20世紀70年代末期(qi)開始(shi)，法(fa)國海(hai)(hai)軍(jun)便著(zhu)手規劃(hua)一(yi)(yi)種新型(xing)(xing)核(he)動(dong)(dong)力(li)航(hang)(hang)空(kong)(kong)母(mu)(mu)艦(jian)(jian)(jian)(jian)，以接替從1963年服役的(de)兩艘(sou)克列(lie)孟梭(suo)級(ji)(ji)航(hang)(hang)空(kong)(kong)母(mu)(mu)艦(jian)(jian)(jian)(jian)（Clemenceau class），計劃(hua)名稱(cheng)為(wei)PAN（法(fa)語(yu)“核(he)動(dong)(dong)力(li)航(hang)(hang)空(kong)(kong)母(mu)(mu)艦(jian)(jian)(jian)(jian)”的(de)縮寫）。受(shou)到(dao)英(ying)國同時(shi)期(qi)正在(zai)規劃(hua)、建(jian)造(zao)無敵級(ji)(ji)航(hang)(hang)空(kong)(kong)母(mu)(mu)艦(jian)(jian)(jian)(jian)（Invincible class）的(de)影(ying)響(xiang)，法(fa)國海(hai)(hai)軍(jun)在(zai)1975年提(ti)出(chu)一(yi)(yi)個名為(wei)PA-75的(de)2萬噸級(ji)(ji)小型(xing)(xing)核(he)動(dong)(dong)力(li)航(hang)(hang)空(kong)(kong)母(mu)(mu)艦(jian)(jian)(jian)(jian)方(fang)(fang)案，但此方(fang)(fang)案一(yi)(yi)提(ti)出(chu)便遭到(dao)主張發(fa)展大甲板傳(chuan)統(tong)起(qi)降航(hang)(hang)空(kong)(kong)母(mu)(mu)艦(jian)(jian)(jian)(jian)的(de)法(fa)國海(hai)(hai)軍(jun)高層人士猛烈批評；經過多(duo)次修改后，法(fa)國新一(yi)(yi)代核(he)航(hang)(hang)空(kong)(kong)母(mu)(mu)艦(jian)(jian)(jian)(jian)最終(zhong)還(huan)是采用傳(chuan)統(tong)起(qi)降設(she)計。在(zai)1980年 ，法(fa)國海(hai)(hai)軍(jun)正式確立建(jian)造(zao)核(he)動(dong)(dong)力(li)航(hang)(hang)空(kong)(kong)母(mu)(mu)艦(jian)(jian)(jian)(jian)的(de)政(zheng)策。此種新型(xing)(xing)核(he)子動(dong)(dong)力(li)航(hang)(hang)空(kong)(kong)母(mu)(mu)艦(jian)(jian)(jian)(jian)滿載排(pai)水量近四萬噸，幾乎(hu)是法(fa)國海(hai)(hai)軍(jun)所能負擔的(de)最大極限，最初預計建(jian)造(zao)兩艘(sou)。
首(shou)艦最(zui)初打算以(yi)法(fa)國(guo)(guo)歷史上著名(ming)的大主教黎塞(sai)留（Richelieu）命名(ming)，經(jing)過數(shu)次變更后(hou)成為戴(dai)高(gao)樂號(hao)（FNS Charles De Gaulle R-91）。戴(dai)高(gao)樂號(hao)的建(jian)造計劃由于法(fa)國(guo)(guo)政府的改選而一再延后(hou)，直到1986年(nian)2月(yue)才由法(fa)國(guo)(guo)國(guo)(guo)防(fang)部長簽署了本艦的建(jian)造命令。在法(fa)國(guo)(guo)武器裝備、技術(shu)部門(men)以(yi)及(ji)法(fa)國(guo)(guo)原(yuan)子(zi)能委(wei)員(yuan)會的協助下(xia)，法(fa)國(guo)(guo)船舶建(jian)造局(ju)終于完成了戴(dai)高(gao)樂號(hao)的設計工作，并在1987年(nian)11月(yue)24日(ri)切(qie)割戴(dai)高(gao)樂號(hao)的第一塊鋼板(ban) ，1989年(nian)4月(yue)安放龍骨，在船塢內開始組裝，1994年(nian)5月(yue)下(xia)水。
戴(dai)高樂(le)號最初預定在1996年(nian)服役以(yi)取代(dai)克萊蒙(meng)梭號（FNS Clemenceau R-98），不(bu)(bu)過實際上(shang)到了1999年(nian)才(cai)正式(shi)成軍。至(zhi)于(yu)黎塞留(liu)主(zhu)教(jiao)的名(ming)字還是用于(yu)原(yuan)先規劃的第二艘戴(dai)高樂(le)號上(shang)，最初預計(ji)在1992年(nian)開(kai)工，在2004年(nian)服役，以(yi)取代(dai)福(fu)煦號航(hang)空(kong)母艦（FNS Foch R-99）；不(bu)(bu)過后來由(you)于(yu)1990年(nian)代(dai)法(fa)國國防預算刪減(jian)，導致黎塞留(liu)號的建造計(ji)劃被擱置(zhi)一段時間，在2000年(nian)代(dai)初期決定重新設計(ji)，改(gai)為(wei)傳(chuan)統動力。
戴(dai)高(gao)樂(le)(le)(le)號采用(yong)全(quan)通式(shi)斜角飛行(xing)甲(jia)板(ban)(ban)，位于(yu)(yu)艦(jian)(jian)體右舷(xian)的艦(jian)(jian)島為一(yi)外(wai)懸式(shi)建筑，這些都是(shi)典型的現代傳統(tong)起(qi)降航(hang)空母艦(jian)(jian)設計。戴(dai)高(gao)樂(le)(le)(le)號完工(gong)之初飛行(xing)甲(jia)板(ban)(ban)全(quan)長264米(mi)(mi)(mi)，寬(kuan)64.36米(mi)(mi)(mi)，面(mian)積共12000平(ping)方米(mi)(mi)(mi)，遠大于(yu)(yu)克(ke)列孟梭(suo)級(ji)航(hang)空母艦(jian)(jian)的飛行(xing)甲(jia)板(ban)(ban)；不過，受(shou)限(xian)于(yu)(yu)法國船廠(chang)、船塢設施的尺寸，實際上戴(dai)高(gao)樂(le)(le)(le)號的水線(xian)長度(du)與寬(kuan)度(du)都與克(ke)萊蒙梭(suo)級(ji)航(hang)空母艦(jian)(jian)相仿，主要是(shi)靠著增(zeng)加(jia)飛行(xing)甲(jia)板(ban)(ban)的外(wai)擴來(lai)增(zeng)加(jia)可用(yong)面(mian)積。戴(dai)高(gao)樂(le)(le)(le)號機(ji)庫(ku)長138.5米(mi)(mi)(mi)，寬(kuan)29.4米(mi)(mi)(mi)，高(gao)6.1米(mi)(mi)(mi)，面(mian)積4600平(ping)方米(mi)(mi)(mi)，可同(tong)時(shi)容納20~25架固定翼飛機(ji)停放、維(wei)修，機(ji)庫(ku)四周設有(you)維(wei)修工(gong)廠(chang)與飛機(ji)零件(jian)庫(ku)。
位于艦(jian)(jian)身左(zuo)舷的跑(pao)道長195m（完(wan)成(cheng)修改后(hou)），與艦(jian)(jian)身軸心有8.5度的夾角，其上(shang)裝有兩具(ju)美制C-13蒸汽彈射器，以(yi)(yi)輪流(liu)運作的方(fang)式讓(rang)艦(jian)(jian)載機彈射升(sheng)空(kong)； 右舷艦(jian)(jian)島(dao)后(hou)方(fang)處設有兩具(ju)升(sheng)降(jiang)(jiang)(jiang)機，飛(fei)行甲板尾端則有三組降(jiang)(jiang)(jiang)落攔阻(zu)索以(yi)(yi)及一組在緊急時使(shi)用的攔截網，以(yi)(yi)及全自動航空(kong)母艦(jian)(jian)降(jiang)(jiang)(jiang)落系統(tong)(tong)、光(guang)學輔助(zhu)(zhu)降(jiang)(jiang)(jiang)落系統(tong)(tong)和DALAS激(ji)光(guang)輔助(zhu)(zhu)降(jiang)(jiang)(jiang)落系統(tong)(tong)，能讓(rang)以(yi)(yi)超過275km/hr的速度降(jiang)(jiang)(jiang)落的艦(jian)(jian)載機在75m內(nei)順(shun)利停止。 兩具(ju)彈射器交互使(shi)用時，本級艦(jian)(jian)的飛(fei)行甲板每30秒(miao)可(ke)讓(rang)一架飛(fei)機起飛(fei)，并在12分鐘內(nei)讓(rang)20架飛(fei)機降(jiang)(jiang)(jiang)落。
戴高樂(le)號的(de)(de)(de)艦(jian)(jian)(jian)(jian)體(ti)設計十(shi)分(fen)(fen)強調防(fang)護能力 ，全艦(jian)(jian)(jian)(jian)從飛行甲(jia)(jia)板(ban)至艦(jian)(jian)(jian)(jian)底形成一個完(wan)整的(de)(de)(de)箱型堡壘式構造，艦(jian)(jian)(jian)(jian)島使用(yong)凱(kai)芙勒裝甲(jia)(jia)以及軋制鋼來強化抗擊能力 ；為了避免(mian)受損時產生(sheng)(sheng)連鎖引爆，輪機(ji)艙(cang)與(yu)彈藥庫周圍的(de)(de)(de)艙(cang)壁都以裝甲(jia)(jia)強化，并(bing)采用(yong)前后(hou)分(fen)(fen)散布置，與(yu)之相鄰的(de)(de)(de)艙(cang)房也(ye)以裝甲(jia)(jia)艙(cang)壁隔開；全艦(jian)(jian)(jian)(jian)由(you)19道縱向艙(cang)壁劃(hua)分(fen)(fen)為20個水密艙(cang)區，水線以下(xia)的(de)(de)(de)艦(jian)(jian)(jian)(jian)體(ti)采用(yong)雙層(ceng)或(huo)多層(ceng)船殼(ke)設計，并(bing)銳意(yi)強化艦(jian)(jian)(jian)(jian)底強度。艦(jian)(jian)(jian)(jian)內總共劃(hua)分(fen)(fen)為2200個艙(cang)室(shi)，由(you)艦(jian)(jian)(jian)(jian)底到艦(jian)(jian)(jian)(jian)橋頂(ding)部(bu)共15層(ceng)甲(jia)(jia)板(ban)。戴高樂(le)號擁(yong)有完(wan)全符合(he)北約標準的(de)(de)(de)核生(sheng)(sheng)化防(fang)護能力，艦(jian)(jian)(jian)(jian)上絕大部(bu)分(fen)(fen)艙(cang)室(shi)都采用(yong)氣密式結構，使用(yong)加壓系統可使艙(cang)壓高于外界壓力，避免(mian)核爆塵(chen)或(huo)生(sheng)(sheng)化武器入侵。
戴高樂號艦(jian)體(ti)兩側設有兩對穩(wen)定(ding)鰭(qi)，艦(jian)上(shang)進的(de)(de)(de)(de)SATRAP穩(wen)定(ding)系(xi)統擁有兩部(bu)計算機(ji)，不僅能(neng)自動(dong)調整穩(wen)定(ding)鰭(qi)與舵面的(de)(de)(de)(de)角度來(lai)(lai)抵(di)銷風(feng)浪以及艦(jian)體(ti)回旋時(shi)的(de)(de)(de)(de)傾(qing)(qing)斜(xie)，在(zai)飛行甲板(ban)下方裝(zhuang)有一套主動(dong)配(pei)重(zhong)系(xi)統，重(zhong)達22噸配(pei)重(zhong)物在(zai)雙軌道上(shang)移動(dong)，經由SATRAP的(de)(de)(de)(de)計算機(ji)控制(zhi)，在(zai)風(feng)浪侵襲或戰術運動(dong)造成艦(jian)體(ti)傾(qing)(qing)斜(xie)時(shi)，自動(dong)移動(dong)配(pei)重(zhong)物位置來(lai)(lai)抵(di)銷傾(qing)(qing)斜(xie)，使得艦(jian)體(ti)的(de)(de)(de)(de)橫向(xiang)、縱向(xiang)傾(qing)(qing)斜(xie)搖動(dong)控制(zhi)在(zai)一定(ding)的(de)(de)(de)(de)范圍內(nei)。戴高樂號的(de)(de)(de)(de)縱向(xiang)搖晃可被(bei)控制(zhi)在(zai)0.5度以內(nei)，在(zai)六(liu)級(ji)海(hai)況下仍能(neng)讓25噸級(ji)固定(ding)翼艦(jian)載機(ji)起降，以20節航速、30度舵角轉彎時(shi)，艦(jian)體(ti)僅傾(qing)(qing)斜(xie)1度，此等表現較美國十萬噸級(ji)的(de)(de)(de)(de)尼米茲級(ji)航空母(mu)艦(jian)毫不遜色。
動(dong)力(li)系統(tong)方面，為(wei)了(le)節(jie)省(sheng)經費，戴(dai)高(gao)樂號(hao)(hao)沿用兩具與法國新一代凱旋級(ji)彈(dan)道導彈(dan)核潛艇相同GEC Alsthom PWR Type K-15核反應堆，但卻(que)造成了(le)戴(dai)高(gao)樂號(hao)(hao)性能上的重大(da)缺憾──動(dong)力(li)不足，總輸出僅76200軸馬(ma)力(li)（克(ke)萊蒙梭(suo)(suo)級(ji)為(wei)126000軸馬(ma)力(li)），航(hang)速(su)(su)太慢。在海試(shi)中，戴(dai)高(gao)樂號(hao)(hao)跑(pao)出的最(zui)大(da)航(hang)速(su)(su)僅25節(jie)，但法國則堅稱本艦擁有27節(jie)極速(su)(su)的實(shi)力(li)（克(ke)萊蒙梭(suo)(suo)級(ji)極速(su)(su)為(wei)32節(jie)），無論事實(shi)為(wei)何，都創(chuang)下(xia)了(le)第二次世界(jie)大(da)戰以后新造傳統(tong)起降(jiang)航(hang)空母艦的最(zui)低速(su)(su)紀錄。
為了制造足(zu)夠的(de)(de)甲板(ban)風(feng)力，讓艦(jian)載(zai)機(ji)在無風(feng)帶也能(neng)順利起飛(fei)，現代化(hua)傳統動力航空母(mu)艦(jian)多(duo)(duo)半(ban)擁有(you)(you)30節以(yi)上(shang)(shang)的(de)(de)極速(su)。幸(xing)好艦(jian)上(shang)(shang)的(de)(de)美(mei)制C-13彈(dan)射(she)器性(xing)能(neng)強勁(jing)，足(zu)以(yi)讓22噸(dun)的(de)(de)飛(fei)機(ji)彈(dan)射(she)升空，多(duo)(duo)少能(neng)彌補(bu)航速(su)不足(zu)的(de)(de)缺憾 。艦(jian)上(shang)(shang)整個(ge)核能(neng)推進(jin)系(xi)統占(zhan)據了五個(ge)艙間，包括(kuo)左右兩個(ge)各容納一(yi)具K-15反應(ying)器的(de)(de)反應(ying)爐(lu)艙，以(yi)及其后(hou)兩個(ge)各裝(zhuang)有(you)(you)一(yi)套蒸汽渦輪(lun)機(ji)的(de)(de)機(ji)艙，此外還有(you)(you)一(yi)個(ge)居中(zhong)的(de)(de)控(kong)制艙室緊鄰于兩個(ge)反應(ying)爐(lu)艙間。本級(ji)艦(jian)每(mei)裝(zhuang)填(tian)一(yi)次核燃料，約能(neng)在海上(shang)(shang)運作七年半(ban)。
戴高樂號擁有(you)(you)先進(jin)的(de)(de)(de)作戰(zhan)(zhan)(zhan)系(xi)(xi)統(tong)以及偵測(ce)/電子(zi)戰(zhan)(zhan)(zhan)系(xi)(xi)統(tong)，并(bing)配置(zhi)強大(da)的(de)(de)(de)艦載(zai)防空(kong)武(wu)器。作戰(zhan)(zhan)(zhan)系(xi)(xi)統(tong)方面(mian)，本級艦使用(yong)的(de)(de)(de)是法(fa)國(guo)湯姆森CSF新型的(de)(de)(de)Senit 8（發(fa)展自先前的(de)(de)(de)Senit.6），以八具計算機做(zuo)為(wei)核心，并(bing)擁有(you)(you)25具各(ge)種機能(neng)的(de)(de)(de)顯控臺(tai)，處理能(neng)量(liang)大(da)且整合度高，能(neng)同時(shi)追蹤2000個(ge)目標，并(bing)全(quan)自動連結所有(you)(you)偵測(ce)裝備(bei)與武(wu)裝進(jin)行接戰(zhan)(zhan)(zhan)。Senit 8與Link-11/16數據鏈整合，能(neng)同時(shi)與超過50個(ge)空(kong)中、水面(mian)與陸上友軍單位(wei)進(jin)行資料及時(shi)傳輸(shu)，能(neng)有(you)(you)效擔任(ren)整個(ge)作戰(zhan)(zhan)(zhan)行動的(de)(de)(de)戰(zhan)(zhan)(zhan)斗(dou)管(guan)理中心。本級艦上所有(you)(you)的(de)(de)(de)裝備(bei)包括戰(zhan)(zhan)(zhan)斗(dou)系(xi)(xi)統(tong)、穩定系(xi)(xi)統(tong)、通(tong)訊系(xi)(xi)統(tong)、動力系(xi)(xi)統(tong)等大(da)量(liang)引(yin)用(yong)最先進(jin)科技并(bing)強調高度自動化，并(bing)以包括計算機輔助（CAD）設(she)計以及虛(xu)擬(ni)實境（virtual reality）等最先進(jin)科技來設(she)計、研發(fa)。
其他電(dian)子裝(zhuang)備尚包(bao)括(kuo)一具(ju)(ju)湯(tang)姆森-CSF（現為泰雷(lei)(lei)茲）的DRBV-26DD頻 2D長程對(dui)空搜索雷(lei)(lei)達、一具(ju)(ju)湯(tang)姆森CSF DRBV-15C海虎(hu)E/F頻平面搜索雷(lei)(lei)達、兩具(ju)(ju)雷(lei)(lei)卡（現為Thales）的1229 型DRBN 34A I頻導航雷(lei)(lei)達、兩具(ju)(ju)薩(sa)基(ji)姆Vigy-105光電(dian)偵(zhen)測儀以及兩具(ju)(ju)SAT DIBV.1吸(xi)血(xue)鬼紅(hong)外線偵(zhen)搜系(xi)統(tong)等。艦上的電(dian)子戰裝(zhuang)備包(bao)括(kuo)兩套湯(tang)姆森CSF ARBB.33 I/H/J頻電(dian)子對(dui)抗系(xi)統(tong)以及由同(tong)一家廠(chang)商提供的ARBR-21電(dian)子支(zhi)援(yuan)系(xi)統(tong)、四具(ju)(ju)CSEE AMBL-2A干(gan)擾彈發射器， 以后(hou)還安裝(zhuang)能干(gan)擾來襲(xi)魚雷(lei)(lei)的SLAT整合式(shi)魚雷(lei)(lei)防御系(xi)統(tong)。
戴高樂號最多能容(rong)納40架(jia)(jia)以(yi)上(shang)的飛(fei)機(ji)(ji)，正常(chang)編制包括24架(jia)(jia)法國(guo)陣風戰(zhan)斗機(ji)(ji)M型（必要時可增至30架(jia)(jia)以(yi)上(shang)）、4架(jia)(jia)空(kong)中預警(jing)機(ji)(ji)與(yu)5到6架(jia)(jia)的直升機(ji)(ji)，平均每日最多可出動75架(jia)(jia)次，這個(ge)兵力規模(mo)差不多是攻防(fang)兼(jian)備的航空(kong)母艦(jian)的最低下(xia)限。這樣的艦(jian)載機(ji)(ji)隊(dui)陣容(rong)雖不若美國(guo)航空(kong)母艦(jian)的壯觀與(yu)齊全(quan)，但該有(you)(you)的功能大致上(shang)都有(you)(you)了。在陣風戰(zhan)機(ji)(ji)與(yu)E-2C預警(jing)機(ji)(ji)等上(shang)一代克萊蒙梭級航空(kong)母艦(jian)沒有(you)(you)的精銳機(ji)(ji)種(zhong)服役后(hou)，戴高樂號航空(kong)母艦(jian)機(ji)(ji)隊(dui)的有(you)(you)效打擊半徑擴(kuo)展至700海(hai)里以(yi)上(shang)；而(er)當(dang)法國(guo)海(hai)軍(jun)完成錫拉丘(qiu)茲衛(wei)星通訊網絡的架(jia)(jia)設(she)后(hou)，法國(guo)艦(jian)載機(ji)(ji)飛(fei)行員便能接收到1500km以(yi)外地面友(you)軍(jun)的支援請求，提供迅速而(er)及時的對地直接火力支援。
陣(zhen)(zhen)(zhen)風(feng)(feng)戰斗(dou)機(ji)(ji)，是(shi)(shi)戴(dai)高樂(le)號的(de)(de)(de)主力(li)戰斗(dou)機(ji)(ji)，也(ye)是(shi)(shi)法國(guo)(guo)航空(kong)科技最新力(li)作。陣(zhen)(zhen)(zhen)風(feng)(feng)戰斗(dou)機(ji)(ji)由(you)曾研制幻(huan)影系列戰斗(dou)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)達(da)索公司制造，也(ye)是(shi)(shi)另一項(xiang)法國(guo)(guo)國(guo)(guo)防產業(ye)的(de)(de)(de)驕傲。陣(zhen)(zhen)(zhen)風(feng)(feng)擁有先進的(de)(de)(de)航電、動力(li)、飛控以及優秀的(de)(de)(de)氣(qi)動力(li)布(bu)局，性能與戰力(li)十分(fen)拔萃(cui)。在設計之初，陣(zhen)(zhen)(zhen)風(feng)(feng)就被(bei)規劃(hua)為空(kong)、海軍的(de)(de)(de)通用機(ji)(ji)種，而陣(zhen)(zhen)(zhen)風(feng)(feng)M就是(shi)(shi)陣(zhen)(zhen)(zhen)風(feng)(feng)系列的(de)(de)(de)艦(jian)載衍生(sheng)型。超軍旗退役(yi)后(hou)，陣(zhen)(zhen)(zhen)風(feng)(feng)的(de)(de)(de)數量達(da)到24架。
超(chao)軍旗式戰(zhan)斗機(ji)(ji)(ji)（已退役），由于法國(guo)(guo)國(guo)(guo)防部經費短(duan)缺(que)，使得陣風M戰(zhan)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)購置進度極為緩慢，截至00年(nian)代初期(qi)才十余(yu)架(jia)進入(ru)服役，這使得戴高(gao)樂號在服役初期(qi)還(huan)得依賴老一(yi)代的(de)(de)法國(guo)(guo)艦載(zai)機(ji)(ji)(ji)──超(chao)級軍旗(Super Etendard)攻擊(ji)機(ji)(ji)(ji)作為一(yi)部分的(de)(de)艦載(zai)機(ji)(ji)(ji)兵(bing)力。從90年(nian)代起，法國(guo)(guo)海軍便為此機(ji)(ji)(ji)進行(xing)多(duo)階段的(de)(de)改良計劃(hua)，以便填補陣風艦載(zai)型全面換裝(zhuang)前的(de)(de)戰(zhan)力空隙。預計將于2015年(nian)被全面取代。
E-2空中預警機(ji)，90年代初期，法(fa)國(guo)向(xiang)美國(guo)采購了2架(jia)(jia)E-2C空中預警機(ji)，準備(bei)配置于(yu)戴高樂(le)(le)號(hao)上。這(zhe)兩架(jia)(jia)E-2C為當(dang)時最(zui)(zui)新的Group 2規(gui)格，采用AN/APS-145雷達(da)，分(fen)別(bie)于(yu)1998年12月與(yu)1999年4月交機(ji)。這(zhe)兩架(jia)(jia)E-2C除了Link-11數據(ju)鏈外，還配備(bei)美國(guo)最(zui)(zui)新的Link-16，能將(jiang)本身搜(sou)集(ji)或由其他友軍預警機(ji)傳來的偵(zhen)測資料實時傳送至戴高樂(le)(le)號(hao)的戰(zhan)情中心，使其能全盤掌(zhang)握大范圍空域的情況(kuang)。法(fa)國(guo)在1999年向(xiang)美國(guo)采購了第(di)三架(jia)(jia)E-2C，該機(ji)為最(zui)(zui)新的鷹眼2000規(gui)格，于(yu)2004年3月交機(ji)。
長度
261.5米（甲板），238米（水線）
寬度
64.36米(mi)（甲板），31.5米(mi)（水線(xian)）
吃水
9.43米
排水量
標準(zhun)35000噸，滿載42500噸
乘員
船艦組(zu)員(yuan)1150人，飛(fei)行大隊600人
動力系統
2 × K15壓水(shui)式核能反應爐（每具150MW，軸(zhou)功率30MW），4 × 柴(chai)油機
續航力
食物可儲存(cun)45天份
航速
27節
2001年11月21日(ri)，戴高樂號被派往印度洋參與由(you)美(mei)國主導，眾多(duo)北約國家參與的“持久自由(you)作(zuo)戰行動(dong)”，12月1日(ri)艦隊(dui)起航，12月18日(ri)，抵達(da)阿(a)拉(la)伯(bo)海指定海域，與美(mei)國和意大利的航母匯(hui)合后，開(kai)始實施(shi)對阿(a)富汗的作(zuo)戰行動(dong)。
2002年1月(yue)(yue)8日(ri)(ri)至3月(yue)(yue)31日(ri)(ri)，在阿富汗上(shang)空參與了(le)多次軍事行(xing)動，4月(yue)(yue)1日(ri)(ri)，返(fan)回霍爾木茲(zi)海峽，4月(yue)(yue)24日(ri)(ri)駛(shi)向中國南(nan)海，5月(yue)(yue)2日(ri)(ri)抵達新(xin)加坡，5月(yue)(yue)18日(ri)(ri)返(fan)回阿曼灣(wan)，5月(yue)(yue)19日(ri)(ri)至29日(ri)(ri)，與沙特阿拉(la)伯展開了(le)代號(hao)“紅(hong)鯊”的軍事演習。6月(yue)(yue)重(zhong)新(xin)部署至阿拉(la)伯海，6月(yue)(yue)23日(ri)(ri)離開，7月(yue)(yue)1日(ri)(ri)回到土倫港，結束了(le)阿富汗作(zuo)戰任務。
2004年3月1日(ri)至5月21日(ri)，以戴高(gao)樂號航(hang)母為旗艦(jian)的473特混艦(jian)隊出征(zheng)阿富汗，代號“2004阿加潘特行動”。
2006年2月(yue)(yue)24日(ri)，473特(te)混艦(jian)隊進行了(le)第(di)三(san)次印(yin)度洋海外作戰部署，5月(yue)(yue)5日(ri)至23日(ri)，在印(yin)度洋進行了(le)為期3個星(xing)期的阿富汗作戰行動，代號“印(yin)度洋上(shang)空赫拉克勒斯行動”。
2007年2月(yue)11日(ri)至5月(yue)15日(ri)，473特(te)混艦隊(dui)執行代號為“2007阿加潘特(te)行動(dong)”的印度洋海外部署作戰任務(wu)。
2002年至(zhi)2007年，戴高樂號首次入塢大修。
2008年，戴高樂號結(jie)束大修，隨473特混艦隊遠征印度洋，作(zuo)戰海域設計紅海、亞丁灣、阿曼灣、波斯(si)灣、阿拉(la)伯海等，最(zui)突出的任(ren)務是(shi)打擊(ji)阿富汗塔利班和索馬里(li)海盜(dao)。
2010年(nian)10月(yue)30日，473特混(hun)艦隊執行了(le)第五次海(hai)(hai)外(wai)部(bu)(bu)署作戰(zhan)行動，為(wei)期4個月(yue)，代號“2010阿(a)加(jia)潘(pan)特行動”，作戰(zhan)部(bu)(bu)署為(wei)地(di)中海(hai)(hai)、紅海(hai)(hai)、印度洋和波(bo)斯灣，一直到2011年(nian)2月(yue)21日結束。
2011年1月7日至(zhi)14日，473特混艦(jian)隊與印(yin)度海軍舉行(xing)了代號為“瓦魯(lu)納2011”的海上聯合演習。
2011年3月(yue)(yue)(yue)19日(ri)(ri)，以(yi)戴(dai)高樂(le)號航(hang)母為旗艦的(de)473特(te)混艦隊(dui)出征(zheng)利比亞，行(xing)動代(dai)(dai)號“哈馬丹風行(xing)動”，空中打擊力量為戴(dai)高樂(le)號上的(de)陣風戰斗機，現代(dai)(dai)化改進(jin)(jin)的(de)超級軍旗攻(gong)擊等。3月(yue)(yue)(yue)20日(ri)(ri)出發，3月(yue)(yue)(yue)22日(ri)(ri)到達指定部(bu)署(shu)海(hai)(hai)域。3月(yue)(yue)(yue)23日(ri)(ri)開始至3月(yue)(yue)(yue)31日(ri)(ri)，與(yu)北(bei)約各(ge)國海(hai)(hai)軍聯合(he)行(xing)動，進(jin)(jin)行(xing)了(le)轟炸(zha)。
2011年(nian)4月1日(ri)開(kai)始到8月，戴高樂(le)號(hao)上的艦載機開(kai)始采(cai)取單獨行動，代號(hao)為(wei)“統一保護者行動”。8月12日(ri)，戴高樂(le)號(hao)返回(hui)土倫港，結(jie)束了利(li)比亞部署(shu)任務。
法(fa)國(guo)(guo)對于自己一貫(guan)的(de)(de)(de)“武力(li)自主”政(zheng)(zheng)策的(de)(de)(de)堅持(chi)，從昂貴(gui)的(de)(de)(de)戴高(gao)樂號就能得到印(yin)證(zheng)。艦(jian)(jian)上的(de)(de)(de)裝備動力(li)、武器、電(dian)子等絕大(da)部分(fen)也都(dou)是(shi)法(fa)國(guo)(guo)自制，足以作為(wei)(wei)法(fa)國(guo)(guo)海(hai)軍(jun)象(xiang)征的(de)(de)(de)門面。不過(guo)隨(sui)著冷戰結束(shu)，歐洲國(guo)(guo)家軍(jun)費與軍(jun)隊規模普(pu)遍(bian)大(da)幅刪減，連帶使得法(fa)國(guo)(guo)想(xiang)維(wei)持(chi)國(guo)(guo)防(fang)工(gong)業能量都(dou)困難重(zhong)重(zhong)，而(er)建(jian)造與維(wei)持(chi)成(cheng)本都(dou)極為(wei)(wei)高(gao)昂的(de)(de)(de)戴高(gao)樂號也成(cheng)為(wei)(wei)法(fa)國(guo)(guo)財政(zheng)(zheng)的(de)(de)(de)一大(da)負(fu)擔。從戴高(gao)樂號緩(huan)慢艱辛的(de)(de)(de)建(jian)造、測(ce)試過(guo)程，就可發現除了工(gong)程上的(de)(de)(de)難題之外(wai)(wai)，法(fa)國(guo)(guo)海(hai)軍(jun)堪(kan)稱是(shi)勒(le)緊褲帶咬牙(ya)苦(ku)撐，才讓(rang)這艘昂貴(gui)的(de)(de)(de)軍(jun)艦(jian)(jian)緩(huan)慢地逐步形成(cheng)戰力(li)。因(yin)(yin)此，法(fa)國(guo)(guo)海(hai)軍(jun)執意(yi)建(jian)造昂貴(gui)的(de)(de)(de)核動力(li)航空(kong)母艦(jian)(jian)，是(shi)否有(you)部分(fen)原因(yin)(yin)是(shi)虛榮，恐(kong)怕(pa)將成(cheng)為(wei)(wei)一個爭議的(de)(de)(de)焦點。此外(wai)(wai)，表面上光鮮亮麗(li)的(de)(de)(de)戴高(gao)樂號在測(ce)試中(zhong)狀況百出，顯然法(fa)軍(jun)想(xiang)擺脫長久以來“華而(er)不實”的(de)(de)(de)刻板印(yin)象(xiang)，還需要多加努力(li)。
巧笑(xiao)倩兮
】編輯上傳提供，詞條(tiao)屬于(yu)開放詞條(tiao)，當前頁(ye)面所(suo)展(zhan)示的(de)(de)詞條(tiao)介紹涉及宣傳內(nei)容屬于(yu)注冊(ce)用(yong)戶個人(ren)編輯行為(wei)，與(yu)【戴高樂號(hao)航空母(mu)艦】的(de)(de)所(suo)屬企業/所(suo)有人(ren)/主體無關，網站不(bu)完全保證內(nei)容信息(xi)(xi)的(de)(de)準(zhun)確性(xing)、真實(shi)性(xing)，也不(bu)代表本站立場，各(ge)項數據信息(xi)(xi)存在更新(xin)不(bu)及時的(de)(de)情(qing)況(kuang)，僅(jin)供參考，請以官(guan)方發(fa)布為(wei)準(zhun)。如(ru)果頁(ye)面內(nei)容與(yu)實(shi)際(ji)情(qing)況(kuang)不(bu)符，可(ke)點擊(ji)“反(fan)饋(kui)”在線向網站提出修改，網站將核實(shi)后進行更正(zheng)。
