卡宴(yan)S E-Hybrid的(de)長寬高(gao)分別為4855mm/1939mm/1705mm，軸距則是(shi)(shi)2895mm均與燃油版一致，不(bu)過(guo)由(you)于增加電(dian)池、電(dian)機(ji)等(deng)設備，卡宴(yan)S E-Hybrid比普(pu)通(tong)的(de)卡宴(yan)S重了265kg，雖(sui)然卡宴(yan)S E-Hybrid采用了插電(dian)式混動(dong)動(dong)力，是(shi)(shi)一款新能源車(che)型，但(dan)是(shi)(shi)它(ta)依然采用了霸(ba)氣(qi)的(de)雙邊四出排氣(qi)，畢竟，環(huan)保(bao)并不(bu)在保(bao)時捷(jie)的(de)字典里，運動(dong)性才是(shi)(shi)它(ta)的(de)精髓。
卡宴(yan)S E-Hybrid采用了(le)插電(dian)式(shi)混合(he)動(dong)(dong)力(li)系統(tong)，相比(bi)它的前輩卡宴(yan)S Hybrid，不(bu)僅提高了(le)電(dian)池容(rong)量(liang)和(he)電(dian)機(ji)的功率，并且增加了(le)插電(dian)功能。于(yu)是(shi)新(xin)款在動(dong)(dong)力(li)表現、節能效(xiao)應等(deng)方面都有了(le)很大的提升(sheng)。新(xin)款的動(dong)(dong)力(li)系統(tong)基本沿用了(le)panamera S E-Hybrid，而電(dian)池容(rong)量(liang)有所提升(sheng)，以保障(zhang)重(zhong)量(liang)更大的卡宴(yan)可以有足(zu)夠的純電(dian)動(dong)(dong)續航里程(cheng)。
外觀(guan)方面(mian)，保時捷卡(ka)(ka)宴(yan)依舊延續(xu)了保時捷家族式設計(ji)風格，只(zhi)不過在(zai)細節處做出調(diao)整。其(qi)中卡(ka)(ka)宴(yan)柴油版、卡(ka)(ka)宴(yan)S以及卡(ka)(ka)宴(yan)S E-Hybrid三款車(che)型(xing)均配備了雙氙氣前(qian)大燈(deng)(deng)(deng)，并與“徘徊四點(dian)式”LED日間行(xing)車(che)燈(deng)(deng)(deng)相(xiang)組合。而卡(ka)(ka)宴(yan)Turbo則配備了LED前(qian)大燈(deng)(deng)(deng)，并帶有(you)保時捷動態照明系統(tong)。另外，車(che)前(qian)保險(xian)杠進氣格柵明顯增大，底(di)部霧燈(deng)(deng)(deng)區(qu)域造型(xing)也對應有(you)所調(diao)整，整體看起來立體感(gan)十足。
尾(wei)(wei)部(bu)(bu)方面，保時(shi)捷(jie)卡宴的尾(wei)(wei)部(bu)(bu)調整明(ming)顯，后保險杠(gang)下部(bu)(bu)更加具有(you)層(ceng)次感，而且尾(wei)(wei)燈變得(de)更窄，顯得(de)很犀利。排(pai)氣布局(ju)方面，保時(shi)捷(jie)新款卡宴S運用了雙(shuang)邊(bian)(bian)共四出圓形尾(wei)(wei)喉設計(ji)，而卡宴Turbo則運用了雙(shuang)邊(bian)(bian)共四出多邊(bian)(bian)形尾(wei)(wei)喉設計(ji)。
卡(ka)宴S E-Hybrid的(de)(de)內飾(shi)也(ye)與燃油版車型保(bao)(bao)持了高度的(de)(de)一(yi)致，不留意細節根本無法(fa)分辨，卡(ka)宴S E-Hybrid上手(shou)感(gan)一(yi)流的(de)(de)方向盤(pan)和金屬(shu)材(cai)質的(de)(de)換擋撥片彰顯了保(bao)(bao)時(shi)捷(jie)一(yi)貫的(de)(de)運動(dong)特性，五連儀表盤(pan)是保(bao)(bao)時(shi)捷(jie)經(jing)典(dian)元(yuan)素，指(zhi)針全部被換成了代表混(hun)合動(dong)力(li)的(de)(de)綠色，傳統的(de)(de)速(su)度表被換成了電機(ji)的(de)(de)功率表，機(ji)油壓力(li)表則(ze)被換成了電池電量表。
動(dong)力系(xi)統(tong)方(fang)面，卡宴S E-Hybrid車(che)型，其(qi)搭載(zai)的是一套(tao)由333馬力的3.0T機械增(zeng)壓發動(dong)機與電(dian)動(dong)機組成(cheng)的插電(dian)式混動(dong)系(xi)統(tong)，這套(tao)系(xi)統(tong)也應用在了Panamera等車(che)型上，其(qi)聯合輸出功率達到306kW，峰值扭矩(ju)為590Nm。官(guan)方(fang)稱(cheng)，保時(shi)捷新(xin)款卡宴S E-Hybrid車(che)型的0-100km/h加速時(shi)間為5.4秒(miao)。
車型名稱：2011款Cayenne混動 S E-Hybrid
廠商：保時捷
級(ji)別(bie)：中大型SUV
發動機(ji)：306kW(3.0L機(ji)械增壓+電(dian)動機(ji))
動力類型：插電式混動
綜合最大功(gong)率(kW)：306
變速箱(xiang)：8擋AT
長(chang)×寬(kuan)×高(mm)：4846×1939×1705
車身(shen)結構：5門(men) 5座 SUV
上市年份：2010
最高車速(km/h)：242
0-100加速時間(s)：6.5
工信部油耗(hao)(L/100km)：14.3
整車(che)質保政策：3年不限公(gong)里(li)
車長(mm)：4846
車寬(mm)：1939
車高(mm)：1705
軸距(mm)：2895
整備(bei)質量(kg)：2240
車身結構(gou)：SUV
車門數：5
座位數：5
油箱容積(L)：100
行李(li)廂最小容積(L)：580
行(xing)李廂最(zui)大容積(L)：1690
排量(L)：3.0
排(pai)量(mL)：2995
進氣形式：機械(xie)增壓
氣(qi)缸(gang)排列形式：V型
汽缸數：6
每缸氣門數(個(ge))：4
壓(ya)縮(suo)比：10.5
配氣機構：DOHC
缸蓋材質：鋁(lv)合金(jin)
缸體材質：鋁合金
最大馬力(Ps)：333
最大功率(kW/rpm)：245/5500-6500
最大扭矩(Nm/rpm)：440/3000-5250
燃料：汽油
燃油標(biao)號：95號
供油方式：直噴
環保標準：歐IV
電動機最大功率(lv)(kW)：34
電動機最大扭矩(ju)(Nm)：310
電池質保政策：6年或12萬公(gong)里
電池類(lei)型：鋰離子電池
擋位個數：8
變速箱類型：AT
變(bian)速箱名(ming)稱(cheng)：手(shou)自(zi)一體變(bian)速箱
驅動方式：前置四驅
四(si)驅(qu)形式：全時四(si)驅(qu)
車體結構：承載(zai)式
助力類型：電(dian)子液壓助力
前懸掛類型(xing)：雙(shuang)搖臂式獨立懸掛
后懸掛類型：多連桿式獨立懸掛
中央差速器鎖止功能：●
前制(zhi)動器類型：通風盤式
后(hou)制動器類(lei)型：通風盤(pan)式(shi)
駐車(che)制動類型：電子駐車(che)
前輪胎規格：255/55 R18
后輪(lun)胎規格：255/55 R18
備胎：非全尺寸
Porsche保時捷品牌始于(yu)1931年德國(guo)，以生產高級跑車(che)而聞名于(yu)世界(jie)車(che)壇，全(quan)球傳(chuan)奇跑車(che)的代(dai)名詞，保時捷911是其(qi)經典款。
保時捷（Porsche)是一(yi)家(jia)德(de)國(guo)汽(qi)車生產商，又叫波爾舍(she)，總(zong)部位(wei)于(yu)德(de)國(guo)斯圖(tu)加特，是歐(ou)美汽(qi)車的主(zhu)要代表。主(zhu)要車型(xing)有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。
保(bao)時(shi)捷公司的(de)(de)創始人(ren)費迪(di)南德·保(bao)時(shi)捷（又譯作費迪(di)南德·波爾舍）在24歲時(shi)(1899年(nian))已(yi)經(jing)發明了電動(dong)輪套(tao)馬達，在第二年(nian)的(de)(de)巴黎(li)國際(ji)展(zhan)覽(lan)會(hui)上，保(bao)時(shi)捷已(yi)經(jing)名揚四海(hai)。保(bao)時(shi)捷汽(qi)車(che)(che)(che)具(ju)有鮮明的(de)(de)特色，甲殼蟲式的(de)(de)車(che)(che)(che)形，后置式發動(dong)機(ji)和(he)優異的(de)(de)性能(neng)，令它很快成為知(zhi)名的(de)(de)汽(qi)車(che)(che)(che)。1963年(nian)法蘭克福(fu)國際(ji)汽(qi)車(che)(che)(che)展(zhan)覽(lan)會(hui)上，展(zhan)示了保(bao)時(shi)捷911車(che)(che)(che)型，這個設計(ji)直到現在還有廣泛的(de)(de)市場。它的(de)(de)車(che)(che)(che)體設計(ji)者是(shi)費利，保(bao)時(shi)捷的(de)(de)大兒子(zi)，費迪(di)南德·亞歷山大·保(bao)時(shi)捷，保(bao)時(shi)捷帶后齒輪箱底盤和(he)V--8發動(dong)機(ji)的(de)(de)928型，新技(ji)術959型，以及帶電子(zi)調(diao)整的(de)(de)四輪驅(qu)動(dong)系統和(he)無升(sheng)力(li)車(che)(che)(che)身(shen)的(de)(de)911Carrera4型，是(shi)近(jin)幾年(nian)來(lai)重要的(de)(de)發展(zhan)。
在(zai)新款汽車保(bao)(bao)時捷(jie)911的(de)(de)(de)廣(guang)告(gao)中(zhong)有這樣(yang)一句廣(guang)告(gao)詞：“在(zai)一個充滿多余(yu)和膚(fu)淺的(de)(de)(de)時代，在(zai)一個充滿輕(qing)浮與(yu)粗糙(cao)的(de)(de)(de)年代，唯有保(bao)(bao)時捷(jie)911是真(zhen)正的(de)(de)(de)必需品。無可替(ti)代。”
保(bao)(bao)時(shi)(shi)捷(jie)(jie)(jie)一直努力(li)將種(zhong)種(zhong)可(ke)能(neng)性與看似不太可(ke)能(neng)的東西(xi)相組合，而今(jin)對(dui)于(yu)跑車(che)而言，“保(bao)(bao)時(shi)(shi)捷(jie)(jie)(jie)”無異于(yu)一個全球(qiu)意(yi)義上(shang)的代名詞。對(dui)保(bao)(bao)時(shi)(shi)捷(jie)(jie)(jie)來(lai)說，這最終的測試(shi)是(shi)要不惜一切，力(li)求(qiu)出色，哪怕是(shi)在技(ji)術(shu)層(ceng)面上(shang)的大膽(dan)革新。保(bao)(bao)時(shi)(shi)捷(jie)(jie)(jie)把每一種(zhong)想(xiang)法都視為一種(zhong)機(ji)遇(yu)，也正是(shi)這種(zhong)先知(zhi)先覺使保(bao)(bao)時(shi)(shi)捷(jie)(jie)(jie)的公(gong)司不斷欣榮并引導保(bao)(bao)時(shi)(shi)捷(jie)(jie)(jie)至今(jin)。這也是(shi)保(bao)(bao)時(shi)(shi)捷(jie)(jie)(jie)品牌的核心所在：一個力(li)求(qiu)完(wan)善(shan)的標準(zhun)。
保時捷的英文車標引采用德國保時捷公司創始人費迪南德·保時捷的姓氏。圖形車標采用公司所在地斯圖加特市的盾形市徽。“PORSCHE”字樣在商標的上方，表明該商標為保時捷設計公司所擁有；商標中的“STUTTGART”字樣在馬的上方，說明公司總部在斯圖加特市；商標中間是一匹駿馬，表示斯圖加特這個地方盛產一種名貴種馬；商標的左上方和右下方是鹿角的圖案，表示斯圖加特曾是狩獵的好地方；商標右上方和左下方的黃色條紋代表成熟了的麥子顏色，喻指五谷豐登，商標中的黑色代表肥沃土地，商標中的紅色象征人們的智慧和對大自然的鐘愛，由此組成一幅精湛意深、秀氣美麗的田園風景畫，展現了保時捷公司輝煌的過去，并預示了保時捷公司美好的未來，保時捷跑車的出類拔萃！
夢的起航
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