19世紀(ji)60年(nian)(nian)代,英國皇家海軍曾(ceng)提出“CVA-01航空母艦計劃”以替換二戰時期的老舊傳統起降型航空母艦,但英國已無法支持如此龐大(da)的航空母艦發展計劃,最終因造價過于昂貴(gui)在1966年(nian)(nian)被當時的英國工黨政府取消。
20世紀70年代(dai)工黨執政期(qi)間,英國所有(you)大型航(hang)空(kong)(kong)母艦(jian)(jian)(jian)全部退(tui)役(yi),甚至(zhi)包括剛(gang)剛(gang)完成現(xian)代(dai)化改裝(zhuang),搭載專門從美國采(cai)購的(de)(de)F-4K艦(jian)(jian)(jian)載機(ji)(F-4戰(zhan)(zhan)斗(dou)機(ji)改進(jin)型)的(de)(de)鷹級(ji)(ji)皇家方舟號航(hang)空(kong)(kong)母艦(jian)(jian)(jian)。為了(le)避免沒有(you)航(hang)空(kong)(kong)母艦(jian)(jian)(jian)可(ke)(ke)用的(de)(de)尷尬,英國皇家海軍退(tui)而求其次,推(tui)出了(le)輕型無敵(di)級(ji)(ji)航(hang)空(kong)(kong)母艦(jian)(jian)(jian),其主(zhu)要(yao)搭載短距起飛(fei)垂直降落(luo)型(STOVL)戰(zhan)(zhan)機(ji)和(he)直升機(ji),以(yi)(yi)滿足(zu)反潛(qian)和(he)有(you)限度的(de)(de)制海、制空(kong)(kong)等任(ren)務。在(zai)冷戰(zhan)(zhan)時代(dai),北約的(de)(de)歐(ou)洲盟國在(zai)大西(xi)洋上(shang)的(de)(de)主(zhu)要(yao)任(ren)務就是防堵(du)蘇聯潛(qian)艇的(de)(de)封鎖,海上(shang)打擊主(zhu)力落(luo)在(zai)美國強大的(de)(de)航(hang)空(kong)(kong)母艦(jian)(jian)(jian)戰(zhan)(zhan)斗(dou)群(qun)身上(shang),因(yin)此以(yi)(yi)反潛(qian)為主(zhu)要(yao)任(ren)務的(de)(de)無敵(di)級(ji)(ji)航(hang)空(kong)(kong)母艦(jian)(jian)(jian)基本(ben)可(ke)(ke)以(yi)(yi)滿足(zu)戰(zhan)(zhan)斗(dou)需(xu)要(yao)。
1982年(nian),英(ying)國(guo)和阿根(gen)廷(ting)之間爆發了(le)馬島之戰,此時英(ying)國(guo)皇家(jia)海(hai)軍(jun)僅有(you)無(wu)敵(di)(di)號(hao)航(hang)空(kong)母艦(jian)(jian)和競(jing)技神號(hao)航(hang)空(kong)母艦(jian)(jian)。面對阿根(gen)廷(ting)空(kong)軍(jun)超過百架岸(an)基飛(fei)機(ji)的(de)威(wei)脅(xie),僅靠這兩艘輕型(xing)(xing)航(hang)空(kong)母艦(jian)(jian)為艦(jian)(jian)隊(dui)(dui)提(ti)供(gong)防空(kong)掩護,英(ying)國(guo)遠(yuan)征(zheng)(zheng)艦(jian)(jian)隊(dui)(dui)顯得有(you)些(xie)難以應付(fu),經常處于(yu)被動迎戰狀態。“無(wu)敵(di)(di)”號(hao)與(yu)“競(jing)技神”號(hao)搭(da)載(zai)的(de)海(hai)鷂艦(jian)(jian)載(zai)機(ji)數量(liang)少,再加上該型(xing)(xing)飛(fei)機(ji)的(de)速度與(yu)航(hang)程有(you)限,使(shi)得遠(yuan)征(zheng)(zheng)艦(jian)(jian)隊(dui)(dui)在(zai)戰爭中無(wu)法維持高強度的(de)戰斗空(kong)中巡邏。此外由(you)于(yu)沒有(you)固定翼(yi)艦(jian)(jian)載(zai)預警機(ji),航(hang)母搭(da)載(zai)的(de)預警直升機(ji)提(ti)供(gong)的(de)雷(lei)達預警距離太短,這讓皇家(jia)海(hai)軍(jun)不得不將幾艘42型(xing)(xing)驅逐(zhu)艦(jian)(jian)布置(zhi)于(yu)艦(jian)(jian)隊(dui)(dui)前端充當(dang)雷(lei)達哨(shao)戒艦(jian)(jian),結果付(fu)出(chu)了(le)兩艘沉沒、一艘受創(chuang)退出(chu)戰場的(de)慘重代(dai)價。
馬(ma)島(dao)之(zhi)爭(zheng)成了(le)英(ying)國航(hang)(hang)空(kong)(kong)母(mu)(mu)(mu)艦(jian)(jian)發(fa)展的(de)(de)(de)轉折點(dian),一方(fang)(fang)面,在(zai)戰(zhan)(zhan)爭(zheng)中發(fa)揮重大(da)(da)作用的(de)(de)(de)兩艘(sou)輕型航(hang)(hang)空(kong)(kong)母(mu)(mu)(mu)艦(jian)(jian)成為特混(hun)艦(jian)(jian)隊的(de)(de)(de)核心,英(ying)國皇家海(hai)(hai)(hai)軍的(de)(de)(de)英(ying)雄(xiong);另一方(fang)(fang)面,英(ying)國開始反思鷹級“皇家方(fang)(fang)舟(zhou)”號航(hang)(hang)空(kong)(kong)母(mu)(mu)(mu)艦(jian)(jian)過早(zao)的(de)(de)(de)退役,導致英(ying)國海(hai)(hai)(hai)軍缺乏(fa)有(you)效奪取(qu)制空(kong)(kong)權的(de)(de)(de)能力(li),從而使多艘(sou)英(ying)國軍艦(jian)(jian)被阿根廷空(kong)(kong)軍擊沉(chen)。馬(ma)島(dao)之(zhi)戰(zhan)(zhan)后,英(ying)國將老舊的(de)(de)(de)“競(jing)技(ji)神”號賣給印度,同(tong)時又(you)建造了(le)無(wu)敵級航(hang)(hang)母(mu)(mu)(mu)的(de)(de)(de)另外兩艘(sou)卓越號航(hang)(hang)空(kong)(kong)母(mu)(mu)(mu)艦(jian)(jian)和皇家方(fang)(fang)舟(zhou)號航(hang)(hang)空(kong)(kong)母(mu)(mu)(mu)艦(jian)(jian),并對海(hai)(hai)(hai)鷂(yao)戰(zhan)(zhan)斗機(ji)持(chi)續改進以應對可能再次發(fa)生的(de)(de)(de)沖(chong)突。但(dan)輕型航(hang)(hang)空(kong)(kong)母(mu)(mu)(mu)艦(jian)(jian)的(de)(de)(de)先(xian)天不(bu)足讓作戰(zhan)(zhan)能力(li)大(da)(da)受限制,先(xian)前(qian)馬(ma)島(dao)之(zhi)戰(zhan)(zhan)的(de)(de)(de)教訓已經(jing)證明,只有(you)較大(da)(da)型的(de)(de)(de)航(hang)(hang)空(kong)(kong)母(mu)(mu)(mu)艦(jian)(jian)才能搭載(zai)足夠(gou)的(de)(de)(de)艦(jian)(jian)載(zai)機(ji)來滿(man)足皇家海(hai)(hai)(hai)軍的(de)(de)(de)各種(zhong)任務(wu)需求(qiu),并在(zai)戰(zhan)(zhan)爭(zheng)爆(bao)發(fa)時提供足夠(gou)的(de)(de)(de)戰(zhan)(zhan)斗力(li),自此英(ying)國開始了(le)追求(qiu)大(da)(da)型航(hang)(hang)空(kong)(kong)母(mu)(mu)(mu)艦(jian)(jian)的(de)(de)(de)歷程。
20世紀80年代(dai)開(kai)始(shi),英(ying)國(guo)一(yi)(yi)直(zhi)(zhi)在“大(da)國(guo)的(de)(de)臉面”和“縮水的(de)(de)錢包”之間反(fan)復糾(jiu)結。除了建造航空(kong)母(mu)艦(jian)本身所(suo)需的(de)(de)巨額資金,對英(ying)國(guo)而言(yan)更難以承受的(de)(de)是研制新(xin)一(yi)(yi)代(dai)海(hai)(hai)軍艦(jian)載機所(suo)需的(de)(de)高額成(cheng)本。在80至(zhi)90年代(dai),英(ying)國(guo)一(yi)(yi)度提出(chu)“天(tian)鉤航空(kong)母(mu)艦(jian)”計劃(hua),在驅逐(zhu)(zhu)艦(jian)/護衛艦(jian)等級的(de)(de)小型艦(jian)艇上(shang)搭載垂直(zhi)(zhi)起降戰斗機,試圖(tu)以最低的(de)(de)成(cheng)本獲得海(hai)(hai)軍航空(kong)能力。90年代(dai)中后期,享受到冷戰紅利的(de)(de)英(ying)國(guo)經濟(ji)狀況逐(zhu)(zhu)漸好轉,皇家海(hai)(hai)軍終于(yu)開(kai)始(shi)考慮新(xin)一(yi)(yi)代(dai)大(da)型航空(kong)母(mu)艦(jian)。
1994年,為(wei)(wei)了(le)(le)能(neng)在(zai)2010年左右(you)及時替換無(wu)敵級(ji)航(hang)空(kong)(kong)母(mu)(mu)艦(jian),英國(guo)(guo)開(kai)展(zhan)了(le)(le)新一代航(hang)空(kong)(kong)母(mu)(mu)艦(jian)的初(chu)期評估研究,計(ji)劃名稱最初(chu)為(wei)(wei)CVSG(R),之后演變為(wei)(wei)CV(R)。1995年1月,英國(guo)(guo)還與(yu)美國(guo)(guo)簽訂了(le)(le)諒解(jie)備忘(wang)錄,正式加入了(le)(le)當時還被稱作(zuo)JAST的聯合打擊戰(zhan)機計(ji)劃。1996年英國(guo)(guo)國(guo)(guo)防部經討論后公布了(le)(le)初(chu)期評估結果,認為(wei)(wei)皇家(jia)海(hai)軍(jun)(jun)必須建造兩(liang)艘(sou)3萬(wan)到4萬(wan)噸級(ji),能(neng)搭(da)載(zai)最多40架固(gu)定翼飛機的中(zhong)型航(hang)空(kong)(kong)母(mu)(mu)艦(jian)來取代現役三艘(sou)無(wu)敵級(ji)航(hang)母(mu)(mu),這(zhe)樣才能(neng)在(zai)地(di)區沖突(tu)爆(bao)發時提供足夠的戰(zhan)力(li),在(zai)需(xu)要時迅速地(di)將火力(li)投(tou)放到世界上任何一個地(di)點,并與(yu)盟國(guo)(guo)海(hai)軍(jun)(jun)協同作(zuo)戰(zhan)。除自行(xing)研制新艦(jian)外,英國(guo)(guo)也曾研究取得兩(liang)艘(sou)美國(guo)(guo)海(hai)軍(jun)(jun)福(fu)萊斯特級(ji)航(hang)空(kong)(kong)母(mu)(mu)艦(jian)的可行(xing)性,不過這(zhe)顯然(ran)不符合成本效益。
1997年(nian)(nian)(nian)5月(yue),英(ying)國(guo)(guo)工黨政(zheng)府(fu)上臺(tai)后啟動新一輪戰(zhan)略防衛評估(gu)(Strategic DefenseReview,SDR),并于1998年(nian)(nian)(nian)7月(yue)公布了(le)評估(gu)報告,要(yao)求海軍建(jian)設(she)要(yao)緊(jin)緊(jin)圍繞著“前(qian)沿存在”和“由(you)海向陸”的(de)作戰(zhan)思(si)想展開,放棄海上決戰(zhan)的(de)思(si)路,將兩棲作戰(zhan)提到前(qian)所未有的(de)高度。在該(gai)報告的(de)指(zhi)導下,結(jie)合21世(shi)紀(ji)的(de)作戰(zhan)需求,英(ying)國(guo)(guo)海軍擬定了(le)多項(xiang)主戰(zhan)裝備(bei)的(de)發(fa)展計劃,準備(bei)在2010年(nian)(nian)(nian)前(qian)后組建(jian)“全(quan)球艦隊”,這其中就包括航空(kong)(kong)母(mu)艦。1998年(nian)(nian)(nian)12月(yue)英(ying)國(guo)(guo)國(guo)(guo)防部發(fa)出(chu)批準規劃的(de)通知,正式決定自行建(jian)造新一代航空(kong)(kong)母(mu)艦。
2017年12月7日,在(zai)英(ying)(ying)國(guo)(guo)樸茨茅斯港,英(ying)(ying)國(guo)(guo)海軍“伊麗莎(sha)白女(nv)王(wang)(wang)”號航母(mu)舉行服役儀(yi)式。英(ying)(ying)國(guo)(guo)女(nv)王(wang)(wang)伊麗莎(sha)白二世(shi)親(qin)自登上這艘以(yi)(yi)她(ta)命名(ming)的航母(mu),并出(chu)席典(dian)禮。“伊麗莎(sha)白女(nv)王(wang)(wang)”號不僅填補(bu)了英(ying)(ying)國(guo)(guo)近年來的航母(mu)空缺,而且(qie)也以(yi)(yi)6.5萬噸的滿載排水(shui)量(liang),創造了英(ying)(ying)國(guo)(guo)海軍航母(mu)噸位的最高紀(ji)錄。
2017年12月21日(ri),伊(yi)麗(li)莎白女王(wang)(wang)級(ji)二號艦“威(wei)爾士親王(wang)(wang)”號離開蘇格蘭羅塞(sai)斯造船廠1號干船塢下水,被(bei)拖(tuo)至(zhi)舾裝碼頭。
2018年(nian)3月,伊麗莎白女(nv)王號展(zhan)開首(shou)次遠航測試(shi)訓練,在(zai)回航途中與“春(chun)潮”號嘗試(shi)了首(shou)次海(hai)上補給,但因天氣惡劣訓練未(wei)能(neng)完成。
艦島
英(ying)(ying)國(guo)對于航空(kong)母(mu)艦(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)的設(she)(she)計(ji)有(you)過許多貢獻,全(quan)通甲板、斜角甲板、蒸汽彈(dan)射器、助降(jiang)(jiang)燈和(he)噴(pen)氣式(shi)(shi)飛機(ji)上(shang)(shang)艦(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)等都(dou)是英(ying)(ying)國(guo)人(ren)的發明。在(zai)伊(yi)(yi)麗莎白(bai)女(nv)王(wang)級(ji)航母(mu)上(shang)(shang),英(ying)(ying)國(guo)人(ren)使用(yong)了(le)軍(jun)艦(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)前后兩個島(dao)(dao)式(shi)(shi)上(shang)(shang)層建筑(zhu)的獨特外觀。對此種布(bu)局英(ying)(ying)國(guo)早(zao)在(zai)設(she)(she)計(ji)馬(ma)耳他級(ji)大(da)型(xing)航空(kong)母(mu)艦(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)時就打算使用(yong),在(zai)后來(lai)的1952年型(xing)航母(mu)上(shang)(shang)再(zai)度出現過這種設(she)(she)計(ji)。由(you)于兩種軍(jun)艦(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)最終未能(neng)建造(zao),“伊(yi)(yi)麗莎白(bai)女(nv)王(wang)”號航母(mu)便是世界(jie)上(shang)(shang)第一(yi)艘采用(yong)雙艦(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)島(dao)(dao)的航母(mu)。雙艦(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)島(dao)(dao)將分(fen)擔(dan)島(dao)(dao)式(shi)(shi)上(shang)(shang)層建筑(zhu)的功能(neng),靠近(jin)艦(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)艏的前部艦(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)島(dao)(dao)主要安裝(zhuang)有(you)航海、導航、遠(yuan)(yuan)程探(tan)測和(he)警戒、編(bian)隊通信(xin)設(she)(she)備,最醒目的是S1850M遠(yuan)(yuan)程雷達(da),將擔(dan)負航行(xing)駕駛等指(zhi)揮控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)任(ren)務,同(tong)美(mei)國(guo)航母(mu)一(yi)樣,艦(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)長和(he)司令部職權及戰位分(fen)置。后部艦(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)島(dao)(dao)上(shang)(shang)主要安裝(zhuang)有(you)航空(kong)指(zhi)揮、艦(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)機(ji)通信(xin)、電子對抗等設(she)(she)備,最明顯的是997型(xing)中程雷達(da)和(he)可傾斜放(fang)倒的主桅桿(gan),主要擔(dan)負艦(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)載(zai)機(ji)飛行(xing)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)和(he)航空(kong)管(guan)制(zhi)(zhi)(zhi)任(ren)務。每座(zuo)艦(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)島(dao)(dao)內部都(dou)設(she)(she)有(you)武(wu)器升降(jiang)(jiang)機(ji),艦(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)島(dao)(dao)和(he)右舷邊之間有(you)一(yi)過道(dao),可以(yi)轉運武(wu)器彈(dan)藥,互不(bu)干涉(she)影響。
“伊麗莎白女王”號(hao)航(hang)母的(de)(de)(de)(de)(de)雙(shuang)艦島(dao)設(she)計可(ke)以(yi)(yi)讓(rang)燃(ran)(ran)氣(qi)輪(lun)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)布(bu)置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)更加合理,由(you)于航(hang)母配置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)了2臺(tai)(tai)(tai)燃(ran)(ran)氣(qi)輪(lun)機(ji)(ji),每臺(tai)(tai)(tai)燃(ran)(ran)氣(qi)輪(lun)機(ji)(ji)都需要(yao)有(you)較大(da)體積(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)進(jin)排(pai)(pai)氣(qi)管(guan)道。設(she)置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)2個艦島(dao),每個艦島(dao)下(xia)面可(ke)以(yi)(yi)布(bu)置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)1臺(tai)(tai)(tai),對(dui)應的(de)(de)(de)(de)(de)管(guan)道可(ke)以(yi)(yi)分(fen)別布(bu)置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)在各(ge)自對(dui)應的(de)(de)(de)(de)(de)艦島(dao)內(nei)部,占(zhan)用的(de)(de)(de)(de)(de)飛(fei)行(xing)甲板(ban)(ban)下(xia)面的(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)(kong)間(jian)也(ye)較少。另外雙(shuang)艦島(dao)可(ke)以(yi)(yi)減小島(dao)式(shi)上(shang)層建筑的(de)(de)(de)(de)(de)體積(ji)(ji)和占(zhan)用飛(fei)行(xing)甲板(ban)(ban)的(de)(de)(de)(de)(de)面積(ji)(ji),燃(ran)(ran)氣(qi)輪(lun)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)進(jin)氣(qi)和排(pai)(pai)氣(qi)系(xi)統相對(dui)比較復(fu)雜,如果(guo)(guo)缺少優化設(she)計,像(xiang)無敵級航(hang)空(kong)(kong)母艦那(nei)樣,2座異常高(gao)大(da)的(de)(de)(de)(de)(de)煙囪,導致航(hang)母上(shang)層建筑體型龐大(da),飛(fei)行(xing)甲板(ban)(ban)也(ye)非常狹窄。泰(tai)雷茲(zi)集團認為(wei)這種(zhong)設(she)計形式(shi)所(suo)占(zhan)航(hang)母甲板(ban)(ban)的(de)(de)(de)(de)(de)面積(ji)(ji)是最小的(de)(de)(de)(de)(de),而且風洞試驗結果(guo)(guo)表明,這種(zhong)配置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)方式(shi)也(ye)減少了對(dui)后部飛(fei)行(xing)甲板(ban)(ban)的(de)(de)(de)(de)(de)氣(qi)流影響(xiang)。
從另(ling)一個角度(du)來(lai)說,航(hang)母艦(jian)島上(shang)需要(yao)配置多種雷(lei)達(da)(da)、通信系(xi)統及(ji)電(dian)子(zi)戰(zhan)系(xi)統天(tian)線,這(zhe)些如果都安裝在(zai)一個面(mian)(mian)積不大的(de)艦(jian)島頂部,會(hui)存(cun)在(zai)電(dian)磁兼容問(wen)題(ti),雙(shuang)艦(jian)島則(ze)會(hui)避免出(chu)(chu)(chu)現這(zhe)種問(wen)題(ti),不至于(yu)讓多種電(dian)子(zi)設(she)備相互干擾。這(zhe)種設(she)計還可以有效(xiao)降低單(dan)一艦(jian)島受創后導致航(hang)母喪(sang)失全(quan)部作戰(zhan)能力的(de)風險。此外(wai),英國在(zai)雙(shuang)艦(jian)島設(she)計時還考慮了降低雷(lei)達(da)(da)信號特征的(de)隱身性能要(yao)求,其外(wai)觀總的(de)來(lai)說是下面(mian)(mian)水平截(jie)面(mian)(mian)小,上(shang)面(mian)(mian)截(jie)面(mian)(mian)大,明顯(xian)呈現出(chu)(chu)(chu)傾斜度(du),艦(jian)島上(shang)半截(jie)還部分(fen)呈現出(chu)(chu)(chu)金(jin)字塔狀。這(zhe)有利于(yu)進(jin)一步降低飛行(xing)甲板的(de)占用(yong)面(mian)(mian)積,并讓后艦(jian)島內排出(chu)(chu)(chu)的(de)煙(yan)氣(qi)向艦(jian)體(ti)一側涌(yong)出(chu)(chu)(chu)。
“伊麗莎白女王”號航母的(de)雙艦(jian)島設(she)計使得單個(ge)艦(jian)島的(de)重量和尺寸(cun)大幅降(jiang)低,對(dui)船廠能力要(yao)求(qiu)相應降(jiang)低,而且雙島異地(di)并行建造也能有效壓(ya)縮周期,這對(dui)于英國造船業(ye)而言意義重大。
甲板
伊麗莎(sha)白女王(wang)級(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)飛(fei)(fei)行甲(jia)板(ban)(ban)總面積約16000平方米,涂(tu)有(you)(you)防(fang)滑(hua)抗(kang)熱涂(tu)裝,艦(jian)首設有(you)(you)一(yi)個仰角12度(du)的(de)(de)(de)(de)(de)滑(hua)躍甲(jia)板(ban)(ban),起(qi)(qi)飛(fei)(fei)區長約162米,寬18米,跑道末端(duan)設有(you)(you)一(yi)個導流(liu)板(ban)(ban),防(fang)止飛(fei)(fei)機起(qi)(qi)飛(fei)(fei)時,傷及(ji)甲(jia)板(ban)(ban)工作人員,整(zheng)個飛(fei)(fei)行甲(jia)板(ban)(ban)規(gui)劃有(you)(you)六個直升機起(qi)(qi)降(jiang)點(dian);如果將整(zheng)個飛(fei)(fei)行甲(jia)板(ban)(ban)的(de)(de)(de)(de)(de)260m縱(zong)深都(dou)作為(wei)(wei)起(qi)(qi)飛(fei)(fei)助(zhu)跑距離(li),則能(neng)讓固定翼(yi)飛(fei)(fei)機在滿載(zai)情況下(xia)起(qi)(qi)飛(fei)(fei)。滑(hua)躍甲(jia)板(ban)(ban)為(wei)(wei)英國(guo)航(hang)空(kong)母艦(jian)一(yi)貫的(de)(de)(de)(de)(de)設計,只占(zhan)據飛(fei)(fei)行甲(jia)板(ban)(ban)前(qian)端(duan)的(de)(de)(de)(de)(de)一(yi)半,另(ling)一(yi)半用(yong)于(yu)停放飛(fei)(fei)機。作為(wei)(wei)英國(guo)第二代滑(hua)躍起(qi)(qi)飛(fei)(fei)、垂直降(jiang)落型航(hang)母的(de)(de)(de)(de)(de)伊麗莎(sha)白女王(wang)級(ji),沿襲了許多(duo)無(wu)敵級(ji)航(hang)空(kong)母艦(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)設計理念,再加上使用(yong)美國(guo)制(zhi)造(zao)的(de)(de)(de)(de)(de)具(ju)有(you)(you)極(ji)佳短(duan)距起(qi)(qi)飛(fei)(fei)能(neng)力的(de)(de)(de)(de)(de)F-35B戰斗機,使該(gai)級(ji)航(hang)母的(de)(de)(de)(de)(de)起(qi)(qi)降(jiang)效(xiao)率和作戰能(neng)力十分突(tu)出。
伊麗莎(sha)白女(nv)王級的飛(fei)行甲板(ban)配置(zhi)兩座舷(xian)側升(sheng)降(jiang)機(ji),均位(wei)于右舷(xian),一座設在(zai)兩艦(jian)(jian)島之(zhi)間,另一座位(wei)于艦(jian)(jian)尾右側,設置(zhi)舷(xian)側升(sheng)降(jiang)機(ji)可(ke)以(yi)不占用起飛(fei)區和著(zhu)艦(jian)(jian)區,有(you)利(li)于提高航母運行效率。兩座升(sheng)降(jiang)機(ji)的載重能力為70噸(dun)級,一次可(ke)以(yi)運送(song)2架F-35B戰斗機(ji),能在(zai)60秒內(nei)將飛(fei)機(ji)從機(ji)庫運送(song)至飛(fei)行甲板(ban)。另外舷(xian)側升(sheng)降(jiang)機(ji)內(nei)側開口大,外側開口小,有(you)利(li)于減少航母上(shang)浪,與傳統舷(xian)側升(sheng)降(jiang)機(ji)相(xiang)比(bi),還有(you)利(li)于增加艦(jian)(jian)體強度(du)(du)或(huo)者降(jiang)低(di)設計難度(du)(du)。雖(sui)然進(jin)出(chu)機(ji)庫不如美國或(huo)法國航母方便,但考慮到載機(ji)不多(duo)、作(zuo)戰強度(du)(du)不是很(hen)大的情(qing)況下,此種設計完(wan)全可(ke)以(yi)接受(shou)。
結構
伊(yi)麗莎白女(nv)王級從底(di)艙(cang)至上(shang)層建筑共劃分為(wei)14層甲(jia)板(ban),其中主艦(jian)體內有(you)9層,自艏(shou)向艉(wei)由18道水密隔艙(cang)分割成19個(ge)水密艙(cang)段。艦(jian)體中上(shang)部靠上(shang)位(wei)置是(shi)下甲(jia)板(ban)機庫,長約163米(mi)(mi),寬約26米(mi)(mi),層高約7.1米(mi)(mi),面積約4200平(ping)方米(mi)(mi),設(she)有(you)20個(ge)飛機修護區,能容納(na)24架(jia)(jia)F-35B和(he)10架(jia)(jia)EH-101“灰背隼”直(zhi)升機,或(huo)者26架(jia)(jia)海(hai)鷂系列戰斗機,或(huo)是(shi)45架(jia)(jia)“海(hai)王”等級的中型直(zhi)升機。
為了提高艦載(zai)機的(de)(de)出動架(jia)次率,伊麗(li)莎白(bai)女(nv)王(wang)級的(de)(de)甲(jia)板(ban)作業(ye)將采用“一站式補給、武器裝填”概(gai)念(nian),在甲(jia)板(ban)上設置幾個類似汽車維修(xiu)的(de)(de)“地溝”,飛(fei)機可以在一處(chu)同時(shi)完成(cheng)燃料補給、掛(gua)載(zai)彈藥等作業(ye),這樣有利于節(jie)省甲(jia)板(ban)空(kong)間(jian)和作業(ye)時(shi)間(jian),而無敵級航母(mu)都是分(fen)別在基礎完成(cheng)這些作業(ye)的(de)(de)。伊麗(li)莎白(bai)女(nv)王(wang)級被要求能在15分(fen)鐘內讓24架(jia)航空(kong)器起(qi)飛(fei),24分(fen)鐘內回收24架(jia)航空(kong)器。
伊(yi)麗(li)(li)莎(sha)(sha)白女(nv)(nv)王(wang)(wang)級首次在大型(xing)航(hang)(hang)母(mu)(mu)上(shang)使用了(le)(le)燃(ran)(ran)氣(qi)(qi)輪機(ji)(ji),并成(cheng)為世界上(shang)第(di)一艘采用IFEP綜合電(dian)(dian)(dian)力推(tui)進(jin)系統(tong)(tong)(tong)(tong)的(de)(de)(de)航(hang)(hang)母(mu)(mu),雖(sui)然(ran)與傳統(tong)(tong)(tong)(tong)的(de)(de)(de)蒸汽輪機(ji)(ji)、機(ji)(ji)械(xie)傳動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)相(xiang)比,這種(zhong)先(xian)進(jin)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)力系統(tong)(tong)(tong)(tong)在功(gong)(gong)率(lv)方面還(huan)有差距,但在系統(tong)(tong)(tong)(tong)占艦內體積比例、動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)力系統(tong)(tong)(tong)(tong)重量、動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)力分配靈活性等方面有很大優勢。伊(yi)麗(li)(li)莎(sha)(sha)白女(nv)(nv)王(wang)(wang)級主機(ji)(ji)采用了(le)(le)兩(liang)臺(tai)(tai)羅(luo)爾斯·羅(luo)伊(yi)斯生(sheng)產的(de)(de)(de)單(dan)機(ji)(ji)功(gong)(gong)率(lv)36兆(zhao)瓦(wa)(wa)的(de)(de)(de)MT30燃(ran)(ran)氣(qi)(qi)輪機(ji)(ji),未來該燃(ran)(ran)氣(qi)(qi)輪機(ji)(ji)的(de)(de)(de)功(gong)(gong)率(lv)有望提高(gao)到40兆(zhao)瓦(wa)(wa)。艦體上(shang)兩(liang)個(ge)輪機(ji)(ji)艙分開(kai)布置,每個(ge)艦島下設(she)置一個(ge),相(xiang)距較遠,這樣可縮短煙(yan)道,而且有利于(yu)提高(gao)航(hang)(hang)母(mu)(mu)的(de)(de)(de)生(sheng)存能力。伊(yi)麗(li)(li)莎(sha)(sha)白女(nv)(nv)王(wang)(wang)級的(de)(de)(de)巡航(hang)(hang)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)力來源是(shi)(shi)瓦(wa)(wa)錫蘭(lan)(Wartsila)公司(si)生(sheng)產的(de)(de)(de)兩(liang)臺(tai)(tai)單(dan)機(ji)(ji)功(gong)(gong)率(lv)11兆(zhao)瓦(wa)(wa)的(de)(de)(de)16V38B柴油(you)(you)機(ji)(ji)組,發(fa)電(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)組也是(shi)(shi)瓦(wa)(wa)錫蘭(lan)公司(si)生(sheng)產的(de)(de)(de)兩(liang)臺(tai)(tai)單(dan)機(ji)(ji)功(gong)(gong)率(lv)9兆(zhao)瓦(wa)(wa)的(de)(de)(de)12V38B柴油(you)(you)發(fa)電(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)組。主動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)力最大輸出功(gong)(gong)率(lv)在108兆(zhao)瓦(wa)(wa)以上(shang),其中80兆(zhao)瓦(wa)(wa)用于(yu)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)四臺(tai)(tai)法國科孚德(de)機(ji)(ji)電(dian)(dian)(dian)(Converteam)公司(si)生(sheng)產的(de)(de)(de)先(xian)進(jin)感(gan)應電(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)。英國皇家海軍45型(xing)驅(qu)逐(zhu)艦與美(mei)國朱姆沃(wo)爾特級驅(qu)逐(zhu)艦的(de)(de)(de)電(dian)(dian)(dian)力推(tui)進(jin)系統(tong)(tong)(tong)(tong),也都(dou)采用了(le)(le)科孚德(de)機(ji)(ji)電(dian)(dian)(dian)公司(si)生(sheng)產的(de)(de)(de)先(xian)進(jin)感(gan)應電(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)。伊(yi)麗(li)(li)莎(sha)(sha)白女(nv)(nv)王(wang)(wang)級的(de)(de)(de)最大航(hang)(hang)速(su)約為27節(jie),雖(sui)然(ran)最高(gao)航(hang)(hang)速(su)低于(yu)航(hang)(hang)母(mu)(mu)一般應具備(bei)的(de)(de)(de)30節(jie)左(zuo)右航(hang)(hang)速(su)的(de)(de)(de)標(biao)準,但是(shi)(shi)能夠滿足裝備(bei)彈射器的(de)(de)(de)常規(gui)航(hang)(hang)母(mu)(mu)起降(jiang)飛機(ji)(ji)的(de)(de)(de)要(yao)求,對(dui)于(yu)短距滑躍(yue)起飛而言也不是(shi)(shi)問題(ti)。
伊麗(li)莎白女王級的(de)推(tui)進(jin)裝置為雙軸雙5葉(xie)大側斜螺旋槳,每軸由兩(liang)個(ge)電動
機(ji)(ji)驅動(dong),兩(liang)電(dian)(dian)動(dong)機(ji)(ji)可(ke)單獨分(fen)割操作,需(xu)要高功率輸出(chu)時(shi)(shi)則串聯使(shi)(shi)用。伊麗莎白女王級雖然依舊采(cai)用傳(chuan)統(tong)的(de)(de)(de)(de)軸(zhou)系來驅動(dong)艦體(ti),但其軸(zhou)系較(jiao)短,不(bu)再像常規艦只(zhi)那樣依賴長軸(zhou)系連接整套動(dong)力系統(tong),取消了(le)(le)傳(chuan)統(tong)的(de)(de)(de)(de)主機(ji)(ji)艙、巡航(hang)柴油機(ji)(ji)艙和齒輪箱艙,推進電(dian)(dian)機(ji)(ji)、軸(zhou)系和舵系都集中在艇艉三(san)個相對不(bu)大(da)的(de)(de)(de)(de)縱向水(shui)密艙段內。由于動(dong)力系統(tong)的(de)(de)(de)(de)創新(xin),使(shi)(shi)設計人員更從容、合(he)理(li)地(di)安排(pai)各(ge)種艙室和機(ji)(ji)電(dian)(dian)設備(bei)等,合(he)理(li)的(de)(de)(de)(de)燃料艙布置使(shi)(shi)該艦的(de)(de)(de)(de)燃油裝載(zai)量(liang)滿足了(le)(le)10000海里/18節的(de)(de)(de)(de)續航(hang)力要求。綜(zong)合(he)電(dian)(dian)力推進系統(tong)更容易實現自(zi)動(dong)化,操作靈活,同時(shi)(shi)也為將(jiang)來使(shi)(shi)用電(dian)(dian)磁彈射系統(tong)提供(gong)了(le)(le)可(ke)能。MT30燃氣輪機(ji)(ji)還(huan)采(cai)用了(le)(le)模(mo)塊化結構,更換時(shi)(shi)可(ke)連同外(wai)殼(ke)一起取出(chu),換上備(bei)用發(fa)動(dong)機(ji)(ji)即可(ke);維修時(shi)(shi)不(bu)需(xu)拆卸整機(ji)(ji),且各(ge)模(mo)塊的(de)(de)(de)(de)設計均(jun)已預設了(le)(le)安裝時(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)平衡校準(zhun),拆卸、換裝模(mo)塊后無須重新(xin)校正,因(yin)此扣除冷機(ji)(ji)時(shi)(shi)間外(wai),平均(jun)修理(li)時(shi)(shi)間僅為4小時(shi)(shi),大(da)幅(fu)度節約了(le)(le)工時(shi)(shi)。
防御
伊麗莎白女王級(ji)的電子系(xi)統與武器(qi)裝備礙于預算拮據(ju)而(er)相當精簡。其(qi)艦身(shen)沒有直接(jie)用于防(fang)御的裝甲,在重要部位可能有加厚鋼板和凱夫拉復合(he)材料,以(yi)(yi)防(fang)彈片造成(cheng)的損傷。單艦點防(fang)御自衛(wei)武器(qi)包括(kuo)三座美制MK-15 Block 1B密集(ji)陣近(jin)程防(fang)御武器(qi)系(xi)統,以(yi)(yi)及四座DS30B型30毫(hao)米艦炮(pao)。此外,艦上還(huan)將布置箔條、誘餌以(yi)(yi)及電子干擾裝備等軟殺(sha)傷裝備。
艦載機
伊(yi)麗莎白(bai)女(nv)(nv)王級最(zui)多(duo)能容(rong)(rong)納36至(zhi)(zhi)40架(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)艦載機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji),包括4架(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)直(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)(sheng)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)和36架(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)F-35戰斗機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)B型(xing),機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)庫最(zui)多(duo)可容(rong)(rong)納兩(liang)個中隊(dui)共(gong)25架(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)F-35B。艦載機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)有多(duo)種編制(zhi),在(zai)平時狀態(tai)下,艦上編制(zhi)一(yi)個中隊(dui)9至(zhi)(zhi)12架(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)F-35B、4架(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)加裝(zhuang)MASC的預警直(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)(sheng)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)與6架(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)多(duo)用途(tu)“灰背隼(sun)(Merlin)”EH-101直(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)(sheng)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji),,并另外配置1至(zhi)(zhi)2架(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)通用直(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)(sheng)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)執行垂直(zhi)(zhi)補(bu)給或(huo)(huo)(huo)海(hai)面(mian)搜救任務;在(zai)危(wei)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)時期或(huo)(huo)(huo)北約(yue)重要(yao)演習中,伊(yi)麗莎白(bai)女(nv)(nv)王級將(jiang)采用“打擊編制(zhi)”,搭載兩(liang)個中隊(dui)共(gong)30架(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)F-35B(實編可能只有18至(zhi)(zhi)24架(jia)(jia)(jia)(jia)(jia))、4架(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)MASC預警直(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)(sheng)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)和6架(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)EH-101反(fan)潛直(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)(sheng)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)。在(zai)實際(ji)作戰時,伊(yi)麗莎白(bai)女(nv)(nv)王級將(jiang)把對敵國陸地打擊能力(li)提升(sheng)(sheng)(sheng)到最(zui)大,搭在(zai)兩(liang)個中隊(dui)共(gong)36架(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)F-35B以及4架(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)MASC預警機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji),不搭載EH-101反(fan)潛直(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)(sheng)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji);在(zai)兩(liang)棲突擊模式(shi)下,艦上全部裝(zhuang)載直(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)(sheng)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji),可選擇混合(he)編組(18架(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)EH-101運(yun)輸(shu)直(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)(sheng)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)、6架(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)“支奴干”CH-47運(yun)輸(shu)直(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)(sheng)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)、6架(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)“阿帕奇”AH-64武裝(zhuang)直(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)(sheng)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)、4架(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)監(jian)視海(hai)洋用的UAV無人機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)或(huo)(huo)(huo)“守(shou)望者”無人偵(zhen)察機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)或(huo)(huo)(huo)25架(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)CH-47直(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)(sheng)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)。
伊(yi)麗莎白(bai)女王(wang)級預警(jing)機(ji)還沒有(you)確定,美國(guo)的(de)(de)E-2C“鷹眼”改進型由于(yu)沒有(you)彈射器和攔阻(zu)索,暫時無(wu)法(fa)使用;“灰(hui)背(bei)隼”直(zhi)升機(ji)預警(jing)型的(de)(de)高空性能和飛(fei)行速度(du)不能滿足(zu)作戰(zhan)需求;美國(guo)V-22“魚鷹”傾轉翼(yi)飛(fei)機(ji)的(de)(de)派生型還處于(yu)研制階段。因此(ci)英國(guo)沒有(you)可(ke)滿足(zu)要(yao)求的(de)(de)早期(qi)預警(jing)機(ji),此(ci)外,英國(guo)海軍(jun)沒有(you)艦(jian)載(zai)(zai)空中加油機(ji)和電子戰(zhan)飛(fei)機(ji),這種情況(kuang)下(xia),F-35B的(de)(de)作戰(zhan)性能將大打折(zhe)扣。伊(yi)麗莎白(bai)女王(wang)級艦(jian)載(zai)(zai)機(ji)的(de)(de)設計(ji)(ji)運用能力是每(mei)(mei)(mei)日平(ping)(ping)均(jun)最(zui)多起降約150架(jia)次(ci)。計(ji)(ji)算標準是每(mei)(mei)(mei)次(ci)攻擊的(de)(de)周(zhou)期(qi)2小時,由12架(jia)戰(zhan)機(ji)編成的(de)(de)攻擊部隊(dui),每(mei)(mei)(mei)天(tian)(tian)出(chu)(chu)動(dong)12波(bo)次(ci)。在(zai)搭(da)載(zai)(zai)36架(jia)F-35B的(de)(de)情況(kuang)下(xia),伊(yi)麗莎白(bai)女王(wang)級在(zai)作戰(zhan)首(shou)日必須(xu)出(chu)(chu)動(dong)108架(jia)次(ci)的(de)(de)戰(zhan)斗機(ji),接(jie)近美國(guo)九萬噸超級航空母艦(jian)的(de)(de)平(ping)(ping)均(jun)每(mei)(mei)(mei)日出(chu)(chu)擊架(jia)次(ci);接(jie)下(xia)來的(de)(de)10天(tian)(tian)維持每(mei)(mei)(mei)天(tian)(tian)平(ping)(ping)均(jun)72架(jia)次(ci),再下(xia)來的(de)(de)20天(tian)(tian)仍可(ke)維持每(mei)(mei)(mei)日36架(jia)次(ci);總計(ji)(ji)在(zai)開戰(zhan)的(de)(de)前五(wu)天(tian)(tian)內,伊(yi)麗莎白(bai)女王(wang)級最(zui)多能出(chu)(chu)動(dong)396架(jia)次(ci),而(er)無(wu)敵級則只能出(chu)(chu)動(dong)50至60架(jia)次(ci)。
伊麗(li)莎白女(nv)王級主雷(lei)(lei)(lei)(lei)達(da)使用(yong)997型“工匠”中(zhong)程(cheng)三坐標多(duo)(duo)功能(neng)雷(lei)(lei)(lei)(lei)達(da),該雷(lei)(lei)(lei)(lei)達(da)還(huan)(huan)包含有(you)45型驅(qu)逐(zhu)艦上(shang)安裝的(de)“桑普森”多(duo)(duo)功能(neng)雷(lei)(lei)(lei)(lei)達(da)的(de)電子(zi)子(zi)系(xi)統(tong),其設計可靠性更強,并降低(di)了維護需求;將(jiang)采用(yong)泰雷(lei)(lei)(lei)(lei)茲集團(tuan)生產的(de)S1850M遠程(cheng)電子(zi)掃(sao)描(miao)搜(sou)索雷(lei)(lei)(lei)(lei)達(da)作(zuo)為主要(yao)對空(kong)雷(lei)(lei)(lei)(lei)達(da),還(huan)(huan)將(jiang)安裝SMART-L多(duo)(duo)用(yong)途雷(lei)(lei)(lei)(lei)達(da),超電子(zi)系(xi)列(lie)2500型電光學系(xi)統(tong)(EOS)和聲光導(dao)航(NLSS)信號系(xi)統(tong)。對于航母而言最重要(yao)的(de)戰(zhan)斗力要(yao)素還(huan)(huan)是艦載(zai)機,而不是艦上(shang)搭載(zai)的(de)其他(ta)武(wu)器或電子(zi)系(xi)統(tong),因此電子(zi)武(wu)裝系(xi)統(tong)只要(yao)能(neng)滿足航空(kong)母艦作(zuo)戰(zhan)的(de)基本要(yao)求即可。
伊(yi)麗莎(sha)白女(nv)王級(ji)為了最(zui)大幅度(du)地(di)降低(di)人(ren)力需(xu)求,盡可(ke)能提高自動化程度(du),使(shi)用(yong)更多機械設施來減少(shao)彈藥搬運/掛載作業所需(xu)的人(ren)力。同時也在艦(jian)上人(ren)員的日常管理方面采(cai)用(yong)了許多方法,例如機械化的倉儲設施、將廚房減少(shao)為一個、同時為軍官與士兵供餐、以可(ke)重復使(shi)用(yong)的杯子盛裝飲(yin)料而不供應易開罐以減少(shao)垃圾。
艦長
280米
艦寬
73米
吃水線寬
39米
吃水深度
11米(一說9.9米)
排水量
64000/65000噸
飛行甲板
長280米(mi),約16000平方米(mi)
機庫面積
約4200平方(fang)米,設有20個(ge)飛(fei)機修護區(qu),兩部(bu)舷側升降機
航速
25-27節
續航力
10000海(hai)里/18節
艦員編制
1600人(包括(kuo)航空人員)
傳動
雙軸(zhou)雙5葉大側(ce)斜(xie)螺旋(xuan)槳(jiang),槳(jiang)葉直徑6.7米
動力系統
IFEP綜合電力推進(jin)系統,推進(jin)總(zong)功率(lv)108兆(zhao)瓦以上(shang)
2臺單機功率36兆瓦級(ji)的MT30燃氣渦輪機
2臺單機功率(lv)11兆瓦(wa)級的16V38B柴油機
2臺單機功率9兆瓦(wa)級(ji)的12V38B柴油機
4臺單機功率20兆瓦級的(de)先進感應電動機
伊(yi)麗(li)莎(sha)白(bai)女(nv)王(wang)級(ji)航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)母(mu)(mu)艦(jian)(jian)(jian)(jian)是(shi)世界上噸(dun)位最大的(de)“滑躍起(qi)飛、垂(chui)直降落”型(xing)(xing)航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)母(mu)(mu)艦(jian)(jian)(jian)(jian),這(zhe)(zhe)種起(qi)降方式(shi)此(ci)前只有(you)輕型(xing)(xing)航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)母(mu)(mu)艦(jian)(jian)(jian)(jian)和“兼(jian)職”航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)母(mu)(mu)艦(jian)(jian)(jian)(jian)的(de)美(mei)國兩棲(qi)攻擊艦(jian)(jian)(jian)(jian)采用(yong)。對(dui)于大型(xing)(xing)航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)母(mu)(mu)艦(jian)(jian)(jian)(jian)來(lai)說,這(zhe)(zhe)造成的(de)主要問(wen)題(ti)是(shi)可用(yong)的(de)固定翼飛機(ji)受到限制,尤其是(shi)無法搭載(zai)固定翼預(yu)警機(ji)。但(dan)F-35B戰(zhan)(zhan)(zhan)斗(dou)機(ji)的(de)隱身性(xing)能、先進電子系統、強大的(de)武器(qi)搭載(zai)能力(li)以(yi)及伊(yi)麗(li)莎(sha)白(bai)女(nv)王(wang)級(ji)預(yu)留的(de)加(jia)裝彈射器(qi)和攔阻裝置(zhi)的(de)設(she)計則(ze)基(ji)本(ben)解決了這(zhe)(zhe)個問(wen)題(ti)。因此(ci)“伊(yi)麗(li)莎(sha)白(bai)女(nv)王(wang)”號將來(lai)入(ru)役后的(de)實際(ji)作戰(zhan)(zhan)(zhan)能力(li)可能一舉(ju)超過(guo)裝備米格(ge)-29K戰(zhan)(zhan)(zhan)斗(dou)機(ji)的(de)印(yin)度和俄羅斯(庫茲涅佐夫號航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)母(mu)(mu)艦(jian)(jian)(jian)(jian)將使用(yong)改(gai)裝的(de)米格(ge)-29K戰(zhan)(zhan)(zhan)斗(dou)機(ji))航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)母(mu)(mu)艦(jian)(jian)(jian)(jian),而與搭載(zai)陣風戰(zhan)(zhan)(zhan)斗(dou)機(ji)的(de)法國戴(dai)高樂號航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)母(mu)(mu)艦(jian)(jian)(jian)(jian)和搭載(zai)殲-15戰(zhan)(zhan)(zhan)斗(dou)機(ji)的(de)中國遼寧(ning)號航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)母(mu)(mu)艦(jian)(jian)(jian)(jian)相比,則(ze)各(ge)有(you)所長。
“伊麗莎白(bai)女王(wang)”號是(shi)英(ying)(ying)國(guo)海軍首次用王(wang)室名(ming)(ming)(ming)字(zi)命(ming)名(ming)(ming)(ming)的(de)航空(kong)母(mu)艦(jian)(jian),在一戰前英(ying)(ying)國(guo)曾以“伊麗莎白(bai)一世女王(wang)”的(de)名(ming)(ming)(ming)字(zi)命(ming)名(ming)(ming)(ming)了一型(xing)戰列(lie)艦(jian)(jian),該型(xing)戰列(lie)艦(jian)(jian)曾是(shi)當(dang)時(shi)最強大(da)主力艦(jian)(jian)。如今用女王(wang)和王(wang)儲的(de)名(ming)(ming)(ming)字(zi)來命(ming)名(ming)(ming)(ming)新型(xing)航空(kong)母(mu)艦(jian)(jian),無疑體現了該型(xing)航母(mu)在英(ying)(ying)國(guo)民眾(zhong)心(xin)(xin)目中的(de)地位,也(ye)顯示出英(ying)(ying)國(guo)皇家(jia)海軍準備重返(fan)“大(da)型(xing)航空(kong)母(mu)艦(jian)(jian)俱樂(le)部(bu)”的(de)決(jue)心(xin)(xin),也(ye)標志(zhi)著英(ying)(ying)國(guo)海軍進入(ru)了歷史(shi)新階(jie)段(duan)。
由于受經濟問(wen)題困擾,英(ying)國(guo)計劃(hua)在伊麗莎白女王級2號艦“威爾(er)士親王”號上先裝(zhuang)備直(zhi)升(sheng)機,而(er)暫不配備固定(ding)翼(yi)飛機,這樣(yang)就使(shi)其(qi)變成了一(yi)(yi)艘超大(da)號的(de)(de)(de)兩棲(qi)攻擊艦。這樣(yang)的(de)(de)(de)配置可以在短期提升(sheng)英(ying)國(guo)的(de)(de)(de)遠(yuan)洋投(tou)送能力,又能鍛煉艦員,為(wei)將來“變身航(hang)(hang)空母(mu)(mu)艦”打(da)下(xia)基(ji)礎。英(ying)國(guo)耗巨(ju)資打(da)造(zao)航(hang)(hang)空母(mu)(mu)艦編隊,根據自(zi)身實(shi)際(ji)情(qing)況,以逐步(bu)改進和(he)(he)完(wan)善的(de)(de)(de)方(fang)式完(wan)成“大(da)航(hang)(hang)空母(mu)(mu)艦之(zhi)(zhi)夢(meng)”,這種靈活適度(du)的(de)(de)(de)方(fang)式和(he)(he)做(zuo)法(fa),非常值(zhi)得正在打(da)造(zao)航(hang)(hang)空母(mu)(mu)艦編隊的(de)(de)(de)國(guo)家借(jie)鑒。而(er)就其(qi)本身而(er)言,也(ye)是(shi)當(dang)今世界(jie)最強大(da)的(de)(de)(de)航(hang)(hang)空母(mu)(mu)艦之(zhi)(zhi)一(yi)(yi),完(wan)全(quan)能滿(man)足(zu)英(ying)國(guo)在未來的(de)(de)(de)作戰(zhan)需要(yao)。(中國(guo)網(wang),三海一(yi)(yi)核科普網(wang),中華人民共和(he)(he)國(guo)國(guo)防部(bu))