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產品簡介

龐巴(ba)迪繼續(xu)拓(tuo)展其(qi)旗艦產(chan)品——環球(qiu)(qiu)系列飛機(ji)，推(tui)出兩款新產(chan)品：環球(qiu)(qiu)7000和環球(qiu)(qiu)8000飛機(ji)。環球(qiu)(qiu)7000（Global7000）飛機(ji)將寬敞奢(she)華的客艙與(yu)7,300海里*的航程能力完美地結合在一(yi)(yi)起，開創了新的產(chan)品類別。環球(qiu)(qiu)8000（Global8000）遠程公(gong)務(wu)飛機(ji)配備了一(yi)(yi)流(liu)的客艙，且擁有(you)無與(yu)倫比的7,900海里*航程能力。

2010年10月16日，美(mei)國亞特(te)蘭(lan)大(da)——公(gong)務航(hang)空領(ling)軍企業龐(pang)巴(ba)迪(di)宇航(hang)集(ji)團于今天再(zai)次確認推出兩款新型(xing)(xing)公(gong)務飛機(ji)——環(huan)(huan)(huan)球(qiu)7000和環(huan)(huan)(huan)球(qiu)8000飛機(ji)，捍衛了其在(zai)大(da)型(xing)(xing)公(gong)務飛機(ji)領(ling)域(yu)的領(ling)導地位。如今，龐(pang)巴(ba)迪(di)公(gong)司的旗艦產(chan)品環(huan)(huan)(huan)球(qiu)系列飛機(ji)共有四(si)個型(xing)(xing)號(hao)，即環(huan)(huan)(huan)球(qiu)5000、環(huan)(huan)(huan)球(qiu)快車XRS（GlobalExpressXRS）、環(huan)(huan)(huan)球(qiu)7000和環(huan)(huan)(huan)球(qiu)8000，在(zai)大(da)型(xing)(xing)、超遠程公(gong)務機(ji)領(ling)域(yu)獨領(ling)風騷(sao)。

龐巴迪公務機總(zong)裁史(shi)蒂夫·里多爾菲（SteveRidolfi）說：“龐巴迪對創新(xin)的(de)承諾、持(chi)續(xu)投資產品研(yan)發的(de)戰(zhan)略以及領跑行(xing)業(ye)的(de)實力，是我(wo)(wo)們全面成(cheng)功的(de)關鍵因素。環(huan)球(qiu)飛機于1996年首次推出，其設計和性能很快得(de)到(dao)了(le)世界范(fan)圍(wei)的(de)認可(ke)，此后環(huan)球(qiu)飛機一直被稱(cheng)為行(xing)業(ye)中最先進(jin)的(de)公務飛機。通過對這個(ge)一流的(de)飛機系(xi)列進(jin)行(xing)拓展，我(wo)(wo)們將(jiang)繼(ji)續(xu)為客(ke)戶提(ti)供無與倫比、超前的(de)公務飛機旅行(xing)體驗。”

里(li)多(duo)爾菲先(xian)生接著(zhu)說(shuo)：“這(zhe)些新型飛(fei)機有力證明了龐巴迪公(gong)司的(de)前瞻(zhan)性和(he)遠見卓識。環球7000和(he)環球8000公(gong)務(wu)飛(fei)機將讓(rang)我們的(de)客(ke)戶直飛(fei)更多(duo)的(de)目的(de)地(di)，帶來前所未(wei)有的(de)性能、靈活性和(he)舒適性體驗。天時使然(ran)。”環球7000飛(fei)機：采(cai)用寬(kuan)敞(chang)的(de)四(si)艙布局，為大型公(gong)務(wu)飛(fei)機開創了一個新的(de)類別。該飛(fei)機擁有2,637立(li)方英尺（74.67立(li)方米）的(de)容積，乘客(ke)可享用的(de)客(ke)艙空(kong)間較(jiao)當前的(de)行業領先(xian)產品多(duo)20%。

環(huan)球(qiu)8000飛(fei)機(ji)(ji)：這是飛(fei)得最(zui)遠的公(gong)務飛(fei)機(ji)(ji)，它采用(yong)了(le)卓(zhuo)越的三艙布局、客艙容積為2,236立(li)方英尺(chi)（63.32立(li)方米），速(su)度(du)為0.85馬赫時，該飛(fei)機(ji)(ji)的航程可(ke)(ke)達(da)7,900海里（14,631公(gong)里）*。在搭(da)載8名乘客的情況(kuang)下(xia)，可(ke)(ke)勝(sheng)任悉(xi)尼-洛杉磯(ji)、香港(gang)-紐約以及孟買-紐約*的直飛(fei)任務。環(huan)球(qiu)8000飛(fei)機(ji)(ji)可(ke)(ke)實現0.90馬赫的高速(su)巡航速(su)度(du)。計劃于(yu)2017年投入使用(yong)。

性能

龐(pang)巴迪新(xin)型環(huan)(huan)球(qiu)飛(fei)機(ji)將(jiang)(jiang)配備全新(xin)的(de)(de)(de)高速(su)跨(kua)聲速(su)機(ji)翼，可(ke)顯(xian)著(zhu)提升(sheng)氣動(dong)(dong)(dong)效(xiao)(xiao)率；并將(jiang)(jiang)采(cai)用推力達(da)16,500磅的(de)(de)(de)下(xia)一代GETechX發動(dong)(dong)(dong)機(ji)。這(zhe)款(kuan)發動(dong)(dong)(dong)機(ji)在效(xiao)(xiao)率及排放(fang)(fang)上均有(you)顯(xian)著(zhu)的(de)(de)(de)優勢，其中包括可(ke)降低氮(dan)氧(yang)化物的(de)(de)(de)排放(fang)(fang)——其氮(dan)氧(yang)化物排放(fang)(fang)較之國際民航(hang)組織（ICAO）即(ji)將(jiang)(jiang)發布的(de)(de)(de)民用飛(fei)機(ji)排放(fang)(fang)標準（CAEP-6）之相(xiang)關(guan)規定低50%；此外，與(yu)行(xing)業領先的(de)(de)(de)環(huan)(huan)球(qiu)快車XRS飛(fei)機(ji)相(xiang)比，該飛(fei)機(ji)預期的(de)(de)(de)整體燃油(you)效(xiao)(xiao)率將(jiang)(jiang)提高8%。這(zhe)兩(liang)款(kuan)飛(fei)機(ji)的(de)(de)(de)高速(su)巡航(hang)速(su)度可(ke)達(da)0.90馬赫，性(xing)能將(jiang)(jiang)超(chao)過其他所有(you)產品，借助其杰出的(de)(de)(de)航(hang)程能力、燃油(you)效(xiao)(xiao)率和平衡場長等優勢，這(zhe)兩(liang)款(kuan)飛(fei)機(ji)將(jiang)(jiang)可(ke)在更多關(guan)鍵城市對之間實(shi)現不停(ting)站的(de)(de)(de)直飛(fei)。

舒適性

在客艙設計(ji)上，這(zhe)兩款飛(fei)機(ji)的(de)(de)(de)相同之(zhi)(zhi)處包括：利用加大(da)的(de)(de)(de)新型舷(xian)窗以最(zui)大(da)限度地利用自然光，每個舷(xian)窗的(de)(de)(de)表面積(ji)較之(zhi)(zhi)現有(you)環球飛(fei)機(ji)的(de)(de)(de)大(da)近(jin)80%；寬裕的(de)(de)(de)行(xing)李艙可滿足在飛(fei)行(xing)過程中(zhong)提取(qu)行(xing)李的(de)(de)(de)需求；機(ji)組(zu)休息(xi)區配(pei)備了可平置為臥床(chuang)的(de)(de)(de)座椅；寬敞的(de)(de)(de)廚房配(pei)備了優化的(de)(de)(de)備餐和存儲(chu)空(kong)間；提供創(chuang)(chuang)新的(de)(de)(de)客艙分(fen)區方式，使客戶在確定(ding)布局時具有(you)更大(da)的(de)(de)(de)靈活(huo)性(xing)和選(xuan)(xuan)擇(ze)空(kong)間；提供創(chuang)(chuang)新的(de)(de)(de)設計(ji)選(xuan)(xuan)項，在飛(fei)機(ji)上打造出(chu)了家一般的(de)(de)(de)舒適性(xing)。

技術和設計

這兩款(kuan)飛機都配備了最(zui)新的環球視景（GlobalVision）駕駛艙，其一流的客(ke)艙管(guan)理系統將具(ju)備先進的網(wang)絡連通能(neng)力，進而(er)打造出公務航空領域最(zui)高水(shui)準的便捷、舒適享受及掌(zhang)控性。