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發展沿革

研制背景

20世(shi)紀80年(nian)代，泰(tai)國(guo)(guo)國(guo)(guo)防(fang)戰略重點是陸上邊界，隨(sui)著(zhu)越南從柬埔寨撤軍(jun)，泰(tai)國(guo)(guo)的(de)戰略重點開始(shi)轉向海(hai)(hai)(hai)(hai)上，開始(shi)加快海(hai)(hai)(hai)(hai)軍(jun)建設。在和(he)平時(shi)(shi)(shi)期，泰(tai)國(guo)(guo)海(hai)(hai)(hai)(hai)軍(jun)除了(le)肩負(fu)著(zhu)保(bao)(bao)護(hu)國(guo)(guo)家安全(quan)、捍衛海(hai)(hai)(hai)(hai)洋權(quan)益的(de)基本使命(ming)(ming)外，還承擔著(zhu)廣(guang)泛的(de)日常任務，諸如：海(hai)(hai)(hai)(hai)上救(jiu)災(zai)、處置海(hai)(hai)(hai)(hai)上犯罪事件(jian)(jian)、保(bao)(bao)護(hu)海(hai)(hai)(hai)(hai)洋環(huan)境(jing)等等。泰(tai)國(guo)(guo)是個遭受(shou)臺(tai)風(feng)災(zai)害的(de)多發(fa)地區，每年(nian)都對沿(yan)(yan)海(hai)(hai)(hai)(hai)人民(min)(min)的(de)生命(ming)(ming)、財產(chan)造成巨大損失。災(zai)害一(yi)發(fa)生，就需要(yao)動(dong)(dong)(dong)用(yong)艦艇(ting)部隊及(ji)(ji)時(shi)(shi)(shi)進(jin)行(xing)救(jiu)助、疏散、醫療等支援行(xing)動(dong)(dong)(dong)。1989年(nian)發(fa)生了(le)一(yi)場特大風(feng)災(zai)，當(dang)時(shi)(shi)(shi)強臺(tai)風(feng)席卷泰(tai)國(guo)(guo)南部，造成大量(liang)漁船沉(chen)沒，沿(yan)(yan)岸民(min)(min)房倒塌，雖(sui)經海(hai)(hai)(hai)(hai)軍(jun)全(quan)力援救(jiu)，終因(yin)出動(dong)(dong)(dong)的(de)艦艇(ting)噸位都較(jiao)小，能(neng)活動(dong)(dong)(dong)的(de)距離較(jiao)近，并受(shou)海(hai)(hai)(hai)(hai)上環(huan)境(jing)條件(jian)(jian)的(de)制(zhi)約較(jiao)大，因(yin)而力不從心，仍有(you)大量(liang)漁民(min)(min)和(he)濱海(hai)(hai)(hai)(hai)災(zai)民(min)(min)死亡或失蹤，當(dang)時(shi)(shi)(shi)如能(neng)使用(yong)艦載直(zhi)升機(ji)(ji)及(ji)(ji)時(shi)(shi)(shi)進(jin)行(xing)搶救(jiu)當(dang)最(zui)為理(li)想。這場臺(tai)風(feng)還對位于泰(tai)國(guo)(guo)灣西(xi)岸的(de)春蓬、巴蜀等省的(de)通(tong)(tong)信(xin)設備(bei)破壞嚴重，聯(lian)絡中斷，此時(shi)(shi)(shi)又(you)極需一(yi)艘裝備(bei)有(you)完善(shan)通(tong)(tong)信(xin)設施(shi)的(de)大型艦艇(ting)及(ji)(ji)時(shi)(shi)(shi)趕到，以提供應急的(de)通(tong)(tong)信(xin)手段。同時(shi)(shi)(shi)，泰(tai)國(guo)(guo)臨近馬(ma)六甲海(hai)(hai)(hai)(hai)峽，其近海(hai)(hai)(hai)(hai)又(you)是海(hai)(hai)(hai)(hai)盜猖撅之地，為了(le)保(bao)(bao)護(hu)過(guo)往(wang)船只和(he)海(hai)(hai)(hai)(hai)員的(de)生命(ming)(ming)、財產(chan)免遭劫難(nan)，一(yi)有(you)風(feng)吹(chui)草動(dong)(dong)(dong)，即要(yao)求(qiu)海(hai)(hai)(hai)(hai)軍(jun)能(neng)及(ji)(ji)時(shi)(shi)(shi)趕赴(fu)出事地點，出動(dong)(dong)(dong)艦載直(zhi)升機(ji)(ji)則最(zui)解決問題。從自身擔負(fu)的(de)使命(ming)(ming)和(he)任務出發(fa)，泰(tai)國(guo)(guo)海(hai)(hai)(hai)(hai)軍(jun)迫切需要(yao)一(yi)型直(zhi)升機(ji)(ji)海(hai)(hai)(hai)(hai)上機(ji)(ji)動(dong)(dong)(dong)平臺(tai)。

建造沿革

泰國(guo)海(hai)軍(jun)(jun)在(zai)向世界上幾大造船公(gong)(gong)司表示了這一意向，隨即收到(dao)了來自(zi)各方(fang)(fang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)推薦方(fang)(fang)案(an)以及報價(jia)。其中，西(xi)(xi)班(ban)牙巴贊(zan)造船公(gong)(gong)司，竭力(li)推銷(xiao)其“輕型(xing)航母(mu)(mu)”方(fang)(fang)案(an)，并(bing)以三項頗具(ju)吸引力(li)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)優(you)勢(shi)(shi)，使(shi)其處于競爭的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)有利地位。這三項優(you)勢(shi)(shi)為(wei)(wei)(wei)造價(jia)低廉，報價(jia)不超(chao)過(guo)4億美元，僅相當于西(xi)(xi)方(fang)(fang)建(jian)(jian)造一般中型(xing)護衛(wei)艦(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)價(jia)格；建(jian)(jian)造時間快，5年(nian)即可交艦(jian)；1988年(nian)服(fu)役的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)西(xi)(xi)班(ban)牙“阿斯(si)(si)圖(tu)里亞斯(si)(si)親王(wang)”號輕型(xing)航空(kong)母(mu)(mu)艦(jian)就是巴贊(zan)造船公(gong)(gong)司的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)成(cheng)功案(an)例，為(wei)(wei)(wei)泰國(guo)海(hai)軍(jun)(jun)建(jian)(jian)造的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)“輕型(xing)航母(mu)(mu)”可根據新的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)要求(qiu)在(zai)該航母(mu)(mu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)基礎(chu)上繼續提高。泰國(guo)海(hai)軍(jun)(jun)原定目標僅為(wei)(wei)(wei)裝備(bei)一艘普通的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)直(zhi)升(sheng)機(ji)母(mu)(mu)艦(jian)。但(dan)是由于巴贊(zan)公(gong)(gong)司提出的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)方(fang)(fang)案(an)使(shi)得泰國(guo)海(hai)軍(jun)(jun)以此為(wei)(wei)(wei)契機(ji)，重(zhong)新調(diao)整其現(xian)代化計(ji)劃，原定的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)直(zhi)升(sheng)機(ji)母(mu)(mu)艦(jian)改為(wei)(wei)(wei)戰(zhan)斗(dou)力(li)提升(sheng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)輕型(xing)航母(mu)(mu)并(bing)成(cheng)為(wei)(wei)(wei)泰國(guo)海(hai)軍(jun)(jun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)核心力(li)量。

1992年3月，泰國海軍(jun)與巴贊造(zao)(zao)船公司簽約，訂購一艘能載(zai)直升機(ji)和鷂(yao)式戰斗機(ji)的(de)(de)小型航空母(mu)艦(jian)，合約金額(e)為3.6億美元（合同中雖未含武器系統(tong)的(de)(de)價格，但已計入(ru)母(mu)艦(jian)本身的(de)(de)備件和供應(ying)品等后勤支援部分的(de)(de)費用），由巴贊造(zao)(zao)船公司的(de)(de)法羅船廠(chang)建造(zao)(zao)。

1996年(nian)1月20日(ri)，航(hang)空(kong)母艦下(xia)(xia)水，以泰國(guo)(guo)(guo)曼谷王(wang)朝開國(guo)(guo)(guo)君主差克里·納呂貝(bei)特的(de)名字命(ming)名，泰國(guo)(guo)(guo)王(wang)后詩麗吉前往西(xi)(xi)班牙(ya)，在(zai)西(xi)(xi)班牙(ya)王(wang)后索(suo)菲婭(ya)的(de)陪同(tong)下(xia)(xia)主持了下(xia)(xia)水儀式，兩國(guo)(guo)(guo)海軍(jun)司令也一起參加下(xia)(xia)水儀式。1996年(nian)10月，作(zuo)為(wei)平(ping)臺部分的(de)航(hang)母總體建造(zao)工程基本(ben)完成(cheng)，已可進(jin)入海上試(shi)(shi)航(hang)階段。為(wei)此，泰國(guo)(guo)(guo)海軍(jun)派出了接艦部隊，赴西(xi)(xi)班牙(ya)隨(sui)艦出海，邊試(shi)(shi)航(hang)邊交接。

服役歷程

1997年3月20日(ri)，差克(ke)里(li)·納呂貝特號移交(jiao)給了泰國海軍。在(zai)交(jiao)艦后，航母離開船廠碼頭(tou)駛往西(xi)(xi)班(ban)(ban)牙海軍的(de)羅塔基地，再進(jin)行約(yue)4個月的(de)艦員培訓。在(zai)西(xi)(xi)班(ban)(ban)牙海軍的(de)幫助下，進(jin)行包括(kuo)飛行作業在(zai)內的(de)各種(zhong)操(cao)艦訓練(lian)，以(yi)使接艦部隊掌握操(cao)作技(ji)術。

1997年8月10日(ri)，泰(tai)國(guo)(guo)皇(huang)家(jia)海(hai)軍(jun)接艦回國(guo)(guo)，進駐泰(tai)國(guo)(guo)最大的(de)海(hai)軍(jun)基地梭桃邑，舷號(hao)為911，9在佛教當中有吉祥之意，11表示上(shang)上(shang)的(de)意思。此后，泰(tai)國(guo)(guo)自(zi)行加裝部分武器、作戰系統(tong)，其使用(yong)的(de)艙室空(kong)間，以及(ji)電力、冷卻水、壓縮空(kong)氣、空(kong)調(diao)等系統(tong)，均事(shi)先已在艦上(shang)設計、預裝完畢(bi)。

1998年，差克里(li)·納(na)呂貝特(te)號正式(shi)投(tou)入使(shi)用。由于1997年金融危(wei)機后，泰國經濟不佳，軍費緊(jin)張，雖然仍然服(fu)役，但是已經停止使(shi)用，艦載機也已封(feng)存，現停泊在港口里(li)供市民參(can)觀游覽。

技術特點

設計特點

差克(ke)里(li)·納呂貝特號(hao)航(hang)空母艦較之(zhi)“阿斯(si)(si)圖里(li)亞(ya)斯(si)(si)親王”號(hao)，在(zai)多(duo)項戰術(shu)技術(shu)性能上(shang)有了顯著的(de)提高。對于這樣小的(de)尺度和(he)噸位，既(ji)要最大(da)限度地多(duo)載飛機，又要安排下作為航(hang)母必需的(de)全部設施，具有一定的(de)挑戰。

差克里·納呂貝特號在一定程度上采用民船(chuan)(chuan)建造(zao)(zao)標(biao)(biao)準，軍民標(biao)(biao)準結(jie)(jie)合，例(li)如艦體(ti)結(jie)(jie)構、管(guan)路(lu)、電(dian)纜、電(dian)氣設(she)備(bei)等(deng)，均接英國(guo)勞(lao)氏船(chuan)(chuan)級社的民船(chuan)(chuan)建造(zao)(zao)規(gui)范來設(she)計，相(xiang)關(guan)材料(liao)、設(she)備(bei)采用民用品。由于民用品銷售廣、產量(liang)大，價(jia)格比軍用品低(di)廉(lian)。雖然(ran)部分應(ying)用民船(chuan)(chuan)建造(zao)(zao)規(gui)范，但(dan)在涉(she)及與作(zuo)戰、生命力(li)有關(guan)的關(guan)鍵項目上，如：飛行甲板、動(dong)力(li)裝置、電(dian)力(li)分配系統(tong)、損害(hai)管(guan)制系統(tong)等(deng)項，則(ze)仍按(an)軍用標(biao)(biao)準的要求進行設(she)計、施工。其次，在設(she)備(bei)的選用上，突出確保飛行作(zuo)業這一重點，其它非重點設(she)備(bei)予以省免。

差克里(li)(li)·納(na)呂(lv)貝特號在(zai)(zai)施(shi)工工藝技術上采(cai)取(qu)一系列先(xian)進措施(shi)，應(ying)用“綜合建(jian)造工藝”和(he)“模(mo)塊化建(jian)造工藝”等，大為(wei)縮(suo)(suo)短在(zai)(zai)船(chuan)臺上的建(jian)造周(zhou)期。較之“阿斯(si)圖里(li)(li)亞斯(si)親王”號的建(jian)造周(zhou)期縮(suo)(suo)短了一半，節約(yue)的費用可觀。所謂“綜合建(jian)造工藝”。此外，為(wei)了使艦體外殼的鋼板容易加工、節約(yue)工時，巴贊公司(si)對本(ben)艦的線型設計作了專門(men)的試(shi)驗研(yan)究，線型盡力(li)(li)避免復雜的彎(wan)曲，而對水(shui)動力(li)(li)性能又不產生(sheng)不利影(ying)響。通過全面(mian)降低(di)成本(ben)，提高(gao)生(sheng)產效率，巴贊造船(chuan)公司(si)將“差克里(li)(li)·納(na)呂(lv)貝特”號終的造價(jia)降至(zhi)最低(di)并創造了5年的造船(chuan)記錄。

動力系統

差(cha)克里·納(na)(na)呂貝特(te)號航(hang)(hang)空母艦性能標準平均(jun)，在(zai)性能指標上不(bu)提過(guo)高(gao)(gao)要求，例如(ru)對航(hang)(hang)速(su)(su)(su)的(de)(de)要求就不(bu)高(gao)(gao)，最大航(hang)(hang)速(su)(su)(su)僅26.2節(jie)(jie)，巡航(hang)(hang)速(su)(su)(su)度(du)17.2節(jie)(jie)。因此(ci)，“差(cha)克里·納(na)(na)呂貝特(te)”號雖為萬(wan)噸級的(de)(de)輕型航(hang)(hang)母，但其動力(li)裝(zhuang)置(zhi)僅與3000噸級航(hang)(hang)速(su)(su)(su)為30節(jie)(jie)的(de)(de)護(hu)衛艦所裝(zhuang)相(xiang)當。如(ru)果要求最大航(hang)(hang)速(su)(su)(su)提高(gao)(gao)至(zhi)28節(jie)(jie)以上，巡航(hang)(hang)速(su)(su)(su)度(du)達到20節(jie)(jie)，則必須(xu)將現用動力(li)裝(zhuang)置(zhi)增加一(yi)倍，這勢必使費(fei)用大幅上升，難以將總造價保持在(zai)護(hu)衛艦的(de)(de)水平上。

性能數據

艦長

182.6米

艦寬

22.5米

吃水線長

/

吃水線寬

/

吃水深度

6.25米

標準排水量

7000噸

滿載排水量

11450-11485噸

飛行甲板

長174.6米，寬(kuan)27.5米

機庫面積

長100米

航速

26-27節

續航力

10000海里/12節

艦員編制

艦員(yuan)編制455人，其中軍(jun)官62人，航空聯隊146人，4名皇室成員(yuan)

傳動

雙軸雙槳

動力系統

柴燃聯合形式

2臺LM－2500燃汽(qi)輪機，功率44250馬力

2臺MTU16V1163TB83柴油機，功率(lv)11780馬力(li)

總體評價

差(cha)克里·納呂貝(bei)特號航空母艦的(de)(de)服役(yi)使泰國海軍在(zai)東南亞的(de)(de)地位得(de)以(yi)提(ti)高，成為(wei)該地區最強大的(de)(de)一支海上力量。泰國海軍在(zai)戰時具備了可以(yi)隨時出動的(de)(de)前進(jin)基(ji)地，在(zai)平時的(de)(de)海上救援(yuan)行動中(zhong)也有了一個理想的(de)(de)指(zhi)控、通訊中(zhong)心(xin)。