基本介紹

1971年(nian)(nian)，比利時(shi)的(de)SPA 24小時(shi)耐(nai)力賽上，AMG以(yi)一(yi)臺“300SEL 6.9 AMG”賽車(che)拿(na)到(dao)了(le)全(quan)場第(di)二(er)，公司(si)名(ming)聲(sheng)也是(shi)有這(zhe)個時(shi)候打響了(le)。1978年(nian)(nian)，當時(shi)的(de)旗艦級跑車(che)，代號R107（也就是(shi)R129的(de)前身）被(bei)AMG開發為歐洲(zhou)房車(che)賽的(de)戰(zhan)車(che)，并(bing)在(zai)當年(nian)(nian)拿(na)下了(le)總排(pai)名(ming)第(di)三名(ming)的(de)成(cheng)績(ji)，這(zhe)也是(shi)AMG第(di)二(er)度(du)在(zai)賽車(che)場上嶄露頭角(jiao)，雖(sui)然成(cheng)績(ji)還沒有到(dao)達最(zui)高的(de)領獎臺，但對(dui)于專一(yi)使用M.Benz為藍本(ben)進行(xing)賽車(che)，這(zhe)點Daimler Benz是(shi)看在(zai)眼里的(de)。450SLC在(zai)1980年(nian)(nian)，終于在(zai)紐(niu)布靈賽道獲得首場冠軍(jun)，或者(zhe)也可以(yi)將之(zhi)看成(cheng)是(shi)AMG在(zai)賽車(che)場的(de)里程碑。

奔(ben)(ben)馳(chi)(chi)(chi)AMG的(de)歷史(shi)開始于1967年(nian)，Hans Werner Aufrecht(A)和Erhard Melcher(M)在德國Grossaspach(G)創立了(le)AMG公(gong)司，現有雇員500名(ming)，每(mei)年(nian)大約生產12000輛汽車(che)。在70年(nian)代，AMG曾取得不(bu)小的(de)成(cheng)功，建造了(le)許(xu)多(duo)基(ji)于奔(ben)(ben)馳(chi)(chi)(chi)汽車(che)的(de)賽車(che)和高(gao)性能(neng)街車(che)，但直(zhi)到(dao)1988年(nian)，AMG才成(cheng)為生產制造高(gao)性能(neng)汽車(che)的(de)一支(zhi)重(zhong)要(yao)力量。那一年(nian)AMG與奔(ben)(ben)馳(chi)(chi)(chi)公(gong)司建立了(le)戰略伙伴關系，而奔(ben)(ben)馳(chi)(chi)(chi)也開始重(zhong)返德國汽車(che)巡回(hui)賽等(deng)賽事。兩(liang)家公(gong)司合(he)作發(fa)(fa)展的(de)第一輛車(che)是(shi)1993年(nian)出品的(de)C36 AMG，如今奔(ben)(ben)馳(chi)(chi)(chi)公(gong)司承諾(nuo)要(yao)在每(mei)種奔(ben)(ben)馳(chi)(chi)(chi)車(che)上生產其(qi)AMG型號(hao)。強(qiang)調高(gao)性能(neng)的(de)傳統，特(te)別(bie)是(shi)大馬(ma)力發(fa)(fa)動機(ji)的(de)應用以(yi)及M和AMG特(te)有的(de)造車(che)理念-限量供應，這些都會使全(quan)世界(jie)的(de)車(che)迷如醉如狂，也造就了(le)像M和AMG這樣的(de)公(gong)司長盛不(bu)衰(shuai)的(de)輝煌。

在(zai)早些時候，AMG主要是在(zai)奔馳(chi)300 SE的(de)基礎(chu)上(shang)(shang)打造一些賽(sai)車(che)來參加歐洲巡(xun)回車(che)賽(sai)。不(bu)過為求得(de)勝利，公司也經過了漫長的(de)等待，首次賽(sai)場上(shang)(shang)的(de)突(tu)破是在(zai)1971年(nian)。一臺由AMG改裝的(de)奔馳(chi)300 SEL 6.8在(zai)著名的(de)比利時Spa賽(sai)道24小時賽(sai)中獲得(de)同級(ji)車(che)冠軍，而總排名拿到第(di)2。當時的(de)車(che)手為Hans Heyer以及他的(de)隊友(you)Clemes Schickendanz。后(hou)來被證實1971年(nian)的(de)成(cheng)功，是AMG在(zai)賽(sai)道上(shang)(shang)取得(de)令(ling)人羨慕成(cheng)績的(de)轉折點。

產品設計

外觀

外觀方面，奔馳S65 AMG配備(bei)了是帶(dai)有(you)自(zi)動(dong)清(qing)潔系(xi)統的(de)(de)(de)(de)復(fu)式氙(xian)氣大(da)燈，帶(dai)有(you)自(zi)動(dong)防眩功(gong)能的(de)(de)(de)(de)外后視鏡(jing)，有(you)反射(she)紅(hong)外線的(de)(de)(de)(de)夾層(ceng)隔熱板(ban)的(de)(de)(de)(de)全車深色私密玻璃等豪(hao)華配備(bei)。標(biao)識(shi)的(de)(de)(de)(de)前(qian)裙板(ban)，鑲有(you)AMG標(biao)志的(de)(de)(de)(de)車門踏板(ban)，前(qian)翼(yi)板(ban)上的(de)(de)(de)(de)V12 Biturbo字樣(yang)都在彰(zhang)顯著奔馳S65AMG的(de)(de)(de)(de)特殊身份。

與普通版的(de)S級相比(bi)，奔馳(chi)S65 AMG在(zai)前臉(lian)上(shang)了(le)(le)一些小范圍改(gai)動主要的(de)改(gai)動集中在(zai)保險杠和前裙板。大燈(deng)和家族式的(de)盆(pen)狀進氣格柵則保留了(le)(le)奔馳(chi)的(de)家族風格，保險杠更(geng)加(jia)寬大，前裙擺(bai)張(zhang)開的(de)三個進風口，和兩個鍍(du)鉻的(de)圓(yuan)形霧燈(deng)都非(fei)常醒目。鑲嵌在(zai)前保險杠中的(de)圓(yuan)形霧燈(deng)也很醒目。

奔馳S65 AMG在車身上與普通的S級略有不同，長寬高分別是5262×1871×1488毫米，軸距為3165毫米，充分保證了后座乘客擁有舒適的空間。AMG對車側的改造集中在側裙邊，改善了高速行駛下的穩定性。除此之外就是相當醒目的20英寸5幅輕合金輪胎了，有一種特殊的金屬質感，非常結實、耐磨。奔馳S65AMG車身外部大量使用了鍍鉻效果，390×36毫米復合式制動盤是安全的保證。從四個帶有AMG標志的排氣尾管就能夠看出奔馳S65AMG的動力性能是多么的強勁。

內部構造

坐(zuo)進駕(jia)駛艙(cang)，奔馳S65AMG奢華(hua)的(de)內飾(shi)氛圍令人(ren)心潮(chao)澎(peng)湃(pai)：專用的(de)Passion真皮(pi)裝飾(shi)，Alcantara皮(pi)革車頂，帶(dai)加熱、按(an)摩、電(dian)動(dong)調節(jie)功能的(de)前后(hou)排座椅(yi)；座椅(yi)自帶(dai)豪(hao)華(hua)頭枕，AMG人(ren)體工程學方向盤(pan)，帶(dai)有(you)特(te)別的(de)雕刻造型，還(huan)有(you)可(ke)直接(jie)換擋的(de)鋁制換檔鈕。最搶(qiang)眼的(de)地(di)方在于(yu)，中心控制臺(tai)的(de) “IWC Ingenieur” 設計。

被黑(hei)色和(he)高(gao)檔(dang)皮(pi)(pi)質(zhi)包裹(guo)著的(de)(de)(de)乘客艙彌(mi)漫著一(yi)股(gu)奢華氣氛。皮(pi)(pi)質(zhi)是AMG專屬的(de)(de)(de)高(gao)級(ji)配皮(pi)(pi)，在(zai)一(yi)些細(xi)節方面也體現(xian)了AMG的(de)(de)(de)印記。純(chun)黑(hei)內(nei)(nei)飾彌(mi)漫著奢華氣氛，采用AMG高(gao)級(ji)配皮(pi)(pi)的(de)(de)(de)座(zuo)椅非常舒適，時速表顯(xian)示的(de)(de)(de)最高(gao)速度可以到(dao)達(da)250公里/小時，儀表盤內(nei)(nei)清晰的(de)(de)(de)夜視系(xi)統(tong)和(he)中控的(de)(de)(de)TV功能，萬國(guo)表是奔馳轎車必不可少的(de)(de)(de)配備，AMG特別(bie)設計(ji)的(de)(de)(de)鋼琴(qin)鍵(jian)式按鈕，美觀又顯(xian)高(gao)貴。

特色功能

動力系統

動力方面，奔馳S65AMG搭載的是AMG為(wei)其量身打造的 6.0升V12引擎將使眾多(duo)跑車望塵莫(mo)及：奔馳S65AMG最(zui)大扭矩為(wei)1000牛·米(mi)， 0到(dao)60mph的加速時間僅為(wei)4.2秒，而(er)0到(dao)124mph也只需要(yao)13.3秒。

這款(kuan)引擎(qing)的(de)強大之處在于：4750到5100rpm的(de)轉速(su)下，最(zui)大可(ke)輸(shu)出(chu)(chu)612匹(pi)馬力(li)，2000到4000rpm轉速(su)下，可(ke)輸(shu)出(chu)(chu)738lb-ft扭矩(ju)。即便在1000rpm下，這款(kuan)AMG V12雙渦輪(lun)引擎(qing)也(ye)能輸(shu)出(chu)(chu)420lb-ft的(de)扭矩(ju)。當(dang)配備來(lai)自賽車的(de)創新(xin)Know-How后，該引擎(qing)的(de)一切都更(geng)為精細，更(geng)為強勁，對(dui)材料的(de)利用也(ye)更(geng)為充分。而且AMG前端(duan)還集成了一個引擎(qing)燃油(you)冷(leng)卻器，輪(lun)彀里也(ye)放置著額外的(de)冷(leng)卻劑容器。

變速性能

奔馳S65AMG能(neng)(neng)輸出612馬力(li)和73lb-ft扭矩的(de)(de)(de)(de)動(dong)力(li)——比(bi)同(tong)級的(de)(de)(de)(de)任何車型都要(yao)強(qiang)悍。由于對新的(de)(de)(de)(de)，創(chuang)新是AMG高性能(neng)(neng)復(fu)合剎車的(de)(de)(de)(de)使用，這款AMG轎(jiao)車的(de)(de)(de)(de)技術實力(li)尤為獨特。其(qi)標準規格包括：基于Active Body 控制的(de)(de)(de)(de)新AMG運(yun)動(dong)懸掛，多片式(shi)19英寸AMG輕鋁合金(jin)車輪和可通過方向(xiang)盤(pan)搬(ban)鈕直接選擇的(de)(de)(de)(de)換(huan)檔。與性能(neng)(neng)強(qiang)勁的(de)(de)(de)(de)發動(dong)機匹配(pei)的(de)(de)(de)(de)是AMG的(de)(de)(de)(de)Speedshift 5速手自一(yi)體變速器(qi)，并沒有(you)采用偏(pian)向(xiang)舒適性的(de)(de)(de)(de)7速變速箱，可以充(chong)分挖掘出這款雙渦輪增壓機器(qi)的(de)(de)(de)(de)動(dong)力(li)。

規格參數

基本參數

車型名稱：2018款 AMG S 65L

廠商：梅賽德斯-AMG

級別：豪華車

發動機(ji)：463kW(6.0L雙渦輪增壓)

動力(li)類型(xing)：汽油機

變速箱：7擋AT

長×寬(kuan)×高(mm)：5309×1914×1501

車(che)身結構：4門 4座 三(san)廂(xiang)轎車(che)

上市年份：2017

最高車速(km/h)：250

0-100加(jia)速(su)時間(s)：4.2

工信部油耗(L/100km)：12.6

整車(che)質(zhi)保政策：3年不限公里

車身參數

車長(mm)：5309

車(che)寬(mm)：1914

車高(mm)：1501

軸距(mm)：3165

前(qian)輪距(mm)：1641

后(hou)輪距(mm)：1642

車(che)身(shen)結構：三廂轎車(che)

車門數：4

座位數：4

油箱容積(L)：80

發動機

排(pai)量(L)：6.0

排量(mL)：5980

進氣形(xing)式：雙渦(wo)輪增壓(ya)

氣缸排列形式(shi)：V型

汽缸數：12

每缸(gang)氣(qi)門數(個)：3

配氣機(ji)構：SOHC

缸蓋材質：鋁合金(jin)

缸體(ti)材質：鋁合金

最(zui)大馬力(li)(Ps)：630

最(zui)大功率(kW/rpm)：463/4800

最大(da)扭矩(ju)(Nm/rpm)：1000/2300-4300

燃料：汽油

燃油(you)標號(hao)(hao)：95號(hao)(hao)

供(gong)油(you)方式：多點電噴(pen)

環保標準：歐V

發(fa)動機(ji)自動啟(qi)/停：●

變速箱

擋位個數：7

變速箱類型：AT

變(bian)速(su)箱(xiang)名稱(cheng)：7擋手自一體變(bian)速(su)箱(xiang)

底盤轉向

驅動方式：前置后驅

車體結構：承(cheng)載式(shi)

助力類型：電動(dong)助力

前(qian)懸掛類型：雙(shuang)叉臂式獨(du)立懸掛

后懸(xuan)掛類型(xing)：雙叉臂式獨(du)立懸(xuan)掛

后(hou)橋(qiao)限(xian)滑差速器(qi)/差速鎖：限(xian)滑差速器(qi)

車輪制動

前制動器類型：通風盤式

后制動器類(lei)型：通風盤(pan)式(shi)

駐車制動類型：電子駐車

前(qian)輪(lun)胎規格：255/40 R20

后(hou)輪胎(tai)規格(ge)：285/35 R20

品牌介紹

梅賽德斯-奔馳（Mercedes-Benz）始于1886年，全球領先的汽車(che)制造商，世界500強(qiang)，德國著名(ming)豪華汽車(che)品牌(pai)，汽車(che)文明的先驅者(zhe)。

梅賽(sai)德斯(si)-奔馳（Mercedes-Benz）是德國汽(qi)(qi)車品牌。1886年1月(yue)，卡爾·本(ben)茨發明(ming)了(le)三輪(lun)汽(qi)(qi)車，并(bing)(bing)獲得專利（專利號：DRP 37435），與(yu)此同時，奔馳的另一位(wei)創始人戈特(te)利布·戴(dai)姆勒也發明(ming)了(le)四輪(lun)汽(qi)(qi)車。從(cong)(cong)此，世(shi)界發生了(le)改變。1926年6月(yue)，戴(dai)姆勒公(gong)司與(yu)奔馳公(gong)司合并(bing)(bing)成立了(le)戴(dai)姆勒-奔馳汽(qi)(qi)車公(gong)司，以梅賽(sai)德斯(si)-奔馳命名的汽(qi)(qi)車正(zheng)式(shi)出現，并(bing)(bing)從(cong)(cong)此以高質量、高性(xing)能(neng)的汽(qi)(qi)車產品聞名于世(shi)。目前，梅賽(sai)德斯(si)-奔馳為(wei)戴(dai)姆勒集團（Daimler AG）旗下公(gong)司。與(yu)寶馬(ma)，奧迪(di)并(bing)(bing)稱“三駕馬(ma)車”。

自1900年12月22日戴姆勒汽車(che)公(gong)司（Daimler-Motoren-Gesellschaft，DMG）向其(qi)客戶獻上了(le)以梅賽德斯（Mercedes）為品牌的轎車(che)開始，奔馳汽車(che)就成為汽車(che)工業的楷模。