東(dong)風(feng)小(xiao)康(kang)K07Ⅱ代車(che)型(xing)(xing)是(shi)東(dong)風(feng)小(xiao)康(kang)根據(ju)市場(chang)需求推出的(de)一款按照歐Ⅲ技術標(biao)準生產的(de)車(che)型(xing)(xing)，集(ji)合了“3大(da)創新、6大(da)領先、5大(da)保護”于(yu)一身(shen)，而“大(da)空間”則(ze)是(shi)其最(zui)(zui)大(da)亮(liang)點(dian)，擁有(you)2760毫米(mi)加長軸距，整個車(che)身(shen)長度超過4米(mi)，是(shi)目前同級(ji)別微客中(zhong)車(che)身(shen)最(zui)(zui)長，軸距最(zui)(zui)長的(de)微型(xing)(xing)汽(qi)車(che)。動(dong)(dong)力上，東(dong)風(feng)小(xiao)康(kang)K07Ⅱ代的(de)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)采用(yong)東(dong)風(feng)自主研發(fa)的(de)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)，1.015升(sheng)(sheng)排量，最(zui)(zui)大(da)功率達到39千瓦，百公里(li)油耗5.4升(sheng)(sheng)左右。
東風小康(kang)K07Ⅱ較老(lao)款(kuan)相比(bi)，其(qi)外(wai)形設計進(jin)行(xing)(xing)了(le)小幅改動，其(qi)中前臉進(jin)氣格柵處進(jin)行(xing)(xing)了(le)調(diao)整，車身側面(mian)的線條層次(ci)感更為突(tu)出(chu)。尺寸方面(mian)，它的長度比(bi)老(lao)款(kuan)增加了(le)80mm，高(gao)度降低(di)了(le)40mm。本次(ci)介(jie)紹的是其(qi)全系(xi)的最低(di)配車型——1.0L 實用型，前后保險杠均(jun)為黑(hei)色。
空(kong)間方面(mian)，身高為(wei)176cm的(de)(de)體驗者坐到(dao)車(che)內，前排頭(tou)部空(kong)間為(wei)兩(liang)(liang)拳，此時后(hou)排腿空(kong)間也為(wei)兩(liang)(liang)拳，頭(tou)部空(kong)間達到(dao)兩(liang)(liang)拳有余(yu)，微面(mian)的(de)(de)頭(tou)頂余(yu)量向來(lai)不(bu)是問題。后(hou)備廂(xiang)方面(mian)，它(ta)的(de)(de)最小進深為(wei)1110mm，將(jiang)后(hou)排座椅(yi)折疊后(hou)能擴(kuo)展至1940mm。只不(bu)過翻折后(hou)排座椅(yi)需(xu)要借助(zhu)工具(ju)，有些不(bu)方便。由于車(che)身尺寸不(bu)占優勢的(de)(de)緣故，自然后(hou)備廂(xiang)的(de)(de)表現與其它(ta)三款車(che)相比，也僅能用中規中矩來(lai)形容(rong)。
動力系統方面，該車搭(da)載了一臺(tai)1.0L的(de)四缸自然吸氣(qi)汽油發動機，最大(da)(da)功率為61馬力（45千瓦）/5600rpm，最大(da)(da)扭矩為85牛·米/3500-4000rpm，與之搭(da)配的(de)是一臺(tai)五擋手(shou)動變速箱。懸架(jia)方面，采用(yong)的(de)是前麥弗遜式，后縱置鋼板彈簧的(de)懸架(jia)，鋼板數量為4片。
款(kuan)式：2013款(kuan) 1.0L 基(ji)本(ben)型 CNG?
廠商：東風小康
級別：微面
發(fa)動機：46kW(1.0L自然吸氣)
動力(li)類型(xing)： 雙(shuang)燃(ran)料
變速(su)箱：5擋MT
長×寬×高(mm)：4040×1560×1925
車身結(jie)構： 5門 5座(zuo) 客車
上市(shi)年份： 2013
最高車速(km/h)：115
工信部(bu)油耗(L/100km)：7.1
整(zheng)車質保(bao)政(zheng)策(ce)：2年或(huo)5萬公里
車長(mm)：4040
車(che)寬(mm)：1560
車高(mm)：1925
軸(zhou)距(mm)：2760
整(zheng)備質量(liang)(kg)：1050
前輪距(mm)：1310
后輪距(mm)：1310
車身結(jie)構： 客車
車門數：5
座位數：5
油箱容積(L)：40
發動機型號(hao)：AF10-12
排量(L)：1.0
排量(liang)(mL)： 997
進氣形(xing)式： 自然(ran)吸(xi)氣
氣缸排列形式：直列（L型(xing)）
汽缸數：4
每缸氣門數(個)： 4
最(zui)大馬力(Ps)：63
最大功(gong)率(kW/rpm)：46/-
燃油(you)標號： 92號
供油方(fang)式： 多(duo)點電噴
環保標準(zhun)： 國IV
擋位個數： 5
變速箱類型(xing)：MT
變速(su)箱名稱(cheng)：手動變速(su)箱
驅動(dong)方(fang)式： 中置(zhi)后驅
車體結構： 承載(zai)式
助(zhu)力(li)類型： 無助(zhu)力(li)
前懸掛類型：麥弗遜式獨立懸掛
后懸(xuan)(xuan)掛(gua)類型(xing)：縱置(zhi)鋼板彈簧式(shi)非獨立(li)懸(xuan)(xuan)掛(gua)
前(qian)制動器類型(xing)：盤式
后制動器(qi)類型：鼓式(shi)
駐車制動類型(xing)：手剎(cha)
前輪胎(tai)規格：165/70 R14
后輪胎(tai)規格(ge)：165/70 R14
備胎：非全尺寸
東風汽車成立(li)于1969年，中(zhong)央直管(guan)的大型汽(qi)車企(qi)業，專注(zhu)于經營全系(xi)列商(shang)用車/乘用車/新能(neng)源汽(qi)車/軍(jun)車/汽(qi)車裝備/汽(qi)配以及汽(qi)車相關(guan)業務的企(qi)業集(ji)團(tuan)。
東風公(gong)司堅持開(kai)(kai)(kai)放發(fa)展(zhan)，積極(ji)參(can)與國際(ji)合作。改革開(kai)(kai)(kai)放40年來，東風公(gong)司緊(jin)抓改革開(kai)(kai)(kai)放重大(da)機遇，構建起(qi)開(kai)(kai)(kai)放發(fa)展(zhan)新格局(ju)。目前，在整(zheng)車、動力總成、零部件等(deng)領域(yu)建立了多樣化的國際(ji)合作關系，與法國PSA、日本日產、日本本田、韓國現代起(qi)亞、瑞典沃(wo)爾(er)沃(wo)、法國雷諾(nuo)等(deng)國際(ji)汽車企業(ye)開(kai)(kai)(kai)展(zhan)了深(shen)入的合作。深(shen)入貫(guan)徹“一帶一路”倡議，加(jia)快“走出去”步伐，海外市場遍及全球100多個國家和地區(qu)。
東風公司注重芒果视频下载和(he)精神文(wen)明建(jian)設，經過長期的文(wen)化(hua)傳承和(he)發(fa)展(zhan)，提煉形成(cheng)了以“三和(he)九觀(guan)”為主要內容的東風“和(he)”文(wen)化(hua)。秉持“關懷每一(yi)個人，關愛每一(yi)部車”的經營理念，加強員(yuan)工(gong)關愛，營造“開心工(gong)作、快(kuai)樂(le)生(sheng)活”的良(liang)好氛圍。
強(qiang)化(hua)央企責任(ren)擔當，對口西藏(zang)、新(xin)疆、廣西、湖北、河北的9縣市多領(ling)域(yu)開展扶貧工作，在公(gong)益助(zhu)學、抗災救困、環境保護(hu)等方(fang)面積極履行社(she)會責任(ren)，獲得廣泛的社(she)會影響力(li)和系列(lie)榮譽。
面向未來，東(dong)風(feng)公(gong)司把握(wo)汽(qi)車(che)產(chan)業(ye)(ye)輕(qing)量化(hua)(hua)、電動化(hua)(hua)、智能化(hua)(hua)、網聯化(hua)(hua)、共(gong)享(xiang)化(hua)(hua)發展(zhan)(zhan)趨勢，圍繞(rao)“為(wei)用戶(hu)提供優(you)質(zhi)汽(qi)車(che)產(chan)品(pin)和服務”的(de)發展(zhan)(zhan)定位，確立(li)了“加快(kuai)建(jian)(jian)設卓越(yue)東(dong)風(feng)、開啟(qi)世界一流企業(ye)(ye)發展(zhan)(zhan)新征程(cheng)”的(de)新階段(duan)使命，努(nu)力把東(dong)風(feng)建(jian)(jian)設成為(wei)具有全(quan)球競爭(zheng)力的(de)世界汽(qi)車(che)企業(ye)(ye)。
夢的起航 
