20世紀(ji)80年(nian)代，泰(tai)國國防戰略重(zhong)點是陸上(shang)邊界，隨著(zhu)越南(nan)從柬埔寨撤軍，泰(tai)國的(de)(de)戰略重(zhong)點開(kai)始轉向海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)上(shang)，開(kai)始加快海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)軍建設(she)。在和(he)平時(shi)(shi)期，泰(tai)國海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)軍除(chu)了肩負著(zhu)保(bao)護國家(jia)安全(quan)、捍衛海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)洋權益的(de)(de)基本(ben)使命(ming)外，還承(cheng)擔著(zhu)廣泛(fan)的(de)(de)日(ri)常任務(wu)，諸如：海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)上(shang)救(jiu)(jiu)災(zai)、處置海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)上(shang)犯(fan)罪事(shi)件、保(bao)護海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)洋環(huan)境等等。泰(tai)國是個遭受(shou)臺(tai)風(feng)災(zai)害(hai)的(de)(de)多發(fa)(fa)地區(qu)，每年(nian)都(dou)對(dui)沿海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)人民的(de)(de)生(sheng)(sheng)(sheng)命(ming)、財產造(zao)(zao)成巨大(da)損失(shi)。災(zai)害(hai)一(yi)發(fa)(fa)生(sheng)(sheng)(sheng)，就需要動(dong)(dong)用艦艇部隊及時(shi)(shi)進行救(jiu)(jiu)助、疏散(san)、醫療(liao)等支援(yuan)行動(dong)(dong)。1989年(nian)發(fa)(fa)生(sheng)(sheng)(sheng)了一(yi)場(chang)特大(da)風(feng)災(zai)，當時(shi)(shi)強(qiang)臺(tai)風(feng)席卷泰(tai)國南(nan)部，造(zao)(zao)成大(da)量(liang)漁船沉沒，沿岸民房倒(dao)塌(ta)，雖經海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)軍全(quan)力(li)援(yuan)救(jiu)(jiu)，終因(yin)出(chu)動(dong)(dong)的(de)(de)艦艇噸位都(dou)較小(xiao)，能(neng)(neng)活動(dong)(dong)的(de)(de)距離較近(jin)，并受(shou)海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)上(shang)環(huan)境條件的(de)(de)制約(yue)較大(da)，因(yin)而力(li)不從心，仍(reng)有(you)大(da)量(liang)漁民和(he)濱(bin)海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)災(zai)民死亡或失(shi)蹤，當時(shi)(shi)如能(neng)(neng)使用艦載(zai)直升(sheng)(sheng)機(ji)及時(shi)(shi)進行搶救(jiu)(jiu)當最為理想(xiang)。這場(chang)臺(tai)風(feng)還對(dui)位于泰(tai)國灣西岸的(de)(de)春(chun)蓬、巴蜀等省(sheng)的(de)(de)通信(xin)(xin)設(she)備(bei)破壞嚴重(zhong)，聯絡(luo)中斷，此時(shi)(shi)又(you)極(ji)需一(yi)艘裝(zhuang)備(bei)有(you)完善通信(xin)(xin)設(she)施的(de)(de)大(da)型艦艇及時(shi)(shi)趕到，以提供應急的(de)(de)通信(xin)(xin)手段。同時(shi)(shi)，泰(tai)國臨近(jin)馬六甲海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)峽，其近(jin)海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)又(you)是海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)盜猖撅之(zhi)地，為了保(bao)護過往船只和(he)海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)員(yuan)的(de)(de)生(sheng)(sheng)(sheng)命(ming)、財產免遭劫難，一(yi)有(you)風(feng)吹(chui)草(cao)動(dong)(dong)，即要求海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)軍能(neng)(neng)及時(shi)(shi)趕赴出(chu)事(shi)地點，出(chu)動(dong)(dong)艦載(zai)直升(sheng)(sheng)機(ji)則最解決問(wen)題(ti)。從自身擔負的(de)(de)使命(ming)和(he)任務(wu)出(chu)發(fa)(fa)，泰(tai)國海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)軍迫切需要一(yi)型直升(sheng)(sheng)機(ji)海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)上(shang)機(ji)動(dong)(dong)平臺(tai)。
泰(tai)(tai)國(guo)(guo)海(hai)軍(jun)在向(xiang)(xiang)世界(jie)上(shang)幾大造船(chuan)公司表示(shi)了這一意向(xiang)(xiang)，隨即收到(dao)了來(lai)自各方(fang)的(de)(de)推(tui)(tui)薦方(fang)案(an)(an)以及報(bao)價(jia)(jia)(jia)。其(qi)中，西班(ban)牙巴贊造船(chuan)公司，竭力推(tui)(tui)銷其(qi)“輕(qing)(qing)型(xing)航(hang)母”方(fang)案(an)(an)，并(bing)以三項(xiang)頗具吸引力的(de)(de)優(you)(you)勢，使其(qi)處于競爭的(de)(de)有利(li)地(di)位。這三項(xiang)優(you)(you)勢為(wei)造價(jia)(jia)(jia)低廉，報(bao)價(jia)(jia)(jia)不超過4億(yi)美(mei)元，僅相(xiang)當于西方(fang)建造一般中型(xing)護衛艦(jian)的(de)(de)價(jia)(jia)(jia)格；建造時間快(kuai)，5年即可(ke)交艦(jian)；1988年服(fu)役(yi)的(de)(de)西班(ban)牙“阿(a)斯圖里亞斯親王”號輕(qing)(qing)型(xing)航(hang)空母艦(jian)就是巴贊造船(chuan)公司的(de)(de)的(de)(de)成(cheng)功案(an)(an)例，為(wei)泰(tai)(tai)國(guo)(guo)海(hai)軍(jun)建造的(de)(de)“輕(qing)(qing)型(xing)航(hang)母”可(ke)根據新(xin)的(de)(de)要(yao)求在該航(hang)母的(de)(de)基礎上(shang)繼續提(ti)高。泰(tai)(tai)國(guo)(guo)海(hai)軍(jun)原定目標僅為(wei)裝(zhuang)備一艘普通的(de)(de)直(zhi)(zhi)升機母艦(jian)。但是由(you)于巴贊公司提(ti)出的(de)(de)方(fang)案(an)(an)使得泰(tai)(tai)國(guo)(guo)海(hai)軍(jun)以此為(wei)契機，重新(xin)調整其(qi)現(xian)代化計劃，原定的(de)(de)直(zhi)(zhi)升機母艦(jian)改(gai)為(wei)戰斗力提(ti)升的(de)(de)輕(qing)(qing)型(xing)航(hang)母并(bing)成(cheng)為(wei)泰(tai)(tai)國(guo)(guo)海(hai)軍(jun)的(de)(de)核心力量。
1992年3月(yue)，泰國海(hai)軍(jun)與巴贊(zan)造(zao)船(chuan)(chuan)公司(si)(si)簽(qian)約，訂購一艘(sou)能(neng)載(zai)直升機和鷂(yao)式戰斗機的(de)(de)小型航(hang)空母(mu)艦，合(he)約金額(e)為(wei)3.6億美元(yuan)（合(he)同中雖未(wei)含武器(qi)系統的(de)(de)價格，但已計入母(mu)艦本(ben)身(shen)的(de)(de)備件和供(gong)應品等(deng)后(hou)勤(qin)支援部分的(de)(de)費用），由巴贊(zan)造(zao)船(chuan)(chuan)公司(si)(si)的(de)(de)法羅船(chuan)(chuan)廠建造(zao)。
1996年1月20日，航空(kong)母(mu)艦下水，以泰(tai)國(guo)(guo)曼谷王朝開國(guo)(guo)君(jun)主(zhu)差克里·納呂貝特(te)的名(ming)字命名(ming)，泰(tai)國(guo)(guo)王后詩麗吉(ji)前往(wang)西班(ban)牙(ya)，在西班(ban)牙(ya)王后索菲婭的陪同(tong)下主(zhu)持(chi)了下水儀式，兩國(guo)(guo)海(hai)軍(jun)司令也(ye)一起參加(jia)下水儀式。1996年10月，作為平臺(tai)部分(fen)的航母(mu)總體建造工程基本完成，已(yi)可進入(ru)海(hai)上試(shi)航階段。為此，泰(tai)國(guo)(guo)海(hai)軍(jun)派出了接(jie)艦部隊，赴西班(ban)牙(ya)隨艦出海(hai)，邊(bian)試(shi)航邊(bian)交(jiao)接(jie)。
1997年3月20日，差克里(li)·納呂貝特號移交(jiao)給(gei)了(le)泰國海(hai)軍(jun)。在(zai)(zai)交(jiao)艦(jian)后，航母離開船廠碼頭駛往西班牙海(hai)軍(jun)的(de)羅(luo)塔基地，再進行(xing)約(yue)4個月的(de)艦(jian)員培訓(xun)。在(zai)(zai)西班牙海(hai)軍(jun)的(de)幫助下，進行(xing)包括飛行(xing)作(zuo)業(ye)在(zai)(zai)內的(de)各種(zhong)操艦(jian)訓(xun)練，以(yi)使接(jie)艦(jian)部隊(dui)掌握操作(zuo)技術。
1997年8月10日，泰國皇家海(hai)(hai)軍接艦回國，進(jin)駐(zhu)泰國最大的(de)海(hai)(hai)軍基地梭桃(tao)邑(yi)，舷號為911，9在(zai)佛(fo)教當中有(you)吉祥之意，11表示上上的(de)意思。此(ci)后(hou)，泰國自行加裝部分(fen)武(wu)器、作戰系(xi)統，其(qi)使用的(de)艙室空間，以及電力、冷卻水、壓縮空氣(qi)、空調(diao)等系(xi)統，均事先已在(zai)艦上設計、預裝完畢。
1998年，差克里(li)·納呂貝特號(hao)正式投入使用(yong)。由于1997年金融(rong)危(wei)機(ji)后，泰國經濟不佳，軍費緊張，雖(sui)然仍然服役，但是(shi)已(yi)(yi)經停止使用(yong)，艦載(zai)機(ji)也已(yi)(yi)封存(cun)，現停泊在港(gang)口里(li)供市(shi)民參觀游覽。
差克里·納呂貝特(te)號航(hang)空母艦較之“阿斯圖里亞(ya)斯親王(wang)”號，在多(duo)項戰術技(ji)術性能上(shang)有了(le)顯著的(de)提高(gao)。對(dui)于這(zhe)樣小的(de)尺度和噸位(wei)，既要最(zui)大限度地多(duo)載(zai)飛機，又要安排下作(zuo)為航(hang)母必需的(de)全部設(she)施，具有一定的(de)挑戰。
差(cha)克(ke)里·納(na)呂貝特號在一定程度上采用(yong)(yong)民(min)(min)船建(jian)造(zao)標(biao)(biao)準，軍(jun)民(min)(min)標(biao)(biao)準結合，例如艦(jian)體結構、管路、電纜、電氣設備(bei)等(deng)，均接英國勞氏船級社的民(min)(min)船建(jian)造(zao)規范(fan)來設計，相關(guan)材料、設備(bei)采用(yong)(yong)民(min)(min)用(yong)(yong)品。由(you)于民(min)(min)用(yong)(yong)品銷售(shou)廣(guang)、產量(liang)大(da)，價格比軍(jun)用(yong)(yong)品低(di)廉(lian)。雖然部分應用(yong)(yong)民(min)(min)船建(jian)造(zao)規范(fan)，但在涉及(ji)與作戰、生命力有關(guan)的關(guan)鍵項目上，如：飛行(xing)甲(jia)板(ban)、動力裝(zhuang)置、電力分配(pei)系(xi)統、損害管制系(xi)統等(deng)項，則仍按軍(jun)用(yong)(yong)標(biao)(biao)準的要求進行(xing)設計、施工。其(qi)次，在設備(bei)的選(xuan)用(yong)(yong)上，突出(chu)確(que)保飛行(xing)作業這一重點，其(qi)它(ta)非重點設備(bei)予以省免。
差克(ke)里(li)·納呂貝特(te)號在施工(gong)(gong)工(gong)(gong)藝技術上采取一(yi)系(xi)列(lie)先進措施，應(ying)用“綜(zong)合(he)建(jian)造(zao)工(gong)(gong)藝”和“模塊化(hua)建(jian)造(zao)工(gong)(gong)藝”等，大為縮短在船(chuan)臺(tai)上的(de)(de)建(jian)造(zao)周期。較之“阿斯(si)圖里(li)亞斯(si)親王”號的(de)(de)建(jian)造(zao)周期縮短了(le)(le)一(yi)半，節(jie)(jie)約的(de)(de)費(fei)用可觀。所(suo)謂(wei)“綜(zong)合(he)建(jian)造(zao)工(gong)(gong)藝”。此外，為了(le)(le)使(shi)艦體(ti)外殼的(de)(de)鋼板容易加(jia)工(gong)(gong)、節(jie)(jie)約工(gong)(gong)時(shi)，巴(ba)贊公(gong)司對(dui)本(ben)(ben)艦的(de)(de)線(xian)(xian)型設計作了(le)(le)專(zhuan)門的(de)(de)試驗研究(jiu)，線(xian)(xian)型盡力避免復雜(za)的(de)(de)彎(wan)曲，而(er)對(dui)水動力性能(neng)又不產生不利影響。通過全面降(jiang)低(di)成(cheng)本(ben)(ben)，提高生產效率，巴(ba)贊造(zao)船(chuan)公(gong)司將(jiang)“差克(ke)里(li)·納呂貝特(te)”號終的(de)(de)造(zao)價降(jiang)至(zhi)最(zui)低(di)并創造(zao)了(le)(le)5年的(de)(de)造(zao)船(chuan)記錄。
差(cha)克(ke)里(li)·納呂(lv)貝特(te)號航(hang)(hang)空(kong)母(mu)艦性能標準平(ping)均，在性能指標上(shang)不提(ti)過高要求，例(li)如對航(hang)(hang)速(su)(su)(su)的要求就不高，最(zui)大(da)航(hang)(hang)速(su)(su)(su)僅26.2節(jie)，巡(xun)(xun)航(hang)(hang)速(su)(su)(su)度17.2節(jie)。因此(ci)，“差(cha)克(ke)里(li)·納呂(lv)貝特(te)”號雖(sui)為萬(wan)噸級的輕型航(hang)(hang)母(mu)，但其(qi)動力(li)裝(zhuang)(zhuang)置僅與(yu)3000噸級航(hang)(hang)速(su)(su)(su)為30節(jie)的護衛艦所裝(zhuang)(zhuang)相當。如果要求最(zui)大(da)航(hang)(hang)速(su)(su)(su)提(ti)高至28節(jie)以上(shang)，巡(xun)(xun)航(hang)(hang)速(su)(su)(su)度達到20節(jie)，則必須將現用動力(li)裝(zhuang)(zhuang)置增(zeng)加一倍，這勢必使費(fei)用大(da)幅(fu)上(shang)升，難以將總(zong)造價保持在護衛艦的水平(ping)上(shang)。
艦長
182.6米
艦寬
22.5米
吃水線長
/
吃水線寬
/
吃水深度
6.25米
標準排水量
7000噸
滿載排水量
11450-11485噸
飛行甲板
長(chang)174.6米，寬27.5米
機庫面積
長100米
航速
26-27節
續航力
10000海里(li)/12節
艦員編制
艦員編制455人，其中軍官62人，航空(kong)聯隊(dui)146人，4名皇(huang)室成員
傳動
雙軸雙槳
動力系統
柴燃聯合形式
2臺LM－2500燃汽輪機，功率44250馬力
2臺MTU16V1163TB83柴油機，功率11780馬力
差克里·納呂貝(bei)特(te)號航空母艦的(de)(de)服役(yi)使泰國海(hai)軍(jun)在(zai)東南亞的(de)(de)地位(wei)得以(yi)(yi)提高，成為該地區最強大的(de)(de)一支(zhi)海(hai)上(shang)(shang)力量。泰國海(hai)軍(jun)在(zai)戰時(shi)具(ju)備了可(ke)以(yi)(yi)隨時(shi)出(chu)動的(de)(de)前進基地，在(zai)平時(shi)的(de)(de)海(hai)上(shang)(shang)救援行動中也(ye)有了一個理(li)想的(de)(de)指控、通訊中心。
巧笑(xiao)倩兮
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