東(dong)風(feng)小(xiao)康K07Ⅱ代(dai)車(che)型是(shi)東(dong)風(feng)小(xiao)康根據市場需求推出(chu)的(de)(de)一款按照(zhao)歐Ⅲ技(ji)術標準(zhun)生產的(de)(de)車(che)型，集合了“3大(da)(da)創新、6大(da)(da)領先、5大(da)(da)保護”于一身，而(er)“大(da)(da)空(kong)間”則是(shi)其最(zui)(zui)大(da)(da)亮(liang)點(dian)，擁(yong)有(you)2760毫米加長軸距(ju)，整個車(che)身長度超過4米，是(shi)目(mu)前(qian)同級(ji)別微(wei)客中車(che)身最(zui)(zui)長，軸距(ju)最(zui)(zui)長的(de)(de)微(wei)型汽車(che)。動(dong)力上，東(dong)風(feng)小(xiao)康K07Ⅱ代(dai)的(de)(de)發動(dong)機(ji)采(cai)用東(dong)風(feng)自主研發的(de)(de)發動(dong)機(ji)，1.015升(sheng)排量(liang)，最(zui)(zui)大(da)(da)功率達到39千(qian)瓦，百公里油耗5.4升(sheng)左(zuo)右(you)。
東風小康K07Ⅱ較(jiao)老(lao)款相比，其外形設計進(jin)行了(le)(le)小幅(fu)改動，其中前臉進(jin)氣格柵(zha)處進(jin)行了(le)(le)調整，車身側(ce)面(mian)(mian)的線條層次感更為突(tu)出。尺寸方面(mian)(mian)，它(ta)的長度比老(lao)款增加(jia)了(le)(le)80mm，高度降低(di)了(le)(le)40mm。本次介(jie)紹(shao)的是其全系的最(zui)低(di)配(pei)車型(xing)——1.0L 實用(yong)型(xing)，前后(hou)保險杠均為黑色(se)。
空(kong)間(jian)方(fang)面(mian)，身高為176cm的體驗者坐到車內，前(qian)排(pai)(pai)頭部(bu)空(kong)間(jian)為兩(liang)拳，此時后(hou)排(pai)(pai)腿(tui)空(kong)間(jian)也(ye)為兩(liang)拳，頭部(bu)空(kong)間(jian)達到兩(liang)拳有(you)余，微面(mian)的頭頂余量向來不是問(wen)題。后(hou)備廂方(fang)面(mian)，它(ta)的最小(xiao)進深(shen)為1110mm，將后(hou)排(pai)(pai)座椅折疊(die)后(hou)能擴展(zhan)至1940mm。只不過翻(fan)折后(hou)排(pai)(pai)座椅需要借助(zhu)工具，有(you)些不方(fang)便。由于車身尺寸不占優勢的緣故，自然(ran)后(hou)備廂的表現與其它(ta)三款車相比，也(ye)僅(jin)能用中規(gui)中矩來形容(rong)。
動力(li)系統方面(mian)，該車搭(da)載了一(yi)臺(tai)1.0L的四缸自(zi)然(ran)吸氣汽(qi)油發動機，最(zui)大(da)功率為61馬力(li)（45千瓦）/5600rpm，最(zui)大(da)扭矩為85牛·米/3500-4000rpm，與之搭(da)配(pei)的是一(yi)臺(tai)五擋手動變速箱。懸架方面(mian)，采用(yong)的是前麥(mai)弗遜式，后縱置鋼(gang)板(ban)彈簧的懸架，鋼(gang)板(ban)數量為4片。
款式：2013款 1.0L 基本型 CNG?
廠商：東風小康
級別：微面
發動機：46kW(1.0L自然吸(xi)氣)
動力(li)類型(xing)： 雙燃(ran)料(liao)
變速箱：5擋MT
長×寬×高(gao)(mm)：4040×1560×1925
車身結構： 5門 5座(zuo) 客車
上市(shi)年份： 2013
最高車速(km/h)：115
工信部油耗(L/100km)：7.1
整車質保政策：2年或5萬公里
車長(chang)(mm)：4040
車寬(mm)：1560
車高(gao)(mm)：1925
軸距(mm)：2760
整備質量(kg)：1050
前輪距(mm)：1310
后輪距(ju)(mm)：1310
車身結構： 客車
車門數：5
座位數：5
油箱(xiang)容積(L)：40
發動(dong)機型號：AF10-12
排量(L)：1.0
排量(liang)(mL)： 997
進氣形(xing)式： 自然(ran)吸氣
氣缸(gang)排列形式：直列（L型）
汽缸數：4
每(mei)缸氣門數(shu)(個)： 4
最大(da)馬(ma)力(Ps)：63
最大功率(kW/rpm)：46/-
燃油標號： 92號
供(gong)油方式： 多點(dian)電噴
環保標(biao)準： 國(guo)IV
擋位個數： 5
變速箱類型：MT
變速箱名稱：手動變速箱
驅(qu)動方式： 中(zhong)置后驅(qu)
車(che)體(ti)結構： 承載式
助(zhu)(zhu)力(li)類(lei)型： 無助(zhu)(zhu)力(li)
前(qian)懸(xuan)掛類型：麥弗遜式獨立(li)懸(xuan)掛
后懸(xuan)掛類型：縱置鋼板彈簧式非獨立(li)懸(xuan)掛
前制(zhi)動器類型：盤(pan)式
后制動器類型(xing)：鼓(gu)式
駐車(che)制動類型：手剎
前輪胎(tai)規格：165/70 R14
后輪胎(tai)規格：165/70 R14
備胎：非全尺寸
東風汽車成(cheng)立(li)于1969年(nian)，中(zhong)央直管的大型汽車(che)(che)企業，專注(zhu)于經營全系列商(shang)用(yong)車(che)(che)/乘用(yong)車(che)(che)/新能源汽車(che)(che)/軍車(che)(che)/汽車(che)(che)裝備/汽配以及(ji)汽車(che)(che)相(xiang)關(guan)業務的企業集團(tuan)。
東風公司(si)堅持開(kai)(kai)(kai)放發(fa)展(zhan)(zhan)，積極參(can)與國(guo)際(ji)合(he)作。改革開(kai)(kai)(kai)放40年來，東風公司(si)緊抓改革開(kai)(kai)(kai)放重大機遇，構建起(qi)開(kai)(kai)(kai)放發(fa)展(zhan)(zhan)新格局。目前(qian)，在(zai)整車、動力總成(cheng)、零部件等領域建立了多樣化的國(guo)際(ji)合(he)作關系，與法(fa)國(guo)PSA、日本日產、日本本田、韓國(guo)現代起(qi)亞、瑞典沃爾沃、法(fa)國(guo)雷諾等國(guo)際(ji)汽(qi)車企業開(kai)(kai)(kai)展(zhan)(zhan)了深入(ru)的合(he)作。深入(ru)貫徹“一帶一路”倡議，加快“走出(chu)去”步伐，海外市場遍及全球100多個(ge)國(guo)家和(he)地區(qu)。
東風公司注重(zhong)芒果视(shi)频下载和精神文明建設，經過長(chang)期的文化(hua)傳承和發展，提煉形(xing)成了(le)以“三和九觀”為主要內容的東風“和”文化(hua)。秉持“關懷(huai)每一個(ge)人，關愛每一部車”的經營理(li)念(nian)，加強員工關愛，營造“開心工作(zuo)、快(kuai)樂(le)生(sheng)活”的良好氛圍(wei)。
強化央企責任(ren)擔(dan)當(dang)，對口西(xi)藏、新疆、廣西(xi)、湖北(bei)、河北(bei)的9縣(xian)市(shi)多領(ling)域開展扶貧(pin)工作，在公益助學(xue)、抗災救困、環境保護等方面積(ji)極履(lv)行社(she)會(hui)責任(ren)，獲得廣泛的社(she)會(hui)影響力(li)和系列榮譽。
面向未來，東風(feng)公司(si)把(ba)握(wo)汽車(che)產業(ye)輕(qing)量化、電動化、智能化、網聯化、共(gong)享化發展趨勢，圍繞“為(wei)(wei)用戶(hu)提供優質汽車(che)產品和服務”的(de)發展定位，確立了(le)“加快建(jian)設卓(zhuo)越東風(feng)、開啟世界一流企業(ye)發展新(xin)征程”的(de)新(xin)階(jie)段使命，努力把(ba)東風(feng)建(jian)設成為(wei)(wei)具有全球競(jing)爭力的(de)世界汽車(che)企業(ye)。
夢的起航 
