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昆山南站

#火車站# 0 0
昆山南站,地處江蘇省昆山市,位于滬寧線以南、滬寧高速公路以北,長江路西側,距離既有昆山站1.7公里,隸屬上海鐵路局蘇州站管轄,與滬寧城際并站建設,并且連接京滬高速鐵路、滬寧城際鐵路以及滬漢蓉鐵路。昆山南站為線下式站房,站房的設計構思由“并蒂蓮”演化而成。該建筑屋面呈現“圓潤流暢”的形態,中間高,兩側低的造型形成高低起伏的整體形態,優美而富有流動感,猶如蓮花一般,具有鮮明的地域特征。站房屋面分中心站房雨棚和兩側站房雨棚兩部分,屋面面積約3.8萬平方米。
  • 外文名: Kunshannan Railway Station
  • 建筑面積: 7.1萬平方(fang)米
  • 所在地址: 江蘇省 蘇州市昆山市創業路南
詳(xiang)細介紹 PROFILE +

基本介紹

昆山南站(Kunshannan Railway Station),位于中國(guo)(guo)江蘇省蘇州(zhou)市,是中國(guo)(guo)鐵路(lu)(lu)上海局(ju)集團(tuan)有限公司(si)管轄的(de)一座客運站,也是京(jing)滬(hu)高速鐵路(lu)(lu)、滬(hu)寧城際(ji)鐵路(lu)(lu)交匯(hui)的(de)重要鐵路(lu)(lu)車站。2011年投入使用(yong);  2015年12月(yue)進(jin)行升級改(gai)造工程;2016年8月(yue)15日(ri)完成(cheng)候車室(shi)部分改(gai)造;2017年1月(yue)10日(ri)新(xin)候車室(shi)投入使用(yong),同時轉(zhuan)換進(jin)出站口。

截至2011年5月(yue),昆山南(nan)站(zhan)建筑面積3.6786萬平方米,站(zhan)臺規模為4站(zhan)12線。

建筑設計

設計理念

昆(kun)山南站(zhan)(zhan)為線(xian)正下(xia)式(shi)車(che)站(zhan)(zhan),站(zhan)(zhan)房(fang)建筑屋面呈(cheng)現(xian)“圓潤流暢”的(de)(de)(de)形態,中(zhong)間高(gao),兩側低(di)的(de)(de)(de)造型形成高(gao)低(di)起(qi)伏的(de)(de)(de)形態,站(zhan)(zhan)房(fang)的(de)(de)(de)造型設計取材(cai)于(yu)昆(kun)山三寶之一的(de)(de)(de)“并蒂蓮花”,南北廣(guang)場形似襯托的(de)(de)(de)蓮葉,與蓮花狀的(de)(de)(de)站(zhan)(zhan)房(fang)相呼應,從(cong)遠處或高(gao)處看,它就(jiu)像一朵盛開的(de)(de)(de)并蒂蓮花,體現(xian)了江南水鄉(xiang)所(suo)富有的(de)(de)(de)詩意;同時(shi),昆(kun)山南站(zhan)(zhan)的(de)(de)(de)全鋼(gang)結構(gou)的(de)(de)(de)設計,和簡潔的(de)(de)(de)鋁(lv)板(ban)飾面又給人現(xian)代時(shi)尚的(de)(de)(de)感覺(jue)。

設計參數

截至2011年6月(yue),昆山(shan)南站(zhan)(zhan)(zhan)京(jing)滬高鐵站(zhan)(zhan)(zhan)房(fang)5898平米,滬寧城際站(zhan)(zhan)(zhan)房(fang)3096平米;車站(zhan)(zhan)(zhan)候車室設(she)(she)旅(lv)客(ke)候車座椅300張(zhang),高鐵進(jin)站(zhan)(zhan)(zhan)口(kou)設(she)(she)2臺(tai)安檢(jian)儀,車站(zhan)(zhan)(zhan)設(she)(she)有2個進(jin)站(zhan)(zhan)(zhan)檢(jian)票(piao)(piao)口(kou),上下行(xing)各1個,每個檢(jian)票(piao)(piao)口(kou)都設(she)(she)有窄通(tong)(tong)道(dao)、寬通(tong)(tong)道(dao)和(he)人(ren)工通(tong)(tong)道(dao);售(shou)票(piao)(piao)廳(ting)(ting)及候車廳(ting)(ting)各設(she)(she)自(zi)動查詢機(ji)2臺(tai)。車站(zhan)(zhan)(zhan)設(she)(she)有出站(zhan)(zhan)(zhan)口(kou)2個,上下行(xing)各1個,分(fen)別(bie)設(she)(she)有2個窄通(tong)(tong)道(dao),1個寬通(tong)(tong)道(dao),1個人(ren)工通(tong)(tong)道(dao),同時,配(pei)有補票(piao)(piao)設(she)(she)備1臺(tai)。

截至(zhi)2011年5月(yue),昆山南(nan)站(zhan)總(zong)建筑(zhu)面(mian)積達7.1萬(wan)平(ping)(ping)方米,站(zhan)臺層(ceng)高13.45米,站(zhan)臺層(ceng)高16.9米,站(zhan)臺總(zong)覆(fu)蓋面(mian)積約3.8萬(wan)平(ping)(ping)方米。

截止2015年7月(yue),昆山(shan)南站改(gai)擴建工(gong)程總建筑面(mian)積6658平方(fang)米,其中改(gai)建面(mian)積3812平方(fang)米,擴建面(mian)積2846平方(fang)米。

整體布局

截(jie)至(zhi)2011年6月(yue),昆山南(nan)(nan)站(zhan)采用(yong)地面(mian)層進站(zhan)、地面(mian)層出站(zhan)(下(xia)進下(xia)出)的(de)模式,1、2號檢票口供京滬(hu)高速鐵路使用(yong),位(wei)于中央通廊西側,3、4號檢票口供滬(hu)寧城際鐵路列車使用(yong),位(wei)于南(nan)(nan)廣場東側。

截至2013年9月,昆(kun)山南站(zhan)中心站(zhan)房地(di)面(mian)上為兩層,第(di)一層為進出站(zhan)廳(ting)層,內設旅客通(tong)道、進站(zhan)大廳(ting)、售票廳(ting)、貴賓室、辦公室及設備用(yong)房等(deng),第(di)二層為站(zhan)臺(tai)層。

截至2016年8月,昆山(shan)南站(zhan)(zhan)東段以商(shang)店、輕餐飲和VIP室(shi)為(wei)主的(de)步行街區;京滬(hu)、滬(hu)寧兩個(ge)候(hou)車室(shi)貫通,形成(cheng)綜合型的(de)候(hou)車室(shi),并(bing)向外部通道(dao)擴張(zhang),候(hou)車的(de)進站(zhan)(zhan)口改至南北兩個(ge)端口,在(zai)候(hou)車室(shi)內可(ke)直接找到(dao)對應檢(jian)票(piao)口檢(jian)票(piao)乘車,滬(hu)寧城際(ji)鐵路候(hou)車室(shi)原檢(jian)票(piao)區將與(yu)出站(zhan)(zhan)區互換,到(dao)達的(de)旅客需(xu)經由(you)出站(zhan)(zhan)通道(dao),到(dao)東南角的(de)出站(zhan)(zhan)口出站(zhan)(zhan)。

所獲榮譽

2014年,昆山南站榮獲中國土(tu)木(mu)工(gong)程詹天佑獎。

2014年,昆山南(nan)站(zhan)建(jian)設項目榮獲中國湖北(bei)省優秀工程設計二等獎(jiang)。

功能價值

昆山南站(zhan)是京滬(hu)高(gao)鐵(tie)江蘇(su)境內(nei)唯一新建(jian)的車(che)站(zhan),也是京滬(hu)高(gao)鐵(tie)和(he)滬(hu)寧城際(ji)鐵(tie)路并用的車(che)站(zhan),以(yi)“工(gong)期極(ji)緊、投入巨大、場(chang)地狹窄、交叉施工(gong)、協調難度大”等特點,備受各方關注。

京滬高鐵和(he)滬寧高鐵開(kai)通后(hou),昆山(shan)當地企業、政府(fu)與外地之間的商務交流活動日(ri)益頻(pin)繁(fan),商務流、觀光旅游流已成為昆山(shan)南(nan)站(zhan)客流增(zeng)長的新亮點。

參觀信息

公交線路

據2019年1月昆山公交官(guan)網顯示,昆山南站公交樞紐站布設公交線路22條。

昆(kun)山公交2路 昆(kun)山南站 新樂村首末站 06:00-23:05

昆山公交(jiao)3路(lu) 汽車客運南站 汽車客運南站 06:00-22:30

昆山公交(jiao)11路 昆山南站(zhan) 新(xin)浦路公交(jiao)首末站(zhan) 05:50-20:00

昆山公交(jiao)16路 汽車(che)客運(yun)南(nan)站 蓬朗客運(yun)站 05:55-20:30

昆山公交22路(lu) 昆山南(nan)站 大學(xue)園區首末站 05:50-21:00

昆(kun)山公(gong)交(jiao)28路 昆(kun)山南站 城鐵陽(yang)澄湖站 06:00-21:00

昆山公交29路 昆山南站(zhan) 八字橋 06:00-22:45

昆山公交31路 昆山南站(zhan) 大學園區首末站(zhan) 05:55-22:15

昆山公交88路(lu) 火(huo)車站(zhan)南廣場 火(huo)車站(zhan)南廣場 05:55-21:00

昆(kun)山公交101路 昆(kun)山南站 軌道交通光明(ming)路站 06:45-21:00

昆山公交107路 昆山南(nan)站 蓬欣社區 06:00-19:00

昆山公(gong)交111路 火車(che)站南廣場 南港(gang)汽車(che)站 05:30-20:00

昆山(shan)公交(jiao)124路 昆山(shan)南站 服務(wu)外包基地 05:30-20:00

昆山公(gong)交(jiao)132路 昆山南站 沿(yan)滬(hu)產業帶首末站 06:00-20:00

昆山公(gong)交133路(lu) 昆山南(nan)站(zhan)(zhan) 周莊客運站(zhan)(zhan) 06:00-18:30

昆山公(gong)交134路 昆山南站 創業生活園首末站 05:50-19:00

昆山公交(jiao)158路 汽車(che)客(ke)運(yun)南(nan)站(zhan) 汽車(che)客(ke)運(yun)南(nan)站(zhan) 07:00-17:40

昆山(shan)公交159路 昆山(shan)南站 浦東軟件園(yuan) 06:00-20:30

昆(kun)山公交205路 昆(kun)山南站 吳淞江客運站 06:00-18:30

昆(kun)山公(gong)交213路 昆(kun)山南站 臺協大(da)廈 06:30-20:00

昆山公(gong)交(jiao)k29路(定(ding)班車) 昆山南站 八(ba)字橋 06:50-18:20

昆(kun)(kun)(kun)山旅游6號線 昆(kun)(kun)(kun)山南(nan)站 昆(kun)(kun)(kun)山水之夢樂園(yuan) 07:00-15:20

建設沿革

2009年(nian)4月,昆(kun)山南站動(dong)工建設(she)。

2011年5月,昆山(shan)南站(zhan)站(zhan)房建設主體工程完成;同年6月30日,伴隨京(jing)滬高速鐵路的通(tong)車,昆山(shan)南站(zhan)投入使用。

2015年12月,昆山南(nan)站候車室進行升級改造工程(cheng)。

2016年8月(yue)15日,昆山南站升級(ji)改(gai)造工程基本完成(cheng)候(hou)車室部分(fen)改(gai)造。

2017年1月10日,昆山(shan)南站完成改(gai)造工程,新候車室(shi)投入使用(yong),轉(zhuan)換進(jin)出站口。

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