1969年(nian)9月(yue)10日(ri)，甘肅武(wu)威新鮮(xian)(xian)人民公(gong)社新鮮(xian)(xian)大隊第13生產(chan)隊的村民挖(wa)防(fang)空洞，無意間發現一座(zuo)有大量(liang)青銅俑的古墓。很快，墓葬中的各種殉葬品被(bei)(bei)送到了大隊部。此(ci)事被(bei)(bei)新鮮(xian)(xian)公(gong)社書(shu)記了解后，他阻止了文物的變賣和(he)毀壞，并向上級(ji)政府反映。
1969年12月，甘(gan)肅省有(you)關部門決定，將雷臺(tai)出(chu)土的文物全(quan)部上調甘(gan)肅省博物館保存。
1971年9月19日，著名(ming)歷史(shi)學(xue)(xue)家郭沫若(ruo)先生偕(xie)夫人于(yu)立群陪同(tong)柬埔寨王國民(min)族團(tuan)結政府(fu)賓努首相帶領的(de)(de)政府(fu)代表團(tuan)訪問我國西(xi)北地區時(shi)，專(zhuan)門(men)參(can)觀了(le)(le)甘肅(su)省博物館(guan)，仔細查看(kan)了(le)(le)雷臺(tai)漢墓(mu)出土的(de)(de)這(zhe)(zhe)批(pi)青(qing)銅(tong)俑(yong)，當他看(kan)到銅(tong)奔(ben)馬后(hou)(hou)，發出了(le)(le)“天馬行空，獨來獨往，就是拿到世界上去，都(dou)是一(yi)(yi)流的(de)(de)藝術珍(zhen)品”的(de)(de)感慨(kai)。郭沫若(ruo)到回北京(jing)(jing)后(hou)(hou)立即向時(shi)任國家文(wen)(wen)(wen)物局局長王冶秋詳細介紹了(le)(le)這(zhe)(zhe)批(pi)青(qing)銅(tong)俑(yong)，尤其是銅(tong)奔(ben)馬的(de)(de)情(qing)況(kuang)，并(bing)當場(chang)商定馬上將這(zhe)(zhe)批(pi)文(wen)(wen)(wen)物調京(jing)(jing)，充實北京(jing)(jing)故宮正在(zai)舉(ju)辦的(de)(de)全國出土文(wen)(wen)(wen)物展(zhan)。銅(tong)奔(ben)馬在(zai)京(jing)(jing)展(zhan)覽后(hou)(hou)，立刻(ke)震(zhen)動(dong)了(le)(le)史(shi)學(xue)(xue)界和考古(gu)界，在(zai)國內外(wai)都(dou)引起了(le)(le)強烈的(de)(de)反(fan)響(xiang)。一(yi)(yi)些專(zhuan)家紛紛在(zai)有影響(xiang)的(de)(de)報(bao)刊(kan)上發表評賞(shang)文(wen)(wen)(wen)章(zhang)，說銅(tong)奔(ben)馬是“無價之寶”。
銅奔(ben)馬身高34.5厘(li)米，身長45厘(li)米，寬13厘(li)米，重7.15千克(ke)。馬昂首嘶鳴(ming)，軀(qu)干壯(zhuang)實(shi)而四(si)肢(zhi)修長，腿蹄輕捷(jie)，三足(zu)騰(teng)空(kong)、飛馳向前，一(yi)足(zu)踏飛燕(yan)。一(yi)匹軀(qu)體龐大(da)的(de)馬踏在一(yi)只正疾馳的(de)龍雀背(bei)上，小龍雀吃驚地回過頭來觀(guan)望，表(biao)現了駿(jun)馬凌空(kong)飛騰(teng)、奔(ben)跑疾速的(de)雄姿(zi)。
其鑄(zhu)造(zao)工(gong)藝為分(fen)范合鑄(zhu)，即分(fen)別鑄(zhu)造(zao)馬身、馬腿以(yi)及蹄下飛鳥等部分(fen)，再(zai)合鑄(zhu)完(wan)成整體造(zao)型(xing)，馬腿內夾有鐵芯以(yi)增強支撐力(li)和強度，鑄(zhu)造(zao)工(gong)藝在(zai)當(dang)時非(fei)常先進。
關于此文(wen)物(wu)的(de)名稱，眾多(duo)專家從不同角度(du)為(wei)之命(ming)名，最后將(jiang)其(qi)定名為(wei)銅奔馬(ma)，這也是被認可的(de)名稱，除此以外還有(you)(you)馬(ma)踏(ta)龍雀、飛燕騮、紫燕騮、天馬(ma)、馬(ma)神天駟、馬(ma)踏(ta)飛燕等說法(fa)。一件藝術品的(de)命(ming)名有(you)(you)這么多(duo)的(de)說法(fa)，在藝術史中絕(jue)無僅有(you)(you)，可見其(qi)在藝術史上的(de)巨(ju)大影響力(li)。
這些不(bu)同(tong)說法的(de)分歧點在(zai)于(yu)馬(ma)足所(suo)踏之鳥的(de)種(zhong)類。銅奔(ben)馬(ma)，定名平(ping)實，不(bu)會有任(ren)何失誤，避開了(le)對(dui)于(yu)鳥形(xing)底座本身(shen)屬性的(de)認定。
銅奔(ben)(ben)馬(ma)在(zai)(zai)動態飛揚下站立的(de)(de)實際問(wen)題。東漢銅奔(ben)(ben)馬(ma)是一件在(zai)(zai)三維空(kong)間中展(zhan)開的(de)(de)有(you)(you)體(ti)(ti)積和重量的(de)(de)物(wu)件，而且動感強烈，呈三足騰(teng)空(kong)之(zhi)勢，在(zai)(zai)其(qi)(qi)足下加上鳥(niao)(niao)形底座以(yi)固定，顯然經(jing)過(guo)(guo)精心(xin)設(she)計，既合力學(xue)原理(li)，又使(shi)奔(ben)(ben)馬(ma)的(de)(de)輕盈和物(wu)體(ti)(ti)的(de)(de)穩定得到(dao)完美解決，體(ti)(ti)現(xian)了(le)其(qi)(qi)高超之(zhi)處。具體(ti)(ti)而言(yan)，鳥(niao)(niao)形底座平(ping)，與地面接觸(chu)面積大(da)，鳥(niao)(niao)的(de)(de)頭、雙翅、尾呈現(xian)伸展(zhan)狀，正如三角支架，增大(da)了(le)穩定性。所有(you)(you)這些使(shi)馬(ma)的(de)(de)重心(xin)通過(guo)(guo)足踏于(yu)飛燕(yan)背上而能保(bao)持平(ping)穩，構(gou)思(si)之(zhi)精巧無(wu)出其(qi)(qi)右。
銅(tong)奔馬(ma)(ma)(ma)(ma)用鳥形底座(zuo)，在藝術上也是一(yi)(yi)種創造。制作(zuo)者(zhe)在固定奔馬(ma)(ma)(ma)(ma)的(de)(de)同時，將底座(zuo)的(de)(de)實(shi)用功能與藝術創造結(jie)合起來，這一(yi)(yi)大(da)(da)膽(dan)而又(you)巧妙的(de)(de)做法，增添了(le)作(zuo)品(pin)的(de)(de)藝術效果。塑(su)造一(yi)(yi)匹(pi)馬(ma)(ma)(ma)(ma)的(de)(de)逼(bi)真形象這并不太(tai)難，而要將一(yi)(yi)件(jian)靜止的(de)(de)物件(jian)表現出動感，特(te)別(bie)是要表現匹(pi)日行千里的(de)(de)良馬(ma)(ma)(ma)(ma)風馳電掣(che)的(de)(de)神速，這就(jiu)不那么容易(yi)了(le)。制作(zuo)者(zhe)匠心獨運，運用現實(shi)主(zhu)義與浪漫(man)主(zhu)義相結(jie)合的(de)(de)藝術手法，把(ba)奔馬(ma)(ma)(ma)(ma)和飛鳥絕妙地結(jie)合在一(yi)(yi)起，大(da)(da)膽(dan)地讓馬(ma)(ma)(ma)(ma)的(de)(de)右(you)后蹄踏在一(yi)(yi)只凌空飛翔的(de)(de)鳥身上。襯托(tuo)出馬(ma)(ma)(ma)(ma)的(de)(de)迅疾(ji)，使(shi)一(yi)(yi)匹(pi)靜止的(de)(de)銅(tong)馬(ma)(ma)(ma)(ma)活(huo)靈活(huo)現地呈現于(yu)世(shi)人面(mian)前。
銅奔馬是東漢(han)(han)(han)青銅藝術的(de)精(jing)品之作。東漢(han)(han)(han)銅奔馬的(de)造(zao)(zao)型方式(shi)，沿(yan)用(yong)了(le)當(dang)時(shi)通行的(de)奔馬的(de)形(xing)象，并(bing)且創造(zao)(zao)性地加上(shang)了(le)飛鳥(niao)，既起(qi)到了(le)實際中的(de)固定作用(yong)，又增加了(le)馬飛奔的(de)氣(qi)勢。整體上(shang)看(kan)，它是漢(han)(han)(han)代人勇武豪邁的(de)氣(qi)概(gai)、昂揚(yang)向上(shang)的(de)精(jing)神面貌的(de)表現，反映了(le)漢(han)(han)(han)王(wang)朝的(de)強大與富底。
雷臺漢墓(mu)位于甘(gan)肅省(sheng)武威市北關(guan)中(zhong)路，約(yue)建于東漢晚期。三座(zuo)墓(mu)葬均建于夯土筑成(cheng)的土臺（雷臺）下。
1號墓(mu)為夫妻合葬墓(mu)，規格(ge)較高。其(qi)墓(mu)門(men)向東(dong)，由長斜坡墓(mu)道(dao)、甬道(dao)、前室(shi)（附(fu)左(zuo)、右(you)耳室(shi)）、中(zhong)(zhong)室(shi)（附(fu)右(you)耳室(shi)）、后室(shi)組成。墓(mu)門(men)上方有(you)磚雕門(men)闕一座，墓(mu)室(shi)總(zong)長19.34米，條(tiao)磚砌(qi)筑，覆斗頂(ding)，藻(zao)井方磚繪大型蓮花圖案。出土(tu)有(you)金、銀(yin)、銅、鐵(tie)、玉(yu)、骨、漆、石(shi)、陶等珍貴文物230多(duo)件(jian)，古錢幣(bi)3萬余枚。其(qi)中(zhong)(zhong)銅器127件(jian)（部分有(you)銘文），鑄造最(zui)為精致的是銅車(che)馬儀(yi)仗隊，而工(gong)藝水平最(zui)高的是一匹銅奔(ben)馬。
2號(hao)墓形(xing)制與1號(hao)墓相似，只是規(gui)模不及，且無耳室。
銅(tong)奔馬(ma)(ma)(ma)(ma)是(shi)在漢(han)(han)代社會尚馬(ma)(ma)(ma)(ma)習俗的影(ying)響下(xia)產生的具有重要(yao)價值的青銅(tong)工藝品。馬(ma)(ma)(ma)(ma)是(shi)漢(han)(han)代社會的重要(yao)交通工具、軍事裝備和農業生產畜力。漢(han)(han)朝政府給馬(ma)(ma)(ma)(ma)立“口籍”，漢(han)(han)武帝作《天(tian)馬(ma)(ma)(ma)(ma)歌》，馬(ma)(ma)(ma)(ma)在各種場合(he)被神化和奉頌。
漢代(dai)社會盛行車(che)馬(ma)(ma)冥器(qi)(qi)隨葬(zang)，視(shi)馬(ma)(ma)為財(cai)富的(de)象征。漢代(dai)的(de)“車(che)馬(ma)(ma)出行儀仗隊”和“出行圖”在墓(mu)葬(zang)壁畫(hua)和畫(hua)像(xiang)石、畫(hua)像(xiang)磚上是(shi)常(chang)見題材。銅奔馬(ma)(ma)別具一(yi)格，與(yu)其他車(che)馬(ma)(ma)相互襯托，體現了墓(mu)葬(zang)隨葬(zang)冥器(qi)(qi)的(de)普遍性和特殊(shu)性的(de)統一(yi)。
漢代通西(xi)域，設河西(xi)四(si)郡，馬(ma)發揮了(le)獨特(te)的作用(yong)。根據河西(xi)漢簡的記(ji)載：馬(ma)被廣(guang)泛地用(yong)于交通驛站、長城防御、軍事行動等方面。史料記(ji)載，漢武帝(di)曾三次派人到(dao)西(xi)域求烏(wu)孫(sun)馬(ma)，馬(ma)在漢代可謂戰功赫赫，功績卓(zhuo)著。
1983年被國(guo)家旅游局確定(ding)為中國(guo)旅游標志；
1996年被國家(jia)文(wen)物局專家(jia)組鑒定為(wei)國寶級文(wen)物；
2002年被國(guo)家(jia)文物局(ju)列入首批禁止出國(guo)展覽的珍貴文物；
甘肅省博物館鎮館之寶(bao)。
重要展覽編輯 語音(yin)
1973年4月至1975年8月間，銅奔(ben)馬(ma)先后到法國(guo)(guo)、英國(guo)(guo)、日(ri)本(ben)、羅馬(ma)尼亞、墨西哥、加拿大(da)、荷蘭、美國(guo)(guo)等(deng)12個國(guo)(guo)家巡回展出，觀眾達500多萬(wan)人次。
2014年02月17日，由國家文(wen)(wen)(wen)物(wu)局主辦、中國文(wen)(wen)(wen)物(wu)報社承辦的“奔馬(ma)迎春——中國馬(ma)文(wen)(wen)(wen)物(wu)”圖片(pian)展在河(he)南博物(wu)院舉(ju)行(xing)，東漢銅奔馬(ma)在列。
歲月靜好 
