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焦作大銅馬
0 票數:0 #雕塑#
《騰飛》雕塑,也叫“銅馬”,上世紀80年代所鑄,“落戶”焦作已有30多年的歷史,當地通稱雕塑附近地區為“銅馬”,許多商店都以“銅馬”為廣告招牌,就連附近的一個汽車站也被市民約定俗成地稱為“銅馬汽車站”。雕塑長12米、高13米、重7噸,1985年12月30日揭幕,雕塑是一名騎士駕著一匹騰空而起的駿馬,寓意焦作人民奮發昂揚的精神風貌。每當人們看到這尊雕塑,就會不由自主地瞻仰它的英姿,它是焦作人民開拓創新、銳意進取最終必將騰飛的美好象征。
  • 所在地/隸屬: 河(he)南(nan)省焦作(zuo)市解放(fang)區建設中路1號
詳細(xi)介紹 PROFILE +

基本介紹

20世(shi)紀80年(nian)代,焦(jiao)作市在焦(jiao)南豎起了一尊銅(tong)(tong)制雕(diao)(diao)塑(su),取名騰飛(fei)。雕(diao)(diao)塑(su)長12米(mi)、高(gao)13米(mi)、重7噸,1985年(nian)12月30日揭幕,雕(diao)(diao)塑(su)是(shi)一名騎士駕著一匹騰空(kong)而起的(de)駿馬,寓意(yi)焦(jiao)作人民奮發昂揚的(de)精神風貌,這個鍛銅(tong)(tong)雕(diao)(diao)塑(su)在當時是(shi)全國最大的(de)。每(mei)當人們看到這尊雕(diao)(diao)塑(su),就會不由自(zi)主地瞻(zhan)仰(yang)它的(de)英姿,它是(shi)焦(jiao)作人民開拓創新、銳(rui)意(yi)進取最終必將騰飛(fei)的(de)美好(hao)象征。

20世紀80年代(dai),焦作(zuo)(zuo)市在焦南豎起了(le)一(yi)尊銅制(zhi)雕塑(su),取名(ming)(ming)騰飛。雕塑(su)是一(yi)名(ming)(ming)騎士駕著一(yi)匹騰空(kong)而起的(de)(de)(de)駿馬,寓意焦作(zuo)(zuo)人(ren)民奮(fen)發昂揚的(de)(de)(de)精神風貌。每當人(ren)們(men)看到這(zhe)尊雕塑(su),就會不由自主地瞻仰它(ta)的(de)(de)(de)英(ying)姿,它(ta)是焦作(zuo)(zuo)人(ren)民開拓(tuo)創新、銳意進取最(zui)終必將騰飛的(de)(de)(de)美好象征。

《騰飛》雕塑(su),也叫“銅馬(ma)”,上世紀80年(nian)代所鑄,“落戶”焦作(zuo)已(yi)有30多年(nian)的歷(li)史,當地(di)(di)通稱雕塑(su)附(fu)近(jin)地(di)(di)區為“銅馬(ma)”,許多商店(dian)都以“銅馬(ma)”為廣告(gao)招牌,就連附(fu)近(jin)的一(yi)個(ge)汽(qi)車(che)站也被市民約定俗(su)成地(di)(di)稱為“銅馬(ma)汽(qi)車(che)站”。

張福海當時全程參與了銅馬雕塑的設計和建設。1984年,當時在市文化局工作的張福海接到上級通知后,開始籌備在焦作市建雕塑的工作。他被任(ren)命為市(shi)城市(shi)雕塑(su)領導小組辦(ban)公室主任(ren)。在省雕塑(su)辦(ban)、鄭州市(shi)雕塑(su)辦(ban)設計的(de)(de)17件作品(pin)中,在張福海建(jian)議下,市(shi)領導最終決(jue)定采(cai)用省雕塑(su)藝術創作室楊(yang)奇瑞設計的(de)(de)作品(pin)。根據考察(cha),張福海認為這尊(zun)雕塑(su)的(de)(de)高(gao)度要在12米以上,否(fou)則其美感就會(hui)受(shou)到影響。

當時受條件限制,我市(shi)沒有(you)哪個(ge)企(qi)業(ye)能做這(zhe)個(ge)雕(diao)(diao)(diao)(diao)塑(su)的(de)(de)(de)模(mo)具,只好讓(rang)鄭(zheng)州一(yi)家企(qi)業(ye)代做。拉(la)模(mo)具那(nei)一(yi)天,焦作(zuo)市(shi)派出五輛大卡車和一(yi)個(ge)排的(de)(de)(de)戰士趕到鄭(zheng)州才將模(mo)具拉(la)回(hui)來。在那(nei)個(ge)年代,銅板(ban)非常緊張,在社會上根(gen)本買不(bu)到,焦作(zuo)市(shi)又通過省(sheng)政府(fu)做工作(zuo),從洛陽拉(la)回(hui)了一(yi)些銅板(ban)。經過張福海(hai)協調,制作(zuo)雕(diao)(diao)(diao)(diao)塑(su)的(de)(de)(de)工作(zuo)交由當時的(de)(de)(de)焦作(zuo)礦山機(ji)械廠來完成。在制作(zuo)過程中(zhong),該廠工程師劉寶生立了大功,對雕(diao)(diao)(diao)(diao)塑(su)的(de)(de)(de)抗(kang)風、抗(kang)雨、抗(kang)雪壓、抗(kang)腐蝕(shi)等性能方面的(de)(de)(de)數(shu)據(ju)都進行了精確的(de)(de)(de)計算,并嚴格(ge)按照(zhao)這(zhe)些數(shu)據(ju)制作(zuo)雕(diao)(diao)(diao)(diao)塑(su),所以這(zhe)個(ge)雕(diao)(diao)(diao)(diao)塑(su)經過30多年的(de)(de)(de)風雨洗(xi)禮直到今天仍(reng)英(ying)姿勃發(fa)。

雕塑做成(cheng)后,長(chang)12米、高13米、重(zhong)7噸(dun)。據(ju)了(le)解,這個(ge)鍛銅雕塑在(zai)當時(shi)是(shi)全國最大的。面對這個(ge)“龐然大物(wu)”,怎樣安裝成(cheng)了(le)難(nan)題(ti)。當時(shi)的吊(diao)車非常少,張福海等人費了(le)很多周折(zhe)才從一家工廠(chang)找(zhao)來了(le)吊(diao)車。

1985年12月30日,是雕塑揭(jie)幕的日子(zi)。這一天,揭(jie)幕儀式非(fei)常隆重(zhong),焦(jiao)作市專門(men)請來(lai)了全國雕塑辦(ban)和(he)省(sheng)建設廳(ting)、文化(hua)廳(ting)等(deng)部門(men)的領(ling)導。放鞭炮(pao)、敲鑼打鼓,無論是市領(ling)導還是老百姓都非(fei)常高興。

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