阿城站(zhan)(zhan),原名阿什河站(zhan)(zhan),位于中國(guo)黑龍江省哈爾(er)(er)濱(bin)市,是中國(guo)鐵路哈爾(er)(er)濱(bin)局集(ji)團有限公(gong)(gong)司管轄的二等站(zhan)(zhan)。距(ju)離(li)哈爾(er)(er)濱(bin)站(zhan)(zhan)41公(gong)(gong)里,距(ju)離(li)綏芬河站(zhan)(zhan)507公(gong)(gong)里。
阿城站,始設于1901年(nian)(清光(guang)緒二十七年(nian)),原名阿什河站,是中東(dong)鐵路濱綏線上(shang)的一個三等車(che)站,1903年(nian)經營。1936年(nian)改稱阿城火車(che)站。
1898年(光緒二十四年)8月31日普降早霜(shuang),莊(zhuang)稼未熟多凍死。
是(shi)年(nian)中東(dong)鐵(tie)路(lu)阿城段動(dong)工。大(da)俄鐵(tie)路(lu)公司在(zai)(zai)阿什河(he)口、松花江邊購得8平方公里土地(di)一塊,擬修車站、鐵(tie)路(lu)職工住宅和倉庫,之(zhi)后,便(bian)在(zai)(zai)這一帶濫釘筑路(lu)之(zhi)木樁,濫占強占土地(di),引(yin)起(qi)阿勒楚(chu)喀人民的強烈反對,全城罷市。
因(yin)阿勒楚喀為東北沖要之(zhi)地,外(wai)事活動日益(yi)頻(pin)繁,又因(yin)阿勒楚喀所(suo)屬之(zhi)哈爾(er)濱是水陸通(tong)衢,并為鐵路匯(hui)總之(zhi)區(qu),乃報請吉林將(jiang)軍批準,設(she)交涉承辦處。副都統衙署原以(yi)木板為墻(qiang),是年(nian)始改筑磚墻(qiang)。
1899年(光緒二十五(wu)年)3月4日(ri)中東鐵路濱綏線由哈爾濱站(zhan)通車至(zhi)阿什河站(zhan)。
1900年(光緒二十六(liu)年),8月義和團(tuan)運動興起,迅速發展,并與入侵俄兵多(duo)次激戰于城(cheng)北郝羅屯(tun)一帶。
8月俄兵(bing)入侵,攻陷阿勒楚喀城(cheng)。城(cheng)垣毀于火,副(fu)都統鈕(niu)楞(leng)額出逃,達桂接任副(fu)都統,與俄軍議和。重修街市、道路、廟宇,1902年完竣。
8月吉(ji)林將軍無條件接受沙俄的無理(li)要求--議和八款。復修中(zhong)東鐵路(lu),設(she)鐵路(lu)交(jiao)涉分(fen)局,并在車站筑房10間(jian),為(wei)交(jiao)涉局辦公地址。
清真(zhen)寺復修工程,歷(li)時10年,至是,修葺一新。
改練軍為捕盜隊(dui)。
1901年(光緒二十(shi)七年),2月(yue)濱綏線全線通車(che),阿城站(zhan)正式營運。阿城境內(nei)共5個車(che)站(zhan),火(huo)車(che)從哈爾濱之田家燒鍋(guo)(香坊)站(zhan)開(kai)出后,依次經(jing)過(guo)阿城的大嘎哈(成(cheng)高予(yu))、阿什(shen)河(阿城)、二層(ceng)甸子(zi)(玉泉)、小林站(zhan)(小嶺(ling))、帽兒(er)山,全長105公里(li)。阿城火(huo)車(che)站(zhan)(當時稱(cheng)(cheng)阿什(shen)河站(zhan),俗稱(cheng)(cheng)票房子(zi))建(jian)成(cheng),該建(jian)筑(zhu)造型考究,是傳統的中國建(jian)筑(zhu)風格。
客:辦(ban)理旅客乘(cheng)降;行李(li)、包裹托(tuo)運。
貨(huo)運:辦理整車(che)、零擔、集裝箱貨(huo)物發到。