簡介

T282于1999年生(sheng)產，載(zai)重(zhong)量(liang)為327t；T282B為其升級版(ban)，2004年投放(fang)市(shi)場(chang)，采用(yong)西(xi)門子/利(li)勃海爾交流(liu)傳動(dong)系統，有多(duo)種動(dong)力(li)配置，最大(da)的(de)一款柴(chai)油機(ji)DDC/MTU20V4000為V型20缸，排量(liang)90升，重(zhong)10.5t，扭矩為14457Nm， 車輛運行時，柴(chai)油機(ji)帶動(dong)交流(liu)發電(dian)機(ji)發電(dian)，電(dian)流(liu)經過轉換后，驅動(dong)位于后輪(lun)內的(de)輪(lun)轂電(dian)動(dong)機(ji)。輪(lun)胎使用(yong)的(de)是(shi)米(mi)其林的(de)56/80R63或者(zhe)普(pu)利(li)司通的(de)59/80R63，最大(da)車速為64km/h，它的(de)363t的(de)額定載(zai)重(zhong)量(liang)是(shi)目前世界最大(da)的(de)。

LIEBHERR：（利勃海爾）卡(ka)車均為(wei)電(dian)傳動(dong)方(fang)式，型號雖少但卻保持著當前(qian)載重(zhong)(zhong)量的(de)記錄。載重(zhong)(zhong)量327t的(de)T282于(yu)1999年推(tui)出，升級(ji)版T282B于(yu)2004年投(tou)放市場(chang)，它采用Siemens/Liebherr交(jiao)流傳動(dong)系統，有(you)多種動(dong)力配置，最大的(de)一款柴油機(ji)是DDC/MTU 20V4000，V型20缸，排量90升，重(zhong)(zhong)10.5t，扭矩為(wei)14457Nm，，車輛運行(xing)時，柴油機(ji)帶(dai)動(dong)交(jiao)流發(fa)電(dian)機(ji)發(fa)電(dian)，電(dian)流經(jing)過(guo)轉換后(hou)，驅動(dong)位于(yu)后(hou)輪內的(de)輪轂電(dian)動(dong)機(ji)。

LIEBHERR T282輪胎為Michelin（米其林）的(de)55/80R63，最(zui)大車速(su)為64km/h，空車質量(liang)(liang)230t，車輛（最(zui)大）總重(zhong)量(liang)(liang)592t。更(geng)重(zhong)要的(de)是(shi)它(ta)363t的(de)額(e)定載(zai)荷(he)，目(mu)前世界上所有卡車之中，無出(chu)其右者。同時，Liebherr利勃海爾T282B不僅是(shi)世界上最(zui)大的(de)柴(chai)油(you)機動力(li)驅動的(de)雙軸四輪卡車，它(ta)也是(shi)世界最(zui)大的(de)交流電混合(he)動力(li)車。

T282于(yu)1999年生產，載重(zhong)量為327t；T282B為其升(sheng)級版，2004年投放市場(chang)，采用西門子/力勃海爾交流傳動(dong)系(xi)統，有多種動(dong)力配(pei)置，最大的(de)(de)一款柴(chai)油機DDC/MTU20V4000為V型20缸，排(pai)量90升(sheng)，重(zhong)10.5t，扭矩為14457Nm， 車輛運行時，柴(chai)油機帶動(dong)交流發(fa)電(dian)機發(fa)電(dian)，電(dian)流經過轉(zhuan)換(huan)后，驅動(dong)位于(yu)后輪(lun)內的(de)(de)輪(lun)轂電(dian)動(dong)機。輪(lun)胎使用的(de)(de)是米(mi)其林的(de)(de)56/80R63或者(zhe)普利司通的(de)(de)59/80R63，最大車速為64km/h，它的(de)(de)363t的(de)(de)額(e)定載重(zhong)量是目前世界(jie)最大的(de)(de)。

技術參數

外形尺(chi)寸：15.3m×9.5m×7.8m

最大功率：3707馬力（2725kW）

額(e)定載重：363t（400美(mei)噸）

空車質量：230t

車箱(xiang)容積：222m3