MG 原來是生產跑車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de) 二(er)(er)戰(zhan)前期的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)(che)(che)很有名氣,二(er)(er)戰(zhan)過后因(yin)為延(yan)續(xu)了(le)高端車(che)(che)(che)(che)(che),生產的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)汽車(che)(che)(che)(che)(che)成本(ben)很高,慢(man)(man)慢(man)(man)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)在(zai)市場上(shang)走了(le)下坡路,已經被國內收(shou)購,已成了(le)國內的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)品牌,但是他原來的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)造車(che)(che)(che)(che)(che)工藝 一直延(yan)續(xu),是很不錯的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)(che)(che) 。MG TF跑車(che)(che)(che)(che)(che)擁有先進的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)中置K型發動(dong)機和后輪驅動(dong)系(xi)(xi)統,結合(he)獨(du)立的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)搖臂(bei)懸掛系(xi)(xi)統,給消(xiao)費者(zhe)帶來難忘的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)駕駛體(ti)驗。踩下油(you)門踏(ta)板,發動(dong)機立即發出(chu)低沉的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)怒吼,強大的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)馬(ma)力驅動(dong)汽車(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)9.7秒內完(wan)成0-100km/h的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)加速(su)。在(zai)注重駕駛感受的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)同時,MG TF時尚的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)(che)(che)身顏色(se)、車(che)(che)(che)(che)(che)側進氣口、16寸的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)合(he)金輪轂和完(wan)善的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)儀表盤(pan)都體(ti)現出(chu)這不僅是一輛只為追(zhui)求速(su)度(du)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)跑車(che)(che)(che)(che)(che)。
由(you)(you)于融合了過去、現(xian)在(zai)和未來跑車(che)的(de)諸多最佳(jia)元素,MG TF有著令(ling)(ling)人難以(yi)置信(xin)的(de)性能表現(xian)和令(ling)(ling)人敬畏的(de)特(te)性。TF的(de)車(che)身(shen)由(you)(you)著名設(she)計(ji)師Peter Stevens設(she)計(ji),使(shi)MG TF無論在(zai)車(che)庫(ku)、城市街道還是鄉(xiang)間小(xiao)路,都散發出(chu)時尚的(de)氣息。
前導流提供(gong)了優良的(de)(de)空氣(qi)(qi)動(dong)力(li)(li)學特性,操(cao)控更穩(wen)定(ding),同時(shi)也增(zeng)強了車輛(liang)的(de)(de)運動(dong)表現(xian);精(jing)心(xin)設計的(de)(de)側面(mian)進氣(qi)(qi)口(kou)使(shi)TF跑(pao)車的(de)(de)外形愈加(jia)動(dong)感十足(zu),同時(shi)還(huan)能(neng)進一步(bu)冷卻引擎;精(jing)巧的(de)(de)后擾流板與(yu)引擎蓋完美結合,加(jia)強了該(gai)車的(de)(de)修(xiu)長、圓潤的(de)(de)設計風(feng)格;合金輪胎體現(xian)出(chu)扎實的(de)(de)力(li)(li)量(liang)和(he)高超的(de)(de)質量(liang);頂篷折疊方便并有多種靚麗的(de)(de)顏色和(he)供(gong)選擇(ze),在(zai)冬季(ji),還(huan)可加(jia)裝硬頂(選配)。因此,這將是一輛(liang)讓您引以為豪(hao)的(de)(de)跑(pao)車。
側進氣口
側面進氣(qi)口(kou)由六邊(bian)形的網格(ge)保護(hu),網格(ge)可(ke)以(yi)選配(pei)亮(liang)色(se)的油漆(qi)。這些精致的雕(diao)飾是專為MG TF的中置發動機而特(te)別設(she)計(ji)的。
投射式前大燈
新型前車(che)燈(deng)(deng)包括一(yi)(yi)個投(tou)射(she)(she)(she)近(jin)光燈(deng)(deng),一(yi)(yi)個投(tou)射(she)(she)(she)大(da)(da)燈(deng)(deng),一(yi)(yi)個轉向燈(deng)(deng)和(he)一(yi)(yi)個側燈(deng)(deng)。光線投(tou)射(she)(she)(she)技術(shu)賦(fu)予了(le)(le)車(che)燈(deng)(deng)全新的式樣,相(xiang)對于傳統反射(she)(she)(she)大(da)(da)燈(deng)(deng)投(tou)射(she)(she)(she)大(da)(da)燈(deng)(deng)更(geng)(geng)具有明顯優勢:光束更(geng)(geng)精準(zhun),延展更(geng)(geng)平(ping)滑,這些都保(bao)證了(le)(le)投(tou)射(she)(she)(she)大(da)(da)燈(deng)(deng)能更(geng)(geng)有效地發(fa)現障礙物、車(che)輛和(he)行人。
采用LED發光技術的車尾燈組
TF跑車(che)的(de)(de)倒車(che)和后(hou)轉向燈(deng)為白色,這(zhe)進一步改善了(le)車(che)尾(wei)的(de)(de)外(wai)觀(guan)。位于(yu)燈(deng)組正中(zhong)的(de)(de)是剎車(che)燈(deng),它(ta)使用了(le)LED發(fa)光元件。LED相(xiang)對(dui)于(yu)傳統的(de)(de)燈(deng)泡,發(fa)亮更(geng)(geng)迅速(su),同(tong)時(shi)它(ta)具有(you)壽命長的(de)(de)優(you)點,在車(che)輛的(de)(de)整個使用年限內(nei)都(dou)不用更(geng)(geng)換。
經典英國跑車裝飾
作為一(yi)輛杰出的(de)英國跑車,MG-TF加油口周圍那布滿裝飾顆粒的(de)鋁合金(jin)鑄件是(shi)它獨具的(de)標志性裝飾。
后擾流
后擾流(liu)板與尾(wei)箱相融合,愈發(fa)襯托出TF跑車修(xiu)長、圓(yuan)潤的(de)外觀設計。同(tong)時也改(gai)善了汽車的(de)氣(qi)動外型和操控性。
低(di)置的(de)(de)(de)(de)運動型座椅凸顯了跑(pao)車的(de)(de)(de)(de)氛(fen)圍(wei);可(ke)調(diao)的(de)(de)(de)(de)方向盤保證你有理想的(de)(de)(de)(de)駕(jia)駛姿(zi)勢;合金換檔桿頭(tou)、泛(fan)光照明的(de)(de)(de)(de)銀色儀表板、真皮包裹的(de)(de)(de)(de)檔桿、皮質手剎(cha)桿都是(shi)標準(zhun)配置,TF的(de)(de)(de)(de)內飾的(de)(de)(de)(de)所有細(xi)節(jie)都體現出MG對跑(pao)車的(de)(de)(de)(de)深刻理解。
MG-TF提供了完善的(de)裝(zhuang)備組合(he):遙控中央門鎖、可調方向盤、加熱(re)反光鏡、一觸式電動門窗、自動CD換(huan)碟(die)機、高級(ji)鍵伍音(yin)響、杯(bei)托、儀表(biao)盤盒及尾箱(xiang)照明等(deng)等(deng)。此(ci)外,16寸的(de)合(he)金輪胎也是(shi)中國(guo)版MG-TF的(de)標準配置。
MG TF擁有(you)(you)一款完美(mei)的(de)合金發(fa)動(dong)(dong)機,它采(cai)用(yong)四缸16氣(qi)門,雙頂置(zhi)凸輪軸(zhou)配置(zhi),專(zhuan)為那些大膽和(he)要求(qiu)苛刻(ke)的(de)駕駛者設計(ji)。它先(xian)進(jin)的(de)1.8升K型發(fa)動(dong)(dong)機尺寸小、重量輕、動(dong)(dong)力充沛,最大功(gong)率 136馬力。該(gai)發(fa)動(dong)(dong)機采(cai)用(yong)了(le)(le)低(di)損耗進(jin)氣(qi)系統(tong)和(he)降低(di)背壓(ya)的(de)排(pai)(pai)氣(qi)系統(tong),提(ti)高汽缸的(de)工作效(xiao)率。發(fa)動(dong)(dong)機采(cai)用(yong)鋁(lv)制(zhi)(zhi)散熱(re)片幫助降溫,同(tong)時也有(you)(you)利于省油(you)和(he)降低(di)排(pai)(pai)放。該(gai)發(fa)動(dong)(dong)機同(tong)時采(cai)用(yong)了(le)(le)先(xian)進(jin)的(de)引擎控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)系統(tong)(MEMS),由電腦控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)車輛引擎的(de)運作,以(yi)滿足您操(cao)控(kong)(kong)性(xing)與燃油(you)經濟(ji)性(xing)的(de)雙重要求(qiu)。
車(che)型名稱:MG TF 2008款1.8CVT
級別: 小型車
車體結構: 2門2座跑車
長x寬x高(mm): 3943x1628x1249
軸距(mm): 2375
動力類(lei)型(xing): 汽油機(ji)
官方最高車速(km/h): 200
官(guan)方0-100加速(s): 9.7
發動機: 1.8L 120馬力L4
變速箱: 5檔手自(zi)一體
工信部油耗(L/100km) (城市/市郊/綜(zong)合) : 11.5/6.0/8.0
保養周期: 每10000公里
保(bao)修政策: 整車(che)2年/6萬(wan)公里
長度(mm): 3943
寬度(du)(mm): 1628
高(gao)度(mm): 1249
軸距(ju)(mm): 2375
車門數(個): 2
座(zuo)位數(shu)(個): 2
油(you)箱容積(L): 60
行李廂容(rong)積(L): 210
整備質量(kg): 1128
最小離地(di)間隙(mm): 114
接近角(°): 19
離(li)去角(jiao)(°): 27
發動機型(xing)號: 18N4S1
排量(L): 1.8
汽缸容積(ji)(cc): 1796
進氣(qi)形(xing)式: 自然吸(xi)氣(qi)
汽缸數(個): 4
汽缸排列形(xing)式(shi): 直(zhi)列
每(mei)缸氣門(men)數(個): 4
氣門結構: 雙(shuang)頂置
壓縮比: 10.5
最大馬力(li)(ps): 120
最(zui)大功(gong)率(kW/rpm): 88.0/5500
最大扭矩(N·m/rpm): 160.0/4000
燃料: 95號汽油
供(gong)油方(fang)式: 電噴(pen)
缸蓋材料(liao): 鋁合金
缸體材料: 鋁合金
排(pai)放標準: 國(guo)III
擋位個數: 5
變速箱類(lei)型: 手(shou)自一體(ti)
驅動方式: 中置后驅
底盤結構(gou): 承載式車(che)身
轉向助力: 有
前懸掛(gua)類型: 雙橫臂式獨立懸掛(gua)
后懸掛類(lei)型: 多(duo)連(lian)桿式獨立(li)懸掛
前制動器(qi)類型: 盤式
后(hou)制動器類型(xing): 盤(pan)式
駐車制動類(lei)型: 手剎式制動
前(qian)輪胎規格: 195/45 R16
后輪(lun)胎規格: 215/40 R16
輪轂材料: 鋁(lv)合金
備(bei)胎規格(ge): 全尺寸(cun)備(bei)胎
MG(名爵)全稱(cheng)MorrisGarages,成(cheng)立于1924年是(shi)一個源自英國的(de)(de)汽車(che)品牌(pai),公(gong)司以生產(chan)知名(ming)的(de)(de)MG系列敞篷(peng)跑車(che)而聞名(ming),MG跑車(che)向來(lai)以獨特的(de)(de)設計(ji)、做(zuo)工精(jing)細和性(xing)能優(you)良(liang)而著稱(cheng)。
MG之父是威(wei)廉(lian)·莫里斯,這個靠4英磅起家(jia)的(de)(de)英國(guo)伍(wu)斯特的(de)(de)自(zi)行車(che)(che)修理工(gong),在1910年(nian)建立了莫里斯車(che)(che)庫(MorrisGarages),簡稱(cheng)MG。十年(nian)后,他從汽車(che)(che)經銷改為制(zhi)造和研(yan)發。1920年(nian)一(yi)輛莫里斯汽車(che)(che)在小鎮考利被制(zhi)造出來。至此(ci)MG走上了輝煌的(de)(de)汽車(che)(che)研(yan)發之路(lu),威(wei)廉(lian)·莫里斯執著(zhu)于自(zi)己(ji)的(de)(de)汽車(che)(che)工(gong)業家(jia)的(de)(de)夢想,一(yi)生專注于汽車(che)(che)和慈善事業,曾經被授予諾非(fei)爾德勛爵稱(cheng)號。
始自1924,百年來MG堅持“個性(xing)、氣(qi)(qi)質、創造力”的品(pin)牌精髓(sui),不僅體現在集UK Design英(ying)式前瞻設計(ji)理(li)念(nian)、UK Tuning英(ying)式駕控(kong)調校和(he)千金一(yi)諾的安全保障(zhang)于一(yi)身的產品(pin)理(li)念(nian)中,更(geng)倡導了(le)一(yi)種獨特(te)的品(pin)牌主張、真正(zheng)將(jiang)個性(xing)與氣(qi)(qi)質創造地融入每一(yi)個細節,成為萬千車(che)迷精神圖騰,以(yi)“發現你的不同”一(yi)路推動向前,為世界帶來一(yi)個源自英(ying)倫的車(che)界傳奇!
重獲新生
2005年7月22日(ri),南京汽(qi)車集團有限公(gong)司成功收購(gou)了英國(guo)MG羅孚(fu)(fu)汽(qi)車公(gong)司及其發動(dong)機(ji)(ji)生產分(fen)部,開創了中國(guo)企(qi)業收購(gou)國(guo)外汽(qi)車企(qi)業的(de)(de)(de)先(xian)河,收購(gou)合(he)并之后的(de)(de)(de)公(gong)司叫南京名爵汽(qi)車有限公(gong)司。新(xin)公(gong)司重新(xin)整合(he)了原英國(guo)MG羅孚(fu)(fu)公(gong)司和南汽(qi)集團的(de)(de)(de)資(zi)(zi)產與(yu)資(zi)(zi)源,將國(guo)際的(de)(de)(de)工藝裝(zhuang)備、研(yan)發設施、整車發動(dong)機(ji)(ji)制造技術(shu)、技術(shu)管理人才以及MG品牌集于一(yi)身。
2007年四月,上海汽(qi)(qi)車(che)集團有(you)限公司(上汽(qi)(qi)集團)收購了南京(jing)汽(qi)(qi)車(che)集團,因此也成為了MG品(pin)牌的(de)新主人(ren)。
現在(zai)(zai)的MG汽車(che)(che)陸續投產(chan)MG7系,MG6系,MG3系, MG TF跑車(che)(che)等系列車(che)(che)型,產(chan)品在(zai)(zai)中國(guo)國(guo)內和(he)國(guo)際同時銷(xiao)售,中國(guo)市場的基(ji)地在(zai)(zai)南京,國(guo)際市場的基(ji)地在(zai)(zai)英國(guo)長橋(Longbridge)。