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沙河口站
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沙河口站,位于遼寧省大連市,建于1909年,現為三等站,隸屬于中國鐵路沈陽局集團有限公司管轄。沙河口站離沈陽站393公里,離大連北站12公里,離大連站4公里。1909年,沙河口火車站建立,距今已有105年,當時稱為“沙河口驛”。2014年12月10日,因大連市重點民生工程疏港路拓寬工程的實施,沙河口火車站暫停客運業務。 車站內的票務業務仍正常運行,旅客仍可到車站購買火車票。
  • 外文名: Shahekou Railway Station
  • 所在地址: 遼(liao)寧省大連市沙河口區
詳細介紹 PROFILE +

基本介紹

沙河口站(zhan)(zhan)位于中國遼寧省大連市,是中國鐵路沈陽局集(ji)團有限公司管轄的三等(deng)站(zhan)(zhan),建于1909年。

參觀信息

1,地鐵: 地鐵一號線(xian)在沙河口火(huo)車(che)站(zhan)設有站(zhan)點,地鐵站(zhan)名“中長街”

2,公交:10路、17路、25路、29路、35路、405路、514路、532路、6路、705路、8路、興(xing)工(gong)街(jie)(jie)(jie)——大東溝(gou)、興(xing)工(gong)街(jie)(jie)(jie)——西溝(gou)、興(xing)工(gong)街(jie)(jie)(jie)——革鎮堡、大連火車站——夏家河子(zi)、大黑(hei)石——建(jian)設街(jie)(jie)(jie)、姚家——興(xing)工(gong)街(jie)(jie)(jie)、BRT快速(su)公交、二(er)十高中——建(jian)設街(jie)(jie)(jie)、泉水(shui)客運(yun)服務中心——長興(xing)市場

建設沿革

1909年(nian),沙(sha)(sha)河(he)口(kou)火車(che)站建立(li),距今已有(you)105年(nian),當時(shi)稱為“沙(sha)(sha)河(he)口(kou)驛”。車(che)站落成(cheng)其(qi)實與大連城市發展(zhan)有(you)著極(ji)為重要的關系。其(qi)實早在明朝嘉靖年(nian)間,沙(sha)(sha)河(he)口(kou)一(yi)帶已命名(ming)為“沙(sha)(sha)河(he)墩”,如今的馬欄(lan)河(he)即是(shi)沙(sha)(sha)河(he),這一(yi)名(ming)稱記錄在1566年(nian)繪制的《金(jin)州衛山川地理圖(tu)》。日占時(shi)期,沿馬欄(lan)河(he)劃分為北沙(sha)(sha)河(he)口(kou)村和(he)南沙(sha)(sha)河(he)口(kou)村。

1908年至(zhi)1914年,大(da)連機車(che)廠(chang)前身從(cong)勝利橋一帶遷移至(zhi)北沙(sha)河(he)口(kou)(kou)(kou)村,帶動了(le)大(da)量日(ri)本工人(ren)(ren)和中國工人(ren)(ren)遷移,從(cong)那時(shi)起(qi)沙(sha)河(he)口(kou)(kou)(kou)一帶人(ren)(ren)口(kou)(kou)(kou)逐漸增長(chang),一個城(cheng)市新市區誕生(sheng)了(le)。隨著人(ren)(ren)口(kou)(kou)(kou)增長(chang),建設交(jiao)通體系成(cheng)為首要問題,沙(sha)河(he)口(kou)(kou)(kou)火車(che)站也(ye)應(ying)運而生(sheng)。而當時(shi)的機車(che)廠(chang)內(nei)鐵(tie)軌接駁到沙(sha)河(he)口(kou)(kou)(kou)火車(che)站的軌道(dao)上,制造完成(cheng)的機車(che)直接從(cong)廠(chang)子開上鐵(tie)路軌道(dao)進入大(da)連站進行下一步調試,這(zhe)種運輸方(fang)式(shi)延續百年直至(zhi)今日(ri)。

2014年12月10日,因大(da)連(lian)市重點民生工程疏港路(lu)拓寬(kuan)工程的實施,沙(sha)河(he)口火(huo)車站暫停客運業(ye)務(wu)(wu)。 車站內的票務(wu)(wu)業(ye)務(wu)(wu)仍正常運行,旅客仍可到車站購買(mai)火(huo)車票。

活動及其他

車站往事

電影情懷

云(yun)煙渺(miao)渺(miao),舊影(ying)若現(xian)。老站(zhan)1909年始建(jian),當(dang)時叫(jiao)“沙河口驛”。1924年,福興里(li)的首富,大(da)(da)(da)包工(gong)頭崔(cui)青林承(cheng)包重(zhong)建(jian)了沙河口驛。日本殖民者重(zhong)修老站(zhan),自(zi)然要炫耀一番。那年6月,他們還從日本約請演員,拍攝講述日本人站(zhan)長(chang)(chang)為救中國婦女被(bei)火車(che)軋死的電影(ying)《沙河口火車(che)站(zhan)長(chang)(chang)》。劇情(qing)當(dang)然是虛構的,所以(yi),并沒有吸引大(da)(da)(da)連(lian)人的眼球。第二年6月,日本人在大(da)(da)(da)和旅(lv)館(今(jin)大(da)(da)(da)連(lian)賓館)試映后,方才(cai)公映。

愛情傳奇

第(di)二年(nian),沙河口(kou)火車站里又上演(yan)了一(yi)部愛(ai)情(qing)戲。據(ju)傳,1927年(nian)11月,芳齡只有(you)21歲的(de)川島芳子(zi)與24歲甘珠(zhu)爾扎(zha)布亦依偎(wei)在下車的(de)人(ren)流中(zhong)。作為滿蒙同盟(meng)的(de)象(xiang)征,他們剛剛在旅順舉行了隆(long)重的(de)婚(hun)禮。因為我(wo)行我(wo)素的(de)川島芳子(zi)無法與婆婆融洽相處,他們臨時去了內(nei)蒙古伊思哈春王(wang)府散心。拜(bai)望過男方(fang)的(de)故土(tu)后,匆(cong)匆(cong)折返,此時,正(zheng)欲趕(gan)往圣德街(今中(zhong)山公園附近)的(de)家中(zhong)。沒想到(dao),仍有(you)信(xin)息(xi)靈敏的(de)小報記(ji)者躲(duo)在角(jiao)落里偷(tou)拍他們。

滿洲國

壓軸戲和重頭戲始終都在后(hou)(hou)面。1932年3月(yue)6日(ri)(ri)上午九時(shi),溥(pu)(pu)儀(yi)在鄭孝胥、羅振(zhen)玉等人的(de)陪同(tong)下,從旅(lv)順驅車(che)(che)來到沙河口火(huo)車(che)(che)站。溥(pu)(pu)儀(yi)也(ye)算(suan)創造了吉(ji)尼(ni)斯紀(ji)錄,竟(jing)然(ran)能夠三次登基稱(cheng)(cheng)帝。當(dang)然(ran),這一(yi)(yi)次,日(ri)(ri)本侵略者沒能完全(quan)滿(man)足他的(de)虛榮(rong),僅給了他一(yi)(yi)個“偽滿(man)洲國(guo)”執政的(de)虛榮(rong)稱(cheng)(cheng)號。但是(shi),他們(men)似乎看到了迷夢(meng),毫不猶豫地在此踏上了北(bei)去的(de)行(xing)程。溥(pu)(pu)儀(yi)心里亦(yi)知曉自己(ji)已經做了愧對滿(man)清祖宗的(de)“兒皇帝”。日(ri)(ri)本警(jing)(jing)察站列(lie)兩(liang)側執行(xing)警(jing)(jing)戒,溥(pu)(pu)儀(yi)在日(ri)(ri)本導演的(de)指導和監督(du)下,挺著(zhu)腰板,故作瀟灑地擺(bai)著(zhu)POSE。他后(hou)(hou)面跟隨著(zhu)各樣扮相,各種(zhong)身(shen)份的(de)漢奸,兩(liang)旁(pang)則是(shi)夾道歡送的(de)閑雜人等。當(dang)列(lie)車(che)(che)客艙關門(men)后(hou)(hou),溥(pu)(pu)儀(yi)才長長舒了一(yi)(yi)口氣。這場表演暫時(shi)告(gao)一(yi)(yi)段落。火(huo)車(che)(che)徐徐向前,瞬即飛(fei)馳,揚起蒙(meng)(meng)蒙(meng)(meng)的(de)塵埃。槐葉一(yi)(yi)片一(yi)(yi)片墜沒,烙下歲月(yue)飄逸的(de)銘痕(hen)。

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