青島(dao)丹山大橋(qiao)(qiao)主(zhu)(zhu)橋(qiao)(qiao)全長1331米(mi),主(zhu)(zhu)塔高(gao)(gao)85.5米(mi),為(wei)(wei)(wei)雙索面(mian)獨塔斜(xie)拉橋(qiao)(qiao),該橋(qiao)(qiao)地(di)處(chu)秀美(mei)的水庫區,橋(qiao)(qiao)梁(liang)設(she)計>橋(qiao)(qiao)梁(liang)設(she)計結合自然環境,選擇(ze)新穎、美(mei)觀、與整體景觀協調的斜(xie)拉橋(qiao)(qiao)型結構(gou),是青銀高(gao)(gao)速一道優美(mei)的景觀。主(zhu)(zhu)橋(qiao)(qiao)為(wei)(wei)(wei)雙塔連體四索面(mian)預應力混凝土斜(xie)拉橋(qiao)(qiao)。主(zhu)(zhu)橋(qiao)(qiao)長275m，跨徑(jing)組合為(wei)(wei)(wei)43m 96m 136m。主(zhu)(zhu)梁(liang)為(wei)(wei)(wei)板梁(liang)式斷(duan)面(mian),梁(liang)高(gao)(gao)2.0m,靠(kao)近T梁(liang)處(chu)梁(liang)高(gao)(gao)漸變(bian)為(wei)(wei)(wei)2.25m。于(yu)2000年10月竣工(gong)。
丹山大(da)(da)橋位于(yu)青(qing)(qing)銀高速(su)公路青(qing)(qing)島(dao)(dao)至(zhi)即墨段(duan)(duan)第(di)四合同段(duan)(duan)，該合同段(duan)(duan)起點位于(yu)青(qing)(qing)島(dao)(dao)市城陽區夏莊鎮丹山水庫南，路線(xian)跨越(yue)丹山水庫后向北(bei)，終點位于(yu)夏莊鎮馬(ma)家臺(tai)南，起訖樁號為K13+060-K14+391，全長(chang)(chang)1331米，共設特大(da)(da)橋1座，長(chang)(chang)1297.66米，兩頭接線(xian)長(chang)(chang)33.3米。該工程由南接線(xian)填(tian)土(tu)(tu)段(duan)(duan)、南引橋、主橋、北(bei)引橋、北(bei)接線(xian)填(tian)土(tu)(tu)段(duan)(duan)五部分組成。南接線(xian)填(tian)土(tu)(tu)段(duan)(duan)長(chang)(chang)24.17m，北(bei)接線(xian)填(tian)土(tu)(tu)段(duan)(duan)長(chang)(chang)8.13m,南引橋為6孔35米T梁,北(bei)引橋為23孔35米T梁
主橋(qiao)為雙塔(ta)連(lian)體四(si)(si)索(suo)(suo)面預應(ying)力混凝(ning)土斜拉(la)橋(qiao)：主橋(qiao)縱橋(qiao)向(xiang)布置(zhi)圖），半(ban)懸浮體系，跨徑組合(he)為（43+96+136）m,索(suo)(suo)塔(ta)立面呈寶(bao)石型(xing)塔(ta)柱，在(zai)下(xia)橫(heng)梁(liang)(liang)固結(jie)形成雙塔(ta)連(lian)體四(si)(si)索(suo)(suo)面結(jie)構，塔(ta)柱由承臺頂(ding)面算起高度(du)為85.252米(mi)，塔(ta)肢斷面為H型(xing)，墩塔(ta)固結(jie)，橋(qiao)塔(ta)下(xia)橫(heng)梁(liang)(liang)上(shang)設(she)(she)滑(hua)動支座支承主梁(liang)(liang)，輔助墩與(yu)共用(yong)墩頂(ding)均設(she)(she)滑(hua)動支座。塔(ta)柱內設(she)(she)型(xing)鋼焊成的勁(jing)性(xing)骨架，斜拉(la)索(suo)(suo)在(zai)塔(ta)上(shang)交叉錨固，中(zhong)下(xia)橫(heng)梁(liang)(liang)內部設(she)(she)置(zhi)預應(ying)力鋼束。主梁(liang)(liang)為肋板梁(liang)(liang)式結(jie)構，梁(liang)(liang)高2.0m，靠(kao)近引橋(qiao)T梁(liang)(liang)處梁(liang)(liang)高漸變為2.25m，梁(liang)(liang)內設(she)(she)縱橫(heng)向(xiang)預應(ying)力，全橋(qiao)四(si)(si)個索(suo)(suo)面共有斜拉(la)索(suo)(suo)120根(gen)，塔(ta)上(shang)索(suo)(suo)距不等，由1.8米(mi)過渡(du)至4.5米(mi)，梁(liang)(liang)上(shang)索(suo)(suo)距8米(mi)，索(suo)(suo)面為扇形。
主塔基礎為(wei)16根Φ200cm長20m的鉆孔灌注(zhu)嵌巖樁(zhuang)，上接(jie)(jie)承臺(tai)，承臺(tai)為(wei)工字(zi)形結構,左右幅承臺(tai)設系(xi)梁(liang)連接(jie)(jie)。
丹山(shan)斜(xie)拉橋(qiao)是(shi)青(qing)島(dao)(dao)(dao)唯一的(de)一座斜(xie)拉大(da)橋(qiao)，丹山(shan)大(da)橋(qiao)是(shi)國(guo)(guo)道(dao)(dao)主干(gan)線(xian)青(qing)島(dao)(dao)(dao)至銀川高速(su)公(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)的(de)起(qi)始段----青(qing)島(dao)(dao)(dao)至即墨段上跨越(yue)(yue)丹山(shan)水庫的(de)一座特大(da)橋(qiao)。青(qing)島(dao)(dao)(dao)市東(dong)西南(nan)三面(mian)環(huan)海，由(you)于(yu)其(qi)特有(you)(you)(you)的(de)地(di)理環(huan)境(jing)，青(qing)島(dao)(dao)(dao)市陸路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)交(jiao)通進(jin)出(chu)交(jiao)通量，主要(yao)由(you)黑龍(long)江路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、重(zhong)慶路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)和(he)環(huan)膠州灣公(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)承(cheng)擔(dan)，其(qi)中黑龍(long)江路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)及重(zhong)慶路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)均為混(hun)合交(jiao)通，隨著青(qing)島(dao)(dao)(dao)政治、經濟、文化重(zhong)心(xin)的(de)東(dong)移，黑龍(long)江路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)及重(zhong)慶路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)的(de)交(jiao)通壓(ya)力(li)也(ye)越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)大(da)，大(da)部分時間處于(yu)飽和(he)狀態，進(jin)出(chu)青(qing)島(dao)(dao)(dao)難的(de)問題一直困擾著其(qi)經濟的(de)發展(zhan)。大(da)橋(qiao)的(de)建設(she)不僅(jin)對(dui)貫通國(guo)(guo)道(dao)(dao)主干(gan)線(xian)、完(wan)善山(shan)東(dong)及青(qing)島(dao)(dao)(dao)高速(su)公(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)網和(he)構筑大(da)交(jiao)通格局有(you)(you)(you)著重(zhong)要(yao)意(yi)義(yi)，同時對(dui)青(qing)島(dao)(dao)(dao)的(de)改革(ge)開放(fang)、減輕市區的(de)交(jiao)通壓(ya)力(li)、改善投資(zi)環(huan)境(jing)和(he)促(cu)進(jin)旅游事業的(de)發展(zhan)都具有(you)(you)(you)重(zhong)要(yao)意(yi)義(yi)。
歲月靜好 
