二(er)十四(si)道(dao)(dao)拐是一(yi)(yi)個地(di)名(ming)，也是一(yi)(yi)段(duan)二(er)十四(si)道(dao)(dao)彎(wan)的公路(lu)(lu)，位(wei)于貴州(zhou)省黔西(xi)南(nan)州(zhou)晴(qing)隆縣城(cheng)南(nan)郊(jiao)1公里(li)處。它是抗戰公路(lu)(lu)，也是“史(shi)迪威公路(lu)(lu)”的形(xing)象(xiang)標識。古稱“鴉關”，雄、奇、險、峻，有(you)一(yi)(yi)夫(fu)當關，萬夫(fu)莫開之勢。從山腳至(zhi)山頂的直線(xian)距離約350米，垂直高度(du)(du)約260米；在(zai)傾角約60度(du)(du)的斜坡上(shang)以“S”型順山勢而建，蜿蜒盤旋至(zhi)關口，全程約4公里(li)。
明(ming)(ming)清時代，此(ci)處是(shi)蜿(wan)蜒的古驛道，關口建有(you)“涌泉寺(si)”，寺(si)外設茶亭，專(zhuan)供路人(ren)游客小憩。寺(si)旁(pang)巖壁之上，有(you)“甘泉勝跡”、“云陵山色”、“烏道干重”、“且以飲人(ren)”等石刻。鴉關之雄險，名噪滇黔，明(ming)(ming)詩吟誦“列(lie)哉風高仰萬山，云空葉積馬蹄艱，一為行省衣冠(guan)地，便是(shi)雄圖鎖(suo)鑰關”。
公路二十(shi)四道拐，始(shi)建于民國24年(nian)(nian)（1935年(nian)(nian)），次年(nian)(nian)竣(jun)工。明清寺宇(yu)石刻，均在(zai)筑路時毀損。
民國16年(nian)(nian)（1927年(nian)(nian)）賈(jia)善祥奉省主席周西成及(ji)貴(gui)州公路局局長(chang)馬懷沖（睛隆人）之命(ming)，進行踏勘。
民(min)國24年(nian)（1935年(nian)），工(gong)(gong)(gong)程師周岳生領隊，再度進行(xing)勘測設計(ji)，同年(nian)，由西南公路(lu)局局長曾養甫(fu)督(du)工(gong)(gong)(gong)動工(gong)(gong)(gong)，于1936年(nian)竣工(gong)(gong)(gong)，是黔滇公路(lu)的必經(jing)之(zhi)路(lu)。
二(er)(er)戰時期，美國(guo)的援(yuan)(yuan)華物資(zi)(zi)經過滇緬公路(lu)到(dao)達(da)昆明以后必(bi)須要經“二(er)(er)十四(si)道拐(guai)”的滇黔線才能送(song)到(dao)前線和重慶。二(er)(er)十四(si)道拐(guai)成了中緬印戰區交通大動脈，承擔著國(guo)際援(yuan)(yuan)華物資(zi)(zi)的運輸(shu)任務。日寇曾(ceng)多(duo)次派飛機對二(er)(er)十四(si)道拐(guai)公路(lu)進行轟炸(zha)，欲截斷黔滇咽喉(hou)。
太平洋戰(zhan)(zhan)爭爆發后(hou)，美(mei)國陸軍(jun)準將(jiang)約瑟夫·史迪(di)威受任美(mei)軍(jun)中緬(mian)印戰(zhan)(zhan)區總司令兼盟軍(jun)中國戰(zhan)(zhan)區總參謀長(chang)，美(mei)陸軍(jun)部長(chang)史汀生要求史迪(di)威“維持滇(dian)緬(mian)公路”的運輸，并(bing)致力(li)于“改進中國陸軍(jun)的戰(zhan)(zhan)斗效能”。
1942年，美國的公路工(gong)程(cheng)部隊1880工(gong)兵營(ying)進駐(zhu)貴州睛隆修筑(zhu)滇黔公路，駐(zhu)扎在沙(sha)子嶺3公里(li)處（又稱美國車站），由連長麥頓負責，用美國制造的水泥砌擋墻，對(dui)二十四道(dao)拐進行維修，在當地群眾的配合下(xia)，完(wan)成了修路任務(wu)，保證了運輸暢通。美國工(gong)兵一(yi)直駐(zhu)守到日軍無(wu)條件投降后一(yi)個多月才(cai)逐漸撤離。
1945年，由(you)美軍駕駛(shi)的(de)(de)車隊通過中(zhong)印公(gong)路(lu)(lu)到(dao)達重慶，蔣介石在重慶發表《中(zhong)印公(gong)路(lu)(lu)接通的(de)(de)意義(yi)》的(de)(de)講話，將滇(dian)黔(qian)公(gong)路(lu)(lu)重新命名為“史(shi)迪(di)(di)威公(gong)路(lu)(lu)”，睛隆二十四道(dao)拐由(you)此而隨史(shi)迪(di)(di)威公(gong)路(lu)(lu)載入史(shi)冊。
美軍搶修(xiu)后保留至今的二十四道(dao)(dao)拐(guai)公(gong)(gong)路，全(quan)長(chang)4公(gong)(gong)里，有效(xiao)路面寬(kuan)約6米(mi)，山腳第一道(dao)(dao)拐(guai)與山頂第二十四道(dao)(dao)拐(guai)間的直線距離約350米(mi)，垂直高度約250米(mi)，坡的傾角約60度左右，驅小汽車(che)由(you)(you)下(xia)至上，爬(pa)完24道(dao)(dao)拐(guai)約需8分鐘，由(you)(you)上至下(xia)約6分鐘，雖坡陡(dou)彎急，但無驚恐之感。現由(you)(you)縣(xian)公(gong)(gong)路局養護(hu)，仍可(ke)通車(che)，但只有少(shao)量車(che)輛通行。
1954年，貴州省公路(lu)局(ju)在(zai)二(er)(er)十四(si)拐附近的(de)坡面上把縱坡放(fang)緩，設計新修了(le)一條6公里的(de).回頭彎瀝青路(lu)，在(zai)山腳與(yu)二(er)(er)十四(si)拐的(de)下(xia)山路(lu)口相銜接，作為國(guo)道320線的(de)主(zhu)要通車道。
“24道(dao)拐”抗戰公(gong)(gong)(gong)路，是“史(shi)迪威公(gong)(gong)(gong)路”的形象標識(shi)。從(cong)山腳至(zhi)山頂的直(zhi)線距離約(yue)350米，垂直(zhi)高度約(yue)260米；在傾角約(yue)60度的斜坡(po)上以“S”型順山勢(shi)而建，蜿蜒盤旋至(zhi)關口，全程約(yue)4公(gong)(gong)(gong)里(li)。
二(er)十四(si)道(dao)彎(wan)之(zhi)雄(xiong)險，皆因其(qi)依山筑造，工程艱險，山勢陡(dou)峭，彎(wan)道(dao)頻急。由(you)關口向遠(yuan)處(chu)眺望(wang)，山巒疊起，橫直(zhi)(zhi)連綿，薄霧(wu)裳繞(rao)，云(yun)海茫茫，氣勢磅礴，向關下(xia)(xia)(xia)俯視(shi)，二(er)十四(si)道(dao)彎(wan)仿佛游蛇下(xia)(xia)(xia)山，欲飲山腳之(zhi)清(qing)泉(quan)，從關下(xia)(xia)(xia)往上仰(yang)視(shi)，其(qi)彎(wan)道(dao)猶如白龍(long)盤山，真(zhen)可(ke)謂“萬山飛(fei)翠(cui)上吟肩，路曲行人似蟻(yi)旋”，給(gei)人既有驚心動魄之(zhi)感，又(you)有心曠(kuang)神怡之(zhi)處(chu)。從關上經過，可(ke)見腳下(xia)(xia)(xia)浮(fu)云(yun)連綿，煙氣莽(mang)莽(mang)，加入(ru)天(tian)宇。穿過云(yun)海，行至懸巖(yan)下(xia)(xia)(xia)，即(ji)可(ke)見二(er)十四(si)拐左側的懸巖(yan)飛(fei)瀑。盛夏(xia)時節(jie)，可(ke)見兩(liang)漲清(qing)泉(quan)從懸巖(yan)之(zhi)上，飛(fei)流直(zhi)(zhi)下(xia)(xia)(xia)，確是(shi)“懸巖(yan)掛白虹，細(xi)雨日飛(fei)空(kong)”。
24道拐”公路是抗日戰爭中(zhong)國際援華軍(jun)需物(wu)資(zi)運輸的大(da)通道，為抗日戰爭取得全面勝利作出不可(ke)磨滅的貢(gong)獻。這里是中(zhong)美(mei)人民在反法西(xi)斯戰爭中(zhong)的歷(li)史記錄，現保(bao)留(liu)有(you)“美(mei)軍(jun)墻”、“美(mei)軍(jun)車站”等遺(yi)跡。2006年(nian)被國務(wu)院評定為國家重點文物(wu)保(bao)護單(dan)位。
這一條(tiao)抗戰“生命線(xian)”，曾因美軍(jun)隨軍(jun)記(ji)者的(de)一張(zhang)老照片聞(wen)名(ming)全(quan)球(qiu)，卻也曾因具體地(di)點眾(zhong)說紛紜(yun)，成(cheng)為(wei)一條(tiao)隱沒在(zai)群山間的(de)“無名(ming)英雄路”。直到2002年(nian)，才在(zai)滇(dian)緬抗戰史專家戈(ge)叔亞的(de)探(tan)訪下(xia)確定其方位。貴州晴隆(long)縣作(zuo)為(wei)抗戰大后方的(de)烽火記(ji)憶(yi)，也因此而為(wei)世人(ren)所知。
二(er)十(shi)(shi)四道(dao)拐研究(jiu)專家陳(chen)亞林介紹說(shuo)，為支援抗(kang)(kang)戰(zhan)，修筑二(er)十(shi)(shi)四道(dao)拐時，晴隆(long)縣(xian)城所(suo)有能(neng)夠(gou)出動的(de)勞動力(li)幾乎全部出動，能(neng)拉(la)能(neng)馱(tuo)的(de)牲口也全部上(shang)陣。當年人(ren)口不足(zu)5萬的(de)晴隆(long)縣(xian)城，被征調上(shang)前線的(de)人(ren)數達3800余人(ren)，每(mei)六(liu)個(ge)青(qing)壯(zhuang)年中，就有一(yi)個(ge)投身抗(kang)(kang)戰(zhan)保家衛(wei)國。此外，晴隆(long)還為多支在(zai)此休整的(de)抗(kang)(kang)戰(zhan)軍隊提供了大量軍用物資。
在紀念中(zhong)國人民抗(kang)日戰爭暨世界反法西斯戰爭勝利70周年之際，2974名(ming)晴隆縣民眾(zhong)手(shou)持火炬，舉行了重(zhong)走(zou)英雄(xiong)路的(de)活動。抗(kang)戰時期在歷(li)史的(de)黑(hei)暗中(zhong)，這條公路點燃的(de)是(shi)人們(men)心中(zhong)的(de)希望之火。如今，“無名(ming)英雄(xiong)路”的(de)星火之夜里(li)，二十四道拐(guai)那段不能忘卻(que)的(de)歷(li)史，再(zai)度(du)被(bei)鐫刻(ke)在人們(men)心中(zhong)。
《二(er)十四道拐》微(wei)電影(ying)是江(jiang)漢大學燃點DV社聯(lian)手三角(jiao)湖雜(za)志社拍攝的(de)首部高清獨(du)立(li)數字電影(ying)。由(you)江(jiang)漢大學的(de)學生喬棟、張珊、胡(hu)天、梅北洋主演(yan)。導演(yan)為李杰。
“24道(dao)拐”是(shi)理想的(de)山區公路汽(qi)(qi)車爬坡比賽(sai)賽(sai)場。自2005年(nian)以來，成功地舉辦了(le)紀念抗日戰(zhan)(zhan)爭勝利60周(zhou)年(nian)“重(zhong)走抗戰(zhan)(zhan)路”自駕汽(qi)(qi)車爬坡賽(sai)、泛珠(zhu)江三角(jiao)洲(zhou)汽(qi)(qi)車集結(jie)賽(sai)貴(gui)州分站、“體育彩票杯”史(shi)迪威公路――晴隆(long)(long)24道(dao)拐汽(qi)(qi)車爬坡賽(sai)。2007年(nian)7月舉辦了(le)“中國首屆史(shi)迪威公路貴(gui)州晴隆(long)(long)二十(shi)四道(dao)拐汽(qi)(qi)車爬坡賽(sai)”。
二十四道拐抗戰公(gong)(gong)路(lu)，堪稱險(xian)峻公(gong)(gong)路(lu)建設史(shi)上(shang)的(de)(de)(de)杰出典(dian)范(fan)。是(shi)中(zhong)美兩(liang)國(guo)(guo)人民(min)英勇抗擊日(ri)本侵略者歷史(shi)的(de)(de)(de)真實寫(xie)照(zhao)，是(shi)中(zhong)國(guo)(guo)抗日(ri)戰爭大后方的(de)(de)(de)陸路(lu)運輸(shu)線(xian)及國(guo)(guo)際(ji)援華物資(zi)的(de)(de)(de)大動脈，被譽為(wei)(wei)“中(zhong)國(guo)(guo)抗戰的(de)(de)(de)生命線(xian)”，又稱“歷史(shi)的(de)(de)(de)彎道”。2006年國(guo)(guo)務院公(gong)(gong)布(bu)為(wei)(wei)第六批(pi)全國(guo)(guo)重(zhong)點(dian)文(wen)(wen)物保護(hu)單位(wei)，“金州十八景”之一。2006年國(guo)(guo)務院公(gong)(gong)布(bu)為(wei)(wei)第六批(pi)全國(guo)(guo)重(zhong)點(dian)文(wen)(wen)物保護(hu)單位(wei)，“金州十八景”之一。
為隆(long)重紀念中(zhong)國(guo)(guo)人(ren)民抗日戰(zhan)(zhan)爭(zheng)暨世(shi)界反(fan)法西斯戰(zhan)(zhan)爭(zheng)勝(sheng)利，2015年8月24日，國(guo)(guo)務院公布第(di)一批(pi)80處(chu)國(guo)(guo)家抗戰(zhan)(zhan)紀念設施、遺址(zhi)名錄，位于晴隆(long)縣晴隆(long)山(shan)的二十四道拐(guai)抗戰(zhan)(zhan)公路名列(lie)其中(zhong)，是(shi)貴州(zhou)省被列(lie)入的一處(chu)。
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