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基本介紹

瑪(ma)(ma)莎拉蒂Ghibli為意大利(li)汽車(che)制造商(shang)瑪(ma)(ma)莎拉蒂（Maserati）推(tui)出的(de)車(che)型(xing)，第(di)一代(dai)(dai)于1967年面世，2013年4月于上海車(che)展(zhan)全球首次亮相(xiang)的(de)為Ghibli第(di)三(san)代(dai)(dai)車(che)型(xing)，并與同(tong)年11月的(de)廣(guang)州車(che)展(zhan)上市推(tui)出三(san)款車(che)型(xing)：Ghibli、Ghibli S和Ghibli S Q4，售價89.8萬元起。瑪(ma)(ma)莎拉蒂Ghibli將感(gan)性的(de)意大利(li)設(she)計、極致的(de)動感(gan)駕(jia)駛樂(le)趣和無與倫(lun)比(bi)的(de)日(ri)常舒適駕(jia)乘體驗融于一身，能更(geng)好地滿足(zu)日(ri)益差異化(hua)的(de)消費者需求。

產品設計

外觀設計

瑪莎拉蒂Ghibli（中文名：吉博力）是風(feng)格(ge)、性(xing)(xing)能、運動操控性(xing)(xing)和(he)舒適性(xing)(xing)的(de)(de)卓越組合，讓鼓舞人(ren)心的(de)(de)駕駛(shi)樂趣成為一種日常體(ti)驗，可供選裝的(de)(de)高端環繞立體(ti)聲音響系統(tong)是專為Ghibli車型而設計的(de)(de)。Ghibli造型引人(ren)注目，意大利風(feng)格(ge)鮮明，寬敞空間令人(ren)贊嘆，在轎(jiao)車領域(yu)掀起個性(xing)(xing)化配置革命。

車(che)頭設計(ji)是獨(du)具魅力(li)的瑪(ma)莎拉蒂橢圓形前格(ge)柵，上面飾有內(nei)凹式垂(chui)直薄片，靈感來(lai)自GranTurismo跑(pao)車(che)和經典的A6 GCS Berlinetta跑(pao)車(che)設計(ji)。前格(ge)柵采用(yong)傳統的橢圓形設計(ji)，頂部(bu)收窄(zhai)，與(yu)氣勢非凡的前照燈銜接在一起。前照燈巧妙地運用(yong)了LED日間行車(che)燈，強調了富有力(li)量(liang)感的車(che)身(shen)造型。

兩條(tiao)曲線(xian)貫穿(chuan)車(che)(che)(che)(che)身(shen)側(ce)面，在(zai)硬朗的車(che)(che)(che)(che)尾(wei)前(qian)部融合在(zai)一起，尾(wei)部略扁飽滿的倒梯形(xing)LED尾(wei)燈(deng)和由流(liu)暢的車(che)(che)(che)(che)身(shen)線(xian)條(tiao)自然延伸至尾(wei)部的造(zao)型(xing)彰(zhang)顯了整(zheng)車(che)(che)(che)(che)線(xian)條(tiao)一體感(gan)。三角形(xing)C柱和無框車(che)(che)(che)(che)窗(chuang)設(she)計使Ghibli 透露出豪華(hua)雙門轎跑(pao)的動(dong)感(gan)身(shen)姿，其車(che)(che)(che)(che)身(shen)長(chang)度和軸距在(zai)同級(ji)轎車(che)(che)(che)(che)中(zhong)名列(lie)前(qian)茅(mao)。

車(che)身尾(wei)部(bu)(bu)設計(ji)獨特，車(che)身下沉(chen)式腰線與(yu)上(shang)揚的(de)(de)(de)尾(wei)部(bu)(bu)線條(tiao)配合(he)，尾(wei)部(bu)(bu)略扁飽滿的(de)(de)(de)倒梯形LED尾(wei)燈和由流暢的(de)(de)(de)擋泥(ni)板線條(tiao)呼應彰顯了車(che)身尾(wei)部(bu)(bu)線條(tiao)一體感，雙排氣管設計(ji)和18英寸（標配）至21英寸的(de)(de)(de)多種車(che)輪選(xuan)擇彰顯了Ghibli十足的(de)(de)(de)運動風(feng)范(fan)，車(che)輪中心的(de)(de)(de)三(san)叉戟標志(zhi)也盡情表達出純(chun)粹的(de)(de)(de)瑪莎拉(la)蒂風(feng)格。

內飾設計

坐在Ghibli駕駛員座椅中，強烈的自信與掌控感油然而生。車內配(pei)有帶多功能控制鍵的(de)符合人體工程學(xue)設計的(de)三輻(fu)皮革多功能方(fang)向盤(pan)，方(fang)向盤(pan)后面是(shi)簡潔而(er)醒目(mu)的(de)儀表盤(pan)，大(da)尺寸速度表和轉(zhuan)速表采用優雅的(de)白色(se)背光，7英寸高(gao)分(fen)辨率TFT屏幕位(wei)于(yu)儀表盤(pan)的(de)中心，清晰顯示車輛的(de)動態數據。

座墊采用的軟皮也可裝飾儀表盤和車門。儀表(biao)盤和中(zhong)控臺的(de)(de)流暢線條營造(zao)出奢華氛圍，而座椅采用(yong)柔軟的(de)(de)皮革裝飾(shi)也可用(yong)于裝飾(shi)儀表(biao)臺和車門，組合出動感的(de)(de)雙色搭配(pei)，皮革裝飾(shi)精(jing)致的(de)(de)縫線和傳統(tong)手藝營造(zao)出強烈(lie)的(de)(de)運動與優(you)雅并存的(de)(de)座艙風格。

座椅舒適，可容納5名乘客。座椅采(cai)用包裹式(shi)設計，不但確保了一(yi)流的(de)乘坐舒(shu)適性，也襯(chen)托出車內空間(jian)的運動氣息。前(qian)(qian)排座椅采(cai)用全電動調節(jie)系(xi)統，可(ke)方便調節(jie)座椅的高度(du)(du)、前(qian)(qian)后位置和靠背角度(du)(du)，從(cong)而確(que)保最佳駕駛位置，寬(kuan)敞的后排座椅最多可(ke)乘(cheng)坐三名乘(cheng)客。

特色功能

動力性能

與(yu)更大型的(de)瑪莎拉蒂總裁（Quattroporte）轎(jiao)車相比，Ghibli具(ju)有更加(jia)集中和更富(fu)運(yun)動(dong)感的(de)設(she)計理念。該車將提供兩款3.0升V6汽油發(fa)動(dong)機、一款八速自(zi)動(dong)變速箱以(yi)及后輪(lun)驅動(dong)和新型Q4全輪(lun)驅動(dong)系(xi)統兩種驅動(dong)型式。

動(dong)力強勁的(de)(de)V6發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)是Ghibli S車型上配(pei)(pei)備的(de)(de)雙(shuang)渦(wo)輪增(zeng)壓發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)，它可在(zai)5500rpm的(de)(de)轉速(su)下爆發(fa)(fa)出301kW（410hp）的(de)(de)功率(lv)，在(zai)轉速(su)僅(jin)為(wei)1750rpm時即可產生550Nm的(de)(de)扭矩。采用后輪驅動(dong)模式的(de)(de)GhibliS車型和采用全(quan)輪驅動(dong)型式的(de)(de)GhibliS Q4車型均(jun)配(pei)(pei)備這(zhe)款發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)。

全(quan)輪(lun)驅(qu)動模式的Ghibli S Q4車(che)型(xing)由靜止加速(su)至100km/h的時間僅需4.8秒，后輪(lun)驅(qu)動車(che)型(xing)只比它慢0.2秒。GhibliS車(che)型(xing)的最高車(che)速(su)為285km/h，比GhibliS Q4車(che)型(xing)快1km/h。

Ghibli提供的第二款3.0升V6渦輪增壓汽油發動機不僅可(ke)提供243kW（330hp）的功率(lv)和500Nm的扭矩，而且其燃油消耗量(liang)只有9.6升/100km。它不只是一款低油耗轎車，還(huan)可(ke)在(zai)5.6秒(miao)之內由靜(jing)止加(jia)速至100km/h。

這兩款(kuan)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)均配備平(ping)行渦輪(lun)增(zeng)壓(ya)器，由瑪莎拉蒂和法拉利的(de)動(dong)(dong)力傳動(dong)(dong)部門合作開發(fa)而來，并由位(wei)于馬(ma)拉內羅(luo)的(de)世界領先的(de)法拉利發(fa)動(dong)(dong)機(ji)工廠所打造。

這兩款V6發動機與(yu)Quattroporte總裁轎(jiao)車配備的3.8升V8發動機共(gong)享諸多先進技(ji)術。V6發動機采用(yong)汽(qi)油(you)直(zhi)噴技(ji)術，配備了(le)兩個低慣量平行渦輪增(zeng)壓(ya)器(qi)(qi)和(he)四個連續凸輪相位變(bian)換器(qi)(qi)，噴油(you)壓(ya)力達到(dao)大約(yue)200巴(ba)。

這(zhe)一技術意味著，盡管Ghibli S車型(xing)配備(bei)的(de)V6發動機最(zui)高轉(zhuan)(zhuan)速(su)被限(xian)制在(zai)6500 rpm，但它(ta)仍然可在(zai)不到(dao)1500rpm的(de)轉(zhuan)(zhuan)速(su)下達(da)到(dao)最(zui)大(da)扭矩的(de)90%。

Ghibli還將(jiang)成為瑪(ma)莎(sha)拉(la)蒂有史(shi)以(yi)來第一(yi)款配(pei)備柴(chai)油發動機的(de)量(liang)(liang)產車型。根據瑪(ma)莎(sha)拉(la)蒂的(de)計劃，Ghibli將(jiang)在2014年配(pei)備一(yi)款3.0升(sheng)V6渦輪增(zeng)壓柴(chai)油發動機。這款柴(chai)油發動機可提供202kW（275hp）的(de)功率和600Nm的(de)充沛扭矩，使車輛從0-100km/h的(de)加速(su)時間僅為6.3秒。更重要的(de)是，其(qi)NEDC百公里燃油消(xiao)耗量(liang)(liang)小(xiao)于(yu)6.0升(sheng)。

它采(cai)用了極為先進的共軌(gui)式燃(ran)油直噴(pen)技(ji)術，噴(pen)射壓力(li)達到(dao)2000巴，而且(qie)配備(bei)了低停頓(dun)時間噴(pen)嘴。這有助(zhu)于連續多點噴(pen)射，從而實現極為敏捷(jie)的響應能力(li)和更加(jia)清潔(jie)的排放。

每(mei)一輛瑪莎拉(la)蒂都(dou)能憑借其獨特的(de)(de)(de)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)轟鳴被人(ren)們立(li)刻辨別出來，在這一方(fang)面，Ghibli柴油(you)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)與它(ta)(ta)的(de)(de)(de)汽油(you)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)并(bing)無(wu)二異，這要歸功于(yu)全新的(de)(de)(de)瑪莎拉(la)蒂主動(dong)(dong)聲(sheng)音(yin)(yin)控制系(xi)統。排氣管附近安裝有兩個聲(sheng)音(yin)(yin)執(zhi)行(xing)(xing)器，它(ta)(ta)們可強化獨具特色的(de)(de)(de)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)音(yin)(yin)調，并(bing)且(qie)根據駕駛風格對聲(sheng)音(yin)(yin)進行(xing)(xing)了精確調節。當駕駛者按下位于(yu)中央通(tong)道上的(de)(de)(de)“運動(dong)(dong)”按鈕(niu)之后，聲(sheng)音(yin)(yin)將變得更(geng)加(jia)洪(hong)亮和(he)懾人(ren)心魄。

Ghibli能夠完全(quan)展現自己的(de)(de)專屬特色，這要歸功(gong)于雙叉形臂前懸(xuan)掛與最先進(jin)的(de)(de)多連桿后懸(xuan)掛的(de)(de)結合，以及(ji)(ji)可供選裝的(de)(de)主(zhu)動(dong)型Skyhook懸(xuan)掛系統、分時(shi)全(quan)輪驅(qu)動(dong)、堅硬的(de)(de)懸(xuan)掛阻尼設(she)置，以及(ji)(ji)強大的(de)(de)制動(dong)系統。

Ghibli是(shi)同級轎(jiao)車(che)中(zhong)唯一一款在全部(bu)車(che)型中(zhong)均將限滑(hua)式(shi)差(cha)速器作為標準裝備(bei)的(de)(de)車(che)型，目的(de)(de)是(shi)在各(ge)種駕駛條(tiao)件下(xia)實現最佳牽引效果(guo)。

如同(tong)Quattroporte總裁轎車那樣，其(qi)底盤(pan)設(she)計圍繞著(zhu)一個堅固(gu)和極為可(ke)靠的(de)(de)鋼(gang)質“安全艙”展(zhan)開，其(qi)中采用了多種(zhong)不同(tong)的(de)(de)鋼(gang)材(cai)和鋁合金以(yi)實現(xian)理(li)想的(de)(de)強度(du)和最低的(de)(de)重量。

底(di)盤前部以一個鋁材(cai)鑄件為基礎，帶有(you)一個加(jia)強(qiang)橫梁，可在各(ge)個方向上實(shi)現(xian)出(chu)色的(de)剛(gang)度(du)，底(di)盤后部采用軋制鋼材(cai)制造。

Ghibli的軸(zhou)距比Quattroporte總(zong)裁轎車(che)的軸(zhou)距（2.99米(mi)）短大約(yue)20厘米(mi)，車(che)輛總(zong)長為4.97米(mi)，比Quattroporte總(zong)裁轎車(che)短29厘米(mi)。

Ghibli S配(pei)(pei)備(bei)360mm x 32 mm雙材質(zhi)鑄造通風式鉆孔前(qian)制(zhi)(zhi)動(dong)盤(pan)和(he)350 mm x 28 mm通風式后制(zhi)(zhi)動(dong)盤(pan)。前(qian)制(zhi)(zhi)動(dong)盤(pan)配(pei)(pei)備(bei)六活塞固定式Brembo制(zhi)(zhi)動(dong)鉗(qian)，后制(zhi)(zhi)動(dong)盤(pan)配(pei)(pei)備(bei)四活塞制(zhi)(zhi)動(dong)鉗(qian)，該車的(de)100至0km/h制(zhi)(zhi)動(dong)距(ju)離只有(you)36米。

Ghibli配(pei)備18英(ying)寸輪(lun)轂和輪(lun)胎，GhibliS配(pei)備18英(ying)寸交錯輪(lun)胎，19英(ying)寸、20英(ying)寸和21英(ying)寸輪(lun)轂可作為選裝(zhuang)裝(zhuang)備提供。

規格參數

基本參數

廠商指導(dao)價：118.88萬

廠商：瑪莎拉蒂

級別：中大型車

發動機：316kW(3.0L雙渦輪增壓)

動力(li)類型(xing)：汽油機

變速箱：8擋AT

長×寬×高(mm)：4971×1945×1455

車身結(jie)構(gou)：4門(men) 5座 三廂轎車

上市年份：2019

最高車速(km/h)：286

0-100加速(su)時間(jian)(s)：4.7

工信部油耗(hao)(L/100km)：10.5

整車質保政策：3年不限公里

車身參數

車長(mm)：4971

車(che)寬(mm)：1945

車高(gao)(mm)：1455

軸(zhou)距(mm)：2998

整(zheng)備質量(liang)(kg)：2005

前(qian)輪距(ju)(mm)：1635

后輪距(mm)：1653

車(che)身結構：三廂轎車(che)

車門數：4

座位數：5

油箱(xiang)容積(L)：80

行李(li)廂(xiang)最小容積(L)：500

發動機

排量(liang)(L)：3.0

排量(liang)(mL)：2979

進氣形式：雙渦輪增壓

氣(qi)缸排(pai)列形式(shi)：V型

汽缸數：6

每缸(gang)氣(qi)門數(個(ge))：4

配氣機構(gou)：DOHC

缸(gang)徑(mm)：86.5

行程(mm)：84.5

缸蓋材質：鋁合金

缸體(ti)材質：鋁合金

最大(da)馬(ma)力(Ps)：430

最大功率(lv)(kW/rpm)：316/-

最(zui)大扭(niu)矩(ju)(Nm/rpm)：580/-

燃料：汽油

燃油標號(hao)：95號(hao)

供油方式：直噴

環(huan)保標準：國VI

發動機自動啟(qi)/停：●

變速箱

擋位個數：8

變速箱類型：AT

變速箱名稱：8擋手自(zi)一體(ti)變速箱

底盤轉向

驅動方式：前置(zhi)四驅

四(si)驅形式：適時(shi)四(si)驅

中央差速器結構：多片式離合器

車(che)體(ti)結構：承載式

助力類型：電動助力

前(qian)懸掛(gua)類型(xing)：雙叉臂(bei)式(shi)獨(du)立(li)懸掛(gua)

后懸掛(gua)類型：雙叉臂式獨(du)立懸掛(gua)

后橋(qiao)限滑差速器/差速鎖：限滑差速器

車輪制動

前制動器類(lei)型：通風盤式

后制(zhi)動器類型：通風(feng)盤(pan)式(shi)

駐車(che)(che)制動類型：電子駐車(che)(che)

前輪(lun)胎(tai)規(gui)格：245/40 R20

后輪胎規格：285/35 R20

備胎：非全尺寸

品牌介紹

Maserati瑪莎拉蒂始(shi)于1914年意大利，知名跑車(che)品牌，意大利豪華汽車(che)制造商，三叉戟標志和獨特的散熱器格(ge)柵是其標志性代表。

1914年(nian)，瑪莎拉蒂(di)兄弟(di)在(zai)意大(da)利(li)博(bo)洛尼亞創辦阿爾菲力(li)瑪莎拉蒂(di)公司(Officine Alfieri Maserati)。

瑪(ma)莎拉蒂(di)四(si)兄弟(di)(阿爾菲(fei)力、埃多勒、埃內斯特和賓多)因為對汽車和發(fa)動機的共(gong)同(tong)熱(re)(re)忱(chen)而團結在一起，他們的遠(yuan)見卓識、無限熱(re)(re)情和專業精(jing)神，為瑪(ma)莎拉蒂(di)的發(fa)展奠定堅實基(ji)石。

百年榮耀，一脈相承

1914年(nian)12月1日，阿(a)爾(er)菲力(li)瑪莎拉蒂(di)公司在意(yi)大利(li)博洛尼亞(ya)誕生。此后，瑪莎拉蒂(di)在跑(pao)車文化的發展歷程中(zhong)始終占據(ju)舉(ju)足輕(qing)重(zhong)的地位。一個世紀以(yi)來，瑪莎拉蒂(di)無論在公路還是賽道上都(dou)取得了輝煌成就(jiu)，也(ye)度過了一次次困境。以(yi)往的重(zhong)重(zhong)挑(tiao)戰(zhan)，造就(jiu)了公司堅韌鮮(xian)明的品(pin)質和個性。

除了輝煌的賽(sai)車成就和公路汽車研發。1940年，瑪莎拉(la)蒂從博洛尼亞(ya)遷至(zhi)摩德納Ciro Menotti大(da)街，這(zhe)是瑪莎拉(la)蒂企業發展的重要一步。

時(shi)至今日，歷(li)史(shi)悠久的(de)瑪莎(sha)拉蒂總部(bu)正向(xiang)全球輻射(she)非(fei)凡的(de)影響力。

每一臺瑪(ma)莎(sha)拉蒂座駕都(dou)凝聚著品(pin)牌的(de)傳(chuan)承與創新，過去(qu)與未來(lai)，回憶與愿景，彰顯與其他汽車品(pin)牌截然不同的(de)獨特品(pin)格。在立足于意大利基因(yin)的(de)同時，瑪(ma)莎(sha)拉蒂堅定地(di)將目光投向未來(lai)世界。

傳奇三叉戟

三叉(cha)戟是這(zhe)一傳奇的化身。這(zhe)一徽(hui)標歷(li)(li)經瑪莎拉蒂(di)的風格(ge)變遷、技術(shu)創新(xin)和性能，見證(zheng)品牌的輝煌歷(li)(li)程(cheng)。

自(zi)(zi)16世紀起便屹立于博(bo)洛尼亞Maggiore廣場上的(de)海(hai)神(shen)雕像。三(san)叉戟(ji)標識的(de)靈(ling)感就源(yuan)自(zi)(zi)海(hai)神(shen)噴(pen)泉，它是博(bo)洛尼亞和(he)瑪莎拉蒂(di)的(de)共同象征。

1920年左右(you)，瑪莎拉蒂決定設計品牌(pai)標(biao)識，為新車打造卓爾不群的(de)形象。這一工作交由(you)馬里(li)奧?瑪莎拉蒂負責。馬里(li)奧受到Maggiore廣場(chang)上海(hai)神尼普頓(dun)雕像的(de)啟發，海(hai)神手(shou)中的(de)三叉戟象征著力(li)(li)量(liang)與(yu)活力(li)(li)。品牌(pai)標(biao)識中的(de)紅(hong)藍配色，源(yuan)于(yu)當時瑪莎拉蒂所在(zai)城市博洛尼亞旗幟的(de)顏(yan)色。