20世紀70年代末(mo)期開始，法(fa)(fa)(fa)國(guo)(guo)海軍(jun)(jun)便(bian)(bian)著手規劃一(yi)(yi)種(zhong)新(xin)型核(he)動(dong)力(li)航(hang)空(kong)(kong)母(mu)(mu)艦(jian)(jian)，以(yi)接替(ti)從1963年服役的兩艘(sou)(sou)克列孟梭(suo)級(ji)航(hang)空(kong)(kong)母(mu)(mu)艦(jian)(jian)（Clemenceau class），計(ji)(ji)劃名稱為PAN（法(fa)(fa)(fa)語“核(he)動(dong)力(li)航(hang)空(kong)(kong)母(mu)(mu)艦(jian)(jian)”的縮寫(xie)）。受(shou)到英國(guo)(guo)同時期正在規劃、建(jian)(jian)造(zao)(zao)(zao)無敵級(ji)航(hang)空(kong)(kong)母(mu)(mu)艦(jian)(jian)（Invincible class）的影響，法(fa)(fa)(fa)國(guo)(guo)海軍(jun)(jun)在1975年提出一(yi)(yi)個名為PA-75的2萬噸(dun)級(ji)小型核(he)動(dong)力(li)航(hang)空(kong)(kong)母(mu)(mu)艦(jian)(jian)方(fang)案(an)，但此(ci)(ci)方(fang)案(an)一(yi)(yi)提出便(bian)(bian)遭到主(zhu)張發展大(da)甲(jia)板傳(chuan)統(tong)(tong)起(qi)降航(hang)空(kong)(kong)母(mu)(mu)艦(jian)(jian)的法(fa)(fa)(fa)國(guo)(guo)海軍(jun)(jun)高(gao)層人士猛烈批評；經過多次修改后，法(fa)(fa)(fa)國(guo)(guo)新(xin)一(yi)(yi)代核(he)航(hang)空(kong)(kong)母(mu)(mu)艦(jian)(jian)最(zui)終(zhong)還是采用傳(chuan)統(tong)(tong)起(qi)降設計(ji)(ji)。在1980年 ，法(fa)(fa)(fa)國(guo)(guo)海軍(jun)(jun)正式確立建(jian)(jian)造(zao)(zao)(zao)核(he)動(dong)力(li)航(hang)空(kong)(kong)母(mu)(mu)艦(jian)(jian)的政策。此(ci)(ci)種(zhong)新(xin)型核(he)子動(dong)力(li)航(hang)空(kong)(kong)母(mu)(mu)艦(jian)(jian)滿載排水量近四萬噸(dun)，幾乎是法(fa)(fa)(fa)國(guo)(guo)海軍(jun)(jun)所能(neng)負擔(dan)的最(zui)大(da)極限，最(zui)初預(yu)計(ji)(ji)建(jian)(jian)造(zao)(zao)(zao)兩艘(sou)(sou)。
首(shou)艦最初打(da)算(suan)以(yi)法(fa)(fa)國(guo)歷史上著名(ming)的(de)(de)(de)大主教黎(li)塞留（Richelieu）命(ming)名(ming)，經(jing)過數次變更后成(cheng)為戴高(gao)樂(le)(le)號（FNS Charles De Gaulle R-91）。戴高(gao)樂(le)(le)號的(de)(de)(de)建造(zao)計(ji)(ji)劃由于(yu)法(fa)(fa)國(guo)政府(fu)的(de)(de)(de)改選而(er)一再延后，直到1986年(nian)(nian)2月才由法(fa)(fa)國(guo)國(guo)防部長簽署了本艦的(de)(de)(de)建造(zao)命(ming)令。在(zai)法(fa)(fa)國(guo)武(wu)器裝備、技(ji)術部門以(yi)及法(fa)(fa)國(guo)原(yuan)子能委員會的(de)(de)(de)協助下，法(fa)(fa)國(guo)船舶建造(zao)局終于(yu)完成(cheng)了戴高(gao)樂(le)(le)號的(de)(de)(de)設計(ji)(ji)工作(zuo)，并在(zai)1987年(nian)(nian)11月24日切割戴高(gao)樂(le)(le)號的(de)(de)(de)第一塊(kuai)鋼板 ，1989年(nian)(nian)4月安放龍(long)骨，在(zai)船塢內開始組裝，1994年(nian)(nian)5月下水。
戴高樂號最初(chu)(chu)預(yu)定在(zai)1996年(nian)(nian)服役(yi)以取代(dai)克萊蒙梭號（FNS Clemenceau R-98），不(bu)(bu)過實際上(shang)到了1999年(nian)(nian)才正式成(cheng)軍。至(zhi)于(yu)黎塞留(liu)主教的名字(zi)還是用于(yu)原先規劃(hua)(hua)的第(di)二艘戴高樂號上(shang)，最初(chu)(chu)預(yu)計(ji)(ji)在(zai)1992年(nian)(nian)開工，在(zai)2004年(nian)(nian)服役(yi)，以取代(dai)福煦號航空母艦（FNS Foch R-99）；不(bu)(bu)過后來由(you)于(yu)1990年(nian)(nian)代(dai)法國(guo)國(guo)防預(yu)算刪減，導致黎塞留(liu)號的建造計(ji)(ji)劃(hua)(hua)被(bei)擱置一段時間，在(zai)2000年(nian)(nian)代(dai)初(chu)(chu)期決定重新設計(ji)(ji)，改為傳(chuan)統(tong)動力。
戴高(gao)(gao)樂號采(cai)用全通式(shi)斜角飛(fei)(fei)行甲板(ban)(ban)，位于(yu)艦(jian)(jian)體右舷的(de)(de)(de)艦(jian)(jian)島為一外懸式(shi)建筑(zhu)，這(zhe)些都是典型(xing)的(de)(de)(de)現代傳統起(qi)降航(hang)空母(mu)艦(jian)(jian)設計。戴高(gao)(gao)樂號完工(gong)之初飛(fei)(fei)行甲板(ban)(ban)全長(chang)(chang)264米(mi)(mi)(mi)，寬64.36米(mi)(mi)(mi)，面積(ji)共12000平方(fang)米(mi)(mi)(mi)，遠大于(yu)克列孟梭(suo)(suo)級航(hang)空母(mu)艦(jian)(jian)的(de)(de)(de)飛(fei)(fei)行甲板(ban)(ban)；不過，受限于(yu)法國(guo)船廠、船塢(wu)設施(shi)的(de)(de)(de)尺(chi)寸，實際上戴高(gao)(gao)樂號的(de)(de)(de)水線長(chang)(chang)度(du)與寬度(du)都與克萊(lai)蒙(meng)梭(suo)(suo)級航(hang)空母(mu)艦(jian)(jian)相仿，主要是靠著(zhu)增加(jia)飛(fei)(fei)行甲板(ban)(ban)的(de)(de)(de)外擴來增加(jia)可用面積(ji)。戴高(gao)(gao)樂號機(ji)(ji)庫長(chang)(chang)138.5米(mi)(mi)(mi)，寬29.4米(mi)(mi)(mi)，高(gao)(gao)6.1米(mi)(mi)(mi)，面積(ji)4600平方(fang)米(mi)(mi)(mi)，可同時容(rong)納20~25架固定翼飛(fei)(fei)機(ji)(ji)停放、維(wei)修，機(ji)(ji)庫四周設有(you)維(wei)修工(gong)廠與飛(fei)(fei)機(ji)(ji)零(ling)件庫。
位于艦(jian)(jian)身(shen)左舷的(de)跑(pao)道長195m（完成修改(gai)后），與艦(jian)(jian)身(shen)軸心(xin)有8.5度的(de)夾角，其上裝有兩具美制C-13蒸(zheng)汽彈射(she)器，以(yi)(yi)輪流(liu)運作的(de)方式讓(rang)(rang)艦(jian)(jian)載(zai)機彈射(she)升(sheng)空； 右舷艦(jian)(jian)島(dao)后方處設有兩具升(sheng)降(jiang)機，飛行甲板(ban)尾端(duan)則(ze)有三組降(jiang)落(luo)(luo)攔阻索以(yi)(yi)及(ji)一(yi)組在緊急時(shi)使用的(de)攔截網，以(yi)(yi)及(ji)全自動航空母(mu)艦(jian)(jian)降(jiang)落(luo)(luo)系(xi)統、光(guang)學輔助降(jiang)落(luo)(luo)系(xi)統和DALAS激光(guang)輔助降(jiang)落(luo)(luo)系(xi)統，能讓(rang)(rang)以(yi)(yi)超(chao)過275km/hr的(de)速度降(jiang)落(luo)(luo)的(de)艦(jian)(jian)載(zai)機在75m內順利停止。 兩具彈射(she)器交互使用時(shi)，本(ben)級(ji)艦(jian)(jian)的(de)飛行甲板(ban)每30秒可(ke)讓(rang)(rang)一(yi)架飛機起飛，并(bing)在12分鐘內讓(rang)(rang)20架飛機降(jiang)落(luo)(luo)。
戴高(gao)樂(le)號的(de)艦(jian)(jian)(jian)(jian)體設計十分強調(diao)防護能(neng)力 ，全艦(jian)(jian)(jian)(jian)從飛行甲(jia)板至艦(jian)(jian)(jian)(jian)底形(xing)成一(yi)個完整的(de)箱型堡壘式(shi)構造，艦(jian)(jian)(jian)(jian)島使用凱芙勒裝(zhuang)甲(jia)以及軋制鋼來強化(hua)抗擊能(neng)力 ；為(wei)了避免受損時(shi)產生連鎖(suo)引(yin)爆(bao)，輪機艙(cang)與彈藥庫(ku)周圍的(de)艙(cang)壁(bi)(bi)都以裝(zhuang)甲(jia)強化(hua)，并采(cai)用前后分散布置，與之相鄰的(de)艙(cang)房也以裝(zhuang)甲(jia)艙(cang)壁(bi)(bi)隔開；全艦(jian)(jian)(jian)(jian)由19道縱(zong)向艙(cang)壁(bi)(bi)劃分為(wei)20個水(shui)密艙(cang)區(qu)，水(shui)線以下的(de)艦(jian)(jian)(jian)(jian)體采(cai)用雙(shuang)層(ceng)(ceng)或多層(ceng)(ceng)船殼設計，并銳意(yi)強化(hua)艦(jian)(jian)(jian)(jian)底強度。艦(jian)(jian)(jian)(jian)內總共劃分為(wei)2200個艙(cang)室，由艦(jian)(jian)(jian)(jian)底到(dao)艦(jian)(jian)(jian)(jian)橋頂部共15層(ceng)(ceng)甲(jia)板。戴高(gao)樂(le)號擁有完全符合北約標(biao)準的(de)核生化(hua)防護能(neng)力，艦(jian)(jian)(jian)(jian)上(shang)絕(jue)大部分艙(cang)室都采(cai)用氣密式(shi)結構，使用加(jia)壓(ya)系統可使艙(cang)壓(ya)高(gao)于外界壓(ya)力，避免核爆(bao)塵或生化(hua)武器入侵。
戴高樂號(hao)艦(jian)體(ti)(ti)兩(liang)側設有兩(liang)對穩定(ding)鰭(qi)，艦(jian)上進的(de)(de)SATRAP穩定(ding)系(xi)統擁(yong)有兩(liang)部(bu)計算(suan)機(ji)，不僅能自動(dong)調整穩定(ding)鰭(qi)與舵面的(de)(de)角(jiao)度來抵(di)銷風浪(lang)(lang)以及艦(jian)體(ti)(ti)回旋時的(de)(de)傾斜，在飛行甲板下(xia)方裝有一(yi)套(tao)主(zhu)動(dong)配重(zhong)系(xi)統，重(zhong)達22噸(dun)配重(zhong)物在雙軌道上移動(dong)，經(jing)由SATRAP的(de)(de)計算(suan)機(ji)控制，在風浪(lang)(lang)侵(qin)襲或戰(zhan)術運動(dong)造成艦(jian)體(ti)(ti)傾斜時，自動(dong)移動(dong)配重(zhong)物位置來抵(di)銷傾斜，使(shi)得艦(jian)體(ti)(ti)的(de)(de)橫(heng)向(xiang)、縱(zong)向(xiang)傾斜搖(yao)動(dong)控制在一(yi)定(ding)的(de)(de)范(fan)圍(wei)內(nei)。戴高樂號(hao)的(de)(de)縱(zong)向(xiang)搖(yao)晃(huang)可被控制在0.5度以內(nei)，在六(liu)級海況(kuang)下(xia)仍能讓25噸(dun)級固定(ding)翼艦(jian)載機(ji)起降，以20節航(hang)速、30度舵角(jiao)轉彎時，艦(jian)體(ti)(ti)僅傾斜1度，此(ci)等表現較(jiao)美國十萬噸(dun)級的(de)(de)尼米茲(zi)級航(hang)空母艦(jian)毫不遜色。
動力系統方面，為了節(jie)省經費(fei)，戴(dai)高(gao)樂號沿用兩具與法(fa)國新一代凱旋(xuan)級(ji)(ji)彈(dan)道導彈(dan)核潛艇相同GEC Alsthom PWR Type K-15核反應(ying)堆，但卻造(zao)成了戴(dai)高(gao)樂號性能(neng)上的重大缺憾──動力不足，總輸出僅(jin)76200軸馬力（克萊蒙梭級(ji)(ji)為126000軸馬力），航(hang)速太慢(man)。在(zai)海試中，戴(dai)高(gao)樂號跑出的最大航(hang)速僅(jin)25節(jie)，但法(fa)國則堅(jian)稱(cheng)本艦擁(yong)有(you)27節(jie)極(ji)速的實力（克萊蒙梭級(ji)(ji)極(ji)速為32節(jie)），無論事實為何，都創下了第二次世界大戰以后新造(zao)傳統起降(jiang)航(hang)空母(mu)艦的最低速紀(ji)錄(lu)。
為了制(zhi)造足(zu)夠的(de)(de)(de)甲板風(feng)力，讓艦(jian)載機(ji)在(zai)無風(feng)帶也能(neng)順(shun)利起飛，現代化傳統動(dong)力航空母艦(jian)多半(ban)擁有(you)30節以上(shang)的(de)(de)(de)極速(su)。幸好(hao)艦(jian)上(shang)的(de)(de)(de)美制(zhi)C-13彈射器性能(neng)強勁，足(zu)以讓22噸的(de)(de)(de)飛機(ji)彈射升空，多少(shao)能(neng)彌(mi)補航速(su)不(bu)足(zu)的(de)(de)(de)缺憾(han) 。艦(jian)上(shang)整個(ge)(ge)核能(neng)推進系統占據(ju)了五個(ge)(ge)艙(cang)間，包括左右兩個(ge)(ge)各容(rong)納一(yi)具K-15反應(ying)器的(de)(de)(de)反應(ying)爐艙(cang)，以及其后兩個(ge)(ge)各裝(zhuang)有(you)一(yi)套蒸汽渦(wo)輪機(ji)的(de)(de)(de)機(ji)艙(cang)，此外(wai)還有(you)一(yi)個(ge)(ge)居中(zhong)的(de)(de)(de)控(kong)制(zhi)艙(cang)室(shi)緊鄰(lin)于兩個(ge)(ge)反應(ying)爐艙(cang)間。本級艦(jian)每裝(zhuang)填一(yi)次核燃料(liao)，約能(neng)在(zai)海上(shang)運作七(qi)年半(ban)。
戴高樂號擁有先進(jin)的(de)(de)作戰(zhan)(zhan)系(xi)(xi)統以(yi)及偵測(ce)/電子戰(zhan)(zhan)系(xi)(xi)統，并(bing)配(pei)置強(qiang)(qiang)大的(de)(de)艦載防空(kong)武器(qi)。作戰(zhan)(zhan)系(xi)(xi)統方面(mian)，本級艦使(shi)用的(de)(de)是法國湯姆森CSF新型(xing)的(de)(de)Senit 8（發展(zhan)自(zi)先前(qian)的(de)(de)Senit.6），以(yi)八(ba)具(ju)計(ji)算機做為(wei)核(he)心(xin)，并(bing)擁有25具(ju)各種機能(neng)的(de)(de)顯控臺，處理(li)能(neng)量(liang)大且整合度高，能(neng)同時追蹤2000個目標(biao)，并(bing)全自(zi)動(dong)連(lian)結所有偵測(ce)裝備(bei)與(yu)(yu)武裝進(jin)行接戰(zhan)(zhan)。Senit 8與(yu)(yu)Link-11/16數據(ju)鏈整合，能(neng)同時與(yu)(yu)超(chao)過50個空(kong)中、水面(mian)與(yu)(yu)陸上(shang)友(you)軍單位(wei)進(jin)行資料及時傳輸，能(neng)有效擔任整個作戰(zhan)(zhan)行動(dong)的(de)(de)戰(zhan)(zhan)斗(dou)(dou)管理(li)中心(xin)。本級艦上(shang)所有的(de)(de)裝備(bei)包括(kuo)戰(zhan)(zhan)斗(dou)(dou)系(xi)(xi)統、穩定系(xi)(xi)統、通訊(xun)系(xi)(xi)統、動(dong)力系(xi)(xi)統等大量(liang)引用最先進(jin)科(ke)技并(bing)強(qiang)(qiang)調高度自(zi)動(dong)化，并(bing)以(yi)包括(kuo)計(ji)算機輔助（CAD）設計(ji)以(yi)及虛擬(ni)實(shi)境（virtual reality）等最先進(jin)科(ke)技來設計(ji)、研發。
其他電(dian)(dian)子裝備尚包括(kuo)一(yi)具(ju)湯(tang)姆(mu)(mu)森(sen)(sen)-CSF（現為(wei)泰(tai)雷(lei)(lei)茲(zi)）的DRBV-26DD頻(pin) 2D長程(cheng)對空搜索雷(lei)(lei)達(da)、一(yi)具(ju)湯(tang)姆(mu)(mu)森(sen)(sen)CSF DRBV-15C海(hai)虎E/F頻(pin)平(ping)面搜索雷(lei)(lei)達(da)、兩(liang)具(ju)雷(lei)(lei)卡（現為(wei)Thales）的1229 型DRBN 34A I頻(pin)導航雷(lei)(lei)達(da)、兩(liang)具(ju)薩基姆(mu)(mu)Vigy-105光(guang)電(dian)(dian)偵(zhen)測儀以(yi)及兩(liang)具(ju)SAT DIBV.1吸血鬼紅外線偵(zhen)搜系(xi)統(tong)等。艦上(shang)的電(dian)(dian)子戰裝備包括(kuo)兩(liang)套湯(tang)姆(mu)(mu)森(sen)(sen)CSF ARBB.33 I/H/J頻(pin)電(dian)(dian)子對抗系(xi)統(tong)以(yi)及由同一(yi)家廠商提供的ARBR-21電(dian)(dian)子支援系(xi)統(tong)、四(si)具(ju)CSEE AMBL-2A干(gan)擾(rao)彈發射(she)器， 以(yi)后(hou)還安(an)裝能干(gan)擾(rao)來襲魚(yu)雷(lei)(lei)的SLAT整(zheng)合式魚(yu)雷(lei)(lei)防御系(xi)統(tong)。
戴高樂號最(zui)多能容納40架(jia)以上(shang)的(de)(de)(de)飛(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)，正常編制(zhi)包括24架(jia)法國(guo)陣(zhen)風戰(zhan)斗機(ji)(ji)(ji)(ji)M型（必要時可(ke)增(zeng)至30架(jia)以上(shang)）、4架(jia)空(kong)(kong)中預警機(ji)(ji)(ji)(ji)與(yu)5到(dao)6架(jia)的(de)(de)(de)直(zhi)升機(ji)(ji)(ji)(ji)，平均每(mei)日最(zui)多可(ke)出動75架(jia)次，這(zhe)個兵力規模差不多是攻防兼備的(de)(de)(de)航(hang)(hang)空(kong)(kong)母(mu)艦(jian)的(de)(de)(de)最(zui)低下(xia)限。這(zhe)樣的(de)(de)(de)艦(jian)載機(ji)(ji)(ji)(ji)隊陣(zhen)容雖(sui)不若美國(guo)航(hang)(hang)空(kong)(kong)母(mu)艦(jian)的(de)(de)(de)壯觀與(yu)齊全，但(dan)該有(you)的(de)(de)(de)功能大致上(shang)都有(you)了。在陣(zhen)風戰(zhan)機(ji)(ji)(ji)(ji)與(yu)E-2C預警機(ji)(ji)(ji)(ji)等上(shang)一代(dai)克(ke)萊(lai)蒙梭級航(hang)(hang)空(kong)(kong)母(mu)艦(jian)沒有(you)的(de)(de)(de)精銳(rui)機(ji)(ji)(ji)(ji)種(zhong)服役后，戴高樂號航(hang)(hang)空(kong)(kong)母(mu)艦(jian)機(ji)(ji)(ji)(ji)隊的(de)(de)(de)有(you)效打擊半徑擴(kuo)展(zhan)至700海里(li)以上(shang)；而當法國(guo)海軍完成錫拉(la)丘(qiu)茲衛(wei)星通(tong)訊網絡的(de)(de)(de)架(jia)設(she)后，法國(guo)艦(jian)載機(ji)(ji)(ji)(ji)飛(fei)行員便能接(jie)收到(dao)1500km以外(wai)地(di)(di)面友軍的(de)(de)(de)支援請求，提供迅速(su)而及(ji)時的(de)(de)(de)對(dui)地(di)(di)直(zhi)接(jie)火(huo)力支援。
陣(zhen)風(feng)(feng)戰斗機(ji)(ji)(ji)，是戴高樂號的(de)(de)(de)主(zhu)力戰斗機(ji)(ji)(ji)，也(ye)(ye)是法國(guo)航(hang)空科技最新力作。陣(zhen)風(feng)(feng)戰斗機(ji)(ji)(ji)由曾研制(zhi)幻影(ying)系列戰斗機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)達索公司制(zhi)造，也(ye)(ye)是另一項法國(guo)國(guo)防產業的(de)(de)(de)驕(jiao)傲。陣(zhen)風(feng)(feng)擁(yong)有先進的(de)(de)(de)航(hang)電、動力、飛控以及(ji)優(you)秀的(de)(de)(de)氣動力布局，性(xing)能與戰力十分拔萃(cui)。在(zai)設計之初，陣(zhen)風(feng)(feng)就被規劃為(wei)空、海軍的(de)(de)(de)通用(yong)機(ji)(ji)(ji)種，而陣(zhen)風(feng)(feng)M就是陣(zhen)風(feng)(feng)系列的(de)(de)(de)艦(jian)載衍(yan)生型。超(chao)軍旗退役后，陣(zhen)風(feng)(feng)的(de)(de)(de)數量達到24架。
超軍旗式戰斗機（已退役），由于(yu)法國國防(fang)部(bu)經費(fei)短缺，使得陣風M戰機的購置進(jin)(jin)度極為(wei)緩慢，截至00年代(dai)初(chu)期才十余(yu)架進(jin)(jin)入服(fu)役，這(zhe)使得戴(dai)高樂號在(zai)服(fu)役初(chu)期還(huan)得依賴老一代(dai)的法國艦載機──超級軍旗(Super Etendard)攻擊機作(zuo)為(wei)一部(bu)分的艦載機兵力。從90年代(dai)起，法國海軍便為(wei)此(ci)機進(jin)(jin)行多階段的改良計(ji)劃，以便填(tian)補陣風艦載型全面換裝前的戰力空隙。預(yu)計(ji)將(jiang)于(yu)2015年被全面取代(dai)。
E-2空中(zhong)(zhong)(zhong)預(yu)警機(ji)，90年(nian)代初期，法國向美國采購了2架(jia)E-2C空中(zhong)(zhong)(zhong)預(yu)警機(ji)，準備配(pei)置(zhi)于戴高(gao)樂號上。這(zhe)兩(liang)(liang)架(jia)E-2C為當(dang)時最(zui)新的(de)(de)(de)(de)Group 2規(gui)格(ge)，采用AN/APS-145雷達，分(fen)別于1998年(nian)12月與1999年(nian)4月交機(ji)。這(zhe)兩(liang)(liang)架(jia)E-2C除了Link-11數據鏈外，還配(pei)備美國最(zui)新的(de)(de)(de)(de)Link-16，能將本身搜集或(huo)由其他友軍預(yu)警機(ji)傳來(lai)的(de)(de)(de)(de)偵測資料實時傳送至戴高(gao)樂號的(de)(de)(de)(de)戰情中(zhong)(zhong)(zhong)心，使其能全盤掌握大(da)范圍空域的(de)(de)(de)(de)情況。法國在1999年(nian)向美國采購了第三架(jia)E-2C，該機(ji)為最(zui)新的(de)(de)(de)(de)鷹眼2000規(gui)格(ge)，于2004年(nian)3月交機(ji)。
長度
261.5米(mi)(mi)（甲板），238米(mi)(mi)（水線(xian)）
寬度
64.36米（甲板(ban)），31.5米（水線）
吃水
9.43米
排水量
標準(zhun)35000噸，滿載42500噸
乘員
船艦組(zu)員1150人(ren)，飛行大隊(dui)600人(ren)
動力系統
2 × K15壓水式核能反(fan)應(ying)爐（每具150MW，軸功率30MW），4 × 柴油機
續航力
食物(wu)可儲存45天份(fen)
航速
27節
2001年11月21日，戴高樂號被派往(wang)印(yin)度洋參(can)與由美國(guo)主導，眾(zhong)多北約國(guo)家參(can)與的(de)(de)“持久自由作戰行(xing)動”，12月1日艦隊起航，12月18日，抵達(da)阿拉伯海(hai)指定海(hai)域(yu)，與美國(guo)和意大(da)利的(de)(de)航母匯合后，開始實施對阿富汗(han)的(de)(de)作戰行(xing)動。
2002年1月(yue)(yue)(yue)(yue)(yue)8日(ri)(ri)至(zhi)(zhi)3月(yue)(yue)(yue)(yue)(yue)31日(ri)(ri)，在阿(a)富汗(han)上(shang)空(kong)參與了(le)(le)多次(ci)軍事(shi)行動，4月(yue)(yue)(yue)(yue)(yue)1日(ri)(ri)，返(fan)回霍爾木茲(zi)海峽，4月(yue)(yue)(yue)(yue)(yue)24日(ri)(ri)駛向中(zhong)國南海，5月(yue)(yue)(yue)(yue)(yue)2日(ri)(ri)抵(di)達新(xin)加坡，5月(yue)(yue)(yue)(yue)(yue)18日(ri)(ri)返(fan)回阿(a)曼灣，5月(yue)(yue)(yue)(yue)(yue)19日(ri)(ri)至(zhi)(zhi)29日(ri)(ri)，與沙特阿(a)拉伯展(zhan)開(kai)了(le)(le)代號(hao)“紅鯊”的軍事(shi)演習。6月(yue)(yue)(yue)(yue)(yue)重新(xin)部署至(zhi)(zhi)阿(a)拉伯海，6月(yue)(yue)(yue)(yue)(yue)23日(ri)(ri)離開(kai)，7月(yue)(yue)(yue)(yue)(yue)1日(ri)(ri)回到土倫港，結束了(le)(le)阿(a)富汗(han)作戰任務。
2004年3月(yue)1日至5月(yue)21日，以(yi)戴(dai)高(gao)樂(le)號(hao)航母為旗艦的(de)473特混(hun)艦隊出征阿富汗，代號(hao)“2004阿加潘特行動”。
2006年2月(yue)24日(ri)，473特混(hun)艦(jian)隊進行(xing)了第三次(ci)印度洋海外作(zuo)戰部署，5月(yue)5日(ri)至23日(ri)，在印度洋進行(xing)了為期3個星期的阿富汗作(zuo)戰行(xing)動(dong)，代號“印度洋上空(kong)赫拉克勒斯行(xing)動(dong)”。
2007年2月11日至5月15日，473特混艦隊(dui)執(zhi)行代號為“2007阿(a)加潘(pan)特行動”的(de)印度(du)洋海外部署(shu)作戰任務。
2002年至2007年，戴高(gao)樂號首(shou)次入(ru)塢大(da)修(xiu)。
2008年，戴高(gao)樂號結束大修，隨473特混(hun)艦隊遠征印度洋，作戰(zhan)海域設計(ji)紅(hong)海、亞丁灣、阿(a)曼(man)灣、波斯灣、阿(a)拉伯海等，最突出的任務是打擊阿(a)富汗塔利(li)班和(he)索馬里海盜(dao)。
2010年10月30日，473特混(hun)艦隊執行(xing)了第(di)五次(ci)海(hai)外部(bu)署作戰行(xing)動(dong)，為(wei)期(qi)4個月，代號“2010阿加潘特行(xing)動(dong)”，作戰部(bu)署為(wei)地中(zhong)海(hai)、紅(hong)海(hai)、印(yin)度(du)洋和(he)波(bo)斯灣，一直到2011年2月21日結束(shu)。
2011年1月7日(ri)至14日(ri)，473特(te)混(hun)艦隊與印(yin)度海軍舉行(xing)了代(dai)號為“瓦魯納2011”的海上聯合演習。
2011年3月(yue)(yue)19日，以戴高(gao)樂號(hao)航(hang)母為旗(qi)(qi)艦的473特混艦隊(dui)出(chu)(chu)征(zheng)利比亞，行動(dong)(dong)代號(hao)“哈馬丹(dan)風行動(dong)(dong)”，空(kong)中打擊力量為戴高(gao)樂號(hao)上(shang)的陣風戰斗(dou)機，現代化改進的超級軍旗(qi)(qi)攻(gong)擊等(deng)。3月(yue)(yue)20日出(chu)(chu)發，3月(yue)(yue)22日到達指定部署(shu)海(hai)域。3月(yue)(yue)23日開始至3月(yue)(yue)31日，與(yu)北約各國海(hai)軍聯合行動(dong)(dong)，進行了轟炸(zha)。
2011年4月1日開始到8月，戴高樂號(hao)上的艦載機開始采(cai)取(qu)單獨(du)行動(dong)，代號(hao)為“統一保護(hu)者行動(dong)”。8月12日，戴高樂號(hao)返回土倫(lun)港，結(jie)束(shu)了(le)利比亞部署任務。
法(fa)(fa)國(guo)(guo)對于自己一(yi)(yi)貫(guan)的(de)(de)(de)“武力(li)自主”政策的(de)(de)(de)堅持(chi)，從昂(ang)(ang)貴(gui)的(de)(de)(de)戴(dai)高樂號就(jiu)能得到印(yin)證。艦(jian)上的(de)(de)(de)裝備(bei)動力(li)、武器(qi)、電子(zi)等絕大(da)部分(fen)也都(dou)是(shi)(shi)法(fa)(fa)國(guo)(guo)自制，足以(yi)作為(wei)法(fa)(fa)國(guo)(guo)海(hai)軍(jun)(jun)象征的(de)(de)(de)門面。不過隨著冷戰(zhan)結束(shu)，歐洲國(guo)(guo)家軍(jun)(jun)費與軍(jun)(jun)隊規模普遍(bian)大(da)幅刪(shan)減，連帶使得法(fa)(fa)國(guo)(guo)想(xiang)維持(chi)國(guo)(guo)防工業能量都(dou)困難重重，而建(jian)造與維持(chi)成本都(dou)極為(wei)高昂(ang)(ang)的(de)(de)(de)戴(dai)高樂號也成為(wei)法(fa)(fa)國(guo)(guo)財政的(de)(de)(de)一(yi)(yi)大(da)負擔。從戴(dai)高樂號緩(huan)慢艱(jian)辛的(de)(de)(de)建(jian)造、測(ce)試過程，就(jiu)可發現除了(le)工程上的(de)(de)(de)難題(ti)之外(wai)，法(fa)(fa)國(guo)(guo)海(hai)軍(jun)(jun)堪稱是(shi)(shi)勒緊褲帶咬牙苦撐，才讓這艘(sou)昂(ang)(ang)貴(gui)的(de)(de)(de)軍(jun)(jun)艦(jian)緩(huan)慢地逐(zhu)步形(xing)成戰(zhan)力(li)。因此，法(fa)(fa)國(guo)(guo)海(hai)軍(jun)(jun)執意建(jian)造昂(ang)(ang)貴(gui)的(de)(de)(de)核動力(li)航空母(mu)艦(jian)，是(shi)(shi)否有部分(fen)原因是(shi)(shi)虛(xu)榮，恐(kong)怕將成為(wei)一(yi)(yi)個(ge)爭議的(de)(de)(de)焦點。此外(wai)，表面上光(guang)鮮亮麗的(de)(de)(de)戴(dai)高樂號在測(ce)試中狀況百(bai)出(chu)，顯(xian)然法(fa)(fa)軍(jun)(jun)想(xiang)擺脫長久(jiu)以(yi)來“華而不實”的(de)(de)(de)刻板印(yin)象，還需要(yao)多(duo)加努力(li)。
巧(qiao)笑(xiao)倩(qian)兮
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