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景點景觀

建筑結構

整體布局

哈爾濱松花(hua)江公路大橋由水上主(zhu)橋、兩(liang)岸引道(dao)、及其(qi)各(ge)立交匝道(dao)組(zu)成，橋梁呈西北至東南方向(xiang)布置。

設計理念

哈爾濱松花(hua)江公(gong)路大橋的(de)(de)(de)主面(mian)造型設計，以臨江過(guo)渡(du)破為重點，豎向布置了一串(chuan)2.2米(mi)寬(kuan)的(de)(de)(de)半(ban)月形旋梯，并使其隱現在半(ban)圓(yuan)形的(de)(de)(de)色(se)彩豐富的(de)(de)(de)玻璃(li)幕墻(qiang)之內，通過(guo)70米(mi)長(chang)的(de)(de)(de)直線(xian)與園弧組成的(de)(de)(de)長(chang)廊，連接(jie)一條(tiao)斜(xie)掛3米(mi)寬(kuan)30米(mi)長(chang)的(de)(de)(de)樓(lou)梯，形成一組現代的(de)(de)(de)美(mei)好(hao)的(de)(de)(de)氣勢(shi)雄(xiong)偉的(de)(de)(de)橋頭(tou)建筑。樓(lou)梯及(ji)長(chang)廊欄(lan)桿為白色(se)實體，梯以下(xia)用(yong)花(hua)格(ge)支(zhi)承，宛如(ru)一條(tiao)玉帶，隨風(feng)飄至(zhi)綠海之上。整個(ge)建筑造型線(xian)條(tiao)流暢(chang)舒(shu)展，通過(guo)恰當的(de)(de)(de)比例(li)區度和(he)不同質感材料的(de)(de)(de)運用(yong)，使其既雄(xiong)偉、又挺秀美(mei)，有(you)粗(cu)獷也有(you)纖細(xi)，與環境相協調，體現了特定環境下(xia)的(de)(de)(de)建筑特征。

主橋(qiao)(qiao)與(yu)引橋(qiao)(qiao)結合(he)部的(de)兩則是兩座橋(qiao)(qiao)頭(tou)堡式的(de)現(xian)代(dai)化圓(yuan)廳建(jian)筑。圓(yuan)廳里既有(you)大橋(qiao)(qiao)管理人(ren)員的(de)辦公場所，又有(you)供游人(ren)餐飲小(xiao)憩(qi)之(zhi)處。圓(yuan)廳外(wai)圍與(yu)橋(qiao)(qiao)面的(de)接壤(rang)處為長(chang)廓(kuo)，東(dong)側(ce)長(chang)廓(kuo)護欄由(you)光潔如鏡的(de)赭紅色(se)大理石(shi)裝飾而成，有(you)挖(wa)空燙金的(de)大字“哈爾濱松花江公路大橋(qiao)(qiao)”。西(xi)側(ce)長(chang)廓(kuo)將(jiang)橋(qiao)(qiao)下的(de)人(ren)行(xing)階梯與(yu)橋(qiao)(qiao)面的(de)人(ren)行(xing)道連通。

設計特點

江北金河(he)河(he)灘(tan)橋(qiao)為5孔30米(mi)，長150米(mi)裝配(pei)式預(yu)應力混凝土(tu)簡支T梁，橋(qiao)面連續。下(xia)部(bu)鉆孔樁基礎。

設計參數

哈爾(er)濱松花江公路大橋主橋長(chang)1198米，其中跨(kua)越(yue)江河的主孔(kong)為(wei)長(chang)748米的預(yu)應力混(hun)(hun)凝土(tu)箱型連續(xu)梁；北岸(an)河灘邊孔(kong)為(wei)15孔(kong)30米共長(chang)450米的預(yu)應力混(hun)(hun)凝土(tu)裝配式(shi)(shi)簡支梁，為(wei)5孔(kong)一聯橋面(mian)連續(xu)。下部主墩基(ji)礎為(wei)22~24根(gen)直徑1.3米的鉆(zhan)孔(kong)樁，帶破冰(bing)體的重(zhong)力式(shi)(shi)墩身(shen)：邊墩基(ji)礎為(wei)8根(gen)直徑1.3米的柱式(shi)(shi)墩；橋臺(tai)基(ji)礎為(wei)14根(gen)直徑1.3米鉆(zhan)孔(kong)樁，肋板式(shi)(shi)臺(tai)身(shen)。

江南市區(qu)引橋(qiao)(qiao)長(chang)458米(mi)(mi)(mi)(mi)，由(you)直(zhi)橋(qiao)(qiao)、斜橋(qiao)(qiao)、環橋(qiao)(qiao)三(san)部(bu)分組成，其中直(zhi)橋(qiao)(qiao)為4孔(kong)30米(mi)(mi)(mi)(mi)，長(chang)120米(mi)(mi)(mi)(mi)的(de)預應力混(hun)凝(ning)土(tu)(tu)簡(jian)支(zhi)箱梁；斜橋(qiao)(qiao)為1孔(kong)36米(mi)(mi)(mi)(mi)和1孔(kong)22米(mi)(mi)(mi)(mi)共(gong)長(chang)58米(mi)(mi)(mi)(mi)的(de)預應力混(hun)凝(ning)土(tu)(tu)簡(jian)支(zhi)箱梁；環橋(qiao)(qiao)長(chang)280米(mi)(mi)(mi)(mi)，半(ban)徑57米(mi)(mi)(mi)(mi)，跨徑為3孔(kong)20米(mi)(mi)(mi)(mi)一聯(lian)的(de)鋼筋混(hun)凝(ning)土(tu)(tu)連續梁。下部(bu)為鉆孔(kong)樁(zhuang)基礎(chu)，柱式墩臺。主橋(qiao)(qiao)、南引橋(qiao)(qiao)全(quan)部(bu)采用耐寒的(de)三(san)元乙丙橡膠(jiao)支(zhi)座。汪南市區(qu)引道長(chang)1.48千(qian)米(mi)(mi)(mi)(mi)，江北引道接線長(chang)18.225千(qian)米(mi)(mi)(mi)(mi)，其中一級(ji)公(gong)路8.925千(qian)米(mi)(mi)(mi)(mi)（混(hun)凝(ning)土(tu)(tu)路面(mian)5.125千(qian)米(mi)(mi)(mi)(mi)、瀝(li)青混(hun)凝(ning)土(tu)(tu)路面(mian)3.8千(qian)米(mi)(mi)(mi)(mi)），二(er)級(ji)公(gong)路9.3千(qian)米(mi)(mi)(mi)(mi)（瀝(li)青混(hun)凝(ning)土(tu)(tu)路面(mian)）。

哈(ha)爾濱(bin)松花江(jiang)公(gong)路(lu)大橋跨越濱(bin)洲鐵路(lu)3孔20米立交橋和長(chang)360米，高7.43~13. 27米雙面(mian)加筋七擋墉高路(lu)堤。

哈爾濱松花江(jiang)公路大橋(qiao)(qiao)主(zhu)橋(qiao)(qiao)行(xing)車道寬(kuan)19 米，兩側 人行(xing)道各寬(kuan)2.5 米，總寬(kuan)24米； 南引橋(qiao)(qiao)第一孔(kong)總寬(kuan)35米，第二孔(kong)總寬(kuan)28米，行(xing)車道寬(kuan)同主(zhu)橋(qiao)(qiao)， 第三 、 四孔(kong)寬(kuan)與主(zhu)橋(qiao)(qiao)同，斜橋(qiao)(qiao)與環(huan)橋(qiao)(qiao)行(xing)車道寬(kuan)1米，單側人行(xing)道寬(kuan)1.5米。

哈爾濱(bin)松花江(jiang)公(gong)路(lu)大橋路(lu)面(mian)總(zong)寬(kuan)(kuan)(kuan)45米，其中(zhong)快車(che)道(dao)(dao)2米，慢車(che)道(dao)(dao)2x5米，人(ren)行道(dao)(dao)2x4米，分隔(ge)帶2x2.5米；江(jiang)北引道(dao)(dao)接線(xian)，一(yi)級公(gong)路(lu)路(lu) 基(ji)(ji)寬(kuan)(kuan)(kuan)度25米，路(lu)面(mian)寬(kuan)(kuan)(kuan)度24米，設計交通(tong)量1萬輛(liang) / 晝夜，二級公(gong)路(lu)路(lu)基(ji)(ji)寬(kuan)(kuan)(kuan)度15 米，路(lu)面(mian)寬(kuan)(kuan)(kuan)度13.5米，設計交通(tong)量500輛(liang) / 晝夜。

截(jie)至2011年8月22日，新橋(qiao)位置在老橋(qiao)上(shang)游25米(mi)處，兩(liang)橋(qiao)橋(qiao)梁(liang)高度(du)、孔徑、長度(du)對應一致，主橋(qiao)長1198米(mi)。上(shang)部結(jie)構為(wei)9跨(kua)變截(jie)面(mian)單箱(xiang)(xiang)雙(shuang)室預(yu)應力(li)混(hun)凝土連續箱(xiang)(xiang)梁(liang)，最大跨(kua)徑90米(mi)，下部結(jie)構為(wei)主墩(dun)采用實體(ti)式墩(dun)，破(po)冰體(ti)以上(shang)單幅箱(xiang)(xiang)梁(liang)墩(dun)身(shen)寬度(du)16-22號墩(dun)為(wei)15.6米(mi)，23號墩(dun)為(wei)18.63米(mi)，墩(dun)身(shen)厚度(du)3.6米(mi)，破(po)冰體(ti)范圍內雙(shuang)幅箱(xiang)(xiang)梁(liang)的墩(dun)身(shen)連成整體(ti)。

實用信息

票價票制

2004年9月8日，哈爾濱松(song)花江公路大橋停止(zhi)收費。

通行事項

2007年(nian)10月24日，為緩解哈(ha)爾(er)濱松花江(jiang)公路(lu)大橋的交通擁堵(du)，交警(jing)部(bu)門對哈(ha)爾(er)濱松花江(jiang)公路(lu)大橋區域的貨運車輛通行進行限制。

2009年(nian)8月(yue)10日(ri)，哈爾濱松花江公路(lu)大橋實(shi)行(xing)“潮汐式可變車道”，哈爾濱市交警部門增加橋上(shang)的監測點，在(zai)北橋頭堡和南下橋口處安(an)裝電子監控系統。

交通流量

截至2005年5月8日，哈爾(er)濱松花江公路大(da)橋(qiao)日車(che)流(liu)(liu)量(liang)達5萬輛左(zuo)右，平均每(mei)小(xiao)時車(che)流(liu)(liu)量(liang)在2000輛左(zuo)右。

地理環境

哈爾濱(bin)松花江公路(lu)大橋(qiao)在哈爾濱(bin)的松花江畔，橋(qiao)南的起點(dian)為(wei)河(he)圖(tu)街廣場，北終點(dian)與三條國道及(ji)太陽島風景區(qu)通道匯合。

歷史沿革

1982年，黑(hei)龍江省政府(fu)決定興建哈爾濱松花江公路大橋。

1983年5月(yue)，哈(ha)爾濱松花江公路大(da)橋動(dong)工(gong)；同(tong)年10月(yue)，哈(ha)爾濱松花江公路大(da)橋經交通部批準開(kai)工(gong)。

1986 年8月30日(ri)，哈爾濱松花(hua)江公路(lu)大橋(qiao)建成，同時在大橋(qiao)南側上下行交匯處設立了(le)收(shou)費站。9月20日(ri)，哈爾濱松花(hua)江公路(lu)大橋(qiao)建成通(tong)車。

2004年9月8日，哈(ha)爾(er)濱(bin)松花江(jiang)公(gong)路大(da)橋停(ting)止收(shou)費；11月1日，黑龍江(jiang)省交通廳將哈(ha)爾(er)濱(bin)松花江(jiang)公(gong)路大(da)橋及202國道松北段(duan)和(he)呼蘭段(duan)的產權、管(guan)理權及其他權利、義務正(zheng)式移交給哈(ha)爾(er)濱(bin)市政府。

2005年“五一”期間，哈(ha)爾濱松花(hua)江(jiang)公路(lu)大(da)橋進行了首(shou)次較大(da)規模維修(xiu)，已于(yu)6日凌晨修(xiu)復完(wan)畢并恢復通車。

2009年(nian)9月5日，哈爾(er)濱松(song)花江(jiang)(jiang)公(gong)路大(da)橋(qiao)(qiao)橋(qiao)(qiao)體(ti)亮化(hua)工程開(kai)工，施工人員開(kai)始(shi)(shi)在(zai)大(da)橋(qiao)(qiao)橋(qiao)(qiao)體(ti)上進行布線(xian)。為了讓公(gong)路大(da)橋(qiao)(qiao)以(yi)亮麗的(de)夜景迎接新(xin)中國成立(li)60周年(nian)，有關(guan)部門對公(gong)路大(da)橋(qiao)(qiao)的(de)橋(qiao)(qiao)體(ti)及橋(qiao)(qiao)墩進行燈飾亮化(hua)，松(song)花江(jiang)(jiang)公(gong)路大(da)橋(qiao)(qiao)上將通過(guo)光(guang)色(se)布局(ju)變換(huan)，打(da)造獨具特色(se)的(de)夢幻濱水夜景觀。11月15日，臨時(shi)搭建(jian)使(shi)用(yong)的(de)松(song)花江(jiang)(jiang)過(guo)江(jiang)(jiang)浮橋(qiao)(qiao)，正式開(kai)始(shi)(shi)拆除。

2010年(nian)5月(yue)1日(ri)，哈爾濱(bin)松(song)花(hua)江(jiang)(jiang)公路(lu)大(da)(da)橋(qiao)(qiao)擴建項目開工(gong)。6月(yue)6日(ri)21時(shi)至(zhi)6月(yue)12日(ri)20時(shi)，哈爾濱(bin)松(song)花(hua)江(jiang)(jiang)公路(lu)大(da)(da)橋(qiao)(qiao)進行橋(qiao)(qiao)面(mian)維修施工(gong)；同年(nian)7月(yue)，哈爾濱(bin)松(song)花(hua)江(jiang)(jiang)公路(lu)大(da)(da)橋(qiao)(qiao)擴建工(gong)程(cheng)啟(qi)動(dong)， 通車(che)后(hou)，其(qi)運載能力增加(jia)一(yi)倍； 同年(nian)6月(yue)，哈爾濱(bin)松(song)花(hua)江(jiang)(jiang)公路(lu)大(da)(da)橋(qiao)(qiao)新(xin)橋(qiao)(qiao)開工(gong)建設。

2011年(nian)(nian)6月26日夜，哈(ha)爾濱松(song)花江(jiang)公(gong)路大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)主(zhu)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)首(shou)段(duan)箱(xiang)梁(liang)16號墩邊跨現澆(jiao)箱(xiang)梁(liang)開始澆(jiao)筑(zhu)合龍段(duan)混(hun)凝(ning)土，大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)首(shou)段(duan)現澆(jiao)箱(xiang)梁(liang)澆(jiao)筑(zhu)完(wan)成；6月30日，大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)引橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)T梁(liang)架設完(wan)畢，主(zhu)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)南(nan)岸(an)工地首(shou)段(duan)箱(xiang)梁(liang)成功合龍；7月10日，哈(ha)爾濱松(song)花江(jiang)公(gong)路大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)主(zhu)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)19號墩10號塊混(hun)凝(ning)土澆(jiao)筑(zhu)完(wan)畢，全橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)掛(gua)籃懸澆(jiao)施工結束。同(tong)年(nian)(nian)7月21日24時，哈(ha)爾濱松(song)花江(jiang)公(gong)路大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)新橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)進行最后(hou)一段(duan)合龍，實現主(zhu)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)和東引橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)、河鼓(gu)街接(jie)線(xian)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)、友誼西路接(jie)線(xian)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)全橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)貫通(tong)；同(tong)年(nian)(nian)8月13日，哈(ha)爾濱市市長林鐸(duo)到大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)施工現場視察(cha)工作，確(que)定(ding)了大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)8月20日的通(tong)車日期(qi)。8月20日17時30分(fen)，哈(ha)爾濱新建松(song)花江(jiang)公(gong)路大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)通(tong)車。

2012年9日晚，哈爾(er)濱松花江公(gong)路大橋東橋（南岸主橋第一(yi)道伸縮縫至橋頭堡）正(zheng)式封閉(bi)施工。

2018年5月31日(ri)，哈爾(er)濱松花江公路大橋橋頭(tou)堡修繕(shan)工程宣告完(wan)工。

2018年6月6日，哈爾濱松花江公路大(da)橋進行伸縮縫(feng)維修。

2018年(nian)10月31日，哈(ha)爾濱松花(hua)江(jiang)公(gong)(gong)路(lu)大橋(qiao)東西兩(liang)座(zuo)橋(qiao)梁(liang)完成(cheng)了集中維(wei)修整飾工程。哈(ha)爾濱松花(hua)江(jiang)公(gong)(gong)路(lu)大橋(qiao)橋(qiao)面(mian)新更換了梳齒伸縮縫，6個(ge)橋(qiao)頭堡采取了復原風格裝(zhuang)飾，進行氟碳漆油飾、燈飾亮化、歐(ou)式外墻(qiang)結構維(wei)修，將橋(qiao)頭堡裝(zhuang)扮成(cheng)松花(hua)江(jiang)公(gong)(gong)路(lu)大橋(qiao)上亮麗的(de)景觀建筑。

2019年3月(yue)28日，為提高城(cheng)市(shi)高架體系長距(ju)離快速通(tong)行效率，方便(bian)定(ding)向(xiang)車(che)(che)流快速通(tong)行，哈爾濱(bin)市(shi)公安交(jiao)通(tong)管理局秩序處首(shou)次規劃(hua)設置(zhi)定(ding)向(xiang)快速車(che)(che)道(dao)(dao)。首(shou)條定(ding)向(xiang)車(che)(che)道(dao)(dao)位于哈爾濱(bin)松花江公路大(da)(da)橋(qiao)西橋(qiao)最右側車(che)(che)道(dao)(dao)，起點(dian)(dian)在松北大(da)(da)道(dao)(dao)與太陽大(da)(da)道(dao)(dao)路口(kou)以(yi)南350米處，地(di)面(mian)標(biao)有(you)“定(ding)向(xiang)車(che)(che)道(dao)(dao)起點(dian)(dian)”，沿途(tu)地(di)面(mian)標(biao)注了行車(che)(che)目的地(di)“友(you)誼西路”，終點(dian)(dian)位于公路大(da)(da)橋(qiao)友(you)誼西路下橋(qiao)口(kou)，地(di)面(mian)標(biao)有(you)“定(ding)向(xiang)車(che)(che)道(dao)(dao)結(jie)束(shu)”。

榮譽及其他

黑龍(long)江哈(ha)爾濱(bin)松(song)花江公路(lu)大(da)橋是松(song)花江流域上建設的(de)第一座特大(da)永久(jiu)性公路(lu)橋梁。大(da)橋工程巨大(da)，結構新穎，呈剪子形(xing)狀。貫(guan)通了哈(ha)爾濱(bin)及黑河、蘿北、滿洲里等國道干線，成為哈(ha)爾濱(bin)市(shi)以及黑龍(long)江省公路(lu)交通的(de)重要樞紐。（新浪網 評(ping)）

哈爾(er)濱松花江(jiang)公路大橋的(de)建(jian)成，為哈爾(er)濱至黑河、蘿北(bei)、滿(man)洲里(li)等國(guo)(guo)道干線的(de)暢通(tong)，起了重(zhong)要的(de)樞紐作用。大橋通(tong)車后，完全結(jie)束了江(jiang)南江(jiang)北(bei)被分(fen)割的(de)歷史(shi)，對溝通(tong)城鄉交流,促進工農(nong)業生產，加強國(guo)(guo)防(fang)戰備，提高(gao)綜合國(guo)(guo)力，發(fa)展城市建(jian)設及旅(lv)游業等都具有重(zhong)大意義。（《黑龍江(jiang)史(shi)志》 評(ping)）

哈(ha)爾濱松花江(jiang)公路大橋擴建(jian)(jian)工(gong)程(cheng)是(shi)黑龍江(jiang)省2010年重(zhong)點建(jian)(jian)設項目之一(yi)，是(shi)項民生工(gong)程(cheng)，該(gai)工(gong)程(cheng)建(jian)(jian)設對促進(jin)哈(ha)爾濱市(shi)“北(bei)躍、南(nan)拓、中興強縣”城市(shi)空間發(fa)展戰略的實施，完善城市(shi)過江(jiang)通(tong)道布(bu)局，緩解主城區過江(jiang)交(jiao)通(tong)壓(ya)力，帶動相關產業發(fa)展，加(jia)速(su)松花江(jiang)北(bei)岸城區建(jian)(jian)設與發(fa)展具有(you)重(zhong)要意義。（《中國公路》 評(ping)）

"一橋(qiao)(qiao)飛架南北(bei)(bei)，天塹變(bian)通途"，哈(ha)爾濱(bin)松花(hua)江公路(lu)大橋(qiao)(qiao)的(de)建成(cheng)，結束了(le)江南江北(bei)(bei)"雞犬(quan)之聲相聞，老死不(bu)相往來(lai)"的(de)歷史，它貫(guan)通了(le)哈(ha)爾濱(bin)至(zhi)黑河、蘿北(bei)(bei)、滿洲里等國道(dao)干線(xian)，成(cheng)為全省公路(lu)交(jiao)(jiao)通的(de)樞紐(niu)，對溝通全省城鄉(xiang)物資，文化交(jiao)(jiao)流(liu)，促進(jin)科技進(jin)步，發(fa)展旅游事業，加速經濟建設，具有重(zhong)要的(de)戰略意(yi)義。松花(hua)江公路(lu)大橋(qiao)(qiao)是北(bei)(bei)國冰城哈(ha)爾濱(bin)的(de)一個著名(ming)旅游勝地(di)。佇(zhu)立(li)橋(qiao)(qiao)頭，極目遠眺，太陽島(dao)風(feng)景(jing)區盡收(shou)眼底，滔(tao)滔(tao)東(dong)去的(de)松花(hua)江水在(zai)腳下(xia)奔騰，好一派壯美風(feng)光。（道(dao)里區人民政府 評）