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公司簡介

灣(wan)流(liu)宇航公司(si)(si)(Gulfstream Aerospace)是截止至2013年(nian)世界(jie)上生產(chan)豪華、大型公務機的著名(ming)廠商。1999年(nian)由通用(yong)動力公司(si)(si)(General Dynamics)完全收購，其主要產(chan)品為“灣(wan)流(liu)”系列飛機。

1958年(nian)公(gong)司前(qian)身(shen)格魯曼(man)飛機公(gong)司(Grumman)推出(chu)專為商(shang)務應用設計的(de)第一架公(gong)務機“灣流(liu)”I；1966年(nian)出(chu)廠的(de)“灣流(liu)”II創立了大型座艙公(gong)務機市場。

1973年，阿倫·E.保(bao)爾森(Allen Paulson)以200萬美元從格魯曼公(gong)司(si)(si)購買了(le)灣(wan)流(liu)(liu)飛機的生產線并接(jie)管了(le)灣(wan)流(liu)(liu)各項(xiang)計劃，灣(wan)流(liu)(liu)公(gong)司(si)(si)正式誕生。隨(sui)后(hou)灣(wan)流(liu)(liu)公(gong)司(si)(si)先后(hou)研制生產了(le)“灣(wan)流(liu)(liu)”III、IV、V型公(gong)務機。

2001年(nian)6月(yue)，通(tong)用動力公(gong)司控股(gu)銀(yin)河宇航公(gong)司（前身為(wei)以色列飛(fei)機(ji)工業公(gong)司，1997年(nian)在(zai)美國支持(chi)下成立）后，將該公(gong)司的銀(yin)河(GALAXY)、阿斯特拉(ASTRA)公(gong)務機(ji)加入灣流系列并重(zhong)新命名為(wei)灣流100/200，加大了灣流公(gong)務機(ji)的規模。

2002年(nian)9月，灣(wan)(wan)流對(dui)旗(qi)下公(gong)(gong)務(wu)機(ji)(ji)系列(lie)(lie)名稱進(jin)(jin)行(xing)調整，用(yong)阿(a)拉伯數(shu)字取代羅馬數(shu)字，對(dui)灣(wan)(wan)流IV和灣(wan)(wan)流V系列(lie)(lie)分別(bie)重(zhong)新(xin)命名為G300、G400、G500、G550，隨后，灣(wan)(wan)流公(gong)(gong)司對(dui)旗(qi)下公(gong)(gong)務(wu)機(ji)(ji)系列(lie)(lie)進(jin)(jin)行(xing)全面的(de)改進(jin)(jin)設計(ji)，使用(yong)先(xian)進(jin)(jin)的(de)電子(zi)設備(bei)和高性能(neng)發(fa)動機(ji)(ji)，加寬機(ji)(ji)身，提(ti)高客艙舒(shu)適度，在(zai)G100/200基(ji)礎(chu)上(shang)研(yan)制(zhi)(zhi)生產G150/G250新(xin)型(xing)中程公(gong)(gong)務(wu)機(ji)(ji)，在(zai)G300/400基(ji)礎(chu)上(shang)研(yan)制(zhi)(zhi)生產G350/G450新(xin)型(xing)中遠程公(gong)(gong)務(wu)機(ji)(ji)，在(zai)G500/550基(ji)礎(chu)上(shang)研(yan)制(zhi)(zhi)生產G650新(xin)型(xing)超遠型(xing)公(gong)(gong)務(wu)機(ji)(ji)。

灣(wan)流(liu)公司已生產了各(ge)型公務機2000多架，廣泛應用(yong)于民用(yong)、商業、政府機構、私(si)人、軍(jun)用(yong)各(ge)個領域。

關于試飛

在2010年5月2日的一次(ci)試(shi)飛(fei)(fei)中，灣流(liu)（GulfStream）公司(si)的灣流(liu)G650型公務機在試(shi)飛(fei)(fei)中飛(fei)(fei)出了(le)創(chuang)紀錄的0.925馬赫(he)，飛(fei)(fei)行(xing)高度約13000米(mi)。這個飛(fei)(fei)行(xing)速(su)度是亞(ya)音速(su)民用飛(fei)(fei)機能(neng)飛(fei)(fei)出的最高馬赫(he)數。

在2008年(nian)時(shi)，灣(wan)流G650就宣稱要成為(wei)飛的(de)最(zui)快(kuai)的(de)公(gong)務機。首席(xi)試飛員John O'Meara稱在達到0.925馬赫時(shi)，灣(wan)流G650仍然保持了良好的(de)氣動性能，同(tong)時(shi)操穩特性平穩，沒有出現激波抖振現象。

2009年11月灣(wan)流(liu)公(gong)司G650即開始了飛(fei)(fei)行(xing)(xing)試驗計(ji)劃，已有四架噴(pen)氣機(ji)(ji)在飛(fei)(fei)行(xing)(xing)測試中，在正(zheng)式投入(ru)生產前，還將有一架加(jia)入(ru)測試。測試飛(fei)(fei)機(ji)(ji)已經完成了170多(duo)個航班，575飛(fei)(fei)行(xing)(xing)小(xiao)時的測試。G650擁有超級寬敞(chang)的機(ji)(ji)艙，G650發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)采用(yong)的是(shi)羅(luo)(luo)爾斯(si)(si)(si)-羅(luo)(luo)伊(yi)斯(si)(si)(si)公(gong)司BR725發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)，羅(luo)(luo)爾斯(si)(si)(si)－羅(luo)(luo)伊(yi)斯(si)(si)(si)公(gong)司表示，該型發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)可使G650飛(fei)(fei)機(ji)(ji)在0.85馬赫(he)的速度下飛(fei)(fei)行(xing)(xing)7000海里（12964公(gong)里）。 據悉(xi)，G650公(gong)務(wu)機(ji)(ji)付定(ding)于2012年開始交付。 此外，獎狀Citation X公(gong)務(wu)機(ji)(ji)自1996年以來已經累(lei)積飛(fei)(fei)行(xing)(xing)超過(guo)100萬小(xiao)時。

灣(wan)(wan)流(liu)(liu)G650在保(bao)(bao)持最高飛(fei)行(xing)(xing)馬赫數記(ji)(ji)錄(lu)(lu)的(de)(de)同(tong)時，還保(bao)(bao)持最大航(hang)程(cheng)記(ji)(ji)錄(lu)(lu)。在以0.85馬赫飛(fei)行(xing)(xing)時，灣(wan)(wan)流(liu)(liu)G650的(de)(de)航(hang)程(cheng)可以達(da)到(dao)12964公里。灣(wan)(wan)流(liu)(liu)G650采(cai)用羅爾斯－羅伊(yi)斯公司的(de)(de)Rolls-Royce BR725型發動機(ji)。在擁有優秀的(de)(de)飛(fei)行(xing)(xing)性能的(de)(de)同(tong)時，灣(wan)(wan)流(liu)(liu)G650為提高舒(shu)適(shi)性，采(cai)用了2.59米(mi)寬的(de)(de)機(ji)身，其機(ji)艙面積(ji)是公務機(ji)中最寬大的(de)(de)，同(tong)時還擁有最大的(de)(de)舷窗。用于(yu)試飛(fei)的(de)(de)5架(jia)G650總共(gong)將(jiang)完成(cheng)1800小時的(de)(de)試驗飛(fei)行(xing)(xing)。

性能特征

G650以(yi)16100磅(bang)推力(li)的(de)(de)(de)(de)（71.6千牛）羅爾斯－羅伊(yi)斯公(gong)司BR725發動(dong)機(ji)為動(dong)力(li)，該發動(dong)機(ji)比BR710（G550的(de)(de)(de)(de)動(dong)力(li)）功(gong)率大4.6%。新的(de)(de)(de)(de)后掠葉(xie)片風扇減小燃油燃燒和噪聲，而新的(de)(de)(de)(de)燃燒室降低排放(fang)。首飛定于2009年(nian)下(xia)半年(nian)，2011年(nian)獲美(mei)國(guo)和歐(ou)洲合格證(zheng)，2012年(nian)進入服役(yi)。2012年(nian)飛機(ji)交付時的(de)(de)(de)(de)完成價(jia)5850萬美(mei)元，2013年(nian)開始從5850萬美(mei)元起價(jia)。

G650是天空中技術(shu)最先(xian)進的商用飛(fei)機(ji)。在(zai)G650飛(fei)機(ji)誕生(sheng)的同時也(ye)創立(li)了很多(duo)標(biao)準，如(ru)增(zeng)強視(shi)覺系(xi)統IITM，平視(shi)顯示(shi)(shi)系(xi)統 II和合成視(shi)覺主飛(fei)行顯示(shi)(shi)器先(xian)進的安全(quan)(quan)功能。它(ta)的Planeview IITM駕駛艙(cang)配備了三層式飛(fei)行管理(li)系(xi)統，自動緊急降落模(mo)式，三維天氣雷達，先(xian)進的飛(fei)行控(kong)制(zhi)等(deng)設備。簡而言之，這(zhe)些先(xian)進的技術(shu)提高了駕駛員的形勢意識和提高了飛(fei)機(ji)的安全(quan)(quan)性。

飛機優勢

如果時間(jian)就(jiu)是金錢，那么(me)節省下(xia)來(lai)的(de)時間(jian)就(jiu)是一(yi)筆新的(de)財富。G650的(de)設(she)計不僅把時間(jian)考慮(lv)在內，而且也(ye)更(geng)加(jia)注重客艙的(de)舒適(shi)感和實用(yong)性，更(geng)加(jia)體現了(le)G650在使用(yong)中的(de)價值。沉(chen)穩、創(chuang)新、執著(zhu)，時間(jian)的(de)積累(lei)和沉(chen)淀成(cheng)就(jiu)了(le)Gulfstream 現今(jin)的(de)成(cheng)就(jiu)。

對任(ren)何(he)人來說，時間(jian)永遠是最寶貴(gui)的(de)，當(dang)有一天Gulfstream成為(wei)你心目(mu)中耳熟(shu)能詳的(de)品牌(pai)標志后，相信你一定領略了(le)時間(jian)的(de)真正含義以(yi)及有了(le)一種(zhong)積極的(de)生活態度(du)(du)這是一架能接近音速飛(fei)行的(de)飛(fei)機(ji)，其速度(du)(du)是其他(ta)傳(chuan)統的(de)商務機(ji)所望塵莫(mo)及的(de)。G650飛(fei)機(ji)最大(da)巡航(hang)速度(du)(du)為(wei)0.925馬(ma)赫，在(zai)速度(du)(du)0.85馬(ma)赫時航(hang)程可達13000公里，擁有本級別飛(fei)機(ji)中最大(da)的(de)座艙。

G650以16100磅推力的（71.6千(qian)牛）羅羅BR725發動機為(wei)動力，2012年飛(fei)機交付(fu)時的完成價 5850萬美元(yuan)，2013年開始從(cong)5850萬美元(yuan)起價。

G650是(shi)天空(kong)中技術最先(xian)進(jin)的(de)(de)(de)商用飛(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)機(ji)。在G650飛(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)機(ji)誕生的(de)(de)(de)同時也(ye)創立了很多標準(zhun)，如增強視覺系統(tong)IITM，平視顯(xian)示系統(tong) II和合(he)成(cheng)視覺主飛(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)行(xing)顯(xian)示器(qi)先(xian)進(jin)的(de)(de)(de)安(an)全(quan)功(gong)能。它的(de)(de)(de)Planeview IITM駕(jia)駛艙配備了三層式飛(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)行(xing)管理(li)系統(tong)，自(zi)動緊(jin)急降落(luo)模式，三維天氣雷(lei)達，先(xian)進(jin)的(de)(de)(de)飛(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)行(xing)控(kong)制等設(she)備。簡而(er)言(yan)之(zhi)，這些先(xian)進(jin)的(de)(de)(de)技術提(ti)高了駕(jia)駛員的(de)(de)(de)形勢(shi)意識和提(ti)高了飛(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)機(ji)的(de)(de)(de)安(an)全(quan)性。

Gulfstream工程師(shi)特(te)別注意的客(ke)艙(cang)(cang)環境(jing)的設計，機艙(cang)(cang)的空間(jian)更(geng)長、更(geng)寬(kuan)，比任何其他同(tong)類客(ke)艙(cang)(cang)更(geng)加寬(kuan)敞，可同(tong)時容納18名乘(cheng)客(ke)。G650還配(pei)備(bei)了(le)廚房(fang)和獨(du)立通風(feng)的洗手間(jian)，艙(cang)(cang)內氣(qi)壓(ya)高(gao)度(du)也(ye)非常適(shi)宜，即使在高(gao)空中，乘(cheng)客(ke)感覺也(ye)會(hui)相(xiang)當(dang)(dang)舒適(shi)。在15545米(mi)(mi)高(gao)度(du)巡(xun)航時，其座艙(cang)(cang)氣(qi)壓(ya)僅相(xiang)當(dang)(dang)于(yu)1487 米(mi)(mi)，12497米(mi)(mi)高(gao)度(du)巡(xun)航時座艙(cang)(cang)氣(qi)壓(ya)相(xiang)當(dang)(dang)于(yu)853米(mi)(mi)。G650不(bu)僅配(pei)備(bei)了(le)全(quan)套廚房(fang)和吧(ba)臺，還有多種娛(yu)樂設計，包括(kuo)衛(wei)星(xing)電話、無線互聯網，為乘(cheng)客(ke)提(ti)供了(le)豐(feng)富多彩(cai)的飛行(xing)環境(jing)。

灣(wan)流(liu)（Gulfstream）系(xi)列飛(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)機是世界(jie)上(shang)最(zui)快(kuai)(kuai)也最(zui)豪(hao)華(hua)的(de)(de)公務(wu)機，由(you)于豪(hao)華(hua)特性(xing)，它幾乎成為(wei)了(le)私人飛(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)機的(de)(de)代名詞。最(zui)新的(de)(de)灣(wan)流(liu)飛(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)機G650馬上(shang)就(jiu)要上(shang)市了(le)。這(zhe)是一架能接近音速飛(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)行的(de)(de)飛(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)機，其速度是其他傳統的(de)(de)公務(wu)機所(suo)望塵莫及的(de)(de)。G650飛(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)機最(zui)大巡航(hang)速度為(wei)0.925馬赫，在(zai)速度0.85馬赫時航(hang)程可達7000海(hai)里（12964公里）。而且G650在(zai)本級(ji)別飛(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)機中擁(yong)有更快(kuai)(kuai)的(de)(de)飛(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)行速度、更遠的(de)(de)飛(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)行距離和(he)更大的(de)(de)座(zuo)艙。