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廈(sha)門站(zhan)（Xiamen Railway Station）位于福建省(sheng)廈(sha)門市，是中國鐵(tie)路南昌(chang)局集(ji)團有限公(gong)司管轄一等站(zhan)，是鷹廈(sha)鐵(tie)路和福廈(sha)鐵(tie)路的中間站(zhan)。

廈門(men)站(zhan)(zhan)始(shi)建于1956年(nian)(nian)，于1957年(nian)(nian)1月(yue)6日(ri)(ri)正式投入使(shi)用(yong)。 2012年(nian)(nian)4月(yue)，廈門(men)站(zhan)(zhan)改擴(kuo)建工(gong)程開工(gong)。2015年(nian)(nian)2月(yue)4日(ri)(ri)，廈門(men)站(zhan)(zhan)南(nan)站(zhan)(zhan)房、南(nan)廣場投入使(shi)用(yong)。2016年(nian)(nian)1月(yue)24日(ri)(ri)，廈門(men)站(zhan)(zhan)北(bei)站(zhan)(zhan)房投入使(shi)用(yong)。

截至2016年1月，廈門站占地面(mian)(mian)積7.36萬平方(fang)米(mi)，站房(fang)面(mian)(mian)積2.76萬平方(fang)米(mi)，站場規模(mo)5臺（8站臺面(mian)(mian)）9線。

歷史沿革

1956年12月19日，伴隨著鷹廈(sha)鐵路全線完工，作為起(qi)點站的(de)廈(sha)門站正式建成。

1957年(nian)1月6日，廈門(men)站(zhan)正(zheng)式投入運營，開(kai)辦貨運業務。

1957年4月12日，廈門站正(zheng)式開辦客(ke)貨運業務，為三等(deng)客(ke)貨運綜(zong)合(he)站。當時的廈門站占地800平方(fang)米，僅(jin)有一座簡(jian)易木棚站房，候車室400平方(fang)米。

1958年運營初(chu)期，廈門(men)站(zhan)只(zhi)有4股(gu)到(dao)發線（含正(zheng)線和機車(che)走行線），另有碼頭線2股(gu)，貨(huo)物(wu)線2股(gu)，調(diao)車(che)線1股(gu)，股(gu)道長450米(mi)，站(zhan)線長5.116千米(mi)，道岔(cha)20組。

20世紀(ji)50年代至60年代，由于處于兩岸對峙(zhi)的特殊時期，廈(sha)門站成為重(zhong)點破壞(huai)目標，多次遭(zao)到(dao)破壞(huai)。在(zai)這(zhe)一時期，廈(sha)門站未進行改(gai)擴建，只(zhi)延長股道長度至550米，并增加(jia)貨物(wu)線(xian)1股。

1979年(nian)9月，廈(sha)門站(zhan)擴(kuo)建計(ji)劃得到原鐵(tie)道部批準，并于(yu)次年(nian)5月動工。

1983年5月1日，擴(kuo)建(jian)完成(cheng)的廈門站(zhan)交付(fu)使用，新建(jian)的站(zhan)房為四層建(jian)筑(zhu)，包含兩個候(hou)車(che)大(da)廳(ting)以及售票廳(ting)、行(xing)包房及貴賓候(hou)車(che)室(shi)。

1988年，廈門(men)站經改造，股道增加到(dao)16股，站線總延長12.689千米(mi)。

1993年12月，廈(sha)門站實現電(dian)氣化(hua)。

1999年9月10日起(qi)，成為客運一等站(zhan)。

2004年5月9日，廈門站由原上(shang)海鐵(tie)路局(ju)轉隸至(zhi)原南昌鐵(tie)路局(ju)。

2012年4月，廈門(men)站(zhan)改擴建(jian)工程(cheng)開工，包(bao)括重建(jian)站(zhan)房(fang)(fang)和(he)擴建(jian)站(zhan)場，以(yi)及新(xin)建(jian)設(she)站(zhan)房(fang)(fang)和(he)鐵(tie)路(lu)股(gu)道下5條下穿通道。

2015年2月4日(ri)，廈門(men)站南站房、南廣場投入使用。

2015年11月10日，廈門站2、3站臺及2、3檢票口正式投入使用(yong)。新站臺投用(yong)后廈門站暫時(shi)未增開(kai)列車(che)，而是(shi)將原有的(de)6對南昌、福州方向動車(che)的(de)停靠進行了調整。

2016年1月(yue)24日，廈門站(zhan)北站(zhan)房投(tou)入使用。

建筑規模

建筑設計

原廈門站

原廈門(men)站站房為(wei)(wei)(wei)三層建筑(zhu)，局部四層，總(zong)面積(ji)8575平(ping)方(fang)米(mi)(mi)(mi)。一樓(lou)大廳(ting)高14米(mi)(mi)(mi)，凈跨25米(mi)(mi)(mi)。站房東(dong)側為(wei)(wei)(wei)700平(ping)方(fang)米(mi)(mi)(mi)的行包房（凈跨20米(mi)(mi)(mi)），西側為(wei)(wei)(wei)700平(ping)方(fang)米(mi)(mi)(mi)的售(shou)票廳(ting)（有(you)售(shou)票窗(chuang)口9個(ge)）；二(er)樓(lou)共設(she)3個(ge)候(hou)車廳(ting)，中部為(wei)(wei)(wei)軟席候(hou)車區，兩(liang)翼(yi)東(dong)西各(ge)有(you)700平(ping)方(fang)米(mi)(mi)(mi)的候(hou)車廳(ting)（各(ge)配有(you)母嬰候(hou)車廳(ting)），可同時容(rong)納乘客(ke)1500名，設(she)有(you)衛生間、盥(guan)洗間、盥(guan)洗臺、飲水臺等服務設(she)施。

原廈門站站臺長400米(mi)(mi)(mi)，寬(kuan)14.2米(mi)(mi)(mi)，合計5964平方米(mi)(mi)(mi)混凝土地(di)面，引(yin)橋(qiao)3座153平方米(mi)(mi)(mi)；地(di)道為雙梯踏步式(shi)，梯寬(kuan)3米(mi)(mi)(mi)，地(di)道長20米(mi)(mi)(mi)，凈高2.7米(mi)(mi)(mi)，寬(kuan)4米(mi)(mi)(mi)。

新廈門站

截至2016年(nian)1月，廈(sha)門(men)站建筑面(mian)積7.36萬平方(fang)米(mi)，站房面(mian)積2.76萬平方(fang)米(mi)，北(bei)廣場占地(di)面(mian)積1.4萬平方(fang)米(mi)，南廣場占地(di)面(mian)積3.2萬平方(fang)米(mi)。廈(sha)門(men)站主站房是一座外形如(ru)白鷺(lu)展翅的(de)白色鋼結(jie)構(gou)建筑，反映了廈(sha)門(men)濱海城市的(de)風貌特色與時代感。

整體布局

廈門(men)站(zhan)(zhan)(zhan)分(fen)南北兩(liang)個(ge)站(zhan)(zhan)(zhan)房(fang)，兩(liang)個(ge)站(zhan)(zhan)(zhan)房(fang)的一層(ceng)為進站(zhan)(zhan)(zhan)口、售(shou)票廳(ting)、候車室和(he)(he)1、8檢票口，二層(ceng)為候車室和(he)(he)2-7檢票口。南北站(zhan)(zhan)(zhan)房(fang)的一層(ceng)由鐵路(lu)股道和(he)(he)站(zhan)(zhan)(zhan)臺隔開，二層(ceng)的候車室是相連(lian)的。

廈(sha)門(men)站(zhan)(zhan)北(bei)站(zhan)(zhan)房設(she)有供旅(lv)客進站(zhan)(zhan)的高架(jia)橋和供旅(lv)客出(chu)站(zhan)(zhan)的地(di)下(xia)(xia)層(ceng)，旅(lv)客從北(bei)站(zhan)(zhan)房進站(zhan)(zhan)時(shi)，需(xu)經過高架(jia)橋才能到達進站(zhan)(zhan)層(ceng)，而(er)旅(lv)客從北(bei)站(zhan)(zhan)房出(chu)站(zhan)(zhan)時(shi)，無需(xu)上下(xia)(xia)樓梯，出(chu)站(zhan)(zhan)便是(shi)廈(sha)禾路。南站(zhan)(zhan)房因地(di)勢(shi)相比(bi)北(bei)站(zhan)(zhan)房較(jiao)低，所以(yi)可直接由地(di)面到達進站(zhan)(zhan)口。

截至(zhi)2016年1月，廈門站(zhan)(zhan)(zhan)實行動車(che)(che)、普速(su)列(lie)(lie)車(che)(che)分口(kou)(kou)進(jin)站(zhan)(zhan)(zhan)：持(chi)“G（高(gao)）、D（動）”字(zi)(zi)頭(tou)動車(che)(che)組車(che)(che)票(piao)的旅客(ke)，從北(bei)進(jin)站(zhan)(zhan)(zhan)口(kou)(kou)進(jin)站(zhan)(zhan)(zhan)（靠廈禾(he)路）；持(chi)“K（快(kuai)速(su)火(huo)(huo)車(che)(che)）、Z（直達火(huo)(huo)車(che)(che)）、T（特快(kuai)火(huo)(huo)車(che)(che)）”字(zi)(zi)頭(tou)列(lie)(lie)車(che)(che)車(che)(che)票(piao)的旅客(ke)，從南進(jin)站(zhan)(zhan)(zhan)口(kou)(kou)進(jin)站(zhan)(zhan)(zhan)（靠站(zhan)(zhan)(zhan)南路）。

站臺線路

截(jie)至2016年(nian)1月，廈(sha)門站站場規(gui)模(mo)5臺(tai)9線(xian)，其中側式(shi)站臺(tai)2個，島式(shi)站臺(tai)3個，站臺(tai)面8個，股道(dao)9條(tiao)。途徑線(xian)路(lu)(lu)為鷹廈(sha)鐵(tie)路(lu)(lu)和(he)福廈(sha)鐵(tie)路(lu)(lu)，其中鷹廈(sha)鐵(tie)路(lu)(lu)是中國東(dong)南(nan)部(bu)地區重要的(de)鐵(tie)路(lu)(lu)干線(xian)，福廈(sha)鐵(tie)路(lu)(lu)是中國中長期鐵(tie)路(lu)(lu)網(wang)規(gui)劃中“四(si)縱四(si)橫”快速客運通(tong)道(dao)的(de)“一縱”——東(dong)南(nan)沿海客運專線(xian)（杭深客運專線(xian)）的(de)重要組成部(bu)分。

運營情況

自助購票

廈(sha)門站自(zi)(zi)(zi)(zi)助(zhu)售(shou)(shou)(shou)票(piao)(piao)(piao)取(qu)票(piao)(piao)(piao)設備(bei)位于(yu)廈(sha)門站南售(shou)(shou)(shou)票(piao)(piao)(piao)處(chu)和北售(shou)(shou)(shou)票(piao)(piao)(piao)處(chu)大廳(ting)內(nei)，截至2017年12月，共擁有(you)29臺(tai)自(zi)(zi)(zi)(zi)動售(shou)(shou)(shou)票(piao)(piao)(piao)機(ji)(ji)和22臺(tai)自(zi)(zi)(zi)(zi)助(zhu)取(qu)票(piao)(piao)(piao)機(ji)(ji)。廈(sha)門站自(zi)(zi)(zi)(zi)助(zhu)售(shou)(shou)(shou)票(piao)(piao)(piao)機(ji)(ji)均支(zhi)(zhi)(zhi)持(chi)電(dian)子支(zhi)(zhi)(zhi)付(fu)(fu)購票(piao)(piao)(piao)，電(dian)子支(zhi)(zhi)(zhi)付(fu)(fu)的(de)(de)(de)方(fang)式有(you)銀行卡、支(zhi)(zhi)(zhi)付(fu)(fu)寶(bao)、云閃付(fu)(fu)等，旅客可自(zi)(zi)(zi)(zi)由選擇支(zhi)(zhi)(zhi)付(fu)(fu)方(fang)式。此外，車站仍有(you)10臺(tai)支(zhi)(zhi)(zhi)持(chi)現(xian)金支(zhi)(zhi)(zhi)付(fu)(fu)的(de)(de)(de)售(shou)(shou)(shou)票(piao)(piao)(piao)機(ji)(ji)，它們(men)分別是：北廣(guang)場(chang)售(shou)(shou)(shou)票(piao)(piao)(piao)大廳(ting)編號(hao)為138、139、140的(de)(de)(de)三(san)臺(tai)自(zi)(zi)(zi)(zi)助(zhu)售(shou)(shou)(shou)票(piao)(piao)(piao)機(ji)(ji)；南廣(guang)場(chang)售(shou)(shou)(shou)票(piao)(piao)(piao)大廳(ting)編號(hao)為121、122、123的(de)(de)(de)三(san)臺(tai)自(zi)(zi)(zi)(zi)助(zhu)售(shou)(shou)(shou)票(piao)(piao)(piao)機(ji)(ji)；北出站口自(zi)(zi)(zi)(zi)助(zhu)售(shou)(shou)(shou)取(qu)票(piao)(piao)(piao)廳(ting)編號(hao)為108、109、110、111的(de)(de)(de)四(si)臺(tai)自(zi)(zi)(zi)(zi)助(zhu)售(shou)(shou)(shou)票(piao)(piao)(piao)機(ji)(ji)。

便民設施

公安制證

車站售票廳設置了鐵路(lu)公安制證窗口，乘(cheng)客(ke)可在窗口辦(ban)理(li)臨時身份證明。

客運流量

2017年(nian)，廈(sha)門站發送(song)旅客1031.13萬人次。

2018年6月端午(wu)節假(jia)期，廈門(men)站發送(song)旅客(ke)10萬人次。

特色服務

廈門站小白鷺服(fu)(fu)務臺創建于2004年，主要提供旅客(ke)咨詢、重(zhong)點旅客(ke)幫扶、遺失物(wu)品查找、廣播(bo)尋人等服(fu)(fu)務。

交通換乘

軌道交通

廈門站(zhan)(zhan)設(she)有軌道(dao)交(jiao)通(tong)站(zhan)(zhan)，途(tu)經的線(xian)(xian)路有廈門軌道(dao)交(jiao)通(tong)3號(hao)線(xian)(xian)和(he)廈漳城(cheng)際鐵路南(nan)環線(xian)(xian)（R3線(xian)(xian)），其中廈門軌道(dao)交(jiao)通(tong)3號(hao)線(xian)(xian)在建設(she)中，設(she)有廈門火(huo)車站(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)；廈漳城(cheng)際鐵路南(nan)環線(xian)(xian)（R3線(xian)(xian)）正在規劃中，設(she)有廈門站(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)。

公交線路

普通公交

廈門站(zhan)周邊普通公交(jiao)站(zhan)點設置如(ru)下：

廈門站南廣(guang)場設有公交站“火車站南廣(guang)場站”；

廈門站(zhan)(zhan)(zhan)北(bei)廣場東北(bei)側的(de)廈禾路上設有公交站(zhan)(zhan)(zhan)“火車站(zhan)(zhan)(zhan)”；

廈禾(he)路上鄰近(jin)廈門站(zhan)北側的梧(wu)(wu)村汽車站(zhan)分別(bie)在站(zhan)前廣場(chang)以及地下一層設有公(gong)交站(zhan)“梧(wu)(wu)村車站(zhan)”和“梧(wu)(wu)村公(gong)交場(chang)站(zhan)”；

廈門站(zhan)北側湖濱東(dong)路(lu)廈禾路(lu)路(lu)口(kou)處(chu)設有公交站(zhan)“火車(che)站(zhan)（湖東(dong)）”。

乘(cheng)客可在以上公(gong)(gong)交(jiao)站換(huan)乘(cheng)常規公(gong)(gong)交(jiao)。截至2018年9月，以上公(gong)(gong)交(jiao)站共開通始發(fa)或(huo)途經的常規公(gong)(gong)交(jiao)線路(lu)(lu)56條(tiao)(tiao)、旅游線路(lu)(lu)2條(tiao)(tiao)、空港(gang)快線1條(tiao)(tiao)。

長途汽車

廈(sha)門梧村汽車(che)站設(she)于廈(sha)門站北(bei)側的廈(sha)禾(he)路上，2004年開始按照一(yi)級長(chang)途汽車(che)客運站的標(biao)準(zhun)建設(she)，2009年8月1日投(tou)入使(shi)用。總建筑面積87810平方米，采用雙層(ceng)式，一(yi)層(ceng)位發車(che)位，可同時發20個班次(ci)，二層(ceng)是售票大(da)廳(ting)和候車(che)大(da)廳(ting)，其中售票廳(ting)共(gong)設(she)置了14個售票窗口。