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公司簡介

灣(wan)流宇(yu)航公司(si)(Gulfstream Aerospace)是截止至2013年世(shi)界上(shang)生(sheng)產豪華、大型(xing)公務(wu)機(ji)的著名(ming)廠商。1999年由通用動(dong)力公司(si)(General Dynamics)完全收購，其(qi)主(zhu)要(yao)產品為“灣(wan)流”系列飛(fei)機(ji)。

1958年公司前身格魯(lu)曼飛機(ji)(ji)公司(Grumman)推出專為商務應(ying)用設(she)計的第一(yi)架(jia)公務機(ji)(ji)“灣流”I；1966年出廠(chang)的“灣流”II創立(li)了(le)大型(xing)座艙(cang)公務機(ji)(ji)市場。

1973年，阿倫(lun)·E.保爾森(Allen Paulson)以200萬美元從格魯曼(man)公司購買了灣(wan)流飛(fei)機的(de)生產線(xian)并(bing)接管了灣(wan)流各(ge)項計劃(hua)，灣(wan)流公司正式誕生。隨后(hou)灣(wan)流公司先后(hou)研制生產了“灣(wan)流”III、IV、V型公務機。

2001年6月，通用動力公司(si)(si)(si)控股(gu)銀河(he)宇航公司(si)(si)(si)（前身(shen)為(wei)以色列(lie)飛機(ji)工業公司(si)(si)(si)，1997年在美(mei)國支(zhi)持下(xia)成立(li)）后，將該公司(si)(si)(si)的銀河(he)(GALAXY)、阿斯特(te)拉(ASTRA)公務機(ji)加(jia)入(ru)灣流系列(lie)并(bing)重新命名為(wei)灣流100/200，加(jia)大了灣流公務機(ji)的規模。

2002年9月(yue)，灣(wan)流對旗(qi)下公(gong)(gong)務(wu)(wu)機系列(lie)名稱進行(xing)調整，用阿拉伯數字取(qu)代羅馬數字，對灣(wan)流IV和(he)灣(wan)流V系列(lie)分別重新(xin)命(ming)名為G300、G400、G500、G550，隨后，灣(wan)流公(gong)(gong)司對旗(qi)下公(gong)(gong)務(wu)(wu)機系列(lie)進行(xing)全面的改進設計(ji)，使(shi)用先進的電子設備和(he)高(gao)性能發動機，加(jia)寬機身，提高(gao)客(ke)艙舒(shu)適度，在(zai)G100/200基礎(chu)上(shang)研制(zhi)生產G150/G250新(xin)型中程公(gong)(gong)務(wu)(wu)機，在(zai)G300/400基礎(chu)上(shang)研制(zhi)生產G350/G450新(xin)型中遠(yuan)程公(gong)(gong)務(wu)(wu)機，在(zai)G500/550基礎(chu)上(shang)研制(zhi)生產G650新(xin)型超遠(yuan)型公(gong)(gong)務(wu)(wu)機。

灣流公司已(yi)生產了各型公務機(ji)2000多架，廣泛應用(yong)于民用(yong)、商業(ye)、政府機(ji)構、私人、軍用(yong)各個領域。

關于試飛

在2010年5月2日的(de)一次試飛(fei)(fei)(fei)中，灣流（GulfStream）公(gong)司的(de)灣流G650型公(gong)務機(ji)在試飛(fei)(fei)(fei)中飛(fei)(fei)(fei)出了創紀錄(lu)的(de)0.925馬赫，飛(fei)(fei)(fei)行(xing)高度(du)約13000米。這個飛(fei)(fei)(fei)行(xing)速度(du)是亞音速民用飛(fei)(fei)(fei)機(ji)能飛(fei)(fei)(fei)出的(de)最高馬赫數。

在2008年時(shi)，灣流(liu)G650就宣稱要成為飛的最(zui)快(kuai)的公務機(ji)。首席試飛員(yuan)John O'Meara稱在達到0.925馬赫(he)時(shi)，灣流(liu)G650仍然保持了良好的氣動性能，同時(shi)操(cao)穩特性平穩，沒有(you)出(chu)現激波(bo)抖振現象。

2009年11月灣(wan)流公(gong)司(si)G650即開始(shi)了飛(fei)(fei)(fei)行試驗計(ji)劃，已(yi)有四架噴(pen)氣機在飛(fei)(fei)(fei)行測試中，在正(zheng)式投入生產前，還將有一(yi)架加入測試。測試飛(fei)(fei)(fei)機已(yi)經(jing)完成了170多個(ge)航班，575飛(fei)(fei)(fei)行小時的測試。G650擁有超級寬敞的機艙，G650發(fa)動(dong)(dong)機采用的是(shi)羅(luo)(luo)爾(er)(er)斯-羅(luo)(luo)伊(yi)斯公(gong)司(si)BR725發(fa)動(dong)(dong)機，羅(luo)(luo)爾(er)(er)斯－羅(luo)(luo)伊(yi)斯公(gong)司(si)表(biao)示，該型發(fa)動(dong)(dong)機可使G650飛(fei)(fei)(fei)機在0.85馬(ma)赫的速度下飛(fei)(fei)(fei)行7000海(hai)里（12964公(gong)里）。 據悉，G650公(gong)務(wu)(wu)機付(fu)定于2012年開始(shi)交(jiao)付(fu)。 此外，獎(jiang)狀Citation X公(gong)務(wu)(wu)機自1996年以(yi)來已(yi)經(jing)累積飛(fei)(fei)(fei)行超過100萬小時。

灣(wan)流(liu)G650在(zai)保(bao)持最(zui)(zui)高飛(fei)行馬(ma)赫(he)數(shu)記錄(lu)的(de)(de)同(tong)時，還(huan)保(bao)持最(zui)(zui)大航程(cheng)記錄(lu)。在(zai)以0.85馬(ma)赫(he)飛(fei)行時，灣(wan)流(liu)G650的(de)(de)航程(cheng)可以達到12964公(gong)(gong)里。灣(wan)流(liu)G650采用羅爾斯－羅伊斯公(gong)(gong)司的(de)(de)Rolls-Royce BR725型發動機(ji)(ji)。在(zai)擁有優秀的(de)(de)飛(fei)行性能的(de)(de)同(tong)時，灣(wan)流(liu)G650為(wei)提(ti)高舒適性，采用了2.59米寬的(de)(de)機(ji)(ji)身，其機(ji)(ji)艙面積是公(gong)(gong)務機(ji)(ji)中(zhong)最(zui)(zui)寬大的(de)(de)，同(tong)時還(huan)擁有最(zui)(zui)大的(de)(de)舷窗。用于試(shi)飛(fei)的(de)(de)5架G650總共將完成1800小時的(de)(de)試(shi)驗飛(fei)行。

性能特征

G650以16100磅推力(li)的(de)（71.6千牛）羅爾(er)斯－羅伊(yi)斯公司BR725發(fa)動機(ji)為動力(li)，該發(fa)動機(ji)比BR710（G550的(de)動力(li)）功率大4.6%。新的(de)后掠葉片風扇減(jian)小(xiao)燃油燃燒和噪聲，而新的(de)燃燒室降低排放。首飛定于(yu)2009年(nian)下半年(nian)，2011年(nian)獲(huo)美國和歐洲合格證，2012年(nian)進入(ru)服(fu)役。2012年(nian)飛機(ji)交付時的(de)完成價5850萬(wan)美元，2013年(nian)開始從5850萬(wan)美元起價。

G650是(shi)天(tian)空中技(ji)術最先(xian)進的(de)商用飛機(ji)。在(zai)G650飛機(ji)誕生的(de)同(tong)時也(ye)創立(li)了(le)很多標(biao)準，如增強視(shi)覺系統(tong)IITM，平視(shi)顯(xian)示系統(tong) II和合(he)成視(shi)覺主飛行顯(xian)示器先(xian)進的(de)安(an)全功能。它(ta)的(de)Planeview IITM駕駛艙配備了(le)三層式飛行管理系統(tong)，自動緊急降(jiang)落模(mo)式，三維(wei)天(tian)氣雷達，先(xian)進的(de)飛行控制等設(she)備。簡而言之，這些先(xian)進的(de)技(ji)術提高了(le)駕駛員的(de)形勢意識和提高了(le)飛機(ji)的(de)安(an)全性。

飛機優勢

如果(guo)時(shi)間(jian)就(jiu)是金(jin)錢，那么節省下(xia)來的時(shi)間(jian)就(jiu)是一(yi)筆(bi)新的財富(fu)。G650的設計不(bu)僅(jin)把(ba)時(shi)間(jian)考(kao)慮(lv)在內，而(er)且也更加(jia)注重客(ke)艙的舒適感和實用性(xing)，更加(jia)體現了(le)G650在使用中的價值。沉(chen)穩(wen)、創(chuang)新、執著，時(shi)間(jian)的積累和沉(chen)淀成就(jiu)了(le)Gulfstream 現今的成就(jiu)。

對任何人來說(shuo)，時(shi)間(jian)永遠是(shi)最(zui)寶貴的，當(dang)有(you)一(yi)天(tian)Gulfstream成為你(ni)心目(mu)中(zhong)耳(er)熟能詳的品牌標志后，相信你(ni)一(yi)定領略了(le)時(shi)間(jian)的真(zhen)正含義(yi)以及有(you)了(le)一(yi)種積極的生活態度這(zhe)是(shi)一(yi)架(jia)能接近音速(su)飛(fei)行的飛(fei)機，其速(su)度是(shi)其他傳統的商(shang)務機所望(wang)塵(chen)莫及的。G650飛(fei)機最(zui)大巡航(hang)速(su)度為0.925馬赫，在速(su)度0.85馬赫時(shi)航(hang)程可(ke)達13000公(gong)里(li)，擁(yong)有(you)本級別飛(fei)機中(zhong)最(zui)大的座(zuo)艙。

G650以16100磅推力的(de)（71.6千牛）羅羅BR725發動(dong)機(ji)為(wei)動(dong)力，2012年飛機(ji)交付時的(de)完成價 5850萬美(mei)(mei)元，2013年開始從5850萬美(mei)(mei)元起價。

G650是(shi)天空中技(ji)術最(zui)先(xian)進的(de)(de)(de)商用(yong)飛機(ji)。在G650飛機(ji)誕生的(de)(de)(de)同時也創立(li)了(le)很(hen)多標準，如(ru)增強視(shi)覺系統IITM，平視(shi)顯示(shi)系統 II和合成視(shi)覺主飛行(xing)顯示(shi)器先(xian)進的(de)(de)(de)安全(quan)功能。它的(de)(de)(de)Planeview IITM駕(jia)駛艙(cang)配備(bei)了(le)三層(ceng)式(shi)飛行(xing)管理系統，自動緊急降(jiang)落模式(shi)，三維天氣雷達，先(xian)進的(de)(de)(de)飛行(xing)控制(zhi)等(deng)設備(bei)。簡而(er)言(yan)之(zhi)，這些(xie)先(xian)進的(de)(de)(de)技(ji)術提高(gao)(gao)了(le)駕(jia)駛員的(de)(de)(de)形勢意識和提高(gao)(gao)了(le)飛機(ji)的(de)(de)(de)安全(quan)性。

Gulfstream工程師特別(bie)注意(yi)的客(ke)艙環境的設計，機(ji)艙的空(kong)間更長、更寬，比任何其他同類客(ke)艙更加寬敞，可同時容納18名(ming)乘(cheng)客(ke)。G650還(huan)配備(bei)了(le)廚房(fang)(fang)和獨(du)立通風的洗手間，艙內氣壓高(gao)度(du)也非常適宜，即使在(zai)高(gao)空(kong)中，乘(cheng)客(ke)感(gan)覺也會(hui)相(xiang)(xiang)當舒適。在(zai)15545米高(gao)度(du)巡航(hang)時，其座艙氣壓僅相(xiang)(xiang)當于1487 米，12497米高(gao)度(du)巡航(hang)時座艙氣壓相(xiang)(xiang)當于853米。G650不僅配備(bei)了(le)全套(tao)廚房(fang)(fang)和吧臺，還(huan)有(you)多(duo)種娛(yu)樂(le)設計，包括衛星電(dian)話、無(wu)線互(hu)聯網，為乘(cheng)客(ke)提供了(le)豐富多(duo)彩的飛(fei)行環境。

灣(wan)流（Gulfstream）系列飛(fei)機(ji)是世界(jie)上(shang)最(zui)(zui)快也最(zui)(zui)豪華的(de)公務(wu)機(ji)，由于(yu)豪華特(te)性，它幾乎成(cheng)為了(le)私人飛(fei)機(ji)的(de)代(dai)名詞。最(zui)(zui)新(xin)的(de)灣(wan)流飛(fei)機(ji)G650馬上(shang)就要(yao)上(shang)市(shi)了(le)。這是一架能接近音速(su)(su)(su)飛(fei)行的(de)飛(fei)機(ji)，其速(su)(su)(su)度(du)是其他傳(chuan)統的(de)公務(wu)機(ji)所望塵(chen)莫及的(de)。G650飛(fei)機(ji)最(zui)(zui)大巡航(hang)速(su)(su)(su)度(du)為0.925馬赫，在速(su)(su)(su)度(du)0.85馬赫時航(hang)程(cheng)可達7000海里(li)（12964公里(li)）。而且G650在本(ben)級(ji)別飛(fei)機(ji)中(zhong)擁(yong)有更快的(de)飛(fei)行速(su)(su)(su)度(du)、更遠的(de)飛(fei)行距離(li)和更大的(de)座艙。