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公司簡介

灣(wan)流宇航公(gong)司(Gulfstream Aerospace)是(shi)截止至2013年世界上生產豪華、大型公(gong)務機的著名廠商。1999年由(you)通用動力公(gong)司(General Dynamics)完全收購，其(qi)主要產品為“灣(wan)流”系列飛(fei)機。

1958年(nian)公(gong)司(si)前身格魯曼(man)飛(fei)機公(gong)司(si)(Grumman)推出(chu)專為(wei)商(shang)務應(ying)用設計的第一架(jia)公(gong)務機“灣流”I；1966年(nian)出(chu)廠的“灣流”II創立了大(da)型座艙公(gong)務機市場。

1973年(nian)，阿倫·E.保爾森(Allen Paulson)以200萬美元從格魯(lu)曼公司(si)購買(mai)了灣(wan)流(liu)飛機的(de)生(sheng)產(chan)線(xian)并接管了灣(wan)流(liu)各(ge)項計劃，灣(wan)流(liu)公司(si)正式誕生(sheng)。隨后灣(wan)流(liu)公司(si)先后研制生(sheng)產(chan)了“灣(wan)流(liu)”III、IV、V型公務機。

2001年6月，通用(yong)動力公司(si)控股銀(yin)河(he)宇航公司(si)（前身(shen)為以色列飛機(ji)(ji)工業公司(si)，1997年在美國支(zhi)持下成(cheng)立）后，將該公司(si)的銀(yin)河(he)(GALAXY)、阿斯特拉(ASTRA)公務(wu)機(ji)(ji)加入灣(wan)流(liu)(liu)系列并重(zhong)新命名為灣(wan)流(liu)(liu)100/200，加大了灣(wan)流(liu)(liu)公務(wu)機(ji)(ji)的規模。

2002年(nian)9月，灣(wan)流(liu)對(dui)旗下公(gong)務(wu)機(ji)(ji)系列名稱進(jin)行(xing)調整，用阿拉(la)伯數(shu)字取(qu)代羅馬數(shu)字，對(dui)灣(wan)流(liu)IV和(he)灣(wan)流(liu)V系列分別重(zhong)新(xin)(xin)命名為G300、G400、G500、G550，隨(sui)后(hou)，灣(wan)流(liu)公(gong)司(si)對(dui)旗下公(gong)務(wu)機(ji)(ji)系列進(jin)行(xing)全面的(de)改進(jin)設(she)(she)計，使用先進(jin)的(de)電子設(she)(she)備和(he)高性(xing)能發動機(ji)(ji)，加寬機(ji)(ji)身，提高客艙舒適度，在G100/200基礎(chu)上研制生(sheng)產G150/G250新(xin)(xin)型(xing)(xing)中程(cheng)公(gong)務(wu)機(ji)(ji)，在G300/400基礎(chu)上研制生(sheng)產G350/G450新(xin)(xin)型(xing)(xing)中遠程(cheng)公(gong)務(wu)機(ji)(ji)，在G500/550基礎(chu)上研制生(sheng)產G650新(xin)(xin)型(xing)(xing)超遠型(xing)(xing)公(gong)務(wu)機(ji)(ji)。

灣流公司(si)已生(sheng)產(chan)了各型公務(wu)機(ji)2000多(duo)架，廣泛應用(yong)于民用(yong)、商業(ye)、政府機(ji)構(gou)、私人(ren)、軍用(yong)各個(ge)領域。

關于試飛

在2010年5月(yue)2日的一(yi)次試飛(fei)(fei)(fei)(fei)中，灣流(liu)（GulfStream）公(gong)司(si)的灣流(liu)G650型(xing)公(gong)務機在試飛(fei)(fei)(fei)(fei)中飛(fei)(fei)(fei)(fei)出了創紀錄的0.925馬赫，飛(fei)(fei)(fei)(fei)行高度(du)(du)約13000米。這個(ge)飛(fei)(fei)(fei)(fei)行速(su)度(du)(du)是亞音速(su)民用飛(fei)(fei)(fei)(fei)機能飛(fei)(fei)(fei)(fei)出的最高馬赫數。

在(zai)2008年時(shi)，灣流G650就宣(xuan)稱要成為飛的最快的公務機。首席(xi)試飛員John O'Meara稱在(zai)達(da)到0.925馬(ma)赫時(shi)，灣流G650仍然保持了良好的氣(qi)動(dong)性(xing)能，同時(shi)操穩(wen)(wen)特性(xing)平穩(wen)(wen)，沒(mei)有(you)出現激波抖振現象。

2009年(nian)11月(yue)灣流公(gong)(gong)(gong)司G650即開始(shi)了飛行(xing)試(shi)(shi)驗計劃，已(yi)有(you)四架(jia)噴氣(qi)機(ji)在(zai)飛行(xing)測(ce)試(shi)(shi)中，在(zai)正式投(tou)入生產(chan)前，還將有(you)一架(jia)加入測(ce)試(shi)(shi)。測(ce)試(shi)(shi)飛機(ji)已(yi)經完成了170多個航班，575飛行(xing)小(xiao)時(shi)的測(ce)試(shi)(shi)。G650擁有(you)超級寬敞的機(ji)艙，G650發動機(ji)采(cai)用的是羅(luo)爾(er)斯-羅(luo)伊(yi)斯公(gong)(gong)(gong)司BR725發動機(ji)，羅(luo)爾(er)斯－羅(luo)伊(yi)斯公(gong)(gong)(gong)司表示，該型發動機(ji)可使(shi)G650飛機(ji)在(zai)0.85馬赫的速度下飛行(xing)7000海(hai)里（12964公(gong)(gong)(gong)里）。 據悉，G650公(gong)(gong)(gong)務(wu)機(ji)付(fu)定(ding)于2012年(nian)開始(shi)交付(fu)。 此外，獎狀(zhuang)Citation X公(gong)(gong)(gong)務(wu)機(ji)自1996年(nian)以來已(yi)經累(lei)積飛行(xing)超過(guo)100萬(wan)小(xiao)時(shi)。

灣(wan)(wan)流(liu)G650在(zai)(zai)保(bao)持最高(gao)飛行(xing)馬(ma)赫數記(ji)錄(lu)的同(tong)時，還保(bao)持最大航(hang)(hang)程(cheng)記(ji)錄(lu)。在(zai)(zai)以0.85馬(ma)赫飛行(xing)時，灣(wan)(wan)流(liu)G650的航(hang)(hang)程(cheng)可以達到12964公(gong)里(li)。灣(wan)(wan)流(liu)G650采用羅爾斯－羅伊斯公(gong)司的Rolls-Royce BR725型發動機。在(zai)(zai)擁有(you)優(you)秀的飛行(xing)性能的同(tong)時，灣(wan)(wan)流(liu)G650為提高(gao)舒適(shi)性，采用了(le)2.59米寬(kuan)的機身，其機艙面積是公(gong)務機中(zhong)最寬(kuan)大的，同(tong)時還擁有(you)最大的舷窗。用于試飛的5架G650總共將(jiang)完成1800小時的試驗飛行(xing)。

性能特征

G650以(yi)16100磅推力(li)(li)(li)的(de)（71.6千牛）羅(luo)爾斯－羅(luo)伊斯公(gong)司BR725發(fa)(fa)動(dong)機為(wei)動(dong)力(li)(li)(li)，該(gai)發(fa)(fa)動(dong)機比BR710（G550的(de)動(dong)力(li)(li)(li)）功率大4.6%。新的(de)后掠葉片風扇減(jian)小燃(ran)油燃(ran)燒和(he)噪聲，而新的(de)燃(ran)燒室降低排放。首飛定于(yu)2009年(nian)下半年(nian)，2011年(nian)獲美(mei)國和(he)歐洲合格證(zheng)，2012年(nian)進入(ru)服役。2012年(nian)飛機交付(fu)時的(de)完成價(jia)5850萬(wan)(wan)美(mei)元，2013年(nian)開始(shi)從5850萬(wan)(wan)美(mei)元起價(jia)。

G650是天(tian)空中(zhong)技術(shu)最先(xian)(xian)進的(de)(de)(de)商用飛(fei)(fei)機(ji)。在G650飛(fei)(fei)機(ji)誕生的(de)(de)(de)同時(shi)也創(chuang)立(li)了(le)(le)很多標準，如增(zeng)強視(shi)覺系(xi)統(tong)IITM，平(ping)視(shi)顯(xian)示系(xi)統(tong) II和合成視(shi)覺主飛(fei)(fei)行(xing)(xing)顯(xian)示器先(xian)(xian)進的(de)(de)(de)安全(quan)功(gong)能。它的(de)(de)(de)Planeview IITM駕(jia)駛艙配備了(le)(le)三(san)層式飛(fei)(fei)行(xing)(xing)管理系(xi)統(tong)，自動緊急降落模式，三(san)維天(tian)氣(qi)雷(lei)達，先(xian)(xian)進的(de)(de)(de)飛(fei)(fei)行(xing)(xing)控(kong)制(zhi)等設備。簡而言之(zhi)，這些(xie)先(xian)(xian)進的(de)(de)(de)技術(shu)提(ti)高了(le)(le)駕(jia)駛員的(de)(de)(de)形(xing)勢意識(shi)和提(ti)高了(le)(le)飛(fei)(fei)機(ji)的(de)(de)(de)安全(quan)性。

飛機優勢

如果時(shi)間(jian)就是金(jin)錢，那么節省下來的(de)時(shi)間(jian)就是一筆新的(de)財富。G650的(de)設計不僅把時(shi)間(jian)考(kao)慮在內，而且也更(geng)加注重客艙的(de)舒適(shi)感和(he)實用性，更(geng)加體現(xian)了G650在使用中(zhong)的(de)價值。沉(chen)穩(wen)、創新、執著，時(shi)間(jian)的(de)積(ji)累(lei)和(he)沉(chen)淀成就了Gulfstream 現(xian)今的(de)成就。

對(dui)任何人來說，時(shi)間永遠是(shi)(shi)(shi)最寶貴的(de)(de)(de)，當有(you)一天(tian)Gulfstream成為(wei)你心目中(zhong)耳熟能(neng)詳的(de)(de)(de)品牌標(biao)志后(hou)，相(xiang)信(xin)你一定(ding)領略了(le)時(shi)間的(de)(de)(de)真正(zheng)含義以及有(you)了(le)一種(zhong)積極的(de)(de)(de)生活態度(du)這是(shi)(shi)(shi)一架能(neng)接近音速飛行(xing)的(de)(de)(de)飛機(ji)，其速度(du)是(shi)(shi)(shi)其他傳統的(de)(de)(de)商(shang)務機(ji)所望塵(chen)莫及的(de)(de)(de)。G650飛機(ji)最大(da)巡航速度(du)為(wei)0.925馬(ma)赫(he)，在速度(du)0.85馬(ma)赫(he)時(shi)航程可達13000公里，擁有(you)本級別(bie)飛機(ji)中(zhong)最大(da)的(de)(de)(de)座(zuo)艙。

G650以16100磅(bang)推力(li)的(de)（71.6千牛）羅羅BR725發動(dong)機為動(dong)力(li)，2012年飛機交付(fu)時的(de)完成(cheng)價 5850萬(wan)美元，2013年開始從5850萬(wan)美元起(qi)價。

G650是天空中技術(shu)(shu)最先(xian)進(jin)(jin)的(de)(de)商用飛(fei)機。在G650飛(fei)機誕生的(de)(de)同時也創立了很多標(biao)準，如(ru)增強(qiang)視(shi)覺(jue)系統(tong)IITM，平視(shi)顯示系統(tong) II和(he)合(he)成視(shi)覺(jue)主飛(fei)行(xing)(xing)顯示器先(xian)進(jin)(jin)的(de)(de)安全功能。它的(de)(de)Planeview IITM駕駛(shi)艙配備了三層式飛(fei)行(xing)(xing)管理系統(tong)，自動緊急降落模式，三維天氣(qi)雷達，先(xian)進(jin)(jin)的(de)(de)飛(fei)行(xing)(xing)控(kong)制等設備。簡(jian)而言之，這些先(xian)進(jin)(jin)的(de)(de)技術(shu)(shu)提高(gao)(gao)了駕駛(shi)員(yuan)的(de)(de)形勢意識和(he)提高(gao)(gao)了飛(fei)機的(de)(de)安全性。

Gulfstream工程師特別注意的客(ke)艙環境(jing)(jing)的設計(ji)，機艙的空(kong)間更(geng)(geng)長、更(geng)(geng)寬(kuan)，比任何其他同(tong)類(lei)客(ke)艙更(geng)(geng)加寬(kuan)敞，可同(tong)時(shi)容納18名乘客(ke)。G650還配(pei)備了(le)廚房(fang)和獨立通風的洗手間，艙內氣壓(ya)高度也非常適宜，即(ji)使在(zai)高空(kong)中，乘客(ke)感覺(jue)也會(hui)相當(dang)舒適。在(zai)15545米(mi)(mi)高度巡航時(shi)，其座(zuo)艙氣壓(ya)僅(jin)相當(dang)于(yu)1487 米(mi)(mi)，12497米(mi)(mi)高度巡航時(shi)座(zuo)艙氣壓(ya)相當(dang)于(yu)853米(mi)(mi)。G650不僅(jin)配(pei)備了(le)全套(tao)廚房(fang)和吧臺，還有多種(zhong)娛(yu)樂設計(ji)，包(bao)括衛星電話、無線互聯(lian)網，為乘客(ke)提供了(le)豐(feng)富多彩的飛行環境(jing)(jing)。

灣流（Gulfstream）系(xi)列飛機(ji)(ji)是(shi)世界上最(zui)快也最(zui)豪(hao)華(hua)的(de)(de)公務機(ji)(ji)，由于豪(hao)華(hua)特性，它幾乎(hu)成為了私人飛機(ji)(ji)的(de)(de)代名詞。最(zui)新(xin)的(de)(de)灣流飛機(ji)(ji)G650馬(ma)上就要上市了。這是(shi)一架(jia)能接近音速飛行的(de)(de)飛機(ji)(ji)，其速度(du)(du)是(shi)其他(ta)傳(chuan)統的(de)(de)公務機(ji)(ji)所望塵莫及的(de)(de)。G650飛機(ji)(ji)最(zui)大巡(xun)航(hang)速度(du)(du)為0.925馬(ma)赫，在速度(du)(du)0.85馬(ma)赫時航(hang)程可(ke)達7000海里（12964公里）。而(er)且G650在本級別(bie)飛機(ji)(ji)中擁(yong)有更(geng)(geng)快的(de)(de)飛行速度(du)(du)、更(geng)(geng)遠的(de)(de)飛行距離(li)和更(geng)(geng)大的(de)(de)座艙。