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基本介紹

二(er)十四(si)道拐是一(yi)個地名(ming)，也(ye)是一(yi)段二(er)十四(si)道彎的(de)公(gong)路(lu)，位于貴州(zhou)省(sheng)黔(qian)西南州(zhou)晴隆(long)縣城南郊1公(gong)里(li)處(chu)。它是抗戰公(gong)路(lu)，也(ye)是“史(shi)迪威公(gong)路(lu)”的(de)形象標識。古稱(cheng)“鴉關(guan)”，雄(xiong)、奇、險、峻，有(you)一(yi)夫當關(guan)，萬(wan)夫莫開之勢(shi)。從山(shan)腳至(zhi)山(shan)頂(ding)的(de)直線距(ju)離約(yue)350米，垂直高度約(yue)260米；在(zai)傾角約(yue)60度的(de)斜(xie)坡上以“S”型順(shun)山(shan)勢(shi)而(er)建(jian)，蜿(wan)蜒盤(pan)旋至(zhi)關(guan)口，全(quan)程約(yue)4公(gong)里(li)。

歷史沿革

明清時代

明清時代，此處是蜿蜒的古驛道(dao)，關口建有“涌泉寺”，寺外設茶亭(ting)，專供路人(ren)游客小憩。寺旁巖壁(bi)之上，有“甘泉勝(sheng)跡”、“云陵山色”、“烏道(dao)干重”、“且以飲人(ren)”等石刻。鴉(ya)關之雄險，名(ming)噪(zao)滇黔，明詩吟誦“列哉(zai)風(feng)高仰萬(wan)山，云空葉積馬蹄艱，一(yi)為行省衣(yi)冠地(di)，便(bian)是雄圖鎖鑰關”。

民國時期

公路(lu)二十四道拐，始建于民國24年（1935年），次年竣工。明(ming)清寺宇(yu)石刻(ke)，均在筑路(lu)時毀(hui)損。

民(min)國16年(nian)（1927年(nian)）賈善祥奉省主席周西成及貴州公路(lu)局局長馬懷沖（睛隆人）之命，進行踏勘。

民國24年(nian)（1935年(nian)），工(gong)(gong)程(cheng)師(shi)周岳生領隊，再度(du)進行(xing)勘測設計，同年(nian)，由西(xi)南公(gong)路局局長曾養甫(fu)督工(gong)(gong)動工(gong)(gong)，于1936年(nian)竣工(gong)(gong)，是黔滇公(gong)路的必經之路。

二戰時期

二(er)戰(zhan)時期，美國的(de)援華物資經過滇(dian)緬公路到達昆明以后必須要經“二(er)十(shi)四(si)(si)道拐”的(de)滇(dian)黔線才能送(song)到前線和重慶(qing)。二(er)十(shi)四(si)(si)道拐成(cheng)了(le)中緬印戰(zhan)區交通(tong)大動脈，承擔著國際援華物資的(de)運輸(shu)任務。日寇曾多(duo)次派(pai)飛機對(dui)二(er)十(shi)四(si)(si)道拐公路進行轟炸，欲(yu)截斷黔滇(dian)咽(yan)喉。

太(tai)平(ping)洋戰爭爆發后，美國陸(lu)軍(jun)準將約(yue)瑟夫·史(shi)(shi)迪(di)威(wei)受(shou)任美軍(jun)中緬(mian)印戰區(qu)總(zong)司令兼盟軍(jun)中國戰區(qu)總(zong)參謀長(chang)，美陸(lu)軍(jun)部長(chang)史(shi)(shi)汀生要求(qiu)史(shi)(shi)迪(di)威(wei)“維持(chi)滇緬(mian)公(gong)路(lu)”的(de)運輸，并致力于(yu)“改進中國陸(lu)軍(jun)的(de)戰斗效能(neng)”。

1942年(nian)，美(mei)(mei)國(guo)的公路(lu)工程部隊1880工兵(bing)(bing)營進駐貴州睛隆(long)修(xiu)筑(zhu)滇黔公路(lu)，駐扎在(zai)沙子嶺(ling)3公里處（又稱美(mei)(mei)國(guo)車站），由連長麥頓負(fu)責，用美(mei)(mei)國(guo)制造的水(shui)泥(ni)砌擋(dang)墻，對二十(shi)四道拐進行維(wei)修(xiu)，在(zai)當地群眾的配合下，完成了修(xiu)路(lu)任務，保證了運輸暢通。美(mei)(mei)國(guo)工兵(bing)(bing)一直(zhi)駐守到日(ri)軍無條件投降后一個多月才逐漸撤離。

1945年，由美軍駕駛的車隊通過中印(yin)(yin)公(gong)路(lu)(lu)到達重慶(qing)，蔣介(jie)石在重慶(qing)發(fa)表《中印(yin)(yin)公(gong)路(lu)(lu)接通的意義》的講話，將滇黔公(gong)路(lu)(lu)重新(xin)命名為(wei)“史(shi)(shi)迪威公(gong)路(lu)(lu)”，睛隆二十四道拐由此而隨史(shi)(shi)迪威公(gong)路(lu)(lu)載入史(shi)(shi)冊。

美(mei)軍搶修后保留至今的二十四道拐(guai)(guai)(guai)公路，全(quan)長(chang)4公里，有(you)效路面寬約6米(mi)，山(shan)腳第一道拐(guai)(guai)(guai)與山(shan)頂第二十四道拐(guai)(guai)(guai)間的直(zhi)線距(ju)離約350米(mi)，垂直(zhi)高度(du)約250米(mi)，坡的傾(qing)角約60度(du)左右，驅小汽車(che)由(you)下(xia)至上，爬完24道拐(guai)(guai)(guai)約需(xu)8分鐘，由(you)上至下(xia)約6分鐘，雖(sui)坡陡彎急，但(dan)無驚(jing)恐之感(gan)。現由(you)縣公路局養護，仍可通(tong)車(che)，但(dan)只有(you)少量車(che)輛通(tong)行。

新中國時期

1954年，貴州省公(gong)路局在二十四拐附(fu)近的(de)坡(po)面上把縱坡(po)放(fang)緩，設計新(xin)修了一條(tiao)6公(gong)里的(de).回頭彎瀝青路，在山腳與二十四拐的(de)下山路口(kou)相銜接，作為(wei)國道320線的(de)主要通(tong)車道。

榮譽及其他

道路結構

“24道拐”抗戰公路(lu)，是(shi)“史迪(di)威公路(lu)”的形象標識。從山(shan)腳至(zhi)山(shan)頂的直線距離約(yue)350米，垂直高度(du)約(yue)260米；在傾角(jiao)約(yue)60度(du)的斜(xie)坡(po)上(shang)以“S”型順山(shan)勢(shi)而建，蜿蜒盤旋至(zhi)關口，全程約(yue)4公里。

道路特點

二(er)(er)十(shi)四道彎(wan)之雄險(xian)，皆因其(qi)依山(shan)筑造，工程艱險(xian)，山(shan)勢(shi)(shi)陡峭，彎(wan)道頻急。由關口向遠處眺望，山(shan)巒疊(die)起(qi)，橫直連(lian)綿，薄霧裳繞，云海茫(mang)茫(mang)，氣勢(shi)(shi)磅礴，向關下(xia)俯視，二(er)(er)十(shi)四道彎(wan)仿佛游蛇下(xia)山(shan)，欲飲山(shan)腳之清(qing)泉，從關下(xia)往(wang)上(shang)仰(yang)視，其(qi)彎(wan)道猶如白龍盤山(shan)，真可謂“萬山(shan)飛(fei)翠上(shang)吟肩，路曲(qu)行人似蟻旋”，給人既(ji)有(you)驚(jing)心(xin)動魄之感，又有(you)心(xin)曠(kuang)神(shen)怡之處。從關上(shang)經過，可見腳下(xia)浮云連(lian)綿，煙氣莽(mang)(mang)莽(mang)(mang)，加入天(tian)宇。穿過云海，行至懸巖(yan)(yan)下(xia)，即可見二(er)(er)十(shi)四拐左側的懸巖(yan)(yan)飛(fei)瀑。盛夏時節(jie)，可見兩(liang)漲(zhang)清(qing)泉從懸巖(yan)(yan)之上(shang)，飛(fei)流直下(xia)，確是“懸巖(yan)(yan)掛白虹，細雨日飛(fei)空”。

建設意義

24道拐”公(gong)路是抗(kang)日戰爭中(zhong)(zhong)國(guo)際援(yuan)華(hua)軍(jun)需(xu)物資運輸的(de)大通道，為(wei)抗(kang)日戰爭取得全面(mian)勝利(li)作(zuo)出不(bu)可磨滅(mie)的(de)貢獻。這(zhe)里是中(zhong)(zhong)美人民(min)在反法西斯戰爭中(zhong)(zhong)的(de)歷史記錄，現保(bao)(bao)留(liu)有“美軍(jun)墻(qiang)”、“美軍(jun)車站”等遺跡。2006年被國(guo)務院評定為(wei)國(guo)家重點文物保(bao)(bao)護單位。

歷史記憶

這一條抗(kang)戰“生(sheng)命線”，曾因美(mei)軍隨軍記者的(de)(de)一張老(lao)照片聞名全球，卻(que)也(ye)(ye)曾因具體地(di)點眾說紛紜，成為一條隱沒(mei)在(zai)群山間的(de)(de)“無名英雄路”。直(zhi)到2002年，才在(zai)滇緬抗(kang)戰史專家戈(ge)叔(shu)亞的(de)(de)探訪下確定其(qi)方位。貴州晴隆縣作為抗(kang)戰大后方的(de)(de)烽(feng)火記憶，也(ye)(ye)因此而為世人所(suo)知(zhi)。

二(er)十四道拐研究(jiu)專(zhuan)家陳(chen)亞林介紹說，為支援抗戰，修(xiu)筑二(er)十四道拐時，晴(qing)隆縣(xian)城所有能夠出動的(de)勞動力幾乎全(quan)部出動，能拉能馱的(de)牲口也全(quan)部上陣。當年人(ren)口不足(zu)5萬的(de)晴(qing)隆縣(xian)城，被征調上前線(xian)的(de)人(ren)數達3800余人(ren)，每六個(ge)青壯年中，就有一個(ge)投身抗戰保家衛國。此(ci)外，晴(qing)隆還(huan)為多支在(zai)此(ci)休整的(de)抗戰軍隊提(ti)供(gong)了(le)大量軍用物資(zi)。

在(zai)紀念中國人(ren)民抗日戰(zhan)(zhan)爭暨世(shi)界反法西斯戰(zhan)(zhan)爭勝(sheng)利70周年之(zhi)際，2974名(ming)晴隆縣民眾手持火炬，舉行了重走英雄路的(de)(de)(de)活動(dong)。抗戰(zhan)(zhan)時期(qi)在(zai)歷史的(de)(de)(de)黑暗中，這(zhe)條公路點燃的(de)(de)(de)是(shi)人(ren)們(men)心中的(de)(de)(de)希(xi)望之(zhi)火。如今，“無名(ming)英雄路”的(de)(de)(de)星(xing)火之(zhi)夜(ye)里，二十(shi)四道拐那(nei)段不能忘卻的(de)(de)(de)歷史，再(zai)度被(bei)鐫刻在(zai)人(ren)們(men)心中。

微電影

《二十四道(dao)拐》微(wei)電影是江漢(han)大(da)學燃點DV社聯手(shou)三(san)角湖雜志(zhi)社拍攝的(de)首部高清獨(du)立數(shu)字電影。由(you)江漢(han)大(da)學的(de)學生喬棟、張珊、胡天、梅(mei)北洋主演。導演為李(li)杰。

主辦賽事

“24道(dao)拐(guai)”是理想(xiang)的(de)山區(qu)公(gong)路(lu)汽車(che)(che)爬(pa)坡(po)(po)比(bi)賽賽場。自2005年以來(lai)，成(cheng)功(gong)地舉(ju)辦了(le)紀念抗(kang)日戰爭勝利60周年“重走抗(kang)戰路(lu)”自駕汽車(che)(che)爬(pa)坡(po)(po)賽、泛珠江三角洲汽車(che)(che)集結賽貴州分(fen)站、“體(ti)育彩(cai)票(piao)杯”史迪(di)威公(gong)路(lu)――晴(qing)隆24道(dao)拐(guai)汽車(che)(che)爬(pa)坡(po)(po)賽。2007年7月(yue)舉(ju)辦了(le)“中(zhong)國(guo)首屆史迪(di)威公(gong)路(lu)貴州晴(qing)隆二十四(si)道(dao)拐(guai)汽車(che)(che)爬(pa)坡(po)(po)賽”。

獲得榮譽

二(er)十四道拐抗(kang)戰(zhan)公路(lu)，堪稱險(xian)峻公路(lu)建設史(shi)上的杰出典(dian)范。是中(zhong)美兩國(guo)(guo)(guo)人民(min)英勇(yong)抗(kang)擊(ji)日(ri)本(ben)侵略者歷史(shi)的真實寫照，是中(zhong)國(guo)(guo)(guo)抗(kang)日(ri)戰(zhan)爭大后方的陸路(lu)運(yun)輸(shu)線及國(guo)(guo)(guo)際(ji)援(yuan)華物(wu)資的大動脈，被譽為“中(zhong)國(guo)(guo)(guo)抗(kang)戰(zhan)的生命線”，又稱“歷史(shi)的彎道”。2006年(nian)國(guo)(guo)(guo)務(wu)院公布(bu)(bu)為第六批(pi)(pi)全(quan)國(guo)(guo)(guo)重點文(wen)物(wu)保(bao)護(hu)單位，“金州(zhou)十八(ba)景”之一。2006年(nian)國(guo)(guo)(guo)務(wu)院公布(bu)(bu)為第六批(pi)(pi)全(quan)國(guo)(guo)(guo)重點文(wen)物(wu)保(bao)護(hu)單位，“金州(zhou)十八(ba)景”之一。

為隆重紀念中國(guo)人民(min)抗(kang)日戰(zhan)爭(zheng)暨世界反法西斯戰(zhan)爭(zheng)勝利，2015年8月24日，國(guo)務院公(gong)(gong)布第一(yi)批(pi)80處國(guo)家抗(kang)戰(zhan)紀念設(she)施、遺址名錄，位于晴(qing)(qing)隆縣(xian)晴(qing)(qing)隆山(shan)的(de)(de)二十四道拐抗(kang)戰(zhan)公(gong)(gong)路名列其中，是貴州(zhou)省(sheng)被列入的(de)(de)一(yi)處。