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昆山南站
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昆山南站,地處江蘇省昆山市,位于滬寧線以南、滬寧高速公路以北,長江路西側,距離既有昆山站1.7公里,隸屬上海鐵路局蘇州站管轄,與滬寧城際并站建設,并且連接京滬高速鐵路、滬寧城際鐵路以及滬漢蓉鐵路。昆山南站為線下式站房,站房的設計構思由“并蒂蓮”演化而成。該建筑屋面呈現“圓潤流暢”的形態,中間高,兩側低的造型形成高低起伏的整體形態,優美而富有流動感,猶如蓮花一般,具有鮮明的地域特征。站房屋面分中心站房雨棚和兩側站房雨棚兩部分,屋面面積約3.8萬平方米。
  • 外文名: Kunshannan Railway Station
  • 建筑面積: 7.1萬平(ping)方米
  • 所在地址: 江蘇(su)省(sheng)蘇(su)州市昆山市創業路南
詳細介紹 PROFILE +

基本介紹

昆(kun)山南站(Kunshannan Railway Station),位于中(zhong)國(guo)江蘇(su)省(sheng)蘇(su)州(zhou)市,是(shi)中(zhong)國(guo)鐵(tie)(tie)路(lu)上海局(ju)集團(tuan)有(you)限公司管轄的(de)一座客(ke)運站,也(ye)是(shi)京滬高速(su)鐵(tie)(tie)路(lu)、滬寧(ning)城際鐵(tie)(tie)路(lu)交匯的(de)重要鐵(tie)(tie)路(lu)車站。2011年(nian)(nian)投入(ru)使用;  2015年(nian)(nian)12月(yue)(yue)(yue)進行升級改(gai)造工程;2016年(nian)(nian)8月(yue)(yue)(yue)15日(ri)完成候車室部分改(gai)造;2017年(nian)(nian)1月(yue)(yue)(yue)10日(ri)新候車室投入(ru)使用,同時轉換進出站口。

截至2011年5月,昆山南站(zhan)(zhan)建筑面(mian)積(ji)3.6786萬平方米,站(zhan)(zhan)臺規模為(wei)4站(zhan)(zhan)12線。

建筑設計

設計理念

昆山(shan)南(nan)站為線正下(xia)式車(che)站,站房建(jian)筑屋面呈(cheng)現“圓潤(run)流(liu)暢”的(de)(de)(de)(de)(de)形(xing)態(tai),中間高(gao)(gao),兩側低(di)的(de)(de)(de)(de)(de)造型形(xing)成高(gao)(gao)低(di)起(qi)伏的(de)(de)(de)(de)(de)形(xing)態(tai),站房的(de)(de)(de)(de)(de)造型設(she)計(ji)取材于昆山(shan)三寶之一的(de)(de)(de)(de)(de)“并蒂(di)蓮花(hua)”,南(nan)北廣場形(xing)似襯托的(de)(de)(de)(de)(de)蓮葉,與蓮花(hua)狀(zhuang)的(de)(de)(de)(de)(de)站房相(xiang)呼(hu)應,從遠處或(huo)高(gao)(gao)處看(kan),它就(jiu)像(xiang)一朵盛開的(de)(de)(de)(de)(de)并蒂(di)蓮花(hua),體現了江南(nan)水鄉(xiang)所富有的(de)(de)(de)(de)(de)詩意;同時,昆山(shan)南(nan)站的(de)(de)(de)(de)(de)全鋼(gang)結構的(de)(de)(de)(de)(de)設(she)計(ji),和簡潔(jie)的(de)(de)(de)(de)(de)鋁(lv)板飾面又給人現代時尚(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)感覺。

設計參數

截(jie)至2011年(nian)6月(yue),昆山南站(zhan)(zhan)京滬(hu)高鐵站(zhan)(zhan)房(fang)5898平(ping)米,滬(hu)寧城際站(zhan)(zhan)房(fang)3096平(ping)米;車(che)站(zhan)(zhan)候車(che)室設(she)旅客候車(che)座椅300張,高鐵進站(zhan)(zhan)口(kou)設(she)2臺安檢(jian)(jian)儀,車(che)站(zhan)(zhan)設(she)有2個(ge)進站(zhan)(zhan)檢(jian)(jian)票口(kou),上(shang)下行(xing)各(ge)1個(ge),每個(ge)檢(jian)(jian)票口(kou)都(dou)設(she)有窄通道(dao)(dao)(dao)(dao)、寬(kuan)通道(dao)(dao)(dao)(dao)和人工通道(dao)(dao)(dao)(dao);售(shou)票廳(ting)及候車(che)廳(ting)各(ge)設(she)自動查詢機2臺。車(che)站(zhan)(zhan)設(she)有出站(zhan)(zhan)口(kou)2個(ge),上(shang)下行(xing)各(ge)1個(ge),分別(bie)設(she)有2個(ge)窄通道(dao)(dao)(dao)(dao),1個(ge)寬(kuan)通道(dao)(dao)(dao)(dao),1個(ge)人工通道(dao)(dao)(dao)(dao),同時,配有補票設(she)備1臺。

截至2011年5月,昆山南站總(zong)建筑面積達7.1萬平方米(mi),站臺(tai)(tai)層(ceng)高(gao)13.45米(mi),站臺(tai)(tai)層(ceng)高(gao)16.9米(mi),站臺(tai)(tai)總(zong)覆蓋面積約3.8萬平方米(mi)。

截止2015年7月,昆山南站(zhan)改(gai)擴建(jian)工程總建(jian)筑(zhu)面(mian)積(ji)6658平(ping)(ping)方(fang)米(mi),其中改(gai)建(jian)面(mian)積(ji)3812平(ping)(ping)方(fang)米(mi),擴建(jian)面(mian)積(ji)2846平(ping)(ping)方(fang)米(mi)。

整體布局

截至2011年6月,昆山南(nan)(nan)站采用(yong)地(di)面層進(jin)站、地(di)面層出(chu)站(下進(jin)下出(chu))的模(mo)式(shi),1、2號(hao)檢(jian)票口(kou)供(gong)京滬(hu)高速鐵路(lu)使用(yong),位于(yu)中央通廊西側,3、4號(hao)檢(jian)票口(kou)供(gong)滬(hu)寧城際(ji)鐵路(lu)列車使用(yong),位于(yu)南(nan)(nan)廣場(chang)東側。

截(jie)至2013年9月,昆山(shan)南(nan)站(zhan)(zhan)中心(xin)站(zhan)(zhan)房地面(mian)上為(wei)(wei)兩(liang)層(ceng),第一層(ceng)為(wei)(wei)進出站(zhan)(zhan)廳層(ceng),內設(she)旅客(ke)通道、進站(zhan)(zhan)大廳、售票廳、貴賓室(shi)、辦公室(shi)及(ji)設(she)備用房等,第二(er)層(ceng)為(wei)(wei)站(zhan)(zhan)臺層(ceng)。

截至2016年8月(yue),昆山南站(zhan)(zhan)東段(duan)以商店、輕餐飲和VIP室為主(zhu)的(de)步行街區(qu)(qu);京滬(hu)(hu)(hu)、滬(hu)(hu)(hu)寧兩個(ge)候(hou)(hou)車(che)(che)室貫(guan)通(tong),形成(cheng)綜合型的(de)候(hou)(hou)車(che)(che)室,并向外(wai)部通(tong)道擴(kuo)張,候(hou)(hou)車(che)(che)的(de)進站(zhan)(zhan)口(kou)(kou)改(gai)至南北兩個(ge)端口(kou)(kou),在候(hou)(hou)車(che)(che)室內可直接找到對應(ying)檢(jian)票口(kou)(kou)檢(jian)票乘(cheng)車(che)(che),滬(hu)(hu)(hu)寧城際(ji)鐵路(lu)候(hou)(hou)車(che)(che)室原檢(jian)票區(qu)(qu)將與出(chu)站(zhan)(zhan)區(qu)(qu)互換,到達的(de)旅客需(xu)經由出(chu)站(zhan)(zhan)通(tong)道,到東南角的(de)出(chu)站(zhan)(zhan)口(kou)(kou)出(chu)站(zhan)(zhan)。

所獲榮譽

2014年,昆(kun)山南站榮獲(huo)中國(guo)土(tu)木工程詹天佑獎。

2014年,昆山南(nan)站建設項目榮獲中國湖北省優(you)秀(xiu)工程設計二(er)等獎。

功能價值

昆山南(nan)站(zhan)是京(jing)滬高(gao)鐵(tie)(tie)江蘇境(jing)內唯(wei)一(yi)新建的車站(zhan),也是京(jing)滬高(gao)鐵(tie)(tie)和滬寧城際鐵(tie)(tie)路并用的車站(zhan),以“工期極(ji)緊、投(tou)入巨大、場地狹窄、交叉施(shi)工、協調難(nan)度大”等特點,備受各方關(guan)注。

京滬高鐵(tie)和滬寧高鐵(tie)開通后,昆山當地(di)企業、政府與外地(di)之間(jian)的商(shang)務交流活動日益頻繁,商(shang)務流、觀光旅游流已成為昆山南(nan)站客流增(zeng)長的新亮點。

參觀信息

公交線路

據2019年1月(yue)昆山(shan)公交(jiao)官網顯示,昆山(shan)南站公交(jiao)樞紐站布設公交(jiao)線路(lu)22條(tiao)。

昆山公交2路 昆山南站(zhan)(zhan) 新樂(le)村首末站(zhan)(zhan) 06:00-23:05

昆山(shan)公交3路 汽車客運(yun)南站(zhan) 汽車客運(yun)南站(zhan) 06:00-22:30

昆山(shan)公(gong)(gong)交(jiao)11路 昆山(shan)南站(zhan) 新(xin)浦路公(gong)(gong)交(jiao)首末站(zhan) 05:50-20:00

昆(kun)山公交(jiao)16路(lu) 汽(qi)車客(ke)運南站 蓬朗客(ke)運站 05:55-20:30

昆(kun)山公(gong)交22路(lu) 昆(kun)山南站 大學園區(qu)首末站 05:50-21:00

昆山公交28路 昆山南站(zhan) 城(cheng)鐵陽澄湖站(zhan) 06:00-21:00

昆山公交(jiao)29路 昆山南(nan)站 八字橋 06:00-22:45

昆(kun)山公交31路 昆(kun)山南(nan)站 大學(xue)園區首末站 05:55-22:15

昆(kun)山(shan)公交(jiao)88路(lu) 火車(che)站南廣場(chang) 火車(che)站南廣場(chang) 05:55-21:00

昆山公交(jiao)101路(lu)(lu) 昆山南站 軌道交(jiao)通光明路(lu)(lu)站 06:45-21:00

昆(kun)山(shan)公交107路 昆(kun)山(shan)南站 蓬欣社區 06:00-19:00

昆(kun)山公交111路 火車站南廣場(chang) 南港汽(qi)車站 05:30-20:00

昆山公交124路 昆山南站 服務外包基地(di) 05:30-20:00

昆(kun)山(shan)公交132路(lu) 昆(kun)山(shan)南站 沿滬產(chan)業帶首末站 06:00-20:00

昆山(shan)公交(jiao)133路 昆山(shan)南站 周(zhou)莊客運站 06:00-18:30

昆山公交134路 昆山南站 創業生活園首末站 05:50-19:00

昆山公交158路 汽(qi)車(che)(che)客運南(nan)站 汽(qi)車(che)(che)客運南(nan)站 07:00-17:40

昆山公交159路 昆山南站 浦東軟件園 06:00-20:30

昆(kun)山公交205路 昆(kun)山南站(zhan) 吳淞江客運站(zhan) 06:00-18:30

昆山公(gong)交213路 昆山南(nan)站(zhan) 臺協大廈 06:30-20:00

昆山公交k29路(定(ding)班車(che)) 昆山南站 八(ba)字橋 06:50-18:20

昆(kun)山(shan)旅游(you)6號線 昆(kun)山(shan)南站 昆(kun)山(shan)水之夢樂園 07:00-15:20

建設沿革

2009年(nian)4月,昆山南站(zhan)動工建設。

2011年5月(yue),昆山南站(zhan)站(zhan)房建設主體工程(cheng)完成;同年6月(yue)30日,伴隨京(jing)滬高速鐵路(lu)的通車(che),昆山南站(zhan)投入使用(yong)。

2015年12月,昆山南站候車室(shi)進行(xing)升級改(gai)造工(gong)程。

2016年8月(yue)15日,昆山南站升(sheng)級改造工程基本完成候車室(shi)部分(fen)改造。

2017年1月(yue)10日,昆山南站(zhan)完成改(gai)造工程,新候(hou)車室投入使用,轉換進出站(zhan)口(kou)。

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