20世紀70年代末(mo)期開始，法(fa)國(guo)(guo)海(hai)軍(jun)(jun)便著手規劃一(yi)(yi)種新型核(he)(he)(he)動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)航(hang)空母(mu)(mu)(mu)(mu)(mu)艦(jian)(jian)，以接替從1963年服役的兩艘(sou)克(ke)列孟梭(suo)級航(hang)空母(mu)(mu)(mu)(mu)(mu)艦(jian)(jian)（Clemenceau class），計(ji)劃名稱(cheng)為PAN（法(fa)語(yu)“核(he)(he)(he)動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)航(hang)空母(mu)(mu)(mu)(mu)(mu)艦(jian)(jian)”的縮寫）。受到英(ying)國(guo)(guo)同時期正在(zai)(zai)規劃、建造無敵級航(hang)空母(mu)(mu)(mu)(mu)(mu)艦(jian)(jian)（Invincible class）的影響，法(fa)國(guo)(guo)海(hai)軍(jun)(jun)在(zai)(zai)1975年提出一(yi)(yi)個名為PA-75的2萬(wan)噸(dun)級小(xiao)型核(he)(he)(he)動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)航(hang)空母(mu)(mu)(mu)(mu)(mu)艦(jian)(jian)方(fang)案(an)，但此(ci)方(fang)案(an)一(yi)(yi)提出便遭到主張發(fa)展大甲板傳統起降(jiang)航(hang)空母(mu)(mu)(mu)(mu)(mu)艦(jian)(jian)的法(fa)國(guo)(guo)海(hai)軍(jun)(jun)高層人士猛(meng)烈(lie)批評；經過多次修改后，法(fa)國(guo)(guo)新一(yi)(yi)代核(he)(he)(he)航(hang)空母(mu)(mu)(mu)(mu)(mu)艦(jian)(jian)最(zui)終還是(shi)采用傳統起降(jiang)設(she)計(ji)。在(zai)(zai)1980年 ，法(fa)國(guo)(guo)海(hai)軍(jun)(jun)正式確立(li)建造核(he)(he)(he)動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)航(hang)空母(mu)(mu)(mu)(mu)(mu)艦(jian)(jian)的政策。此(ci)種新型核(he)(he)(he)子動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)航(hang)空母(mu)(mu)(mu)(mu)(mu)艦(jian)(jian)滿載排水量(liang)近四萬(wan)噸(dun)，幾乎是(shi)法(fa)國(guo)(guo)海(hai)軍(jun)(jun)所能負擔的最(zui)大極限，最(zui)初預計(ji)建造兩艘(sou)。
首(shou)艦最初(chu)打算(suan)以(yi)法國(guo)(guo)歷史上著名的(de)(de)(de)大主教黎塞(sai)留(liu)（Richelieu）命名，經過數次變更后成為(wei)戴高(gao)樂號（FNS Charles De Gaulle R-91）。戴高(gao)樂號的(de)(de)(de)建(jian)造計劃(hua)由(you)于法國(guo)(guo)政府的(de)(de)(de)改選而一(yi)再延后，直到1986年2月才由(you)法國(guo)(guo)國(guo)(guo)防(fang)部長(chang)簽署了(le)本艦的(de)(de)(de)建(jian)造命令(ling)。在(zai)法國(guo)(guo)武器裝(zhuang)備(bei)、技術部門以(yi)及(ji)法國(guo)(guo)原子(zi)能委員(yuan)會的(de)(de)(de)協助下(xia)，法國(guo)(guo)船(chuan)舶建(jian)造局終于完成了(le)戴高(gao)樂號的(de)(de)(de)設計工作，并在(zai)1987年11月24日(ri)切割(ge)戴高(gao)樂號的(de)(de)(de)第一(yi)塊鋼板 ，1989年4月安放(fang)龍骨(gu)，在(zai)船(chuan)塢內開始組裝(zhuang)，1994年5月下(xia)水(shui)。
戴(dai)高樂(le)號(hao)最(zui)初(chu)預定在1996年(nian)(nian)服役(yi)以取(qu)代(dai)克(ke)萊蒙(meng)梭號(hao)（FNS Clemenceau R-98），不(bu)過(guo)實(shi)際上到了1999年(nian)(nian)才正式成軍。至于(yu)黎塞留主教的(de)(de)名字(zi)還是用于(yu)原先規(gui)劃的(de)(de)第二艘戴(dai)高樂(le)號(hao)上，最(zui)初(chu)預計(ji)在1992年(nian)(nian)開工，在2004年(nian)(nian)服役(yi)，以取(qu)代(dai)福煦號(hao)航空(kong)母艦（FNS Foch R-99）；不(bu)過(guo)后來由于(yu)1990年(nian)(nian)代(dai)法(fa)國國防(fang)預算刪減，導致黎塞留號(hao)的(de)(de)建(jian)造計(ji)劃被擱置一段時間，在2000年(nian)(nian)代(dai)初(chu)期決定重新(xin)設(she)計(ji)，改為(wei)傳統動力(li)。
戴(dai)高(gao)樂(le)號(hao)采用全通(tong)式斜角飛(fei)行(xing)甲(jia)(jia)板(ban)，位于(yu)艦(jian)體右舷的(de)(de)(de)艦(jian)島為一外懸式建(jian)筑，這(zhe)些(xie)都(dou)是典型的(de)(de)(de)現代傳(chuan)統起降航空(kong)(kong)母艦(jian)設計。戴(dai)高(gao)樂(le)號(hao)完工之初飛(fei)行(xing)甲(jia)(jia)板(ban)全長264米(mi)，寬64.36米(mi)，面(mian)積(ji)共12000平方米(mi)，遠大于(yu)克(ke)列(lie)孟梭級航空(kong)(kong)母艦(jian)的(de)(de)(de)飛(fei)行(xing)甲(jia)(jia)板(ban)；不過，受(shou)限于(yu)法國船(chuan)廠、船(chuan)塢設施的(de)(de)(de)尺(chi)寸，實際上戴(dai)高(gao)樂(le)號(hao)的(de)(de)(de)水線長度與(yu)寬度都(dou)與(yu)克(ke)萊(lai)蒙梭級航空(kong)(kong)母艦(jian)相仿，主要(yao)是靠著增(zeng)加飛(fei)行(xing)甲(jia)(jia)板(ban)的(de)(de)(de)外擴(kuo)來增(zeng)加可用面(mian)積(ji)。戴(dai)高(gao)樂(le)號(hao)機(ji)庫長138.5米(mi)，寬29.4米(mi)，高(gao)6.1米(mi)，面(mian)積(ji)4600平方米(mi)，可同時容納(na)20~25架固定翼飛(fei)機(ji)停放(fang)、維修，機(ji)庫四(si)周(zhou)設有(you)維修工廠與(yu)飛(fei)機(ji)零(ling)件庫。
位于(yu)艦身(shen)左(zuo)舷(xian)(xian)的(de)(de)跑道長195m（完成修改后），與(yu)艦身(shen)軸心有8.5度(du)的(de)(de)夾角，其上裝有兩具美制C-13蒸(zheng)汽彈(dan)射(she)器，以(yi)輪流運作的(de)(de)方(fang)式讓(rang)艦載機(ji)彈(dan)射(she)升空； 右舷(xian)(xian)艦島后方(fang)處設(she)有兩具升降機(ji)，飛(fei)行甲(jia)板尾端則有三組(zu)降落攔阻(zu)索以(yi)及(ji)一(yi)(yi)組(zu)在(zai)緊急時使用(yong)的(de)(de)攔截網，以(yi)及(ji)全自動航空母(mu)艦降落系統(tong)、光學輔(fu)助降落系統(tong)和DALAS激光輔(fu)助降落系統(tong)，能讓(rang)以(yi)超過275km/hr的(de)(de)速度(du)降落的(de)(de)艦載機(ji)在(zai)75m內順利停止。 兩具彈(dan)射(she)器交互使用(yong)時，本級艦的(de)(de)飛(fei)行甲(jia)板每30秒可讓(rang)一(yi)(yi)架飛(fei)機(ji)起飛(fei)，并(bing)在(zai)12分鐘內讓(rang)20架飛(fei)機(ji)降落。
戴高(gao)樂(le)號的(de)(de)艦(jian)(jian)(jian)體(ti)(ti)設計(ji)十分強(qiang)(qiang)調防(fang)(fang)護能(neng)力(li)(li) ，全(quan)艦(jian)(jian)(jian)從(cong)飛行甲板至艦(jian)(jian)(jian)底形成一(yi)個完整的(de)(de)箱型堡壘(lei)式(shi)(shi)構造，艦(jian)(jian)(jian)島使用(yong)凱芙(fu)勒裝甲以(yi)及軋(ya)制鋼(gang)來(lai)強(qiang)(qiang)化(hua)(hua)抗擊能(neng)力(li)(li) ；為(wei)(wei)了(le)避(bi)免受(shou)損時產生(sheng)連鎖(suo)引(yin)爆(bao)，輪機艙(cang)與彈藥(yao)庫周圍(wei)的(de)(de)艙(cang)壁都(dou)以(yi)裝甲強(qiang)(qiang)化(hua)(hua)，并(bing)采(cai)用(yong)前后分散布置，與之相鄰的(de)(de)艙(cang)房(fang)也以(yi)裝甲艙(cang)壁隔(ge)開；全(quan)艦(jian)(jian)(jian)由19道(dao)縱向(xiang)艙(cang)壁劃分為(wei)(wei)20個水密艙(cang)區(qu)，水線(xian)以(yi)下的(de)(de)艦(jian)(jian)(jian)體(ti)(ti)采(cai)用(yong)雙層或(huo)多(duo)層船殼設計(ji)，并(bing)銳意強(qiang)(qiang)化(hua)(hua)艦(jian)(jian)(jian)底強(qiang)(qiang)度(du)。艦(jian)(jian)(jian)內總共劃分為(wei)(wei)2200個艙(cang)室(shi)，由艦(jian)(jian)(jian)底到艦(jian)(jian)(jian)橋頂部(bu)(bu)共15層甲板。戴高(gao)樂(le)號擁有完全(quan)符合北(bei)約標(biao)準的(de)(de)核(he)生(sheng)化(hua)(hua)防(fang)(fang)護能(neng)力(li)(li)，艦(jian)(jian)(jian)上(shang)絕大部(bu)(bu)分艙(cang)室(shi)都(dou)采(cai)用(yong)氣密式(shi)(shi)結(jie)構，使用(yong)加壓系統可(ke)使艙(cang)壓高(gao)于外(wai)界壓力(li)(li)，避(bi)免核(he)爆(bao)塵或(huo)生(sheng)化(hua)(hua)武(wu)器(qi)入侵。
戴高樂號(hao)艦體(ti)兩側設(she)有兩對穩(wen)定(ding)鰭，艦上進的(de)(de)SATRAP穩(wen)定(ding)系統擁有兩部計算機(ji)，不僅能自動(dong)(dong)調整穩(wen)定(ding)鰭與舵(duo)面的(de)(de)角度來抵銷風(feng)(feng)浪以及艦體(ti)回旋(xuan)時的(de)(de)傾(qing)(qing)斜(xie)，在(zai)飛行甲板下方裝有一套(tao)主動(dong)(dong)配重(zhong)(zhong)系統，重(zhong)(zhong)達(da)22噸(dun)配重(zhong)(zhong)物在(zai)雙軌道上移(yi)動(dong)(dong)，經由SATRAP的(de)(de)計算機(ji)控(kong)制(zhi)，在(zai)風(feng)(feng)浪侵襲(xi)或戰(zhan)術運(yun)動(dong)(dong)造成艦體(ti)傾(qing)(qing)斜(xie)時，自動(dong)(dong)移(yi)動(dong)(dong)配重(zhong)(zhong)物位(wei)置(zhi)來抵銷傾(qing)(qing)斜(xie)，使得艦體(ti)的(de)(de)橫(heng)向(xiang)(xiang)、縱向(xiang)(xiang)傾(qing)(qing)斜(xie)搖(yao)動(dong)(dong)控(kong)制(zhi)在(zai)一定(ding)的(de)(de)范圍內。戴高樂號(hao)的(de)(de)縱向(xiang)(xiang)搖(yao)晃可(ke)被控(kong)制(zhi)在(zai)0.5度以內，在(zai)六級(ji)海況下仍能讓25噸(dun)級(ji)固定(ding)翼艦載機(ji)起降，以20節航(hang)速、30度舵(duo)角轉彎(wan)時，艦體(ti)僅傾(qing)(qing)斜(xie)1度，此(ci)等表現較美國十(shi)萬噸(dun)級(ji)的(de)(de)尼米(mi)茲級(ji)航(hang)空母艦毫不遜(xun)色。
動力系統方面，為(wei)(wei)了(le)節省經費，戴高樂(le)(le)號沿用兩具與法國(guo)新(xin)一代(dai)凱旋級(ji)彈(dan)道導彈(dan)核潛艇相同(tong)GEC Alsthom PWR Type K-15核反應堆，但(dan)卻造成(cheng)了(le)戴高樂(le)(le)號性能上的重大(da)缺憾──動力不足，總輸(shu)出(chu)僅(jin)76200軸(zhou)馬力（克萊(lai)蒙梭級(ji)為(wei)(wei)126000軸(zhou)馬力），航(hang)速(su)太(tai)慢。在海試中，戴高樂(le)(le)號跑出(chu)的最大(da)航(hang)速(su)僅(jin)25節，但(dan)法國(guo)則堅稱(cheng)本艦(jian)擁有27節極速(su)的實(shi)力（克萊(lai)蒙梭級(ji)極速(su)為(wei)(wei)32節），無論事實(shi)為(wei)(wei)何(he)，都創下了(le)第二次(ci)世界大(da)戰以(yi)后新(xin)造傳統起降航(hang)空(kong)母艦(jian)的最低速(su)紀錄(lu)。
為了制(zhi)(zhi)造(zao)足(zu)夠的(de)(de)甲板風力，讓艦載機(ji)在(zai)無(wu)風帶也(ye)能(neng)順利起(qi)飛，現(xian)代(dai)化傳(chuan)統動力航空母艦多(duo)半(ban)(ban)擁(yong)有(you)30節以上(shang)的(de)(de)極速。幸好艦上(shang)的(de)(de)美制(zhi)(zhi)C-13彈(dan)射器(qi)性能(neng)強勁，足(zu)以讓22噸的(de)(de)飛機(ji)彈(dan)射升空，多(duo)少能(neng)彌補航速不足(zu)的(de)(de)缺憾 。艦上(shang)整個核能(neng)推進系統占據了五個艙間，包括(kuo)左(zuo)右(you)兩個各容納一(yi)具(ju)K-15反應器(qi)的(de)(de)反應爐(lu)艙，以及其后兩個各裝有(you)一(yi)套蒸汽渦(wo)輪機(ji)的(de)(de)機(ji)艙，此(ci)外還(huan)有(you)一(yi)個居(ju)中的(de)(de)控制(zhi)(zhi)艙室緊鄰于(yu)兩個反應爐(lu)艙間。本級艦每裝填一(yi)次(ci)核燃料，約能(neng)在(zai)海上(shang)運作七年半(ban)(ban)。
戴(dai)高樂號擁(yong)有(you)(you)(you)先(xian)進(jin)的(de)(de)作戰(zhan)(zhan)系(xi)(xi)統(tong)以(yi)及偵測(ce)/電子(zi)戰(zhan)(zhan)系(xi)(xi)統(tong)，并(bing)配置強(qiang)大(da)的(de)(de)艦(jian)(jian)載防空(kong)武(wu)器。作戰(zhan)(zhan)系(xi)(xi)統(tong)方面，本(ben)級艦(jian)(jian)使用(yong)的(de)(de)是(shi)法國湯姆森CSF新型的(de)(de)Senit 8（發(fa)展自先(xian)前的(de)(de)Senit.6），以(yi)八具(ju)(ju)計(ji)(ji)算機做為(wei)核心，并(bing)擁(yong)有(you)(you)(you)25具(ju)(ju)各(ge)種(zhong)機能(neng)的(de)(de)顯(xian)控臺，處理能(neng)量大(da)且整合度高，能(neng)同時(shi)追蹤2000個(ge)目標，并(bing)全自動(dong)連結所有(you)(you)(you)偵測(ce)裝備(bei)與(yu)武(wu)裝進(jin)行(xing)接戰(zhan)(zhan)。Senit 8與(yu)Link-11/16數據鏈整合，能(neng)同時(shi)與(yu)超過50個(ge)空(kong)中、水面與(yu)陸(lu)上友(you)軍單位進(jin)行(xing)資料(liao)及時(shi)傳輸，能(neng)有(you)(you)(you)效擔任整個(ge)作戰(zhan)(zhan)行(xing)動(dong)的(de)(de)戰(zhan)(zhan)斗(dou)管理中心。本(ben)級艦(jian)(jian)上所有(you)(you)(you)的(de)(de)裝備(bei)包括戰(zhan)(zhan)斗(dou)系(xi)(xi)統(tong)、穩定系(xi)(xi)統(tong)、通訊系(xi)(xi)統(tong)、動(dong)力系(xi)(xi)統(tong)等大(da)量引(yin)用(yong)最先(xian)進(jin)科技并(bing)強(qiang)調高度自動(dong)化，并(bing)以(yi)包括計(ji)(ji)算機輔助（CAD）設計(ji)(ji)以(yi)及虛(xu)擬(ni)實境（virtual reality）等最先(xian)進(jin)科技來設計(ji)(ji)、研發(fa)。
其他電(dian)(dian)子裝備尚包(bao)括一具湯姆森(sen)(sen)(sen)-CSF（現為泰雷(lei)(lei)(lei)(lei)茲）的(de)(de)(de)(de)DRBV-26DD頻(pin) 2D長程對空(kong)搜(sou)索雷(lei)(lei)(lei)(lei)達(da)(da)、一具湯姆森(sen)(sen)(sen)CSF DRBV-15C海(hai)虎E/F頻(pin)平面(mian)搜(sou)索雷(lei)(lei)(lei)(lei)達(da)(da)、兩(liang)具雷(lei)(lei)(lei)(lei)卡(ka)（現為Thales）的(de)(de)(de)(de)1229 型(xing)DRBN 34A I頻(pin)導航雷(lei)(lei)(lei)(lei)達(da)(da)、兩(liang)具薩基姆Vigy-105光電(dian)(dian)偵(zhen)(zhen)測儀以及(ji)兩(liang)具SAT DIBV.1吸(xi)血鬼(gui)紅外線偵(zhen)(zhen)搜(sou)系(xi)統(tong)(tong)等。艦(jian)上的(de)(de)(de)(de)電(dian)(dian)子戰裝備包(bao)括兩(liang)套(tao)湯姆森(sen)(sen)(sen)CSF ARBB.33 I/H/J頻(pin)電(dian)(dian)子對抗系(xi)統(tong)(tong)以及(ji)由(you)同(tong)一家廠商(shang)提(ti)供的(de)(de)(de)(de)ARBR-21電(dian)(dian)子支援系(xi)統(tong)(tong)、四具CSEE AMBL-2A干(gan)擾彈發(fa)射器， 以后還安裝能(neng)干(gan)擾來襲魚(yu)雷(lei)(lei)(lei)(lei)的(de)(de)(de)(de)SLAT整合(he)式魚(yu)雷(lei)(lei)(lei)(lei)防御系(xi)統(tong)(tong)。
戴高樂號(hao)最(zui)多(duo)(duo)能容納40架以上(shang)的(de)(de)飛機(ji)，正(zheng)常編制包括24架法國陣(zhen)風(feng)戰(zhan)斗(dou)機(ji)M型（必要時(shi)可增至30架以上(shang)）、4架空(kong)中預警機(ji)與5到(dao)6架的(de)(de)直升機(ji)，平均每(mei)日最(zui)多(duo)(duo)可出動75架次(ci)，這(zhe)個兵力規(gui)模差不多(duo)(duo)是(shi)攻防兼備的(de)(de)航(hang)空(kong)母(mu)(mu)艦(jian)(jian)(jian)的(de)(de)最(zui)低下限。這(zhe)樣的(de)(de)艦(jian)(jian)(jian)載(zai)機(ji)隊陣(zhen)容雖不若美國航(hang)空(kong)母(mu)(mu)艦(jian)(jian)(jian)的(de)(de)壯觀與齊全(quan)，但該有的(de)(de)功(gong)能大致上(shang)都有了。在陣(zhen)風(feng)戰(zhan)機(ji)與E-2C預警機(ji)等上(shang)一代克(ke)萊(lai)蒙梭(suo)級航(hang)空(kong)母(mu)(mu)艦(jian)(jian)(jian)沒有的(de)(de)精銳機(ji)種(zhong)服役(yi)后，戴高樂號(hao)航(hang)空(kong)母(mu)(mu)艦(jian)(jian)(jian)機(ji)隊的(de)(de)有效打擊半徑擴展至700海里(li)以上(shang)；而當(dang)法國海軍完成錫拉(la)丘茲衛(wei)星通(tong)訊網絡的(de)(de)架設后，法國艦(jian)(jian)(jian)載(zai)機(ji)飛行(xing)員便能接收到(dao)1500km以外地(di)面友軍的(de)(de)支(zhi)(zhi)援(yuan)請求，提供迅速(su)而及(ji)時(shi)的(de)(de)對地(di)直接火力支(zhi)(zhi)援(yuan)。
陣(zhen)風戰(zhan)斗(dou)機(ji)，是(shi)戴(dai)高樂號的(de)主力(li)戰(zhan)斗(dou)機(ji)，也是(shi)法國(guo)航(hang)空科技(ji)最新力(li)作。陣(zhen)風戰(zhan)斗(dou)機(ji)由曾研制(zhi)幻影系(xi)列(lie)戰(zhan)斗(dou)機(ji)的(de)達索(suo)公司制(zhi)造，也是(shi)另一項法國(guo)國(guo)防產業的(de)驕傲。陣(zhen)風擁有先(xian)進的(de)航(hang)電、動力(li)、飛控以及優秀的(de)氣動力(li)布局(ju)，性(xing)能與戰(zhan)力(li)十分拔萃。在設計之初，陣(zhen)風就被規劃(hua)為(wei)空、海軍(jun)的(de)通用機(ji)種，而陣(zhen)風M就是(shi)陣(zhen)風系(xi)列(lie)的(de)艦載衍生型。超軍(jun)旗(qi)退(tui)役后(hou)，陣(zhen)風的(de)數量達到24架。
超(chao)軍旗(qi)式(shi)戰(zhan)斗機（已退役），由于(yu)法(fa)國國防(fang)部經費(fei)短缺，使得陣風M戰(zhan)機的(de)(de)(de)購置進(jin)度極(ji)為緩(huan)慢，截至(zhi)00年(nian)代初期才十余架進(jin)入服役，這使得戴(dai)高樂號在服役初期還得依賴(lai)老(lao)一代的(de)(de)(de)法(fa)國艦載機──超(chao)級(ji)軍旗(qi)(Super Etendard)攻擊機作為一部分(fen)的(de)(de)(de)艦載機兵力。從90年(nian)代起，法(fa)國海(hai)軍便為此(ci)機進(jin)行多階段的(de)(de)(de)改良計劃，以便填補陣風艦載型(xing)全面(mian)換裝前的(de)(de)(de)戰(zhan)力空(kong)隙(xi)。預計將(jiang)于(yu)2015年(nian)被全面(mian)取代。
E-2空(kong)(kong)中預警機(ji)，90年代初(chu)期，法國向美(mei)國采購(gou)了(le)2架E-2C空(kong)(kong)中預警機(ji)，準(zhun)備配置于戴高樂(le)號(hao)上。這兩架E-2C為當時最新(xin)的(de)(de)Group 2規格，采用(yong)AN/APS-145雷達，分別(bie)于1998年12月(yue)與(yu)1999年4月(yue)交機(ji)。這兩架E-2C除了(le)Link-11數據鏈(lian)外，還配備美(mei)國最新(xin)的(de)(de)Link-16，能(neng)(neng)將(jiang)本身搜集或(huo)由(you)其他友軍預警機(ji)傳來(lai)的(de)(de)偵測(ce)資料(liao)實時傳送至戴高樂(le)號(hao)的(de)(de)戰(zhan)情中心(xin)，使其能(neng)(neng)全盤掌握大范圍空(kong)(kong)域(yu)的(de)(de)情況。法國在1999年向美(mei)國采購(gou)了(le)第三架E-2C，該機(ji)為最新(xin)的(de)(de)鷹眼2000規格，于2004年3月(yue)交機(ji)。
長度
261.5米（甲板），238米（水線）
寬度
64.36米（甲板），31.5米（水線）
吃水
9.43米
排水量
標準35000噸，滿載42500噸
乘員
船艦組(zu)員1150人，飛(fei)行大隊600人
動力系統
2 × K15壓水式核能反應爐（每具150MW，軸功率30MW），4 × 柴油機
續航力
食物可儲存45天份(fen)
航速
27節
2001年11月21日(ri)，戴(dai)高樂號被(bei)派往印度洋參與由美國(guo)主導，眾多北約國(guo)家(jia)參與的“持久自由作戰(zhan)行動(dong)”，12月1日(ri)艦(jian)隊起航(hang)，12月18日(ri)，抵達阿(a)拉伯海指定海域，與美國(guo)和意大利(li)的航(hang)母匯(hui)合后(hou)，開始實施對阿(a)富汗的作戰(zhan)行動(dong)。
2002年1月(yue)(yue)(yue)(yue)8日(ri)(ri)至3月(yue)(yue)(yue)(yue)31日(ri)(ri)，在(zai)阿(a)富汗(han)(han)上空參與了(le)多次軍事行動，4月(yue)(yue)(yue)(yue)1日(ri)(ri)，返回霍爾木茲海(hai)峽，4月(yue)(yue)(yue)(yue)24日(ri)(ri)駛向中國南海(hai)，5月(yue)(yue)(yue)(yue)2日(ri)(ri)抵達新加坡，5月(yue)(yue)(yue)(yue)18日(ri)(ri)返回阿(a)曼灣，5月(yue)(yue)(yue)(yue)19日(ri)(ri)至29日(ri)(ri)，與沙特阿(a)拉伯展開了(le)代(dai)號“紅鯊(sha)”的軍事演習。6月(yue)(yue)(yue)(yue)重(zhong)新部署(shu)至阿(a)拉伯海(hai)，6月(yue)(yue)(yue)(yue)23日(ri)(ri)離開，7月(yue)(yue)(yue)(yue)1日(ri)(ri)回到土倫港，結束了(le)阿(a)富汗(han)(han)作戰任務。
2004年(nian)3月1日至5月21日，以戴高樂號航母為旗艦的473特(te)混艦隊(dui)出(chu)征(zheng)阿富汗，代號“2004阿加潘特(te)行動(dong)”。
2006年2月24日(ri)(ri)，473特混艦隊進行(xing)了(le)第三次印(yin)度洋海外(wai)作戰部署(shu)，5月5日(ri)(ri)至23日(ri)(ri)，在印(yin)度洋進行(xing)了(le)為期3個星期的阿富(fu)汗作戰行(xing)動(dong)，代(dai)號(hao)“印(yin)度洋上空赫拉克(ke)勒斯行(xing)動(dong)”。
2007年2月(yue)11日至(zhi)5月(yue)15日，473特混艦隊執行(xing)代號為“2007阿加潘特行(xing)動(dong)”的(de)印度洋海外部署作(zuo)戰(zhan)任務。
2002年(nian)(nian)至2007年(nian)(nian)，戴高樂號首次入塢大(da)修。
2008年，戴高樂(le)號結束大修(xiu)，隨473特混艦(jian)隊(dui)遠征印度洋，作戰海域設計紅海、亞丁灣、阿(a)曼灣、波斯灣、阿(a)拉伯海等，最突(tu)出的任務(wu)是打擊阿(a)富汗塔利班和(he)索馬里海盜。
2010年10月(yue)30日(ri)(ri)，473特混艦隊執行(xing)了(le)第五次海外部(bu)署作戰行(xing)動，為期4個月(yue)，代號“2010阿(a)加潘特行(xing)動”，作戰部(bu)署為地中海、紅海、印(yin)度(du)洋和波斯灣，一直到(dao)2011年2月(yue)21日(ri)(ri)結束。
2011年(nian)1月(yue)7日(ri)至(zhi)14日(ri)，473特混(hun)艦隊(dui)與(yu)印度海軍(jun)舉行了(le)代號(hao)為“瓦魯(lu)納2011”的海上聯(lian)合演習。
2011年3月(yue)19日(ri)，以戴高樂(le)號航母為旗艦的(de)473特混艦隊出(chu)征利(li)比亞，行(xing)動(dong)代(dai)號“哈(ha)馬丹風行(xing)動(dong)”，空中打(da)擊(ji)力量為戴高樂(le)號上的(de)陣風戰(zhan)斗機，現代(dai)化改進(jin)的(de)超級軍旗攻擊(ji)等。3月(yue)20日(ri)出(chu)發(fa)，3月(yue)22日(ri)到達指(zhi)定部署海域。3月(yue)23日(ri)開始至(zhi)3月(yue)31日(ri)，與北(bei)約(yue)各國海軍聯合行(xing)動(dong)，進(jin)行(xing)了(le)轟(hong)炸。
2011年4月(yue)(yue)1日(ri)開(kai)始到8月(yue)(yue)，戴高樂號(hao)上的艦載機開(kai)始采取單獨(du)行動(dong)，代號(hao)為(wei)“統一保(bao)護者(zhe)行動(dong)”。8月(yue)(yue)12日(ri)，戴高樂號(hao)返回土倫港，結(jie)束了(le)利比(bi)亞(ya)部(bu)署(shu)任務。
法(fa)國(guo)對于自(zi)(zi)己一貫的(de)“武(wu)力(li)自(zi)(zi)主(zhu)”政策的(de)堅(jian)持，從昂貴(gui)的(de)戴(dai)高樂號就(jiu)能得(de)到(dao)印證(zheng)。艦(jian)上的(de)裝備動(dong)力(li)、武(wu)器、電(dian)子(zi)等絕大部分(fen)也都是(shi)(shi)法(fa)國(guo)自(zi)(zi)制(zhi)，足以作為法(fa)國(guo)海軍(jun)象征的(de)門面。不(bu)過隨著冷戰(zhan)(zhan)結束，歐洲國(guo)家軍(jun)費與軍(jun)隊規模普遍(bian)大幅刪(shan)減(jian)，連(lian)帶使得(de)法(fa)國(guo)想維持國(guo)防(fang)工業(ye)能量(liang)都困難重重，而建(jian)造與維持成(cheng)本都極為高昂的(de)戴(dai)高樂號也成(cheng)為法(fa)國(guo)財政的(de)一大負擔。從戴(dai)高樂號緩慢艱辛的(de)建(jian)造、測試(shi)過程，就(jiu)可發現除了工程上的(de)難題之(zhi)外(wai)，法(fa)國(guo)海軍(jun)堪稱是(shi)(shi)勒(le)緊(jin)褲帶咬(yao)牙(ya)苦撐，才(cai)讓這艘昂貴(gui)的(de)軍(jun)艦(jian)緩慢地逐步形成(cheng)戰(zhan)(zhan)力(li)。因此，法(fa)國(guo)海軍(jun)執意建(jian)造昂貴(gui)的(de)核動(dong)力(li)航空母艦(jian)，是(shi)(shi)否有部分(fen)原因是(shi)(shi)虛(xu)榮，恐怕將成(cheng)為一個爭議的(de)焦點(dian)。此外(wai)，表面上光鮮(xian)亮(liang)麗的(de)戴(dai)高樂號在測試(shi)中(zhong)狀況百出，顯然法(fa)軍(jun)想擺脫(tuo)長久(jiu)以來“華(hua)而不(bu)實”的(de)刻(ke)板印象，還需要多(duo)加努力(li)。
巧笑倩兮
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