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基本介紹

雪場海拔

最高海拔是3230m，位(wei)(wei)于Orelle。最低海拔610m，位(wei)(wei)于Birdes-Les-Bains。

機械牽引設備

雪(xue)場有大(da)型的(de)纜索(suo)(suo)吊箱或纜索(suo)(suo)鐵路共(gong)6條(tiao)，小型的(de)纜索(suo)(suo)吊箱34條(tiao)，纜索(suo)(suo)吊椅(yi)69條(tiao)，滑雪(xue)拖(tuo)牽55條(tiao)，每小時的(de)總運量為259230人。

雪道數量

高(gao)山滑雪(xue)雪(xue)道中有黑(hei)道33條，紅道119條，藍道135條，綠(lv)道48條，總長度(du)490公里，另外還有9條在(zai)建。

越野滑雪雪道(dao)(dao)中有黑道(dao)(dao)1條，紅道(dao)(dao)6條，藍道(dao)(dao)7條，綠道(dao)(dao)3條，總(zong)長(chang)度118公(gong)里。

注意，在(zai)歐洲滑雪分級中難度從難到(dao)易分別是黑、紅(hong)、藍(lan)、綠。國(guo)內大部(bu)分的雪道(dao)都(dou)在(zai)藍(lan)綠水平，少有紅(hong)道(dao)難度。

實用信息

地理和交通

三(san)峽谷位(wei)于(yu)法國羅納-阿(a)(a)爾卑(bei)斯大區的(de)薩瓦省，處于(yu)阿(a)(a)爾卑(bei)斯的(de)群(qun)山之中，距(ju)離比較近的(de)重要市鎮(zhen)是(shi)穆捷（法語：Moutiers）。三(san)條(tiao)山谷南北走向(xiang)，自西(xi)向(xiang)東排列分別是(shi)美(mei)麗城(cheng)、阿(a)(a)律和(he)博(bo)澤勒。

法國的(de)(de)各大(da)城市以及(ji)瑞士的(de)(de)日內(nei)瓦都有到(dao)達穆捷(jie)的(de)(de)高速火車TGV，到(dao)達穆捷(jie)之(zhi)后再(zai)由火車轉乘(cheng)當地的(de)(de)公交車前(qian)往三(san)峽谷(gu)的(de)(de)各個雪站(zhan)。

當然，也可以通過自(zi)駕的方式，走A430高速公(gong)路(lu)到達穆捷之后再(zai)轉向各個雪站。

值得注意(yi)的(de)(de)是，在雪季期間，從(cong)瑞士日內瓦的(de)(de)國際機場以及(ji)里昂的(de)(de)機場都會有直達(da)各(ge)個雪站的(de)(de)大巴車以方便學友前往滑雪。

三峽谷各雪站基本信息

三峽谷各個雪站的基本信(xin)息(xi)如(ru)下(xia)表所示：

山谷 雪站

建立時間 可(ke)滑雪的海拔落差（m） 綠道數(shu)量(liang)(liang) 藍道數(shu)量(liang)(liang) 紅道數(shu)量(liang)(liang) 黑道數(shu)量(liang)(liang) 

圣(sheng)博 Courchevel 1946年(nian) 1300 - 2738 27 44 38 10

La Tania 1990年(nian) 1400 - 2305 6 30 35 9

阿(a)律(lv) Méribel 1939年 1400 - 2952 8 36 23 9

Brides-les-Bains 1992年 600 - 1450

美麗城 Les Menuires 1964年(nian) 1850 -2850 12 34 24 6

Val Thorens 1972年(nian) 2300 - 3200 8 24 27 8

Saint-Martin-de-Belleville 1983年 1400 - 2434 5 30 29 7

Maurieen Orelle 1996年 900 - 3230 1 2 3 1

價格參考

三峽谷雪(xue)場的門票價格根(gen)據淡季(ji)和旺(wang)(wang)季(ji)有所變(bian)化。以(yi)2013-2014雪(xue)季(ji)的旺(wang)(wang)季(ji)（13年(nian)12月(yue)21日(ri)-14年(nian)4月(yue)18日(ri)）為例，在雪(xue)場滑雪(xue)6天的票價變(bian)化如下。

成人票價（13-65） 兒童票價（5-12） 老人票價（65-75）

滑雪六天 277 euros 221 euros 249 euros

全雪季票 1190 euros 952 euros 1071 euros

注意：這(zhe)里給出的僅僅是滑(hua)(hua)雪(xue)6天(tian)的雪(xue)票價格，而并沒有給出其(qi)它(ta)滑(hua)(hua)雪(xue)天(tian)數的價格。因為(wei)在法國，人們去(qu)滑(hua)(hua)雪(xue)度假通(tong)(tong)常(chang)是以(yi)周為(wei)單位(wei)，其(qi)中1天(tian)花(hua)在交(jiao)通(tong)(tong)上，6天(tian)在滑(hua)(hua)雪(xue)。

歷史沿革

三峽(xia)谷滑(hua)(hua)雪(xue)場的(de)(de)(de)(de)開發始于1925年，作為滑(hua)(hua)雪(xue)教練的(de)(de)(de)(de)英國人Arnold Lunn來(lai)到圣博(bo)山（Saint-Bon）谷考察建(jian)造滑(hua)(hua)雪(xue)站(zhan)的(de)(de)(de)(de)可能選(xuan)址(zhi)(zhi)。那個時候奧地(di)利和瑞士都有發展得很(hen)好的(de)(de)(de)(de)滑(hua)(hua)雪(xue)場，人們(men)希望能在法(fa)國建(jian)造一座(zuo)能夠與之媲美(mei)的(de)(de)(de)(de)大型滑(hua)(hua)雪(xue)場。Arnold對(dui)薩瓦省的(de)(de)(de)(de)其它(ta)山區同樣進行過(guo)考察，最后他(ta)認為三峽(xia)谷這里(li)的(de)(de)(de)(de)自然條(tiao)件非常適合修建(jian)大型雪(xue)場。這里(li)的(de)(de)(de)(de)三條(tiao)峽(xia)谷平行排列(lie)，形成寬(kuan)廣的(de)(de)(de)(de)滑(hua)(hua)雪(xue)區域，地(di)形豐富，坡(po)度合適，雪(xue)崩(beng)的(de)(de)(de)(de)危(wei)險容易被(bei)控制(zhi)，在Arnold看來(lai)，這一切都使(shi)得三峽(xia)谷成為建(jian)立(li)新的(de)(de)(de)(de)具有國際競爭力的(de)(de)(de)(de)滑(hua)(hua)雪(xue)場的(de)(de)(de)(de)極佳(jia)選(xuan)址(zhi)(zhi)。

之(zhi)后(hou)，三(san)峽谷(gu)整個區(qu)域(yu)逐漸被不(bu)(bu)同(tong)(tong)的(de)(de)開(kai)(kai)發(fa)者開(kai)(kai)發(fa)，一開(kai)(kai)始的(de)(de)時候(hou)各個開(kai)(kai)發(fa)者之(zhi)間的(de)(de)機械牽引設備的(de)(de)使(shi)用都是相互(hu)獨立(li)的(de)(de)。如果滑雪者希望到不(bu)(bu)同(tong)(tong)的(de)(de)區(qu)域(yu)滑雪則(ze)需要購入不(bu)(bu)同(tong)(tong)公司的(de)(de)雪票，這在(zai)一定(ding)程(cheng)度上帶(dai)來很多不(bu)(bu)必要的(de)(de)麻煩(fan)。1971年，三(san)座(zuo)峽谷(gu)對應市鎮的(de)(de)市長共同(tong)(tong)推進了(le)“三(san)峽谷(gu)”的(de)(de)概念，建(jian)議開(kai)(kai)發(fa)者建(jian)立(li)統一的(de)(de)滑雪票。這項建(jian)議很快就(jiu)被開(kai)(kai)發(fa)商們所(suo)采納，并在(zai)同(tong)(tong)年夏天就(jiu)產生了(le)“三(san)峽谷(gu)”通票。