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產品簡介

龐巴(ba)迪繼續(xu)拓展(zhan)其旗艦(jian)產品(pin)——環(huan)球(qiu)系(xi)列飛機(ji)(ji)(ji)，推出兩款新產品(pin)：環(huan)球(qiu)7000和環(huan)球(qiu)8000飛機(ji)(ji)(ji)。環(huan)球(qiu)7000（Global7000）飛機(ji)(ji)(ji)將寬(kuan)敞奢華的(de)客艙與7,300海里(li)*的(de)航程能力完(wan)美地結合(he)在一起，開創了新的(de)產品(pin)類別(bie)。環(huan)球(qiu)8000（Global8000）遠程公務飛機(ji)(ji)(ji)配備了一流的(de)客艙，且擁(yong)有無與倫(lun)比(bi)的(de)7,900海里(li)*航程能力。

2010年10月(yue)16日，美(mei)國亞特蘭大——公(gong)務(wu)(wu)航空領(ling)軍企業龐(pang)巴迪宇航集團于(yu)今天再次確(que)認推出兩款新(xin)型(xing)公(gong)務(wu)(wu)飛機——環(huan)球7000和(he)(he)環(huan)球8000飛機，捍衛了(le)其在(zai)(zai)大型(xing)公(gong)務(wu)(wu)飛機領(ling)域(yu)的領(ling)導(dao)地位。如今，龐(pang)巴迪公(gong)司的旗艦產品環(huan)球系列(lie)飛機共(gong)有四個(ge)型(xing)號，即環(huan)球5000、環(huan)球快車XRS（GlobalExpressXRS）、環(huan)球7000和(he)(he)環(huan)球8000，在(zai)(zai)大型(xing)、超遠程公(gong)務(wu)(wu)機領(ling)域(yu)獨領(ling)風騷(sao)。

龐巴(ba)迪(di)公務機(ji)總裁史蒂(di)夫·里多(duo)爾菲（SteveRidolfi）說：“龐巴(ba)迪(di)對創新的承諾、持續(xu)投資產品研發的戰略以(yi)及領跑行業(ye)的實力，是我們全(quan)面成(cheng)功的關鍵因素。環球飛(fei)機(ji)于(yu)1996年首次(ci)推(tui)出，其設計和(he)性能很快得到了世界范圍的認(ren)可，此(ci)后環球飛(fei)機(ji)一直(zhi)被(bei)稱為(wei)行業(ye)中最先進(jin)的公務飛(fei)機(ji)。通(tong)過對這個一流的飛(fei)機(ji)系列進(jin)行拓展(zhan)，我們將繼續(xu)為(wei)客戶提供無與(yu)倫(lun)比、超(chao)前的公務飛(fei)機(ji)旅(lv)行體驗(yan)。”

里多(duo)爾菲先(xian)生接著(zhu)說：“這些新型(xing)飛(fei)機(ji)有力證明了龐巴迪公(gong)司的(de)前瞻(zhan)性和遠見卓識。環(huan)球(qiu)(qiu)7000和環(huan)球(qiu)(qiu)8000公(gong)務飛(fei)機(ji)將讓我們的(de)客(ke)戶直飛(fei)更多(duo)的(de)目的(de)地，帶(dai)來前所(suo)未有的(de)性能、靈活性和舒適性體(ti)驗。天時使然。”環(huan)球(qiu)(qiu)7000飛(fei)機(ji)：采用寬敞的(de)四艙布局，為(wei)大型(xing)公(gong)務飛(fei)機(ji)開創了一個新的(de)類別(bie)。該飛(fei)機(ji)擁(yong)有2,637立(li)方英尺（74.67立(li)方米）的(de)容積(ji)，乘客(ke)可享(xiang)用的(de)客(ke)艙空間較(jiao)當前的(de)行業領先(xian)產品多(duo)20%。

環(huan)球8000飛(fei)機(ji)：這是飛(fei)得最(zui)遠的公(gong)務飛(fei)機(ji)，它(ta)采(cai)用(yong)了卓越的三(san)艙(cang)布局(ju)、客艙(cang)容積為2,236立方英(ying)尺（63.32立方米），速度(du)(du)為0.85馬(ma)赫(he)時(shi)，該飛(fei)機(ji)的航程(cheng)可達7,900海(hai)里（14,631公(gong)里）*。在搭載8名乘客的情況(kuang)下，可勝任(ren)悉尼(ni)-洛杉磯、香港(gang)-紐約(yue)以及孟買-紐約(yue)*的直(zhi)飛(fei)任(ren)務。環(huan)球8000飛(fei)機(ji)可實現(xian)0.90馬(ma)赫(he)的高速巡航速度(du)(du)。計劃于2017年投入使用(yong)。

性能

龐巴迪新(xin)型環(huan)(huan)球飛(fei)機(ji)(ji)將(jiang)配備全新(xin)的高速(su)(su)跨聲速(su)(su)機(ji)(ji)翼，可(ke)顯(xian)著提升氣動效(xiao)率(lv)(lv)；并將(jiang)采用(yong)推力達16,500磅的下一代GETechX發(fa)動機(ji)(ji)。這款(kuan)發(fa)動機(ji)(ji)在(zai)效(xiao)率(lv)(lv)及(ji)排(pai)放(fang)上均有顯(xian)著的優勢(shi)，其(qi)中包括(kuo)可(ke)降低氮(dan)(dan)氧化物的排(pai)放(fang)——其(qi)氮(dan)(dan)氧化物排(pai)放(fang)較之國際(ji)民航組織(zhi)（ICAO）即將(jiang)發(fa)布(bu)的民用(yong)飛(fei)機(ji)(ji)排(pai)放(fang)標(biao)準（CAEP-6）之相(xiang)關規(gui)定低50%；此(ci)外，與行業領先的環(huan)(huan)球快(kuai)車XRS飛(fei)機(ji)(ji)相(xiang)比，該(gai)飛(fei)機(ji)(ji)預期(qi)的整體燃油效(xiao)率(lv)(lv)將(jiang)提高8%。這兩款(kuan)飛(fei)機(ji)(ji)的高速(su)(su)巡航速(su)(su)度可(ke)達0.90馬赫，性能(neng)將(jiang)超過(guo)其(qi)他(ta)所有產(chan)品，借助其(qi)杰出(chu)的航程(cheng)能(neng)力、燃油效(xiao)率(lv)(lv)和平衡場長等優勢(shi)，這兩款(kuan)飛(fei)機(ji)(ji)將(jiang)可(ke)在(zai)更(geng)多關鍵(jian)城市(shi)對之間實(shi)現不停站的直飛(fei)。

舒適性

在客(ke)艙設(she)計(ji)上，這兩款飛(fei)機的(de)(de)(de)相(xiang)同(tong)之(zhi)處包括：利(li)(li)用(yong)加大(da)的(de)(de)(de)新型舷窗以最(zui)大(da)限度(du)地利(li)(li)用(yong)自然光，每個舷窗的(de)(de)(de)表面積較之(zhi)現有環球(qiu)飛(fei)機的(de)(de)(de)大(da)近80%；寬(kuan)裕的(de)(de)(de)行(xing)李(li)艙可滿足在飛(fei)行(xing)過程中(zhong)提取(qu)行(xing)李(li)的(de)(de)(de)需求；機組休(xiu)息(xi)區配備(bei)(bei)(bei)了(le)可平置為臥床的(de)(de)(de)座椅(yi)；寬(kuan)敞(chang)的(de)(de)(de)廚(chu)房配備(bei)(bei)(bei)了(le)優化(hua)的(de)(de)(de)備(bei)(bei)(bei)餐和存儲(chu)空間；提供(gong)創新的(de)(de)(de)客(ke)艙分區方式，使(shi)客(ke)戶在確定布局時具(ju)有更(geng)大(da)的(de)(de)(de)靈活性(xing)和選(xuan)擇(ze)空間；提供(gong)創新的(de)(de)(de)設(she)計(ji)選(xuan)項，在飛(fei)機上打造出了(le)家一般的(de)(de)(de)舒適性(xing)。

技術和設計

這兩款飛機都(dou)配備(bei)了最(zui)新的環球視景（GlobalVision）駕駛艙，其一流(liu)的客艙管理系統(tong)將(jiang)具(ju)備(bei)先進的網絡連通能力，進而打造出公務航空領域最(zui)高水準的便(bian)捷、舒適享受(shou)及掌(zhang)控(kong)性。