青島丹山大橋(qiao)(qiao)主(zhu)橋(qiao)(qiao)全長(chang)1331米(mi)(mi),主(zhu)塔高85.5米(mi)(mi),為雙(shuang)索面(mian)獨塔斜拉(la)橋(qiao)(qiao),該橋(qiao)(qiao)地處秀美(mei)的(de)(de)水庫(ku)區,橋(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)(liang)設(she)計>橋(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)(liang)設(she)計結合自然(ran)環境,選擇新穎(ying)、美(mei)觀(guan)、與整(zheng)體景觀(guan)協調(diao)的(de)(de)斜拉(la)橋(qiao)(qiao)型結構,是青銀高速(su)一道(dao)優美(mei)的(de)(de)景觀(guan)。主(zhu)橋(qiao)(qiao)為雙(shuang)塔連體四(si)索面(mian)預(yu)應力(li)混凝(ning)土斜拉(la)橋(qiao)(qiao)。主(zhu)橋(qiao)(qiao)長(chang)275m，跨徑組(zu)合為43m 96m 136m。主(zhu)梁(liang)(liang)(liang)為板梁(liang)(liang)(liang)式斷面(mian),梁(liang)(liang)(liang)高2.0m,靠近T梁(liang)(liang)(liang)處梁(liang)(liang)(liang)高漸變為2.25m。于2000年10月竣工。
丹(dan)山(shan)大橋位于青(qing)(qing)銀高(gao)速(su)公(gong)路青(qing)(qing)島(dao)至(zhi)即(ji)墨段(duan)第四合同段(duan)，該(gai)合同段(duan)起點(dian)位于青(qing)(qing)島(dao)市城陽區夏(xia)莊(zhuang)(zhuang)鎮(zhen)(zhen)丹(dan)山(shan)水庫(ku)南(nan)(nan)，路線跨(kua)越丹(dan)山(shan)水庫(ku)后向北，終點(dian)位于夏(xia)莊(zhuang)(zhuang)鎮(zhen)(zhen)馬家臺南(nan)(nan)，起訖樁號為K13+060-K14+391，全長(chang)(chang)(chang)1331米，共設特大橋1座(zuo)，長(chang)(chang)(chang)1297.66米，兩頭接(jie)線長(chang)(chang)(chang)33.3米。該(gai)工程(cheng)由南(nan)(nan)接(jie)線填(tian)土(tu)(tu)段(duan)、南(nan)(nan)引(yin)橋、主橋、北引(yin)橋、北接(jie)線填(tian)土(tu)(tu)段(duan)五(wu)部分(fen)組成。南(nan)(nan)接(jie)線填(tian)土(tu)(tu)段(duan)長(chang)(chang)(chang)24.17m，北接(jie)線填(tian)土(tu)(tu)段(duan)長(chang)(chang)(chang)8.13m,南(nan)(nan)引(yin)橋為6孔35米T梁,北引(yin)橋為23孔35米T梁
主橋(qiao)(qiao)為(wei)(wei)雙塔(ta)連體四索(suo)面(mian)(mian)預應(ying)力混凝土斜拉橋(qiao)(qiao)：主橋(qiao)(qiao)縱(zong)橋(qiao)(qiao)向布置(zhi)圖），半懸浮體系，跨(kua)徑組(zu)合(he)為(wei)(wei)（43+96+136）m,索(suo)塔(ta)立面(mian)(mian)呈寶石型(xing)塔(ta)柱，在(zai)下(xia)橫(heng)梁(liang)(liang)固結形成雙塔(ta)連體四索(suo)面(mian)(mian)結構，塔(ta)柱由(you)承臺頂(ding)面(mian)(mian)算起高度為(wei)(wei)85.252米，塔(ta)肢(zhi)斷面(mian)(mian)為(wei)(wei)H型(xing)，墩(dun)塔(ta)固結，橋(qiao)(qiao)塔(ta)下(xia)橫(heng)梁(liang)(liang)上(shang)設(she)滑動支(zhi)座支(zhi)承主梁(liang)(liang)，輔助墩(dun)與共用墩(dun)頂(ding)均設(she)滑動支(zhi)座。塔(ta)柱內設(she)型(xing)鋼焊成的(de)勁性骨(gu)架，斜拉索(suo)在(zai)塔(ta)上(shang)交叉錨固，中下(xia)橫(heng)梁(liang)(liang)內部設(she)置(zhi)預應(ying)力鋼束。主梁(liang)(liang)為(wei)(wei)肋板梁(liang)(liang)式結構，梁(liang)(liang)高2.0m，靠近引橋(qiao)(qiao)T梁(liang)(liang)處梁(liang)(liang)高漸變為(wei)(wei)2.25m，梁(liang)(liang)內設(she)縱(zong)橫(heng)向預應(ying)力，全橋(qiao)(qiao)四個索(suo)面(mian)(mian)共有斜拉索(suo)120根，塔(ta)上(shang)索(suo)距(ju)不等，由(you)1.8米過渡至4.5米，梁(liang)(liang)上(shang)索(suo)距(ju)8米，索(suo)面(mian)(mian)為(wei)(wei)扇形。
主塔基礎為(wei)16根Φ200cm長20m的鉆(zhan)孔灌注(zhu)嵌巖樁，上接(jie)(jie)承(cheng)臺，承(cheng)臺為(wei)工字形結構,左右幅承(cheng)臺設系梁連接(jie)(jie)。
丹山斜(xie)(xie)拉橋(qiao)(qiao)是(shi)青(qing)(qing)(qing)島(dao)唯(wei)一(yi)(yi)的(de)(de)一(yi)(yi)座斜(xie)(xie)拉大(da)橋(qiao)(qiao)，丹山大(da)橋(qiao)(qiao)是(shi)國道主(zhu)(zhu)干(gan)線(xian)青(qing)(qing)(qing)島(dao)至銀川高速(su)公(gong)路(lu)的(de)(de)起始段----青(qing)(qing)(qing)島(dao)至即墨段上跨越(yue)丹山水庫的(de)(de)一(yi)(yi)座特大(da)橋(qiao)(qiao)。青(qing)(qing)(qing)島(dao)市(shi)東西南三面環(huan)海，由于其特有的(de)(de)地理環(huan)境(jing)，青(qing)(qing)(qing)島(dao)市(shi)陸路(lu)交(jiao)通(tong)進(jin)出(chu)交(jiao)通(tong)量，主(zhu)(zhu)要由黑龍(long)江路(lu)、重慶路(lu)路(lu)和環(huan)膠州灣公(gong)路(lu)承擔，其中黑龍(long)江路(lu)及(ji)重慶路(lu)路(lu)均為混合交(jiao)通(tong)，隨著(zhu)青(qing)(qing)(qing)島(dao)政治、經(jing)濟、文化重心的(de)(de)東移，黑龍(long)江路(lu)及(ji)重慶路(lu)的(de)(de)交(jiao)通(tong)壓力(li)也(ye)越(yue)來越(yue)大(da)，大(da)部分時間處(chu)于飽和狀態，進(jin)出(chu)青(qing)(qing)(qing)島(dao)難的(de)(de)問題一(yi)(yi)直困擾著(zhu)其經(jing)濟的(de)(de)發展。大(da)橋(qiao)(qiao)的(de)(de)建設不僅對貫(guan)通(tong)國道主(zhu)(zhu)干(gan)線(xian)、完(wan)善山東及(ji)青(qing)(qing)(qing)島(dao)高速(su)公(gong)路(lu)網和構筑大(da)交(jiao)通(tong)格局有著(zhu)重要意(yi)(yi)義(yi)，同時對青(qing)(qing)(qing)島(dao)的(de)(de)改革開放、減輕市(shi)區的(de)(de)交(jiao)通(tong)壓力(li)、改善投資環(huan)境(jing)和促(cu)進(jin)旅(lv)游事業的(de)(de)發展都具有重要意(yi)(yi)義(yi)。
歲月靜好 
