丹昆特大橋位于京滬高鐵江蘇段，起自丹陽，途徑常州、無錫、蘇州，終到昆山。全長(chang)164.851公里，為目前吉尼(ni)斯(si)世界(jie)紀錄所記載的世界(jie)第一(yi)長(chang)橋——是(shi)美國龐恰(qia)特雷恩湖橋的四倍多。
因地(di)(di)質原因和出于節省土地(di)(di)的(de)考慮(lv)，該(gai)橋全部采用高架橋梁通(tong)過。該(gai)橋縱貫(guan)的(de)蘇南地(di)(di)區屬(shu)平原河(he)網(wang)化地(di)(di)貌，水面寬度在20米以(yi)上(shang)的(de)河(he)道有(you)150余條。因處(chu)于經濟(ji)發達地(di)(di)區，路(lu)(lu)網(wang)縱橫，該(gai)橋需跨(kua)越各類(lei)型等級道路(lu)(lu)180余條。跨(kua)公路(lu)(lu)、跨(kua)鐵路(lu)(lu)、跨(kua)水路(lu)(lu)，丹昆特(te)大(da)橋以(yi)一種(zhong)現代(dai)化高速鐵路(lu)(lu)橋的(de)傲然姿態，跨(kua)越著整個蘇南大(da)地(di)(di)。
根據規劃，丹昆特大(da)橋將建(jian)常州、無錫、蘇(su)州、昆山等(deng)高架站，這些城市(shi)也如顆顆珍(zhen)珠被串在了一起(qi)。自古(gu)就是(shi)魚(yu)米之鄉的蘇(su)南是(shi)極其活躍的經濟增長(chang)點，尤其“蘇(su)錫常”三(san)市(shi)，總面積(ji)占全國0.3%，人口占1.7%，
進出口額(e)卻占17%，GDP排名(ming)全國第四(si)。對于正積極謀(mou)求(qiu)合作共(gong)贏(ying)“大太湖時代”的蘇南(nan)來(lai)說，丹(dan)昆特大橋將會打開一(yi)條新的通道，不僅加速(su)區域內(nei)資源整(zheng)合，還可(ke)憑(ping)借交(jiao)通優勢，促進整(zheng)個長三角的經濟共(gong)振(zhen)。
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