青(qing)島丹山(shan)大橋(qiao)(qiao)(qiao)主(zhu)(zhu)橋(qiao)(qiao)(qiao)全長(chang)(chang)1331米,主(zhu)(zhu)塔高85.5米,為(wei)雙索面獨塔斜拉橋(qiao)(qiao)(qiao),該橋(qiao)(qiao)(qiao)地處秀美的水庫區,橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)設(she)計>橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)設(she)計結合自然環境,選(xuan)擇(ze)新穎(ying)、美觀、與整體景觀協調的斜拉橋(qiao)(qiao)(qiao)型結構,是青(qing)銀高速一(yi)道優美的景觀。主(zhu)(zhu)橋(qiao)(qiao)(qiao)為(wei)雙塔連體四索面預應(ying)力(li)混凝土斜拉橋(qiao)(qiao)(qiao)。主(zhu)(zhu)橋(qiao)(qiao)(qiao)長(chang)(chang)275m，跨徑組合為(wei)43m 96m 136m。主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)為(wei)板梁(liang)(liang)式斷面,梁(liang)(liang)高2.0m,靠(kao)近T梁(liang)(liang)處梁(liang)(liang)高漸(jian)變為(wei)2.25m。于2000年(nian)10月(yue)竣工。
丹山(shan)大橋位于青(qing)銀高(gao)速公路青(qing)島至即墨段(duan)(duan)第四合(he)同(tong)段(duan)(duan)，該合(he)同(tong)段(duan)(duan)起點(dian)位于青(qing)島市城陽區(qu)夏莊鎮(zhen)丹山(shan)水(shui)庫南，路線(xian)(xian)跨越丹山(shan)水(shui)庫后(hou)向北(bei)，終點(dian)位于夏莊鎮(zhen)馬(ma)家臺(tai)南，起訖樁號為(wei)K13+060-K14+391，全(quan)長1331米(mi)，共設特大橋1座，長1297.66米(mi)，兩頭接線(xian)(xian)長33.3米(mi)。該工程由南接線(xian)(xian)填土段(duan)(duan)、南引橋、主(zhu)橋、北(bei)引橋、北(bei)接線(xian)(xian)填土段(duan)(duan)五部分組成。南接線(xian)(xian)填土段(duan)(duan)長24.17m，北(bei)接線(xian)(xian)填土段(duan)(duan)長8.13m,南引橋為(wei)6孔35米(mi)T梁,北(bei)引橋為(wei)23孔35米(mi)T梁
主橋(qiao)為(wei)(wei)雙塔(ta)(ta)(ta)連體四(si)索(suo)(suo)面(mian)(mian)預應力(li)混凝土斜(xie)拉橋(qiao)：主橋(qiao)縱(zong)橋(qiao)向布置(zhi)圖(tu)），半懸浮體系(xi)，跨(kua)徑組合(he)為(wei)(wei)（43+96+136）m,索(suo)(suo)塔(ta)(ta)(ta)立面(mian)(mian)呈寶石型塔(ta)(ta)(ta)柱，在下橫(heng)梁(liang)(liang)(liang)固結(jie)形成雙塔(ta)(ta)(ta)連體四(si)索(suo)(suo)面(mian)(mian)結(jie)構，塔(ta)(ta)(ta)柱由(you)承臺頂(ding)面(mian)(mian)算(suan)起高度為(wei)(wei)85.252米，塔(ta)(ta)(ta)肢斷面(mian)(mian)為(wei)(wei)H型，墩(dun)塔(ta)(ta)(ta)固結(jie)，橋(qiao)塔(ta)(ta)(ta)下橫(heng)梁(liang)(liang)(liang)上(shang)(shang)設滑動支(zhi)(zhi)座支(zhi)(zhi)承主梁(liang)(liang)(liang)，輔助墩(dun)與共用墩(dun)頂(ding)均設滑動支(zhi)(zhi)座。塔(ta)(ta)(ta)柱內設型鋼焊成的勁性骨架(jia)，斜(xie)拉索(suo)(suo)在塔(ta)(ta)(ta)上(shang)(shang)交叉錨固，中下橫(heng)梁(liang)(liang)(liang)內部設置(zhi)預應力(li)鋼束。主梁(liang)(liang)(liang)為(wei)(wei)肋(lei)板梁(liang)(liang)(liang)式結(jie)構，梁(liang)(liang)(liang)高2.0m，靠近引橋(qiao)T梁(liang)(liang)(liang)處梁(liang)(liang)(liang)高漸變為(wei)(wei)2.25m，梁(liang)(liang)(liang)內設縱(zong)橫(heng)向預應力(li)，全橋(qiao)四(si)個索(suo)(suo)面(mian)(mian)共有斜(xie)拉索(suo)(suo)120根，塔(ta)(ta)(ta)上(shang)(shang)索(suo)(suo)距(ju)不等，由(you)1.8米過渡(du)至4.5米，梁(liang)(liang)(liang)上(shang)(shang)索(suo)(suo)距(ju)8米，索(suo)(suo)面(mian)(mian)為(wei)(wei)扇(shan)形。
主塔基礎為16根Φ200cm長20m的鉆孔灌注嵌巖樁，上接承(cheng)臺(tai)(tai)，承(cheng)臺(tai)(tai)為工字形結(jie)構,左右(you)幅承(cheng)臺(tai)(tai)設系梁(liang)連接。
丹(dan)山(shan)(shan)斜拉橋(qiao)(qiao)是青(qing)島(dao)(dao)唯(wei)一的(de)(de)(de)一座斜拉大(da)(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)，丹(dan)山(shan)(shan)大(da)(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)是國(guo)道(dao)主(zhu)干線青(qing)島(dao)(dao)至銀川高速公路(lu)(lu)的(de)(de)(de)起始段----青(qing)島(dao)(dao)至即墨段上(shang)跨越(yue)丹(dan)山(shan)(shan)水庫的(de)(de)(de)一座特大(da)(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)。青(qing)島(dao)(dao)市(shi)東(dong)西南三面(mian)環海(hai)，由于(yu)其(qi)(qi)特有的(de)(de)(de)地理環境，青(qing)島(dao)(dao)市(shi)陸(lu)路(lu)(lu)交(jiao)(jiao)通進出交(jiao)(jiao)通量，主(zhu)要由黑(hei)龍江(jiang)路(lu)(lu)、重慶路(lu)(lu)路(lu)(lu)和(he)環膠州(zhou)灣公路(lu)(lu)承(cheng)擔，其(qi)(qi)中黑(hei)龍江(jiang)路(lu)(lu)及(ji)(ji)重慶路(lu)(lu)路(lu)(lu)均為(wei)混合交(jiao)(jiao)通，隨著青(qing)島(dao)(dao)政治、經(jing)濟、文化重心(xin)的(de)(de)(de)東(dong)移(yi)，黑(hei)龍江(jiang)路(lu)(lu)及(ji)(ji)重慶路(lu)(lu)的(de)(de)(de)交(jiao)(jiao)通壓(ya)力(li)也越(yue)來越(yue)大(da)(da)(da)(da)，大(da)(da)(da)(da)部分時間處于(yu)飽和(he)狀態，進出青(qing)島(dao)(dao)難的(de)(de)(de)問題一直(zhi)困(kun)擾著其(qi)(qi)經(jing)濟的(de)(de)(de)發(fa)(fa)展(zhan)。大(da)(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)的(de)(de)(de)建(jian)設不僅對(dui)貫(guan)通國(guo)道(dao)主(zhu)干線、完善山(shan)(shan)東(dong)及(ji)(ji)青(qing)島(dao)(dao)高速公路(lu)(lu)網(wang)和(he)構筑(zhu)大(da)(da)(da)(da)交(jiao)(jiao)通格(ge)局有著重要意義，同時對(dui)青(qing)島(dao)(dao)的(de)(de)(de)改革(ge)開放、減輕市(shi)區的(de)(de)(de)交(jiao)(jiao)通壓(ya)力(li)、改善投資環境和(he)促(cu)進旅游事業的(de)(de)(de)發(fa)(fa)展(zhan)都具有重要意義。
歲月靜好 
