、以及經典車(che)型(xing)款(kuan)式的(de)(de)代表(biao)，奧迪是世界成(cheng)功的(de)(de)汽(qi)車(che)品牌(pai)之一。公(gong)司(si)總部(bu)設在(zai)(zai)德國(guo)的(de)(de)英戈爾施塔特，并在(zai)(zai)中國(guo)等(deng)許多國(guo)家(jia)有分工公(gong)司(si)。從用(yong)途來(lai)看，可分為商務型(xing)，家(jia)用(yong)型(xing)。

奧(ao)古(gu)斯(si)特(te)?霍希1909年(nian)在茨維考(kao)成立(li)的(de)公(gong)司(si)從(cong)1910年(nian)開始使用(yong)奧(ao)迪（Audi）名稱，“Audi”是(shi)“Horch”的(de)拉丁譯文（在德語中的(de)意思(si)是(shi)“聽”），公(gong)司(si)主要制造豪華類轎(jiao)車。奧(ao)迪于1928年(nian)并入(ru)小奇跡集(ji)團，1932年(nian)加盟汽車聯盟公(gong)司(si)。從(cong)1912到1914年(nian)，奧(ao)迪在奧(ao)地利阿爾(er)卑(bei)斯(si)山國際拉力(li)賽(sai)上的(de)輝煌(huang)戰績。

奧迪是汽車(che)開發商和制造商，其(qi)標志為(wei)四個(ge)圓環(huan)相扣。現為(wei)德國(guo)大眾汽車(che)公司(si)的(de)子公司(si)，總部(bu)設在德國(guo)的(de)英戈爾(er)施塔特，主要(yao)車(che)型有A1、A2、A3、A4、A5、A6、A7、A8、Q1、Q3、Q5、Q7、TT、R8以(yi)及S、RS性能系列(lie)等。

一汽-大眾汽車(che)有限公司(si)（以下簡(jian)稱一汽-大眾）于1991年2月6日成立(li)。

經過(guo)二(er)(er)十四年的發展，一(yi)汽-大眾在東北長春、西南成都和華南佛山(shan)建有三大基(ji)地，擁有轎車(che)(che)一(yi)廠、轎車(che)(che)二(er)(er)廠、轎車(che)(che)三廠、轎車(che)(che)四廠、發動(dong)機傳動(dong)器廠、成都發動(dong)機廠以及沖壓中心(xin)等七(qi)大專業生(sheng)產廠。

從建廠當(dang)初(chu)的(de)一(yi)個品(pin)(pin)(pin)牌一(yi)款(kuan)產品(pin)(pin)(pin)，發展(zhan)到現在的(de)奧(ao)迪(di)(di)、大眾兩大品(pin)(pin)(pin)牌12大系(xi)列(lie)產品(pin)(pin)(pin)——奧(ao)迪(di)(di)A6L、奧(ao)迪(di)(di)Q5、奧(ao)迪(di)(di)A4L、奧(ao)迪(di)(di)Q3、奧(ao)迪(di)(di)A3 Sportback、奧(ao)迪(di)(di)A3 Limousine、邁騰、CC、速騰、寶來、高爾夫和(he)捷達轎車(che)，每款(kuan)產品(pin)(pin)(pin)無論是(shi)(shi)性能還是(shi)(shi)銷量都是(shi)(shi)其細分市場(chang)里的(de)主(zhu)導產品(pin)(pin)(pin)。一(yi)汽-大眾已成為國內成熟(shu)的(de)A、B、C全系(xi)列(lie)乘用(yong)車(che)生產企業。2014年，一(yi)汽-大眾共向市場(chang)投放了奧(ao)迪(di)(di)A3 Sportback、奧(ao)迪(di)(di)A3 Limousine等(deng)多(duo)款(kuan)產品(pin)(pin)(pin)，產品(pin)(pin)(pin)上市即受到用(yong)戶(hu)歡迎。