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基本介紹

瓦房店站(zhan)，1958年擴建，2012年改造。由中國鐵路沈(shen)陽局集團(tuan)有限公司大連車務段管轄，現為二等(deng)站(zhan)。

1958年(nian)(nian)(nian)起擴(kuo)建(jian)站(zhan)(zhan)場(chang)，增建(jian)專用線，疏散貨場(chang)。1976年(nian)(nian)(nian)3月改建(jian)車(che)站(zhan)(zhan)候(hou)車(che)大(da)(da)廳。翌年(nian)(nian)(nian)續建(jian)候(hou)車(che)大(da)(da)廳兩側辦公(gong)樓(lou)、行(xing)李房、鍋(guo)爐房等(deng)附屬工程。同(tong)時(shi)，車(che)站(zhan)(zhan)擴(kuo)寬(kuan)加(jia)長，新(xin)建(jian)運輸(shu)樓(lou)，旅客上下車(che)地道等(deng)。2012年(nian)(nian)(nian)，瓦房店火車(che)站(zhan)(zhan)再次(ci)大(da)(da)改造。

參觀信息

公交線路

加粗的站點(dian)為主線終(zhong)點(dian)站，其他站點(dian)為延長(chang)線或支線終(zhong)點(dian)站。

1路（瓦軸、北三家(jia)方向(xiang)）：火車站——第二軸承廠(chang) / 景雄軸承 / 八里 / 大冶軸三廠(chang)

2路（崗店、北王方向）：電業局（火車站附近）——一職高 / 宮屯

3路（西口、老皮鋪(pu)方向）：火(huo)車(che)站(zhan)——老皮鋪(pu)二站(zhan) / 大李屯 / 汽車(che)分(fen)公司 / 樓房(fang)

4路（嶺(ling)下(xia)、元(yuan)(yuan)臺(tai)方向）：火車站(zhan)——元(yuan)(yuan)臺(tai)鎮 / 孫屯

5路（鉆石街、曲大屯方向）：火車站(zhan)——曲大屯二站(zhan) / 瓦(wa)房村

6路（老看守所、大機(ji)床方向）：火車站——大機(ji)床 / 中擁塞納(na)城

10路(lu)：火車站——第四(si)醫院 [1]

19路(lu)(lu)（仙(xian)洞(dong)街、芳園新村方向，環線(xian)線(xian)路(lu)(lu)）：火車(che)(che)站——抱(bao)龍明珠三(san)站——火車(che)(che)站

建設沿革

光緒(xu)二十四年（1898年），瓦(wa)房(fang)店被沙俄強行租(zu)借(jie)（旅(lv)大租(zu)借(jie)地(di)），修建鐵路。1901年，中(zhong)長鐵路建成(cheng)通車(che)(che)，取“瓦(wa)房(fang)店”為火車(che)(che)站(zhan)名。瓦(wa)房(fang)店站(zhan)是瓦(wa)房(fang)店地(di)區最早的火車(che)(che)站(zhan)，南滿支線三大站(zhan)之一。光緒(xu)三十一年（1905年），日本侵占后，把火車(che)(che)站(zhan)附(fu)近251萬平方米土地(di)劃為其附(fu)屬地(di)，設有警(jing)察署、守備隊(dui)、鐵路機關(guan)和開設雜貨鋪、酒店、妓院等(deng)。“八·一五(wu)”光復后收(shou)為國有。

1958年起擴建站(zhan)場，增建專用線，疏散貨(huo)場。1976年3月改建車(che)(che)站(zhan)候車(che)(che)大廳(ting)。翌年續建候車(che)(che)大廳(ting)兩側辦(ban)公樓、行李(li)房(fang)、鍋爐房(fang)等附屬工(gong)程。同時，車(che)(che)站(zhan)擴寬加(jia)長，新(xin)建運輸(shu)樓，旅客上(shang)下(xia)車(che)(che)地道(dao)等。

1985年，站(zhan)內(nei)設發車線9條長(chang)10776米，貨物(wu)線4條、長(chang)4715米，專用線16條，長(chang)14134米，調(diao)車線6條、長(chang)4715米。倉庫兩座(zuo)，建(jian)筑面積(ji)(ji)達1769平(ping)(ping)(ping)方米。貨場4處(chu)，占地面積(ji)(ji)39030平(ping)(ping)(ping)方米。大型吊裝機械設備(bei)4臺，日均裝車25輛、卸(xie)車76輛，旅客(ke)乘(cheng)降車站(zhan)臺2條，建(jian)筑面積(ji)(ji)8817平(ping)(ping)(ping)方米，站(zhan)內(nei)日經過客(ke)車31對(dui)，貨車46對(dui)，客(ke)流日均6282人次。

2012年，瓦房(fang)店(dian)火車站(zhan)(zhan)(zhan)大改(gai)造，重新(xin)(xin)裝(zhuang)修售票(piao)室，新(xin)(xin)裝(zhuang)瓦房(fang)店(dian)站(zhan)(zhan)(zhan)客運(yun)列(lie)車時刻表LED屏幕一(yi)個、LED旅客引(yin)導屏；有柱風雨棚(peng)重新(xin)(xin)裝(zhuang)修；車站(zhan)(zhan)(zhan)主(zhu)體外墻內墻翻(fan)新(xin)(xin)；站(zhan)(zhan)(zhan)房(fang)內新(xin)(xin)換并(bing)增(zeng)設(she)旅客座(zuo)椅、地面瓷磚、電視；公共衛生間(jian)翻(fan)修、商店(dian)以(yi)及免(mian)(mian)費熱水區；增(zeng)設(she)出(chu)站(zhan)(zhan)(zhan)口(kou)(kou)與(yu)檢票(piao)口(kou)(kou)和綠色通(tong)道，以(yi)及提供免(mian)(mian)費的(de)(de)(de)WIFI服務、免(mian)(mian)費的(de)(de)(de)手(shou)機加油站(zhan)(zhan)(zhan)、免(mian)(mian)費的(de)(de)(de)日(ri)用(yong)品等；站(zhan)(zhan)(zhan)房(fang)外墻兩側原(yuan)先的(de)(de)(de)廣告牌已(yi)被如今兩塊大LED屏幕所取(qu)代，并(bing)在(zai)出(chu)站(zhan)(zhan)(zhan)口(kou)(kou)外面新(xin)(xin)裝(zhuang)一(yi)塊列(lie)車到達正(zheng)晚點信息LED屏幕，并(bing)重新(xin)(xin)治(zhi)理規劃了站(zhan)(zhan)(zhan)前廣場(chang)的(de)(de)(de)公共交通(tong)秩序(xu)以(yi)及私(si)家車停(ting)車場(chang)。至今瓦房(fang)店(dian)站(zhan)(zhan)(zhan)每日(ri)有60余輛客運(yun)列(lie)車在(zai)這里(li)停(ting)靠，貨運(yun)列(lie)車在(zai)這里(li)解編(bian)組編(bian)、避(bi)讓(rang)列(lie)車，并(bing)有軸承廠專用(yong)鐵(tie)路。

2018年(nian)4月，中(zhong)國鐵路沈陽(yang)局集團有限公司對瓦房店站站臺進行加高改造，已經(jing)完成。

活動及其他

列車流向

省內列車

遼(liao)寧(ning)省：沈陽、鐵嶺、鞍山、撫順、錦州(zhou)、盤(pan)錦、葫蘆島、朝陽、阜新、大連等方向（遼(liao)寧(ning)十四市只有前往(wang)本溪市與丹東市需(xu)在大連（北）、金州(zhou)、沈陽（北）站(zhan)換乘。）

省外列車

吉林省：長春、吉林、白山、延(yan)吉、敦化、圖們(men)、白河、通化、松(song)原等方向(xiang)

黑龍江省(sheng)以及(ji)內蒙古自治區：哈爾濱、牡丹江、佳木斯、齊(qi)(qi)齊(qi)(qi)哈爾、海拉爾、綏芬河(he)、伊春(chun)、黑河(he)、鶴(he)崗、通遼、赤峰(feng)、滿洲里、烏蘭浩特、霍林(lin)郭勒、包頭、加(jia)格達奇、大安北等方向(xiang)

三個直(zhi)轄市：北京、天津、上(shang)海

其他地區：鄭州(zhou)、石家莊(zhuang)、廣州(zhou)、山海關、唐(tang)山、濟南、南京、徐(xu)州(zhou)、無錫、蘇(su)州(zhou)、漯河(he)、駐馬店、孝感、武(wu)昌、長沙、株洲、衡陽、韶關等地。