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基本介紹

伊(yi)蘭特(te)是(shi)一款典(dian)型韓國車(che)(che)。作為(wei)現代(dai)(dai)(dai)(dai)公司在(zai)海外(wai)銷售(shou)業績最(zui)好(hao)的(de)(de)車(che)(che)型，它已經經歷了(le)六代(dai)(dai)(dai)(dai)。北京(jing)現代(dai)(dai)(dai)(dai)伊(yi)蘭特(te)是(shi)在(zai)其第(di)六代(dai)(dai)(dai)(dai)車(che)(che)型的(de)(de)基礎(chu)上，根(gen)據中國路況和氣候(hou)環境略微改進(jin)而(er)來，以豐富的(de)(de)配置和相對較(jiao)高(gao)的(de)(de)性(xing)價比受(shou)到好(hao)評(ping)。北京(jing)現代(dai)(dai)(dai)(dai)伊(yi)蘭特(te)系列有分別搭載1.6升和1.8升兩(liang)種發動(dong)機(ji)的(de)(de)車(che)(che)型。整(zheng)個車(che)(che)身看起來溫(wen)和秀氣，但(dan)前(qian)臉重新(xin)設計后(hou)卻很(hen)有攻擊性(xing)，發動(dong)機(ji)罩上兩(liang)條(tiao)粗(cu)棱線向前(qian)延伸至小而(er)突(tu)出的(de)(de)水箱格柵，帶有強(qiang)烈的(de)(de)前(qian)沖感。

產品特色

車身

伊蘭特的(de)(de)“韓國(guo)血統”首先從(cong)外形(xing)便明(ming)顯(xian)(xian)的(de)(de)暴露了出來。整個(ge)車(che)身看起來溫(wen)和秀氣，但前(qian)(qian)臉重新(xin)設(she)計后卻很(hen)(hen)有攻擊性，發動機罩上兩(liang)條(tiao)粗(cu)棱線向前(qian)(qian)延伸(shen)至(zhi)(zhi)小而突出的(de)(de)水(shui)箱格柵(zha)，帶有強(qiang)烈的(de)(de)前(qian)(qian)沖感。重新(xin)設(she)計后的(de)(de)楔形(xing)前(qian)(qian)大燈比索納(na)塔的(de)(de)類似花生米造(zao)型更具(ju)有運動感，頗具(ju)侵略(lve)性，大燈甚至(zhi)(zhi)采用改(gai)裝界稱作“霧黑頭(tou)燈”的(de)(de)效(xiao)果，看上去(qu)很(hen)(hen)像改(gai)裝后的(de)(de)版(ban)本，但受前(qian)(qian)大燈擠(ji)壓的(de)(de)水(shui)箱格柵(zha)顯(xian)(xian)得(de)過于(yu)小氣。尾部的(de)(de)多(duo)面體(ti)形(xing)狀(zhuang)有點像別(bie)克的(de)(de)凱越。

內飾

伊蘭特的內飾線條比較簡潔，米色系的色彩搭配顯得很清新，在中控臺和車門內扶手上還搭配了亞光金屬質感的飾板，顯得很時尚。儀表臺的塑料件質感尚可，是當時同等價位的車型不可比較的。伊蘭特的長、寬、高分別是4495MM、1720mm和1425mm，它的軸距達到2610mm，這在同級車中相當突出，其車內空間也是同級車里的一流水準。車內寬度很突出，前、后座的腿部空間和頭部空間也很寬裕。

發動機

目前北京現代伊蘭特系列有分別搭載1.6升和1.8升兩種發動機的車型。其中1.6l車型配備了直列4缸雙頂置凸輪軸，16氣門發動機。雖然在實際駕駛中，該車的動力似乎不盡如人意，但相對而(er)言，搭(da)載的(de)(de)1.8dohc發動(dong)機的(de)(de)伊(yi)蘭特表(biao)現要好(hao)了很多。其排氣量為1.795l,最(zui)大功率達(da)96kw/6000rpm，并在4500轉每秒輸出162nm/4500rpm的(de)(de)扭矩的(de)(de)同時(shi)，達(da)到最(zui)高(gao)的(de)(de)燃燒(shao)油效率。實(shi)際測試(shi)中，1.8l伊(yi)蘭特表(biao)現了較好(hao)的(de)(de)高(gao)速(su)(su)穩(wen)定性(xing)，起步(bu)溫和(he)，加(jia)速(su)(su)過(guo)程也比(bi)較柔(rou)和(he)，無法(fa)像(xiang)它的(de)(de)車身造型那樣表(biao)現出強烈的(de)(de)運動(dong)感，但12.3秒的(de)(de)百公里加(jia)速(su)(su)成績也讓人無可厚(hou)非。

底盤

伊蘭特采用(yong)的是(shi)前麥弗遜式、后多連(lian)桿式懸架系(xi)統，還(huan)配備氣壓(ya)減振(zhen)器(qi)，調校得(de)偏軟，舒(shu)適性一流。行駛(shi)在一般(ban)道路上，路面振(zhen)動被過濾(lv)得(de)很干(gan)凈(jing)，車艙降噪(zao)也(ye)做(zuo)得(de)不(bu)錯，所(suo)以整(zheng)體乘坐舒(shu)適性完全可以媲美高一級別的中型轎車。

然而偏(pian)軟(ruan)的(de)(de)(de)懸(xuan)架難(nan)免影響到(dao)它的(de)(de)(de)操(cao)控表現(xian)。在(zai)高(gao)速過彎時，減震(zhen)效果(guo)出(chu)色的(de)(de)(de)懸(xuan)掛(gua)明顯成了(le)此(ci)時的(de)(de)(de)負擔(dan)，帶來(lai)過大的(de)(de)(de)車(che)身側傾，除了(le)嚴重挫傷(shang)駕駛(shi)者的(de)(de)(de)信(xin)心外(wai)(wai)，也(ye)確實使它的(de)(de)(de)極限提(ti)前(qian)到(dao)來(lai)。此(ci)外(wai)(wai)，松軟(ruan)的(de)(de)(de)懸(xuan)掛(gua)還(huan)導致了(le)車(che)身的(de)(de)(de)惰性(xing)，對方(fang)向(xiang)盤的(de)(de)(de)動作反應滯后，給人的(de)(de)(de)感覺像在(zai)控制一輛更(geng)大的(de)(de)(de)車(che)，而且(qie)出(chu)現(xian)側滑之(zhi)后不太容(rong)易補救。

若論設計上的取舍，可能更多這個級別的車型會選擇中性的底盤調校，兼顧舒適性和操控性，如果是歐洲車則更偏向操控性。而伊蘭特則高舉舒適大旗，顯然更適合四平八穩的家庭需求。

規格參數

基本參數

款式：2011款 1.6L 手(shou)動(dong)舒適版(ban)

廠商：北京現代

級別：緊湊型車

發動機：82kW

(1.6L自然吸(xi)氣)

動(dong)力類型： 汽油機(ji)

變(bian)速箱：5擋(dang)MT

長×寬×高(mm)：4545×1725×1425

車(che)身結構： 4門 5座 三廂轎車(che)

上市年份(fen)： 2010

最高(gao)車速(km/h)：187

0-100加速(su)時間(s)：12.3秒

工信部(bu)油耗(L/100km)： 6.9

整車質保(bao)政策：2年或(huo)6萬(wan)公里

車身參數

車(che)長(mm)：4545

車寬(mm)：1725

車高(mm)：1425

軸距(mm)：2610

整備質量(kg)：1250

最(zui)小離地間(jian)隙(mm)： 160

車身結構： 三廂轎車

車門數：4

座位數：5

油箱容(rong)積(L)： 55

行李(li)廂最小(xiao)容積(L)：368

行李廂最大容(rong)積(L)：368

發動機

排(pai)量(liang)(L)： 1.6

進(jin)氣(qi)形式： 自然吸氣(qi)

氣缸(gang)排列形式：直列（L型）

汽缸數：4

最大功(gong)率(kW/rpm)：82/6000

最大扭矩(ju)(Nm/rpm)：145/4500

燃料：汽油

燃油標號： 92號

供油方式(shi)： 多點電(dian)噴

環保(bao)標準： 國IV

變速箱

擋位個數： 5

變速箱(xiang)類型：MT

變(bian)速箱名稱：手動變(bian)速箱

底盤轉向

驅(qu)動(dong)方式： 前置前驅(qu)

車體結構： 承(cheng)載式

助力類(lei)型： 機械(xie)液壓助力

前懸(xuan)掛類型：麥弗遜

后懸掛(gua)類型(xing)：雙連桿

車輪制動

前制(zhi)動(dong)器類型：通(tong)風(feng)盤(pan)式(shi)

后(hou)制(zhi)動器類型(xing)：盤式

駐車(che)制動類型：手剎

前輪胎規格：185/65 R15

后(hou)輪胎(tai)規格：185/65 R15

備胎：全尺寸

品牌介紹

現代汽車始于1967年韓國，世界500強，韓國大型汽車制造商，世界規模型的汽車生產基地，大眾化汽車品牌的標桿。

現(xian)(xian)(xian)代(dai)汽(qi)車(che)集(ji)團成立(li)于(yu)1967年，由現(xian)(xian)(xian)代(dai)汽(qi)車(che)、起(qi)亞(ya)(ya)汽(qi)車(che)、現(xian)(xian)(xian)代(dai)摩比斯等核心企業組成。集(ji)團目前在(zai)中國(guo)已(yi)經投(tou)(tou)資(zi)設立(li)包括(kuo)北京現(xian)(xian)(xian)代(dai)汽(qi)車(che)有限公(gong)司(si)、東(dong)風悅達起(qi)亞(ya)(ya)汽(qi)車(che)有限公(gong)司(si)等在(zai)內的(de)28家法人企業和13個辦事處。為(wei)更好地整(zheng)(zheng)合(he)集(ji)團在(zai)中國(guo)的(de)投(tou)(tou)資(zi)業務(wu)(wu)，集(ji)團于(yu)2004年9月(yue)在(zai)中國(guo)成立(li)現(xian)(xian)(xian)代(dai)汽(qi)車(che)（中國(guo)）投(tou)(tou)資(zi)有限公(gong)司(si)。投(tou)(tou)資(zi)公(gong)司(si)主要圍繞整(zheng)(zheng)車(che)生產為(wei)軸心，推(tui)進制(zhi)造(zao)、服務(wu)(wu)、金融領域的(de)新投(tou)(tou)資(zi)業務(wu)(wu)。

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