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景點景觀

建筑結構

整體布局

哈(ha)爾濱松花江公路大橋(qiao)由水上主(zhu)橋(qiao)、兩岸引道、及其各立交匝道組成，橋(qiao)梁呈西北至東南方向(xiang)布置。

設計理念

哈(ha)爾濱松(song)花江公路(lu)大橋的(de)主(zhu)面造型設計，以臨江過(guo)渡破為重點，豎向布(bu)置了一(yi)(yi)串2.2米(mi)寬(kuan)的(de)半(ban)月形旋梯(ti)(ti)，并使(shi)其隱現在(zai)半(ban)圓形的(de)色彩豐(feng)富(fu)的(de)玻(bo)璃幕(mu)墻之內，通過(guo)70米(mi)長(chang)的(de)直線與園弧組(zu)成(cheng)(cheng)的(de)長(chang)廊，連接一(yi)(yi)條斜掛3米(mi)寬(kuan)30米(mi)長(chang)的(de)樓梯(ti)(ti)，形成(cheng)(cheng)一(yi)(yi)組(zu)現代的(de)美好(hao)的(de)氣(qi)勢雄偉(wei)的(de)橋頭建筑(zhu)。樓梯(ti)(ti)及(ji)長(chang)廊欄桿為白(bai)色實體，梯(ti)(ti)以下用花格(ge)支(zhi)承，宛如一(yi)(yi)條玉(yu)帶，隨風(feng)飄至綠海之上(shang)。整個建筑(zhu)造型線條流(liu)暢舒展，通過(guo)恰當的(de)比例區度和不同(tong)質感(gan)材料(liao)的(de)運(yun)用，使(shi)其既雄偉(wei)、又挺秀美，有粗獷也有纖(xian)細，與環(huan)境(jing)相協調(diao)，體現了特定環(huan)境(jing)下的(de)建筑(zhu)特征。

主(zhu)橋(qiao)與引橋(qiao)結(jie)合部的(de)(de)兩(liang)則是兩(liang)座(zuo)橋(qiao)頭堡(bao)式的(de)(de)現(xian)代(dai)化圓廳建筑(zhu)。圓廳里既(ji)有大(da)橋(qiao)管理(li)人員的(de)(de)辦公場(chang)所，又有供游人餐飲(yin)小憩(qi)之(zhi)處。圓廳外圍與橋(qiao)面(mian)的(de)(de)接壤處為長(chang)廓，東側(ce)(ce)長(chang)廓護欄由光(guang)潔(jie)如鏡(jing)的(de)(de)赭紅色大(da)理(li)石裝飾而成，有挖(wa)空燙金的(de)(de)大(da)字“哈爾濱松花江(jiang)公路大(da)橋(qiao)”。西(xi)側(ce)(ce)長(chang)廓將橋(qiao)下的(de)(de)人行階梯與橋(qiao)面(mian)的(de)(de)人行道連通。

設計特點

江(jiang)北金河河灘橋(qiao)為5孔30米，長150米裝配式(shi)預應力混凝(ning)土簡支T梁(liang)，橋(qiao)面連續。下部鉆(zhan)孔樁(zhuang)基礎(chu)。

設計參數

哈爾濱松花江(jiang)公(gong)路大橋主橋長(chang)1198米，其中跨越(yue)江(jiang)河的(de)主孔(kong)(kong)為(wei)(wei)(wei)長(chang)748米的(de)預應(ying)力混(hun)凝土箱型連續梁(liang)；北岸河灘邊(bian)孔(kong)(kong)為(wei)(wei)(wei)15孔(kong)(kong)30米共長(chang)450米的(de)預應(ying)力混(hun)凝土裝配式簡支(zhi)梁(liang)，為(wei)(wei)(wei)5孔(kong)(kong)一聯橋面連續。下部主墩基礎為(wei)(wei)(wei)22~24根(gen)直(zhi)徑(jing)(jing)1.3米的(de)鉆孔(kong)(kong)樁，帶破冰(bing)體的(de)重(zhong)力式墩身(shen)：邊(bian)墩基礎為(wei)(wei)(wei)8根(gen)直(zhi)徑(jing)(jing)1.3米的(de)柱(zhu)式墩；橋臺(tai)基礎為(wei)(wei)(wei)14根(gen)直(zhi)徑(jing)(jing)1.3米鉆孔(kong)(kong)樁，肋板式臺(tai)身(shen)。

江(jiang)(jiang)南市(shi)區引(yin)橋長(chang)(chang)(chang)458米(mi)，由直橋、斜橋、環橋三部(bu)分組成，其中(zhong)直橋為(wei)(wei)(wei)4孔30米(mi)，長(chang)(chang)(chang)120米(mi)的預應力混(hun)凝(ning)土(tu)(tu)簡支箱(xiang)梁(liang)；斜橋為(wei)(wei)(wei)1孔36米(mi)和1孔22米(mi)共長(chang)(chang)(chang)58米(mi)的預應力混(hun)凝(ning)土(tu)(tu)簡支箱(xiang)梁(liang)；環橋長(chang)(chang)(chang)280米(mi)，半(ban)徑57米(mi)，跨徑為(wei)(wei)(wei)3孔20米(mi)一聯(lian)的鋼筋混(hun)凝(ning)土(tu)(tu)連續梁(liang)。下部(bu)為(wei)(wei)(wei)鉆孔樁基礎，柱式墩臺。主橋、南引(yin)橋全部(bu)采用耐寒的三元乙丙橡膠支座。汪南市(shi)區引(yin)道(dao)長(chang)(chang)(chang)1.48千(qian)(qian)米(mi)，江(jiang)(jiang)北引(yin)道(dao)接線長(chang)(chang)(chang)18.225千(qian)(qian)米(mi)，其中(zhong)一級公路8.925千(qian)(qian)米(mi)（混(hun)凝(ning)土(tu)(tu)路面5.125千(qian)(qian)米(mi)、瀝青混(hun)凝(ning)土(tu)(tu)路面3.8千(qian)(qian)米(mi)），二級公路9.3千(qian)(qian)米(mi)（瀝青混(hun)凝(ning)土(tu)(tu)路面）。

哈爾濱(bin)松花(hua)江公(gong)路(lu)大橋跨越濱(bin)洲鐵路(lu)3孔20米(mi)立交橋和長(chang)360米(mi)，高7.43~13. 27米(mi)雙面加(jia)筋七擋墉高路(lu)堤。

哈爾濱(bin)松花江公(gong)路大橋(qiao)(qiao)主橋(qiao)(qiao)行(xing)車道(dao)寬(kuan)19 米，兩(liang)側(ce) 人行(xing)道(dao)各寬(kuan)2.5 米，總(zong)寬(kuan)24米； 南引橋(qiao)(qiao)第一孔(kong)總(zong)寬(kuan)35米，第二(er)孔(kong)總(zong)寬(kuan)28米，行(xing)車道(dao)寬(kuan)同主橋(qiao)(qiao)， 第三 、 四孔(kong)寬(kuan)與主橋(qiao)(qiao)同，斜橋(qiao)(qiao)與環橋(qiao)(qiao)行(xing)車道(dao)寬(kuan)1米，單側(ce)人行(xing)道(dao)寬(kuan)1.5米。

哈爾濱松花(hua)江(jiang)公(gong)路(lu)大橋路(lu)面(mian)總(zong)寬(kuan)45米(mi)(mi)(mi)，其中快車道2米(mi)(mi)(mi)，慢車道2x5米(mi)(mi)(mi)，人(ren)行道2x4米(mi)(mi)(mi)，分(fen)隔帶(dai)2x2.5米(mi)(mi)(mi)；江(jiang)北引道接線，一級公(gong)路(lu)路(lu) 基(ji)(ji)寬(kuan)度25米(mi)(mi)(mi)，路(lu)面(mian)寬(kuan)度24米(mi)(mi)(mi)，設計(ji)交通量1萬輛(liang) / 晝夜(ye)，二級公(gong)路(lu)路(lu)基(ji)(ji)寬(kuan)度15 米(mi)(mi)(mi)，路(lu)面(mian)寬(kuan)度13.5米(mi)(mi)(mi)，設計(ji)交通量500輛(liang) / 晝夜(ye)。

截(jie)(jie)至2011年(nian)8月22日，新橋位置在老橋上游25米(mi)(mi)(mi)處，兩橋橋梁(liang)高度(du)(du)、孔徑(jing)、長度(du)(du)對應一致(zhi)，主橋長1198米(mi)(mi)(mi)。上部結(jie)構為9跨(kua)變(bian)截(jie)(jie)面(mian)單(dan)箱(xiang)(xiang)雙室預應力混(hun)凝土連續箱(xiang)(xiang)梁(liang)，最(zui)大跨(kua)徑(jing)90米(mi)(mi)(mi)，下(xia)部結(jie)構為主墩(dun)采用實體式墩(dun)，破(po)冰(bing)(bing)體以上單(dan)幅箱(xiang)(xiang)梁(liang)墩(dun)身(shen)(shen)寬(kuan)度(du)(du)16-22號(hao)墩(dun)為15.6米(mi)(mi)(mi)，23號(hao)墩(dun)為18.63米(mi)(mi)(mi)，墩(dun)身(shen)(shen)厚(hou)度(du)(du)3.6米(mi)(mi)(mi)，破(po)冰(bing)(bing)體范圍(wei)內雙幅箱(xiang)(xiang)梁(liang)的墩(dun)身(shen)(shen)連成(cheng)整體。

實用信息

票價票制

2004年9月8日，哈爾濱(bin)松花江公(gong)路大橋停止收費(fei)。

通行事項

2007年(nian)10月24日，為緩解哈爾(er)濱(bin)松(song)花江公(gong)路(lu)大橋的(de)交通(tong)擁堵，交警(jing)部(bu)門(men)對哈爾(er)濱(bin)松(song)花江公(gong)路(lu)大橋區域的(de)貨運(yun)車(che)輛通(tong)行進行限(xian)制(zhi)。

2009年8月10日，哈爾濱(bin)松花江公路大橋(qiao)(qiao)實(shi)行“潮汐(xi)式(shi)可變車道”，哈爾濱(bin)市交警部(bu)門(men)增加橋(qiao)(qiao)上的監測點，在北(bei)橋(qiao)(qiao)頭堡和(he)南(nan)下橋(qiao)(qiao)口(kou)處安裝電子監控系統。

交通流量

截至2005年5月(yue)8日，哈爾(er)濱(bin)松花江公路大橋(qiao)日車流量達5萬輛左右(you)，平(ping)均(jun)每(mei)小時車流量在2000輛左右(you)。

地理環境

哈爾濱(bin)松花(hua)江(jiang)(jiang)公路大橋(qiao)在哈爾濱(bin)的松花(hua)江(jiang)(jiang)畔，橋(qiao)南(nan)的起點為河圖街廣場，北終(zhong)點與(yu)三條國道(dao)及太(tai)陽島風(feng)景區通道(dao)匯(hui)合(he)。

歷史沿革

1982年，黑(hei)龍江省政府決(jue)定興建哈爾濱松花江公路大橋。

1983年5月，哈(ha)爾(er)濱松花(hua)江公(gong)(gong)路(lu)大(da)橋動工；同年10月，哈(ha)爾(er)濱松花(hua)江公(gong)(gong)路(lu)大(da)橋經交通(tong)部批(pi)準開工。

1986 年8月30日(ri)，哈爾濱松(song)花江(jiang)公路大橋(qiao)(qiao)建成，同時在大橋(qiao)(qiao)南側(ce)上下行交(jiao)匯處設立了(le)收費站。9月20日(ri)，哈爾濱松(song)花江(jiang)公路大橋(qiao)(qiao)建成通車。

2004年9月8日(ri)，哈爾濱松(song)花江(jiang)(jiang)公路大(da)橋停止收(shou)費；11月1日(ri)，黑(hei)龍(long)江(jiang)(jiang)省(sheng)交通廳(ting)將哈爾濱松(song)花江(jiang)(jiang)公路大(da)橋及(ji)202國道松(song)北段(duan)和呼蘭段(duan)的(de)產權、管理權及(ji)其他權利、義務正式移交給哈爾濱市政府。

2005年“五一”期間，哈爾濱松花江公路(lu)大橋(qiao)進行(xing)了首次(ci)較大規模維修，已(yi)于6日凌晨修復(fu)完畢并恢復(fu)通車。

2009年9月5日(ri)，哈爾濱(bin)(bin)松(song)花(hua)(hua)江公路(lu)(lu)大橋(qiao)(qiao)橋(qiao)(qiao)體亮化(hua)工程(cheng)開(kai)工，施工人員開(kai)始在大橋(qiao)(qiao)橋(qiao)(qiao)體上進行布線(xian)。為了讓公路(lu)(lu)大橋(qiao)(qiao)以亮麗(li)的夜(ye)景(jing)迎接(jie)新(xin)中國成立60周(zhou)年，有關部門對公路(lu)(lu)大橋(qiao)(qiao)的橋(qiao)(qiao)體及橋(qiao)(qiao)墩進行燈飾亮化(hua)，松(song)花(hua)(hua)江公路(lu)(lu)大橋(qiao)(qiao)上將通過光(guang)色(se)布局變換(huan)，打(da)造獨具(ju)特色(se)的夢(meng)幻(huan)濱(bin)(bin)水夜(ye)景(jing)觀。11月15日(ri)，臨(lin)時搭建(jian)使用的松(song)花(hua)(hua)江過江浮橋(qiao)(qiao)，正式開(kai)始拆(chai)除。

2010年5月(yue)(yue)1日(ri)，哈(ha)爾(er)濱(bin)松(song)花(hua)江公路(lu)(lu)(lu)大(da)(da)橋(qiao)擴(kuo)建項目開(kai)工(gong)(gong)。6月(yue)(yue)6日(ri)21時(shi)至6月(yue)(yue)12日(ri)20時(shi)，哈(ha)爾(er)濱(bin)松(song)花(hua)江公路(lu)(lu)(lu)大(da)(da)橋(qiao)進行橋(qiao)面維修施工(gong)(gong)；同(tong)年7月(yue)(yue)，哈(ha)爾(er)濱(bin)松(song)花(hua)江公路(lu)(lu)(lu)大(da)(da)橋(qiao)擴(kuo)建工(gong)(gong)程(cheng)啟動， 通車后，其運(yun)載能力(li)增加一倍； 同(tong)年6月(yue)(yue)，哈(ha)爾(er)濱(bin)松(song)花(hua)江公路(lu)(lu)(lu)大(da)(da)橋(qiao)新橋(qiao)開(kai)工(gong)(gong)建設。

2011年6月26日(ri)(ri)夜，哈(ha)(ha)爾(er)(er)濱松花江(jiang)公路(lu)(lu)大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)主橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)首(shou)段(duan)(duan)(duan)箱梁(liang)16號墩邊跨現(xian)澆(jiao)箱梁(liang)開始澆(jiao)筑(zhu)合龍段(duan)(duan)(duan)混凝土(tu)，大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)首(shou)段(duan)(duan)(duan)現(xian)澆(jiao)箱梁(liang)澆(jiao)筑(zhu)完成(cheng)；6月30日(ri)(ri)，大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)引橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)T梁(liang)架設完畢(bi)，主橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)南岸(an)工地首(shou)段(duan)(duan)(duan)箱梁(liang)成(cheng)功合龍；7月10日(ri)(ri)，哈(ha)(ha)爾(er)(er)濱松花江(jiang)公路(lu)(lu)大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)主橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)19號墩10號塊(kuai)混凝土(tu)澆(jiao)筑(zhu)完畢(bi)，全橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)掛(gua)籃懸澆(jiao)施工結束。同年7月21日(ri)(ri)24時(shi)，哈(ha)(ha)爾(er)(er)濱松花江(jiang)公路(lu)(lu)大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)新(xin)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)進行最后一段(duan)(duan)(duan)合龍，實(shi)現(xian)主橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)和東引橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)、河鼓街(jie)接線橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)、友誼西路(lu)(lu)接線橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)全橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)貫通；同年8月13日(ri)(ri)，哈(ha)(ha)爾(er)(er)濱市(shi)市(shi)長林鐸到(dao)大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)施工現(xian)場視察工作，確定了大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)8月20日(ri)(ri)的通車日(ri)(ri)期。8月20日(ri)(ri)17時(shi)30分，哈(ha)(ha)爾(er)(er)濱新(xin)建松花江(jiang)公路(lu)(lu)大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)通車。

2012年9日(ri)晚(wan)，哈爾(er)濱(bin)松花江公路大橋(qiao)(qiao)(qiao)東橋(qiao)(qiao)(qiao)（南岸(an)主橋(qiao)(qiao)(qiao)第一道伸縮(suo)縫至(zhi)橋(qiao)(qiao)(qiao)頭(tou)堡(bao)）正式封閉施工。

2018年(nian)5月(yue)31日，哈爾濱(bin)松花江公路大(da)橋橋頭堡修繕工程(cheng)宣告完(wan)工。

2018年(nian)6月6日，哈爾濱松(song)花江(jiang)公(gong)路(lu)大橋進(jin)行伸縮縫維(wei)修。

2018年10月31日(ri)，哈爾(er)濱(bin)松花(hua)江(jiang)公路大(da)橋(qiao)(qiao)東(dong)西兩(liang)座橋(qiao)(qiao)梁(liang)完成了集中維修整飾(shi)(shi)工程(cheng)。哈爾(er)濱(bin)松花(hua)江(jiang)公路大(da)橋(qiao)(qiao)橋(qiao)(qiao)面新更換了梳(shu)齒伸縮縫，6個橋(qiao)(qiao)頭堡(bao)采(cai)取了復原風格裝飾(shi)(shi)，進(jin)行氟碳漆油飾(shi)(shi)、燈(deng)飾(shi)(shi)亮化、歐式外墻(qiang)結(jie)構維修，將橋(qiao)(qiao)頭堡(bao)裝扮成松花(hua)江(jiang)公路大(da)橋(qiao)(qiao)上亮麗的景觀建筑。

2019年3月(yue)28日，為提高城市高架(jia)體系長(chang)距離快速(su)通行效率，方便定(ding)(ding)(ding)向車流快速(su)通行，哈(ha)爾濱市公(gong)安交通管理(li)局秩(zhi)序處(chu)(chu)首次規劃設(she)置定(ding)(ding)(ding)向快速(su)車道。首條定(ding)(ding)(ding)向車道位于(yu)哈(ha)爾濱松花江公(gong)路大(da)橋(qiao)(qiao)西橋(qiao)(qiao)最右側(ce)車道，起點在松北大(da)道與太陽大(da)道路口(kou)以南350米處(chu)(chu)，地(di)(di)面標(biao)有“定(ding)(ding)(ding)向車道起點”，沿途地(di)(di)面標(biao)注了(le)行車目的地(di)(di)“友誼西路”，終(zhong)點位于(yu)公(gong)路大(da)橋(qiao)(qiao)友誼西路下橋(qiao)(qiao)口(kou)，地(di)(di)面標(biao)有“定(ding)(ding)(ding)向車道結束(shu)”。

榮譽及其他

黑龍江哈爾濱松花江公(gong)(gong)路大(da)(da)橋(qiao)是松花江流域(yu)上建(jian)設的第一座特大(da)(da)永久(jiu)性公(gong)(gong)路橋(qiao)梁。大(da)(da)橋(qiao)工(gong)程巨(ju)大(da)(da)，結構新穎，呈(cheng)剪子(zi)形狀。貫通了哈爾濱及(ji)黑河、蘿北、滿洲里等國道干線，成為哈爾濱市(shi)以及(ji)黑龍江省公(gong)(gong)路交通的重要樞紐。（新浪網 評）

哈爾(er)濱(bin)松(song)花(hua)江公路大橋的建(jian)成，為哈爾(er)濱(bin)至(zhi)黑(hei)河、蘿北、滿洲里等國(guo)道干線的暢通，起了重要的樞紐(niu)作用。大橋通車后，完全結束了江南江北被分(fen)割的歷史，對(dui)溝通城鄉交(jiao)流,促進工(gong)農業(ye)生(sheng)產，加(jia)強(qiang)國(guo)防戰備，提高(gao)綜合國(guo)力，發展(zhan)城市建(jian)設及旅游業(ye)等都具有重大意(yi)義。（《黑(hei)龍江史志》 評(ping)）

哈爾(er)(er)濱松(song)花江(jiang)公路大(da)橋擴建(jian)工(gong)程是黑龍江(jiang)省2010年(nian)重點(dian)建(jian)設項(xiang)(xiang)目之一，是項(xiang)(xiang)民(min)生工(gong)程，該工(gong)程建(jian)設對(dui)促進哈爾(er)(er)濱市(shi)“北躍、南拓(tuo)、中興(xing)強(qiang)縣(xian)”城市(shi)空(kong)間發(fa)展戰略的實(shi)施，完善城市(shi)過江(jiang)通道布局，緩解主城區過江(jiang)交通壓力(li)，帶動相(xiang)關產業(ye)發(fa)展，加(jia)速(su)松(song)花江(jiang)北岸城區建(jian)設與(yu)發(fa)展具有(you)重要意義(yi)。（《中國公路》 評）

"一橋(qiao)(qiao)(qiao)飛架南(nan)北，天(tian)塹變(bian)通(tong)途"，哈(ha)爾濱(bin)(bin)松(song)(song)花(hua)江公(gong)路大橋(qiao)(qiao)(qiao)的(de)建成(cheng)(cheng)，結束(shu)了(le)江南(nan)江北"雞犬之聲相聞，老死不相往來(lai)"的(de)歷史(shi)，它貫通(tong)了(le)哈(ha)爾濱(bin)(bin)至(zhi)黑河、蘿北、滿洲(zhou)里等國道(dao)干線(xian)，成(cheng)(cheng)為全省公(gong)路交(jiao)通(tong)的(de)樞紐，對溝(gou)通(tong)全省城鄉(xiang)物資，文化交(jiao)流，促進科(ke)技進步，發展旅游事(shi)業(ye)，加速經濟建設(she)，具有(you)重要的(de)戰(zhan)略意義。松(song)(song)花(hua)江公(gong)路大橋(qiao)(qiao)(qiao)是北國冰城哈(ha)爾濱(bin)(bin)的(de)一個著(zhu)名旅游勝(sheng)地。佇立(li)橋(qiao)(qiao)(qiao)頭，極目遠(yuan)眺，太陽島風(feng)景區盡收眼底(di)，滔(tao)滔(tao)東去的(de)松(song)(song)花(hua)江水在腳下(xia)奔騰，好一派(pai)壯美風(feng)光。（道(dao)里區人民政府(fu) 評）