20世(shi)紀(ji)70年代末(mo)期(qi)開始,法(fa)國(guo)(guo)海(hai)(hai)軍(jun)便(bian)著手規(gui)劃(hua)一(yi)種(zhong)新(xin)(xin)型(xing)核(he)動力(li)航(hang)空(kong)(kong)(kong)母(mu)艦(jian)(jian)(jian),以(yi)接替從1963年服役的(de)兩艘(sou)克(ke)列孟梭級航(hang)空(kong)(kong)(kong)母(mu)艦(jian)(jian)(jian)(Clemenceau class),計(ji)劃(hua)名(ming)稱為PAN(法(fa)語“核(he)動力(li)航(hang)空(kong)(kong)(kong)母(mu)艦(jian)(jian)(jian)”的(de)縮(suo)寫)。受到(dao)英國(guo)(guo)同(tong)時期(qi)正在規(gui)劃(hua)、建造無敵級航(hang)空(kong)(kong)(kong)母(mu)艦(jian)(jian)(jian)(Invincible class)的(de)影響(xiang),法(fa)國(guo)(guo)海(hai)(hai)軍(jun)在1975年提出一(yi)個名(ming)為PA-75的(de)2萬(wan)噸級小(xiao)型(xing)核(he)動力(li)航(hang)空(kong)(kong)(kong)母(mu)艦(jian)(jian)(jian)方案(an),但此(ci)方案(an)一(yi)提出便(bian)遭到(dao)主張(zhang)發展大甲板傳統起降(jiang)(jiang)航(hang)空(kong)(kong)(kong)母(mu)艦(jian)(jian)(jian)的(de)法(fa)國(guo)(guo)海(hai)(hai)軍(jun)高(gao)層人士猛烈(lie)批(pi)評(ping);經過多次(ci)修改后,法(fa)國(guo)(guo)新(xin)(xin)一(yi)代核(he)航(hang)空(kong)(kong)(kong)母(mu)艦(jian)(jian)(jian)最終(zhong)還(huan)是(shi)采(cai)用傳統起降(jiang)(jiang)設計(ji)。在1980年 ,法(fa)國(guo)(guo)海(hai)(hai)軍(jun)正式確立(li)建造核(he)動力(li)航(hang)空(kong)(kong)(kong)母(mu)艦(jian)(jian)(jian)的(de)政策。此(ci)種(zhong)新(xin)(xin)型(xing)核(he)子動力(li)航(hang)空(kong)(kong)(kong)母(mu)艦(jian)(jian)(jian)滿(man)載排水量近四萬(wan)噸,幾乎(hu)是(shi)法(fa)國(guo)(guo)海(hai)(hai)軍(jun)所能負擔的(de)最大極限,最初預計(ji)建造兩艘(sou)。
首(shou)艦最初打算以法(fa)(fa)(fa)國(guo)歷史上著名的(de)大主教黎塞留(Richelieu)命(ming)名,經過數次(ci)變更(geng)后成為戴(dai)高(gao)樂號(hao)(FNS Charles De Gaulle R-91)。戴(dai)高(gao)樂號(hao)的(de)建造計劃(hua)由于法(fa)(fa)(fa)國(guo)政府的(de)改選而一(yi)再延后,直到1986年(nian)2月(yue)才(cai)由法(fa)(fa)(fa)國(guo)國(guo)防部長簽(qian)署了本艦的(de)建造命(ming)令(ling)。在(zai)(zai)法(fa)(fa)(fa)國(guo)武器裝備、技(ji)術部門以及(ji)法(fa)(fa)(fa)國(guo)原子能委員會(hui)的(de)協助下(xia),法(fa)(fa)(fa)國(guo)船(chuan)舶建造局(ju)終于完成了戴(dai)高(gao)樂號(hao)的(de)設(she)計工作(zuo),并在(zai)(zai)1987年(nian)11月(yue)24日切割戴(dai)高(gao)樂號(hao)的(de)第一(yi)塊鋼板 ,1989年(nian)4月(yue)安放龍骨,在(zai)(zai)船(chuan)塢內開(kai)始組裝,1994年(nian)5月(yue)下(xia)水(shui)。
戴(dai)高樂號(hao)(hao)(hao)最初預定在(zai)1996年(nian)服役(yi)以取代(dai)克萊蒙梭號(hao)(hao)(hao)(FNS Clemenceau R-98),不(bu)過(guo)實(shi)際上(shang)(shang)到了1999年(nian)才正(zheng)式成軍。至于黎(li)塞(sai)留主教(jiao)的(de)名字(zi)還是用(yong)于原先(xian)規劃的(de)第二艘(sou)戴(dai)高樂號(hao)(hao)(hao)上(shang)(shang),最初預計在(zai)1992年(nian)開工,在(zai)2004年(nian)服役(yi),以取代(dai)福煦(xu)號(hao)(hao)(hao)航(hang)空母(mu)艦(jian)(FNS Foch R-99);不(bu)過(guo)后來由于1990年(nian)代(dai)法(fa)國國防預算刪減(jian),導致(zhi)黎(li)塞(sai)留號(hao)(hao)(hao)的(de)建造計劃被擱置一段時(shi)間,在(zai)2000年(nian)代(dai)初期決定重新設計,改為(wei)傳(chuan)統(tong)動力。
戴高樂(le)(le)號(hao)(hao)(hao)采用全通式(shi)斜角飛(fei)行甲板(ban),位于(yu)艦(jian)(jian)體右舷的(de)(de)艦(jian)(jian)島為(wei)一(yi)外(wai)懸式(shi)建筑,這些都是(shi)典(dian)型的(de)(de)現代傳統起降航空母(mu)艦(jian)(jian)設(she)計(ji)。戴高樂(le)(le)號(hao)(hao)(hao)完工之初飛(fei)行甲板(ban)全長264米,寬64.36米,面積(ji)共12000平(ping)方米,遠大(da)于(yu)克列(lie)孟梭(suo)級航空母(mu)艦(jian)(jian)的(de)(de)飛(fei)行甲板(ban);不過(guo),受(shou)限于(yu)法國船(chuan)廠、船(chuan)塢設(she)施(shi)的(de)(de)尺寸,實(shi)際上(shang)戴高樂(le)(le)號(hao)(hao)(hao)的(de)(de)水線長度與(yu)寬度都與(yu)克萊(lai)蒙(meng)梭(suo)級航空母(mu)艦(jian)(jian)相仿,主(zhu)要是(shi)靠著增加(jia)飛(fei)行甲板(ban)的(de)(de)外(wai)擴來增加(jia)可(ke)用面積(ji)。戴高樂(le)(le)號(hao)(hao)(hao)機(ji)庫長138.5米,寬29.4米,高6.1米,面積(ji)4600平(ping)方米,可(ke)同時容(rong)納(na)20~25架固(gu)定翼飛(fei)機(ji)停(ting)放、維(wei)修,機(ji)庫四(si)周(zhou)設(she)有維(wei)修工廠與(yu)飛(fei)機(ji)零件庫。
位于艦身左舷的(de)(de)(de)跑道長195m(完成修改后),與艦身軸心有(you)8.5度(du)的(de)(de)(de)夾角(jiao),其上(shang)裝有(you)兩具美制C-13蒸汽彈射(she)器,以(yi)輪流(liu)運(yun)作(zuo)的(de)(de)(de)方(fang)式讓(rang)艦載機(ji)(ji)彈射(she)升(sheng)空(kong); 右舷艦島后方(fang)處設有(you)兩具升(sheng)降機(ji)(ji),飛(fei)(fei)行甲(jia)板尾端(duan)則有(you)三組(zu)降落(luo)攔阻(zu)索(suo)以(yi)及一組(zu)在緊急時(shi)使(shi)用(yong)的(de)(de)(de)攔截網,以(yi)及全(quan)自動航(hang)空(kong)母艦降落(luo)系統、光學輔助降落(luo)系統和DALAS激光輔助降落(luo)系統,能讓(rang)以(yi)超過275km/hr的(de)(de)(de)速度(du)降落(luo)的(de)(de)(de)艦載機(ji)(ji)在75m內(nei)順利(li)停止(zhi)。 兩具彈射(she)器交互使(shi)用(yong)時(shi),本級(ji)艦的(de)(de)(de)飛(fei)(fei)行甲(jia)板每30秒可讓(rang)一架(jia)飛(fei)(fei)機(ji)(ji)起(qi)飛(fei)(fei),并在12分(fen)鐘內(nei)讓(rang)20架(jia)飛(fei)(fei)機(ji)(ji)降落(luo)。
戴高樂號的(de)(de)艦(jian)體設計(ji)十分強(qiang)調防護能(neng)力(li) ,全(quan)艦(jian)從飛行甲(jia)(jia)(jia)板至艦(jian)底(di)形(xing)成一個完整的(de)(de)箱型(xing)堡壘式構造,艦(jian)島使用(yong)凱芙勒裝甲(jia)(jia)(jia)以(yi)及軋制(zhi)鋼來強(qiang)化(hua)(hua)抗擊能(neng)力(li) ;為(wei)了避(bi)免受損時產生連鎖引(yin)爆,輪機艙(cang)(cang)與彈藥庫周圍的(de)(de)艙(cang)(cang)壁都以(yi)裝甲(jia)(jia)(jia)強(qiang)化(hua)(hua),并采用(yong)前后分散(san)布置,與之相鄰的(de)(de)艙(cang)(cang)房也(ye)以(yi)裝甲(jia)(jia)(jia)艙(cang)(cang)壁隔開;全(quan)艦(jian)由19道縱向(xiang)艙(cang)(cang)壁劃(hua)分為(wei)20個水密(mi)艙(cang)(cang)區,水線以(yi)下的(de)(de)艦(jian)體采用(yong)雙層(ceng)(ceng)(ceng)或多層(ceng)(ceng)(ceng)船(chuan)殼設計(ji),并銳意(yi)強(qiang)化(hua)(hua)艦(jian)底(di)強(qiang)度。艦(jian)內總共劃(hua)分為(wei)2200個艙(cang)(cang)室,由艦(jian)底(di)到艦(jian)橋頂部(bu)共15層(ceng)(ceng)(ceng)甲(jia)(jia)(jia)板。戴高樂號擁有完全(quan)符合北約(yue)標準的(de)(de)核生化(hua)(hua)防護能(neng)力(li),艦(jian)上絕大部(bu)分艙(cang)(cang)室都采用(yong)氣密(mi)式結構,使用(yong)加壓(ya)系統(tong)可(ke)使艙(cang)(cang)壓(ya)高于外界(jie)壓(ya)力(li),避(bi)免核爆塵(chen)或生化(hua)(hua)武器入侵(qin)。
戴(dai)高樂(le)號(hao)艦(jian)體(ti)兩(liang)側設(she)有兩(liang)對穩定(ding)鰭,艦(jian)上(shang)進的(de)(de)(de)SATRAP穩定(ding)系統擁有兩(liang)部計算機(ji),不僅能自動調整穩定(ding)鰭與舵(duo)面(mian)的(de)(de)(de)角度(du)(du)來(lai)抵(di)銷風浪以(yi)及艦(jian)體(ti)回旋時的(de)(de)(de)傾(qing)(qing)斜(xie)(xie),在(zai)飛行甲(jia)板下方裝有一(yi)套(tao)主動配(pei)重系統,重達22噸配(pei)重物(wu)(wu)在(zai)雙軌道(dao)上(shang)移動,經由SATRAP的(de)(de)(de)計算機(ji)控(kong)制(zhi),在(zai)風浪侵(qin)襲或戰術運動造成艦(jian)體(ti)傾(qing)(qing)斜(xie)(xie)時,自動移動配(pei)重物(wu)(wu)位(wei)置來(lai)抵(di)銷傾(qing)(qing)斜(xie)(xie),使(shi)得艦(jian)體(ti)的(de)(de)(de)橫向(xiang)、縱(zong)向(xiang)傾(qing)(qing)斜(xie)(xie)搖動控(kong)制(zhi)在(zai)一(yi)定(ding)的(de)(de)(de)范(fan)圍內。戴(dai)高樂(le)號(hao)的(de)(de)(de)縱(zong)向(xiang)搖晃可被控(kong)制(zhi)在(zai)0.5度(du)(du)以(yi)內,在(zai)六級海況下仍能讓25噸級固定(ding)翼艦(jian)載機(ji)起降,以(yi)20節(jie)航速、30度(du)(du)舵(duo)角轉彎時,艦(jian)體(ti)僅傾(qing)(qing)斜(xie)(xie)1度(du)(du),此等表(biao)現(xian)較美國十萬(wan)噸級的(de)(de)(de)尼米茲級航空母艦(jian)毫(hao)不遜(xun)色。
動(dong)(dong)力(li)(li)系統(tong)方(fang)面,為(wei)了節省經費,戴高樂(le)(le)號(hao)沿(yan)用兩具(ju)與(yu)法(fa)(fa)國(guo)新(xin)一代凱旋級(ji)彈(dan)道(dao)導(dao)彈(dan)核潛(qian)艇相同GEC Alsthom PWR Type K-15核反應(ying)堆,但(dan)卻造成了戴高樂(le)(le)號(hao)性能上(shang)的重大缺憾──動(dong)(dong)力(li)(li)不足(zu),總輸出僅(jin)76200軸馬力(li)(li)(克萊(lai)蒙(meng)梭(suo)級(ji)為(wei)126000軸馬力(li)(li)),航速(su)(su)太慢。在(zai)海試中,戴高樂(le)(le)號(hao)跑出的最大航速(su)(su)僅(jin)25節,但(dan)法(fa)(fa)國(guo)則堅(jian)稱本艦(jian)擁(yong)有27節極速(su)(su)的實力(li)(li)(克萊(lai)蒙(meng)梭(suo)級(ji)極速(su)(su)為(wei)32節),無論事實為(wei)何,都創下了第二次世界大戰以后新(xin)造傳統(tong)起(qi)降航空母艦(jian)的最低速(su)(su)紀錄。
為了(le)制造足夠的(de)(de)甲板風(feng)力,讓艦(jian)(jian)載機(ji)在無風(feng)帶也能順(shun)利起飛,現代化(hua)傳統動(dong)力航空(kong)母艦(jian)(jian)多(duo)半擁(yong)有(you)(you)30節(jie)以(yi)上的(de)(de)極速。幸好艦(jian)(jian)上的(de)(de)美(mei)制C-13彈射器性能強勁,足以(yi)讓22噸(dun)的(de)(de)飛機(ji)彈射升空(kong),多(duo)少(shao)能彌補航速不足的(de)(de)缺憾(han) 。艦(jian)(jian)上整個(ge)(ge)核能推進系(xi)統占據了(le)五個(ge)(ge)艙(cang)(cang)間,包括左右兩(liang)個(ge)(ge)各(ge)容納(na)一(yi)具(ju)K-15反應器的(de)(de)反應爐艙(cang)(cang),以(yi)及其后兩(liang)個(ge)(ge)各(ge)裝有(you)(you)一(yi)套蒸汽渦輪機(ji)的(de)(de)機(ji)艙(cang)(cang),此(ci)外還有(you)(you)一(yi)個(ge)(ge)居中的(de)(de)控制艙(cang)(cang)室緊鄰于兩(liang)個(ge)(ge)反應爐艙(cang)(cang)間。本級艦(jian)(jian)每裝填一(yi)次核燃料,約能在海上運作七年半。
戴高樂號擁(yong)有(you)先進(jin)(jin)的(de)作戰(zhan)系(xi)統(tong)(tong)以及偵測/電子戰(zhan)系(xi)統(tong)(tong),并配置強大的(de)艦(jian)載防空武器。作戰(zhan)系(xi)統(tong)(tong)方面(mian),本級艦(jian)使用的(de)是法國(guo)湯(tang)姆(mu)森CSF新(xin)型的(de)Senit 8(發展(zhan)自(zi)(zi)先前的(de)Senit.6),以八具(ju)計算機(ji)做為核心,并擁(yong)有(you)25具(ju)各(ge)種機(ji)能(neng)的(de)顯控(kong)臺,處理(li)能(neng)量(liang)大且(qie)整(zheng)合度(du)高,能(neng)同(tong)時追蹤2000個目標,并全(quan)自(zi)(zi)動(dong)(dong)連結所有(you)偵測裝備與(yu)武裝進(jin)(jin)行(xing)接(jie)戰(zhan)。Senit 8與(yu)Link-11/16數據鏈整(zheng)合,能(neng)同(tong)時與(yu)超過50個空中、水(shui)面(mian)與(yu)陸上(shang)(shang)友軍單位進(jin)(jin)行(xing)資料及時傳輸,能(neng)有(you)效擔任整(zheng)個作戰(zhan)行(xing)動(dong)(dong)的(de)戰(zhan)斗管(guan)理(li)中心。本級艦(jian)上(shang)(shang)所有(you)的(de)裝備包括(kuo)戰(zhan)斗系(xi)統(tong)(tong)、穩定(ding)系(xi)統(tong)(tong)、通訊(xun)系(xi)統(tong)(tong)、動(dong)(dong)力系(xi)統(tong)(tong)等(deng)大量(liang)引用最(zui)先進(jin)(jin)科技(ji)并強調(diao)高度(du)自(zi)(zi)動(dong)(dong)化,并以包括(kuo)計算機(ji)輔助(CAD)設計以及虛擬實境(virtual reality)等(deng)最(zui)先進(jin)(jin)科技(ji)來設計、研發。
其他(ta)電(dian)子裝(zhuang)備尚包括一(yi)具(ju)湯姆森-CSF(現(xian)為泰雷茲)的DRBV-26DD頻 2D長程對(dui)空搜索雷達、一(yi)具(ju)湯姆森CSF DRBV-15C海虎E/F頻平面(mian)搜索雷達、兩具(ju)雷卡(ka)(現(xian)為Thales)的1229 型DRBN 34A I頻導航(hang)雷達、兩具(ju)薩基姆Vigy-105光電(dian)偵(zhen)測(ce)儀(yi)以(yi)(yi)及兩具(ju)SAT DIBV.1吸(xi)血鬼(gui)紅外線偵(zhen)搜系統等。艦上的電(dian)子戰(zhan)裝(zhuang)備包括兩套湯姆森CSF ARBB.33 I/H/J頻電(dian)子對(dui)抗系統以(yi)(yi)及由同一(yi)家廠商提供的ARBR-21電(dian)子支援(yuan)系統、四具(ju)CSEE AMBL-2A干擾彈發射器, 以(yi)(yi)后還安裝(zhuang)能干擾來(lai)襲(xi)魚(yu)雷的SLAT整合(he)式(shi)魚(yu)雷防(fang)御系統。
戴(dai)高樂號(hao)最(zui)多能容納(na)40架(jia)以上的(de)(de)(de)飛機(ji)(ji),正常編(bian)制包(bao)括24架(jia)法國(guo)(guo)陣風戰斗機(ji)(ji)M型(必要(yao)時可增至30架(jia)以上)、4架(jia)空中預(yu)警(jing)機(ji)(ji)與5到(dao)(dao)6架(jia)的(de)(de)(de)直升(sheng)機(ji)(ji),平(ping)均每(mei)日最(zui)多可出動75架(jia)次(ci),這個兵力(li)規(gui)模差(cha)不多是(shi)攻防(fang)兼備的(de)(de)(de)航(hang)(hang)(hang)空母(mu)艦的(de)(de)(de)最(zui)低下限(xian)。這樣(yang)的(de)(de)(de)艦載(zai)機(ji)(ji)隊(dui)陣容雖不若(ruo)美國(guo)(guo)航(hang)(hang)(hang)空母(mu)艦的(de)(de)(de)壯觀(guan)與齊全,但該有的(de)(de)(de)功(gong)能大致上都有了。在陣風戰機(ji)(ji)與E-2C預(yu)警(jing)機(ji)(ji)等上一代(dai)克萊蒙梭級航(hang)(hang)(hang)空母(mu)艦沒有的(de)(de)(de)精銳機(ji)(ji)種服役后,戴(dai)高樂號(hao)航(hang)(hang)(hang)空母(mu)艦機(ji)(ji)隊(dui)的(de)(de)(de)有效打擊半徑擴(kuo)展(zhan)至700海里以上;而當法國(guo)(guo)海軍(jun)完成錫拉(la)丘茲衛星通訊(xun)網絡的(de)(de)(de)架(jia)設后,法國(guo)(guo)艦載(zai)機(ji)(ji)飛行員便(bian)能接收到(dao)(dao)1500km以外地(di)面友軍(jun)的(de)(de)(de)支援請(qing)求,提供迅速(su)而及時的(de)(de)(de)對地(di)直接火(huo)力(li)支援。
陣(zhen)風(feng)(feng)戰(zhan)斗機(ji),是(shi)戴高樂號的(de)(de)主力(li)(li)(li)戰(zhan)斗機(ji),也是(shi)法國航空科技最新力(li)(li)(li)作。陣(zhen)風(feng)(feng)戰(zhan)斗機(ji)由曾(ceng)研制(zhi)幻影(ying)系列戰(zhan)斗機(ji)的(de)(de)達索公(gong)司(si)制(zhi)造,也是(shi)另(ling)一項法國國防產業的(de)(de)驕傲。陣(zhen)風(feng)(feng)擁有先(xian)進的(de)(de)航電、動力(li)(li)(li)、飛控以及優秀(xiu)的(de)(de)氣動力(li)(li)(li)布局(ju),性(xing)能(neng)與戰(zhan)力(li)(li)(li)十(shi)分(fen)拔(ba)萃。在設(she)計之初,陣(zhen)風(feng)(feng)就(jiu)被規劃(hua)為空、海軍(jun)的(de)(de)通用機(ji)種,而陣(zhen)風(feng)(feng)M就(jiu)是(shi)陣(zhen)風(feng)(feng)系列的(de)(de)艦載(zai)衍生型。超軍(jun)旗退役后,陣(zhen)風(feng)(feng)的(de)(de)數(shu)量達到(dao)24架。
超軍(jun)旗式戰斗(dou)機(ji)(ji)(ji)(已退(tui)役),由于(yu)法(fa)國國防部經費(fei)短缺,使得陣風(feng)M戰機(ji)(ji)(ji)的(de)購置進(jin)度極為(wei)緩慢(man),截至00年(nian)代(dai)初期才十余(yu)架進(jin)入服(fu)役,這使得戴高樂號在服(fu)役初期還(huan)得依賴(lai)老一(yi)(yi)代(dai)的(de)法(fa)國艦(jian)載(zai)(zai)機(ji)(ji)(ji)──超級軍(jun)旗(Super Etendard)攻擊(ji)機(ji)(ji)(ji)作為(wei)一(yi)(yi)部分的(de)艦(jian)載(zai)(zai)機(ji)(ji)(ji)兵(bing)力。從90年(nian)代(dai)起,法(fa)國海(hai)軍(jun)便為(wei)此機(ji)(ji)(ji)進(jin)行(xing)多階段的(de)改良(liang)計劃,以便填補陣風(feng)艦(jian)載(zai)(zai)型全(quan)(quan)面換裝前的(de)戰力空隙。預計將于(yu)2015年(nian)被(bei)全(quan)(quan)面取代(dai)。
E-2空(kong)中預(yu)警(jing)機,90年(nian)代初期,法(fa)國(guo)向美國(guo)采購了2架(jia)E-2C空(kong)中預(yu)警(jing)機,準備(bei)配置于戴高樂號上(shang)。這兩(liang)(liang)架(jia)E-2C為當(dang)時最(zui)新(xin)的(de)Group 2規格(ge),采用AN/APS-145雷(lei)達,分別(bie)于1998年(nian)12月與1999年(nian)4月交(jiao)機。這兩(liang)(liang)架(jia)E-2C除了Link-11數(shu)據鏈外,還配備(bei)美國(guo)最(zui)新(xin)的(de)Link-16,能將本(ben)身搜(sou)集或由其(qi)他友軍預(yu)警(jing)機傳來的(de)偵測資料實時傳送至戴高樂號的(de)戰情(qing)中心,使(shi)其(qi)能全盤掌握大范圍空(kong)域的(de)情(qing)況。法(fa)國(guo)在1999年(nian)向美國(guo)采購了第三(san)架(jia)E-2C,該機為最(zui)新(xin)的(de)鷹眼2000規格(ge),于2004年(nian)3月交(jiao)機。
長度
261.5米(mi)(mi)(甲板(ban)),238米(mi)(mi)(水線)
寬度
64.36米(甲板),31.5米(水(shui)線)
吃水
9.43米
排水量
標準35000噸,滿載42500噸
乘員
船艦組員1150人(ren),飛行大隊(dui)600人(ren)
動力系統
2 × K15壓水式核能反應爐(每具150MW,軸功率30MW),4 × 柴(chai)油機(ji)
續航力
食物可儲存45天份
航速
27節
2001年11月21日(ri),戴(dai)高(gao)樂號被派往印度(du)洋參與(yu)由美國主導,眾多北約國家參與(yu)的“持久自由作戰行(xing)動”,12月1日(ri)艦隊(dui)起航,12月18日(ri),抵達阿拉伯(bo)海(hai)指定(ding)海(hai)域,與(yu)美國和(he)意大(da)利的航母匯合后(hou),開(kai)始(shi)實施(shi)對阿富汗的作戰行(xing)動。
2002年1月(yue)(yue)(yue)(yue)8日(ri)(ri)(ri)至3月(yue)(yue)(yue)(yue)31日(ri)(ri)(ri),在阿(a)(a)富汗(han)上空參與了多次軍事行動,4月(yue)(yue)(yue)(yue)1日(ri)(ri)(ri),返回(hui)(hui)霍爾(er)木茲海(hai)峽,4月(yue)(yue)(yue)(yue)24日(ri)(ri)(ri)駛向中國南海(hai),5月(yue)(yue)(yue)(yue)2日(ri)(ri)(ri)抵達新(xin)加坡,5月(yue)(yue)(yue)(yue)18日(ri)(ri)(ri)返回(hui)(hui)阿(a)(a)曼灣,5月(yue)(yue)(yue)(yue)19日(ri)(ri)(ri)至29日(ri)(ri)(ri),與沙特阿(a)(a)拉(la)伯展開了代號“紅(hong)鯊”的軍事演習。6月(yue)(yue)(yue)(yue)重新(xin)部署至阿(a)(a)拉(la)伯海(hai),6月(yue)(yue)(yue)(yue)23日(ri)(ri)(ri)離開,7月(yue)(yue)(yue)(yue)1日(ri)(ri)(ri)回(hui)(hui)到土(tu)倫(lun)港,結束了阿(a)(a)富汗(han)作(zuo)戰任務。
2004年3月(yue)1日(ri)至5月(yue)21日(ri),以(yi)戴高樂(le)號航(hang)母為(wei)旗艦(jian)的473特(te)混艦(jian)隊出征阿富(fu)汗,代號“2004阿加潘特(te)行(xing)動(dong)”。
2006年2月24日(ri)(ri),473特混艦(jian)隊進(jin)行(xing)了第三次印度(du)洋海(hai)外作戰部(bu)署,5月5日(ri)(ri)至23日(ri)(ri),在印度(du)洋進(jin)行(xing)了為期3個星期的(de)阿富汗作戰行(xing)動,代號(hao)“印度(du)洋上(shang)空(kong)赫拉(la)克勒斯行(xing)動”。
2007年2月(yue)11日至5月(yue)15日,473特混艦隊執行代號為“2007阿加潘(pan)特行動”的(de)印度(du)洋(yang)海(hai)外(wai)部(bu)署作(zuo)戰任務。
2002年至2007年,戴高樂號(hao)首次入(ru)塢大修。
2008年,戴高(gao)樂號(hao)結束大修,隨473特混艦隊遠征印(yin)度洋,作戰海(hai)(hai)(hai)域設計紅海(hai)(hai)(hai)、亞丁灣、阿(a)(a)曼灣、波斯灣、阿(a)(a)拉伯海(hai)(hai)(hai)等(deng),最突出的任務是打擊阿(a)(a)富汗塔利班和索馬里海(hai)(hai)(hai)盜。
2010年10月30日,473特混艦隊(dui)執行了第(di)五次海外(wai)部署作(zuo)戰(zhan)行動(dong),為期(qi)4個月,代號“2010阿加潘特行動(dong)”,作(zuo)戰(zhan)部署為地中海、紅海、印(yin)度洋和波斯(si)灣,一直到2011年2月21日結束。
2011年1月(yue)7日(ri)至14日(ri),473特混艦隊與(yu)印度海(hai)軍舉(ju)行了代號為“瓦魯納2011”的海(hai)上聯合演習。
2011年(nian)3月19日(ri)(ri),以戴高(gao)樂號(hao)(hao)航母為旗艦的473特混艦隊(dui)出征利(li)比亞,行動(dong)代(dai)號(hao)(hao)“哈馬(ma)丹(dan)風行動(dong)”,空中(zhong)打擊力量為戴高(gao)樂號(hao)(hao)上的陣風戰(zhan)斗機,現代(dai)化改進的超級軍旗攻擊等。3月20日(ri)(ri)出發,3月22日(ri)(ri)到達指定部署海(hai)域(yu)。3月23日(ri)(ri)開始至3月31日(ri)(ri),與北約各國海(hai)軍聯合(he)行動(dong),進行了轟炸。
2011年4月1日(ri)開始到8月,戴(dai)高樂號上的(de)艦載機開始采取單獨行動(dong),代號為“統(tong)一保護者行動(dong)”。8月12日(ri),戴(dai)高樂號返回土倫港,結束了利(li)比亞(ya)部署任務(wu)。
法(fa)(fa)(fa)國(guo)(guo)(guo)對于自(zi)己(ji)一貫(guan)的(de)(de)(de)(de)(de)“武力自(zi)主”政策的(de)(de)(de)(de)(de)堅持(chi),從昂貴(gui)的(de)(de)(de)(de)(de)戴(dai)(dai)高樂號(hao)就(jiu)能(neng)得到印(yin)證。艦(jian)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)裝備動力、武器、電(dian)子等絕(jue)大部分也都(dou)是(shi)法(fa)(fa)(fa)國(guo)(guo)(guo)自(zi)制(zhi),足(zu)以作(zuo)為法(fa)(fa)(fa)國(guo)(guo)(guo)海軍(jun)象征(zheng)的(de)(de)(de)(de)(de)門面。不(bu)(bu)過隨著冷戰(zhan)結束,歐洲國(guo)(guo)(guo)家軍(jun)費與軍(jun)隊規模普遍(bian)大幅刪減(jian),連帶(dai)使得法(fa)(fa)(fa)國(guo)(guo)(guo)想維持(chi)國(guo)(guo)(guo)防工業能(neng)量(liang)都(dou)困難重重,而(er)建造(zao)(zao)與維持(chi)成本都(dou)極為高昂的(de)(de)(de)(de)(de)戴(dai)(dai)高樂號(hao)也成為法(fa)(fa)(fa)國(guo)(guo)(guo)財政的(de)(de)(de)(de)(de)一大負擔(dan)。從戴(dai)(dai)高樂號(hao)緩(huan)慢艱(jian)辛的(de)(de)(de)(de)(de)建造(zao)(zao)、測試過程(cheng),就(jiu)可發現(xian)除(chu)了工程(cheng)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)難題之外,法(fa)(fa)(fa)國(guo)(guo)(guo)海軍(jun)堪稱是(shi)勒緊褲帶(dai)咬牙(ya)苦撐,才讓這艘(sou)昂貴(gui)的(de)(de)(de)(de)(de)軍(jun)艦(jian)緩(huan)慢地(di)逐步形(xing)成戰(zhan)力。因此(ci),法(fa)(fa)(fa)國(guo)(guo)(guo)海軍(jun)執意建造(zao)(zao)昂貴(gui)的(de)(de)(de)(de)(de)核(he)動力航空母(mu)艦(jian),是(shi)否(fou)有部分原因是(shi)虛榮,恐怕將成為一個爭議的(de)(de)(de)(de)(de)焦點。此(ci)外,表面上(shang)光鮮亮麗的(de)(de)(de)(de)(de)戴(dai)(dai)高樂號(hao)在(zai)測試中狀況(kuang)百出,顯然法(fa)(fa)(fa)軍(jun)想擺脫長久以來“華(hua)而(er)不(bu)(bu)實”的(de)(de)(de)(de)(de)刻(ke)板印(yin)象,還需要(yao)多加努力。