卡(ka)宴(yan)S E-Hybrid的(de)(de)(de)長寬(kuan)高分別(bie)為4855mm/1939mm/1705mm，軸距則是2895mm均與燃油(you)版一(yi)致，不過由于(yu)增加(jia)電(dian)池(chi)、電(dian)機等設備，卡(ka)宴(yan)S E-Hybrid比普(pu)通的(de)(de)(de)卡(ka)宴(yan)S重了265kg，雖然卡(ka)宴(yan)S E-Hybrid采用了插電(dian)式混動動力，是一(yi)款新能源車(che)型，但是它依然采用了霸氣的(de)(de)(de)雙邊四出排氣，畢竟，環保并不在(zai)保時(shi)捷的(de)(de)(de)字(zi)典里，運(yun)動性才是它的(de)(de)(de)精髓。
卡宴(yan)S E-Hybrid采用了(le)插電(dian)式(shi)混合動(dong)力(li)系統(tong)，相比它的(de)(de)前輩(bei)卡宴(yan)S Hybrid，不僅(jin)提高了(le)電(dian)池(chi)容量和電(dian)機的(de)(de)功(gong)率，并且增加了(le)插電(dian)功(gong)能。于是新款在動(dong)力(li)表現、節能效應等方面都(dou)有了(le)很大的(de)(de)提升(sheng)。新款的(de)(de)動(dong)力(li)系統(tong)基(ji)本沿用了(le)panamera S E-Hybrid，而(er)電(dian)池(chi)容量有所(suo)提升(sheng)，以保(bao)障重(zhong)量更大的(de)(de)卡宴(yan)可(ke)以有足(zu)夠(gou)的(de)(de)純電(dian)動(dong)續航里程。
外(wai)(wai)觀方面，保(bao)時捷卡(ka)(ka)宴(yan)(yan)(yan)依舊延續(xu)了保(bao)時捷家(jia)族式(shi)設計風格，只不過(guo)在細(xi)節處做(zuo)出調整(zheng)。其中卡(ka)(ka)宴(yan)(yan)(yan)柴油版、卡(ka)(ka)宴(yan)(yan)(yan)S以及卡(ka)(ka)宴(yan)(yan)(yan)S E-Hybrid三款車型(xing)(xing)均配備(bei)了雙(shuang)氙氣前(qian)大燈(deng)，并與“徘徊(huai)四(si)點式(shi)”LED日間(jian)行(xing)車燈(deng)相(xiang)組合。而卡(ka)(ka)宴(yan)(yan)(yan)Turbo則配備(bei)了LED前(qian)大燈(deng)，并帶有保(bao)時捷動態照明系統。另(ling)外(wai)(wai)，車前(qian)保(bao)險杠進(jin)氣格柵(zha)明顯增大，底部霧(wu)燈(deng)區域造型(xing)(xing)也對應有所調整(zheng)，整(zheng)體(ti)(ti)看起來立(li)體(ti)(ti)感十(shi)足。
尾部方面(mian)，保時(shi)(shi)捷(jie)卡(ka)宴(yan)的(de)尾部調整(zheng)明(ming)顯(xian)，后(hou)保險杠下部更加具有(you)層次感，而且(qie)尾燈變得(de)更窄，顯(xian)得(de)很(hen)犀(xi)利。排(pai)氣布局方面(mian)，保時(shi)(shi)捷(jie)新(xin)款卡(ka)宴(yan)S運用了(le)雙(shuang)邊共(gong)(gong)四出圓(yuan)形(xing)尾喉(hou)設計，而卡(ka)宴(yan)Turbo則運用了(le)雙(shuang)邊共(gong)(gong)四出多(duo)邊形(xing)尾喉(hou)設計。
卡宴(yan)S E-Hybrid的(de)(de)內飾也與燃油(you)版車型(xing)保持了(le)(le)高度的(de)(de)一(yi)致(zhi)，不(bu)留意細節(jie)根本無(wu)法(fa)分辨，卡宴(yan)S E-Hybrid上手感一(yi)流(liu)的(de)(de)方向盤(pan)和金屬(shu)材質的(de)(de)換擋撥片彰顯了(le)(le)保時捷一(yi)貫(guan)的(de)(de)運動特性，五連儀表盤(pan)是保時捷經典(dian)元素(su)，指針(zhen)全部被換成了(le)(le)代表混(hun)合動力的(de)(de)綠(lv)色(se)，傳統的(de)(de)速度表被換成了(le)(le)電機的(de)(de)功率表，機油(you)壓(ya)力表則被換成了(le)(le)電池電量表。
動(dong)(dong)力(li)系統方面，卡宴S E-Hybrid車(che)型，其(qi)搭載的是(shi)一套由333馬力(li)的3.0T機(ji)械增壓發(fa)動(dong)(dong)機(ji)與電動(dong)(dong)機(ji)組(zu)成的插(cha)電式混(hun)動(dong)(dong)系統，這套系統也(ye)應用在了Panamera等車(che)型上，其(qi)聯(lian)合輸(shu)出功率達到306kW，峰值扭矩為(wei)590Nm。官(guan)方稱，保時捷新(xin)款卡宴S E-Hybrid車(che)型的0-100km/h加速時間為(wei)5.4秒。
車型名稱：2011款Cayenne混動 S E-Hybrid
廠商：保時捷
級別(bie)：中大型SUV
發動(dong)機(ji)：306kW(3.0L機(ji)械增壓+電動(dong)機(ji))
動力類(lei)型：插電式混動
綜(zong)合最大(da)功率(lv)(kW)：306
變速箱：8擋AT
長×寬(kuan)×高(mm)：4846×1939×1705
車身結構：5門 5座(zuo) SUV
上市年份：2010
最高(gao)車速(km/h)：242
0-100加速時間(s)：6.5
工信部油耗(L/100km)：14.3
整車(che)質保政策：3年不限公里
車長(chang)(mm)：4846
車寬(mm)：1939
車高(mm)：1705
軸距(ju)(mm)：2895
整備質量(kg)：2240
車身結(jie)構：SUV
車門數：5
座位數：5
油(you)箱容積(L)：100
行李(li)廂最小容積(ji)(L)：580
行李廂(xiang)最大容積(ji)(L)：1690
排量(L)：3.0
排(pai)量(liang)(mL)：2995
進氣形式：機械增壓
氣(qi)缸排列(lie)形式：V型(xing)
汽缸數：6
每(mei)缸氣門數(個)：4
壓縮比：10.5
配氣機構：DOHC
缸蓋材(cai)質：鋁合(he)金(jin)
缸體材質：鋁合金
最大馬力(Ps)：333
最大功率(kW/rpm)：245/5500-6500
最大扭(niu)矩(Nm/rpm)：440/3000-5250
燃料：汽油
燃(ran)油標號：95號
供油方式：直噴
環(huan)保標準(zhun)：歐IV
電動機最(zui)大功率(kW)：34
電動機最大扭矩(Nm)：310
電(dian)池(chi)質保政策：6年或(huo)12萬公(gong)里(li)
電池類型：鋰離子電池
擋位個數：8
變速箱(xiang)類型：AT
變(bian)速箱名稱：手自一體變(bian)速箱
驅(qu)動方式：前(qian)置四驅(qu)
四驅(qu)(qu)形(xing)式：全時四驅(qu)(qu)
車體結構：承載式
助(zhu)力(li)類型：電(dian)子液(ye)壓助(zhu)力(li)
前(qian)懸(xuan)掛(gua)類(lei)型：雙(shuang)搖(yao)臂式獨立(li)懸(xuan)掛(gua)
后懸(xuan)掛類型：多連桿式(shi)獨(du)立(li)懸(xuan)掛
中(zhong)央差(cha)速器鎖止(zhi)功能(neng)：●
前制(zhi)動(dong)器類(lei)型：通(tong)風盤(pan)式
后制動(dong)器類型：通風盤式
駐(zhu)車(che)制(zhi)動類型(xing)：電(dian)子駐(zhu)車(che)
前輪(lun)胎(tai)規格：255/55 R18
后輪胎(tai)規格：255/55 R18
備胎：非全尺寸
Porsche保時捷品牌(pai)始(shi)于1931年德國(guo)，以(yi)生產高(gao)級(ji)跑車而聞(wen)名(ming)于世(shi)界(jie)車壇，全球傳奇(qi)跑車的代名(ming)詞，保時捷911是(shi)其(qi)經典款(kuan)。
保時(shi)捷（Porsche)是(shi)一家德(de)國汽車生產商，又叫(jiao)波爾舍，總部位于德(de)國斯圖加特，是(shi)歐美(mei)汽車的主(zhu)要代表。主(zhu)要車型(xing)有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。
保(bao)(bao)(bao)時(shi)(shi)(shi)捷(jie)(jie)公司(si)的(de)(de)(de)(de)創(chuang)始人費迪(di)南德(de)·保(bao)(bao)(bao)時(shi)(shi)(shi)捷(jie)(jie)（又譯作費迪(di)南德(de)·波爾舍(she)）在(zai)24歲(sui)時(shi)(shi)(shi)(1899年)已(yi)經發明了電動(dong)輪(lun)(lun)套馬達，在(zai)第二年的(de)(de)(de)(de)巴黎國際展(zhan)覽(lan)會上(shang)，保(bao)(bao)(bao)時(shi)(shi)(shi)捷(jie)(jie)已(yi)經名揚(yang)四(si)海。保(bao)(bao)(bao)時(shi)(shi)(shi)捷(jie)(jie)汽(qi)車(che)(che)(che)具(ju)有鮮明的(de)(de)(de)(de)特色，甲(jia)殼(ke)蟲(chong)式(shi)的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)形，后(hou)置式(shi)發動(dong)機和(he)優(you)異的(de)(de)(de)(de)性能，令它很(hen)快成為知名的(de)(de)(de)(de)汽(qi)車(che)(che)(che)。1963年法蘭克(ke)福(fu)國際汽(qi)車(che)(che)(che)展(zhan)覽(lan)會上(shang)，展(zhan)示了保(bao)(bao)(bao)時(shi)(shi)(shi)捷(jie)(jie)911車(che)(che)(che)型，這(zhe)個設計直到現在(zai)還有廣泛的(de)(de)(de)(de)市場。它的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)體設計者是費利，保(bao)(bao)(bao)時(shi)(shi)(shi)捷(jie)(jie)的(de)(de)(de)(de)大兒子，費迪(di)南德(de)·亞歷山(shan)大·保(bao)(bao)(bao)時(shi)(shi)(shi)捷(jie)(jie)，保(bao)(bao)(bao)時(shi)(shi)(shi)捷(jie)(jie)帶(dai)后(hou)齒輪(lun)(lun)箱底(di)盤和(he)V--8發動(dong)機的(de)(de)(de)(de)928型，新技術959型，以及(ji)帶(dai)電子調(diao)整的(de)(de)(de)(de)四(si)輪(lun)(lun)驅動(dong)系統和(he)無(wu)升力車(che)(che)(che)身(shen)的(de)(de)(de)(de)911Carrera4型，是近幾年來重要(yao)的(de)(de)(de)(de)發展(zhan)。
在新(xin)款汽車(che)保(bao)時捷(jie)911的廣(guang)告中有這(zhe)樣一(yi)句廣(guang)告詞：“在一(yi)個(ge)充(chong)(chong)滿(man)多余和膚淺(qian)的時代(dai)，在一(yi)個(ge)充(chong)(chong)滿(man)輕(qing)浮(fu)與粗糙的年代(dai)，唯(wei)有保(bao)時捷(jie)911是(shi)真正(zheng)的必需品。無可替代(dai)。”
保(bao)(bao)時(shi)(shi)捷(jie)(jie)一(yi)(yi)直努力將種(zhong)(zhong)種(zhong)(zhong)可(ke)能(neng)性與看似不太(tai)可(ke)能(neng)的(de)(de)東西(xi)相組合，而(er)今(jin)對于跑車而(er)言，“保(bao)(bao)時(shi)(shi)捷(jie)(jie)”無異(yi)于一(yi)(yi)個全球意(yi)義上的(de)(de)代(dai)名詞。對保(bao)(bao)時(shi)(shi)捷(jie)(jie)來說，這(zhe)最(zui)終(zhong)的(de)(de)測試是要(yao)不惜一(yi)(yi)切(qie)，力求出色(se)，哪怕是在技術層面上的(de)(de)大膽革新。保(bao)(bao)時(shi)(shi)捷(jie)(jie)把每一(yi)(yi)種(zhong)(zhong)想法都(dou)視(shi)為一(yi)(yi)種(zhong)(zhong)機(ji)遇，也正是這(zhe)種(zhong)(zhong)先知(zhi)先覺使保(bao)(bao)時(shi)(shi)捷(jie)(jie)的(de)(de)公司不斷欣榮并引(yin)導保(bao)(bao)時(shi)(shi)捷(jie)(jie)至今(jin)。這(zhe)也是保(bao)(bao)時(shi)(shi)捷(jie)(jie)品牌的(de)(de)核心所在：一(yi)(yi)個力求完(wan)善的(de)(de)標準。
保時捷的英文車標引采用德國保時捷公司創始人費迪南德·保時捷的姓氏。圖形車標采用公司所在地斯圖加特市的盾形市徽。“PORSCHE”字樣在商標的上方，表明該商標為保時捷設計公司所擁有；商標中的“STUTTGART”字樣在馬的上方，說明公司總部在斯圖加特市；商標中間是一匹駿馬，表示斯圖加特這個地方盛產一種名貴種馬；商標的左上方和右下方是鹿角的圖案，表示斯圖加特曾是狩獵的好地方；商標右上方和左下方的黃色條紋代表成熟了的麥子顏色，喻指五谷豐登，商標中的黑色代表肥沃土地，商標中的紅色象征人們的智慧和對大自然的鐘愛，由此組成一幅精湛意深、秀氣美麗的田園風景畫，展現了保時捷公司輝煌的過去，并預示了保時捷公司美好的未來，保時捷跑車的出類拔萃！
夢的起航(hang)
】編(bian)輯上傳提供，詞(ci)條(tiao)屬(shu)于開放詞(ci)條(tiao)，當前頁面所(suo)(suo)展示的(de)詞(ci)條(tiao)介紹涉及宣傳內容(rong)屬(shu)于注(zhu)冊用戶個人編(bian)輯行為(wei)(wei)，與【保(bao)時捷Cayenne S E-Hybrid】的(de)所(suo)(suo)屬(shu)企業/所(suo)(suo)有(you)人/主體(ti)無關(guan)，網(wang)站不(bu)完全保(bao)證內容(rong)信(xin)息(xi)(xi)的(de)準確性、真實性，也(ye)不(bu)代(dai)表(biao)本站立場(chang)，各項數(shu)據(ju)信(xin)息(xi)(xi)存在更(geng)新不(bu)及時的(de)情況，僅供參(can)考，請以官方發布(bu)為(wei)(wei)準。如果頁面內容(rong)與實際情況不(bu)符，可點(dian)擊“反(fan)饋”在線(xian)向網(wang)站提出修改，網(wang)站將核實后(hou)進行更(geng)正。
