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產品簡介

龐巴迪繼續拓展其旗(qi)艦產(chan)(chan)品(pin)——環(huan)(huan)(huan)球(qiu)系列飛(fei)(fei)機(ji)，推(tui)出兩款新產(chan)(chan)品(pin)：環(huan)(huan)(huan)球(qiu)7000和環(huan)(huan)(huan)球(qiu)8000飛(fei)(fei)機(ji)。環(huan)(huan)(huan)球(qiu)7000（Global7000）飛(fei)(fei)機(ji)將寬敞奢華的(de)客(ke)艙(cang)與7,300海(hai)里*的(de)航(hang)程能力完美地結合在一起，開創了新的(de)產(chan)(chan)品(pin)類(lei)別。環(huan)(huan)(huan)球(qiu)8000（Global8000）遠程公務飛(fei)(fei)機(ji)配備了一流的(de)客(ke)艙(cang)，且擁(yong)有無與倫比的(de)7,900海(hai)里*航(hang)程能力。

2010年(nian)10月16日(ri)，美(mei)國亞特蘭大——公(gong)務(wu)航(hang)空領(ling)軍企業龐巴(ba)迪(di)(di)宇航(hang)集團于今天再次確(que)認推出(chu)兩款新型公(gong)務(wu)飛(fei)機——環(huan)球(qiu)7000和(he)環(huan)球(qiu)8000飛(fei)機，捍衛了其在大型公(gong)務(wu)飛(fei)機領(ling)域的(de)領(ling)導地位。如(ru)今，龐巴(ba)迪(di)(di)公(gong)司的(de)旗艦產(chan)品環(huan)球(qiu)系(xi)列(lie)飛(fei)機共有(you)四個型號，即環(huan)球(qiu)5000、環(huan)球(qiu)快車XRS（GlobalExpressXRS）、環(huan)球(qiu)7000和(he)環(huan)球(qiu)8000，在大型、超遠程(cheng)公(gong)務(wu)機領(ling)域獨領(ling)風騷(sao)。

龐(pang)巴迪公(gong)務機(ji)總(zong)裁史蒂夫(fu)·里多爾(er)菲（SteveRidolfi）說(shuo)：“龐(pang)巴迪對(dui)創(chuang)新的(de)承諾、持(chi)續投資產品研發(fa)的(de)戰略以(yi)及(ji)領跑(pao)行(xing)業的(de)實(shi)力，是我(wo)們全(quan)面成功的(de)關鍵因素。環球飛機(ji)于1996年首(shou)次推出(chu)，其(qi)設計和(he)性能很快得到了世界范(fan)圍的(de)認可，此(ci)后環球飛機(ji)一(yi)直被稱(cheng)為行(xing)業中最(zui)先進的(de)公(gong)務飛機(ji)。通過對(dui)這個一(yi)流(liu)的(de)飛機(ji)系(xi)列進行(xing)拓展，我(wo)們將繼(ji)續為客戶提供無與倫(lun)比(bi)、超前的(de)公(gong)務飛機(ji)旅行(xing)體驗。”

里多爾菲先生(sheng)接(jie)著說：“這些新型(xing)飛(fei)機(ji)(ji)有(you)力證明(ming)了龐巴(ba)迪公(gong)司的(de)前瞻性(xing)(xing)和(he)遠見(jian)卓(zhuo)識。環(huan)球(qiu)7000和(he)環(huan)球(qiu)8000公(gong)務飛(fei)機(ji)(ji)將讓(rang)我們的(de)客(ke)戶(hu)直飛(fei)更(geng)多的(de)目(mu)的(de)地，帶來前所未有(you)的(de)性(xing)(xing)能、靈(ling)活(huo)性(xing)(xing)和(he)舒適性(xing)(xing)體驗。天時使然(ran)。”環(huan)球(qiu)7000飛(fei)機(ji)(ji)：采用(yong)寬敞(chang)的(de)四艙(cang)布局，為大型(xing)公(gong)務飛(fei)機(ji)(ji)開創了一個新的(de)類別。該飛(fei)機(ji)(ji)擁有(you)2,637立(li)方英尺（74.67立(li)方米(mi)）的(de)容積，乘客(ke)可享用(yong)的(de)客(ke)艙(cang)空間較當前的(de)行業領先產品多20%。

環(huan)球8000飛(fei)機：這(zhe)是飛(fei)得最遠的(de)公(gong)(gong)務飛(fei)機，它(ta)采(cai)用(yong)了卓(zhuo)越的(de)三艙(cang)布局、客艙(cang)容積為2,236立方(fang)英(ying)尺（63.32立方(fang)米(mi)），速(su)度為0.85馬(ma)赫(he)時(shi)，該飛(fei)機的(de)航(hang)程可(ke)達7,900海里(li)（14,631公(gong)(gong)里(li)）*。在搭載(zai)8名乘(cheng)客的(de)情況下，可(ke)勝(sheng)任悉尼(ni)-洛杉磯、香港-紐約以及孟買(mai)-紐約*的(de)直飛(fei)任務。環(huan)球8000飛(fei)機可(ke)實現(xian)0.90馬(ma)赫(he)的(de)高速(su)巡航(hang)速(su)度。計劃于2017年投入(ru)使用(yong)。

性能

龐巴(ba)迪(di)新(xin)型環球飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)將配備全(quan)新(xin)的高(gao)速(su)跨聲速(su)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)翼，可(ke)顯著提升(sheng)氣動效(xiao)率(lv)(lv)(lv)；并將采用推力達16,500磅的下一代GETechX發(fa)動機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)。這款(kuan)(kuan)發(fa)動機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)效(xiao)率(lv)(lv)(lv)及排(pai)放(fang)上均有顯著的優勢(shi)，其中(zhong)包括可(ke)降(jiang)低(di)(di)氮(dan)氧(yang)化物的排(pai)放(fang)——其氮(dan)氧(yang)化物排(pai)放(fang)較之(zhi)國際民航組(zu)織(zhi)（ICAO）即將發(fa)布的民用飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)排(pai)放(fang)標(biao)準（CAEP-6）之(zhi)相(xiang)關(guan)規定低(di)(di)50%；此外，與行業領先(xian)的環球快車XRS飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)相(xiang)比，該(gai)飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)預期的整體(ti)燃油(you)效(xiao)率(lv)(lv)(lv)將提高(gao)8%。這兩(liang)(liang)款(kuan)(kuan)飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的高(gao)速(su)巡航速(su)度可(ke)達0.90馬赫，性能將超過(guo)其他(ta)所有產品，借助其杰(jie)出的航程能力、燃油(you)效(xiao)率(lv)(lv)(lv)和平衡場長等優勢(shi)，這兩(liang)(liang)款(kuan)(kuan)飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)將可(ke)在(zai)更多(duo)關(guan)鍵城市對(dui)之(zhi)間實(shi)現不(bu)停站的直飛(fei)(fei)。

舒適性

在(zai)(zai)客(ke)艙設計(ji)上，這兩款(kuan)飛機的(de)(de)(de)(de)相同(tong)之(zhi)處(chu)包括：利用(yong)加(jia)大(da)(da)的(de)(de)(de)(de)新型(xing)舷(xian)(xian)窗以(yi)最大(da)(da)限度地(di)利用(yong)自然光，每個舷(xian)(xian)窗的(de)(de)(de)(de)表面積較之(zhi)現有環球飛機的(de)(de)(de)(de)大(da)(da)近80%；寬裕(yu)的(de)(de)(de)(de)行李(li)艙可滿足在(zai)(zai)飛行過程中提(ti)取行李(li)的(de)(de)(de)(de)需求；機組休息區配備(bei)了(le)(le)可平置(zhi)為臥床的(de)(de)(de)(de)座(zuo)椅(yi)；寬敞的(de)(de)(de)(de)廚房配備(bei)了(le)(le)優化的(de)(de)(de)(de)備(bei)餐和存(cun)儲空間；提(ti)供創新的(de)(de)(de)(de)客(ke)艙分(fen)區方式，使客(ke)戶在(zai)(zai)確定(ding)布(bu)局時具有更大(da)(da)的(de)(de)(de)(de)靈活性和選(xuan)擇(ze)空間；提(ti)供創新的(de)(de)(de)(de)設計(ji)選(xuan)項，在(zai)(zai)飛機上打造出了(le)(le)家一般的(de)(de)(de)(de)舒適(shi)性。

技術和設計

這兩(liang)款飛機(ji)都配備了最新的(de)環球視景（GlobalVision）駕(jia)駛艙，其一(yi)流的(de)客艙管(guan)理系(xi)統(tong)將(jiang)具(ju)備先進的(de)網絡連通(tong)能(neng)力，進而(er)打造(zao)出公務航空領域(yu)最高(gao)水準(zhun)的(de)便(bian)捷、舒適(shi)享(xiang)受及掌控性。