MG 原來是(shi)生產跑車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de) 二戰前期(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)(che)很(hen)有名氣(qi)，二戰過(guo)后因為(wei)延續了(le)(le)(le)高端車(che)(che)(che)(che)，生產的(de)(de)(de)(de)(de)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)成本很(hen)高，慢(man)慢(man)的(de)(de)(de)(de)(de)在(zai)市場上走了(le)(le)(le)下(xia)坡路(lu)，已經被國內收(shou)購，已成了(le)(le)(le)國內的(de)(de)(de)(de)(de)品(pin)牌，但是(shi)他原來的(de)(de)(de)(de)(de)造車(che)(che)(che)(che)工藝 一直延續，是(shi)很(hen)不(bu)錯的(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)(che) 。MG TF跑車(che)(che)(che)(che)擁有先進(jin)的(de)(de)(de)(de)(de)中置K型發(fa)動機和后輪驅(qu)動系(xi)統(tong)，結(jie)合獨立(li)的(de)(de)(de)(de)(de)搖(yao)臂懸掛系(xi)統(tong)，給消(xiao)費者帶來難忘(wang)的(de)(de)(de)(de)(de)駕(jia)駛體驗(yan)。踩(cai)下(xia)油門踏板，發(fa)動機立(li)即(ji)發(fa)出低沉的(de)(de)(de)(de)(de)怒吼，強(qiang)大的(de)(de)(de)(de)(de)馬力驅(qu)動汽(qi)車(che)(che)(che)(che)在(zai)9.7秒內完(wan)成0-100km/h的(de)(de)(de)(de)(de)加(jia)速。在(zai)注重駕(jia)駛感(gan)受的(de)(de)(de)(de)(de)同時，MG TF時尚的(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)(che)身(shen)顏(yan)色(se)、車(che)(che)(che)(che)側進(jin)氣(qi)口、16寸的(de)(de)(de)(de)(de)合金輪轂(gu)和完(wan)善的(de)(de)(de)(de)(de)儀表盤都體現出這(zhe)不(bu)僅是(shi)一輛(liang)只為(wei)追求速度的(de)(de)(de)(de)(de)跑車(che)(che)(che)(che)。
由于融(rong)合了過去、現在(zai)和未來跑車的(de)諸多最佳元素，MG TF有著令人(ren)(ren)難以置信的(de)性能(neng)表現和令人(ren)(ren)敬畏的(de)特(te)性。TF的(de)車身由著名設(she)計師Peter Stevens設(she)計，使MG TF無(wu)論在(zai)車庫、城市街道還是(shi)鄉間小路，都散發(fa)出時尚的(de)氣息。
前導流(liu)提供(gong)(gong)了(le)優良(liang)的(de)空氣動力學特性(xing)，操控更穩定(ding)，同(tong)時(shi)也增強了(le)車輛的(de)運(yun)動表現；精心(xin)設計的(de)側面進(jin)氣口使TF跑車的(de)外形愈(yu)加動感十(shi)足，同(tong)時(shi)還能進(jin)一步冷卻(que)引(yin)擎；精巧的(de)后擾流(liu)板與引(yin)擎蓋完美結(jie)合，加強了(le)該車的(de)修長、圓潤的(de)設計風格(ge)；合金輪胎體現出扎實(shi)的(de)力量和(he)(he)高超(chao)的(de)質量；頂篷折疊方便并有(you)多種靚麗的(de)顏色和(he)(he)供(gong)(gong)選擇，在冬季，還可加裝(zhuang)硬頂(選配)。因此(ci)，這將是一輛讓您引(yin)以(yi)為豪(hao)的(de)跑車。
側進氣口
側面進氣口由六邊形的網(wang)格保護，網(wang)格可以(yi)選配亮色(se)的油漆。這(zhe)些精致的雕飾是專為MG TF的中置發動機而特別設計的。
投射式前大燈
新型前車(che)燈(deng)(deng)(deng)(deng)包括一(yi)個(ge)(ge)投射(she)(she)近光(guang)燈(deng)(deng)(deng)(deng)，一(yi)個(ge)(ge)投射(she)(she)大燈(deng)(deng)(deng)(deng)，一(yi)個(ge)(ge)轉向燈(deng)(deng)(deng)(deng)和一(yi)個(ge)(ge)側燈(deng)(deng)(deng)(deng)。光(guang)線投射(she)(she)技術賦予了車(che)燈(deng)(deng)(deng)(deng)全新的(de)式樣(yang)，相對于傳(chuan)統反射(she)(she)大燈(deng)(deng)(deng)(deng)投射(she)(she)大燈(deng)(deng)(deng)(deng)更(geng)具有明顯優勢：光(guang)束(shu)更(geng)精準(zhun)，延展更(geng)平滑，這些都保證(zheng)了投射(she)(she)大燈(deng)(deng)(deng)(deng)能更(geng)有效地發現障礙物、車(che)輛和行人。
采用LED發光技術的車尾燈組
TF跑(pao)車的(de)(de)倒(dao)車和后(hou)轉向燈為白色，這進一步改(gai)善了(le)車尾的(de)(de)外觀。位于(yu)燈組正中(zhong)的(de)(de)是剎(cha)車燈，它使(shi)(shi)用了(le)LED發光元件。LED相對于(yu)傳統的(de)(de)燈泡，發亮(liang)更迅速(su)，同時它具有壽命長的(de)(de)優點，在車輛的(de)(de)整個使(shi)(shi)用年限(xian)內都不用更換。
經典英國跑車裝飾
作為一輛杰出的(de)英國跑車，MG-TF加油口周圍那布滿裝(zhuang)飾顆粒的(de)鋁合金鑄件是它獨具的(de)標志性裝(zhuang)飾。
后擾流
后(hou)擾(rao)流板與(yu)尾箱相(xiang)融合，愈發襯托出TF跑(pao)車修長、圓潤的外觀設計。同時也(ye)改善了汽車的氣動外型和(he)操控性。
低置的(de)運(yun)動型座椅凸顯(xian)了跑車的(de)氛(fen)圍；可調的(de)方(fang)向盤保證你(ni)有理想(xiang)的(de)駕駛姿勢；合金換檔桿(gan)(gan)頭、泛光照(zhao)明(ming)的(de)銀色儀表板、真皮包裹的(de)檔桿(gan)(gan)、皮質手剎桿(gan)(gan)都是標準配置，TF的(de)內飾的(de)所有細(xi)節都體現出(chu)MG對跑車的(de)深刻理解(jie)。
MG-TF提(ti)供(gong)了完善(shan)的裝(zhuang)備組(zu)合：遙控中央(yang)門(men)鎖、可(ke)調方向盤(pan)、加熱反光鏡、一觸式電(dian)動門(men)窗、自動CD換碟機、高(gao)級鍵伍音響、杯托、儀表盤(pan)盒及(ji)尾箱照(zhao)明等等。此(ci)外，16寸的合金輪(lun)胎也是中國版MG-TF的標準配(pei)置(zhi)。
MG TF擁有(you)一款完美(mei)的(de)(de)(de)合金發(fa)(fa)動(dong)機(ji)，它(ta)(ta)采(cai)用(yong)(yong)四缸16氣門，雙頂置凸輪軸配置，專為那(nei)些大(da)(da)膽和(he)要求(qiu)苛刻的(de)(de)(de)駕駛者設計。它(ta)(ta)先進的(de)(de)(de)1.8升K型發(fa)(fa)動(dong)機(ji)尺寸小、重(zhong)量輕、動(dong)力充(chong)沛，最大(da)(da)功(gong)率 136馬(ma)力。該(gai)(gai)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)采(cai)用(yong)(yong)了低(di)損耗進氣系(xi)(xi)統和(he)降(jiang)低(di)背壓的(de)(de)(de)排(pai)氣系(xi)(xi)統，提高汽(qi)缸的(de)(de)(de)工作效率。發(fa)(fa)動(dong)機(ji)采(cai)用(yong)(yong)鋁制散熱片幫助降(jiang)溫，同時也有(you)利于省油(you)(you)和(he)降(jiang)低(di)排(pai)放。該(gai)(gai)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)同時采(cai)用(yong)(yong)了先進的(de)(de)(de)引(yin)擎控(kong)(kong)制系(xi)(xi)統（MEMS），由電腦控(kong)(kong)制車輛引(yin)擎的(de)(de)(de)運作，以滿足(zu)您操控(kong)(kong)性(xing)與燃(ran)油(you)(you)經(jing)濟性(xing)的(de)(de)(de)雙重(zhong)要求(qiu)。
車型名稱：MG TF 2008款1.8CVT
級別： 小型車
車體結構(gou)： 2門2座跑車
長x寬x高(mm)： 3943x1628x1249
軸距(mm)： 2375
動力(li)類(lei)型： 汽油機
官方最高(gao)車速(km/h)： 200
官(guan)方(fang)0-100加(jia)速(s)： 9.7
發動機： 1.8L 120馬力L4
變速箱： 5檔手自一體
工信部油耗(L/100km) (城市/市郊(jiao)/綜合) ： 11.5/6.0/8.0
保養周期： 每10000公里
保(bao)修政策： 整車2年/6萬公里
長度(mm)： 3943
寬度(mm)： 1628
高(gao)度(du)(mm)： 1249
軸(zhou)距(ju)(mm)： 2375
車門(men)數(個)： 2
座位(wei)數(shu)(個)： 2
油(you)箱(xiang)容積(L)： 60
行李廂容積(L)： 210
整備質(zhi)量(liang)(kg)： 1128
最小離地間隙(mm)： 114
接近角(°)： 19
離去角(°)： 27
發動機型號： 18N4S1
排量(L)： 1.8
汽缸容積(cc)： 1796
進氣形(xing)式(shi)： 自(zi)然吸氣
汽缸數(shu)(個)： 4
汽(qi)缸排列(lie)形式： 直(zhi)列(lie)
每缸(gang)氣門數(shu)(個)： 4
氣門結構(gou)： 雙頂置
壓(ya)縮比(bi)： 10.5
最大馬力(ps)： 120
最大功率(kW/rpm)： 88.0/5500
最大扭矩(N·m/rpm)： 160.0/4000
燃料： 95號汽油
供(gong)油方(fang)式： 電噴
缸蓋材料(liao)： 鋁合(he)金
缸體材料： 鋁合金
排放標準： 國III
擋位個數： 5
變速箱(xiang)類型： 手自一體
驅動方式(shi)： 中置后驅
底盤結構(gou)： 承(cheng)載式車身(shen)
轉向助力： 有
前懸掛(gua)類型： 雙橫臂式獨立懸掛(gua)
后懸掛類(lei)型： 多連桿式獨立(li)懸掛
前制動(dong)器(qi)類型： 盤式
后制動器類型： 盤式
駐車制動(dong)(dong)類型： 手剎式制動(dong)(dong)
前(qian)輪胎規格： 195/45 R16
后(hou)輪胎規格： 215/40 R16
輪轂材料： 鋁合金
備(bei)胎規(gui)格： 全尺寸備(bei)胎
MG（名爵）全稱(cheng)MorrisGarages，成立于1924年是一個(ge)源自英國的汽車(che)品(pin)牌，公司(si)以生產知名的MG系列敞篷跑(pao)車(che)而(er)聞名，MG跑(pao)車(che)向來(lai)以獨特的設計、做工精(jing)細(xi)和(he)性能優良而(er)著(zhu)稱(cheng)。
MG之父是威廉·莫(mo)(mo)里(li)斯(si)(si)，這個靠4英(ying)磅起家的英(ying)國伍斯(si)(si)特(te)的自行車(che)(che)(che)修理工(gong)，在(zai)1910年建立了(le)莫(mo)(mo)里(li)斯(si)(si)車(che)(che)(che)庫（MorrisGarages），簡稱MG。十年后，他從汽車(che)(che)(che)經銷改(gai)為(wei)制造和(he)研(yan)(yan)發。1920年一輛莫(mo)(mo)里(li)斯(si)(si)汽車(che)(che)(che)在(zai)小鎮(zhen)考利被(bei)制造出來。至(zhi)此(ci)MG走(zou)上了(le)輝煌(huang)的汽車(che)(che)(che)研(yan)(yan)發之路(lu)，威廉·莫(mo)(mo)里(li)斯(si)(si)執著于自己的汽車(che)(che)(che)工(gong)業家的夢想，一生(sheng)專注于汽車(che)(che)(che)和(he)慈(ci)善(shan)事業，曾經被(bei)授予諾非爾德勛爵稱號。
始自1924，百年來(lai)MG堅持“個性、氣質(zhi)、創(chuang)(chuang)造力”的(de)(de)品牌精髓，不(bu)僅體現(xian)在集UK Design英式前(qian)瞻(zhan)設計理念、UK Tuning英式駕控調校和千(qian)(qian)金一(yi)(yi)諾的(de)(de)安全保障于一(yi)(yi)身的(de)(de)產品理念中，更倡(chang)導了一(yi)(yi)種(zhong)獨特的(de)(de)品牌主(zhu)張、真正將個性與氣質(zhi)創(chuang)(chuang)造地融入每一(yi)(yi)個細節，成為(wei)萬千(qian)(qian)車(che)迷精神圖(tu)騰，以“發現(xian)你的(de)(de)不(bu)同”一(yi)(yi)路(lu)推動(dong)向(xiang)前(qian)，為(wei)世界帶來(lai)一(yi)(yi)個源自英倫的(de)(de)車(che)界傳(chuan)奇！
重獲新生
2005年7月22日，南(nan)京(jing)汽車集(ji)(ji)團有(you)限公(gong)司(si)成功收(shou)購了(le)英國(guo)MG羅孚汽車公(gong)司(si)及其(qi)發動(dong)機生產(chan)分部，開創了(le)中國(guo)企業收(shou)購國(guo)外汽車企業的先河(he)，收(shou)購合并之后的公(gong)司(si)叫南(nan)京(jing)名爵汽車有(you)限公(gong)司(si)。新(xin)公(gong)司(si)重新(xin)整合了(le)原英國(guo)MG羅孚公(gong)司(si)和(he)南(nan)汽集(ji)(ji)團的資產(chan)與資源，將國(guo)際的工藝裝(zhuang)備、研(yan)發設施、整車發動(dong)機制造技(ji)術、技(ji)術管理人才(cai)以(yi)及MG品牌(pai)集(ji)(ji)于一身。
2007年(nian)四月，上海汽(qi)車集團(tuan)有限(xian)公(gong)司（上汽(qi)集團(tuan)）收購了(le)南京汽(qi)車集團(tuan)，因(yin)此(ci)也成為(wei)了(le)MG品牌(pai)的新主人。
現在的(de)MG汽車(che)(che)陸續投產MG7系(xi)(xi)(xi)，MG6系(xi)(xi)(xi)，MG3系(xi)(xi)(xi)， MG TF跑車(che)(che)等系(xi)(xi)(xi)列車(che)(che)型(xing)，產品在中(zhong)國(guo)國(guo)內和(he)國(guo)際(ji)(ji)同時銷售(shou)，中(zhong)國(guo)市(shi)場(chang)的(de)基(ji)地在南京，國(guo)際(ji)(ji)市(shi)場(chang)的(de)基(ji)地在英(ying)國(guo)長(chang)橋（Longbridge）。
夢(meng)的起航
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